宝马4系改装大包围_宝马4系改装大包围多少钱

宝马4系改装大包围_宝马4系改装大包围多少钱

       感谢大家提供这个宝马4系改装大包围问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.如果您改装4系大型肾脏格栅宝马不会介意

2.宝马3系和4系前包围通用吗

3.车子保险杠在哪里

如果您改装4系大型肾脏格栅宝马不会介意

       在新4系在当地发布之前，Weil在最近接受澳大利亚媒体采访时透露，宝马希望进一步将其与3系区分开来，并赋予其独特的外观。

       “我们希望将4系列从3系列中分离出来.他们都是相似的——让我们在设计中表达，现在我们想把角色分开，”他告诉AutoGuide。“我们的目标是让4系列比3系列更富表现力、更先进、更优雅。它们是两种不同的汽车，针对两种不同的客户，这是设计汽车时的目标。”

       根据威尔的说法，这款车的及其放大的双肾格栅并不令人信服，客户更喜欢从肉体上看它。然而，他确实为那些希望定制汽车的人提供支持。

       “我喜欢定制的想法——我们在摩托车行业看到很多定制——如果人们认为‘我们可以调整汽车，我们可以让它变得不同’，或者他们设计自己的个性，甚至在某种程度上根据自己的风格设计，他们当然应该这样做。”他说。“我们在宝马提供某些产品——它们是有表现力的部件——甚至你可以把类似的轮子和类似的东西放在汽车部件(零件)上，但即使人们去其他地方定制汽车，这对我也有好处，我认为这很酷。”

宝马3系和4系前包围通用吗

       下面壹车热评就简单说两个较为实用的 汽车 改装类别。

       1、外观改装

        对车身的改装算得上是 汽车 改装的重点区域，但凡想要进行 汽车 改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是 加装空气动力套件和改装车灯。

        所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。

        其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。 毕竟只有先便于人，才可以后便于己。

       2、进气系统改装

        汽车 的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。

        发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。

       用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做 高流量风隔 。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。

        除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。

        所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对 汽车 的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。

       在改装进气系统时需要注意的是， 不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让 汽车 出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。

        以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的 汽车 改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对 汽车 的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然， 汽车 改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。

        不过有句话壹车热评还是要提醒想做 汽车 改装的朋友，那就是 “改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅” ，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是 “穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。

       动力带来的推背感确实很爽，但是在中国，这种涉及发动机的改装会有很多的法规限制，实用型的改装？

        什么叫实用性，我认为最主要的是行车体验，比如驾驶的舒适性，操控的灵活性。

        所以改装还可以针对方向盘电路集成，座椅换装， 汽车 音响， 汽车 隔音方面去处理。

        这里说说 汽车 音响改装，

       不要小瞧 汽车 音响，一套好的高保真音质系统带来的舒适性不低于座椅和推背感。比如 德国GLADEN的航天套系AEROSPACE扬声器 组，还有来自 意大利的舞仕刚柔mosconi 汽车 功放 组。

        这里我们就不去探讨炸机装和竞赛装。

       小小的 汽车 喇叭也许只有巴掌大的那点。相关的接口线材也许丝毫引不起你的注意。

       但它确实通过你的听感影响着你的精神状态，缓解精神疲劳。

       （上图为GLADEN宝马专用套件）

       国外改 汽车 音响几乎成了上班族和老板们的共识。连小巧的宝马mini这些都没有幸免

        这辆宝马mini F56改装采用前场三分频带低音，配置详细如下：

        鼓动航天Gladen Aerospace扬声器套件

        鼓动Gladen ONE BMW宝马专用低音

        鼓动狮蕾Gladen Zero Pro超低音扬声器

        舞仕刚柔mosconi D2 80.6 DSP 汽车 功放

        舞仕刚柔mosconi D2 500.1 汽车 功放

       （鼓动GLADEN AEROSPACE中音安装在车门）

       （原车低音和GLADEN宝马专用低音对比）

       安装在原车位，无损施工

       后备箱再加个超低音

       舞仕刚柔Mosconi DSP隐蔽安装再后备箱侧面

       上面的案例是不是很有趣，不光是轿车，房车改装音响的也是非常多的。

        更换了Gladen标准升级套件（包括有源低音炮）扬声器-鼓动朗诗GLADEN RS两分频 汽车 音响。

       很多人刚开始认为改装 汽车 音响很容易，自己替换不就得了，结果到专业店一看，改装这么麻烦。这里有两种”麻烦“，一种是不专业的改装店，搞得很深奥，自己又没有好的货源，改出来钱费得多，还调不出效果，甚至还破环了原车系统。另一种麻烦就是认为改 汽车 音响就会有损车体。

       其实专业的 汽车 音响改装，完全可以做到无损改装

        无损级改装，采用鼓动GLADEN奔驰专用 汽车 音响。

        Gladen Audio ONE 200.3MB与用于原厂集成的新型舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 DSP 汽车 功放一起，对这辆奔驰车进行了升级。

       完全看不出改装的痕迹，又真正得到了音质的提升

        那么上诉笔者都写了各自的观点，我也是作为一个从事多年 汽车 改装的人，我添加几个觉得比较实用的功能……

        1、定速巡航。 第一点对于经常跑高速的人比较实用。

        对于经常对速度感觉比较模糊的人比较实用。

        而且匀速60 80 100 120相对来说比个人要省油。

        2、座椅通风加热。南方 北方这个省略不多解释～

        3、改装锁车玻璃自动升降。锁车电动折叠后视镜！避免自己心爱的车子不小心变成水跑车！或者由于玻璃窗没有锁好，导致丢东西

        电动折叠后视镜就不多说了，被人刮掉一块车漆心疼不？ 要是挂碎了呢？ 如果镜子被熊孩子打碎了呢？

        以上是我觉的楼上的朋友回答的非常好。只做补充说明！有没有道理大家辩证！感谢支持！

        不明白你说的实用是什么意思，反正总的来说 汽车 改装一方面是提升动力感受速度与激情，另一方面改装外观和内饰提升视觉冲击力，都是获得感受上的回报。

        看题主意思是抛开动力不谈，那我们就聊聊外观改造，其实也是一种性能提升。

        前铲、侧方位进气口、中网、风刀、侧边裙、反光镜、尾翼、后唇、后出风口的改装其实也是一门 汽车 动力科学，通过改善车身气流达到一个理想的行驶状态。一般大型的套件生产厂商会针对车型设计出科学的空气动力套件，可以提高 汽车 抓地力又降低风阻，使 汽车 具有更好的爆发力和加速表现。

        科迪专注于 汽车 套件研发与生产，如有兴趣可以私信沟通。

        那要看您是什么车了 座椅都值得改

        汽车 的改装，先由改装再到安装，更多的是指对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的升级改动，比如简单的升级原厂车车灯、加装包围、轮毂款式的升级、和排气管改装等等，再而涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装相对比较少。

        汽车 在出厂是根据不同配置对应不同的车身价格，比如标配的素版车型，可以说是作为 汽车 的基础直接出厂，这也给后期 汽车 的升级改装带来有一定有优势，若原车标配不带运动套件，后期加装一套运动包围套件也就是外观保险杠的升级，选择一套漂亮的轮毂和自己所喜欢的排气声浪，这些都泛指 汽车 的改装，好比下面这款新保时捷卡宴，升级一套21寸轮毂，再对原车的刹车卡钳喷漆改色，配置上再来一套罗盘，依然是对 汽车 升级改装的一部分。

       再有，就是新车落地，很多车友都会进行对车子加装一套透明隐形车衣，可以有效地保护车身不乱刮划或蹭花油漆，这也是 汽车 改装的一部分。

        从实用性角度出发，我个人认为， 汽车 改装有以下几点：1、 汽车 前照灯改装，灯光的改装可以提高夜间行车的安全性，但并不是越亮，越远就越好，前提下要符合法规，建议到正规改装店进行改装。2、 汽车 轮胎改装， 汽车 轮胎的改装，可以更换抓地力更强的轮胎，从而在雨天提高行车安全性，但随之油耗可能会有所增加。也可以更换更大尺寸的轮圈和轮胎。首先大轮胎在外观视觉效果上更出色，其次大轮胎更大的截面宽度，与路面的接触面积更大，提高形式的稳定性和抓地力，带来的也是油耗的增加，同时大轮胎由于半径不同，所以在时速上稍有不准确的原因。

车子保险杠在哪里

不通用。

       根据查阅太平洋汽车网相关资料显示宝马3系和4系前包围不可以的通用，3系，4系前面中网不一样，且4系尺寸和3系略有不同。

       宝马（BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

       太平洋汽车网汽车的保险杠在汽车头部，则称为汽车前保险杠，在汽车尾部称之为后保险杠。汽车保险杠作为汽车的配件，在日常驾驶过程中比较容易被擦碰，也是在日常驾驶中比较常维修的部件。

       汽车的保险杠在汽车的头部，称为汽车前保险杠，在汽车尾部的称之为后保险杠。汽车保险杠作为汽车的配件，在日常驾驶过程中比较容易被擦碰，也是在日常驾驶中比较常维修的部件。

       附：汽车保险杠的改装：

       1、前后保险杠上加装护杠：前后保险杠上加装护杠，是很多车主在改装车辆时采用的，这种改装改动的部件比较小，而且护杠的相对于保险杠来说比较便宜，技术含量也不是特别高，对于一些喜欢改装而不懂改装的比较合适，还能提高安全性和视觉效果。

       2、在原车保险杠上加装“大包围”组件：这也是在日常的驾驶过程中比较常见的一种改装汽车保险杠的方式，宝马的AMG套件最具代表性，这些都是在原车的保险杠基础上进行的改装，施工相对简单，而且改装后会让车辆的整体外观更加犀利和运动。

       3、在原车保险杠上加装的护杠上喷其它颜色：一些比较喜欢玩车的可能会在原车保险杠或加装的护杠上喷上其它颜色，这种改装方式面积较大，而且比较个性，在改装时建议车主咨询相关的交通管理部门，避免造成不必要的麻烦。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于宝马4系改装大包围就到这里了。希望大家对宝马4系改装大包围有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马4系改装大包围的解答可以帮助到大家。