1.瑞风M31.5T落地要多少钱？瑞风M3价格

2.瑞风m3的缺点和不足

3.三车之争：瑞风M3、东南DX5、长安欧尚X5

瑞风m3空调滤芯更换_瑞风m3

瑞风m3搭载了LJ4A18Q6的1.8升自然吸气发动机，动力表现出色，油耗低至8.4~9.9升/百公里。该车型用加长版设计，车身长达5145mm，宽1765mm，高1900mm，轴距比标准版长300mm。加长版轴距为3110mm，使车内空间更加丰富灵活，支持9座布局，可以满足不同场景的需要。此外，JAC瑞风m3还配备了安全气囊、胎压监测预警、ABS+EBD等多重安全配置，并且可选装车身稳定系统。符合国六排放标准，为用户提供更安全、环保的驾驶体验。

瑞风M31.5T落地要多少钱？瑞风M3价格

其缺点如下：

1、江淮瑞风m3车身材料质量较差，噪音和颠簸感较大。

2、江淮瑞风m3发动机动力有限，加速性能不够强劲。

3、江淮瑞风m3操控性不够灵活，转向反应迟钝。

4、江淮瑞风m3内饰设计简约，材料质感较差。

5、江淮瑞风m3后排空间较小，缺乏舒适性，长时间乘坐不太舒适。

6、江淮瑞风m3燃油经济性一般，油耗较高。

7、江淮瑞风m3配置方面相对简单，缺少一些高级科技配置。

瑞风m3的缺点和不足

目前，瑞风M32022款的官方指导价为65800元-108800元，我们以瑞风M32022款PLUS1.5T标准型为例，其官方指导价为90800元，据了解目前西安市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险48元，购置税8035元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是105532元。

瑞风M3前脸显得颇具简约的感觉，格栅使用了多边形的设计，整体看上去非常干净。

动力方面，瑞风M3配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为双横臂扭杆式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，瑞风M3的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

三车之争：瑞风M3、东南DX5、长安欧尚X5

瑞风M3的缺点和不足：

1、首先，根据查询汽车之家显示：瑞风M3的动力表现不够出色。虽然它搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，但最大功率只有109马力，加速和超车表现弱。同时，发动机的噪音也比大，对于对车内静音有要求的消费者来说不满意。

2、其次，瑞风M3的内饰设计和做工存在一些问题。虽然整体设计简洁实用，但在细节处理上还存在瑕疵。例如，中控台上的按键手感不够舒适，座椅质量也不够出色，长时间坐下可能会感到不适。瑞风M3的后排空间也比较局促。虽然它的车身尺寸不小，但后排座椅的头部空间和腿部空间都不够宽敞，乘坐体验差。同时，后备箱容积也不大，对于有大件行李需求的消费者来说可能不实用。

3、最后，瑞风M3的品牌知名度和售后服务也存在一定的问题。作为一个新兴品牌，瑞风在消费者心中的知名度和认可度还不够高，同时售后服务网络也相对较弱，给消费者带来了一定的不便利。

三车之争：瑞风M3、东南DX5、长安欧尚X5

外观设计

瑞风M3的车身较为修长，轮廓线流畅，车尾较为圆润。而在前脸设计上，瑞风M3用了透明的灯组和黑色进气格栅相结合的设计，使其看上去既有质感又具有视觉效果。

相比之下，东南DX5的外观设计更具有时尚和动感。车头用了大面积的进气格栅和分体式的大灯组，在整体造型上显得非常有力度。而车身线条更加流畅，在尾部的LED灯组设计上显得更加立体，增加了视觉效果。

长安欧尚X5的外观设计则更加偏向于硬朗，与车身宽大的尺寸不谋而合。车头大灯形态较为方正，但灵活度则较弱。整车线条十分硬朗，在车尾的设计上使用了双边共享式排气，增加了整车的运动感。

内饰配置

在内饰配备方面，三款车都运用了最新的设计风格和科技设备。但是在配置水平上，仍旧有所区别。

瑞风M3用了豪华的镀铬装饰和仿皮质座椅，使其具有不错的质感。但是，整车内饰面板数量多且造型复杂，导致整体显得有些乱。此外，车内用的多层玻璃使得其具有较好的保温隔音效果。

东南DX5的内饰相对来说清新简洁很多，搭载有10.1英寸中控屏，显得非常科技感。而大量使用的软性材质则为车内的整体品质加分数。然而，它配备了相对较小的储物空间，车内的便利性较差，车内存储空间不足。

长安欧尚X5充分发挥了其大空间的长处。车内配备了丰富的储物空间和后排座椅电动调节的功能，具有较高的人性化。同时，其12.3英寸全液晶仪表盘也为车内设备加分。然而，在细节设计上，长安欧尚X5的做工和材质掌握没有达到高端水平。

动力性能

长安欧尚X5则用了1.6L发动机和1.5T发动机的两种选择，其中1.5T动力更强，最高功率138kw、最大扭矩达到了300N·m。7挡湿式双离合变速器实现了换档的快速响应和平顺性。

操控感受

三款车在操控感受上有着明显的区别。瑞风M3具有非常优秀的悬挂和驱动性能，但过于重的车身趋向于慢速行驶。同时，制动性能方面也比较一般。

东南DX5的悬挂和转向方面都相对较软，并没有过分强调。同时，东南DX5的驾驶性能并不十分出众，悬挂的压力反馈以及方向盘的一些细节设计都略有不足。

长安欧尚X5的驾驶感受相对较为优秀。它用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在转弯时稳定性表现出色。而悬挂传来的反馈更直接，在行驶过程中更有趣味性。同时，长安欧尚X5的刹车系统也表现非常优秀，该车的制动控制感受和力度值得肯定。