2月份汽车销量排行榜_汽车排行榜销量排行2024

1.国内汽车销量排行榜前十名品牌

2.汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)

3.受疫情影响，2月汽车销量跌幅达78.5%后，终于有个好消息了...

4.2020年2月汽车厂商销量排行榜(12月份各品牌车销量)

5.2月SUV销量榜出炉！观致5逆势上扬杀入前10，这场翻身仗稳了？

6.2月份长安汽车销量28763辆 同比下滑73.72% CS75销量3668辆

7.2月国内热销MPV排行榜，第一不是五菱宏光！

8.2023年2月汽车销量排行榜最新

刚刚过去的2月份，各家车企的销量数据也开始陆续公布了，值得一提的是，和1月份相比，2月份的销量有明显增长。

比亚迪依然以压倒性的优势遥遥领先，2月份完成销量193655台，同比暴增112.63%，环比增长27.96%。值得一提的是，比亚迪的销量大部分由王朝系列和海洋系列完成，仅是这两个系列的销量就达到了18.43万辆，不愧是比亚迪的销量支柱；

2月份广汽埃安也迎来了销量的高光时刻，完成销量30086台，同比暴增252.87%，环比暴增194.79%。据悉，广汽埃安1月、2月的累计销量为40292台，同比增长64%。而广汽埃安销量暴增主要还是得益于其2月1日开始推出的促销优惠活动，即限时交付激励每台车5000元，3年0息超低首付、限时金融补贴等。3月份广汽埃安还会发布全新一代电驱科技，还在3月7日推出新车AION Y，所以广汽埃安3月份的销量表现也非常值得期待；

理想汽车2月份的销量表现也不错，完成交付16620台，同比暴增.5%，环比增长9.77%。理想汽车CEO李想表示：理想L7完成交付后整个品牌的销量还会有大幅度增长，预计一季度销量会在5.2万-5.5万之间，今年一整年的销量目标或在30万辆。但理想L8目前仍然是理想汽车销量的主要来源，对于一个品牌来说，只有一款主力车型显然是不行的，理想汽车需要开发更多更具有代表性的产品；

蔚来汽车2月份完成交付12157台，同比增长98.3%，环比增长43%。另外，2月份蔚来汽车的补能网络进行了大面积扩张，新增8座换电站（包括海外1座）、15座超充站（包括海外1座）、36座目的地充电站并接入超3万根第三方充电桩；

2月份哪吒汽车完成销量10073台，同比增长41.5%，环比增长67.4%，哪吒汽车2月份的销量表现非常不错，能否稳定发展值得期待；

在已经公布2月份销量数据的新能源车企中，小鹏汽车是为数不多2月份销量同比呈现负增长的，2月份小鹏完成销量6010台，同比减少3.45%，环比增长15.18%。值得一提的是，小鹏针对自身销量表现情况也在做一些领导层面上的调动，比如前长城汽车总裁王凤英上任小鹏总裁、原吉利系高管易寒上任小鹏营销公关副总裁；

吉利旗下的新能源品牌极氪汽车2月份完成交付5455台，同比增长87.1%，环比增长75.1%。尽管同比、环比均呈现不小的增幅，但极氪的发展前景还是相当不容乐观的，月销量5000多台对于新能源品牌来说也是远远不够的；

2月份AITO问界完成销量3505台，环比跌幅21.68%，这也是目前公布销量的车企中唯一一个环比呈现负增长的新能源车企；

2月份零跑汽车完成销量3198台，同比下跌6.9%，环比暴涨180.77%。尽管环比增长势头比较猛，但近几个月的销量表现来看，零跑在造车新势力当中也算是吊车尾的存在了。

本文来自易车号作者车视头条，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国内汽车销量排行榜前十名品牌

日前，乘联会发布了2020年2月乘用车市场销售数据。数据显示，2月份全国乘用车零售销量为25.2万辆，同比下滑78.5%。环比下滑85.3%。其中，轿车细分市场方面2月份轿车零售销量12.46万辆，同比下跌78.4%，环比下降84.8%。2020年1-2月，乘用车零售累计销量333.79万辆，同比下降41.0%。在厂家批发销量方面，2月份厂家批发销量为21.79万辆，同比下降82%。环比下降86%。2020年1-2月。乘用车累计批发销量181.57万辆，同比下降43.8%。

从数据也能看出此次疫（yi）情（情）的影响比想象中还要可怕，因此导致的工厂停工、4S店停业和人们不出门导致汽车市场出现了断崖式下滑。从目前形势来看，不仅是2月份，3月份整体带来的情况也不容乐观。我们看看具体的批发数据排名吧。

排名方面，本月轿车销量的前四位和1月份完全一致，朗逸依然排名第一，老对手轩逸紧随其后，宝来和速腾分列三四位。值得一提的是，特斯拉Model销量首次进入榜单前十，排名第五。另外，雷凌、帝豪、卡罗拉、迈腾和奔驰C级也都进入榜单。榜单排名中有几个看点，比如帝豪依然是前十榜单唯一的中国车，而迈腾本月拿下了中级车销量冠军，奔驰C级则拿下了豪华车冠军，前十五名中，中大型车占据了多达6个席位，除了迈腾、奔驰C级之外，奔驰E级、凯美瑞、君威、雅阁也都进入榜单。

第一名：新朗逸；2月销量8263辆

虽然朗逸拿下了销量冠军，但这也是其销量首次跌落万台，8263辆同比下滑71.8%，其销量还不如同期的一个零头，也许3月份随着工厂复工和门店开业，这种下滑势头会有所遏制。

第二名：日产轩逸；2月销量5668辆

轩逸2月销量5668辆，同比下滑77.9%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。

第三名：新宝来；2月销量4640辆

宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。在大环境下，谁都无力回天，但在宝来、速腾等带动下，还是让一汽大众拿下了厂商销量冠军。

第四名：速腾；2月销量4368辆

排名第四的速腾2月销量4368辆，同比下滑67.7%，前两个月也排名第四，随着进入3月，其销量在大环境下将有所缓解。

第五名：特斯拉Model?3；2月销量3900辆

特斯拉Model?3在2月销量3900辆，当然这个数据是预估。也许特斯拉自己都想不到，自己会躺进前十。如果不是大环境影响，特斯拉Model?3的确在销量表现上显然没法跟燃油车相比。

第六名：雷凌；2月销量3856辆

雷凌2月销量3856辆，同比下滑60.8%，也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣。不过2020年显然对包括雷凌在内整个丰田系带来了考验，目前机油增多等问题正把丰田困得焦头烂额。

第七名：帝豪；2月销量3666辆

帝豪2月销量3666辆，同比下滑77.1%，排名第七，和上月相比排名提升了一个名次。作为中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车，也是中国轿车的标杆产品，正是帝豪的稳定，才让吉利成为厂商前三。

第八名：卡罗拉；2月销量3481辆

尽管你是全球销量冠军神车，但卡罗拉也躲不过大环境的蚕食。2月份在国内市场的销量为3481辆，同比下滑79.3%。

第九名：迈腾；2月销量3327辆

迈腾本月销量3327辆，同比下滑65.3%，是榜单中除雷凌之外下滑最轻的，这也让其重回榜单前十，同时力压凯美瑞、君威、雅阁等成为中级车销量冠军。

第十名：奔驰C级；2月销量3116辆

奔驰C级销量3116辆，同比下滑68.3%，也是本月豪华轿车的销量冠军。

神车思域1月在华销量同样超过2万辆大关，达到22051辆，同比增幅14.4%。经历了2019年的全新改款后，思域的销量提升不少，尤其在华市场上表现出色，多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现。思域不仅是本田的销量担当，也是全球销量最好的十款轿车之一。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)

国内汽车销量排行榜前十名品牌：

1、上汽集团

据悉，上汽集团4月生产汽车15.82万辆，同比增长- 62.0%，环比增长- 62.3%。1-4月累计产量1427500辆，同比增长-11.8%；4月销量16.66万辆，同比增长- 60.3%，环比增长- 62.4%。1-4月累计销量138.71万辆，同比增长- 11.2%。受上海及周边地区疫情影响，集团整体产销下滑幅度大于行业水平。

2、东风公司

据东风汽车发布的4月销售快报显示，4月销售汽车31.48万辆，同比增长6.6%。1-4月，汽车销售113.66万辆，同比增长49.5%。

3、中国一汽

2022年，中国一汽全年销售整车410万辆，同比增长17.1%；同比增长8.9%；市场份额15%；研发基金投资强度超过3%，自主品牌力争达到3.5%和8%左右。受疫情影响，今年1-4月，一汽生产经营受到严重挑战。目前，为了减少疫情的影响，一汽正在努力、积极，重点奋战30天，力争上半年打赢。

4、长安汽车

受诸多因素影响，作为国产自主品牌的老大，长安汽车受到的冲击是比较严重的。今年1月长安汽车销量277000，今年2月长安汽车销量138000，今年3月长安汽车销量236000，就像坐过山车一样。

5、广汽集团

5月6日，广汽集团发布4月产销快报。与4月份位于疫情核心区的上汽和一汽不同，广汽集团最好的表现是在逆流中不能掉队。据悉，广汽集团1-4月生产汽车72.67万辆，同比增长8.12%，销售汽车73.25万辆，同比增长7.14%。同时，广汽集团也是前三大汽车集团中唯一实现累计同比增长的汽车集团。

6、北汽集团

目前，北汽集团4月的销量还未公布。但受北京冬奥会和冬残奥会赛事期间停产限产以及突发疫情导致原材料和零部件物流受限的影响，北汽集团一季度汽车销量36.9万辆，同比下降25.6%。

7、吉利汽车

吉利汽车4月乘用车销量72153辆，位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆，新能源汽车占比持续提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中国汽车品牌出口销量第一。多年来，这个位置一直由上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。

8、比亚迪

不难发现，2022年初至今，比亚迪的表现非常出色。据官方数据显示，比亚迪4月销售乘用车105475辆，同比增长136.5%；其中，韩系4月销量13421辆，秦PIUS月销量20292辆，海豚4月热销12040辆。

9、长城汽车

众所周知，在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安的前三名一直保持不变，占据销量榜前三，而其中很多网友都是最看好长城汽车。然而在今年4月，长城汽车销售新车53777辆，比去年同期的91784辆下降41.4%；今年1-4月新车累计销量337277辆，同比下降21.7%。目前长城汽车已经跌出自主品牌销量前三。

10、奇瑞汽车

奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长168.5%；出口汽车84993辆，同比增长12.6%，创下同期出口新纪录。

受疫情影响，2月汽车销量跌幅达78.5%后，终于有个好消息了...

2月份销冠车型依然是日产轩逸，本月卖了26,655辆，前两个月累计销量已突破8.4万台，销冠地位暂时无人可动摇。别克英朗凭借价格优势，本月卖了25590辆，排在榜单的

第2名。丰田卡罗拉销量排第三，本月卖了24,700辆。大众宝来成为本月最叫座的德系轿车，月销量20818辆。五菱宏光miniEV这款现象级神车表现依然优秀，月销量成功破2万。

2021年2月吉利汽车总销量为77221辆，较去年同期增长约265%。

帝豪和帝豪GS2月份销量达到15035

星瑞和星越2月份销量7947

博瑞和博越2月份销量15464

缤瑞和缤越2月份销量16599

远景2月份销量6764

豪越2月份销量1731

ICON2月份销量795

嘉际2月份销量525

领克品牌2月份销量11825

海外市场吉利2月份销量为7322

进入2021年以来，“自主三强”排位正在发生变化。

其中，长安汽车连续两个月占据自主品牌乘用车销量第一位置。

日前，吉利、长城、长安相继公布的最新销量数据显示，长安汽车2月销量为10.4万辆，同比增长621%，超过了长城汽车的8.9万辆和吉利汽车的7.7万辆，领先优势持续扩大！

2020年2月汽车厂商销量排行榜(12月份各品牌车销量)

受疫情影响，2月份汽车销量惨淡。3月9日，乘联会发布数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比19年2月下降78.5%。

具体到车型来看，2月份轿车综合销量12.5万台，同比下降78.4%，环比下降84.8%，SUV综合销量10.9万台，同比下降78.4%，环比下降86.3%，MPV综合销量1.7万台，同比下降80.2%，环比下降82.1%。

乘联会分析称，2月零售偏低是春节提早的季节性影响及疫情冲击车市影响的综合体现。由于突如其来的疫情影响，绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。此外，由于疫情期间部分地区车辆上牌手续暂停，因此2月交付也有延期的现象，抑制了购车积极性。

2月跌幅创历史新低

疫情冲击下，没有一家车企能摆脱销量下滑的命运。

2月，上汽集团汽车销量4.73万辆，同比下降86.95%；1-2月累计汽车销量为44.76万辆，同比下降54.07%；比亚迪汽车销量5501辆，同比下降79.5%。其中，比亚迪的新能源汽车2月销量2803辆，同比下降了80.6%。此外，销量下滑的还有北汽新能源、海马汽车、奇瑞汽车等。

而作为自主品牌的领头羊，吉利汽车2月销量方面同样遇冷。数据显示，2月份吉利汽车销量达21168辆，较去年同期减少约75%，环比1月减少约81%。

同样，跨国车企的日子也不好过。

1月在中国市场销量同比还为正的本田汽车，2月销量仅为11288辆，同比下滑85.12%；其中广汽本田同比下滑81.5%，东风本田2同比下滑89.3%。

马自达2月在华销量2430辆，同比下降78.95%；丰田汽车约为2.38万辆，同比下降70.2%；现代、起亚两家韩系车企2月在中国的销量仅为3000辆，同比下滑95%。

然而销量下滑的同时，2月份产量也创造了近年新低。

乘联会数据显示，2月份乘用车生产21.5万台，同比下降80.6%，这个数据相当于2005年时期的水平。崔东树表示，虽然在2月末的复工率能够达到70%，但汽车制造业的制造链条比较长，整个汽车产业链并没有同时复工，而实际的复工率也仅为20%。

终于有个好消息了

虽然2月销量下滑已成定局，但从各车企的销量排名来看，依旧存在不少亮点。尤其是吉利、长安、上汽通用五菱以及奇瑞汽车等几家自主品牌，在疫情期间展现出了较强的综合竞争力。

对此乘联会秘书长崔东树表示，这是由于自主品牌的厂家库存和经销商的库存相对比较充裕，经营方式比较灵活，受到疫情的冲击相对较小。

此外，值得一提的是，北京奔驰在2月份完成了1.12万台的销量。而这也让其成为首次进入前十排名的豪华品牌。

除此之外，海外销量的上扬，也成了车市中的一大亮点。

2月份，上汽集团实现整车出口及海外零售量超21000辆，同比增长32%，1-2月累计零售突破45000辆，同比增长约20%。其中，上汽集团旗下全球化品牌名爵在全球市场延续强劲增势，1-2月，名爵海外零售超过25000辆，同比猛增150%。

奇瑞汽车的出口量也迎来了大幅增长。2月奇瑞集团出口汽车8419辆，同比增长39.9％，1-2月份累计出口汽车达到17376辆。

全国各地启动救市政策

为了缓解疫情带来的消极影响，各大车企纷纷开启了自救模式。在相继推出为经销商减负的措施之后，又推出了线上购车活动。其中，上汽乘用车副总经理俞经民等车企高管更是直接试水线上直播售车。

政策方面，为了激发市场活力，各地也纷纷根据实际情况推出了若干项救市措施。以广州为例，从去年6月就已经开始了一系列的救市措施，其中一项就是增加指标：从2019年6月至2020年12月，广州市将增加中小客车增量指标10万个。

3月3日，广州市又提出，要加快落实指标新增工作，同时在2020年3月至12月底，将对个人购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。得益于广东刺激消费政策的推出，像东风日产、广汽丰田等身处广东的日系车企也都享受到了政策红利，总体表现较强。

此外，湖南也将鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动。

对此，崔东树表示：“促进汽车消费是要促普及，才能有拉动消费效果。”他认为，要想实现稳定汽车等传统主流的消费，需要有针对性的政策拉动首购群体消费，这也是15年和09年购置税减税政策效果特别好的重要原因。

总结：随着越来越多的车企和经销商加速复工和复产，3月份及二季度销量将有所恢复。乘联会预计3月乘用车销量或同比下滑36.4%，中国汽车流通协会则预计同比下降约50%，均较2月的80%同比有明显收窄。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月SUV销量榜出炉！观致5逆势上扬杀入前10，这场翻身仗稳了？

2020年2月汽车厂商销量排行榜完整版

排名

汽车厂商

2月销量

1-2月累计

1一汽大众221612063642吉利汽车211681324883奇瑞汽车17838633764东风日产148411058435长安汽车14354917206北京奔驰11435585727上汽大众100001207838上汽集团08714419长城汽车78967473610上汽通用761212181611华晨宝马74795747912上汽通用五菱74575057813广汽本田71186793714一汽丰田66258274415广汽乘用车56784133716广汽丰田55006514817比亚迪54372961418特斯拉中国3900390019江淮汽车37341444620长安福特34231869421东风风行30161411622长安马自达17591062523北京现代16683496224东风悦达起亚15722461925一汽奔腾15281479126东风小康12601356227一汽马自达1253879228SWM斯威汽车1139653929一汽红旗11101373630北汽新能源1002300831华晨中华940269032华晨雷诺861206133上汽大通844454234广汽菲克Jeep771259935东风乘用车766999336福建戴姆勒740245637神龙汽车735413838蔚来707230539潍柴汽车603110340威马汽车567159441凯翼汽车502191142北京汽车438531443北汽昌河420108044广汽三菱350862945江铃福特350287146东风渝安341175847东风启辰332926548汉腾汽车313351349东南汽车280164650沃尔沃亚太2711164051理想汽车269144952长安铃木21027153福田汽车20582754北汽银翔20080055宝沃汽车143224856海马汽车13464357野马汽车133258福汽新龙马11615759合众新能源102110360云度新能源10120961腾势汽车6636262国机智骏5125263观致汽车5014264云雀汽车5034665奇瑞捷豹路虎32420566广汽讴歌2592567东风雷诺2441968华晨鑫源244269江铃集团新能源2037470雷丁2021陆风汽车1925872长安标致雪铁龙73573郑州日产26

2月份长安汽车销量28763辆 同比下滑73.72% CS75销量3668辆

引言：

观致汽车的品质在圈内圈外都比较认可，这个由奇瑞主导的合资品牌也曾有过高曝光度，毕竟在那个时代观致汽车所带来的产品与强大的研发团队都让人印象深刻。

但是好景不长，观致汽车一路发展并没有延续高热度，随着观致3和观致5的推出，更高的售价让销量一蹶不振，但就在刚刚过去的2020年2月，观致5却逆袭成为了SUV销量排行榜第8位，到底观致5经历了什么，才完成了这次逆袭？今天就和大家一起来了解一下。

在全球新型冠状肺炎肆虐的情况下，本就身处寒冬的汽车行业更是雪上加霜，这点从2月份的汽车销量就可见一斑，几乎市场上的大部分车型都下滑了80%左右，常见月销过万的哈弗H6，仅仅卖出了4033台，同比下滑了83%。不过随着国内疫情的稳定，汽车行业也陆续迎来了复工复产，相信在后面的几个月大促的前提下，各家汽车销量将会有个不错的反弹。

说到本次2月的汽车销量榜，一个曾经很熟悉的名字出人意料的杀入了前10的位置，那就是观致5，不同于哈弗H6,长安CS75?这些排行榜常客，观致5在2月的销量达到了2083台，名列SUV销量总榜第8位。说实话确实出乎了很多人的意料。毕竟在没有疫情的情况下，以两千多台出头的成绩就能排到第8位，那可是想都不敢想的事情。

其实观致5的产品力还是非常不错的，颜值上虽然不算太出众，但也绝对算不上难看的，整体设计风格还是比较经典耐看，不会有过时的感觉。前脸进气格栅上下分层的设计，LED光源的运用，德系质感的侧面线条都体现了观致在颜值上的努力。在一些细节处比如后保险杠类似观致logo的镂空装饰也体现了观致的用心。作为一台紧凑级SUV，在空间方面，4600mm*1869mm*1658mm的长宽高属于行业的主流标准，2710mm的轴距同样表现不俗，前后排都有比较舒适的空间，车内噪音方面的控制也很到位。外型厚重敦实的衬托下观致5还是比较有质感。

进入车身内部，观致5的表现就有点未能达到预期，中控区域稀松平常的设计没有亮点，内饰材料的使用方面，塑料感很重，大部分的硬塑料摸起来让人感觉很廉价，另一点是观致5车身内部缺少层次感，时间久了会让人感觉有些单调，并不符合它这个价位应有的高级感。

动力方面，观致5的表现还可以，1.6T的四缸涡轮增压发动机，最大可输出1马力，290牛米的峰值扭矩。实际驾乘中，观致5应付日常家用代步没有任何问题，如果你想要一点动力推背感，可能会感到有点失望。但相比以前的初代观致5，动力方面的提升已经非常明显。但有个小瑕疵就是燃油经济性上还有短板，平均油耗接近10L对于一款1540kg重的车身来说，还是过于大了。市区堵车时更是高达12.9L，对于很多用户来说是要衡量考虑的问题。

其实我们从外观内饰空间动力一路看过来，观致5是辆非常有自己特点的车型，这次能杀入销量排行榜前10还是有自身实力的原因，当然更多的是靠同行衬托，但哈弗H6,大众探岳都销量惨淡的时候，观致5略微下降的销量就成了整个市场的赢家。

另外一点值得注意的就是目前观致5被大量用于共享汽车行业，观致汽车心甘情愿的那观致5做共享汽车，既收获了销量赚到了钱，又可以在各个城市宣传自己的车型，毕竟观致品牌在国内车迷的心中，名气还是不够大。成为共享汽车后，天天在城市里看到，有机会更是自己可以不去4S店就能试乘试驾，对于观致来说何乐而不为呢，苦就苦了观致5的老车主，自己花重金买的车还要时不时面对陌生人拿着手机扫的尴尬情境，不知道这有没有打脸观致的品牌战略，毕竟之前还是要走高端路线的，如今踏入共享汽车领域，可谓南辕北辙。

结语：

其实不管怎么说，观致5还是找到了自己的节奏，杀入了行业内的前10。不过随着各级都放开管控力度，大量有购车需求的客户也会开始走出房门参与选购，整个行业的销量都会有起色。到那时观致5能否稳住局面，继续大卖，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月国内热销MPV排行榜，第一不是五菱宏光！

3月12日，长安汽车发布2月份产销快报，长安汽车1-2月份销量163341辆，同比下滑34.79%；其中长安系中国品牌汽车销量124063辆，长安系中国品牌乘用车销量94118辆；1-2月份产量144203辆，同比下滑39.81%。1-2月份长安汽车销量整体呈现下滑趋势。

长安汽车2月份销量为28763辆，2019年2月份同期销量为109464辆，同比下滑73.72%；2月份产量20290辆，同比下滑78.87%。受新型冠状肺炎疫情影响，长安汽车2月份销量下滑数值73.72%，在车市整体下滑的平均值（70%-80%）之间，因此长安汽车销售还算正常。

2月份是个不平凡的一个月，无论对于汽车还是其他行业，汽车经销商2月份几乎全部处于关门状态，要想有销量非常不容易。从乘联会公布的2月份SUV销量排行榜可以看出，在2020年1月份时长安CS75的销量为24863辆，2月份长安CS75销量仅为3668辆，疫情可以让一款畅销SUV环比下滑85.25%，长久下去对于一家车企就是“毁灭之灾”。

长安CS75?PLUS是长安汽车推出的爆款车型，上市几个月以来销量一路攀升，紧追“神车”哈弗H6，位列SUV排行榜第二名，早已取代当年宝骏510的位置，销量大有超越哈弗H6之可能。好在3月份已经开始部分复工，期待长安CS75?PLUS“可以满血复活”。

2020年3月长安对于新车型的布局方面，原日内瓦车展全球亮相的“UNI-T”因为疫情，瑞士取消了日内瓦车展，好在3月10日进行了网络全球直播，弥补了国际车展亮相的遗憾，两次的露出，长安UNI-T在网络线上收获了不少粉丝，关注度极高，接下来UNI-T预计6月份全国上市。

3月6日，长安新车逸动PLUS线上形式发布了预售价，新车共推出5款车，预售价格：7.79万元-13.39万元。长安汽车继长安CS55?PLUS,CS75?PLUS之后，特别是CS75?PLUS的热销，长安汽车仿佛找到了热销的“捷径”，全力发展“PLUS”车型，不过这次的PULS车型是用在了轿车--长安逸动PLUS上，但愿长安汽车“PLUS”之路可以在轿车上复制。目前长安逸动PLUS终端市场经销商店内已经到车，看前脸都有点“雷克萨斯”的味道，长安逸动PLUS这次的外观你喜欢吗？

写在最后，长安汽车2月份整体销量在正常的下滑范围内，主力车型长安CS75?PLUS依然还是销售火爆，终端市场一车难求，更不要提优惠了，2月份的疫情给了长安汽车太大的阻力，3月份大部分经销商恢复营业后，长安CS75?PLUS还会恢复原有状态，也会带动长安汽车整体销量。唯一不尽人意的是一家车企仅靠一款车来保证整体销量终究还是非常危险，非常可怕了，长安汽车旗下CS55和CS35等等CS系列车型都出现不同程度的“疲软”，长此以往车企就不是良性发展状态了，好在长安逸动PLUS不久就要上市了，期待它可以撑起长安汽车轿车的半边天。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年2月汽车销量排行榜最新

MPV，即multi-Purpose?Vehicles的简称，意为多用途汽车，是从旅行轿车演变而来。作为居家和拉货两不误的车型，MPV集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。严格意义上来说，MPV是主要针对家庭用户所生产的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。

此外，MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，当然也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。当今汽车市场里最受欢迎的MPV就要属上汽通用五菱所生产的五菱宏光系列车型了，在2019年一整年间，五菱宏光一共卖出374878辆的傲人成绩，相比第二名的别克GL8，销量上足足超出了1.5倍有余，由此也可见国内市场对于MPV车型的需求量巨大。

在刚刚过去的2月，因受疫情原因所影响，整个车市可谓是一片哀嚎，轿车、SUV等车型销量也纷纷迎来了"严冬"。整个2月份，汽车生产28.5万辆，环比下降83.9%，同比下降79.8%；销售31万辆，环比下降83.9%，同比下降79.1%。其中：乘用车生产19.5万辆，环比下降86.4%，同比下降82.9%；销售22.4万辆，环比下降81.7%，同比下降86.1%。面对如此艰难的不利局面，MPV市场也未能幸免。前不久出炉的2月MPV销量榜单中，常年热销的五菱宏光车系就未能入榜，不知是疫情原因关闭了销售渠道，还是受其它因素所影响的原因，总之，2月MPV销量前十中我们没看到五菱宏光车型的身影，这也是五菱首次跌出前十，下面我们就来看看2月份热销的十款MPV。

第一名，东风风行菱智

2月销量：0.18万辆

指导价：5.59-8.89万元

作为东风风行家族里最热销的一款车，拥有不错的设计、宽敞的空间都是风行菱智能够一直热销的原因之一，不管是跑长途还是谈生意，这款车都是可以胜任的。动力部分，这款车也提供了1.5L、1.6L、1.3T、2.0L等多种排量可选，可充分满足车主朋友在拉货、载人端的多重需求。

第二名，吉利嘉际

2月销量：0.09万辆

指导价：9.98-14.88万元

嘉际是吉利在2019年推出的第一款MPV车型，价格正好落在10-15万元区间，而且外观看起来非常的时尚，一眼就能知道这是款有个性的MPV。内饰也用了吉利最新的家族化内饰设计，看着确实挺养眼。空间上嘉际全系都是6座车型，由此可见它主打的是家用、休闲。动力上提供1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率177马力，结构为三缸。1.8T最大功率184马力，结构为四缸。作为吉利推出的首款MPV车型，未来这款车的销量值得期待。

第三名，江淮瑞风M3

2月销量：0.09万辆

指导价：5.98-9.28万元

江淮瑞风M3这款车看起来比较的中规中矩，但侧面倒有点儿奔驰V级的感觉，所以整体来说还是有一丝高级感的。内饰也十分简洁，有一种沉稳、大气的感觉。动力上提供1.6L、2.0L、1.5T三种动力可选，油耗也不高，车主普遍反映很省油，而且即便开空调油耗也不高，这是其优势所在。总的来说，气场不错的造型和比较好的口碑也是它杀入前三的资本，大家不要小瞧。

第四名，别克GL8

2月销量：0.09万辆

指导价：23.29-44.99万元

说到别克GL8，如果你买它是用来当做商务接待用车的话，那GL8仍然是很多公司的首选，它空间大、行驶质感高级、动力充沛。不过缺点是油耗偏高，而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间。当然话又说回来的是，GL8一直都无愧于这个级别的霸主，空间和行驶质感的表现都非常不错，如果能再便宜点，那相信走进千家万户就更简单了。

第五名，本田奥德赛

2月销量：0.08万辆

指导价：22.98-37.68万元

相比国内有售的上一代车型，全新奥德赛可以说是重新回归了我们对于MPV的传统认知，加高车身并用侧滑门，这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。2+2+3座椅布局，这样的设计改变也让它的MPV血统变得更加纯正，日常使用中也更加方便。最后，如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV，那么本田奥德赛当然是相当适合的。毕竟，本田偷空间的能力可不是随便哪个品牌都能够比的，因此对于它你真应该好好关注一下。

第六名，宝骏730

2月销量：0.05万辆

指导价：6.08-10.88万元

在售的宝骏730相比之前产品整体变化可谓非常大，内饰做工也有了进一步的提升，座椅乘坐舒适性不错，作为一款家用车来看我觉得它完全能够满足7口之家的出行，6DCT的配备也让它成为了一款"老少皆宜"的家用车，丰富车型配置的同时也满足了大多数驾驶者的需求，上手几乎没有难度。不过值得注意的是，往常宝骏730都是MPV市场销量前三的车型，如今跌落到第六，市场表现也有待进一步观察。

第七名，传祺GM6

2月销量：0.05万辆

指导价：10.98-15.98万元

作为广汽传祺最新推出的一款MPV，传祺GM6可谓要颜值有颜值，要配置有配置，要空间有空间，要舒适性有舒适性，更何况它的顶配车型才16万左右，所以我真觉得它就已经可以一次满足你的多个需求。或许你会觉得它的动力一般，但对于一款家用型MPV车型而言，1.5T发动机也已经是相当够用了，所以如果你只是奔着动力够用去的，那传祺GM6可以了解一番。

第八名，奔驰威霆

2月销量：0.05万辆

指导价：28.98-34.18万元

虽然前不久奔驰威霆才因存在起火隐患而被迫召回，但国人对于一台奔驰仍然还是无力抗拒的，更何况它还是一台奔驰的MPV。作为一款以内饰高档、具备商务接待属性为卖点的商务型MPV，奔驰威霆就是为了老板们接送大客户而生的。熟悉奔驰MPV的朋友就知道，唯雅诺已经换代成为了V级，而威霆也迎来了它的全新车型。所以不管是从外观还是内饰还是空间表现上，这款威霆都有了一个"脱胎换骨"的表现，对于需要商务接待的老板们来说，这款车显然不能错过。

第九名，上汽MAXUS?G10

2月销量：0.04万辆

指导价：13.98-22.98万元

上汽大通，老实说之前一直不是很熟悉这个品牌，不过自从它推出了G10之后，便吸引了大家的注意。整体来看它的表现也是完全超出了预期，如果你预算有限，又需要购置一款素质接近GL8的车型，那么上汽MAXUS?G10还不错。此外，G10也可以说是现在自主品牌MPV车型的一款标杆产品，从实力上它已经可以和GL8竞争，而价格也会比GL8低了不少，是个特别实惠的选择。

第十名，上汽MAXUS?G50

2月销量：0.04万辆

指导价：8.68-15.68万元

又是一款上汽大通旗下的车型，G50作为一款2019年上市的MPV车型，同样主打的是以高性价比为主。虽然"迈克萨斯"这个名字多少会被人所吐槽，但是凭借不错的车身尺寸以及巨大的车内乘坐空间，这款车在实用性方面的表现还是很不错的。另外，价格不贵又是出身于上汽集团，所以自然而然地也就让消费者对它的好感有所增加。

好了，以上就是2月最热销的十款MPV，对于它们，你又什么看法呢？当下车市整体行情不景气，若是你正要买车，是会选择轿车、SUV还是MPV呢？下方一起聊聊吧，咱们大家一起交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年2月汽车销量如下：

3月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量19.3655万辆，上年同期8.83万辆。本年累计销量 34.5 万辆，同比增长 90.13%。细化到各类型，2月，比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售90639辆和101025辆，DM乘用车销量优势正逐渐拉大。

除了比亚迪以外，广汽埃安也展现了超强的生命力，刚过2月就实现了销量逆转，达到30086辆，同比增加达253%。作为老牌车企的转型产物，广汽埃安近两年可谓是名声大噪。不仅在乘用车市场一片大好，更是拿下了南方网约车市场的大量份额。

比亚迪汽车销量：

比亚迪表示，市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性，因此公司对2023年销售目标不好判断。比亚迪会根据市场的情况及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项，以满足广大消费者的需求。

1月狭义乘用车零售销量预计136.0万辆，同比下降34.6％，环比下降37.3％，其中新能源零售销量预计36.0万辆，同比微增1.8％，环比下降43.8％，市场渗透率约26.5％。