奇瑞E5怎么样?油耗特别大?_奇瑞e5怎么样

1.打算入手，奇瑞e5到底怎么样啊，小毛病多吗

2.奇瑞e5安全性能怎么样？

3.过完年后买个6-7万的车，帝豪EC718；奇瑞A3；伊兰特；腾翼C30；旗云3这几款的性能分别怎么样！懂得推荐

4.奇瑞E5怎么样?(奇瑞e5车的质量怎么样)

5.汽车中，你觉得奇瑞E5车怎么样

6.奇瑞E5怎么样？

众泰Z300外观、空间没得说，发动机4A91S，还是省油的，上市时间短，品牌弱，这是短板，就看众泰建设的售后怎么样了，售后跟得上，这车还是非常值得的。

逸动，外观也是没得说，自主车近几年难得的佳作，其他我知道的不是很多，可去逸动论坛多看看。

和悦，上市多年，该改进的也改进了，车身重，外观还不错，空间大，发动机排量小了点，家用足够了。

速锐，BYD的翻身之作，BYD在速锐上是压了本的，配置不用多说，还是一如既往的吸引眼球，性价比高，值得考虑。

奇瑞E5，还是翻版的A5车体，外观，个人觉得不如上述车型出彩，价格比上面的都便宜，你的预算E5是绰绰有余了。

最终决定哪款，多方面考虑吧，外观、三大件，售后，最后还可以考虑下宝骏630，祝你买到自己喜欢的车。

打算入手，奇瑞e5到底怎么样啊，小毛病多吗

整体不错。

缺点：油耗偏高、噪音偏大、减震一般。

外观：外观大气，尤其是从上往下看的时候，绝对不是这个价位的车，从后面看显得很厚实，从侧面看的话后门形状显得有些生硬。

内饰：配备的行车电脑，导航仪这些都很实用，真皮座椅套上了X宝买的座套也看不出来！头枕不够人体学。

空间：在紧凑型级别的车里，应该算空间很大的了。后排乘坐4人不会太勉强，轴距也够宽，头顶的高度也很足够了。尾厢拉四个人的行李也没问题，容量很满意。

配置：高性价比。

动力：该车车重在1.3T上下，由于我买的是1.5的排量，所以动力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的时候表现更为明显。我回老家经常跑滨莱高速，在博山和莱芜段经常有坡度比较大的上坡，由于载重车辆比较多，经常出现上坡压车的情况，在坡上的时候用三档四档直接不管用，经常需要一档或二档向上爬，不然就会有种倒退的感觉，谁让咱买的是1.5排量的呢。

操控：操控没有问题，只是起步肉点，同时一二档也是个硬伤，不是很给力，适应一段时间才好。三四档加速超车没有问题，高速上我拉到160油门还没到底咋回事

油耗：由于我主要是在市区跑，明显感觉油耗偏高，夏天的时候显示7个多，冬天的时候显示8个多，实际油耗的话基本上是在显示基础上再加一个油，感觉在市区跑油耗还是高。但是，这个车在郊区的表现还是不错的，如果是经常跑长途的话，绝对5、6个油没问题，国产车这个油耗可以接受，但还是希望厂家能够继续改进。

舒适：后排很软，浅色的内饰也很容易让人心情愉悦。

奇瑞e5安全性能怎么样？

自己亲身经历，说出来，大家给鉴别一下奇瑞e5，一是遥控车钥匙不行，刚拿来奇瑞e5还可以，但是现在锁上开不了，开了锁不上，到4S店售后的说要重新匹配一下才行，大家遇到这种情况没，二是仪表盘上有一个类似油嘴的橘**灯老是亮，但是发动机发动起来了就不亮了，不知道是什么原因，三是防冻液下降的速度太快，我的车子才跑120公里，就从刚开始的最高限下降到最低限以下了，4S店给的原因是水箱里面有气体，发动过后，气体排放到防冻液箱子里去，造成防冻液液面下降，四是油耗太大，我现在综合油耗14个多，6年前开过车，现在也算是新手吧，不知道是哪里出了问题，有经验的朋友们给个说法，谢谢！补充哈，现在跑了1000公里多点，一共加了1000块钱的油，还剩大概100多块钱的吧，不过这个车子有时候打方向盘的时候（尤其是打多的时候）及牛及牛的响，不知道什么原因，而且发动机声音是挺大的，导航也是有时突然底色就变黑了，路线就变白了，倒车影像有时很清楚，有时一点都不清楚，黑乎乎的，后面的摄像头擦干净也还是看不清楚，上次给出租车趁了一次，我拐弯的没让直行的，我全责，给出租车300，我自己修车150，先垫钱的，过几天保险公司又打过来的，不过这个原因应该不会造成打方向盘有那个声音吧，请有经验的师傅给指导一下，谢谢！网友说：呵呵，这位朋友，看了你这几个问题，大部分是 不是问题的问题。也许你对车子太敏感了。第一个和第三个请楼下的朋友解答一下。第二个，那个灯是发动机自检灯，当你用钥匙打开时，就启动了发动机自检功能，当你打开发动机，该灯就会自动熄灭，这不是问题，是车子的正常表现。第四个，油耗问题，新车在磨合时，油耗肯定要高些，加之每个人的操作习惯不一样，相信随着车子的磨合，你的油耗会越来越少。网友说：1、建议抽空进站刷新匹配下；2、若启动后发动机故障灯熄灭，行驶中没有常亮是没有问题的，属于正常的自检；3、若冷却液低于最低刻度线可及时添加，添加后观察下是否仍然下降很快，若是可以进站检查下水箱和连接管路等有无问题；4、进站检查下车辆本身有无问题，车辆油耗可能跟驾驶习惯、路况、温度等等都有关联，比如平时在使用中尽量减少紧急刹车等情况，遇到红绿灯之前可提前带档减速滑行过去，车辆负荷不要过大，使用时检查胎压，胎压不足也会增加油耗。另外新车磨合期间发动机和变速器等各部件需要多磨合，新车磨合期间油耗相对来说也会高一些。

过完年后买个6-7万的车，帝豪EC718；奇瑞A3；伊兰特；腾翼C30；旗云3这几款的性能分别怎么样！懂得推荐

奇瑞E5集成了奇瑞A系碰撞安全结构平台，全金属封闭式承载式笼形车身，高强度吸能防撞梁及侧门防撞杆设计，安全保障全面升级。双安全气囊，紧急锁止三点式安全带，四轮碟刹，ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统从容面对各种突发状况。

奇瑞E5用的U型镀铬前进气格栅迎合了时下流行趋势，隔条上的分层设计让细节显得非常细致。鹰眼晶钻造型的前大灯很好的与前引擎盖自然结合，上部的灯眉设计令前大灯显得更传神。特别值得一提的是，带有高低可调功能的前大灯以及前雾灯作为标配出现在E5全系车型上，并且近光灯带有透镜，这种厚道的做法在此价格区间内的车型中实属罕见。

新设计的车头从侧面看起来饱满、厚实了许多，弧度很大的车顶与其他几款同平台车如出一辙，C柱与尾部衔接的还是不够自然。E5的侧面线条平直简单，没有过多的线条修饰，如果在车门底部镶上一条镀铬装饰条，我想会更显档次和层次感。

E5的尾部与前脸一样都摆脱了奇瑞车型之前平面、呆板的设计，线条的运用令紧凑的尾部看来棱角分明，刚气十足。后保险杠厚实丰满再加上面积很大，令尾部的整体视觉重心很高，看起来稍微有点儿“飘”的感觉。E5智悦型的尾部除了有倒车雷达，而且还标配了可视倒车影像，只是位置非常独特的被安在了后保险杠上，所以在中控显示屏上看车后方的路况有种仰着看的感觉。

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奇瑞E5怎么样?(奇瑞e5车的质量怎么样)

1、价格上6-7万只有A3和C30符合你要求吧，帝豪EC7接近，伊兰特还是算了吧，韩国车质量跟国产车差不多性价比不高。买旗云三还不如买奇瑞E5，外观更时尚

2、就油耗来说经常跑长途的，奇瑞A3最符合要求，1.6DVVT发动机（全国十佳发动机） 运动型轿车，独立悬挂底盘，操控一流，五星碰撞，全系带有这个价位的车绝无仅有的ESP防侧滑系统。国产车保养都差不多的。缺点是车重，起步性子急会觉得稍慢，但速度起来后特别是国道、郊区、高速、一个比一个省油而且稳当，后排空间不够大。有些不影响使用的小毛病，国产车装配质量总是没有德系那么严谨的，所以·~~

3、这几款中帝豪EC7算空间超大、出了车标外，外观也相当大气，装配质量不错 1.5的发动机不够给力，有点小马拉大车，1.8的比较够用，但是油耗就上去了。舒适型不错。保养费用跟A3也相当、小毛病较少，质量较稳定

4、长城C30和奇瑞E5，发动机都是1.5的参数相当，悬挂E5更好一些其他都差不多吧，C30价格比较高

这几款车都是当初我有接触过的，我最后买的是瑞麒G3 奇瑞的东西，跟E5旗云三是从奇瑞A5平台出来的车子。

汽车中，你觉得奇瑞E5车怎么样

如今，无级变速器变得流行起来。其油耗表现堪比手动变速箱，换挡舒适性优于at。奇瑞也密集推出了首款搭载CVT的车型，奇瑞E5中的CVT变速箱具有以下特点:

1.用德国博世生产的推力钢带，与奔驰、日产等品牌相同。此外，大部分关键零部件都是进口的，这使得奇瑞的CVT变速箱稳定可靠，使用寿命也比整车长。

2.传动效率高，用智能控制系统，油耗相当于MT。

3.用进口液力变矩器，起步平顺，换挡不会受挫，整个驾驶过程非常舒适。

4.这款CVT可以模拟7挡，让CVT车型也有手动挡的特点。

奇瑞E5 CVT用ACTECO 1.8L发动机，最大功率kW/5750rpm，最大扭矩170N·m/4300-4500 rpm，在自主性上是比较标准的1.8L动力。

总的来说，奇瑞e5中的几款CVT车型都是不错的选择。

与以往的高科技家用车相比，新上市的奇瑞E5以其独特的“以人为本的科技”魅力实现了后来者居上的改变。奇瑞E5一经亮相，就以动感、沉稳、大气的外观给外界留下了深刻的印象。在“应用电子技术”的核心竞争力方面，奇瑞E5展现了“大师”的姿态，开创了自有品牌数字技术家用车的新标准。作为家用车，奇瑞E5的前脸进行了重新设计，更加锐利的大灯增添了些许运动气息。与奇云3或A5相比，前格栅也有所改变，使整车看起来更年轻、更时尚。立体的全新车尾和不规则的大面积尾灯都说明了新车的进步。唯一的相似之处就是C柱的僵硬感依然无法从车身侧面图中抹去。

奇瑞E5怎么样？

2014款奇瑞E5是国内科技家轿的引领者，通过越级配备带领消费者悦享领先科技。2014款奇瑞E5用国际风尚SL(Stream Lining)造型设计，外观大气动人;车载数字电视、蓝牙免提多媒体组合系统影音，畅享科技如意生活;整车CNC(Chery Noise Control)降噪技术，驾乘体验舒适惬意;ACTECO十佳高性能发动机，实现动力与油耗的黄金平衡，提供合意的动力输出。科技家轿，让您满意。全车具有科技如意，外观中意，安全满意，动力合意，舒适惬意五大卖点。奇瑞E5的前脸造型，发动机舱盖，改成更加圆滑的蚌壳状结构，进气隔栅轮廓为大面积的盾形，三条平行的横向支撑条左右贯通，硕大的CAC车标悬挂其中。前保险杠下部，是狭长的弧形冷却进风口，两侧的半月形凹槽中，镶嵌着椭圆形前雾灯。

全新设计的前大灯，引入了一些流行的时尚元素，形状为凌厉的切角四边形，内部是兼具实用和美观的晶钻式双光透镜灯组。车身结构及其它:奇瑞E5的车身结构未发生大的修改，整体上还是天穹式车顶，轮胎规格沿用旗云3的195/55R15，车身侧围底部，镶嵌了一圈黑色饰板，无形中提升了视觉重心，彰显一丝运动气息。量产的高配型号，用时尚的7辐铝合金轮毂，中档型号用5辐式样，低配版本则借鉴奇瑞A3最初的设计思路，使用钢轮毂。品牌口号&品牌主张纷享.易生活、极尽科技所能，让您的生活易如反掌。

奇瑞E5是奇瑞推出的一款实用型家用轿车，外观大气、稳重，大灯部位的鹰眼设计又不乏时尚感；内饰温馨、简洁，与奇瑞其他车型相比内饰做工有所提升；驾乘空间够用，储物空间实用；搭载1.8升发动机，动力表现一般，但能够满足日常家用；操控性中规中矩，网友反映五档和倒档比较难挂；燃油性表现一般；除了低配车型以外，都配有双安全气囊和倒车雷达等安全配置，安全性有一定保障；售价较低，维修保养费用较低，但小问题较多，维修人员技术较差。总的来说，在国产自主品牌车中还算不错的车，比那些比亚迪什么的好许多。