新君越磨合期多少公里_别克君越汽车磨合

2024-09-08 17:19:46

1.别克君越的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

2.别克君越的故障率高吗？它的性价比高吗？

新君越磨合期多少公里_别克君越汽车磨合

以我现在的情况能够拥有别克君越这么一辆车我是挺知足性价比都可以，它也是能够在很多方面满足我的使用需求，现在每天开车带着媳妇上下班是一件很幸福的事情，接下来的目标就是准备生宝宝啦嘿嘿~

在买车的时候除了别克君越之外也看过不少其他车子，刚开始也挺犹豫不决，总感觉不知道从哪下手，通过一段时间的慢慢了解感觉别克君越在很多地方都和我的需求比较有契合度，提车价格优惠力度也还行，这么算下来之后确实感觉性价比还行，买车其实就是买个喜欢买个实用省心放心，别克这个品牌的话我之前也是有过接触，在车辆售后方面我觉得挺不错。车子的高颜值设计很符合的使用需求，开着它逛街挺拉风，宽敞舒适空间也够用，价钱也合适，坚定自己的选择，我相信这一点没错。

空间

空间够用啊，我和媳妇才结婚一年多点的时间，目前还没打算要孩子，所以我们二人世界使用这辆车空间肯定是绰绰有余，从车身尺寸上来看这辆车不算小哈，中型汽车，车身长度5.026米，轴距2905mm，内部两排五座的乘坐空间设计能够满足五个人的乘坐需求，等以后我们有了孩子这辆车的空间居家使用也没问题，523升的行李厢容积挺大，能盛放不少东西。

动力

我选的这款车是2021款552T豪华型，车子配置了1.5T的发动机，最大功率124千瓦，扭矩250牛米，虽然排量和我以前的车子差不多，但是感觉动力还是比较充足，平时我们上下班开着起步提速都挺快，国庆节的时候开回老家，行驶在盘山公路上感觉动力也挺充足，爬坡并不费劲，日常代步使用是没有问题。

操控

考虑到我对象在今年6月份才拿驾照，驾驶经验不是很多，所以这次买车我也是首先考虑了自动挡，我买的这款别克君越是一辆9挡手自一体的变速箱，操控相对还是比较简单的，提车以后我带着对象开了几次，她就能自己顺利的开着上路，虽然是新车，但是各方面表现都挺不错，方向盘好掌控、油门刹车力度调校的挺合适，灵敏性比较高。

油耗

从提车到现在虽然我基本上每天都开着她外出，但是实际的行驶里程并不是很多，目前还处在磨合期之内，不过通过这段时间的使用，现在百公里油耗差不多在8个油上下，作为家庭的日常代步使用我觉得这一点还挺不错。没有像我刚开始想的那么费油呢。

舒适性

关于舒适性的问题我做过很多的对比，因为考虑到以后媳妇怀孕乘坐的舒适性所以我在这个问题上比较挑剔一些，君越作为家庭代步使用我是觉得挺舒适，座椅软硬合适，悬挂减震效果好，隔音也还行。

外观

别克君越的外观设计比较大气稳重时尚，在选车的路上我看过的车型也有很多，但是从个人审美来看我更喜欢这辆车多一些，开着她上下班在同事面子也感觉有面子。

内饰

内饰的布局设计比较合理人性化，功能配置也很丰富，不过新车内饰散发异味的问题我感觉还是需要改善一下，毕竟没有谁愿意在有异味的环境里久坐。

点评：

优点：

别克君越是我人生中的第二辆座驾，现在已经提车一月有余，通过使用现在对她的了解也比较多一些，对于我个人而言要说这辆车最让我满意的方面应该就是数好看的外观和比较合适的性价比两个方面，自从提车以来我是时刻关注着这辆车使用的动态，实话讲心中除了激动和兴奋之外多少也是有点小紧张，随着时间的推进他给我带来了越来越多的惊喜和方便，让我充分感受到了这款车的魅力，她的到来让我们家的生活锦上添花，在工作事业上也起到了很好的作用。

缺点：

为了这次换车我酝酿了很长时间，人都是有攀比的心理这很正常，在还没提这辆车以前，我媳妇经常会别人家的车怎么样怎么样，言语中会流露出一种“羡慕”的神情。我们现在提的这辆新车她特别喜欢，在使用的过程中也没有发现什么特别不满意的方面，自打提车以后每天都闲不住，就连周末也要开着车出去溜达达逛逛街或者是来一个说走就走的旅行，方方面面确实有很不错的表现。目前来看除了刚提新车的时候有点小异味其他没什么大问题，知足吧，毕竟没有什么十全十美的事物，自己喜欢的就是最好的。

别克君越的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

上汽通用别克-君威

车主一缺点：油耗稍微高了一些，综合油耗还可以，市区的油耗偏高，可能是车身比较重，据说有1.6吨左右。除此之外，买车之前浏览了很多帖子，有的说君威顿挫感很强，为这个纠结了很久一直没下手买。现在我也开了15000多公里了，可以好好点评一下：君威有没有顿挫感，答案是有，尤其是首保之前，起步低速的情况下，有一点顿挫感，但绝对没有传说的那么明显，只要速度达到30码以上，顿挫感逐渐消失了，然后就很平顺。不过说实在，我试驾过车型，迈锐宝、蒙迪欧、雅阁、天籁、速腾等车型，尤其发动机是涡轮增压的，多多少少会有一些顿挫感的。再一个缺点是，速度达到140码以上，车内的噪音会逐渐大了起来。

车主二缺点：最大的缺点就是油耗有点太高了，这可能跟车身重量有很大关系，另外就是17万多的车配置也一般般，变速箱顿挫感有点强，貌似换挡有顿挫感很多网友都有。

车主三缺点：灯光！！！白内障的大灯真的让我有些不满意！！买车的第二天，去上牌照，回来时已经黑天了，在路上我就感觉到，这款车大灯真的是不理想，路上对面没车时，开远光加上雾灯感觉还不错，可是对面来车要变换近光灯，特别是对面来的不只是一辆车时，根本看不清路，论坛里很多车友已经把灯换成透镜的或者是旗舰型的车灯了，我也准备换它.

车主四缺点：在50多公里时有比较明显的顿挫感，过了就很顺畅。屏幕支持触摸功能，还有个手写输入界面，却不支持手写输入，怪怪的，输入法只有拼音，不支持实用的笔画。副驾座椅还是手动调节。左右后视镜尺寸偏小，不过第二天就习惯了。音乐播放效果也比较好，清晰。但是播放器入性化比较差，设定很少，播放功能很单一。副驾的储物箱偏小，还不如科鲁兹。

车主五缺点：这车的方向盘不是真皮多功能方向盘，表面光秃秃的，很难看。只有驾驶室有电动座椅，副驾驶没有，坐在副驾驶的时候感觉做得高高的，而且座椅没有舒适感，过烂路的时候屁股很疼，让人没办法接受，后排座椅也是个软肋，个子高的人不舒服

车主六缺点：那个6速变速箱啊...当时听说窝窝的S60也是用的这个，还以为很牛逼呢，结果......实在是无话可说了。有次弹射起步，那个反应慢的哦，哥......还有就是在高速飚车时，如果你车是满载的话，哥绝对可以负责任的告诉你，2.4动力的到200绝对是个很大的问题。如果是一个人的话，上200后就别想再上了，我试过挂五档强行加速，但是还是不行哦......

车主七缺点：换挡会有顿挫感，对于这个价位的车子还有这个问题，感觉不能让人满意啊；油耗偏高；后排空间较小，坐后排的人舒适感不强，勉强还是可以的；悬挂偏硬；优点不少，同时缺点也不少

车主八缺点：比较不满意的一点是油耗方面吧，跟我自己预计的相差有点大，这辆车本身排量不打然而油耗却偏高了。毕竟我只是家用而已，省油等于省钱啊。

车主九缺点：尾部尾灯的设计感觉不太满意，从正面看效果还可以，从侧面看延伸部分应该是多余的！尾灯往侧面延伸的部分应该去掉。还有排气管设计的也没有个性，排气口部分太复杂，还不如简简单单的圆形的或椭圆的排气管更运动！

车主十缺点：油耗最重要，第一天跑油耗10.3，比较无奈，我舅舅买的思铂睿，2.4排量的百公里也只要九个油，只不过没过磨合期，过了磨合期油耗应该能降一点

别克君越的故障率高吗？它的性价比高吗？

说到具有性价比的中型车，很多人都首先会想到日系车型，比如日系三剑客：天籁、雅阁、凯美瑞。其实除日系之外，美系别克目前的性价比可以说是有过之而无不及，目前经销商处初步给出的优惠在3万以上，部分地区优惠幅度更大，转过头再看看还需要等车加价的凯美瑞、亚洲龙，顿时觉得君越太良心了。

首先其实降价多的车型最大的坑就是保值率，这事儿就得辩证地看了，反正我觉得实实在在的在价格上得到优惠比纠结后期处理车时候会不会贬值太多要更有意义。而且如果要使用车周期比较长的话就更不用考虑这点了，毕竟五年以后，贬值率就都差不了太多。

另外一点就是关于君越的这个9AT变速箱，感觉调校上做的并不是很细致，尤其是低速蠕行状态升档降档逻辑都有小问题，顿挫感还是有点儿明显的。当然在路况通常的情况下，9AT变速箱换挡丝滑的优势就体现出来了。最后就是油耗问题，2.0T车型在市区内百公里油耗在12L左右，这个水平虽然谈不上不能接受，只能说是在平均水平偏下的位置。

别克君越552车型用了1.5T涡轮增压发动机+9AT的动力总成，最大功率125Kw，最大扭矩250N·m；别克君越652车型用了2.0T涡轮增压发动机+9AT的动力总成，最大功率174Kw，最大扭矩350N·m。在这里其实还是比较向大家推荐别克君越652T 尊贵型以及别克君越艾维亚旗舰型。

首先说一下别克君越552T 豪华型，大家其实就不用有太多的考虑了，1.5T的动力储备本身就不丰富，在配上并没有那么聪明的9AT变速箱，尤其是在交通状况并不好的路况下，感觉每次换挡都特别的纠结，升档犹豫，降档不积极。为了保证动力输出，转速经常居高不下，小排量的省油优势特点也完全没有发挥出来。至于别克君越552T 豪华型的问题，那就是性价比略低了。

别克君越552T 豪华型其实看上去配置已经很不错了，但是考虑到3万元的差价可以升级自适应远近光、HUD抬头显示、八英寸液晶仪表盘、自动泊车系统、车内空气净化系统、翻毛皮混材料座椅、11扬声器BOSE音响、主被动安全系统、车道保持及车道偏离预警系统等配置。这样看起来还是尊贵型更香。至于别克君越652T 尊贵型以及别克君越艾维亚旗舰型之间很明显就不单单是配置高低的区别了，而是有明显针对的用户群体的区别。

优点：外观亮眼，内饰精致，空间充足。

缺点：没有倒车影像。

外观：外观协会的资深会员，车子外观这一点我还是相当重视的，外观帅那肯定是一款好车的标志之一。

内饰：内饰非常好看，棕色，自己感觉已经非常好了。

空间：空间呀我很满意，后排坐3个成年人也不觉得拥挤，我本来比较胖，在驾驶位觉得挺宽敞。

配置：配置还可以，无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术等等。

动力：1.5T家用还是很充足的，毕竟我开车不暴力。

操控：操控就是一流的水平的，都做到人车合一的境界了。

油耗：目前油耗是8.1升，没有超过的预期范围内，还是可以接受的。

舒适：买进时间也不长，目前开的都是城市路段，舒适性还满高的。

优点：室内乘坐空间相当宽敞，动力性能还是很不错的至少能够满足我日常驾驶和长途自驾游的需求

缺点：座椅不是很舒服有点偏硬，再软点就非常棒了，如果在今后的改款中能够得到提升最好。