威志汽车音响怎么使用_09款威志汽车音响

1.i·5排量的国产越野车

2.四万到六万之间都有什么车

3.什么样的轿车最经济便宜!

4.威志的特点

赛欧比较好，赛欧，一个数年前让我们为之感动为之叫好的车型，正是因为它，中国进入了十万元家轿的时代。正因为它，很多人才知道ABS+EBD以及双安全气囊对于保护老百姓安全一样不可忽视。正因为它，我们真正引发了一个时代的轿车竞争风暴。虽然老赛欧意义非凡，但它显然已经不符合时代的潮流，尽管经典，但更需要革新。在新的时代，我们需要新的赛欧，而这个答案长期以来是缺失的。而新赛欧1月11日上市的消息，终于点燃了我们尘封已久的对那个时代的美好回忆。新赛欧可以说是承前启后，从这一点来看，它未及上市就成为焦点已经是必然。现在上市了，终于让我们看到了一个合资产品向低价位挺进的决心，就好像当年赛欧进入十万元家轿市场的又一新版本。价格和行情2010年1月11日，雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有5款三厢车型，售价分别为：1.2L SL MT手动温馨版5.68万、1.2 MT手动时尚版5.78万、1.2L SE MT手动理想版6.18万、1.4L SE MT手动理想版6.48万和1.4L SX MT手动优逸版6.88万。另外，1.2L和1.4L各一款EMT自动挡车型将于未来一段时间内上市。具体情况来看，1.2L车型成为新赛欧的主力车型，他的价格区间为5.68-6.18万元，完全可以对自主同级车型产生较大的震撼。而1.4L车型则在价格和动力上满足更高要求的用户，其价格抬升并不明显。两款1.4L手动车型对比，不过是4000元上下的浮动。从总的价格区间来看，新赛欧价格区间变动不过是1.2万元，总的来说，没有和同胞风产生正面冲突，也没有对SPARK乐驰产生一些负面影响。算是一个比较理想的价格定位。合理的新赛欧手动车型定价，也为将来自动档车型出现打下了良好的价格基础。新赛欧这次最大的聪明之处就是，紧逼同类自主车价格，注意区分旗下不同产品的价格区间，因而不至于弄得整个雪佛兰车系都处于被动地位。新赛欧展车已经全面到达各地4S店，交订金2000元-5000元不等可以订车。最早可以在20号之前提车，最晚月底之前也可以提现车。有的一级城市现在就有现车可提，不过车型和颜色还是不太齐全。外观、内饰以及空间外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。内饰方面，新赛欧的中控设计还算简洁，但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理，这样的处理方式很讨巧。用低廉材料的同时，能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类，对于国内消费者而言，也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。 即使是带有天窗的车型，坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后，会感觉到除了车身尺寸外，其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统 乐风已经停产1.2L车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4L动力相比以前同类单元也有了新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。单从数据上来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力表现，那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言，动力绝不是担心的问题。更重要的一点是，新赛欧1.2L和1.4L发动机均用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧用齿轮齿条式液压助力转向，转向助力比较轻巧，但路感和精确性仍然一般，不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立，这是小车型常用的悬挂方式，对于新赛欧来说，只是调教和乐风有略微区别，总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎，制动没有问题，油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置首先说说大家注重的安全配置方面，这一点新赛欧做得还算可以，全系都拥有双安全气囊，不过限于价格，入门车型缺少ABS+EBD多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及ABS+EBD,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。舒适配置是拉开车型价格的主要措施，这一点是很多车型通常的做法，新赛欧也不例外。不过，其1.2L和1.4L车型在基础舒适配置上面还是比较平衡，中控锁，发动机电子防盗，安全带未系提醒，前排电动车窗，后视镜电动调节都是标配。除开入门的1.2L手动温馨和时尚版本用了13英寸轮毂，其他车型都是用了14英寸轮毂。有意思的是，除开入门车型用全尺寸备胎外，其它中高配车型倒是一律用非全尺寸备胎。新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐1、新赛欧1.2 手动温馨版

推荐人群：对价格敏感的工薪家庭这是新赛欧的入门车型，除了没有烟灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因，毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言，是非常合适的。2、新赛欧1.2 手动时尚版

推荐人群：看中性价比的消费群体这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了ABS+EBD，虽然价格高了1000元，但多出的ABS+EBD可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。3、新赛欧1.4 手动优逸版

推荐人群：更在意配置丰富性的用户这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格，而是中意配置丰富的消费者而言，比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。编辑结语：从定位来看，新赛欧的主攻阶段应该是5-6万元普通家庭乐于接受的价格区间，和乐风形成小车高低搭配。对于一款有良好市场口碑和以往销售环境的小车来说，新赛欧的上市，不仅对同类合资产品产生较大冲击，也能对诸如风云2之类的自主车型产生更多的震撼效果。

回答于 2022-11-11

抢首赞

除甲醛产品十大排名-京东家电，品类众多，超值热卖!

3M 甲醛去除剂除甲醛净化空气净化剂清新剂可替竹炭活性碳包除异味 PN38008粉色-2个

￥188 元

3M 甲醛去除剂除甲醛净化空气净化剂清新剂可替竹炭活性碳包除异味 PN38006金色-2个

￥188 元

3M 甲醛去除剂除甲醛净化空气净化剂清新剂可替竹炭活性碳包除异味 PN38006金色-1个

￥98 元

京东广告

淘宝有清除甲醛的机器吗千万商品，品类齐全，千万别错过!

日本空气净化器家用除甲醛神器办公室负离子净化机消毒去烟味粉尘

￥596 元

车载空气净化器负离子车内除甲醛消除异味办公室桌面小型清新机

￥199 元

空气净化器家用除甲醛除异味室内办公智能氧吧除雾霾粉尘除PM2.5

￥427 元

车载空气净化器除甲醛异烟味紫外线杀菌负离子智能香薰消毒清新机

￥288 元

除甲醛空气净化器新房装修家用办公室除臭味杀菌除醛臭氧机黑科技

￥687 元

simba.taobao广告

不知道给宝宝买啥奶粉好?佳贝艾特，吸收好，营养更好!

佳贝艾特羊奶悦白-佳贝艾特悦白羊奶天然小分子，特含388+天然营养素，突破十大黄金喂养效果，优量DHA让孩子语言棒棒，发育不愁。更有专利OPO.促进宝宝关键营养吸收!

广告

新赛欧较威志怎么样

雪佛兰新赛欧VS天津一汽威志　　赛欧，当年以“十万元小别克”的姿态在车市中着实火了一把，在经历了换标雪佛兰、SRV等阶段后，由于缺乏后续产品的跟进，无奈地选择了停产。如今“重生”的新一代赛欧是基于乐风平台的一款本土化产品，而价格定位在了乐风之下，这就意味着它是上海通用旗下一款最为亲民的三厢轿车。当年的“赛欧”由于没有什么有力的竞争对手，所以销量傲人，但如今，这一价格区间的合资及自主品牌车型众多，竞争相当激烈。“新赛欧”能否重现当年的辉煌呢？本期我们挑选了一款与其价格相当的小型车——天津一汽威志，从数据指标上对比一下，为您选车作个参考。　　车型简介　　雪佛兰新赛欧是上海通用针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。　　威志外观大气稳重，车内宽敞舒适，首先就给人以亲和力强的第一感觉。它的车身用了国际流行的设计思潮，增加了整车的运动感，简洁不失时尚，优雅而具活力，完全适合当今年轻家庭的需要。国际前沿的“四轮四角”设计，使威志在同档次轿车中内部空间优势明显。　　评分：新赛欧 90 威志 85　　记者点评：从购车、养车费用方面来看，两款车可以说是“势均力敌”，只是新赛欧在整车质保方面比对手多了10000公里。这对于平时用车较频繁的车主来说比较实用，而如果两年时间开不到5万公里，那么这一差异就无所谓了。　　评分：新赛欧 90 威志 80　　记者点评：由以上数据可以看出，在动力性方面新赛欧的优势比较明显。各项指标都略高于威志，虽然绝对数值相差不多，但毕竟二者的排量是不同的。由于发动机设计和调校的水平不断提高，使得小排量发动机照样可以发挥出更大的动力。可以说新赛欧1.4升排量的发动机，达到甚至超过了普通1.5升发动机的动力性能。　　评分：新赛欧 85 威志 85　　记者点评：从以上数据来看，车身尺寸方面新赛欧比威志略大一些，长宽高的优势会带来更大的使用空间，而轴距和轮距的增加则在提高舒适性的同时会多少损失一些操控的灵活性。众所周知，老款赛欧由于后排空间略显局促，令不少车主稍感遗憾。而新赛欧专门针对这一点下了工夫，令其在实用空间方面消除弱势，甚至超越了同级别竞争对手。这一点也是设计者对人性化改进的具体体现。　　评分：新赛欧 85 威志 85　　记者点评：这一轮的较量两款车共同的遗憾就是两款车的后轮制动都是用的鼓式，与盘式制动相比，效果肯定会差一些。　　不过对于车主来说，鼓式制动的维修保养费用较低。而轮胎宽度的差异则是各有利弊：抓地性和燃油经济性只能二选其一。　　评分：新赛欧 80 威志 80　　综合评定：在价格、性能等各方面都相差不大的两款车中如何取舍，是求“新”还是图“稳”？应该说是仁者见仁，智者见智的。而对于品牌的选择，我想这就要取决于消费者的偏好了。　　品牌价值：新赛欧 80 威志 70　　综合平均分：新赛欧 85 威志 80.8详细内容请登陆网上车市查看

匿名用户

1点赞2343浏览

更多专家

雪佛兰赛欧1.4排量功率和威志动力谁好

专家1对1在线解答问题

5分钟内响应 | 万名专业答主

马上提问

最美的花火 咨询一个汽车问题，并发表了好评

lanqiuwangzi 咨询一个汽车问题，并发表了好评

garlic 咨询一个汽车问题，并发表了好评

188****8493 咨询一个汽车问题，并发表了好评

篮球大图 咨询一个汽车问题，并发表了好评

动物乐园 咨询一个汽车问题，并发表了好评

AKA 咨询一个汽车问题，并发表了好评

赛欧与威志三厢与长城c30与羚羊与雅绅特哪款更适合家用，省油，耐用。

雅绅特吧。样子比赛欧、羚羊好看。质量比威志、C30要强。动力还不错，油耗中间。我的就是，11117公里了，还没发现什么毛病。

噬金虫主人

2点赞1634浏览

装潢公司的地址-喜百年-自有产业链工人体系

喜百年装饰工程广告

台球桌-台球批发-厂家直销-价格优惠-送货上门-价优惠

贵州高力台体育器材广告

全部

4

i·5排量的国产越野车

丰田致享中控台是控制汽车空调、音响等舒适装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。丰田致享中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

丰田致享中控台空调、音响等舒适装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。

丰田车型

全新VIOS威驰是一汽丰田经济型轿车的代表，外形简约、炫酷，极富时尚感。通过长、高及轴距的优化，使车体尺寸扩大，具有超越同级别车型的外观感觉，更具时尚感，也有效增加了车内驾乘空间的舒适性。全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。

装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别炫酷运动版车型与1.6L排量的GL-i和炫酷天窗版GLX-i,以及1.3L排量GL-i车型，构成了丰富的商品体系，可以满足广大消费者多样化的需求。

四万到六万之间都有什么车

1.比亚迪F3新白金版 1.5L实用型G-i

厂商指导价:5.68万

F3用三菱4G18发动机，1.6L排量的动力装置的百公里油耗不大于6.5L。动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3既能在城市的车流中悠游自如，也能在自然的怀抱中酣畅淋漓。

　F3新白金版延续了F3靓丽的外形和高效的动力以及贯有的节油性能，在配置上做了全方位的升级。新白金版在原车型的基础上，取消了驾驭款，增加了标准型和旗舰型两款车型，配置更加丰富和实用，标准型在实用型的基础上增加了镀铬横向前格栅、电动调节外后视镜、LED自发光式仪表、电动门窗、前排超宽中央扶手/双层储物盒、镀铬内侧门把手、防潜滑高级打孔豪华座椅、前座后方储物袋、ABS(带EBD)、电子防盗系统、遥控车门开启装置、CD音响系统(带MP3接口)等10多项实力配置，拥有同级车无可匹敌的性价比优势。

2.新羚羊 1.3手动舒适型

厂商指导价:4.98万

羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。

3.09款威志三厢 1.5L手动精英型

厂商指导价:5.98万

三厢威志用丰田1.5L5A+发动机，双凸轮轴16气门设计，进气充分，额定功率75kW，最大扭矩130Nm，喷射系统秉承TOYOTA卓越品质，多点燃油喷射、先进的无分电器电子独立点火系统，4孔喷油嘴，在90公里等速燃油消耗小于5.8L/100公里，使其具有低油耗的特性，无论在都市还是在高速公路都让您在体验驾驶乐趣的同时保障燃油经济性。另外，威志用先进的无拉线电子油门踏板、电子节气门用“电线控制”，精确感知驾驶者意图，燃烧更充分，排放更清洁，更省油，并使驾驶操控的精确性和响应性大为改观。

4.奇瑞旗云1.5手动标准型

厂商指导价4.98万元

　旗云车型是奇瑞整体车系中的老字号了，多年的技术积累下，奇瑞在整车方面应该是非常成熟的，而最新推出的1.5L发动机版本再一次提升了旗云的竞争力。

旗云接近4.4米的车长，楼主指定要三厢车，那么自然比较偏向于大气稳重的车型，那么旗云的尺寸优势就显现出来了。另外，旗云的1.5L发动机虽然排量稍微大一些，但是油耗并不会有很明显的提升，而80KW的功率输出则可以让您更多的体会到驾车的乐趣。

5.力帆新520 1.3L手动舒适型

厂商指导价:5.568万

作为中国首款“民气”家轿，力帆新520秉承了力帆520系列轿车“好车好家庭”的产品定位，将消费者喜爱和推崇的力帆520轿车时尚的外形、宽大的空间、强劲的动力、精致的内饰表现得更加淋漓尽致，产品的性价比也得到进一步提高。

新力帆520 1.3L版本搭载了力帆汽车自主研发的LF479Q3 4气缸16气门发动机，65千瓦的峰值功率和110牛米的峰值扭矩在同级车中处于中等水平。宽大的车身和宽敞的车内空间是力帆520的一大亮点，4370毫米的长和1700毫米的宽都接近中级车的水准。

什么样的轿车最经济便宜!

选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。

优利欧：善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机，用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊：勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。

对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：

外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目

一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。

夏利N3技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.342

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

整备质量 kg 900

长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

轴距 mm 2 340

参考价格 元 59 800

羚羊技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.3

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

整备质量 kg 865

长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

轴距 mm 2 365

参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型

厂家报价：国内 4.9999万(RMB)

长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

变速器型式 5挡手动

排量(毫升) 1342

最大功率(KW) 63/6000

最大扭矩(N.m) 110/5200

油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）

轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

单音喇叭 前座椅用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧

威志的特点

九款最便宜的两厢车

随着年轻人购买能力的提高，在国内汽车市场的两厢车型成为消费者更加喜爱的产品。接下来我们挑选出九款最便宜的自主品牌两厢轿车，来看看近期的市场行情究竟如何。

一、比亚迪F0

比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上，通过各种细节之处的精心设计，使内部空间利用达到了最大化，实属一款非常全面的小车。

据经销商介绍，现在购买比亚迪F0系列车型，最高可享受现金2000元的优惠，同时店内还将赠送简单的装饰。比亚迪F0的4款车型目前并不是全部都有现车，售价为3.69万元的实用型仍旧无车销售，这款车也是比亚迪F0系列中售价最低的车型，现在暂时还不接受预订。

二、吉利熊猫

吉利熊猫的前脸用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

据吉利4S店销售人员介绍，吉利熊猫的低配车型和高配车型都一直没有现车，预订也不能确定具体交车时间。目前主推4.58万的灵动版和4.88万的乐动版，两款车型都有现车，并有试驾车提供给客户体验。另外，销售人员表示，购买4.58万的灵动版和4.88万的乐动版最多可以优惠1000元。

三、长城精灵

精灵拥有经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，从F1车型上汲取了灵感的鼻翼、下部跑车式样的大型进气隔栅、棱角分明的前大灯组合构成了颇具运动气息的前脸，同时配合动感十足的楔型流线车身，让精灵颇有欧洲小跑车的“范儿”。

据经销商表示，现在正值年底的促销旺季，各店都希望藉由此次优惠提高销量。具体价格为：舒适型及实用型优惠2000元，而豪华型则在原价的基础上优惠4000元；精英型可优惠3000元，不过现车较少，部分颜色需要预订。同时各家经销商均针对年底销售旺季开展了一系列活动，到店购车消费者还可获赠简单随车装饰等。

四、天津一汽威志

09款威志比老款新增了多达20项的改变，其中以安全配置和内饰为主。不过最为重要的还是，09款威志配备了AMT手自一体变速器，大大提升了整车的操控性。另外，09款威志还配备双安全气囊、发动机防盗、倒车雷达等安全配置，安全性也有大幅提高。内饰方面也有很多变化，新车用液晶显示的仪表盘，而且造型和颜色都有了变化。方向盘也用手工缝制真皮材料，座椅的面料和造型也都有了改变。另外，09款威志还配备了CD音响和遥控钥匙，舒适性再上一个台阶。

由北京地区天津一汽经销商处得到的消息，店内09款威志现车充足，消费者现阶段购车均可享受2800元的现金优惠。现在新款的威志现车较充足，现在购车的消费者除享受现金优惠外，还附送一些简单的装饰赠送。但1.5L的旗舰版车型各店颜色不是很全，购买店内暂时没有的颜色需要缴纳1000元订金等待数日即可提车。

五、华晨骏捷FRV

骏捷FRV的车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高 1460mm，内部空间相当舒适。骏捷FRV用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱，其中 1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。外观方面，骏捷FRV融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。

据经销商处销售人员介绍，目前骏捷FRV在售的有五款车型，1.3L车型优惠1500元，1.6L手动挡车型优惠2500元，1.6L自动档车型优惠达到了全系最高的5000元。经优惠后，入门车型的1.3L手动舒适版售价从原厂商指导价5.58万元降到了5.43万元，全系最高配的1.6L自动豪华版经5000元优惠后，售价也跌破了8万，仅售7.88万元。

六、比亚迪F3R

比亚迪F3R新手动档改变了老气的百叶窗格栅，换上了云海网阁状并配上了动感显眼的F3R LOGO，更加活力鲜明，2600mm的轴距继续了F3R“宽适”的风格；内饰的做工更加精细，浅色系搭配高档的钛银装饰件，整体上清新协调，看上去也比一般的仿桃木材质时尚了许多，全面周到的配置也可以使人倍感舒心。

据比亚迪汽车北京地区4S店销售人员介绍，目前比亚迪F3R手动挡车型在北京市场一直都没有现车，即使现在预订的话，也需要半个月才能提车。目前只有F3R自动挡现车销售，虽然这款车型官方降价6000元，但4S店总优惠幅度可以达到1.2万元，并赠送部分装饰等。

七、名爵MG3 SW

名爵MG3 SW的出现完善并丰富了自身旗下的产品线，同时让更多人享受到了英系车一脉相承的高品质、高品位和高性能。1.4L的发动机输出接近1.6L发动机的功率，另一款1.8L发动机则拥有86KW的最大功率动力输出。由于上市时间尚短，MG3 SW的让利幅度还不是很多。随着销售旺季的持续，加上传统节日的相继到来，相信降幅还能进一步释放。

据销售人员介绍，适逢年末促销旺季，为提高MG3 SW车型的销售业绩，各店均开始调整价格并附赠送简单装饰或保养。此次优惠车型为MG3 SW 1.4L两款车型，消费者购车时即可直接享受现金优惠12000元，手动豪华型的价格在优惠后已经低至8万元以内，相当超值。手动豪华型各店内现车及颜色齐全，而手动舒适型则现车较少，几近售罄。

八、奇瑞A3两厢

奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同，一样拥有流畅、优美的外部线条，极富时尚特色的造型配合饱满的车头，加上柔和的顶部设计，整体车身优雅、和谐、大气。然而，两厢A3的尾部结构则有着较为明显的变化，双排气管设计配上动感的造型，与流畅的前脸搭配，显得颇具个性。

据销售人员介绍，奇瑞A3两厢刚刚上市，目前只有一款展车到店，其他车型需要等半个月左右。而消费者如果对这款车感兴趣的话，可以现在预订，订金五千元，年前可以提到现车。不过奇瑞A3两厢是刚刚上市的新车型，目前还没有任何优惠政策。

九、海马欢动

作为一款主打年轻消费市场的两厢轿跑，海马欢动倡导“动感有型、快乐随行”的生活方式，“好看、好开、好用”则是对这款两厢轿跑产品亮点的提炼。在外形上，海马欢动用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。动力上，海马欢动用重新调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加充沛，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。在操控上，海马汽车还特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调教的日本资深赛车调教专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调教。

目前在北京地区的海马汽车4S店内已经有欢动的现车。据海马汽车4S店销售人员表示，现在可以提到欢动的现车，但车型及颜色的选择比较少。由于海马欢动是近期刚上市的新车型，现在还没有任何优惠政策，只有部分4S店表示可以赠送地胶、脚垫等一些简单的装饰。

时势造英雄，这句话用在天津一汽身上绝对无过。在崇拜以大为荣的中国，天津一汽却始终坚持着以小为先，这在油价低廉，车少地广的岁月只能是一个偏门，而今油价飞涨，地少车多，堵车都已是家常便饭的时代，小，凸现出了绝对的优势。油耗低占位少哪儿都能钻，在车河里面畅游自如，让开大车的牙直痒痒，这就是小车的好处。威志是天津一汽又一款小巧之作，它曾经在上海车展亮相，让不少人为之期盼。威志不是一款单纯“拿来的作品，而是一款天津一汽倾力打造，200多人历经1000个日夜耗资3亿的自主之作。 第一眼看威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛，飞扬的眉梢，大而亮的眼睛，再配上浑圆有力的原色保险杠，威而不严张而不扬，彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合，让这对眼睛在黑夜里面也异常突出，让人过目难忘。

车身线条流畅而饱满，高高的腰线把车的轮廓勾勒得年轻而富有活力，尾部高亮度分体式晶钻组合尾灯显得活泼可爱，稍稍遗憾的就是其后保险杠有点突出，感觉尾部整体没有前脸来得干净利落。总的来看，威志在外观设计上仍遵循常规思路，沿袭的本意还是实用。

威志的驾驶舱没有什么花哨的东西，可以说是非常简洁，中置的仪表板与中控台结合在一起，这样的设计明显有威姿的影子，但是它们又存在区别。威志没有用威姿的数字显示而是普通的仪表显示，同时仪表板跟空调控制和汽车音响又结合在一起，使整个驾驶舱更加简明。

虽简单但内里却有含义，威志的内饰全部用的是环保、可回收利用的高分子树脂材料，能够保证车内空气清新自然，在这样一部新车内没有刺鼻的异味，也没有出现开新车时那种沉闷头疼的现象。威志的仪表板和内饰板，用了在通常在豪华轿车上才使用的喷塑工艺，触感细腻而柔韧。威志的内部做工得益于多年来生产丰田车型所造就的基准，整体水准有着显著提高，细腻充斥着整个车厢，在同档次车中属高水准。 相对于做工，车得配置有点简单了，只能以实用来形容；单气囊、手动空调、收音机带MP3、双喇叭，看上去玩味的东西没有多少。但这是在没有公布售价之前的配置，所以无法说它能否物有所值。威志没有像一般经济型轿车那样用磁带播放机来敷衍，而是用时下年轻人大部分都拥有的MP3代替了磁带，同时直接插入一张U盘便可以播放音乐，此设计为威志增加了很强的一项时尚元素。 威志共搭载三款发动机，这三款发动机包含了现在经济型轿车的黄金排量，分别为1.3L、1.4L、1.6L。而最先上市的则是我们测试的这款1.3L排量。它的发动机大家都很熟悉了，那就是在中国经历十多年考验的丰田8A发动机，这款发动机现在是有口皆碑的“皮糙肉实”，耐用经济是它最让人信服的地方，同时它也具有噪音低维修成本低的特点。

还不到一吨的小车身上安装一个1.3L排量发动机会有怎样的表现呢?这是我还没有开之前最想知道的。首先是安静，在怠速状态下它几乎没有给车厢内部带来任何噪音，隔音好，这是第一印象。满载四人，起脚踩油，发动机以一种机器特有的欢快声响来回应，反应快速有力丝毫不迟疑。在拥堵的北京城内威志左右逢源，进退自如，把小车的优势展示得淋漓尽致。低扭矩表现没有让人产生怀疑，当然要是把车上另外两人赶下车去的话，那威志的表现就更加优秀了。进入高速，它的力量开始有点迟缓，但这种迟缓并不是说它无力，它的力道是一种缓缓而出的力道，不是爆发而是绵绵不绝。

操控一辆优异的小车可以产生一种乐趣，因为它更好玩，威志就是这样一部小车。方向轻便灵活同时又不乏准确性，用前麦弗逊式后轮纵臂扭梁的悬挂趋向于硬朗，底盘扎实稳健，即使在高速阶段它同样令人有信心。可能要注意的地方就是威志的刹车行程偏长，刹车给人的感觉软，如果刹车的话需要大力点。

威志是一部整体素质都很均衡的小车，它没有太多鲜亮的地方给你第一感觉，但要是长久使用的话它会带来惊喜。