雪佛兰科帕奇销量怎样_雪佛兰科帕奇销量

1.2014款雪佛兰科帕奇和三菱欧蓝德那个好些？

2.1月中国SUV销量排行榜

3.宝骏530换标变成科帕奇，到底是宝骏逆袭了还是雪佛兰堕落了?

4.雪佛兰Captiva 2.4AT7座豪华型这个车大家觉得如何?

5.“欧蓝德”和“科帕奇”怎么选？

2.4排量的价格是不太贵但是科帕奇车身比较大2.4排量动力不是很足，而3.2排量的价格就比较高了，尤其是和它同级别的铃木超级维特拉3.2升比较，还有这车其实是韩国大宇车，挂雪佛兰标，是因为美国通用有韩国大宇的股权，雪佛兰是通用旗下的一个品牌，其实科帕奇这款车还挂的标。

2014款雪佛兰科帕奇和三菱欧蓝德那个好些？

上汽通用雪佛兰-科帕奇

车主一优点：作为定性为中型SUV城市车这一款，我选择的理由是这个价位比较其他这个区域的车型来讲还算亲民，中控台的导航，一线城市的可收看电视节目（CMMB）功能吸引了我，车内空间比较其他类型的（比如紧凑型或者中级的）还算过得去，空间挺大（指的是把后面两个小孩座放倒了）

缺点：这款车动力暂时没有发现可喜之处，在我驾驶中感觉起起停停是比较“肉一点”。因为目前尚在磨合阶段，在跑长途时保持在80公里之间，个别时候跑到了90左右。4s店解说顾问建议2000公里之内不要猛加油，速度不要超过80公里小时，销售顾问告知我不要超过90-100公里小时，保养手册背面介绍也说新车磨合期间不可超过100公里小时，首保3000公里或者3个月（那个时间先到以哪个为主）据称免费，还没有到公里数，没有享受到这一过程。

车主二优点：结实，买雪佛兰科帕奇的基本上都是冲着美系车的结实、安全去的，而且也耐用，毛病少。另外，空间大、又便宜也是最大的优点。

缺点：车屁股不好看，尤其是后车窗显得小气。车内多媒体系统不太好，尤其蓝牙不好连接（苹果手机连接困难）。另外还有个小BUG，单独打开后备箱再关上，自动锁车就不锁了，除非再把其他的门开一下，或者用钥匙锁一下，这个要千万注意。

车主三优点：车子很大气，SUW专业底盘。样子也很年轻化，我很喜欢！出门在外不担心路况，坐7个人也不会觉得挤，出门旅游很爽、很方便！

缺点：油耗有点高，美国车典型的做工不够细致。第2排的座位不能前后移动，座位有些单薄，过沟坎的时候座位有点晃动，车钥匙也太大了，不像20多万的车应该有的，拿着不方便。有时候车启动的时候会有吱吱呀呀的响声。问4S说是正常现象，忍着吧，毕竟是美国车，粗枝大叶的，习惯就好。

车主四优点：越野性能可以，20公分地盘！线型不错！！地盘板筋厚实，前保险杠耐用，一次下乡不注意推撞一块岩石竟然只刮了几条印子。

缺点：前面的塑料挡板孔洞里容易驻留泥水污垢，不太好冲洗，主要是行走泥路才有，遇到混泥土就麻烦了！注意点也无大碍！白色也容易被热天飞溅的沥青黑点所玷污，白色车都难免吧！！

车主五优点：专业SUV地盘，空间够大，样子也大气，前脸正面看上去有一种很霸气的感觉，威武稳重。舒适性很高，噪音控制的很好，总之是耐看好用的家用车，能满足家庭需要。

缺点：有些角度看上去像块面包，车身重，排量2.4导致动力不是很足，从而油耗偏高，钥匙过于简陋，像10几万的小车。方向盘跟仪表盘过于粗犷。

车主六优点：一切脱离价格谈配置都是胡扯淡。这车的性价比真是没的说了，特别适合成熟的男人。没有豪车的奢华，但是不输豪车的品质；没有时髦的流行外观，但有着男人肩膀一般的成熟稳重；没有太多高科技配置，但是作为日常使用，该有的都有了，特别是安全性，全家在里面都很放心。

缺点：不知道该说啥不满意，油耗有点高？相对于这么大一辆车，又是93号油，我觉得11个油很正常吧，不管从油耗还是百公里油价上来算，都不算高吧？发动机技术落后？对于增压发动机来说，确实没有那么先进，但是，技术成熟，维护成本低，运行可靠省心，这个能弥补吧？提速慢？我没见过谁买SUV是为了跟人飙车的，非要起步争第一，过个红绿灯就要把第二名甩50米的，还是去买F1吧。非要找一点，那就说部分空间设计不够人性化吧，不像汉兰达有那么丰富实用的空间，但是其实对我来说够用了，现在这些地方还没有放满呢……哦，我想起来了，后排没有出风口（座位下面那个不算的话），算是最不人性化的一点吧，这个要批评！

车主七优点：性价比。除了性价比还是只有性价比。20万多一点的合资7座车，就算包含MPV，也没多少选择，当初就是冲着7座来购买的。7座合资车，20万左右及以下能全包的只有丰田逸致、起亚佳乐、马自达5、马自达8低配、科帕奇。前两款的7座就是摆设，最后两个座椅成人基本没法坐，只能坐小孩，由于小孩还是坐安全座椅比较安全，因此又只能坐在第二排，那么第三排还能坐下谁呢？小狗狗？马自达5性价比还不错，纯进口，但是15年开始马自达就逐步减产MPV，把产能让给SUV，因此到16年，马自达5基本已经停产，不过其真正可用的第三排和电动侧门还是不错的。马自达8低配气囊不足、双侧门不是电动的不方便，第三排中间没有头枕，满座7人的话头颈部没有保护，发声前后碰撞容易致命，而且马8的后悬挂遇到大抛跳会有点拉不住，因此最后选择了通过性更好的科帕奇。平时大部分一家五口的情况下，第三排可以收起来，储物空间很大，这也是选择了科帕奇而没选择价格更高一些的本田奥德赛或者艾力绅的原因。

缺点：小问题。欧美车的小问题的确多一些。之前的本田用了4年半，任何小问题都没有出现过，除了正常保养，其它都想新车一样，任何一点点的异响都没有，还是在露天停放的情况下。科帕奇刚提车的第二周不到的一天早上冷启动的时候，就在点着火的刹那间，突然听到发动机内部传来非常明显的三声敲击声。当下还真吓了一跳，以为那发动机有瑕疵出问题。结果后来网上百度和咨询了其它购买了雪佛兰甚至通用其它车型的朋友，都发现这是通用发动机的设计缺陷，不是质量问题，不影响正常使用。真够吓人，不过就是那一次我是通电到点火等的时间最长的，直到发动机自检完，发动机灯熄灭才点的火。平时一般都是绝大部分自检完成灯熄灭就点火了。另外提车2周的时候开始发现电动折叠的后视镜，副驾一侧的在折叠过程中出现不顺，有顿卡的情况；副驾侧窗户玻璃升降途中出现喀喇喀喇的响声，这个添加润滑油后应该就没问题了。但是跟前一辆本田相比，才提车2周就出现小问题，让习惯了4年半都没任何问题的我来说，有点点心烦。

1月中国SUV销量排行榜

1，故障率整体差不多，后期收尾这俩车都不错，三菱在国内的售后覆盖面小

2，油耗科帕奇偏高，大概在市区的油耗是百公里13L左右同排量的欧蓝德在11.2L左右

3，跑山路的整体性能差距不大，欧蓝德的输出更均衡，科帕奇低扭集中

PS，科帕奇的整体销量，覆盖面，以及更新速度都更有优势，缺点是比较废油

而欧蓝德输出相对均衡，CVT线性也较强，省油，舒适，但售后是个比较麻烦的事情

如果出于省心的角度，科帕奇会比较放心，同时与SRX同平台，在电控上比较有优势

如果处于后期成本的节约考虑，欧蓝德会更省钱

宝骏530换标变成科帕奇，到底是宝骏逆袭了还是雪佛兰堕落了?

年1月中国SUV销量排名

年打算买车的朋友有没有决定好车型？本文中，太平洋汽车网站边肖将为您介绍年1月中国SUV销量排行榜，供您参考。

年1月中国SUV销量排行榜排名车型所属厂商所属品牌1月销量1哈弗H6长城汽车哈弗246022大众途观上海大众大众242823本田CR-V东风本田本田191624现代ix35北京现代现代145305福特翼虎长安福特福特120306长城M4长城汽车长城116987丰田RAV4一汽丰田丰田111068长安CS35长安汽车长安105509比亚迪S6比亚迪汽车比亚迪1031610日产逍客东风日产日产1019811别克昂科拉上海通用别克905212奥迪Q5一汽大众奥迪894913起亚智跑东风悦达起亚起亚882914丰田汉兰达广汽丰田丰田842715奥迪Q3一汽大众奥迪805716奔腾X80一汽轿车奔腾762917现代全新胜达北京现代现代751718广汽传祺GS5广汽乘用车广汽692219奇瑞瑞虎5奇瑞汽车奇瑞659420标致3008东风标致标致650921福特翼搏长安福特福特592322马自达CX-5长安马自达马自达586323江淮瑞风S5江淮汽车江淮493724起亚狮跑东风悦达起亚起亚469525奇瑞瑞虎奇瑞汽车奇瑞463726哈弗H5长城汽车哈弗458827铃木锋驭长安铃木铃木446028现代途胜北京现代现代430729力帆X60力帆汽车力帆420930陆风江铃汽车陆风402531宝马X1华晨宝马宝马354732雪佛兰科帕奇上海通用雪佛兰351833海马骑士海马汽车海马339534三菱新劲炫广汽三菱三菱320535奔驰GLK300北京奔驰奔驰296636江铃驭胜江铃汽车江铃277637中华V5华晨汽车中华273438众泰T200众泰汽车众泰217439全球鹰GX7吉利控股全球鹰215840斯柯达野帝上海大众斯柯达203341荣威W5上海汽车荣威42众泰T600众泰汽车众泰164243纳智捷大7SUV东风裕隆纳智捷127144黄海SUV黄海汽车黄海115245丰田普拉多一汽丰田丰田106546野马F12川汽野马野马84547日产奇骏东风日产日产82948奇瑞X1奇瑞汽车奇瑞78349永源A380永源汽车永源70450帕杰罗·劲畅广汽三菱三菱70251长丰猎豹黑金刚长丰汽车长丰66852英伦SX7吉利控股英伦60253北京40北汽制造北京汽车60054华泰圣达菲华泰汽车华泰555中兴C3中兴汽车中兴58156长城M2长城汽车长城50057吉奥奥轩GX5吉奥汽车吉奥48058华泰宝利格华泰汽车华泰46459丰田兰德酷路泽一汽丰田丰田41560吉奥奥轩吉奥汽车吉奥32061日产帕拉丁郑州日产日产21962野马F10川汽野马野马16563三菱帕杰罗广汽三菱三菱10164北汽吉普系列北汽制造北京汽车4665东风奥丁郑州日产东风4466日产楼兰东风日产日产3667长丰猎豹CS6长丰汽车长丰2968北汽2020系列北汽制造北京汽车2169奇瑞X5奇瑞汽车奇瑞1070野马F99川汽野马野马471北汽陆霸北汽制造北京汽车372华泰特拉卡华泰汽车?华泰272北汽域胜007北汽制造北京汽车274江淮瑞鹰江淮汽车江淮1

以上是边肖太平洋汽车网站为您带来的相关信息，希望对广大车主朋友有所帮助。

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雪佛兰Captiva 2.4AT7座豪华型这个车大家觉得如何?

去年11月，雪佛兰在海外市场推出了全新一代科帕奇，新车推出后不久，就受到了海外车友的欢迎，甚至热销南美洲。但是如果你笃定一看，你会发现这不就是换标的宝骏530么!

据悉全新一代雪佛兰科帕奇正是基于宝骏530共享平台打造的。从可以看出全新科帕奇的外观基本沿用了宝骏530的外观设计，其前脸做了一些调整，并悬挂了雪佛兰的LOGO。此外全新科帕奇推出了7座版本车型，而在国内的宝骏530只有5座版车型，其实这也不是宝骏530第一次换标了，在印尼，宝骏530挂五菱标，叫五菱Almaz，这个名字在阿拉伯语的意思为钻石。官方的指导价为318800000印尼盾，折合人民币为15万元。

宝骏530摇身一变雪佛兰科帕奇，颇有一些屌丝逆袭的感觉，要知道现款科帕奇在国内可是要卖到20多万的车，那宝骏530到底是逆袭了还是膨胀了?首先，换标出口海外，证明宝骏530一定是具有不错的产品竞争力的。这其中的一点就是产品本身。作为上汽通用五菱家族的主力成员，宝骏530自去年3月上市，2018全年累计销量就达到了11.63万辆的成绩，受到市场的一致认可。可能也是因为宝骏530在国内卖的这么好的原因，才会吸引了雪佛兰的注意，并有了换标、出口的想法。

从设计上来说，不得不说当下自主品牌的设计功底已经有长足进步了，宝骏530的外观设计可以说非常独特，但绝不会给人山寨谁的感觉。内饰方面以实用为主，设计元素的量也是恰到好处，也就是说宝骏530的外观内饰设计是很容易被接受的，毕竟如今这类车型消费者年龄层都在下降，现款科帕奇已经明显不符合时代所需。

另一点就是成本，通用是一家追求利润到极致的企业，对成本控制也是掌握了精髓的。当年通用从韩国大宇引入国内的别克凯越无疑是回本神话，不但凯越（第一代Lacetti）本身卖得不错，在它的基础上更是衍生了乐风、乐骋、英朗GT、科鲁兹（第二代Lacetti）、科沃兹等等车型，可谓是地赚了一笔，其实这也是多亏了别克与雪佛兰在国内的知名度，如果当年引入的不是挂别克标的凯越，而是直接引入大宇标，估计到现在生产线都锈穿了。

也就是说通用习惯将一个车型挂上在当地市场比较有知名度的标，再投入市场销售。再举个栗子，前几年五菱宏光出口印度时，也是以雪佛兰Enjoy的身份出口的，因为雪佛兰在印度比五菱知名度高得多，这直接关系到一个车型的成败。

然而宝骏530针对的市场是南美市场，其实这个市场无论是成熟度还是消费层级都不高，所以很多车企都在南美推出了一些廉价车，然而廉价也是宝骏530的核心竞争力之一，就很符合南美的用车需求了，跟其他品牌重新开发或者推出一款衍生车的方式比较，通用将宝骏530直接换标投入南美市场无疑是最节省成本的办法。

所以要说宝骏530成功逆袭，我认为还是不成立的，但这至少是宝骏产品力进步的一个里程碑。因为这个产品换标后投入的是一个廉价低端车为导向的市场，消费者对车辆的要求比较单一。或者再说的透彻一些，宝骏530换标而来的全新科帕奇在南美能够热销，一部分原因是靠产品力，但是关键还是在于雪佛兰的品牌力。正所谓一屋不扫何以扫天下，随着我们国内的市场越来越成熟，竞争模式也会越来越公平，其结果也更具参考性，所以宝骏530的进步与否，还得看它咱们国内市场的表现。

不足： 据 汽车 之家车主口碑反映，宝骏530普遍存在起步较肉、胎噪大、市区比较费油等不足，此外过弯侧倾比较大也是很多车主在议论的，所以宝骏530提升空间还是有的。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

“欧蓝德”和“科帕奇”怎么选？

雪佛兰的科帕奇不错啊,明年就国产了.

2007年11月6日上海通用雪佛兰正式宣布以进口方式引入中档SUV——CAPTIVA科帕奇。先期上市的两款2.4升车型售价分别为手动档五座舒适型22.48万元和七座自动挡豪华型26.58万元。

对于进口雪佛兰CAPTIVA科帕奇上海通用汽车寄予了很高的期待，而这样一款“全球”SUV在中国市场的表现如何也有着非常重要的意义。前不久上海通用汽车副总经理刘曰海曾表示，明年雪佛兰CAPTIVA即将实现国产。因此，进口CAPTIVA科帕奇的上市其实也担负着为今后国产车型打下基础的艰巨任务。此外据雪佛兰品牌经销商透露，当明年CAPTIVA科帕奇实现国产后该车的价格也将会较进口车型更具优势，由此我们也更加能够看出上海通用汽车在中档SUV市场中的信心。

作为中档SUV市场中的又一种选择，雪佛兰CAPTIVA科帕奇是一款个性鲜明的SUV产品，它具备独特的阳钢气概和全路况优势。4.6*1.85*1.72米的车身“三围”在7座SUV中算是小号身材了，与以往印象中雪佛兰那些异常宽大的全尺寸SUV相比，雪佛兰科帕奇显出了几分特有的灵动。不过楔形的车身造型和高挑的腰线依然会让站在旁边的人，感觉到到它的庞大。

科帕奇的前排空间十分宽敞内饰感官以米色+黑色和桃木装饰条为主，真皮多功能方向盘集成了定速巡航\音响常用功能的控制，中控台设计比较简洁与国产雪佛兰新景程（参数 资料图)相似，豪华版科帕奇提供了6碟CD机和自动空调而5座舒适型科帕奇则没有上述功能。豪华型科帕奇的7只座椅均为真皮包裹而舒适型的座椅面料为高级织布，此外豪华版车型还位驾驶员提供了8向电动调节功能的座椅和手动腰部支撑。同时副驾驶座椅的“可快速折叠”功能也凸显了该车在内部空间上的灵活性。

诞生于通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，雪佛兰CAPTIVA科帕奇针对欧洲市场的高标准需求而开发。自从2006年在欧洲市场首发以来全球销量已经接近12.6万台，而今它已经走近了我们。

科帕奇的优点是外观时尚、空间大，动力强劲，性价比较高，越野能力强，配置较高 缺点是科帕奇品牌知名度较低，油耗高 价格在21.98-26.38万之间。欧蓝德EX的优点是外观改造非常成功，凸显豪华与张扬。价格在24.9-37.4万之间。

欧蓝德定位在一款在工作和休闲中都能提供便利的车，它代表了一种富有的和积极向上的生活方式。但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

雪佛兰科帕奇，是2007年11月6日上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰汽车，将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。

运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。有D-VVT进排气门双连续可变正时系统，提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm最大功率， 2 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大动力，同时也满足欧IV环保排放标准。