宝马z3手动档_宝马3 手动挡

2024-05-18 17:35:58

宝马z3手动档_宝马3 手动挡

现在，请允许我来为大家详细解释一下宝马z3手动档的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于宝马z3手动档的讨论，我们正式开始。

1.宝马z4是自动挡还是手动挡？

2.解读宝马Z系列

3.宝马Z系列跑车大赏我要偷偷望啊望一望它

4.宝马Z系一共有几款车型？分别是哪一年上市的？

5.现在宝马三系最便宜的多少钱?

6.宝马什么型号有手动挡

宝马z3手动档_宝马3 手动挡

宝马z4是自动挡还是手动挡？

宝马z4是自动挡。

自动档和手动档的区别:

在不同的驾驶模式下，自动挡根据车本身的速度来换挡，手动挡需要手动换挡。离合器踏板不同。自动挡汽车没有离合踏板，操作简单，对新手比较友好。手动挡汽车在行驶时需要掌握离合器踏板的使用。车的价格不一样，同型号同配置的车，自动挡的价格更高。

自动变速器的驾驶操作相对简单:

自动挡车没有离合踏板，不需要左脚的配合。他们基本可以通过掌握刹车、油门、换挡来尝试驾驶，比较适合新手。但需要注意的是，由于自动挡的技术要求，驾驶难度相对较低，考试时只能考C2驾照，C2驾照不能开手动挡车型。

百万购车补贴

解读宝马Z系列

年轻人大学刚毕业就买车这件事，以前看来有点奢侈，不过当今市场上价格合适同时面向年轻消费群体的新车也越来越多，所以在家人资助下年轻人刚踏入社会就买车，现在看来也不是特别“败家”。但困惑在于，年轻人应该买什么车？

或许是攀比心理“作怪”，教授常听到身边有人感叹“为何大家都是同年的，他就能开敞篷跑车”，极致的分化，是同龄人心中过不去的坎。所以教授就和大家来看看，对于“比柠檬还酸”的年轻人，10-15万元的预算，究竟买新车还是二手敞篷车，才算“有面子”！

预算区间里有很多主流的运动型新车，像思域、昂克赛拉和福克斯等，这些车型都比较符合追求个性的年轻人，不过尽管它们比其他家用轿车要来得运动，但夺目的程度似乎还没达到，而素车确实不够张扬，因此改装算是最好的进阶方式。

但重点也来了，不管改得怎么样，在“别人的跑车”面前，品牌就是“硬伤”，而且在面子这个份上，依然过不去，所以教授继续罗列几款预算比较符合年轻人，同时也不失身份的二手敞篷车！

底盘代号E85的车型是宝马第一代Z4，诞生于2003年，目前二手市场价格平均在15万以下，其中公里数较多的车型可能比1.0T的思域还要便宜。初代Z4可以看为宝马Z3的继承车型，不过到目前为止，依然有很多人认为E85在Z4车系里，甚至和Z3相比，都是最完美最好看的一代。

Z4?E85的车身完全符合“Roadster”的标准，拥有很长的发动机舱盖、精短的车尾和敞篷的特性，作为第一代Z4，当年同时推出了敞篷版（E85）和Coupe（E86）两个版本，外观设计都是在Z3的基础上打造而来。它之所以被称为完美，是因为前宝马著名设计师克里斯.班戈，仅用几条简约的线条，就勾勒出非常流畅精美的车身，特别是和前大灯相连的两条腰线。经典不会随着时间褪色，只会慢慢沉淀，所以用今天的审美去看，E85的设计依然不过时。

初代Z4早期引入国内的时候，售卖的车型只有E85?敞篷版，随后E86?Coupe版在2007年才推出，而E85的外观绝对能满足年轻人的任何虚荣心，要品牌有品牌，要敞篷有敞篷，要设计有设计。不仅如此，藏在机舱盖下面的实力同样值得自豪，当时E85匹配的是排量为2.5L/3.0L的直列六缸发动机，其中3.0L?直六堪称宝马的精髓，最大马力258Ps，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速只需6秒。可能有人会说已久的年份会把性能削弱得差不多，但有得必有失，享受了拉风的外观，动力就不要再期望完美了，而且在小排量涡轮面前，以缸数论英雄，直列6缸怎么也不输。

二手MX-5和新昂科塞拉怎么选？大家都是开马自达，怎么MX-5就不迟到？第一代（1990-1998）和第二代MX-5（1999-2005）都是非常经典的马自达小跑，不过遗憾的是与中国消费者无缘；而第三代MX-5（2006-2013）才是进入中国市场的一代车型，在2009年6月正式以进口方式在国内售卖，此时的它已是第三代的中期改款车型。

09款车型算是在国内能买到的、有正规手续的最老款二手MX-5，其中公里数8-9万的车型，二手市场价格约在10-13万左右，比新款昂科塞拉2.0的起售价还要便宜！第三代MX-5在设计上又重新找回了初代的感觉，而且电动硬顶敞篷也是首次搭载。在四代的发展中，这一代车型的车身尺寸和重量都是最大和“最胖”的，不过它的车长依然超过4米，宽度超过1.7米，而高度仅有1.25米，总体整备质量只有1.1吨，所以整台车看上去就像一台精致的“大型玩具”。换上硬顶的第三代车型或许没有了软顶的帅气，不过车身刚度和安全性却是提高了不少。

“人马合一”向来是马自达的造车理念，MX-5所受到的更是一致好评，前双叉臂后多连杆、后轮驱动、短轴距、轻量化车身、接近50:50的前后重量分布，这一切都让它的运动天性得到彰显；不过手动挡版本并没有进入国内，它的操控潜力和乐趣难以得到100%发挥，但幸好6档手自一体变速箱和换挡拨片也能兼顾一下乐趣。而MX-5搭载的是2.0L发动机，匹配6AT后动力输出很平顺，不过最大马力和最大扭矩只有160ps和188N·m，实际上动力只能说够用不能说强劲，正因如此，MX-5带来了无限多的改装晋升空间，进一步增强动力和操控，而国内也有许许多多的改装案例。

所以对于年轻人来说，不管是敞篷吸睛还是改装玩乐方面，这代二手MX-5两者都能满足；虽然马自达在跑车品牌层面似乎还不够强悍，但敞篷的马自达一定不会让你失望，还是那一句，自带信仰的敞篷MX-5，就是比昂科塞拉要帅气~

轿车和SUV是沃尔沃在国内主打的车型，甚至连旅行车也不算主流，所以这台更特殊的沃尔沃C70，在当年同样提不起国内消费者的胃口，再加上04款C70高达80万元的售价，这台车在国内的保有量非常少，要知道当年的80万能在二线城市买两套新房了...

在04款后，2008年和2010年陆续推出了改款车型，而最新的2010款C70，目前二手车的价格和一台1.5L顶配新福克斯相差不多，平均在12-13万元左右。2010款C70是车系最后的更新，采用了与福克斯CC相同平台打造。前脸与同期的沃尔沃S40设计相似，并在前大灯上加入了LED灯组；而车尾的造型却是借鉴了沃尔沃S系列的设计手法。虽然沃尔沃的跑车比较少，但C70依然很好的展现了北欧人的设计风味，自然、轻松就是它的风格。

当然，即使是双门敞篷车，C70在安全方面也是足够的“沃尔沃”。在新车开发阶段，通过分析超过大量敞篷车车祸的数据后，再有针对性的进行研发。而C70配备的SIPS（侧面撞击保护系统），主要体现在B柱加固、车门上呈对角线的加固钢梁、车舱前段横梁和座椅后方马蹄形加固件等等，一切都是为了将撞击力转移，降低受伤程度。另外，C70的IC充气帘也是经过特殊设计，由于车顶没有横梁依托，所以沃尔沃将气帘安置在车门上，并且让它在碰撞后向上展开，因此在车窗打开的情况下，车内人员的头部依然能得到保护。

2010款的C70搭载了2.4i/2.5T+5AT两种动力组合，不过2.5T?的T5动力销量会更好，最大马力达230ps，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间8秒。此外2004年第一代车型全球销量仅有7千台，但已经是C70最辉煌的时刻；而第二代C70将软顶改为了硬顶，不过保守的内饰和紧凑的空间依然是短板，并且同期的S40已经跌破30万大关，这台“双门S40”显得有点贵了，所以十年后只需13万，就能买到这一台配备2.5T发动机、安全配置又丰富的敞篷车，再加上4座设计，年轻人毕业买一台二手C70，能满足出游需求的同时，还能显得罕见又独特，岂不是很划算的事情?

敞篷车确实能充分彰显个性，给人留下与众不同的印象，即使作为同龄人，刚踏入社会就开上一台敞篷车，这种自豪的体验是普通轿车所给不了的，车主的身份更像是有品位的成功人士，生活看似也颇具乐趣。

所谓世上没有十全十美，虽然以同样的预算购置了一台更有拉风的敞篷车，但关于用车便利性、保险保养费用、维修费甚至是排放问题等，都是随之而来的问题，这不仅是金钱的持续支出，还是精力的花费，更是对汽车知识的考验，而这些问题，在新车身上都不是问题。所以，能应付和接受以上的所有难题，那么为了面子买一台二手敞篷车，是一个很好的选择，反之只会徒劳无获~

对于年轻人的第一台车，要说买新车好像有点墨守成规，而要说买一台二手敞篷车，需要付出将会更多，处于这个困惑的年轻人实在太难了~所以教授认为假如从小对一台敞篷车有情怀，属于心底里的热爱，那么长大后为了追求梦想而去把它买回来，并且准备好了要后续的修车问题，那这是值得鼓励的事情；但仅仅是为了拉风，而去买一台年份已久的二手敞篷车，如果家里不是有矿，那这台车也许会让你失去的比得到的更多~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马Z系列跑车大赏我要偷偷望啊望一望它

解读宝马Z系列，顺便聊聊被人遗忘的宝马Z9

说到宝马Z4跑车，我们可能对宝马Z4很熟悉。硬顶的双座设计引领了当时的潮流。也许一些车迷会记得宝马Z8。2007年**中的豪华跑车，很多人都向往屏幕前无所不能的宝马Z8。

然而，国内的保有量太低，他们基本上无法在路上看到它。事实上，宝马家族有一款以Z开头的跑车，它被称为宝马Z9，最终没能量产慢慢的被人们所遗忘。

我们先来说说名字中的“Z”。

宝马成立了子公司BMWTechnikGTmbH。该公司在宝马内部的代号为“ZT”，“ZT”的职责和任务就是研发和发展当今时代最新的甚至先进的汽车技术和最前沿的汽车设计，并将这些实验室的前卫技术和设计作为技术手段为未来投放市场的量产车储备。

因此，在这里进行的任何技术开发，任何设计都是革命化的，在这里工作的工程师和技术专家不用考虑他们手中进行研发的项目是否和市场有关，更不用考虑现在的车主与否需要。

UlrichBez幸运的成为了BMWTechnikGTmbH第一位***，“ZT”从他的手中日益发展成熟，它们的第一辆作品就是宝马Z1，它的出现是为了取代经典跑车宝马507。

在之后推出了宝马Z3，第一批宝马Z3被交付车主，很短时间内Z3跃升为同类中最畅销的车型，在世界各地的宝马Z3大概有170.000辆。

Z3停产，而Z家族依旧在美国斯巴达堡的工厂延续。BMW Z4横空出世，首先是敞篷跑车的版本，全新的Z4双门跑车也加入Z家族。无论是敞篷版本还是双门版本，Z4都完美诠释了BMW敞篷跑车的精髓。

Z系列迎来周年诞辰，新一代Z4敞篷跑车问世，这一代Z4是在国内道路上相对于家族其它Z系列车型能见度最高的了。

宝马推出了宝马Z8，它使用了全铝制的车身框架和底盘，并配备了5.0升V8发动机，源自507的古典元素设计，让它迅速成为当时最经典的跑车。

宝马Z8的生产量很少，宝马仅生产了5703辆，其中有2543辆在美国销售。

介绍完了宝马Z系列，咱们还是回忆下这辆“难产而亡”的宝马Z9，它最早亮相于法兰克福车展上由宝马传奇设计师Chris Bangle（克里斯·班戈）设计，它的设计超前。

很多保守的宝马迷认为它不像宝马，并严厉的抨击了这款车，班戈的创新之处在于，把原先平直的线条，与凹凸不平的线条混合起来，增加了视觉效果。

它的车身上也有很多大胆的设计，最吸引人的可能就是它的车门，车门可以采用两种方式打开，而车门的开关则是通过遥控器上的按钮进行。

车门拉手并采用了隐藏设计，说实话这个设计不就是现在开始流行的吗？

车门向上打开的方式看上去也与宝马i8类似。不过，当时的人们无法接受这种设计，所以这是它比较大的争议点之一。

车内并没有现在车上那种夸张的巨大显示屏，使用了当时宝马流行的i-Drive旋钮，通过这里可以对车辆的音响、通讯、驾驶等进行设置。

在仪表板中央有一台8.8英寸的显示器，简便而直接地向驾驶者提供他所需的行车地图显示。

该车的车身材质使用了大量的碳纤维和铝极大的减轻了车身重量。那段时间大家对柴油车的热情相当高涨，所以这辆宝马Z9概念车使用了3.9升V8柴油发动机驱动。

我们可以在国外的宝马7系上，看到这款发动机的影子，这款发动机最大功率为245马力,峰值扭矩560牛米。

宝马Z9当年主要竞争对手为奔驰SL级和奥迪R8，当时宝马还为此车定下每年销售15.000辆的目标。

但最后Z9从未进入生产，但它的造型在2003年被明显应用在了E63 6系上面。

在6系到来之后我们在很多宝马系列车型上都看到了Z9的影子，这辆宝马Z9如果放在现在真的量产，你觉得它会有市场吗？

宝马Z系一共有几款车型？分别是哪一年上市的？

宝马的Z系列跑车是很多人的梦想，那么你知道Z系列的由来吗？

1985年，BMW?AG成立了BMW?Technik?GTmb?H子公司。

在BMW公司内部，它的代号是“ZT”。

这家公司生产的第一辆汽车，在内部和向公众出售时，都被称为Z1号。

很多人说Z实际上代表德语单词“Zukunft”，意思是“未来”。这虽然不是创始者的初衷，但它已被很多人接受了。

下面让我们来欣赏一下宝马Z系列车型的风采。

宝马Z1

宝马Z2

宝马Z3（1995-2002）

BMW?Z3?Coupe

宝马Z3?M?Roadster和M?Coupe

宝马Z4（2002-2008）

宝马?Z3?M?Roadster和M?Coupe

Concept?Coupe?Mille?Miglia

（银色骑士）

宝马Z4（2009-2016）

Z4?differences

宝马Z4（2019年上市）

The?Z4’s?Japanese?cousin

宝马Z07

宝马Z8

宝马Z9

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在宝马三系最便宜的多少钱?

其实，Z 是BMW 继 roadster 之后的产物：

最早的是——宝马328（1936~1940），它开启了宝马的 roadster 时代

过度——宝马507（上世纪50年代），采用铝制车身

Z系诞生——BMWZ1（1988-1991），开发三年之久的两座敞篷跑车，220公里/时

BMWZ3（1996年），Z3保持着经典的跑车风格，并有了M版本

BMWZ8（2000年），有了50:50的完美配重

现在大马路上跑的——BMWZ4（2002至今），有了coupe车型，诠释了roadster精神

摘自——《名车志》

宝马什么型号有手动挡

现在宝马三系最便宜三十万左右。

320Li领先型M运动套装中，厂商指导价为34.98万元，平均裸车成交价为25.48万元左右。小伙伴在购车的时候，购置税大概在2.8万元左右，全险在1.1万-1.3万元不等，出库2000元，上牌3000元。

有些粉丝在购车的时候会强制加装冬季包和舒适包，价格为1万-1.3万元左右，其中包括方向盘加热、座椅加热、腰部调节、驾驶辅助、全景摄像头等。在福利上，会送脚垫、隐藏式行车记录仪、后备箱垫、全车贴膜、镀晶和免费保养等。购车整体优惠大约在3万元左右。

详细介绍：

华晨宝马3系在外观上显得格外运动时尚，标志性的双肾进气格栅设计，配上LED光源的大灯组，体现整车前脸的时尚感。侧面线条硬朗，车窗周围根据款式不同，采用镀铬条或钢琴黑的两种装饰条进行装饰。尾灯采用LED灯带设计，排气设计采用单边双出式设计，彰显该车的时尚气息。

内饰上，宝马3系采用家族式设计，搭配三幅式多功能方向盘，下方采用银色塑料条进行点缀。经典的鸡腿档杆，驾驶档杆与多媒体控制旋钮均在其周围，方便驾驶者进行操作。

动力上，宝马3系分别搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和高低功率两个版本的2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为100kW、135kW和185kW，匹配8速手自一体变速箱，并在部分车型中搭载四驱系统。

宝马车大概需要多少钱一辆？

宝马1系（查成交价 | 车型详解）M和进口3系有手动挡,320i、325i,其他都是自动挡。宝马 ( BMW ) ，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。（图/文/摄：曾彩红） @2019

宝马Z4 3.0i ￥65-￥66(万)

具体参数请见：/127570/index.html

宝马Z4 2.5i ￥56.53-￥57(万)

具体参数请见：/127569/index.html

宝马Z4 3.0si ￥65-￥65(万)

具体参数请见：/132578/index.html

宝马Z4 2.5si ￥56.53-￥56.53(万)

具体参数请见：/130903/index.html

MINI COOPER是一部前轮驱动的车种，搭载四气缸16气门双凸轮轴1.6公升的引擎是特别为了营造最高驾驶乐趣而设计，排气量为1598cc，MINI COOPER的最大马力为115bhp(85kw)。极速为185km/h。

宝马MINI COOPER

参考价格：35.5人民币

宝马MINI COOPER 天窗版

参考价格：38人民币

宝马MINI COOPER敞篷版

参考价格：41.45人民币

基本配置

长宽高（mm） 3635/1688/1415 车门数（包括后车门） 2

变速器形式手自一体排气量（L） 1598

油耗(L/100KM) 综合->7.9 车体结构承载式->两厢

整备质量 1150 轴距 (mm) 2467

座位数 (座) 4 驱动方式前置前驱

最大扭矩 (N·m/rpm) 150/4500 环保标准欧IV

功率（Kw/rpm） 85/6000 最大附送物品文件使用手册/保养记录/随车工具

动力、传动系统

风阻系数(Cd) 0.35 最高车速（km/h） 182

电子限速无最大爬坡度（%）

最大涉水深度（m） 0.3 0-100km/h 加速时间（s） 11.2

定速导航系统有 100km/h制动距离(m)

变速器形式手自一体档位数 5

驱动方式前置前驱排气量（ml） 1598

缸数（个） 4 气门数（个） 4

功率（Kw/rpm） 85/6000 最大最大扭矩 (N·m/rpm) 150/4500

最高转速 (rpm) 6000 汽缸压缩比 10.6

增压方式无燃油供给方式单点电喷

环保标准欧IV 三元催化有

废气再循环有燃油类型标号 97#及以上无铅汽油

油箱容积（l） 50 油耗(L/100KM) 综合->7.9

满油行驶里程（Km） 633 汽缸排列形式直列

安全、操控参数

前轮胎规格轮辋材料铝合金

轮辋规格轮辋辅数 7

备胎数量规格备胎位置

后排安全带有安全带预收紧功能有

安全带位置可调有气囊气帘个数 4

气囊位置驾驶位气囊侧气囊（气帘）有

EBD制动侧滑有 ASR驱动防滑有

ESP电子稳定系统有 EDS电子差速锁有

ABS防抱死系统有前制动器类型盘式

后制动器类型盘式最小转弯半径 (m) 10.66

动力助力转向有电池规格 12V

车内12V电源有方向盘表面材料真皮

方向盘调节形式手动->2方向车锁防盗设备有

舒适性参数

中控锁有前后电动窗有

电动窗防夹手功能有电动天窗有

后窗遮阳帘有遥控油箱盖有

遥控行李箱盖有杯架数（个） 3

后视镜电动调节有后视镜加热功能有

后视镜折叠功能有后挡风加热功能有

车载电视有车载电话有

泊车辅助系统有车外温度显示有

车内后座阅读灯有会车前灯防眩目功能有

无线上网有车载冰箱有

GPS导航系统有座椅表面材料真皮

座椅按摩功能有座椅通风有

座椅加热功能有后排4/6可拆分座椅有

遮阳板化妆镜有后坐空调有

空调系统有空调控制方式自动

出风口个数 4 湿度调节有

外循环空气过滤器有主机功能收音/CD

音响品牌 BMW商用级（BMW Business）扬声器（个） 6

扬声器布置方式前排4/后排2 CD数量，CD盒位置单碟，中控台

视频系统有雨刷器工作方式双间歇式雨刷->有雨量传感器

备选材料

天窗可选倒车雷达可选

转向助力可选 CD 可选

后排4/6可拆分座椅可选真皮座椅可选

中央门锁可选电动门窗可选

电动后视镜可选 GPS卫星定位可选

ABS 可选气囊可选

国外报价（美元）

Cooper (2006) – Base MSRP: 17,450 + 550 = 18,000

新Cooper (2007) –Base MSRP: 18,050 + 650 = 18,700

Current Cooper S (2006) –Base MSRP: 20,900 + 550 = 21,450

新Cooper S (2007) –Base MSRP: 21,200 + 650 = 21,850

BASE MSRP是指最低配置的车，也就是单有车体，没有任何附加配置的那种，如果加配置到标准配置就是MSRP了。

/model.jsp?mid=6685

各地保价

BMW 320i 2.0 典雅型 30.8 [京] 30.8 [沪] 30.8 [穗] 30.8 [鹏] 30.8 [浙] 30.8 [陕] 30.8 [闽] 30.8

BMW 320i 2.0 时尚型 33.8 [京] 31.8 [沪] 33.8 [穗] 33.8 [鹏] 33.8 [浙] 33.8 [陕] 33.8 [闽] 33.8

BMW 320i 2.0 领先型 36.5 [京] 35.0 [沪] 36.5 [穗] 36.5 [鹏] 36.5 [浙] 36.5 [陕] 36.5 [闽] 36.5

BMW 325i 2.5 时尚型 42.38 [京] 41.58 [沪] 42.38 [穗] 42.38 [鹏] 42.38 [浙] 42.38 [陕] 42.38 [闽] 42.38

BMW 325i 2.5 领先型 46.1 [京] 45.0 [沪] 46.1 [穗] 46.1 [鹏] 46.1 [浙] 46.1 [陕] 46.1 [闽] 46.1

基本资料

品牌：华晨宝马系列：华晨宝马新3系型号： BMW 320i 2.0 领先型

车型：豪华型三厢轿车生产厂商：华晨宝马上市时间： 2005

引擎参数

标准发动机： 2.0L/N52B25BF/每缸4气门/直列四缸/双可变气门正时系统/气门升程可变控制系统/电喷发动机标准变速器：带有手动换挡方式（Steptronic）的6挡自动变速箱

标准排量： 1995 气门数： 16 最大功率： 110/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 200/3600 nm/rpm

燃油系统：电子燃油喷射式理论油耗： 7.9 升/百公里最高时速： 215.0 km/h 排放标准：欧Ⅳ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式：前置后驱制动方式：碟/碟

转向方式：助力转向式悬挂方式：麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架轮胎： 205/55 R16

尺寸和重量

车身重量： 1425 kg 轴距： 2760 mm 轮距(前/后)： 1500/1513 mm

全车长度： 4520 mm 车身宽度： 1817 mm 车身高度：1421 mm

货舱容积

货舱容积： 460 油箱容积： 60

车型配置 -- 外观/内饰

LED尾灯车身防擦条车身同色保险杠电动天窗

铝合金轮圈真皮内饰木纹内饰真皮座椅

真皮方向盘

车型配置 -- 舒适性配置

车载电话电动车窗带防夹功能车窗自动恒温空调

电动调节驾驶座椅电动调节乘客座椅 AM/FM收音机 CD播放器

自动开闭前大灯前排中央扶手后排中央扶手前后座椅头枕

雨量自感应式雨刮多功能方向盘可加热电动外后视镜一触式玻璃升降开关

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 DSC动态稳定控制系统驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊智能型SRS双安全气囊侧部安全气帘侧部SRS安全气囊

预紧式前座椅三点式安全带后座椅三点式安全带车门内置防侧撞保护梁儿童安全锁

中央门锁遥控中央门锁

车型配置 -- 其他功能配置

跑车低座椅式的驾驶者座椅座椅加热装备驾驶者扶手下大的通风储物箱两个电源插座

座椅靠背网袋经典双表组合仪表跑车多功能方向盘后窗电动遮阳帘

车顶前后灯手套箱、行李箱照明前后座阅读灯驻车距离报警器

带篮牙接口电话暗色倒车灯前导流板和后挠流板

车型备注说明

可加装便携DVD

宝马Z3

价格：63.0万元外形尺寸(长/宽/高)：4025/1692/1288 mm

排量：1.9-3.0升理论油耗：7.8-9.5升

原产地：欧洲

生产车型：3个

综合评分：3.36分

外观：3.4分内饰：3.3分操控：3.4分安全性：3.4分油耗：3.3分

宝马Z3的敞篷跑车

宝马Z3是德国BMW车厂在国外制造的首种汽车，也是至今全世界销售量最大的敞篷跑车。它推出只有两年，已售出10万辆，足见其广受欢迎。

宝马Z3虽然是在美国制造，但其全部设计却是在德国宝马车厂本部完成的。为了控制成本，沿用了宝马1983年至1991年间生产的3系列所用过的车架。Z3全车的设计酝酿了很久，使其尽量做到成本低廉，性能优良。尤其是如何降低成本，在Z3车型的设计与制造中，一直是个首要问题。

Z3的发动机是同代3系列轿车使用的发动机，仪表盘则采用宝马车厂传统的古典式造型，电子元件融合了最新一代技术。正因为大量借用宝马车已有的现成材料，Z3想给人耳目一新的感觉，就格外需要在外形上下些工夫。更何况，敞篷跑车的购车者，一向特别注重车的外观。从这个角度来看，宝马Z3成绩不俗。车身紧凑（长4.2米，宽1.69米），前机盖富有特色，两侧是倾斜的进气孔。再加上宝马特有的散热器护栅和商标，以及很有气派的大灯组件，这都突显了宝马Z3的跑车格调，使之能在所有敞篷跑车中出类拔萃。

宝马车厂毕竟气概不凡。Z3车问世时，一下子推出4种不同的型号，从最小型的4气缸85千瓦（115马力）的Z3 1.8开始，逐步升级。继而有双曲轴103千瓦（140马力）的Z3 1.9，6气缸24气门142千瓦（193马力）的Z3 2.8，直至Roadster M，这一最高型号为6气缸24气门，3200毫升排量，236千瓦（321马力）。

我们亲自测试的Z3 1.9可以说是居中的一种。最高时速204千米，400米距离起止需16秒3，1千米起止需30秒3。以这样的动力性能，与其适中的价格相比，可以称得上物有所值。不过，这台发动机如果装在一辆普通大轿车上也许更适合些。因为，通常驾驶跑车的人，更偏爱强烈的感受。Z3 1.9恐怕制造不出风驰电掣的效果。

宝马的仪表盘向来是无可挑剔的。它在行驶中的灵活亦堪称上乘。虽然动力性能似乎有些一般，但是其转向器精确，变速箱反应快捷，底盘重力分布均匀。所以，驾驶Z3宝马尽可纵横驰骋，担保你能享受到优质跑车的那种快意。只是在遇到道路不平时，宝马Z3的后桥悬挂就显得不足。虽然这并不构成任何危险，舒适性却大打折扣。同时，驾驶的精确程度也自然受到削弱。再加上，篷顶没有设计成双层，噪音较大，座位也偏狭窄，使它在总体上不够舒适。在高速公路上，加速到每小时130千米时，噪音之高，完全盖过了车内的音响。足见问题相当严重，无可忽略。

宝马车历来均备有舒适无比的座椅，车厢内部精心设计，一向给乘客与驾车者愉快的感觉。这不仅非常符合人体工程学的原理，而且它特有的豪华仪表盘，令人看上一眼，都会感到得意和自豪。相形之下，上面提及的缺点更令人感到遗憾。

装备

基本装备：ABS防抱死刹车系统，仿皮座椅，合金车轮，黑色顶篷，加力转向器，电子中央锁系统，电动开窗系统

可选装备：金属漆，真皮座椅，4变速比自动变速箱，白色合金车轮，遥控防盗系统，安全气袋，空调系统，后视镜自动除霜器，挡风玻璃清洗器自动除霜，浅灰褐色顶篷，电动液压顶篷，挡风玻璃绿色遮阳膜，车用电脑，宝马牌音响系统，防雾大灯

试车结果

能液体（升）

重量功率比（千克/千瓦） 11.5

每升功率（千瓦/升) 54.4

最高时速(千米） 205

油箱 51

冷却系统 6.6

机油 5