4门奥迪a3_4门奥迪a5

2024-05-18 08:04:17

4门奥迪a3_4门奥迪a5

希望我能够回答您有关4门奥迪a3的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.奥迪A3报价是多少？目前值得入手么？

2.静态评测！2020款奥迪A3，外观、内饰、空间！到底怎样？

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奥迪A3报价是多少？目前值得入手么？

奥迪A3现在在售的车型较多，大概有24款左右，每一款式的价格都不同，下面由辛勤的老司机为你列举几款热销款式。排名无先后。

1.4升涡轮增压150马力车型：

2019款 Sportback 35 TFSI 进取型国V。参考价格为15.41万。

2019款 Sportback 35 TFSI 时尚型国V。参考价格为17.58万。

2019款 Limousine 35 TFSI 进取型国V。参考价格为15.90万。

2.0升涡轮增压190马力车型：

2019款 Sportback 40 TFSI 风尚型国V。参考价格为20.18万。

2019款 Sportback 40 TFSI 运动型国V。参考价格为20.18万。

2019款 Limousine 40 TFSI 风尚型国V。参考价格为20.62万。

以上就是老司机为大家列举的部分车型了。具体价格还是要以当地实体店为准。

要说奥迪A3到底值不值得入手，我想我也是有发言权的，老司机在公司的座驾就是一辆奥迪A3，当时我们老板给配的是2019款 Sportback 35 TFSI 进取型国V的。到现在也不过三个月了。具体这车的体验如何，听老司机慢慢跟你讲一下。

我记得这辆车是搭载的1.4T150马力L4的发动机，变速箱是7挡双离合的。这辆车的动力还是可以的，起步的时候如果舍得踩油门，还是可以体验推背感的。车速起来以后感觉也很平滑，有力。油耗方面在七个左右吧。

这辆车的尺寸是4312*1785*1426。是5门5座的两厢车。空间方面如果一两个人还是够用的，如果经常走亲串友，七大妈八大姨的，还是要显得拥挤一些，后备箱容量也一般。外观方面我是很满意，有种柔美的感觉。操控性属于中等吧，毕竟德国车底盘还是很稳的。内饰方面做工还算惊喜，座椅也挺舒服。唯一让我吐槽的就是中控没有液晶屏，这毕竟不是自己的车，也舍不得花钱安啊。

综合来说，这辆车年轻人开，总是感觉上年纪的不适合。性价比方面一般。具体怎么选择还是要根据你自身的喜好，经济方面来选择了。这些就是老司机的经验了，希望可以帮助到你。

静态评测！2020款奥迪A3，外观、内饰、空间！到底怎样？

奥迪a3风尚型和进取型的区别为：外形结构不同、轮辋花样不同、行李箱不同

一、外形结构不同

1、奥迪a3风尚型：四门五座三厢轿车。

2、奥迪a3进取型：五门五座两厢车。

二、轮辋花样不同

1、奥迪a3风尚型：采用五幅轮辋。

2、奥迪a3进取型：采用十幅轮辋。

三、行李箱不同

1、奥迪a3风尚型：独立行李箱盖。

2、奥迪a3进取型：与后风挡一体行李箱盖。

奥迪A3作为奥迪的入门A级车，甚至和大众某款车型同平台打造，这样设定的它，外观、内饰设计和做工、空间真的会受自身定位影响？而今天我们详细来看下2020款奥迪A3外观、内饰、做工、用料到底怎样？

外观毫无疑问是能体现奥迪A3最大价值的地方，往往选择ABB大部分消费者更在乎的是面子上，而奥迪A3在外观的表达上，可以说是比较的职称。这一点具体表现在A3前脸的大尺寸镀铬中网和它那4个圈圈，无论是入门还是旗舰，奥迪依旧保留自家特色设计，要说区分入门还是旗舰，那恐怕要判断车身尺寸和轮廓了。

侧面90度看，能看到整个车身虽然运用较大尺寸中网，但整体比例均匀，不会出现那种设计上的用力过猛，既有特色又能赏心悦目！

虽然是豪华品牌，在外观上依旧存在明显高低配区分，唯一能体现出高低配的地方只能说是大灯了，低配虽然也配备上LED日行灯，但只运用了的氙气大灯，而LED则是要选装，其次还有矩阵选装，但价格也是不菲！而上图则是选装后的矩阵式大灯，里面由36颗LED灯组合，其次在会车时，另一则则会自动降低亮度，总体来讲科技感到位，就是低配车型有些降低了整车档次。

尾部设计轮廓并没有做出高低配区分，保留了LED尾灯和单边双出的排气口。

细心的还是会发现，在它的小鸭尾，这一点对于那些高速路况来讲更有利于提升尾部的下压力，其次增加整个尾部的运动属性！

进入车内首先我们来看门板的用料，门板用料分软性材质、硬塑料、皮质、纹理面板灯材质，整体设计轮廓并不多，用料质感和A4L并没有太多出入，算是这个价位应有的一个水平，上边部位采用软性材质，其中间修饰则加入纹理面板，手碰到的地方则会采用皮质包裹，唯一不足就是储物空间，扶手下方放一瓶矿泉水算是勉强！

我们去4S店看车是大部分都会，第一时间进入车内，观察内饰感受，而奥迪A3整体给我的感受就是空间局促、但细节上很精致，具体具体表现在它的方向盘和按钮、还有中控屏，我们先说它的方向盘，采用皮质的包裹，大小恰好，摸上去手感比较细腻，不会有很光滑的感觉。

方向盘上的按键手感机械感非常棒，按下去会有一定的机械反馈声，体验奥迪时，这些地方还是值得去体现，相信它会让你爱不释手！

当然放在这年头，过渡的机械感也会容易给人觉得有些落后，例如奥迪A3的仪表盘，无论是高配还是顶配，依旧采用这种传统的机械指针，要知道速腾低配配车型也能够选装全液晶，对于A3这些豪华品牌来讲，可能另一方面为了更好区分A3和A4的区别吧！

中控屏也成为了标配，在熄火状态下隐藏，当车通电时，就会升起来，并且非常有仪式感！

高配车型空调出风口还有红色圈包边，其次按键还有分段设计，这里值得认知去提的还是它的按键手感，包括回馈声音力度，真的挺到位，相比自家大众细节处理更精致一些。

作为车主，我们每天看得最多的就是内饰，好看的内饰确实能给人赏心悦目，而A3说实际一点的话，视觉观感上确实也就一个A级车水平，如果要和同价位的车型相比A3确实没达到该有的那种感受，不过在细节做工精致度上还是能保障到了豪华品牌该有的细腻度。

多媒体旋钮也在这台A级车上配备上，包括音量大小等按钮也布置在旋钮两侧，行驶过程中通过拨动和旋转去操作多媒体屏幕。

我们再来到后排空间，我相信许多消费者选择A级车大部分需求就是家用了，而奥迪A3作为豪华品牌，后排空间家用是否合适？我们往下看。

打开门的瞬间能看到后排的开阳感还是挺不错，其次就是还能发现有后排出风口，实用配置还是挺不错，不过细心发现还是能够找出了A3的破绽，那就是座椅的长度和后排空间了。