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1.电动性能：10辆大功率电动汽车

日本新创电动车厂?Aspark?在?3?年前于法兰克福车展发表?Owl?纯电动概念车，不过当时普遍怀疑?Owl?是否有机会成为量产车，毕竟新创超跑厂最终黯然退场的例子实在多不胜数。不过?Aspark?似乎还是克服了重重困难，实车已经接近完成阶段，预计今年秋天就会开始交车。

Aspark?Owl?有着极为夸张的性能数据，搭载?4?具电动马达可发挥出?1,985?匹最大马力与?2000N.m最大扭矩。最初原厂宣称?0~100km/h?加速可在?2?秒内完成，而根据几个月前在?Misanon?赛道上实际测试的结果，在使用?Michelin?Pilot?Sport?Cup?2?道路用胎的条件下，0~96km/h?加速跑出了?1.72?秒的成绩，换算?0~100km/h?加速大约只要?1.9?秒，确认具备打破?2?秒关卡的实力。

Aspark?执行长吉田先生表示，Owl?的量产证明了该公司的愿景、技术与工程能耐，以及跳脱传统思维开发全新领域的理念。「当初发表该时，没有人看好我们能够做到，虽然公司没有悠久历史背景，但事实证明，我们成功打造出日本第一款纯电动超级跑车了。」

Aspark?Owl?不仅具备惊人输出数据，以及?0~100km/h?不到?2?秒的成绩，最高极速原厂宣称可达?400km/h，0~300km/h?加速也仅需?10.6?秒。使用?64kWh?电池组，NEDC?最大续航力?450?公里，而且还会推出大电量版本，进一步提升续航表现。Aspark?Owl?还有另外一项纪录，那就是仅?99?公分的车高，成为高度最低的合法道路用纯电超跑。

Owl只会制造?50?辆，而且造价达到?343?万美元，折合人民币约?2350万。由于今年秋天就会开始交车，因此虽然关注度不如其他知名度较高的车厂如?Lotus?Evija、Rimac?C_Two，但却能比这些对手更早开上路，成为暂时的纪录保持者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动性能：10辆大功率电动汽车

路特斯首款纯电动超跑Evija

Eviia是路特斯的首款纯电动超跑，全车搭载了四台电机，这四台电机综合总功率达2000马力，最大扭矩可达1700N·mo强大的动力使得路特斯Evija0-100km/h的加速时间仅需2.8秒，便可从静止状态达到时速100km/h，其0一300km/h的加速时间低于9秒，极速可达420km/h。路特斯Eviia搭载了一块70kwh的电池，拥有400km以上的续航，这块电池的重量就达600kg。在350kw的超级充电桩进行充电时，仅需18分钟便可充满。

尺寸方面长宽高分别为4590/2000/1120mm，但由于整车使用了全碳纤维底盘和大量碳纤维套件，使得车重只有1680kgo

法拉利首款插电式混合动力超跑， 9o Stradale

Scuderia Ferrari是一支赛车队的名字，可以被视为法拉利赛车部门和法拉利的前身，这支车队于1929年开始运营，而90 Stradale这个名字则是为纪念法拉利车队90周年。

作为法拉利首款插电式混合动力超跑，最终它交出了总最大功率1000马力的漂亮答卷，这其中的780马力由法拉利史上最强的民用V8发动机贡献，强悍的F154发动机在扩缸之后，排量达到3990cco进排气系统也经过进一步优化，双离合变速箱增加了一个挡位，却成功地变得更轻更快，剩下220马力由三台电动机共同完成。

法拉利首款插电式混合动力超跑 9o Stradale

这款车提供四种驾驶模式可供选择，其中纯电模式下该车的续航里程为25Km，在纯电状态下最高时速不超过135Km。

在最为狂暴的模式下，车上的4.0TV8涡轮增压发动机和三台电动机全部工作，让整车可以爆发出1000马力的最大功率，0-100km/h仅需2.5秒，最高车速超过340km/h。

史上最贵三缸机，科尼赛克Gemera

Gemera是科尼赛克品牌旗下首款四座GT跑车，其搭载了由2.0T三缸涡轮增压发动机+3台电动机组成的插电式混动系统，最大功率达到了1724马力。这款四座GT跑车的外观极具科技感，独特的旋翼式车门，开启方式不愧为科尼赛克依旧那么拉风。

动力上这款车搭载了由一台2.0T双涡轮增压三缸Freevalve发动机(TFG)+3个电动机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率达到610马力，以及峰值扭矩600N·m;整套插电式混动系统能够综合输出1724马力的最大功率，3500N·m的超强扭矩，强悍的动力让这辆车的0100km/h加速时间仅需1.9秒，并在20秒内可提速至400km/h，纯电续航为50公里

日本AsparkOWL

日本的Aspark公司自2014年以来一直在开发电动汽车，旗下的OWL猫头鹰) 电动超级跑车，曾在2017年的法兰克福车展亮相，这款车号称是世界上加速最快的跑车，1.69秒内便可加速至96km/h。

AsparkOwl造型极具科幻风，整车的车身高度不足一米，具体长宽高分别为4830/1935/990mm，轴距为2757mm，车身由碳纤维打造，并且配备了超轻的镁合金车轮，整车重量为850kgo

日本AsparkOWL

Aspark owl内置四台电动发动机，综合最大功率2012马力，峰值扭矩2000N·m，0-96km/h加速时间仅为1.69秒，最高时速可达249英里/小时(400km/h)

Aspark Owl搭载一块64千瓦时的离子电池，在NEDC测试中续航为280英里(450公里)，官方表示未来还将搭载容量更大的电池。

Tushek TS9OO H Apex

日本Aspark OWL不同，这位来自斯洛文尼亚的选手，并不全是电动的，而是一种混合动力车。后置4.2LV8发动机与前轮两台电动机构成整车的动力系统，综合最大功率可达到950马力，综合峰值扭矩可达到1400N·m。0-100km/h加速时间需2.5秒，最高车速为380km/h。

Tushek TS900HApex用铬合金车架与碳纤维车身，其重量仅为1410公斤。这相比讴歌NSX的车重轻了317公斤。另外它还有一个可拆卸的车顶，让车主可以体验到高速驾驶敞篷车的乐趣。

Tushek TS900?

H ApexSalon Prive总监大卫·巴格利(Did Bagley)表示:新一代性能汽车的技术确实令人震惊，我们为如此多的制造商选择向我们展示最新车型而感到自豪。

“混合动力和纯电驱动是未来的未来，我们可以欢迎法拉利、路特斯和科尼赛克以及许多新的汽车制造商们来到Blenheim Palace(布莱尼姆宫) 事实将会证明，在性能汽车的世界里，前方将是令人兴奋的时代

电动性能：10辆大功率电动汽车

这些兆瓦级的电动汽车为车主提供了令人震惊的性能。电动汽车已经进入了一个新时代，当这些电动汽车被推向极端时，会发生什么呢？

你会得到电动超级跑车，这些汽车的马力接近2000马力，加速度更大。

这些车通常也要花费数百万美元，充电时间也非常快。加速一直是电动汽车的强项，但最高速度也达到了250英里/小时，加上250英里的续航里程，这些汽车正在席卷世界。

第十款：保时捷Taycan Turbo S-751马力

难以想象保时捷Taycan Turbo S会垫底，但这仍然证明了这款车在兆瓦级汽车的世界里有多棒。

最高版本的保时捷Turbo Taycan拥有751马力和744磅英尺的扭矩，仅需2.6秒即可将车速提升至60英里/小时。同一辆车以7分33秒35的成绩完成了纽博格林的一圈，创下了当时的纪录。

保时捷表示，这款车一次充电可行驶227英里，仅需23分钟即可充电5-80%。它有四轮驱动，一个2级变速器。所有这些只需187000美元。

第九款：玛莎拉蒂GranTurismo Folgore-760马力

玛莎拉蒂GranTurismo Folgore看起来确实是一款高性能的电动汽车，760马力的动力和800伏的架构为这款车提供了充足的动力，让这款5000磅重的野兽在2.7秒内达到0-60英里/小时，并达到202英里/小时的最高速度。

这款车的灵感来自于E级方程式技术，其电池用“T型”布局，重量分配为50：50。与保时捷Taycan相比，玛莎拉蒂GranTurismo Folgore的续航里程更大，充电速度更快。

由于270千瓦直流充电，仅22.5分钟即可达到5-80%。这意味着5分钟可行驶62英里。既然这回答了关于函数胜于形式的问题，那么成本是200000美元以上。

第八款：Rivian R1T - 835马力

是的，我们的电动汽车性能清单上有一辆皮卡，但不仅仅是任何皮卡，它就是Rivian R1T。即使是这辆皮卡也能在3秒内达到0-60英里/小时，这比大多数跑车都快。

部分归功于四电机传动系，可产生835马力和908磅英尺的扭矩。

没有多少车辆能跑得那么快，而且是出色的越野车，但Rivian R1T两者兼而有之，此外还有400英里的续航里程和11000磅的牵引能力。

这款卡车售价73000美元，可能是这份清单上最便宜的选择，但绝不是最差的，就日常实用性而言，Rivian R1T让所有其他卡车都注意到了这一点。

第七款：Lucid AirDream Edition Performance-1111马力

Lucid Air的动力也突破了1000马力。Lucid Air Dream Edition Performance拥有1111马力和1025磅英尺的扭矩，使这辆5200磅重的豪华车在第二节跑了不到10英里。Lucid的员工为这辆重而有力的汽车在操控和动力方面做得很好，这绝非易事。

同样的性能变体有471英里的续航里程，而续航里程变体的续航里程甚至更高，这可能要归功于其112千瓦时的电池能够在20分钟内行驶300英里，这比2023年的平均电动汽车续航里程还要多。

除了数字之外，这款车还有豪华的内饰和舒适的乘坐体验，可以与奔驰S级相媲美。以169000美元的合理价格购买Lucid Air之前，一定要检查一下它还有什么。

第六款：Nio EP9 - 1,341马力

Nio EP9代表电动性能，由一家帮助其登上电动汽车世界中心舞台的中国制造商制造。EP9的每个车轮都有330马力，相当于雪佛兰科迈罗，总计1340马力，这正是我们需要的电动汽车。

作为一辆超级跑车，它比它的电动表亲更轻，总计3800磅，其中2200磅是电池和碳纤维。所有这些刚性都有助于在2.7秒内将汽车推进到60英里/小时，并达到220英里/小时的最高速度。

该车在24000牛顿的下压力是一级方程式赛车的两倍，并以06:45:900的时间创造了纽博格林单圈记录。

第五款：特斯拉跑车第二代-1475马力

第二代特斯拉跑车已经亮相一段时间了。最初的特斯拉跑车一次充电可以行驶400英里，在3.8秒内以0-60英里/小时的速度行驶，最高时速可达120英里/小时，这是15年前的事了。

第二代特斯拉跑车的续航里程为620英里（1000公里），最高时速为250英里/小时，续航时间为2.1秒0-60英里/小时。这款车的马力为1475马力，扭矩接近1500磅英尺，每个车轮的总扭矩高达10000牛米。

埃隆·马斯克声称，太空探索技术公司（SpaceX）将提供一种选择，将0-60英里/小时的时间降至1.1秒，这是前所未有的。价格将在20万美元左右，但唯一的问题是汽车何时真正出现，2023年底是我们目前的最佳选择。

第四款：宾尼法利纳Battista-1900马力

与第二代特斯拉跑车相比，Pininfarina Battista的马力几乎提高了500马力，达到了惊人的1900马力。这并不是这款以Rimac Nevera为灵感的电动超级跑车的唯一惊人数字。它的扭矩为1696磅英尺，最高时速为216英里/小时，价格为225万美元。

0-60英里/小时的速度是前所未有的1.79秒，使其成为世界上生产速度最快的电动汽车。这种破纪录的性能是在意大利坎比亚诺以1250工时的生产成本实现的。

这款车还有300英里的续航里程，仍然以8.55秒的成绩保持着世界上最快的四分之一英里，在自己的比赛中击败了Rimac Nevera。

第三款：Rimac Nevera - 1,914马力

也许最著名的电动汽车超级跑车是Rimac Nevera，因为它长期以来一直是世界上最快的电动汽车。

它拥有1914马力和1741磅英尺的扭矩，使其最高速度达到258英里/小时。

Rimac Nevera仅使用直接驱动变速器即可实现这一点。由于其四电机设置和117千瓦时的电池组，它的续航里程为205英里，但它比几乎所有汽车都快，因为它从0-60英里/小时只需1.85秒。

Rimac Nevera以200万美元的低价成为世界上速度最快的汽车。

第二款：Lotus Evija - 1,1马力

莲花公司已经将其第一辆电动汽车打造成一辆可以终结所有其他汽车的超级跑车。

它将以低于3秒的0-60英里/小时的速度行驶，这并不奇怪，但制造商将调整汽车，使其在80英里/小时后具有更大的加速度，以9秒的0-186英里/小时为特点。

这款车重约3700磅，续航里程215英里。预计它将在12分钟内达到80%的电池容量。

因此您不会浪费时间静止不动。11马力、1254磅英尺的怪物将只生产130台，成本将超过200万美元。

第一款：Aspark Owl - 1,984马力

有一款比Pininfarina Battista加速更快的汽车，Aspark Owl可以在1.69秒内达到60英里/小时，最高速度可达248英里/小时。这使它成为地球上加速最快的汽车。作为一个例子，这是多么的快。

布加迪Chiron在2.4秒内达到0-60英里/小时，Aspark Owl的速度是这个速度的1.5倍。马力在马力时仅差2000马力，扭矩为1475磅·英尺。这款车重量轻，在空气动力学和低阻力系数方面只有1米高，这家日本制造商用了F1型踏板设计，座椅位置在踏板上方，声称它更自然，如果它适用于F1，那么我们也可以。

Aspark Owl还有279英里的续航里程，这是我们喜欢这款机器的众多优点之一，不包括将要生产的50个产品中的一个320万美元的价格标签。