霸道汽车装饰_霸道汽车装饰效果图

1.普拉多和霸道有何不同？

2.丰田霸道50万太贵看它！2020款才30万出头，配V6缸四驱+两把锁

3.入藏耐造开不坏！丰田全新“小霸道”实车，全时四驱配大梁

4.丰田产出MPV版“霸道”，后排放倒即是床，配四驱，越野兼家用

随着国民经济的发展越来越好，人们的生活质量越来越高，每个家庭都有对汽车的需求，汽车也是人们出行必不可少的交通工具。霸道的家庭可以说是春风得意。除了常见的27、40，还有中标35和国内少见的柴油版。因为口碑极好，丰田自己的高端品牌雷克萨斯也起到了霸道的想法。那么霸道3.5和4.0哪个好呢？请听下面的分析。霸道4000体格强壮，力量无穷，也毫不谦虚的在人前炫耀，外观也经过精心修饰。独特的新型多角度反光组合大灯，以自然简约的线条完美衬托前格栅护栏，绽放丰田家族震撼人心的魅力。霸道4000在各种越野家庭中如此美丽地诠释了实用与奢华。底盘高度调节功能可以根据路况调节车身高度，让霸道者不怕沟壑的危险。皮革内饰的材料和工艺非常出色。

霸道4.0是中东款，国产款霸道3.5。虽然霸道3.5排量比4.0省油，但是满载的时候比霸道4.0省油。霸道4.0在高海拔比3.5强，肉的感觉明显比3.5少。在价格上，中东版也比国产版3.5有一定优势，价格也比霸道版3.5低。而且配置多样化，让你更有选择性。霸道3.5和霸道4.0也是V6发动机，但是霸道4.0比3.5大将近70马力。可想而知霸道4.0比3.5高很多。同样遗憾的是，中规没有4.0的位移。相比霸道3.5和4.0，霸道3.5缺少的是在铺好的路面上高速行驶的机动性，尤其是在路面潮湿多雨的情况下，要么第二次行驶甩尾，要么转入另一种力量，翻车，不能高速行驶。

无论是2017款丰田霸道4000在泥泞中奔跑，在河流中驰骋，还是在城市中穿行，普拉多都能卷起一场风暴，为你的旅行打造出更锋利的刀刃。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加简洁直观。有着钢铁侠那样抢眼的眼神，有着高调完美的越野性能和高速公路性能。霸道4.0外观：丰田霸道4000整体设计风格，不刻意追求高档，但人性化的布局和粗糙的做工给人一种强烈的亲切感。越野车外观更厚，正面看起来更凶。凸起的大灯和较厚的格栅凸显了这款大中型SUV的野性。霸道4000集豪华的装饰组件和车身内部对称的内饰设计于一体。银色框架和木质装饰条为整个内部增添了奢华感。

宽大的座椅可以提供良好的前视图。用5速自动手动变速器，操作更加灵活。霸道4000车身长40cm，宽1875cm，高1895cm。它配备了一台4.0升V6 VVT-i自动手动发动机，最大功率为183/5。全身依然保留着丰田巡洋舰系列的霸气外观。普拉多系列用竖条和中网。新车是性价比最高的五门车型，继承了丰田家族Advanced应有的安静驾驶性能的优良品质，新一代的地球4000让我们神清气爽。最重要的是MTS多地形可选驾驶。该系统类似于路虎的全地形响应系统，满足驾驶员和乘客全方位的需求。

普拉多和霸道有何不同？

霸道档次高。

1、内饰豪华：而霸道的内饰设计更加豪华，用了高质量的皮革、木纹材料和金属装饰，非常豪华，牧马人的内饰设计更加注重实用性和功能性，相对朴素。

2、价格较高：雷克萨斯霸道则属于高端豪华车型，价格较高，牧马人是一个中档的汽车品牌，以其卓越的越野性能和经典的复古外观而著称。

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1、称号不同。

普拉多和霸道的区别就是大家叫它的称号不同，实际上普拉多和霸道都是指同一款车。

2、发展不同。

到了第三代，这也是我们最熟悉的一代普拉多，在2003年以“霸道”之称进行国产。不久后，经历广告风波后的霸道，被迫换上了英文音译“普拉多”进行销售。

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

扩展资料：

新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。

此外，与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。

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随着国内消费者不断的升级，人们用车的需求也是大不一样，当然我们绝大多数朋友还是选择家庭经济用车，毕竟能够给我们的生活带来很大的便利之处。同时我们很多朋友也有资金能力非常充足的一些人，而且时间方面也比较不错，会选择一款越野车型，能够满足自己的越野驾驶感受。相对来说丰田霸道普拉多50万确实是太贵了。

如果普拉多比较贵的话，那么看看这台车也是可以的，如今三菱家族进口的中大型越野SUV车型帕杰罗这台车才30万出头，而且是全新2020款的车型，配置V6缸的动力引擎，四驱车型两把锁的配置让这台车在越野性能方面得到更加充足的保障。

全新2020款的三菱进口帕杰罗已经是全面上市了，如今我们能够看到全新2020款的车型，在市场当中是进行在售状态的。这台车在价格方面很明显要优越于丰田霸道普拉多，同时这台车的出色越野能力也是在市场当中得到了认可。

丰田霸道普拉多如今国产的车型已经是达到了49.98万的程度是一款50万左右的车型，而且这台车还很难提车，即使是提到车也很难上牌，因为它是一款国五版本的车型。三菱进口帕杰罗作为一款进口的越野类中大型SUV车型。官方的指导价在34.98万至39.98万市场参考价31.98万至36.98万。相比较于进口的丰田霸道普拉多来说，这台车基本上是便宜了一半。

这台车定义为一款中大型的越野SUV车型，拥有着非常出色的整体外观造型，在车身尺寸以及空间性能方面的表现也是比较出色必然，它也是一款七座版本的车型，远景老款车型在车身结构上保持是一致的。在车身尺寸方面，车长4900mm，车宽1875mm，车高1900mm，轴距达到了2780mm，最小离地间隙235mm。

它的外观设计用的是目前三菱汽车最新的家族化外观设计风格，与之前三菱的车型设计有很多相似的地方，它的前脸中网用全新的造型风格，而且用镀铬饰条进行装饰，看起来特别有家族气息。车头两侧的大灯用分体式的设计，看起来特别精致。车头下面用的是全新的保险杠，给人一种强烈的运动感。

而从它的内饰来看，它的整个内饰用的是非常少见的浅色内饰风格，这可以说在硬派越野车上是很少见到的。它使用的方向盘是全新的4幅式木纹装饰的真皮包裹的多功能方向盘，而且上面含设计有带音响控制键和定速巡航控制，看起来特别具有动感。在中控区域它用的是全新的中框式大屏，看起来科技感十足。

这台车全系的车型都是全时四驱车型中央差速器结构加入了粘性联轴节加牙嵌式差速锁。底盘悬架方面用双横臂式独立悬架以及多连杆式独立悬架，除此之外高配的车型还加入了后桥差速锁。配置方面加入了驻车雷达，倒车影像，定速巡航，越野模式，可开启的全景天窗以及真皮包裹多功能方向盘等等。

这款全新的2020款三菱帕杰罗使用的发动机是三菱汽车最新研发的2.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面搭配的是8AT变速箱。而且它的红动版车型，还安装有前后轴的双电机系统，这可以说它的动力与原款车型相比，有了一个质的飞跃，除此之外，它还安装有经典的非承载车身系统，在安全性能方面的表现，这台车加入了两个安全气囊以及五个安全气囊，同时车身稳定系统制动力分配刹车都是有配置，比较遗憾的是没有他要监测装置。毕竟这台车并不是国产车，是一款进口车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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丰田普拉多（霸道）堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。其实在丰田的车系当中，还存在着与普拉多实力相当的车型，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的?Fortuner。之所以用普拉多作为对比车型，是因为Fortuner在坊间一直有着“小号霸道”的称号，而且两者技术高度也近乎一致。但与普拉多征战国内市场不同的是，Fortuner主要负责海外市场，两款车型虽服务不同市场，但由于平行进口的原因使的两者在国内市场相遇。日前，丰田Fortuner迎来了全新改款，新车相比现款车型内外都更加精致。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。

外观上，新款丰田Fortuner的整体轮廓与老款变化不大，虽然前脸依旧是家族化的上下分层式中网，但内部全新的设计以及很红元素的点缀，使得这位糙汉子变得精致不少。而重新设计的前包围进气口面积进一步增大，并在雾灯区域增加了更多的黑色装饰，在保持硬朗气质的同时又增加了一些运动气息。同时，两侧大灯组造型变得更为锐利，并配备了多条L形的LED灯带，点亮后辨识度非常高。

车身侧面，新款丰田Fortuner的造型与老款基本一致，其中A、B、C柱等处均用黑色涂装，形成悬浮式车顶的视觉效果。而全新样式的轮毂用了双色设计，视觉效果更显运动。

车尾造型相比老款多了几分精致和简约，看上去俊俏了许多。而下包围处用了一种大U形的黑色装饰条，这点使车尾多了几分时尚感与运动感。尾灯组的变化不算大，但内部结构进行了小幅度调整，细长的轮廓与前大灯相呼应。

内饰部分，新款丰田Fortuner的造型与老款车型基本保持一致，整体布局十分规整，功能区域布局合理，整体营造出一种较为简洁的硬派气息。在细节方面，新车针对其空调区域按键进行了重新设计，看上去相比老款更有科技感一些。

动力方面，新款丰田Fortuner提供了2.7L汽油和2.8T柴油发动机两款动力系统可选，其中2.7L汽油发动机与老款车型相同，其最大功率为166PS，峰值扭矩为245N·m；而?2.8T柴油发动机在动力参数上有所提升，其最大功率为204PS，峰值扭矩为500N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，并配备四驱系统，再加上非承载车身等越野配置，其通过性能十分强悍。

整体而言，新款丰田Fortuner的外形设计并不华丽，甚至可以说是有些平实，不过细节方面的调整，让它相比老款车型显得更加精致。而扎实可靠的底盘，成熟的四驱系统，以及丰田低故障率的良好口碑这些优点都得以保留，也很符合它的车型定位。我认为，如果你对SUV的定义仅仅只是在城市中移动，Fortuner绝对不是你的选择，但是如果你需要的是一辆皮实耐操的SUV，或许可以将这辆车纳入考虑的清单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田产出MPV版“霸道”，后排放倒即是床，配四驱，越野兼家用

相比SUV车型，MPV有更大的空间表现，然而也有致命的缺陷，那就是动力表现一般还十分耗油，更多的动力都运用在了车身上面，对于专注于性能车的丰田这次又发大招了，前有丰田霸道后有丰田MPV版霸道，它就是今天我们所要说到的丰田Tj Cruiser。

丰田Tj Cruiser是一款性价比非常出色的全能王，既能用来越野，又能用来商务居家，因为也打破了大家对MPV的常规认知。丰田产出MPV版“霸道”，后排放倒即是床，配四驱，越野兼家用。

外观设计

在外观设计上，丰田Tj Cruiser就显得硬派十足，前脸方方正正，线条粗犷，棱角分明，给人强烈的运动氛围。进气格栅用矩阵式设计，内部一半为镀铬装饰块，一半为与车身相同的装饰。整体性更强，给人带来非常强烈的视觉冲击力。

车身侧面给人的感觉饱满而又大气，线条笔直，硬派风格更加浓烈。后车窗还会用隐私玻璃设计，照顾到了后排乘客的隐私，提升了一定的档次感。尾部同样也方方正正，在更大程度上照顾到了空间的使用率。

内饰配置

来到车子的内饰部分，丰田Tj Cruiser将会展现出强烈的科技感，整个内饰给人非常高端大气的视觉体验，中控台中间还会有空间非常出色的储物格，存放东西更加便利。而且在配置方面非常出色，用了贯穿整个中控台区域的液晶仪表盘，配备车联网技术，智能语音控制系统，符合当下的潮流设计。

动力系统

而动力系统部分，丰田Tj Cruiser将会有三种动力组合可供选择，其中有1.8升混动版本，2.0升自然吸气发动机，2.5升混合动力与之相匹配的是CVT无级变速箱，而且还有四驱系统可供选择，动力充沛，具有一定的越野能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。