国产车合资车用几年后的对比_国产车合资车

1.国产车与合资车主要差距在哪里

2.国产车和合资车，它们之间有什么区别呢？

3.国产车和合资车的区别是什么

国产车质量比较好。

国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。国产车的品牌有很多，例如比亚迪、吉利汽车等等。

国产车比亚迪无论是传统的燃油车还是新能源汽车，质量安全始终都是第一的。保证质量确保每一台车出厂前都做过专业检测，当天即可开车回家。确保所售车辆均可在全国正常落户，国六排放标准。购车当天提供货物所售车辆均可在全国各地专卖店保养保修。

国产车吉利汽车自主研发的1.4T涡轮增压发动机和1.8T、1.0T增压直喷发动机，性价比相对较高。目前吉利汽车旗下拥有以博越、缤越、远景为代表的吉利SUV车系，以博瑞、帝豪、缤瑞为代表的轿车车系。

合资车

合资车是由中方与国外投资方共同合作情况下的产物。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但是核心技术还是由国外掌握。

国产车与合资车主要差距在哪里

合资车肯定是会比选择国产的好。

合资车更耐用，因为合资车质量好。由于合资品牌汽车的历史往往更加悠久，从核心技术来看，很多国产车的核心技术、核心部件都需要从外企购买，自己的研发能力还不够，生产出来的国产车跟合资车的质量还是有一定差距。合资车经受的市场考验时间更长，相对而言车辆在质量方面更为可靠。

合资车的品牌影响力大于国产车。一般是国外车企提供技术，国内车企提供劳动力。所以相比国产车，合资车在技术上更有保障。除此之外，品牌影响力也直接影响到汽车的保值率，远低于国产车。合资车保值率高。

合资车的品牌

威驰、YARiSL致炫、飞度、大众Polo、锋范、哥瑞、福睿斯、悦动、科沃兹、凯越等。都属于合资车。合资品牌车辆并不算作进口车辆，合资品牌车辆是在中国所生产的车辆，车辆的相关项目都由中国组装完成，特殊情况下车辆的发动机，会直接通过进口的方式来到国内，进行组装到机动车辆上，但也属于合资车辆。

从机动车辆尾部标识进行区分，比如说尾部标识为长安福特，长安林肯，一汽丰田，广汽丰田，此类的车型均为合资车辆，车辆的尾部标识为奇瑞汽车，长安汽车，就是属于自主品牌车辆，同时可以通过车标来进行区分。

国产车和合资车，它们之间有什么区别呢？

太平洋汽车网国产车与合资车主要差距在于品牌影响力、发动机、双离合变速箱。国产车与合资车存在差距，但是国产车不一定比合资车差。

1、品牌影响力

品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门，与全球汽车品牌竞争，可以去赚外国人的钱。如今依然有不少自主品牌还是处于抄袭这一阶段，虽然短期内能够迅速给企业带来利益，但是长期下去会影响品牌口碑。这种行为应逐渐停止，早日形成自己的风格。2、发动机国内一些主流品牌都有自己当家发动机，尽管技术上跟合资有差距，但是质量和稳定性上并不会有太大问题。吉利的1.8T、奇瑞和长安的1.5T发动机，并且奇瑞的发动机还质保100万公里。3、双离合变速箱双离合变速箱大众是最早研发的，近几年才刚刚流行开来，为了对抗合资，国内许多车企，包括吉利、长安、长城、广汽等众多车企与国外著名变速箱生产商博格华纳共同研发双离合，VV5和VV7上所搭载的就是自主研发的双离合，就实际体验来说，真不比大众差多少，所以在双离合这块，我们有望实现弯道超车。现在来看国产车并不差，也有自己追求和上升的空间。只要用心去造车，搞技术，不去追求华而不实的东西国产车肯定会越来越好的。而且现在的国产车质量好，不比合资车差，而且性价比高，比如吉利帝豪GS、哈弗、红旗、中华。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

国产车和合资车的区别是什么

大家在购买汽车的时候，可能就在考虑是选择国产车还是合资车，最后可能是预算多一些的人选择合资车，预算少一些的人选择国产车，那么对于国产车和合资车，它们是有什么区别呢？现在就来了解看看下吧！

国产车跟合资车最大的区别就是技术差异，当然还有价格上的区别，轿车领域合资高于国产5万左右，SUV领域合资高于国产10万左右。因为中国汽车工业起步晚，在7座以下的乘用车上面，发现的时间更是非常短，这点跟合资车它们完全不一样。

发动机的差距；原来很长一段时间里，国产车都是搭载日本三菱汽车的发动机，而搭载在国产车上的三菱发动机还是比较过时，但也比国产品牌自主研制的发动机要好，不过随着国产品牌的努力发展，像长安、奇瑞等品牌，它们也研制出了性能不错的国产发动机，但是相对比合资同级发动机，那么还是有差距，尤其是行驶10万公里以后。

变速箱的差距；现在很多国产车型，尤其是中高端国产车型，它们在变速箱上面，那么都是用国外品牌的变速箱。国产品牌自己研发的变速箱，基本上都是配用在价格不高的车型上，从这也能看出国产变速箱距离合资变速箱还是有差距。

车身材料的差距；这点国产车在同级车里面是占据优势，因为从技术方面来看，车身材料不需要什么技术，只是成本高低的问题，国产车本身三大件优势不大，所以在车身材料上是比较重视，用料整体优于合资车，这个从大众帕萨特这个案例就能很好体现出来。

总结：合资车是由国营汽车企业和国外汽车企业共同制造，也就是国外的车型在国内生产，国营汽车企业出钱，国外汽车企业出技术，而民营汽车企业，它们是没有跟国外汽车企业合资，但是从结果来看，像吉利、哈弗、比亚迪等品牌，它们自身在国产车上实力是比上汽、一汽、北汽更强。对于国产车和合资车的区别，现在大家都知道了吧。

1、造型：外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行了一些改进，更加迎合这个市场，所以在外形上面，合资车还是有一些优势的。

　2、发动机技术：在一些汽车特有技术上面，由于国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段。

　3、品牌效应：国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏，其实在考虑同一个款式的车型时，资金条件充足的时候，可能都是先根据牌子的名声来选择，而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差，但可能就因为品牌宣力度没合资车高导致被人了解甚少。

　4、配置方面：其实国内国情和消费者需求来说，基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进。即使基本上基本设施性能不改变，但是在一些配置方面与国外的同款车可能会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚，可能在配置方面无法与合资车相媲美。

　5、后期保养及维护：国内汽车品牌其实追求的是舒适性，比如很多中等价位的车型上，配置的东西却是很高档的。而在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌那样完善。