1.新手学车该怎样挂档?

挂档技巧讲解大全_挂档技巧

汽车挂档技巧口诀如下:

一、起步挂一档:上车坐进驾驶室后,检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带,然后看档把,因为并不是所有的手动档的车档位一样(重点注意倒档)。

都没问题后,左手握方向盘,左脚踩离合(踩到底),右手放在档把上挂一档,放下手刹,左脚松离合,这时车子就会慢慢起步。

二、搭漏换挡要逐级:按科目三的话,一档起步,汽车动起来后,可立马挂2档;车速到20迈以上,挂3档;这期间不用四档,车速到45迈直接跳到5档。

现实中的话,前半部分不变,一档起步衫衫,车子动起来挂二档,车速上20挂三档。然后车速到40迈可以用4档。当车速到达60,挂5档。当然这些数字都不是死的,实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。开的时间久了,自己就能感觉到车速大概到了多少,该用几档了。

三、眼睛看前方:新知塌烂手刚开始可能老是不自觉地眼睛往仪表盘看,或者是看着档把挂档。这样做都是非常危险的。

眼睛一定要自始至终目视前方,需要换档时,右脚松开油门,车速平稳后,左脚踩下离合,此时,右手及时更换档位,左手始终握紧方向盘。换档只需要我们的左脚和右手。

新手学车该怎样挂档?

1、技巧一:起步档位控制?

不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。?

只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。?

2、技巧二:逐级换挡?

路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。?

如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。?

3、技巧三:换挡要快?

换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。?

4、技巧四:换挡要稳?

换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。?

5、技巧五:换挡也要目视前方?

特别是在城市街道驾驶或高速行车时,换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。

扩展资料:

新手开车建议

1、要增强自己的驾驶信心,对于第一次上路的新手来说最担心的就是怕出,可越是这样越容易犯错,因为你始终很紧张。像小编第一次开车就是背挺得老直了,双手死死握住方向盘,看上去就像一个木雕。那么我们应该怎么去增加驾驶信心?当然需要我们放松心态,不能带有一种紧张感去开车,相信自己的驾照是货真价实的。

2、不要惧怕恶劣天气,新手一般对雾天、雨天、雪天等恶劣天气是非常害怕的。又特别是遇到下雨天起雾路面打滑,这时候面对能见度低和路况复杂时,就会不知所措,开始慌乱,出现描述1中的问题。而这时,我们应该提高专注度,保持行车安全距离,慢速行驶,切勿超车,保持心态的平静,适当时深呼吸几口,这样就不会紧张了。

3、遵守交通规则,不少新手可能会比较怕交警,看到交警就紧张,心理自然而然产生一种恐惧感,甚至出现手忙脚乱的情况。这种心态完全就是自我夸大了,根本没有必要,你只要遵守交通规则,出发前证件带齐,就不怕有交警拦你。

参考资料:

百度百科:挂挡

 汽车挂档对于新手来说,一直是个难题,不管是加档还是减档,换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法,这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。以下我整理的新手学车挂档的技巧,供大家参考,希望大家能够有所收获!

 新手学车挂档的具体操作方法:

 五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在向上摘挂 时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。另外,在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂 到别的档去,挂档的时候稍用力就可。

 在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。

 在掌握以上的方法,你也许能体会到挂档的乐趣,体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。

 新手学车挂档的技巧:

 技巧一:起步档位控制

 不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。

 只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。

 技巧二:逐级换挡

 路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、

 二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。

 如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。

 技巧三:换挡要快

 换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。

 技巧四:换挡要稳

 换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

 技巧五:换挡也要目视前方

 不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里,看换挡都是要扣分的,

 新手学车挂档的注意事项:

 在这里还要注意一点,在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。

 减档时,应用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

 减档加空油的原则是:车速快“空油”大,车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大,高速“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小。