04年奔驰slk_04年奔驰slk200 P0730

1.国内有多少台04款slk350

2.slk200奔驰价格多少

3.这辆奔驰小跑的详细信息？

4.二手奔驰slk200口碑怎么样

5.奔驰每年的SLK200都是一样的么?谢谢了!!急!!!

1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生。至今，slk还很年轻，在奔驰大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。slk的名字表明了它的身份：“s”——运动化；“l”——轻量化；“k”——小尺寸。slk4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比，活活“瘦”了一圈，把“k”的含义诠释得淋漓尽致。04款的slk外形上较老款有较大改进，最大的特点就是用了来自于slr的前鼻造型。这个造型的灵感来源于f1赛车。粗壮突出极具肌肉感的前鼻，中间镶嵌了巨大的三叉星标志，再加上全新设计的三角形头灯，组成了一副富有攻击性的前脸。外形上相对于老款的改进可以说是很成功的，既突出了小型跑车紧凑灵活的特点，又更富攻击性。

国内有多少台04款slk350

奔驰SSK

SSK是德语超级短轴距跑车的缩写，奔驰SSK系列跑车拥有更强大的动力和更短的轴距。该车型是专门为爬山赛事而作的设计，它的短轴距设计保证了优良的操控性和发夹弯的过弯能力。这款车当时只生产了35辆。

奔驰SSK系列跑车用6缸增压发动机，曾经在1929一1931年间取得了一系列汽车赛事的冠军。1931年，卡拉楚驾驶梅赛德斯-奔驰SSK在意大利布勒沙的1000英里大赛中获胜，成为该项赛事中第一次获胜的外国车手，而他当时驾驶的SSK?赛车的发动机载增压情况的输出功率可达300?马力，最高车速位235公里/小时。

奔驰300SL

1951年6月15日，奔驰公司做出了重返赛车领域的重大决定。由此诞生了具备色彩的SL级双门跑车车系中的第一款车型——300SL。

奔驰300SL赛车成为公众关注的焦点，在很大程度上亦取决于魅力无穷的“鸥翼”式车门。该车忠实地贯彻了以简洁为主的造型理念，完美的设计比例，卓越的性能，出神入化的操控特性，直到今天仍不失新鲜感和吸引力。动力方面，奔驰300SL用了215马力的Mercedes-Benz六缸发动机，由于用了创新燃油直喷技术，300SL在10秒内就能轻松实现百公里加速，最高车速则能达到260km/h。

奔驰C111 I型

1969年9月，奔驰在德国法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车型(其实C111就是奔驰推出的300SL的后续车型，C111同300SL一样用鸥翼式开门方式，早在1964年奔驰就开始了C111的研发工作)。凭借着其科幻的外形以及独特的三转子动力构造一举成为车展乃至全球的焦点。

动力方面，C111 I型用1800cc三转子引擎，最大马力280匹，最到时速260KM/H，0-100KM加速时间仅需要5秒。

奔驰C112

奔驰C112与1991年9月的法兰克福车展正式亮相，作为C111的后续车型，公司曾量产C112，不过由于种种原因，公司调整，只将其作为实验室汽车继续研发。虽然流产，但也为后续生产的SLR打下基础。

C112的性能非常优越，使用6升V12型408马力发动机，最大速度310公里/小时，4.9秒内加速到100公里/小时，海鸥翼车门，是Sauber-Mercedes C11赛车的道路版。

slk200奔驰价格多少

388台。根据查询奔驰信息显示：2003年奔驰推出了新SLK350，以独特的设计和尖端的技术成为全球最成功的豪华跑车之一，限量共售出388台，价格分别为67.6万元和75.4万元。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌，2021年净利润为234亿欧元。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车。

这辆奔驰小跑的详细信息？

1.奔驰SLK(参配|报价)200只能坐两个人，而且是双门双座敞篷车。

2.奔驰SLK200于1996年上市。它是第一代的鼻祖，也是一款电动硬顶折叠敞篷车。2004年，第二代奔驰SLK200上市，2001年，第三代奔驰SLK200上市。现在已经停产了。

3.在车名中，S代表Sportlich，L代表Leicht，K代表Courths。

4.国内SLK200二手车市场，最新上市的车型是2015款。先说2015款奔驰SLK200。

5.一.出庭3360

6.其长宽高分别为4139mm、1817mm、1291mm，轴距为2430mm。

7.引擎盖细长，挡风玻璃大角度向后倾斜，尾部短小紧凑。车头为箭头形，车身轮廓为楔形，尾部设计个性十足。整车动感十足，一级方程式赛车的身影。

8, 2.内部装饰：

9.内饰经过重新设计，各种开关和装饰都用银色设计，与黑色仪表盘形成鲜明对比，动感十足。内饰使用的材料也更加精致，舒适性有所提升。

十，三。功率：

1.2015款奔驰SLK200搭载1.8T版本发动机，最大功率135kW，最大扭矩270N/m，匹配7速手自一体变速箱。那么，看了小编的介绍，你对奔驰SLK200能坐多少人有更深的了解了吗？希望今天对小编的介绍能帮到你。如果有帮助，请推荐给更多的人。

百万购车补贴

二手奔驰slk200口碑怎么样

价 格： 62.0-81.4 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/12mm

排 量： 1796-3498 cc 原产地： 欧洲

理论油耗： 7.0-20.0 升/百公里

优 点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷

缺 点：外表有点虚张声势

1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生至今slk还不到10岁，在奔驰大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。

slk的名字表明了它的身份：“s”运动化；“l”轻量化；“k”小尺寸。

slk 4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比，活活“瘦”了一圈，把“k”的含义诠释得淋漓尽致。

04款的slk外形上较老款有较大改进，最大的特点就是用了来自于slr的前鼻造型。这个造型的灵感来源于f1赛车。粗壮突出极具肌肉感的前鼻，中间镶嵌了巨大的三叉星标志，再加上全新设计的三角形头灯，组成了一副富有攻击性的前脸。外形上相对于老款的改进可以说是很成功的，既突出了小型跑车紧凑灵活的特点，又更富攻击性。

看过slk之后，可以毫不夸张地说，外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型，连身价高出许多的sl级，在震慑力方面都会被新slk比下去。

性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望。但值得怀疑的是奔驰1996年推出第一代slk的动机，仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶么。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。

于是我们看到，奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车向来会花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。

新款slk有3种动力配置，120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器，其0-100公里/小时加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑，由于用了机械增压，最大扭矩让人吃惊，达到240nm(同排量非增压汽油发动机，一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下，slk仍然能让人体会到推背快感，配合5速touchshift手自一体变速器，最高车速能达到230km/h。

slk200 kompressor装备的4缸发动机，在保持同样动力表现的情况下，燃油经济性提高了大约8%。

3.5升v6发动机最大功率比上代提高了约25%，扭矩增加13%，而由于用了可变凸轮轴以及进气歧管长度可调等技术，油耗却下降了大约5%。

厂方数据显示，7前速自动档型号的slk350的0－100km/h加速只用5.5秒，比配6前速手档的型号还快0.1秒；而如果是60至120km/h的加速，6速手动档需时8.7秒，而7速自动档则只需要5.1秒！足可见这台奔驰全新开发的7速自动变速器有多么出色。

二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价。新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构，相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外，slk的转向表现也是非常的运动化，主要是因为改用了齿轮齿条式的设计，取代了以往的循环球式设计。除此之外，厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式，由于多了几条连杆，可以更有效地消除路面的震荡，而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时，依然要在提高slk运动性的同时，又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要控乐趣的同时，更看中的是奔驰一贯的舒适性。

三.vario-roof折合式电动车顶和airscarf头枕部暖风系统引领slk革新设计。奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车应该花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004年度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。

作为slk的标志，新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前，几乎所有车厂目前的同类设计，都用“对折式”车顶。但在新slk上，后窗玻璃收折时不是和车顶对折，而是与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间，使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有260l，比用软顶篷的宝马z4还大20l。不过话虽如此，由于有三块车顶组成的部件占用了上层空间，要存取行李，仍是不大方便，这点是妥协之处。

全新slk为了能满足这一级别消费者渴望敞篷驾驶的体验，特别设计了airscarf头枕部暖风系统，让驾驶者即使在寒冷的天气里也可以享受敞篷行驶的乐趣。airscarf位于座椅头枕处。只需按下按钮，头枕上的专用通风口就会送出暖风。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度，同时通过调节风扇速度，确保最佳的热风分配，使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖，仿佛给乘员带上了一条围巾。

除了上面两项革新之外，内厢的人机工程学设计也明显比上代出色，不再出现顶头的弊病，座椅可作电动多角度调节，方向盘也是电动调节上下及伸缩，可以更容易照顾不同身材人士的需要。整个仪表及中控台的设计很有超级跑车味道，不过杯架的位置在控制面板顶部，行车时肯定有所影响，只能在停车时使用。

另外值得提到的一点是车上的原装音响也非常高级，音效很出色，而且配备4×25w的输出，每边车门各3只扬声器，中控台中央放一只中置扬声器，再配合车尾两只，共9个扬声器的组合，营造出相当悦耳的环绕声场效果。音乐的音量还会在噪音提高时（例如打开车顶行车）自动提高，实在是体贴的设计。

被动安全性方面，新slk的安全配置虽比上一代高出了一个档次，但是按照我们对奔驰的要求来说，只算是“及格”。双级爆发安全气囊和预紧力可调的安全带虽首次应用于这一代slk上，但这样的配置比起airscarf来说，已经算不上什么先进的设备了。要知道，这些安全装置在雷诺几乎所有的车型中都装备了。

新slk除了外形上的震撼外，给人最大的感受是底盘功力的提升。它过弯极限之高，感受之刺激，在近年的奔驰车系上罕见。记忆中sl500的极限也很高，但那是空气弹簧、电子控制悬挂等一大堆先进系统的功劳，不像slk200这样返朴归真，用纯机械的悬挂，仅靠刚性、重心、轮胎这些物理因素，就塑造出高强的操控性能。没想到在这部价格和规格都属“入门级”的奔驰跑车上，反而更加反映出奔驰今日的造车功力。论底盘和动力的刺激感，新slk已经和奥迪tt roadster、宝马z4站在一个水平线上了。

如果要是以奔驰的高标准去评价slk，它便还有一些不足：自动变速箱所附设的手动模式不够聪明和听话，拖挡反应虽快，但升挡速度慢，高转速下的自我保护太厉害，左右拨的加减挡操作也不能让多数人所习惯；sbc线传制动系统虽然效能强大，但踏板回馈力虚无，比例感欠缺；它的转向虽然比例够快，路感比奔驰轿车提升不少，但仍不够清晰，未必比得上宝马的作品。

但是，今日的奔驰毕竟不是跑车专家，看到slk这样的表现，至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样，应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款，相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。

奔驰每年的SLK200都是一样的么?谢谢了!!急!!!

69位粉丝

优点：1.

外形稳重气派，由内而外的英伦风情，符合一个成熟成功男人的形象。

2.车的操控扎实稳健，很有安全感，安全配置也很全面。安全性能特别出色，安全装备先进全面，而且车体刚性很好，看到车友撞车的，从来没吃亏过3：空间宽大，乘坐舒适

3.高速稳定性很好

4.配置很丰富，可视倒车系统和电动后遮阳帘很实用

5.发动机很有动感，后劲十足，而且声音非常

6.做工很好

缺点：1.白色车漆面偏软

2.油耗略高

3.方向盘和较重，方向盘直径也较大，不够美观

4.起步的时候油门反映有点慢

5.仪表板上能显示中控锁状态就好了

SLK，分为几种型号，各型号的上市时间也是不同的。

其实市面上主要就分为04款和08款。

04年上市的型号是SLK 200 Kompressor，而05年上市的是SLK 350,还有06年上市的SLK 280

外观上，这三款车是一样的。

05年的350要比04年的200高出一个档次了。

它们的区别在内部配置上是有很大差比的。

下面我就给你介绍一下这两款车的区别。

引擎方面：

SLK 350用的是3.5升V型6缸，双顶置凸轮轴，多点电子燃油喷射，前纵置发动机

SLK 200用的是1.8升直列四缸，多点电子燃油喷射，前纵置发动机

（由于引擎方面的差距比较大，所以350在马力，扭矩，极速方面的性能比200高出许多）

变速箱：

SLK 350是自动7档

SLK 200是手动6档

气门数：

SLK 350是24气门

SLK 200是16气门

加速时间：

SLK 350是5.5 秒（0-100km/h）

SLK 200是8.3 秒（0-100km/h）

油耗：

SLK 350是10.1 升/百公里

SLK 200是8.8 升/百公里

其他方面基本上就是一样的了。

在外观上，基本上师看不出区别的。

顺便说一下06年的SLK 280的

3.0升V型6缸,多点电子燃油喷射,前纵置发动机.

手自一体7档变速器。

24气门。

加速时间 6.2 秒（0-100km/h）。

油耗 7.0 升/百公里

新车方面，08款和04款的SLK价格差距不大，二手车的考虑方面就比较多了。

建议如果买二手车就买04年的SLK 200就好，没有必要买05年的SLK 350.