保时捷中国总经销商排名_保时捷中国总经销商

1.保时捷中国回应配置调整一事 就影响致以最诚挚的歉意

2.保时捷96%中国经销商恢复运营 欧洲停产暂不影响中国市场

3.保时捷配置单怎么查询

4.骏宝行为什么是保时捷集团

5.保时捷专卖店哪些地区有？

2020年即将过半，后疫情时代中国车市迎来了一波小阳春。中国汽车工业协会数据显示，4月，中国汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，环别增长46.6%和43.5%，同别增长2.3%和4.4%。其中销量更是结束了连续21个月的下降。

自3月开始，中国豪车市场复苏最快，很多专家认为，此次疫情对中等收入以下群体影响较大，豪华车市场份额将继续扩大。“我曾在浦东保时捷中心见证了一位25岁的女生人生首台车就购买了保时捷Macan。”5月15日保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）在上海接受出行一客专访时说：“这说明汽车市场正在消费升级，中国消费者对于豪华车的消费观念正在悄然改变。”

国内疫情虽然得到控制，但海外疫情不断蔓延，欧洲汽车工厂自3月底开始都短暂停工。4月底起欧洲车企开始复工，但对于进口车企业保时捷来说，中国已连续五年成为保时捷全球最大单一市场。2019年，保时捷全球新车交付量达 280800台，中国新车交付量为86752台，同比增长8%。部分车型年销量已具规模，此次疫情是否会是保时捷国产化的重要契机？

严博禹表示，目前还没有国产。现有的保时捷工厂在产量上能够满足目前市场需求，另建厂不符合成本效益。随着保时捷中国的销量在不断地增长，保时捷也在寻找并关注一些新的机会。

电动化转型叠加后疫情时代，保时捷中国又一次站在了历史的转折点上。

巩固保时捷在华成果，帮助德国总部了解中国市场是严博禹的使命 / 保时捷

疫情下车市仍在消费升级

出行一客：受疫情影响，一季度中国车市销量同比下滑得非常厉害，但3月和4月保时捷实现了同比上涨，哪些因素推动了这些增长？

严博禹：步入2020年，我们1月份的销量延续了良好的发展态势，但很遗憾在中国春节期间，由于肺炎疫情的爆发影响到我们的业务。今年2月，保时捷中国销量受疫情影响大幅下降，但3月和4月，我们的单月销量均超过了去年同期，分别实现1%和5%的增长，业务已逐渐回归正轨。目前，国内疫情防控形势持续向好，零售业务也正在逐步复苏，包括武汉经销商在内的全部保时捷中心均已恢复运营。5月，我们的销量又回到了以前强劲增长的态势，达到了我们在疫情爆发以前所设定的目标。

3月我们的销量超5000台，比2019年同期多了一个百分点，因为去年3月保时捷销量没有达到一个正常的水平。当时正值国Ⅴ到国Ⅵ排放标准的转换，在满足国Ⅵ标准车型的供应上存在一些问题，而到了4、5月供应就已经恢复正常。

另外一点原因，因为保时捷的跑车都是纯进口的，疫情在中国爆发的时候，德国还在正常生产和运营，并陆续把车辆运输过来。等到中国市场开放以后，我们就有足够的车辆储备来进行交付。

出行一客：有观点认为3、4 月豪华车市场回暖，是因为2月需求延后导致的，而真正的市场需求将在6月显现，那么6月市场会不会持续回暖？

严博禹：我认为这个事情要分开来看，一方面是整体的汽车市场，另一方面是高端的豪华车市场。对于整体的汽车市场来说，我认为预测非常难，因为过去的两年我们见证了中国整体汽车市场处于收缩的状态，但豪华车市场却在扩张，这说明汽车市场正在消费升级，中国消费者对于豪华车的消费观念正在悄然改变。

对于豪华车市场来说，如果人们不够确定自己的需求，或不确定是否要购买一个奢侈品的话，他会把这个决定推后，或者干脆直接买一个平价产品。但我们可以看到保时捷 4、5 月的销量表现比较乐观，这已经表明目前我们的消费者是比较积极、比较有信心的。

对今年豪华车市场的前景，以及对保时捷中国今年的表现，我个人的态度是比较乐观和充满信心的。此外，在疫情期间，大家也开始意识到开着自己的车会更加方便和安全。我们的品牌在广大消费者心中也有很大的影响力，所以大家有机会考虑买车的话，特别是豪华车的话，也会比较积极地来保时捷中心选购。当然，我们也会持续密切地关注疫情防控的进展，用灵活的应对措施，努力保证产品供应，满足中国客户的需求。

出行一客：疫情期间我们看到很多车企对供应链管理和现金流管理都有一定的调整，保时捷中国也说过，会对经销商提供一些财务支持和库存平衡，能否具体详述一下相关的政策，如何帮助经销商渡过难关？

严博禹：保证现金流是我们的首要任务。因为经销商是直接面对客户的，我们必须保证他们能正常运行。在疫情爆发初期，我们做出了前瞻性判断，迅速建立了跨部门领导小组，通过邮件及会议等形式及时与经销商伙伴密切沟通，推出了一系列的支持和赋能经销商的举措，尽最大努力减少疫情的负面影响，帮助经销商重回正轨。例如，为经销商提供财务保障和服务支持；支持经销商进行线上数字化营销；放宽考核，为经销商减负等。

另一方面，疫情也促进了创新，我们的经销商发挥主观能动性，充分利用多元化的线上营销策略，通过在线直播、虚拟展厅、在线配车、在线咨询等多种数字化渠道为客户提供售前和售后服务，以尽最大努力减少疫情的负面影响。此外，我们还一直努力确保经销商有充足的库存，这样我们可以让整个供应系统处于一个非常稳定的状态，也让经销商做好充分的准备，服务我们的客户。

保时捷中国作为整个保时捷集团在全球现金运转系统的一部分，也得到了集团的有力支持。另外，我们更得到了浦东区的大力支持，这也助力我们进一步支持经销商恢复正常运营。

5月15日出行一客专访保时捷中国CEO严博禹 / 陈亮

无在华建厂，但寻求其他本土化发展

出行一客：3月份德国疫情爆发，很多工厂开始短期的停工，保时捷欧洲工厂也关闭了六周，这对保时捷的产品供应是否有影响，保时捷预留了多少库存？

严博禹：在中国，我们很早就开始迎战疫情，所以中国有足够多的车辆储备，能够满足中国客户的基本需求。这些车是在欧洲疫情蔓延之前通过海运和火车运输陆续抵运中国的，所以德国工厂短暂的停工对中国的供应链影响比较小。德国工厂已于5月4日正式重启生产，目前正在逐步提高产量直至完全恢复产能。

但长期来看，海外疫情的未来走向和最终结果还不明朗，这也为全球供应链增加了更多不确定因素。因此，我们将密切关注疫情防控的进展，用灵活的应对措施，努力保证产品供应，满足中国客户的需求。

出行一客：欧洲工厂关闭后的影响是否在中国显现？保时捷是否做好了应对？

严博禹：德国工厂关闭这段时间的影响可能会在6月的中国市场显现出来，也就是说 6、7月我们的新车交付可能会受影响。因为保时捷是进口车，会有2-3个月的供应时间差，而这个时间差造成的影响会发生在 6、7 月。

如果客户是在德国工厂停产期间预定了我们的车，那么6-7月的新车交付可能会有一定的延迟，我们也会做相关物流方面的安排，尽量降低对客户的影响。我们知道停工造成的影响以及准时交车的重要性，所以我们的德国工厂在保证员工安全的前提下，也在加速生产，希望尽早把新车交到客户手中。

出行一客：目前疫情在世界范围内蔓延，海外疫情防控仍不明朗同时，保时捷中国的销量却不断攀升，您也说过要让中国成为保时捷的第二故乡，基于以上种种因素，保时捷会不会在中国寻求单一车型或者零部件的本土化车型？因为 Macan 的单一车型已经达到规模化生产的条件。

严博禹：我们的配件都是由固定的配件供应商提供，而跑车产品在德国生产。当然我们也注意到保时捷中国的销量在不断地增长，我们也在寻找并关注一些新的机会，但目前还没有国产。因为我们的总体产量不大，现有的保时捷工厂在产量上能够满足目前市场需求，另建厂不符合成本效益。

我们也希望在中国市场寻求其他方面的发展机会，比如说，去年3月，保时捷中国数字化业务部门正式成立，并着力于针对客户层面和企业内部的数字化解决方案，打造适合中国国情的全新保时捷社群数字体验。此外，我们还有保时捷工程公司，和保时捷（上海）管理咨询有限公司等，这些子公司的业务都在不断地发展。我们希望除了跑车产品之外，也能在其他领域做更多的业务尝试和扩展。

近两年保时捷全球新车交付情况 / 保时捷

很多中国消费者会买保时捷作为第一辆车

出行一客：今年是您到任的第二年，2018年您刚刚上任时，中国车市刚刚结束了高增长，在您上任之前，董事会赋予您怎样的责任和任务？

严博禹：是的，这是我担任保时捷中国CEO的第二年。在我来之前，董事会主要给我两个任务：第一，我们要延续保时捷在中国已经取得的成功和辉煌。中国已连续多年成为保时捷全球最大的单一市场，我们需要把这个成功延续下去。第二点，我们要巩固保时捷中国和保时捷总部之间的关系，让我们能够成为一个更加团结、更加强壮的队伍。

出行一客：上任近两年中，您认为最大的挑战是什么？

严博禹：在中国上任以来，我需要与德国总部就中国市场特点进行更深入的沟通，让他们更深刻地了解中国客户的需求，从而提供适合中国市场的本土化解决方案，更好地服务中国客户。中国作为保时捷全球最重要的市场之一，在快速发展的科技创新和数字化潮流中占得先机。所以我们要让总部清楚地了解中国市场的特点，及时做出反应并调整我们的市场策略，以满足中国客户的需求。过去两年来，我一直在做的事情就是邀请德国总部不同部门的同事来到中国，甚至请他们待一段时间，学习研究中国市场的特点，并与他们展开研讨。目前为止，我们已经邀请过研发部门、产品部门、生产部门等相关同事来到中国。

出行一客：为了解中国市场，我们得知您开始上中文课，一周三次，在学习中文的过程中，哪个词让您印象最深刻？

严博禹：我最喜欢两个字是“安”和“水”，我很喜欢它们书写的结构，同时它们也有很多不同的意义。例如“安”这个字在中文里可以和其他字组成不同的短语，表达不同的含义。中文对我来说最大的特点就是一个字或词语需要通过语境才能被清楚地解释。当我单独地问身边的人某个汉字的意思时，即使我的发音是准确的，但因为没有语境的支撑，他们也无法给出准确的解释。

虽然我不是语言学家，但我个人认为语言能决定思维方式。理解一个民族或国家语言是读懂其思维和文化的基础。中国文化的博大精深在语言中亦有体现，正如一个字或词语需要在语境中才能被赋予意义一样，个体通过集体和团队才会更有意义，这点是中国文化的体现。这与西方国家里每个词语有清晰含义的语言和文化大相径庭，这也是我喜欢中文的一点。

出行一客：除了中文以外您还精通六国语言，学习当地语言对您了解本土市场是不是有一些帮助？

严博禹：是的，这正是我学中文的原因。我在国外有丰富的工作和生活经历，比如在法国和意大利，我会和当地人用法语和意大利语深入交流。说本地语言会让人有在家的舒适感。虽然我现在的中文说得不如法语、意大利语和英语那么好，但我觉得通过学习中文，这是一个让我与中国消费者产生共鸣的很好的方式。正如很多中国朋友想去到德国学德语一样，我在中国也想要学习中文，学习中国的文化和历史。

出行一客：您之前在德国负责过CRM，肯定会收到中国市场的反馈。您到中国以后，对中国消费者的印象有没有改变？您觉得中国消费者除了年轻、对互联网接受度高外，还有哪些特点？

严博禹：在我来中国之前，我对中国消费者的印象是他们非常年轻，客户的男女比例也与其他地区相比有很大的差异。但我现在认识到中国客户的多元化和他们购买保时捷原因的多样化。

首先，中国客户对保时捷历史和品牌文化的理解愈加深刻，对跑车文化也满怀热情。他们对保时捷产品如911、356等车型如数家珍。在这一点上，中国与美国、欧洲的保时捷客户越来越像，并且在中国消费者中还呈现不断上升的趋势。

第二点，在中国，很多年轻客户把保时捷作为他们人生购买的第一台车，这让他们有机会更早地探索保时捷品牌，成为保时捷品牌大使。这也是中国客户非常特殊的一点，因为在欧洲消费者很少会把保时捷作为他们的第一台车。

保时捷Taycan首批车订购一空，新客户比例高于欧美市场 / 保时捷

电动化既是挑战也是机遇

出行一客：我看到很多超豪华品牌都没有推出过纯电动产品，保时捷率先量产纯电动跑车后，中国市场对这个新鲜事物的反应是怎样的？

严博禹：大家对Taycan的期待值都很高，4月底 Taycan如期而至，已陆续在中国到店交付。我们首先带来的是Taycan Turbo和Taycan Turbo S，它们是Taycan车型中两款旗舰车型，也是最独特、性能最强劲的车型。从目前的订单和国内外客户体验来看，大家对于Taycan的反馈是非常正面的。其中有两个我想特别强调，第一，Taycan 不论从外观、驾驶性能还是内饰上来看都是一台纯正的保时捷，它不会因为电动化而失去了保时捷的灵魂。第二点，Taycan性能表现是非常强劲的。Taycan拥有高性能且持续输出不衰减的电池管理系统，在充电效率、动能回收等方面也有着不错的表现。

出行一客：在Taycan上市之后我去过浦东保时捷中心看了一圈，听销售说，首批车被预定一空。购买这批Taycan的客群特征是怎样的？和其他市场相比他们有哪些不同？

严博禹：我们首批生产的Taycan确实被抢购一空了。在我们首批车的客户群当中，有50%是我们现有的保时捷客户，他们已经拥有保时捷车型，可以说他们非常喜爱保时捷品牌，是我们忠实的粉丝和客户。另一半是新客户，他们对电动出行很感兴趣，也被保时捷产品的高技术质量和性能表现所吸引，从而购买我们的产品。在美国和欧洲我们每次推出新产品，大概有三分之二的客户群体是现有客户，只有三分之一是新客户，这和中国市场有很大的不同。在中国，新客户的比例会更高。

出行一客：充电是制约电动车发展很重要的因素。保时捷中国说未来几个月会在中国整合20万个充电桩，在接下来的数个月或者数年当中，保时捷在充电服务方面会投入多少？

严博禹：关于充电这一块，保时捷主要为客户提供三大充电服务：一是在家充电，我们会为每一位Taycan车主提供在家充电的相关设备，并且我们会提供上门检查和安装服务。我们认为在家充电是最重要的充电场景。第二个是客户专属的高性能充电，我们已经把800V的充电设施运送到保时捷中心，这可以为客户提供非常高效、快速的充电服务。第三个是公共充电以及保时捷目的地充电。我们现在已经和很多公共充电服务商在进行合作，通过这样的方式可以让我们的客户能够更容易地找寻充电桩，获得充电服务。

我们还会对保时捷目的地充电进行进一步的规划和投入，并于2020年底在中国各大城市完成打造40个保时捷目的地充电网点。目前在上海已经在购物商场等地建立品牌自有的充电点，我们也会进一步的把服务扩充到中国其他的大城市。我们认为在客户经常去的地方，比如说去酒店、购物中心等，客户可以预约充电停车点，等他们到达的时候这些充电服务都提前准备好了。

此外，保时捷还将围绕客户多样需求，提供有针对性的周到服务。如Taycan车主无法亲自前往充电，保时捷“代客充电”服务可提供严选的充电专员上门取车代充，座驾状态实时追踪，全程车险保驾护航。另外，保时捷还将在北京和上海率先试点“尊享短租”服务。Taycan车主在购车的一年之内如果有长途出行的需要，可以租借一台Cayenne代步，享受三天的免租金服务。

出行一客：在Taycan之后，保时捷选择的第二款的纯电产品是Macan，为什么会选择Macan作为第二款纯电的产品？

严博禹：首先在欧洲、北美和中国等主要市场都对碳排放有一定的规定，所以保时捷在进一步减少碳排放、碳足迹方面加大投入，满足市场规定的同时也为保护社会环境做贡献。因此保时捷决定进一步将保时捷产品电气化。Macan是保时捷产品中非常重要的一个车型，也是全球最受欢迎的车型之一，因此在电气化转型中我们把Macan作为首选。截止到 2025 年，大约有 50% 的保时捷车型将用电动或混合动力驱动。我们不会阻止电动化的趋势，但针对911车型，保时捷将始终提供内燃机，它也将是最后一款实现电动化的保时捷车型。

出行一客：电动化转型中挑战有多大？

严博禹：这是一个全新的技术挑战，和其他的大公司相比，这个挑战对保时捷而言更大。我们在引进新技术的时候，企业需要付出更大的努力进行转型和投入。

从2020年到2024年，保时捷将在混合动力、电气化、数字化方面投资约 100 亿欧元，并不断扩充在电动车领域的产品供给。其中，60%将用于混合动力和电动汽车的研发，30%将用于与电气化相关的有形资产投资，另外的10%将用于汽车的数字化，例如高度自动驾驶平台。（责编/杨佩谦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷中国回应配置调整一事 就影响致以最诚挚的歉意

保时捷在国内没有合作的合作的厂商，国内购买的保时捷都是进口的。

保时捷中国于 2001 年成立，并开始在销售市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。截止至2020年11月，保时捷中国管辖 130 个指定的保时捷中心，所有保时捷中心都是保时捷的授权网点并为中国的保时捷客户提供保时捷的产品及服务。

保时捷全是进口的，到目前为止，保时捷在中国还没有建立工厂，不过，进口到中国的保时捷分为两种，一种是由保时捷中国，在中国内陆设立的4S店统一进口，销售和维修保时时捷业务。还有一种是平行进口车是通过港口的经销商，平行进口过来的保时捷，这样平行进口来的车是没有整车质保的，不过价格相对便宜些。

注意事项

保时捷的英文车标引用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是的好地方；商标右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。

以上内容参考：百度百科-保时捷

保时捷96%中国经销商恢复运营 欧洲停产暂不影响中国市场

易车讯 4月30日，保时捷中国发布致车主信，回应了因部分车型配置调整给用户带来的不便及困扰。近期，保时捷部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，且取消了后期恢复更换。保时捷对此项调整给大家带来的影响致以最诚挚的歉意。原文如下：

亲爱的各位保时捷车主:

近期，保时捷部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，且取消了后期恢复更换。这个调整给相关客户带来很多不便与困扰。我们看到了诸多讨论，也收到了反馈和意见。很多车主由于对此次调整的深层原因不甚清楚而感到困惑。同时，也因为对后续措施和方案的不认同而对品牌产生了质疑。我们非常理解大家的心情，对此项调整给大家带来的影响致以最诚挚的歉意。

2020年以来，全球性半导体产能持续严重短缺导致汽车行业出现生产瓶颈。尽管保时捷一直在积极应对，但很遗憾，部分车型的个别配件依然受到严重影响，其中包括带电动调节功能的转向柱。2021年下半年，我们从总部获悉为了保证车辆的及时交付，部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节的转向柱，以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置调节功能。同时待相关芯片短缺情况缓解后，通过改装来恢复这一功能。保时捷中国随即通过全国各授权保时捷中心将这一方案告知相关客户。我们了解到，各保时捷中心也逐步分批次与相关客户进行了沟通。我们也非常感谢客户对我们的理解和信任。

然而，全球性半导体产能短缺情况仍非常严峻。疫情的持续、尤其是奥密克戎的广泛传播更是令形势雪上加霜。我们面对的是极其动荡并且极具挑战性的情况。我们密切关注，每天都对事态发展进行分析评估以减少可能造成的影响。保时捷总部在进行诸多努力协调后，仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。这意味着，此前的恢复更换将置客户于持续的不确定性和无限期的等待中。因此，今年第一季度末，保时捷总部被迫决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换。保时捷中国随即授权全国各保时捷中心与相关客户进行主动告知和深入沟通。我们了解到，各保时捷中心逐步分批次与相关客户进行了沟通。

我们非常理解受影响客户对此调整的失望，以及主动表达意见的心情。为此，我们已经迅速成立了特别工作组，由保时捷总部和保时捷中国牵头，联合相关供应商，共同研究所有的可能性，期望尽快找到解决方案。我们与受影响客户一样心情急切。不过，今年3月起，国内突如其来的疫情反复和相关防控措施，以及海外持续至今的疫情增加了沟通和协同工作的难度。我们也希望征得客户的理解，给予我们多一些时间来努力寻找方案。同时，我们将和保时捷授权经销商一起主动与每一位受影响客户积极沟通，协商合理的解决方案。

保时捷配置单怎么查询

财经网汽车讯?保时捷全球执行董事会奥博穆表示，公司在中国市场96%的经销商已经恢复运营，预计5月之后公司销售就能逐步回归正轨。奥博穆还表示欧洲工厂的停工在短期内不会对中国市场产生影响。

奥博穆表示，保时捷2020年将在中国市场迎来另一个强劲增长之年，但受到肺炎影响，2月份大部分经销商已经闭店三周，导致二月份中国市场的销量同比下滑60%，但好于市场平均水平。目前，中国市场正在复苏，96%的保时捷经销商已经恢复运营，相信3、4月的销量会有所改善，预计5月能回归正轨。保时捷也针对疫情做了及时有效的应对措施，帮助经销商更快的把业务拉回正轨。

欧美方面，保时捷德国总部生产基地已经停工，这给保时捷全球供应链带来不确定因素。从3月21日起，保时捷已暂停工厂生产，并暂停两周时间。但欧洲工厂的停工短期内并不会给中国市场带来影响，保时捷已经储备了足够多的车辆在疫情之前运输到了中国，短期内不会影响中国市场的新车交付。

虽受疫情影响，保时捷仍在积极推进未来的投资及发展。从2020年至2024年，保时捷将在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元，其中六成将用于混合动力和电动车的研发，三成用于电气化相关的有形资产投资，另外一成将用于汽车数字化发展，如自动驾驶、移动出行等业务。这些投资将与保时捷内燃机车型研发同步进行，并将不断扩充在电动车领域的产品供给。

3月12日，保时捷公布了公司2019年在中国市场的表现，并提出2020年。保时捷2019年在中国共交付新车86,752辆，同比增长8%，中国销量占保时捷全球销量的31%，中国也连续5年成为保时捷全球最大的单一市场。

2020年开始，保时捷将不断扩充电动车领域产品。今年4月，保时捷将在中国市场上市Taycan，新一代紧凑型SUV?Macan也将在随后推出电动化车型。预计到2025年，保时捷将有约50%的车型会推出纯电动或插电混动版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

骏宝行为什么是保时捷集团

通过保时捷，通过保时捷授权经销商。

1、通过保时捷：进入保时捷，选择“市场”-“中国”。在网站的顶部菜单栏中，选择“车型”，选择感兴趣的车型。进入车型页面后，可以看到该车型的基本参数和标配配置。在页面下方，可以找到“选装配置”的选项卡，点击进入即可查看车型的所有选装配置。

2、通过保时捷授权经销商：用户也可以通过保时捷授权经销商查询选装配置单，经销商可以根据车辆VIN码查询到车的选装配置信息。

保时捷专卖店哪些地区有？

保时捷集团经销商。根据查询汽车之家显示，昆山骏宝行是由奥地利保时捷汽车控股有限公司在中国投资的经华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团特许授权的BMW汽车4S经销商，所以是保时捷集团。

经销商：北京保时捷中心

地址：北京市东城区东长安街10号

联系电话：010-65211911

经销商：北京保时捷3S中心

地址：北京经济技术开发区东环北路甲1号

联系电话：010-67869911

经销商：上海保时捷中心

地址：上海市淮海中路177号

联系电话：021-53838911

经销商：重庆保时捷中兴

地址：重庆市渝中区鹅岭长江一路60号铂金时代

联系电话：023-63674911

经销商：沈阳保时捷中心

地址：辽宁省沈阳市铁西区北二东路17-2号

联系电话：024-25120911

经销商：大连保时捷中心

地址：辽宁省大连市中山区中南路219号

联系电话：0411-82883911

经销商：青岛保时捷中心

地址：山东省青岛市香港中路38号

联系电话：0532-86679911

经销商：武汉保时捷中心

地址：湖北省武汉市盘龙城经济开发区盘龙汽车城

联系电话：027-82669911；027-82668911

经销商：杭州保时捷中心

地址：浙江省杭州市南山路218号

联系电话：0571-87088911 ；0571-87986911

经销商：温州保时捷中心

地址：浙江省温州市学院中路278-280号学院大厦一楼

联系电话：0577-88155911

经销商：广州保时捷中心

地址：广东省广州市白云区广园中路237号

联系电话：020-86598911

经销商：厦门保时捷中心

地址：福建省厦门市西堤南里16号信隆城二期103-105

联系电话：0592-2393911

经销商：成都保时捷中心

地址：四川省成都市羊西线蜀西路173号(国际汽车园)

联系电话：028-87592911；028-87515911

全大陆地区的都在这了