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1.全球十大顶尖的制造业发达小国

2.那些除了漂亮一无是处的女孩，最后都过得怎么样？

3.100条汽车冷知识

第一代奥迪Q7作为曾经的奥迪旗舰SUV，凭借着圆润大气的外观和不俗的四驱性能受到了中国消费者的青睐，成为中大型SUV中畅销品。但自从2015年底换代，外型风格发生较大的改变，用了大量平直线条来修饰车身，整体气场降低不少，告别了昔日的辉煌，销量一直处于不温不火的状态。3月19日，奥迪Q7迎来中期改款型的限量版上市，售价区间为69.98-99.88万元，分为3款车型，而普通版车型将于4月底上市。今天我们以2020款45?TFSI?quattro致享专享版（下称奥迪Q7）的实车为例，看看中期改款后能否找回状态。

新车亮点：

一、基于MLB?Evo平台打造，与保时捷卡宴、兰博基尼Urus及宾利添越同源

二、外型向新旗舰Q8看齐，前脸格栅用全新造型，带来全新的观感

三、内饰沿用奥迪最新家族布局，三屏联动提升车厢科技感，增加30色氛围灯

四、2.0T和3.0T发动机一定程度的升级，依然匹配ZF的8速手自一体变速器

五、用奥迪第7代quattro系统，空气悬挂可调软硬和高低，具备后轮主动转向

奥迪Q7基于MQB?Evo平台打造，与保时捷卡宴、兰博基尼Urus及宾利添越同源。虽然是中期改款车型，但由于之前的市场表现不尽如人意，因此厂家本次的改进幅度很大，在外型语言和内饰布局上得到全面优化，看起来仿佛是换代车型。外型方面用了与奥迪Q8相同的语言，凌厉的造型带来的视觉效果比换代后的宝马X5和奔驰GLE还要年轻。车身多达11种颜色可选，对于个性化的选择可以说是非常丰富了。

前脸依旧是八边形中网，格栅造型经过优化，主线条由原来的横向改为垂直，搭配内部多辐式横格栅营造出纵横交错的前脸，这样的布置让车头看起来更高，提升大气感。另外，奥迪Q7还提供黑武士版本可选，格栅及边缘处均经过熏黑处理，这种酷炫的造型非常年轻化，放在过去厂家是不会允许这种风格出现在中大型SUV上的。

作为业界闻名的“灯厂”，大灯自然更讲究些，凌厉造型标配LED近远光灯，流水式点亮搭配矩阵式“Y”字形LED日间行车灯，使其在车流中显得特立独行，全系均配备车前雾灯。顶配车型更是配备了激光远光灯光源，不仅照明效果更加出色，控制方面也更加智能。侧腮部分用封闭饰板，黑武士版则为带有通风效果，不仅视觉效果更具动感，还能为提升空气动力学性能。

作为中期改款，侧面造型基本没有变化，前后悬垂长度接近，带来对称的视觉效果，整个座舱占据大部分长度比例，看起来很现代。笔直的腰线由前大灯一气呵成地勾勒至尾灯，舒展的车窗看上去修长流畅。前后外抛感强烈的轮拱造型源自奥迪Ur-quattro车型的灵感，显得力量感十足。车顶行李架、车窗边缘和侧裙部分均用镀铬装饰提升精致感。

车身尺寸长宽高分别为5067/10/1731mm，轴距为2996mm，几何尺寸尤其是长度和轴距与同级对手相比处于绝对领先的水平，使得它成为同级中唯一标配7座布局的车型，而且相比其他对手选装的7座空间上表现也确实好一些。

外后视镜用黑色底座+车身同色拼接，上方设有矩阵式LED转向补偿灯和侧置摄像头。功能上，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目，应有尽有非常完善。

门把手也是车身同色，设有无钥匙进入触控模块，全系标配全车无钥匙进入功能，无论是驾驶员还是乘客都能够享受到从容优雅的上下车姿态，符合该级别应有的表现。

前后轮规格均为285/45?R20（高配车型为285/40?R21），20寸的轮毂放在较大的尺寸中看起来有些小，但从舒适角度考虑倒是很合适。搭配奥迪经典的双五辐式亮面铝合金轮毂，看起来中规中矩。匹配的专为豪华SUV打造的普利司通动力侠系列，主打城市铺装路面的舒适性和静音性。

尾部造型看起来宽大而方正，线条方面略显单调，好在层次丰富，细节的布置也比较精巧。没有用时下流行的贯穿式尾灯，通过贯穿式镀铬饰条将腰线的层次凸显出来。尾灯内部灯腔同样用矩阵式排列，与前大灯相呼应，嵌入式镀铬饰条的融合度也很高。底部的装饰也很用心，并用常见的粗壮一体式保险杠，而是将下方的灯组独立成一层，底裙上方式网格通风口，两侧的四边形排气管口自然融合进底裙内部，而中央扩散式底护板看上去很有运动气质。总之，车后方几乎找不到上代车型那种越野的气质，城市化的风格占据主导。

如果说外型的改变还是典型的facelift，那么车厢部分则能够显示出奥迪的诚意，“改款胜似换代”的说法主要是指这里。新车摒弃了旧款车厢的一切，用了与奥迪Q8同款的三屏布局和大面积钢琴烤漆面板装饰，没有了悬浮式屏幕和繁琐的按键，整个车厢是如此整洁而富有质感。所谓的三屏布局，是指12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏和8.6英寸空调控制面板，后两者都支持触控，因此基本取代了实体按键。全系标配30色车内氛围灯，顶配车型还配备有Bang&Olufsen音响，感官体验全面提升。

三辐式多功能方向盘用真皮包裹，握感饱满舒适，正圆造型更符合大型车定位，下方的镂空银色装饰提升精致度。横辐上的多功能按键用奥迪惯用的按键+滚轮组合控制方式，分别控制多媒体和仪表盘上行车电脑，巡航控制拨杆则为单独设置在方向盘左后方。

12.3英寸全液晶仪表盘对于这一级别车型来说已经是标准配置，屏幕的像素相当高，UI界面用黑底白字，方便读取。左右侧的水温表和油量表是独立的背光显示，但与整体的融合度不错。各种故障指示灯集中在屏幕上方的条形屏幕，区域性做得也不错。主屏幕支持多媒体、导航等信息投屏，并且支持导航图放大模式，在不同驾驶模式下风格还会变化，顶配车型还配备有HUD抬头显示。奥迪的这套数字座舱很受用户认可，出现在Q7非常及时。

10.1英寸中控屏搭载了全新的MMI多媒体交互系统并，集成了几乎所有车辆控制功能，UI界面则是最简单的方块布局，够大够清晰，为了避免误操作，中控屏具备触控反馈效果，将滑动和按压操控分离，这个屏幕一点都不花俏但绝对好用，而且更加安全。当然，系统是支持语音控制的，包括多媒体、导购、电话和空调。

我们之前在A6L上已经体验过空调触控面板的便利，Q7上也加入了8.6英寸空调控制面板，可以显示更加直观的控制方式，当然同样有按压回馈，很好用。当然，这里不仅可调节分区空调的温度，还能调节座椅加热、通风、等功能，甚至还将驾驶模式调节等功能布置在下方，总体而言简单直观。

挡杆区域与空调控制区域的黑色钢琴烤漆底座连为一体，游艇式电子挡杆造型小巧，驻车P挡按键被独立布置在把手上方，后方为电子手刹和自动驻车功能按键。挡杆右侧设置可开启式水杯槽，保持了整体的完整性。

由于内置有手机无线充电模块，中央扶手箱内空间较小，只够用来放置手机，内置有SD卡、USB等接口。?

前排座椅用真皮+仿皮混搭包裹，坐垫和靠背都足够宽大，填充物饱满，侧翼部分有充分的侧向支撑，乘坐感受很出色。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，同时还配备有座椅加热和驾驶位记忆功能，顶配车型还支持通风和功能，进一步提升舒适性。

中排座椅靠背和坐垫较为平直，包裹感不如前排，但填充物饱满，承托力足够，椅背的倾斜角度也很合理。座椅平直造型的主要优势是在放倒时能够更加平整。由于中排座椅可以前后滑动，可以获得相当充足的乘坐空间，也可以前移为后排腾出一些空间。配备有可翻折中央扶手和滑盖式水杯架，细节上做得都比较到位。?

中排配备有空调出风口，控制面板同样用触控式，底部还设有USB接口和12V电源。不足的是地台略微隆起，会对中间乘客的腿部空间造成一定程度的影响。

新款奥迪Q7依旧用了2+3+2的座椅布局，但第三排座椅的空间依然不算充裕，不适合成年人长时间乘坐，短途或小朋友乘坐则没有问题，可以解决了多口之家的用车问题。

全系标配全景电动天窗，为车厢内带来通透的视野和良好光，符合国人的需求。

尾厢容积暂未公布，相比之下，Q7的尾厢在7座全部使用时也有相当的装载能力，能够满足一家人周末出行的行李需求，算是比较实用了。尾厢两侧还设有带网兜的凹槽，可用来放置小物件。另外，地板下方配备急救工具和充气泵，没有配置备胎。

第三排座椅支持50：50比例放倒，也可以全放倒，形成了5座布局，带来巨大的装载空间，长途旅行绰绰有余。可通过尾厢内壁左侧的电动按键控制，非常便利。当然，第二排座椅也支持35：30：35比例放倒，车厢的载人和载物空间是相当多变的，可根据人员和物品自由调节。

动力方面，与之前搭载的发动机有些变化，其中2.0T发动机为了满足国六排放，最大功率从之前的185kW?略微下调至180kW（245Ps），最大扭矩370Nm/1600-4300rpm?则基本保持一致。3.0L?V6发动机由之前的机械增压改为涡轮增压，最大功率反而有所提升达到250kW（340Ps），之前为245kW，最大扭矩的提升就更明显了，达到为500Nm/1370-4500rpm，之前是440Nm/2900-5300rpm。最大扭矩的初始转速也下探到很低的1370rpm，对于日常加速显然更有益处，而且能降低油耗，当然也满足国六排放。两款动力搭配的依然是来自ZF的8速手自一体变速器，非常可靠的机器。

底盘方面，用依然用前后多连杆独立悬挂组合，均为前置四驱（全时四驱）的驱动方式。Q7的四驱系统是奥迪的第7代quattro系统，依然用机械式扭矩敏感自锁中央差速器，是奥迪最新的冠状齿轮差速器单元，体积更紧凑，跟变速器融合在同一壳体内。一般情况下，前后桥动力配比为40：60，极端情况下前桥最多分到70%的动力，后桥最多为85%。前后差速器则是普通开放式，依靠电子系统刹车来实现扭矩平衡。3.0T车型依然配置了空气悬挂，可以调节软硬和高低。另外，高配车型还增加了后轮主动转向系统。

目前上市的奥迪Q7是三款限量版，一款2.0T和两款3.0T共3款车型，我们下面看看配置上有什么不同。

入门版2020款45TFSI?quattro致享专享版售价69.98万元，中配版的2020款55TFSI?quattro黑武士专享版售价为80.88万元，价格贵了10.9万元，配置上多出了21寸轮毂、空气悬挂（可调软硬和高低），主要差异是动力上不同。侃弟认为对于Q7这样的中大型车，3.0T的动力更合适，2.0T车型更适合对性能没有要求的朋友。

我们重点看3.0T车型，高配版2020款55TFSI?quattro至尊专享版售价为99.88万元，价格比黑武士专享版贵了19万元，配置上多出了后排侧气囊、并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、夜视系统、全速自适应巡航、整体主动转向、电吸门、方向盘电动调节、方向盘加热和记忆、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风和、Bang&Olufsen音响、激光远光灯、后排侧窗遮阳帘和后排隐私玻璃。既然到了这个消费层次，当然应该拥有更高级的享受，这个花费增加这些享受完全是值得，因此推荐。

结论：最具性价比是高配版2020款55TFSI?quattro至尊专享版售价为99.88万元，故作推荐。

侃弟点评：

此次改款，奥迪Q7带着很大的诚意，为的就是挽回不温不火的销量。外型方面，细节的雕琢更加细致，精致度更高，核心的变化则是车厢全面更新，三块大屏营造的科技感和车厢整体的质感提升，真的非常吸引人。动力系统上，也有一定的变化，尤其是3.0T?V6发动机的改变不算小，带来的驾驶体验自然也更好。总体而言，新款Q7的产品力提升显著，能够与X5和GLE正面较量一下了。车型方面，目前上市的三款限量版，我们推荐99.88万元的2020款55TFSI?quattro至尊专享版，价格不低，但享受很全面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球十大顶尖的制造业发达小国

说到汽车初油，其实并不神秘，因为汽车厂家不产油，所以必须由专业润滑油厂家生产。至于用谁的产品，真的不一定，因为从汽车零部件供应的角度来看，一般每个零部件都有2-3个品牌同时供应，所以很难判断你的汽车初油是哪个品牌的，每个汽车品牌都和不

美嘉壳、福斯和马石油怎么样

说到汽车初油，其实并不神秘，因为汽车厂家不产油，所以必须由专业润滑油厂家生产。至于用谁的产品，真的不一定，因为从汽车零部件供应的角度来看，一般每个零部件都有2-3个品牌同时供应，所以很难判断你的汽车初油是哪个品牌的，每个汽车品牌都和不同的润滑油供应商合作。比如大众、奥迪一般用FOSS、潘东兴送油，售后服务多用嘉实多、壳牌、美孚。奔驰一般用德国SRS或潘东兴作为初油，宝马之前用嘉实多，现在用壳牌。最初的保时捷工厂使用美孚进行初始机油安装。福特在美国使用康菲石油公司，在中国使用美孚和嘉实多。别克雪佛兰用于美国的康菲石油公司美孚，以及中国的美孚、嘉实多、壳牌、长城和立顿。JEEP克莱斯勒集团在美国大部分使用Pence，国内壳牌和加拿大石油都在使用。日系车往往搭载本土品牌，如丰田、日产、本田、马自达、三菱、斯巴鲁等。这些品牌的装载油大多使用真理和新奇士，但不是全部。例如，在美国生产的日本汽车使用美国康菲石油公司或美孚石油，而日本性能车日产GTR和雷克萨斯LFA也使用美孚1号石油。法国车初装用油以道达尔和Elf为主，少量使用国产长城油。现代-起亚在韩国大部分使用SK机油，而国产车型使用长城机油较多。捷豹、路虎、沃尔沃这些品牌，原厂装油用的嘉实多。法拉利和兰博基尼也使用意大利本土品牌Eni和Paqueron作为初始机油，宾利和克尔维特也使用美孚作为初始机油。很多人认为奔驰和AMG的出货油是马石油。其实这是个误会。马石油只与 奔驰AMG 团队有合作关系，但普通奔驰的出货油和售后服务油与马石油无关。

美丽娇妻体验质感黑科技

大家好，我是查尔斯。很高兴在新的一年里再次见到你。非常感谢您一直以来对我和我妻子的支持和鼓励！在这个特殊时期，随着大部分地区工作生产的逐步恢复，社会又恢复了往日的喧嚣。我相信2020年的开始一定让所有人都难以忘怀。这次疫情也让我充分感受到了中国的强大和繁荣，展现了一个大国的责任和担当。我出生在中国是多么啊！在这个特殊时期给大家印象最深的是什么？特殊时期人们在家做什么？欢迎和我分享下面的消息！

本期预告第一篇章：创新不停，进取不止

备注:行程中，我和妻子会佩戴口罩，配合相关人员进行检测，尽量选择人少的区域。创作中难免有一些不足。欢迎所有车友指正。谢谢你。2018年，一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌发展战略，正式开启了我们今天看到的名为“世界之窗”的全新LOGO。LOGO中间有一个“1”。这个全新LOGO的意义其实代表了奔腾品牌的历史和传承，也是奔腾人做事的态度和做人的标准。我们希望在每一件事上都争取第一的企业文化。这是奔腾走向世界的全新旅程。LOGO两侧有星星空镀铬网布。前格栅的六边形造型继承了奔腾家族的基因，内凹的曲面前脸设计通过轮廓的转折带来了光影的变化。我个人很喜欢前格栅的数字雨滴设计。

如果你是一个喜欢追求时尚的人，估计你很容易被这种棱角分明的造型所吸引，因为它真的很酷。

目前很多汽车品牌都愿意尝试更年轻的设计风格。无论是从外观、配置技术还是驾乘体验，他们都在尽力满足当下年轻主流市场的需求，而这款一汽奔腾T77是所有年轻化汽车市场中风格独树一帜的车型，性价比也是数一数二的。为什么这么说？让我们继续往下看！诗人林微因在《你是人间四月天》中写道:我说你是人间四月天；笑声照亮了四面八方的风；春光灿烂中的你的精神共舞一场圆场虽然当时林微因没有看到是哪辆车写的这首诗，但看到一汽奔腾T77之后，真的是情不自禁地想起了这首诗，在清新空的空气中，在四月美好的天气里，它恰巧给我们带来了太多快乐的回忆！

流光塑影的背部造型也很惊艳，流动的光影随着钻石切割的廓形设计而变化，在交错中展现未来感！T77的LOGO充满了国际风格。在这场疫情中，世界上许多国家都在向中国寻求帮助。中国还积极向世界各国赠送医疗用品，让我们充分感受到“中国制造”的力量。对于一汽奔腾来说，“一汽制造”也意味着对高品质的追求，代表着一汽走向国际的第一名。

大灯的前部是这款车的亮点之一。大灯内部亮条的特征线贯穿整个 车灯 ，与前格栅的亮条相呼应。中间8个方形镜头组的联动造型与周围的装饰条相搭配，让整个灯具充满了灵感和科技感。远近光都是LED灯。大灯的形状和长方形的设计看起来非常科学。下面是它的转向灯，是流动的设计。晚上，它看起来像一个水滴形的镀铬网格。真的是奔腾T77的灯组辨识度很高，尤其是晚上，所有车型的灯组都使用led光源，这一点尤为关键。数字雨滴前格栅用内凹式设计，两侧全led大灯，科技感很强。此外，远光灯和近光灯用分体式造型，点亮后也极具辨识度。锁车或启动汽车，可以看到一个带有仪式感的灯组点亮了我们的旅程。在这里，我们要特别感谢奔腾T77的远光灯，确实很亮。

悬浮车顶用于整车侧面。从前脸、车身两侧到车尾，贯穿式的双腰线十分凌厉，从视觉效果上表现出一种力量感。奔腾T77不仅比市面上大多数紧凑型SUV都要大，而且在车辆尺寸方面，宽度和高度也领先同级别。不仅长宽高在同级别中名列前茅，而且2700mm的轴距也处于同级别领先水平。

奔腾T77的侧面完美诠释了什么是光影折叠，在锐利的棱角中转动印象，微光闪烁，看得见棱角，悬浮式车顶设计，适度后滑的时尚造型特点。在韧性与黄金比例的完美协调中，运用雕塑立体设计，增强视觉立体感。从车身侧面看，整体风格非常硬朗，悬浮式车顶设计也符合当下潮流，颜值符合媳妇的期待。虽然全车都是紧凑型SUV，但正是因为这项漂亮的技术，才让我们觉得它是一款中大型SUV...媳妇这时候很认真的跟我说奔腾T77的侧脸长什么样

奔腾T77的轴距为2700 mm，在紧凑型SUV中有一定的优势。同时在整体设计曲线上看起来是一款非常修长时尚的车！中间的腰线也很有设计感。从前大灯到后尾灯，整个设计是一个穿透性的设计。结合C柱到D柱的浮动设计在尾部侧面有非常明显的运动感。

媳妇看到奔腾T77的排气管后认真的跟我说，T77的排气管是隐藏式的，这一点她个人觉得是做的比较低调的，突然发现媳妇还是很懂车的，莫非是老司机···？奔腾T77整个尾巴给我的感觉就是层次感很明显，车尾的灯光组也是奔腾T77的一大亮点和非常强的辨识度！

整体后备箱容积还是很大的。正常家庭放置各种行李物品绝对没问题。同时，主干卷支持扩展。正常情况下，后备箱容积为342L，在同级别中相对较大。而且后排 座椅 的支撑比降低，降低后可以与平台形成一个完整的平面，便于携带和拿取物品。同时，整个后备箱的容积也大了很多。除此之外，运送大件物品或者多件物品也非常方便。有这么大的后备箱大小，媳妇可以整个人。

后备箱轮拱两侧比较平。根据官方数据，后备箱左右两侧有独立的储物格，可以用来分类放置物品。盖板拿起来后，下面有一个分段的储物格，让我老婆很惊讶。分段式储物格可以存放一些包包、鞋子、衣服等。，而且体积非常可观。在下一层，有非全尺寸的备用 轮胎 。我们试着把座位放下了四六次，音量确实大了很多，又把它们放下了。

完美的线条比例让奔腾T77鹤立鸡群。第一次觉得一个词用得这么贴切。奔腾T77的外观极具侵略性和辨识度。整车用了非常棱角分明的设计，每一笔每一画都是锋芒毕露，属于那种走在路上都忍不住多看两眼的那种...当然，也可能是三眼。标配的LED光源、近光灯、远光灯、日间行车灯全部都是LED，可以说是诚意满满，尾灯造型相当立体，轮廓清晰，辨识度高。悬浮式车顶的设计更好的宣誓了它年轻的位置，D柱部分略微倾斜，试图打造一个略微溜背的造型，是一个得心应手的设计。以上是我和老婆对奔腾T77第一章的总结印象。接下来，我们将继续介绍奔腾T77的第二章。请不要走开。广告之后，会更加精彩！

奔腾T77的内饰也非常出众，内饰风格足以吸引年轻消费者的目光。除了全黑配色，消费者还可以选择棕色内饰。内饰保持了简约优雅的风格和同级领先的做工水平，真正做到了内外兼修，吸引了更多年轻消费者。奔腾T77里的媳妇真的很意外，绝对超出这个价位SUV的预期。

奔腾T77内饰全是软皮材质，也很讨喜。同时，如果你晚上开车，可以看到两边的氛围灯也很漂亮，包括迎宾灯。空按键用金属质感较强的螺纹进行装饰，具有很好的档次感。仪表盘整体的轻薄改变了人们对重型SUV仪表盘的固有观念。细节设计用悬浮式设计，隐藏了零件的缝隙，在形式和功能上变得完美。就材料而言，

一汽奔腾T77搭载的多功能 方向盘 用三辐平底设计，包裹阿尔卑斯纯进口小牛皮，多处功能按键，一切触手可及，安全与舒适并存。在实际驾驶过程中，方向盘很轻，非常照顾女性的驾驶体验。方向盘和门板左侧的质感非常舒适，平底的设计也满足了我小小的虚荣心，握着就有种要征服赛道的感觉。虽然这不是赛车，仔细看这个布局确实有跑车的意思，但整体来说面值还是很高的。方向盘按钮用金属材质，而中央安全气囊盖则用皮革包裹，并带有缝线，在同级别中并不多见，对于提升豪华感很有帮助。12.3英寸全彩液晶仪表，12.3英寸全彩液晶屏，3D全息影像，PM2.5高效空空气过滤，自动切换空调节，大尺寸全景天窗，无钥匙进入系统，一键启动系统，全自动空调节，颗粒过滤/[/k0]

奔腾T77是一款全方位耕耘的优质车型。其长、宽、高分别为4525×1845×1615毫米。这种尺寸设计有效地提高了车内乘客的驾驶舒适性。媳妇把前排座椅调整到合适的坐姿后，后排空的空间还是很宽的。

奔腾T77在座椅方面也非常令人惊喜，融入了人体工程学设计理念，提升了舒适性和安全性。高强度的座椅骨架结构保证了安全性，同时也彰显了豪华与尊重。它看起来像赛车或跑车的斗式座椅，但实际上乘坐起来非常舒适，不像跑车座椅那么硬，而且它的座椅柔软度和支撑效果都非常好，因为奔腾T77的主要定位是家用。所以在座椅上，还是满足了市民居家的需求。作为老司机，媳妇太舒服了，直接叫座位，包裹性很强。在实际驾驶中，它可以在牢固舒适的同时给驾驶员很大的支持。这辆车性价比超高！座椅上的**缝线和包裹给人一种很棒的运动风格的感觉，同时与车本身的颜色有呼应的效果。奔腾一直遵循座椅的黄金比例设计，以全方位精湛的做工，打造宽大舒适的车内环境，让驾驶者身心感受舒适，自由驾驶！

嘿，宝贝，你在这里！月亮睡了才睡觉，拿起手机排名~连续跪十次，变成光头宝宝~我媳妇刚刚排位输了，被我嘲笑了一顿。放下手机，拥抱自然。最美的季节，我和最爱的媳妇走在天津的大街小巷，阳光照在脸上，呼吸着清新的空气息。我感觉真的很好。其实通过这次疫情，我发现人的幸福其实是很容易满足的:健康的身心、清新的空精神、你爱的家庭、永不放弃的信心。

奔腾T77在安全配置方面也更加全面。说实话，我真的没有想到奔腾T77会在安全方面投入这么大的精力，来保证驾驶员的安全。奔腾T77不仅有主动刹车系统和车道偏离预警系统，还有并线、道路交通标志等功能。奔腾T77为乘客提供FCW预碰撞预警、AEB主动紧急制动系统和LDW车道偏离监测系统。LCDA盲点监测系统、IHC智能远近光切换系统、APA自动泊车系统、AVS全景可视泊车系统、RCTA倒车侧向预警系统、ACC自适应巡航系统、ISA倒车侧向预警系统、DAW疲劳预警系统、安全气囊、强化3H结构车身、博世ESP 9.3发电系统、前碰撞预警系统、道路偏离预警系统、智能远光灯、胎压预警系统在安全方面都非常齐全且主流。

空调节区用旋钮+物理按键设计，其中物理按键比顶部的 多媒体 物理按键质感更好，力度更小。同时两侧的旋钮也有段落感，方便驾驶时盲目操作。该顶部安装的试驾车由单个温度区控制，并配备自动空调节。所有部门还配备了后排出风口，照顾后排乘客。

后排空车厢真的很大，2700mm的轴距一点都没有浪费，在同级别车型当中非常不错。可以说奔腾T77在全力应对紧凑型SUV的骑行空厢，也在更加努力打造储物空厢，无论是门板、扶手箱等都能看得出来。最让我们惊讶的是后排中间的平台处理的非常好，只有一点颠簸。这个细节给我留下了深刻的印象。不知道你有没有过这种经历。你只是在短途旅行中坐在后排中间的位置，两边都有人。这个时候你放不下腿，因为后排中间平台的凸起太高了。因为两边都有腿……所以奔腾T77后排中间平台只有一点凸起。我觉得这个设计可以避免一些小尴尬。我喜欢这个设计~虽然是一个小细节，但却让我感到非常惊讶和诧异，也就是说如果第五位乘客坐在中间，至少他腿脚的舒适度不会有太大的影响，中短距离还是可以接受的，所以充满诚意。

后排的钩子让人印象深刻。无论你是刚从超市购物回来，还是在商场购物，奔腾T77都能为你找到一个理想的地方，将所有物品亲密地存放起来，营造出一种像家一样干净美好的感觉，尽可能地利用好每一个空房间！

奔腾T77 PRO(除了这款车)还配备了高分辨率的流媒体 后视镜 ，白天的画质非常清晰，在这个档次是不多见的。与传统后视镜相比，流式后视镜视野更广，在日常驾驶中更实用。

奔腾T77标配可开启全景天窗，整体面积和可开启面积都不错，可以为后排乘客带来良好的光。全景天窗意味着当你驾驶奔腾T77时，你打开天窗，更多的阳光照进车内。充分的温暖让你身心放松。同时，视野的扩大，让你感觉更接近世界。同时我觉得也可以减少后排的压抑感，尤其是坐在后排中间的朋友。如果你只是坐在后排中间，两边的女生都不想理你，至少你可以抬头看看45度/[/k0]的天空。

我仔细研究了功率参数，非常好。配备7速DCT湿式动力换挡，具有重量轻、精度高、运行稳定、噪音低、操控性能领先等优点，为您带来良好的操作感受和出色的燃油经济性。通过三重高效系统和六大核心技术，将动力性、经济性和NVH与最好的发动机相结合:高功率、低油耗、低NVH，车开起来还是比较平顺的。没有挫败感，整体动态响应非常线性。不管是D还是S，这种流畅感总能保持。在D模式下，整体方向盘趋于柔顺，非常舒适。我媳妇觉得D座开车方向盘很轻，女士开这车绝对没问题。在S中，它是一种与D完全不同的驾驶风格和感觉，在S中，油门响应非常积极，速度非常非常高。整体性能与D挡模式驾驶相比，我也觉得发动机的响应非常积极。我跟老婆说这台发动机是一汽自主研发三年的，老婆感叹地说:奔腾，牛逼！

在底盘悬架方面，麦弗逊独立悬架，在悬架调节方面，这款车的倾向是一个非常舒适的定位。遇到那种不平整的路面时，路感不是很强，车身比较光滑过滤掉颠簸。道路颠簸时，我能感觉到整个底盘有很强的减震和减震能力。无论是前排还是后排，这款车的底盘给人的印象都是非常硬朗。这款车在日常家用绝对是一个遗憾的行业，非常适合日常出行代步！

周星驰在**《美人鱼》中说:“如果这个地球上连一滴干净的水和一口干净的空空气都没有，无论你赚多少钱，你都会死。”让我们携起手来保卫我们的家园，保护野生动物。敬畏自然是保护我们最后的净土！

美嘉壳、福斯和马石油怎么样 @2019

那些除了漂亮一无是处的女孩，最后都过得怎么样？

一、瑞士

全球地位： 瑞士是全球公认的制造业强国。瑞士长期以来是全球最富的国家之一，许多人都知道瑞士生产的钟表、军刀、精密机床，是世界上金融服务周到的国家，全球著名的 旅游 胜地，拥有“欧洲花园”之称。

瑞士与新加坡、比利时并列为世界人均出口额最高的三大国家和地区。联合国的调查指出，瑞士贸易竞争力强源于以下因素：瑞士地处欧洲中心地带；瑞士人会讲多种语言（德语、法语、意大利语、英语）；瑞士的职业培训在世界上是最领先的；瑞士产品质量世界公认；瑞士政局稳定，劳资关系和谐；瑞士人工时长、效率高；瑞士拥有世界最好的基础设施（交通运输、通讯等）；瑞士的服务业水准为AAA级（银行、保险业等）；瑞士善于合理利用国际分工；值得一提的是，瑞士的科研水平为世界顶级水平。

英文Know-how的音译，意思是“技术诀窍”。据调查，瑞士制造业无论大小企业均拥有“Know-how”，而且中小企业人均拥有“Know-how”远高于大企业。瑞士仅机床业拥有的“Know-how”就多达5000项。瑞士有一家专门加工手表壳体的小企业，已有90年 历史 ，拥有320项“Know-how”，人均拥有四项。

由于瑞士对教育的高标准要求，因此一个仅有700多万人口的小国，却拥有16名诺贝尔奖金得主，不仅孕育了世界水平的金融、机械、钟表、电子和仪器等、 旅游 等精品行业，更重要的是在培育精品人才上也达到了世界金字塔的尖顶。

瑞士优势制造业：

机电金属产业： 是瑞士最大的工业部门，产值占GDP比重约为9%，包括冶金、机械工程、车辆制造、电子工业和精密零件加工等。同时是瑞士雇用人数最多的行业，从业人数达33.8万。该行业约有80%的产品用于出口。主要出口产品包括医疗器械、金属加工设备以及测量和校准仪器等。

钟表制造： 钟表业是瑞士第三大出口行业。作为世界最大的钟表生产国之一，瑞士拥有众多享誉世界的钟表品牌，产品以腕表为主。瑞士每年生产的手表中有95%以上用于出口。瑞士虽是小国，却创造出了许多“世界级”的精品。瑞士生产的手表的“含金量”：平均每块手表出口创汇曾经是日本的1.5倍。瑞士手表占据了世界手表市场65％的份额，而高 科技 手表所占份额更达到77％。

精密机床： 各国瑞士机床闻名遐迩于工业界，瑞士生产的机床赫赫有名，世界上有150多个国家是瑞士数控机床产品的长期用户。长期以来，瑞士机床出口额位居世界前五位，人均机床出口创汇近30年来稳居世界。尤其是精密机床，更受各国青睐。有人计算过，如果论斤两出售机床，瑞士机床每千克的价格是日本机床的2.8倍、美国机床的3.2倍，是我们出口机床的10倍。尽管瑞士机床价格高居“世界”，但其机床却是国际市场上的抢手货。

瑞士莱斯豪斯机床公司是一家仅有600多人的中型企业，它生产的精密螺纹磨床售价世界高，但却一直供不应求。据一项调查，世界各国机床业的库存量中，瑞士少，因此瑞士机床业的资金流动率居“世界”。在瑞士机床业界盛行一句口号：“产品卖不出去，是设计上的失败”。因此，瑞士的机床设计独树一帜，重要特色有两个：高精度及高要求。

二、瑞典

瑞典制造业点评： 瑞典是欧盟成员国之一，在联合国开发署的人类发展指数中通常名列前茅。瑞典仅拥有990万人口，却素以“小国家、大工业”著称。瑞典在全球拥有自己的航空业、核工业、 汽车 制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。尤其在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。值得一提的是，瑞典还是欧洲最大的铁矿砂出口国。按人口比例计算，瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。

瑞典拥有多家享誉全球的制造企业：比如著名的沃尔沃 汽车 、ABB电气、斯堪斯卡工程公司（Skanska）、伊莱克斯电器公司（Electrolux）、爱立信通讯公司（Ericsson）、宜家家居、SKF集团……这些企业大都是世界500强的常客。

瑞典的制造业十分发达，并且逐渐发展起矿冶金、特种钢冶炼、机械设备、精密仪器和家具制造等产业，催生了一大批诸如基律纳铁矿公司（LKAB，1890年）、斯凯孚轴承公司（SKF，1907年）、沃尔沃 汽车 公司（1927年）等全球巨头。还有，瑞典与芬兰强强联合成立的斯托拉－恩索纸业集团，居全球造纸企业第二位。瑞典的爱立信公司成为瑞典新经济的领头羊。瑞典电信与电子产品出口量位列世界第四，仅次于美国、英国和日本，从事电信产业的人员占到就业总人口的15%。

瑞典的六大支柱性产业： 矿冶金、林业造纸、机械制造、制药、电力和通讯。、

瑞典产品特点： 制作精良、质量上乘著称，被称为全球设计之乡。瑞典设计新颖别致，简约高雅，功能性强，在全世界已成为质量和品味的象征，无形中大大提高了产品的市场价值。"瑞典制造2030”的关键词是创新和持续。瑞典创新局提出该国未来制造业在创新研发前提下实现再工业化的愿景：“2030年，瑞典有望成为研发与制造高级产品与服务的少数国家之一。

三、比利时

比利时制造业点评： 比利时处于欧洲的十字路口。被誉为"西欧的十字路口"。比利时首都布鲁塞尔拥有享誉世界的滑铁卢古战场，也是众多国际机构及全球总部的所在地。 布鲁塞尔也是国际政治经济中心、世界第二大的会议和展览中心。

比利时尤其纳米、化工、微电子、生物制药等技术水平居 世界前列，拥有11名诺贝尔奖获得者。比利时的劳动力素质高，劳动力生产效率曾经排在世界第五。

比利时是全球十大商品进出口国之一，按人均出口量计算排名世界第一。比利时50%以上的工业产品选择出口，尤其是金属丝线、平板玻璃、梳洗毛线、钻石等的出口量均列世界前茅。

比利时是世界 汽车 生产大国,人均 汽车 (包括轿车及商用车)产量居世界第一。 汽车 制造是比利时的重要工业门类。比利时尽管在世界上缺乏自主品牌，但却拥有享誉世界的沃尔沃、奥迪、福特、、大众等世界轿车品牌的组装厂。比如著名的沃尔沃卡车组装厂，再比如全球著名的大型客车制造企业（Van Hool和VDL Jonckeere）。值得一提的是，比利时人均 汽车 产量在欧盟居第一位。

比利时在航空航天领域处于领先地位。比如欧洲很多的飞行器和航空器，其中包括欧洲的空中客车、美国波音及F-16战斗机、阵风、猎鹰7X、阿丽亚娜4号和5号火箭发射装置，以及SPOT5地球观测卫星等，都用了比利时的航空航天技术。

比利时在全球拥有6个航天中心、12个研究中心。比如，比利时航天大型公司瓦隆，在中远程飞机助推器方面，赛峰航空助推器（SAFRAN AERO BOOSTERS）是全球领导者。比如索纳卡（SONACA）是全球领先的航空制造公司。值得一提的是，世界每3个大型风力发电场（大于2兆瓦）就有1个用比利时企业的技术。比利时尤其在信息与通信技术产业上处于欧洲领先地位。另外，比利时早在90年前就是欧洲最先建设全国的宽带网络基础设施的国家之一。

全球许多公司巨头在比利时设立了研究中心，比如著名的阿尔卡特—朗讯贝尔实验室、著名的思科分支机构——亚特兰大科学中心。比利时的MEC是世界领先的纳米电子研究中心。

比利时被誉为世界钻石之都。比利时是著名的全球原钻集散地，比利时控制了全球80%的原钻交易、55%的加工钻、45%的工业用天然钻交易。

四、荷兰

荷兰制造业点评： 荷兰是全球经济发达国家，是世界上十个最主要发达国家之一，又是人均收入最高的前十位国家。荷兰尤其在电子、化工、水利、造船以及食品加工等行业技术先进。荷兰是欧洲大陆重要的交通枢纽；荷兰曾经连续多年成为中国在欧盟内仅次于德国的第二大贸易伙伴。

荷兰又曾经是世界上最强大的海上霸主，曾被誉为“海上马车夫”。从地理特点看，荷兰位于欧洲西部，是世界有名的低地国家，荷兰有1/4的国土低于海平面。荷兰尽管面积较小、人口少，但荷兰却诞生了12家全球500强企业，比如享誉世界的壳牌石油、飞利浦、联合利华、阿克 苏·诺贝尔等全球著名跨国企业，拥有ASML、恩智浦这类决定全球半导体产业格局的重要企业，以及EXACT这样的客户遍布全球的信息软件及服务企业。

汽车 产业是荷兰的主要制造业之一，为全世界各大制造商提供系统、元件和材料的开发和生产，包括诸如宝马、戴姆勒克莱斯勒、通用 汽车 、标致雪铁龙和大众这样的大型 汽车 制造商，也有像包括玛莎拉蒂、兰博基尼、宾利和法拉利在内的顶级品牌。

荷兰航空业实力位居欧洲第六位，拥有航空制造、飞机维护、维修和大修（简称 MRO）以及太空活动等一系列大型项目。

荷兰拥有闻名遐迩的飞利浦巨头。飞利浦1891年成立于荷兰，主要生产照明、家庭电器、医疗系统方面的产品。在最新发布的2018年《世界品牌500强》中，飞利浦排名第53位。从20世纪上半叶的碳丝灯泡、收音机、X射线管、电动剃须刀到下半叶的卡式录音机、集成电路、节能灯、镭射影碟、激光唱盘、光学电讯系统、电视机、压缩光盘等，再到21世纪初的液晶显示器、平板电脑、手机等，飞利浦一直都在以创新引领时代发展。如今的飞利浦电子已经是世界上最大的电子品牌之一，在欧洲名列榜首。

五、爱尔兰

爱尔兰制造业点评： 爱尔兰是一个远离欧洲大陆的弹丸小国，面积仅有7万平方公里，人口480多万的传统农业国，爱尔兰却在20世纪90年代以后开始了经济腾飞，其骄人的发展业绩至今令世界为之侧目，而异军突起的爱尔兰也因此获得了“凯尔特之虎”的美誉。

爱尔兰迅猛的发展主要归功于其特色产业，爱尔兰的重点及特色产业是信息通讯技术产业、国际金融服务、生物医药化工产业、 食品饮料产业及航空租赁业、 旅游 业等。

爱尔兰制造业业内大约有4000家企业，是爱尔兰全境第二大的行业。曾经占据GDP的36.5。爱尔兰工程行业发展强劲及充满活力。180多家外国企业每年在工业产品和服务、航空航天、 汽车 和清洁技术领域创造了42亿欧元的出口值，是爱尔兰出口行业的重要贡献者。

值得一提的是，爱尔兰在工业4.0准备成熟度方面在欧洲诸国中名列前茅；爱尔兰的整形外科植入物制造商在金属3D打印方面的投资额为全球第一。因特尔公司在爱尔兰斥资125亿美元修建了全欧技术最先进的生产厂房。美国著名的强生的卓越自动化中心总部设在爱尔兰。

再比如爱尔兰高度自动化的眼镜生产商生产了世界33%的眼镜，爱尔兰先进制造业创造的GDP占国家总GDP的23%，甚至比欧洲其它国家平均比例高出15%。爱尔兰每年科研投入达7.38亿欧元，约占商业企业研发的40%。爱尔兰先进制造业使得国家总产值增加18%，欧洲其它国家平均比例为15%。

爱尔兰先进制造业的优势：

人才储备： 国家技术人才数量位居世界前十，人才匮乏岗位数量也是世界最低。

投资记录： 对内投资质量与价值排名世界第一，生产力与生产效率位列世界第一、竞争力排行世界第七。

优惠政策： 企业税率为12.5%、研发免税额度达到25%、为源于知识产权的收入提供6.25%的优惠税率。

便利流程： 爱尔兰是世界上经营业务流程最轻简的国家、爱尔兰的电脑及信息服务出口位于世界领先水平。

领先的教育： 科学、数学及计算机应用学的毕业生比例为是全欧盟最高国家之一。

众多尖端企业： 在爱尔兰建立分布的顶尖企业有：全球软件企业前10家中的9家、全球网络安全企业前10中的5家。

值得一提的是，爱尔兰曾经启动了一项新的制造业五年——爱尔兰工业4.0战略（2020-2025），以帮助企业实现由新数字技术推动的制造业转型。其中18项战略行动包括：建立新的协调机制；提高制造企业及其供应链对工业4.0概念的认识和理解；支持激活企业主导的工业4.0集群

六、奥地利

奥地利制造业点评： 奥地利是一个欧洲发达国家，首都维也纳是世界“艺术之都”，该国不仅只有艺术，居住环境、安全性、物价等等在国际上首屈一指，维也纳更是被评为世界上最适宜居住城市 No.1。

奥地利拥有的 汽车 工业：100多年来，奥地利已经成为欧洲 汽车 产业背后的驱动力来源。奥地利是一个 汽车 业大国。奥地利 汽车 行业的700个企业每年产生430亿欧元的收入，曾经创造约370,000工作岗位。因此，车辆与零部件供应行业是奥地利的主要产业，创造了整个国家九分之一的工作机会。

奥地利的电子工业：电子元器件是奥地利的出口重点行业。奥地利为圣城麦加著名的钟塔提供了照明系统，在奥地利是欧洲最专长电子和电气工程产业的国家之一。这一领域为本国第二大用工产业。英飞凌、伊顿、AKG、阿尔卡特、惠普、西门子、索尼等企业受益于奥地利的众多优势，它们在奥地利设立国际研发中心和制造车间，生产优质产品。从LED照明到发电机和电车的半导体组件，“奥地利制造”的电子元件享誉国际。奥地利的半导体行业起到至关重要的作用，尤其在 汽车 电子方面。

奥地利的机电行业：机电业被认为是创新的最重要驱动力之一，尤其在优化产品和流程方面。仅上奥州的机电产业集群就覆盖了314家企业，机电业也是下奥地利州的一个重要产业部门，有1,700多家企业。蒂罗尔州的机电产业集群包括约800家企业和研究院所，国际经验丰富。“国际机电论坛”作为一个交流平台，针对机电系统和部件的应用型研发，集聚了德国、奥地利和瑞士的商业伙伴。

无论在医疗器械、工具、木材加工机械领域，或是 汽车 制造业领域，奥地利厂商在生产定制和专门用途的机械方面，已经具备了精湛的专业技能。

奥地利的机械工程行业：奥地利的机械和金属制品行业有1,200家企业，超过118,000名员工，是一个非常成功的行业。在机械工程方面，奥地利与德国、丹麦、瑞典和意大利一样，同为欧洲以机械工程为专长的国家。

奥地利三分之一以上的工业产值来自机械、厂房建设以及金属制品。全国有大约7,000家企业从事机械与设备工程行业，为全球输出产品。该行业的主要成功因素在于专注高质量的缝隙产品、保持精简的产品系列以及单一制造。许多公司是隐藏的冠军，其中也有全球市场的领导者。奥地利也是一个全球出口大国。该行业78%的产品出口至世界各地。

七、新加坡

新加坡制造业的四大支柱产业：石油化工、电子业、机械制造、生物医药中，最为可圈可点的是新加坡的电子产业与石油化工。

新加坡拥抱工业4.0，致力于将自身个工业基础提升至价值链上，不断加强作为全球领先工业枢纽的地位。因此新加坡在数年里已在多个制造业的专业领域取得引人注目的成就：

新加坡精密工程产业： 新加坡生产了全球约60%的微阵列。 新加坡生产了全球约35%的热循环仪和质谱仪。微阵列是一种在上世纪80年代开始研制，90年代成熟和推广并得到广泛应用的生物学检测技术。热循环仪广泛应用于分子生物学、医学、食品工业、司法科学、生物技术、环境科学、微生物学、临床诊断、遗传学、基因芯片等等。

电子产业： 新加坡约占11%全球半导体市场份额。新加坡约占20%全球半导体设备产量。新加坡在世界电子工业中的地位，相当之高，其GDP有3成之多是来自电子工业。很多欧美电子业老牌大厂，在亚洲开展研发和生产，首选新加坡。不少半导体公司，例如意法，英飞凌，安华高，大型代理商安富利等等的亚太总部都在新加坡。

航空产业： 新加坡是全球宇航价值链的关键保养、维修、翻修以及制造节点。新加坡是亚洲的宇航业中心，宇航业总产值超过80亿元，当中八成属于维护、修理和翻修（MRO）。

八、捷克

捷克制造业点评 ： 据全球房地产服务公司高纬环球之前发布的研究报告显示，捷克曾经在全球最适合发展制造业的国家排名中位列第四，欧洲排名第一。全球排名前三位的是中国、美国和印度。

捷克共和国是一个中欧地区的内陆国家，与德国，奥地利，波兰，斯洛伐克四国接壤，是位于中欧的一个内陆国家。捷克于2006年被世界银行列入发达国家行列。拥有极高水平的人类发展指数，是欧盟和北约的成员国。捷克主要有机械制造，化工，冶金，纺织，制鞋，木材加工，玻璃制造和啤酒酿造等工业部门。捷克曾经于2006年被世界银行列入发达国家行列。自奥匈帝国时期起，捷克就是东欧经济最为发达的地区，捷克拥有一个高度工业化的经济体。

捷克的工业： 捷克原为奥匈帝国的工业区，70%的工业集中在此。它以机械制造、各种机床、动力设备、船舶、 汽车 、电力机车、轧钢设备、军工、轻纺为主，化学、玻璃工业也较发达。纺织、制鞋、啤酒酿造均闻名于世。工业基础雄厚，二战后，改变了原来的工业结构，重点发展钢铁、重型机械工业。工业在国民生产总值中的比重曾经占40%。

捷克掌握着世界上最先进的 汽车 制造和设计技术，捷克也是全球最大的15家 汽车 生产商之一。捷克的 汽车 技术不仅在欧洲，而且在全球范围内都发挥着关键作用。比如斯柯达 汽车 就是捷克最大的 汽车 品牌，而且斯柯达是一个有着上百年 历史 的 汽车 品牌。虽然最后被德国大众给收购了，但是它依然保留着明显的捷克烙印。

捷克强大的航空工业：捷克从飞机的基础生产到飞机的最终组装，再到尖端的航空项目研发，捷克的航空工业都取得了巨大进步。大多数的捷克航空公司和机构都与世界顶尖的航空业厂商合作，并参加了多个世界顶级航空公司的研究项目。捷克能自己生产完整的飞机，包括运输的小型飞机、教练机和轻型战斗机、 体育 和农业飞机、超轻型飞机以及滑翔机。世界上售出的超轻型飞机有四分之一是由捷克生产的。

捷克能够生产用于大型运输机、军用飞机、轰炸机、和直升机的零部件。值得一提的是，这些零部件都涵盖了材料学，锻造学和机械工程学等学科知识。世界上有很多大国，也没有生产类似高质量零部件的能力。

机械制造业： 是捷克经济的支柱产业，捷克的机械制造业就包含了1100多家公司。这些公司涉及能源工程、运输工程、机械加工和成型工具的生产制造、冶金以及结构和金属部件的生产。

捷克的 Tram： 捷克的工程公司提供机械工业的制造设备，如涡轮机、机械加工和成型工具、农业机械和食品加工机械。捷克很小，所以它的90%的工程产品都是用来出口的。

医疗设备： 捷克的医疗设备非常先进，而且每年都会有大量的医疗器械设备用于出口。捷克的医用纳米纤维技术在世界上处于领先地位，值得一提的是，捷克还是电子显微镜的重要生产国，目前全球能独立完整生产电子显微镜的国家屈指可数！

电子电气工程技术： 捷克的电子和电气工业占整个捷克制造业总产出的14%以上，成为捷克经济的第二大支柱。产品主要包括像：电机、发电机、变压器、变频器、电气开关设备系统和开关集料、电缆和绝缘电线等。微型计算机、日常电子、硬件和自动化电子、医疗和光学设备等精密电子元器件行业的生产位居世界前列。比如传感器，芯片等产品。

九、丹麦

丹麦制造业点评： 丹麦的制造业具有灵活、敏锐、可持续性的特点。丹麦拥有一些享誉世界的企业巨头，比如著名的嘉士伯、ECCO鞋业，乐高、诺和诺德、维斯塔斯、马士基等。丹麦面积不大，人口也只有550万左右，但是这么小的一个国土上，却能够诞生如此多世界有名的品牌。

丹麦制造业 历史 悠久，非常发达，不仅世界知名的产品种类众多，而且“丹麦制造”以独特的设计和精湛的质量而闻名于世。丹麦工业联合会的一份分析报告指出，标上“丹麦制造”的产品在全球市场的价值可以提高30%。丹麦出口商品中的50%为高档商品，如乔治·延森银器、哥本哈根瓷器、潘多拉珠宝和丹麦加工的琥珀、爱步皮鞋，等等。丹麦设计和制造的家具、首饰、瓷器等生活家居用品，或精致高贵，或简洁大方，或方便实用，不仅深入寻常百姓家，同时也是世界各地博物馆和游客的收藏品。此外，丹麦品牌的服装、厨具、温控阀、水泵等产品都在世界范围内大受欢迎，丹麦的生物制药、生物技术、新能源和风力发电等新兴产业这些年来更是异军突起，引领世界。

丹麦的自然并不丰富，但其制造业不依赖原料，而是以产品的设计和品质见称。丹麦由于地处寒冷的北欧，国家小，自然贫乏，造就了丹麦人注重产品设计、创新、精益求精和追求更高产品附加值的产业精神，全力寻求可用的充分利用以创造最大价值是丹麦人孜孜以求的企业理想。

丹麦人讲究务实，杜绝浪费，宁要少而精，也不求大而全，力求将自己的优势产业和优良品牌发挥到淋漓尽致，不断推陈出新，做到世界最好。无疑这也正是“丹麦制造”成功的秘诀和精髓所在。“丹麦制造”之所以在世界上占有一席之地并长盛不衰，“丹麦设计”功不可没。“丹麦设计”崇尚简约、实用和功能性。

丹麦众多知名品牌的产品往往在简洁、朴素、内敛的外表下，蕴含着设计者处处为使用者着想的精心考量，将材料、功能和造型融合在一起，形成有机统一，浑然天成。其匠心独运、才思缜密，常常令人叹为观止。丹麦有多位享有国际盛誉的设计大师，比如汉斯·维纳的“雪茄沙发”，阿纳·雅各布森的“蛋椅”和“天鹅椅”，保尔·汉宁森的灯具等等，都享誉世界。

丹麦积极参与国际分工和国际竞争，全力打造和推销自己的优势产业和优势品牌。在竞争中，丹麦人取独特的“利基(Niche)战略”，即专注于某一个小而特别的领域，要么不做，要做就做到世界最好。

丹麦的制造业多以中小企业为主，生产专业性强的产品。在丹麦，75%的企业为员工人数在50人以下的中小企业。这种小而专的高度分工产业体系，是丹麦制造最大竞争优势和创新活力所在。

世界著名绿色企业、丹麦温控阀生产商丹佛斯就是成功运用“利基战略”的一个例子。丹佛斯的创始人麦斯·克劳森在1933年利用业余时间发明了丹佛斯的第一个散热器恒温阀，该产品在当时只是冰箱的一个零部件，但是却对温度控制技术产生了革命性的影响。于是，克劳森不断改革产品的设计和功能，将这一技术推广到了工业生产的各个领域，丹佛斯逐步发展壮大成为全球温控技术领域的翘楚和行业霸主。迄今，先进的温控技术仍是丹佛斯的核心竞争力，引领着世界这一产业的发展方向。目前，已有约4.8亿个丹佛斯制造的恒温阀运行在世界各地，为全球节约了巨量能源，为丹佛斯和丹麦王国创造了巨额的经济利润，丹佛斯也始终保持着世界上最大的散热器恒温阀生产商地位。

丹麦在清洁能源领域占有全球独领风骚的地位。世界自然基金会发布的《2012全球清洁技术创新指数报告》显示，丹麦是最适合开展清洁能源研究和发展的国家。丹麦有世界上最大的风力发电机生产商维斯塔斯，尽管风力发电机市场竞争非常激烈，但是维斯塔斯风力发电机仍然占领着世界风力发电机市场20%的份额。此外，全球大约20%的风力发电机都装有丹麦制造的风力发电机零部件。

十、以色列

以色列制造业点评： 以色列是一个在严峻的环境中迅速崛起，由一个落后的农业国变为发达的工业国。可以说无数次战争冲突刺激了军事工业发展；另外民用工业技术尖端且成熟，新兴产业发展快速。信息产业现已成为以色列国民经济的重要支柱产业，软件产业成为国际软件业的主要力量。

以色列在卫星图像、纳米技术、太阳能发电、生物技术等领域以色列均取得领先的成果。。以色列人口占世界总人口的0．2％，但拥有162位诺贝尔奖获得者。公民受教育率达95％以上，在全球仅次于瑞典。值得一提的是，以色列十分注重启发式教育和课外教育，对教育的投入比重始终在全球名列前茅。

以色列工业体系非常发达。新兴产业发展非常快。以色列英语著名制造企业以及工业软件企业：以色列航空工业公司、拉斐尔武器开发集团、艾尔比特系统公司、以色列军事工业集团、梯瓦制药工业有限公司、Stratasys等。以色列拥有全球领先的仪器和通信产业。

100条汽车冷知识

如

如果，她们善用自己的颜值——可能，学习、生活、婚姻都会更加顺利。如果，她们滥用自己的颜值——那么，连花瓶都称不上了。

每个人都有每个人的命运，到底是好是坏也由不得自己、更由不得别人评说。颜值，只是起着比较重要的作用。但过日子，光有颜值还不行。她们的日子过得怎样？我觉得，该怎样还怎样。正如不好看的女孩，难道就不活了吗？颜值是上天恩赐的礼物，剩下整容费、美容费的也是好的。

生活中的例子

小学同学萱萱长的真的很美，五官精致，皮肤白皙，是个难得的美人胚子。

萱萱从小和外公外婆一起生活，据说是没有见过自己的父亲，母亲也好像只见过几次。

小学时，外公外婆就已经很年迈了。萱萱生活也不差，该吃的得吃，该穿的也穿的干净整洁。学习成绩不怎么好，但是她还是乖乖女，很听话。

故事的转折点发生在初中。

初二的萱萱开始和班上的小混混们一起玩，晚上常常不回家，泡，头发染得青一块紫一块的，她和我见面仍然打招呼，只是我渐渐不再认识眼前的这个女孩了。我从其他同学那里听见过关于她的一些闲言碎语，到了初三下学期，她开始直接不回家住了，好像是和小男友同居了。

当然，她没有继续读高中，甚至中专也没读。她就这样开始了她的上班生活吧，再见她时已经是我高二了，她化着浓妆，穿着小皮衣，很显成熟女人的味道，当然她比我还小一岁多。

再也没有联系过，我也不知道她过得怎么样。

我的同学

有个女同学，长的很好看，但是如题目，除了漂亮一无是处。上学时，经常逃课，男朋友更是换的比衣服还快，浑浑噩噩的渡过了大专，刚刚毕业就和男朋友结婚了，后来师母回老家看见她，一副中年妇女的样子，身材臃肿，头发撩乱。。。。。。

其实现在生活在农村也没有什么不好的，毕竟都小康生活了嘛，养猪也很挣钱的，可是这位班花也不肯吃苦，不愿意自己动手丰衣足食，现在也只能勉强过得去。

师母当时和我说了很多，但是时隔多年，已经记不清了。

好生活是自己争取来的，并不是靠别人给自己的。自己有资本是一个好的基础，但是要学会怎么利用好他。

在现实中我们的确会碰到形形的人，就有你说的，表面看除了漂亮就一无是处了，首先，这是一个看脸的时代，其实古往今来都这样，貌美者总会讨人喜欢，不然哪有“爱美之心人皆有之”的说法，所以貌美者是占优势的；其次，长得漂不漂亮跟过得好不好没有必然联系，有过得很好的，郎才女貌，有过得不好的，一朵鲜花插在牛粪上。

漂亮之外一无是处

一种，在你看来的一无是处，或许正是别人所珍惜的，这样的人我相信会过得很好；另一种，除了漂亮，没有优点，但也没有大缺点，只要不作奸犯科，这种人过得不会太差；再一种，只有外壳的美，智商为零，就是傻姑，这样的人或许过得还挺好，智商低不会做坏事，上天会眷顾，傻人自由傻福；还有一种，外表虽美，没得作用还一副蛇蝎心肠，下场就很惨了，自作孽不可活！

　作为一个老司机和汽车 爱好 者，你需要熟练的开车上下班、熟练的操作而且还需要冷知识。以下是由我整理关于100条汽车冷知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

　100条汽车冷知识

　1、 保险 杠的作用只是为了低速碰撞时降低维修费用。当时速超过40公里时候的追尾，保险杠也不怎么管用。

　2、新车的味道由50多种有机化合物的挥发物组成。

　3、喝一杯啤酒或半两白酒，最好等10个小时后再开车，喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车。

　4、世界上第一台搭载8AT的车型是雷克萨斯LS460。

　5、再 说说 8AT的问题，大众旗下的卡宴、帕纳米娜混动，途锐这些搭载的都是爱信8AT，而奥迪基本搭载ZF 8AT。

　6、2014年上半年美国豪车销量冠军不是奔驰、雷克萨斯，而是宝马。

　7、同样是今年上半年，韩国人买进口车的比例：欧系比日系比美系约等于14：2：1。欧系为啥多?因为韩国人比较热衷柴油涡轮增压。

　8、Cayenne叫卡宴，那么 Macan你知道叫啥么? 答案：迈凯。在中国被亲切的称为“妈妈看”

　9、红旗继500W的L5后，准备推出一款SUV，和即将上市的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂的SUV竞争。

　10、英菲尼迪诞生于北美，其市场定位刚开始是面对北美众多的家庭主妇，品牌 口号 是：“敢爱”。然后就成了一坨屎。现在牛逼起来了。

　11、为了庆祝建厂40周年，法拉利于80年代末生产了F40，宣 传说 限量销售300台，并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国 F40车主聚会，一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40，美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台，我这里都200多了，日本人老实的帮他们统计了下，结果当时已经交付超过800台!然后···然后美国人就让法拉利吃了官司!

　12、奥迪的Quattro大家都知道，而其核心部件托森差速器是美国人发明的，目前托森差速器由日本生产。

　13、同样的，讴歌大名鼎鼎的SH-AWD是瑞典翰德生产的，和凯迪拉克的E-AWD同属翰德四代，而市面上大多是三代产品(我就不一一例举了)。SH-AWD核心的碳纤维传动轴是讴歌自己的。

　14、国内最长的客运线路为温州-乌鲁木齐，约4500KM，三天左右到达。

　15、那年法拉利F1成绩是历史上最烂的?1969年法拉利车队全年积7分。

　16、在改革开放初期，国内第一批私家车是菲亚特126，北京人亲昵称小黄豆，而不是桑塔纳什么的。

　17、奔驰S级AMG中控上的钟是万国的。

　18、一般的，每辆车的布线有900多米长。

　19、2014年阿隆索、汉密尔顿、瓦特尔的工资略大于其他所有F1车手的总和。

　20、今年阿隆索一年的年薪大概是2000万欧，大概可以在春晚做30秒 广告 ?

　21、凭借今年F1的强势，梅奔在欧洲销量已经赶上了BMW和audi。

　22、福特GT曾经被称为最坚固的汽车，因为在做抗压测试的时候，把机器撑坏了。

　23、大在瑞士，砰的一声关上车门是违法的。

　24、福特、大众、通用、丰田都做过全球第一汽车制造商的位置。

　25、BMW历史上唯一的超跑叫做M1，然后他的引擎被移植到一辆5系(E28)里面，于是诞生了M5，获得巨大成功，两年后应运而生诞生了M3。

　26、BMW历史上没有传承下来的车型有：M1，8系。一个是超跑，一个是旗舰。

　27、遇到交通事故，跳车逃生时，向前跳比向后跳死亡率更高。

　28、大多数埃及人在夜间驾驶车辆一般不开灯。显然，在开罗的灯光是属于外国人和游客驾驶的汽车。(摸黑开车是埃及驾校的必考科目!)

　29、路特斯莲花旗下所有超跑搭载的都是丰田引擎。noble搭载的是XC90引擎(雅马哈制造)，帕加尼搭载梅赛德斯奔驰的引擎。

　30、开车时使用手机，事故发生率会增加30%。

　31、世界上里程数最多的汽车是一部沃尔沃P1800，里程数目前超过了500W公里，可以绕地球多60圈。

　32、还是这部沃尔沃，接近50年来一直没换过主人，拥有它的老头子已经给他更换了一百多条轮胎、机滤机油无数。

　33、最重的轿车质量接近成年大象，林肯1989凭借重达7.5吨的总统防弹车轻松摘下这一名号。

　34、全世界约四分之一的汽车是中国制造的。

　35、奇瑞创业初期被英国人摆弄了一道，万事俱备，独缺--发动机!

　36、全球人均拥有劳斯莱斯最多的地方是香港。

　37、2013年的陆军一号：凯迪拉克DTS被某个特勤人员加了汽油。结果--趴窝了。

　38、汽车是废品回收率最高的产品。

　39、美国人曾经造了部汽车，车厂超过30米，自带泳池，车震什么的，呵呵呵。

　40、女人比男人更会形容她的车。

　41、就像穿衣一样，不同汽车颜色吸热效果有所不同：深色漆面的车身对太阳能的反射比较低，导致车内温度比较高，因此空调部分的油耗就会有所增加。相比之下，浅色系的汽车外壳能反射约60%的阳光，带来更好的燃油经济性。

　42、F1 赛车 是没有后退档的。

　43、绝大多数超跑的风阻系数甚至都比一般SUV大，关键词：尾翼。

　44、90%的人边开车边 唱歌 想唱就唱要唱的响亮。

　45、当初给“奇瑞”备选的名字有：“成功”“九华”“XXX”。然后奇瑞这名字开始不被老同志认可的，为啥?因为有个军阀叫“段祺瑞”。

　46、赛车都是没有安全气囊的。因为六点式安全带已经足够把人绑住。

　47、全时四驱的车子最好别要拖车。因为会把中央差速器烧掉。

　48、奥迪的新车转向灯亮起的时候当侧的日行灯会自动变暗。不愧灯厂!

　49、这些年的F1赛车严格来说都是混动系统，已经发展两代了。

　50、世界上第一辆汽车诞生于法国，第一本交规诞生于美国，第一次赛车活动在巴黎举行，第一个车展在德国。

　51、BMW推出混动直6超跑I9，并将其作为M1的继任者，0-100大概4秒以内。。BMW粉丝泪流满面：宝马终于有超跑了。宝马终于有4秒内的车了。

　52、布加迪威龙有两把钥匙，要冲刺407Km/h极速，需插入第二把钥匙解开封印。

　53、目前世界上量产车2.0T最大的功率是EVO10FQ440，马力超过440P。看来山路战神不是盖的。

　54、世界上最小的合法可上路汽车车身高只有63.5厘米、宽只有65.41厘米、长不过126.47厘米。

　55、近期一位骚年用拆了前唇的BRZ入藏成功，so各位大哥大姐，别再问你的车能不能进藏了。除非是超跑，那都不是个事儿!

　56、兰博基尼是靠买二战后的废弃坦克发动机做 拖拉机 起家的。

　57、世界最快的汽车速度已达到1678公里/小时。

　58、福特的车标其实是个“兔子”。

　59、在瑞士，砰的一声关上车门是违法的。(艾玛，如果中国也这样，遍地都是违法的了)。

　60、知道有哪些车是以星座命名的么?道奇 白羊座 ，五十铃 双子座 、福特 金牛座 、福特 天蝎座 ，还有呢?长安金牛。

　61、在北极开车，车门不允许落锁。原因是北极熊太危险。

　62、每天全球生产约165000辆车。

　63、最近有部起亚K3S在C-NCAP里拿了零分，因为安全带失效了。什么钢板厚度车身抗压度都是浮云啊，带子和气囊才是第一方阵。

　64、美国的IIHS大家都知道吧。以碰撞测试严格著称的，其实该机构是美国保险业协会名下的，碰撞测试的目的是为了研究和减少如何在碰撞中“保护车身安全，从而避免更多维修费用的产生”。

　65、中国汽车的年销量超过欧洲销量前十国家的总和。

　66、比亚迪曾经是摩托罗拉和诺基亚最大的电池供应商。

　67、比亚迪所有的A级车基本都从花冠平台演化而来。所以，混动双模秦可以说是暴走卡罗拉，你懂的。

　68、起亚的设计师彼得·希瑞尔之前在大众工作，大众，奥迪，兰博基尼都有涉及。

　69、帕加尼创始人原来是给兰博基尼打工的，他设计的车型兰博不喜欢，最后忍不住自己开干。

　70、中国并不是汽车综合关税最高的国家，印度起码差不多。而诸如新加坡一些小国家税率要远超中国。奇瑞QQ在那都卖50万。

　71、这次，我们来拔一拔BMW，谈不上冷姿势了。当科普吧：12年宝马标志性的四缸大厦竣工，从此这里一直是BMW总部。从现在的N20系列可以看出来。当时确实有远见啊。大排量粉丝表示幸好不是单缸大厦。

　72、二战以后宝马被分为两家，西德的叫宝马，但是不准生产汽车。东德的叫EMW，生产汽车，LOGO么。你把宝马里面蓝天白云的蓝色换做红色就行。后来老毛子控制的EMW实在不行，1952年位于慕尼黑的BMW终于可以生产汽车。

　73、1955年BMW推出了一款叫Isetta的单缸汽车，该车排量0.24，侧置发动机，三轮，前单开门。这款车是BMW的光复第一车，取得了巨大的成功。同时，这也是世界上第一台油耗达到3L/100KM以下的汽车。

　74、1956年BMW推出了“巴洛克天使”502，V8发动机，然后销量不佳。直到17年该车才推出继任车型：E23，这就是第一款7系，同时也打破了S-CLASS在这个级别的垄断地位!

　75、BMW的M logo大家都知道吧。。M的左边从外到内分别是蓝色、紫色、红色。蓝色是代表宝马自己，红色是代表美国石油商Texaco。紫色么，只是两个的杂交颜色。代表两家的合作。

　76、单片离合大概要比双离合轻便40%，大概是40公斤。

　77、一部车的用到的铜线重量大约是66KG。

　78、安全带扣是中国人发明的。这项东西。在很多国家使用是违法的。当然，从13年之后理论上，在国内使用这个也违法。

　79、smart是swatch的创始人尼古拉斯海耶克设计的。难怪这LOGO像表。

　80、奔驰和戴姆勒发明了第一步汽车没错，但是第一个把汽车推向量产的是福特。当时世界上卖的最牛的是福特T型车。一款车的全世界份额大概是60%。

　81、中国国内本土汽车品牌接近50个。

　82、继续F1，梅塞德斯AMG车队的前身是布朗GP往前推是05年那个失败的本田再往前是英美车队。红牛的前身是捷豹车队，印度力量的前身是世爵车队。

　83、凯迪拉克其实是个法国人的名字。

　84、双龙虽然旗下的汽车种类不多。但是基本都入选过“全球最难看车型”。

　85、忍不住又来黑下大众吧。大众的蓝驱在海外都是柴油涡轮增压发动机，说实话非常省油，续航里程也是高的恐怖，在我眼里和混动技术在一个高度。可是国内的“bluemotion”我只能呵呵了。还有，别说国内柴油增压不行，JEEP、路虎、奔驰都是有柴油车型的。

　86、奔驰迄今为止造的最高马力的车车。不是啥AMG。也不是那722马力的SLR。而是750马力的SLS电动版。

　87、高速公路起初是被当做飞机跑道而建造的。

　88、 玛莎拉蒂说为了保证产品品质，每年最多只会生产75000台玛莎，听起来很屌对不对?如果我再告诉你目前玛莎一年大概只卖出2W台呢?

　89、F1赛车历史上动力最强的Brabham BT55，所配备的1.5升的直列四缸BMWM12/13涡轮增压发动机，最大动力输出可以达到疯狂的1400马力。

　89.1、汽车大师 的微信号是qcds100。

　90、不同于卡尔本茨、戴姆勒、福特这些大名鼎鼎的发明家，梅赛德斯只是个奥地利商人女儿的名字，他在奔驰订下了张订单，条件之一就是加上爱女梅赛德斯名字。

　91、顺带提一句，老东方之子和中华尊驰、哈弗H6、帝豪EC8用的都是这款4G6系列。

　92、大众的车型在美国市场卖得很惨淡。

　93、大概从2015年1月开始，英国至多在三个城市会试点测试无人驾驶车辆。UK果然又走在了前面啊!

　94、绝大部分人不知道车上遮阳板能转动遮住车门窗。

　95、很多时候最影响刹车成绩、油耗、噪音的只是你的轮胎而已。

　96、夏天确实可以用扇车门的 方法 来迅速降低车内温度。前提是对侧的窗户开着。原理只是用车外相对低温的空气来取代车内那接近50°的空气。

　、车内也有“逃生舱”　除了车门、车窗、天窗。很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。

　98、之前自由光迟迟不上市就是9AT匹配问题。然后上市了后。150KM/h 才会自动挂入9档。顺带提一句路虎新款极光大概在105KM/H时候就会自动挂入9档，而在超过90的时候 就可以拨片强制挂入9档。

　

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