1.莲花L3或者莲花L5和福瑞迪哪个好些

2.我要买莲花l3三厢 专家 大师 师傅 高手 好人全进来呀！！！

3.莲花汽车L51.6L发动机怎么样

莲花汽车l3哪国生产最好_莲花汽车l3哪国生产最好用

对于莲花L3在竞速的基础上进行了多达26项的改进，在保留竞速的优异性能的同时，更加注重国内消费者的消费习惯，在工艺、材质上都有很大提升，而且在操控性方面也进行了升级。莲花L3用了英国莲花顶尖技术，对转向助力系统进行了优化，低速时转向更轻便，高速时操控更稳定，弯道行驶抓地性好，同时用bosch公司最新的ABS制动系统；对底盘系统进行优化，提升材料品质，延长底盘使用寿命。莲花L3在性能方面与原来的RCR竞速差别不大，动力单元仍然来自莲花工程调校的Cam pro 1.6升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，在国内众多的1.6升级别发动机中表现突出。是属于一款紧凑型轿跑家庭轿车，更适合运动性驾驶。

莲花L3或者莲花L5和福瑞迪哪个好些

是英国合资品牌来着，在国内生产

在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼（Colin Chapman）个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队，在赛场屡建奇功。他在公元 20世纪五六十年代设计的莲花及许多小跑车至今令人怀念。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。　莲花L3　莲花汽车操控性和安全性两方面的卓越表现，能够充分满足短道拉力赛对车的苛刻需求。莲花L3用英国莲花的车顶拱桥力学原理设计、轻量化车身设计以及莲花跑车独创的“边沿激流动力学”原理，降低了风阻系数，增加了行驶稳定性和车轮贴地的效能。而在优势“底盘科技”技术方面，用了高级跑车和F1赛车才用的车身配重调教，实现了50：50的前后轴重力分配，同时也做到了每个车轮的配重均衡，从而实现了优异的稳定性和驭弯愈强的操控能力，并达到了操控和动力的完美平衡。莲花L3搭载的Campro1.6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。同时莲花L3吸纳了赛车级安全系统，不但配有双安全气囊、预紧安全带、博世ABS+EBD、倒车雷达等安全配置，同时拥有整体裁切门窗、车门双防撞横梁、车身抗碰撞设计等安全设计，并将八重安全车身的安全系统深植于整车原构性设计中，形成多向包围式、主被动复合的安全体系。

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英国莲花是专做跑车的汽车厂商，实力也很强，它底下有两家公司，一家专门生产汽车的莲花汽车，一家专门提供汽车相关技术的公司叫莲花工程。后来，96年时马来西亚的宝腾讲英国莲花80%股权，直到03年全资收购了英国莲花。L3是青年莲花从宝腾进口80%零部件国内组装而成的，后来青年汽车请莲花工程设计了L5，一系列汽车技术都是莲花工程提供的。所以这里不是印度而是马来西亚。青年汽车技术沉淀还太少，做出的车子质量毋庸置疑可靠性还不够。

如福瑞迪是起亚产的车子，技术这块相对要考虑的就少些。论价格，两者相差不大，都是8到10万的车。论外形，L5属于平民轿跑，外形自然更拉风。

当然这里要说明的一点的是，虽然青年集团汽车生产技术积累少，但是毕竟L5技术都是有莲花工程提供的，这点还是好些。 如果我个人推荐的话，如果家用、做生意跑跑路，就福瑞迪，如果十个人平时开开L5酷毙了。

莲花汽车L51.6L发动机怎么样

l莲花09年刚来中国！发动机整体部件都是进口的，而且英国莲花起家的就是底盘和发动机，其中对于底盘的调较最为突出，L3的底盘也是由英国莲花调校的，这一点比20万以内的车型都有优势，它突出的底盘造就了它行驶过弯的平稳性比其他车型都要好！总体说莲花L3的硬件设施都比较好！但是它的做工就差强人意了！L3的针对人群是追求速度和运动型的年轻人开的，所以它的提速方面很棒！

莲花属于刚起步的一家汽车公司，所以它对于售后这块很在意，你车辆有什么问题他们都会很快跟你解决，不想那些老牌公司那样！所以他的售后这块应该能放心的！

还有这车厂家有原装的改装材料，让你的车改装成跑车很拉风！

就说这些了！希望可以纳！！！

青年莲花的发动机：L3车型源自目前马来西亚宝腾（也就是莲花汽车工程的母公司），目前有国产。L5车型刚刚切换到哈东安的发动机，这是1.8L的车上才有；市场上的1.6L的车也用马来西亚宝腾（也就是莲花汽车工程的母公司）。