汽车降温风扇不转是什么原因_汽车降温风扇不转是什么原因造成的

汽车降温风扇不转是什么原因_汽车降温风扇不转是什么原因造成的

       大家好，今天我想和大家讲解一下“汽车降温风扇不转是什么原因”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.水箱风扇不转什么原因

2.汽车水箱风扇不转是什么原因？

3.汽车水箱风扇不转啥原因

4.汽车风扇不转怎么回事

水箱风扇不转什么原因

       太平洋汽车网水箱风扇不转的原因：1、水温没有达到要求；2、继电器出现故障；3、温控开关出现问题。无论属于什么原因，出现水箱风扇不转的情况应马上进行修复。否则会非常危险，这个时候不应该继续往前开，因为风扇不转，散热系统的热量不能散发。

       水箱风扇不转可能是三个原因

       1、水温没有达到要求；

       2、继电器出现故障；

       3、温控开关出现问题。无论属于什么原因，出现水箱风扇不转的情况应马上进行修复。否则会非常危险，这个时候不应该继续往前开，因为风扇不转，散热系统的热量不能散发。

       汽车行驶中如果水箱散热风扇不转，马上回造成发动机的水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸汽就会从泄压孔中喷出，这个是非常危险的情况，必须马上停车修复，没有条件修复的必须马上请求救援。不要再冒险往前开了！另外一般不会等待水箱开锅，发动机故障灯就会亮起，发动机也会自动停止运行，以免出现更大的事故。

       发动机舱内的冷却风扇在两种情况下会运转，一个是在发动机冷却液高温的时候，一个就是在开启空调的时候！如果水温没有高过90度而且也没开空调的情况下，风扇不转是正常的！如果水箱已经开锅了而风扇还没有转，很可能是风扇的温控器或是继电器出现了问题，也有可能是风扇自身的故障！检查风扇控制电路是否断路，接插件是否插牢。

       汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

汽车水箱风扇不转是什么原因？

       汽车空调风扇不转原因有：风扇继电器出现故障，主控开关接触不良，风扇电机线圈损坏，发动机水温未达到要求等导致，最好是及时到维修厂检查。

       以免影响汽车的正常使用，继电器出现故障，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。如果水温没有异常，汽车散热器风扇仍旧不能工作，还有可能是风扇的继电器的问题。主控开关接触不良，和风扇电机线圈损坏。

       用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理，风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。将紧定螺钉紧固，风扇电容器断路或短路。检查电容器，更换相同规格的电容器，汽车空调风机不转会严重影响空调制冷。严重的会损伤空调系统和压缩机，所以遇到空调风扇不转的情况,要及时维修。

接触不良

       空调开关接触不良，汽车空调风扇，如果不转了可以检查一下空调的开关是否有接触不良的问题。因为开关如果接触不良，就无法正常的启动汽车的空调，当然风扇也就无法工作了。空调的风扇电机线圈有问题，风扇就无法供电，当然就不能转了，所以需要检查一下风扇电机的线圈，如果确实有问题可以更换。

       风扇轴承脱落，汽车空调的风扇轴承如果脱落了，那么空调开启之后只有轴承是在转动的，但是风扇并不会转动，需要重新安装并固定好风扇轴承。现在市面上的汽车空调风扇基本上都是使用了电子温控技术，水温如果没有达到要求，汽车的空调就不会启动。因此风扇就不会转，需要给车加温才可以。

汽车水箱风扇不转啥原因

       1、汽车水温没达到了要求

       如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。

       解决办法：当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求，如果水温一直无法升温就需要检测汽车发动机。

2、继电器出现故障

       如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

       解决办法：更换损坏的继电器。

3、温控开关出现问题

       温控开关出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

       解决办法：更换损坏的温控开关。

汽车风扇工作原理

       机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

       电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

       汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

       打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的。

       汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。 风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。

       电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

汽车风扇不转怎么回事

       发动机室内的冷却风扇通常会在发动机冷却液高温和打开空调两种情况下工作。如果水温没有超过90度，空调也没有打开，那么风扇不转是正常的现象。如果水箱开锅后风扇仍不旋转，很有可能是风扇的温控器和继电器出现了问题，或者是风扇本身故障。当汽车散热器风扇不旋转时，可以通过以下三点逐一进行调查。首先，要检查水温是否符合要求，因为现在的汽车散热器风扇大多是通过电子温度控制方式工作的。只有当汽车内水温达到满足要求的温度时，风扇才能正常旋转。如果水温过低，散热器风扇就不能旋转了。其次，如果水温符合要求，但是汽车散热器风扇仍不工作，那么可能存在风扇继电器的问题。如果继电器出现故障，那么汽车散热器风扇也无法正常工作。最后，如果以上两个方面没有任何问题的话，需要检查温控开关是否有问题。这个地方有时会出现故障，也会影响到汽车散热器风扇的正常运转，所以在检查时也需要特别留意。

       汽车风扇不转的常见原因有1保险丝烧了：保险丝烧了也有可能是风扇线路搭铁过载有故障或风扇线圈短路过载有故障导致的2风扇控制继电器有故障：风扇控制继电器的内部触点有故障或继电器内部线圈有故障就会导致没有电源电正常输出到风扇插头就会导致风扇不能正常转动散热3风扇线路有故障：风扇线路有接触不良过不了电或断线断路的地方现象4风扇电机的线圈烧了：风扇内部的线圈出现断路或短路有故障5水温传感器及其线路、线路插头有故障：汽车水温传感器给信号电脑板，电脑板接收到信号后控制风扇继电器工作，如果水温传感器信号失准或有故障也是会导致车子水温高了而风扇也不能正常转动散热的6风扇控制模块器或发动机电脑板有故障：风扇控制模块器内部有故障不能正常控制输出电或电脑板内部有故障导致不能输出信号控制风扇转动散热等原因比较常见，逐一检查排除方可解决车子风扇不转的问题故障。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车降温风扇不转是什么原因”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。