一键启动车钥匙没电了怎么办_一键启动

1.一键启动和无钥匙启动区别是什么?

2.一键启动的隐藏功能，了解一

3.一键启动的车，启动时到底要不要按2次！

一键启动要按两次是否科学

一键启动这个配置在几年前还是一个比较高端的存在，但到了今天你要跟我说哪个新车没有一键启动那才是新闻。网上有很多声音会告诉车主们，一键启动一定要按两次，第一次是为了让车内的电器设备进行自检，防止启动时电流电压瞬间变化导致电器设备损坏。等自检完成后再按一次用以启动车辆。

一、一键启动真的需要按两次吗？

真的要这样做吗？可如果需要这样，为啥不叫两键启动功能呢？字面理解起来，既然工程师和厂家都称之为一键启动，很明显只要按一下就能解决问题。对于车内的电器设备来说，它的工作电压并不只能是12V，正常的工作电压是一个范围，并且内部还会配备一个稳压器，防止输入电源的不稳定导致内部损坏，这么看来一键启动按一次就够了。

二、只按一次会不会有意外发生？

这个时候一定有人会跟我杠，那万一呢？什么事总有个万一。说得一点也没错，问题是工程师们也想到了这个万一，所以就算你只按一次启动车辆，汽车软件依然会执行两部程序。第一步是执行汽车电器的自检程序，第二步才是启动起动机去运转发动机。

可是实际使用中我们似乎从没感到有两个步骤，那是因为第一个步骤持续的时间实在是太短了。在我们看来这是一个复杂又漫长的过程，电脑要先启动，根据软件设定依次给传感器，执行元件发送电信号，发送后再接受元器件反馈的信号，再转化为电压信号，去判断原件是否已经可以正常工作，但实际上对电脑来说只是一瞬间的事情。

正常操作从按下开始计时一般都要维持2-3秒钟汽车才能完成启动，在这几秒钟的时间内先完成自检着实轻轻松松。

三、短按两次和长按一次有什么区别？

如果我们坚持按两次一键启动，对于汽车来说会有什么变化吗？其实对于汽车来说，按两次还是长按一次本质上没有任何区别。因为电脑软件设定好了固定的程序，第一步永远是执行自检程序，第二步是启动发动机。

长按一次的话，系统会识别为启动发动机的需求，电脑执行自检再启动发动机。短按两次时，第一次系统会判断车主只是需要车辆自检也就是俗称的通电，当完成后车辆会进入通电并等待的状态，第二次按下启动开关车辆才会进行发动机的启动程序，仅此而已。

总结一下，由于汽车自检的时间非常短暂，长按启动按钮2-3秒的启动时间内，汽车完全有足够的时间完成自检操作再进行车辆的启动，这两步是分开来的，并不是我们所认为的同步状态。所以我们完不用去担心，只按一次会导致车辆损坏。

一键启动和无钥匙启动区别是什么?

汽车一键启动系统是实现车辆点火，熄火的按钮装置。下面是一键启动功能的具体介绍:紧急制动功能:车辆在行驶中，遇到一些需要紧急停车熄火的现象。当车辆有钥匙启动时，可以连续按下启动按钮三次以上，可以紧急停止发动机完成制动。或者行驶中车辆突然熄火，也可以使用一键启动。你只需要把档位挂在N档，按下一个按钮，就可以启动发动机再次运转。但需要注意的是，全程不要踩刹车踏板。自动断电:一种在熄火时一键启动，忘记断电时也能保护车辆的系统。车辆停车十分钟，系统会自动断电，防止车辆耗电，同时也保护电池。

一键启动的隐藏功能，了解一

一、指代不同

1、无钥匙启动：即启动车辆不用掏拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火。

2、一键启动：是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。

二、特点不同

1、无钥匙启动：通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当驾驶者走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；当驾驶者离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。

2、一键启动：不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序，只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火，避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼，在点火的过程中大部分需要踩脚刹。

三、优势不同

1、无钥匙启动：忘记关闭车窗，无须重新启动发动机逐个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大的提高了汽车的安全防范水平，不会因忘记关闭车窗而且发生淋雨等意外。

2、一键启动：当打开车门钻到车里面，需要踩住刹车，轻按一下一键启动按钮，发动机即被启动，省略了寻钥匙工具这一种流程。

百度百科-一键启动

百度百科-无钥匙启动系统

一键启动的车，启动时到底要不要按2次！

随着科学技术的不断发展进步，汽车上的各种配置也变的越来越丰富了，在它们的综合作用下车辆各方面的性能得到了较为全面的提升，并且也让车主的用车生活变的更加便利。不过随着现代汽车上各种功能配置数量的不断增多，也产生了一个问题，就是有相当一部分车主自己都没完全弄清楚自己车辆上一些科技性配置的功能作用，这基本等同于是浪费。所以，下面就来了解一下，大多数人都不知道的一键启动的隐藏功能！只知道用它来点火的话，那真是太可惜了 ！

如果车辆带有一键启动功能的话，那么在正常的情况下只要将电子车钥匙带在身上，进入车内之后直接踩下刹车踏板，然后按动对应的一键启动按钮就能将车辆点火启动了，比起那些必需将机械钥匙插入对应的锁孔并拧动点火的车型来说，这样的启动方式不仅要快捷方便很多，并且还有满满的科技感。不过也有一些人表示对车辆一键启动功能有些担心，万一车钥匙没电了或者感应部分出现了什么问题，那么无法将车辆正常启动可是相当麻烦的问题。

其实上面所说的这个担忧完全是没有必要的，因为相关技术人员早就考虑到了这一点，他们预设了一个和车辆一键启动系统相关的隐藏功能，那就是在特殊情况下依然可以通过传统的机械钥匙方式来启动车辆。大多数带有一键启动的车型在对应的按键下面都会设置有机械钥匙的插孔。如果电子车钥匙的感应系统出现了问题或者没电的话，可以把表层的塑料面板翘起，将下方的机械钥匙孔露出，然后把电子钥匙里的机械钥匙弹出或者抽出，插入到钥匙孔中并拧动就能顺利将车辆点火启动了。

除了上面所说的这个通过隐藏机械钥匙孔来应急启动车辆这个功能之外，和车辆一键启动系统相关的功能还有不少，可不只是点火那么简单。比如说在车辆行驶的过程中如果遇到突发情况需要直接将发动机熄火，可以通过短时间内连续按动或者长按一键启停按键的操作方式来达成这个目的。而若是想要更加充分掌握它的功用建议仔细阅读厂商所随车提供的车辆使用说明书。

一键启动的车，启动时到底要不要按2次？

一键启动的车，启动时到底要不要先按2次，这是很多新手司机纠结的问题。网上很多说法是先按一次通电，然后再按一次车辆仪表盘自检，最后再启动车辆这才是正确的做法。但是这真的是正确的吗，很多司机都做错了？今天就来跟大家分析一下这个问题，一次性给大家讲清楚怎么样才是正确做法，希望讲解的能够帮助到大家。

一键启动的按键集成了以前机械钥匙的所有功能，以前的机械钥匙可以通过转动钥匙来实现不同的功能，比如说单独给中控台通电，或者是给全车通电但是不启动发动机，最后一个功能就是启动发动机。机械钥匙由于钥匙孔是圆形的，所以没有办法跳过这些功能只能一个一个激活接通才能启动发动机。

但是一键启动的按键却可以跳过这些功能直接一步到位启动发动机，相当于是有2种启动方法，有种是先按2次通电再启动，一种是直接启动。很多人觉得需要先按2次的主要原因就是我们在给车辆通电的时候，仪表盘上面会有一个车辆系统检测的过程显示出来，这个过程可以检测出车辆的一些故障，并及时提醒车主。

如果有故障的话大家就可以选择不启动车辆，从而尽量避免故障后启动车辆造成更严重的损伤。但是实际上这个想法有点过于杞人忧天了。实际用车过程中，不管是直接一键启动还是先按2次通电了再踩刹车启动发动机，行车电脑都会进行自检的过程。说白了这个自检的过程只要全车通电了它就会自动做的，并不需要刻意地去等待它自检。

而且自检的过程非常短暂，通常几秒钟就完成了，不会对车辆正常使用造成干扰。但是这个自检只是对车辆电子设备自检，说白了就是看看各个部位的传感器正不正常，机械部件有无问题检测不到的，比如说发动机机油压力正不正常，水温正不正常这些不启动发动机都是无从检测的。

如果发动机真的存在故障，不需要自检，在使用过程中也会跳故障码出来，**故障码代表不影响车辆暂时使用，红色故障码则代表车辆需要立即停车检查并解决问题。所以一键启动的车辆根本不需要先按2次再启动，除非你需要在不启动发动机的时候用车内的电器才需要按2次。一般情况下，上车直接踩刹车启动就走不会对车辆造成什么伤害。