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1.ZF变速箱:

ZF的全称是zffriedrichshaffenag(FridericiPortZF有限公司，简称ZF公司)，“1998年，ZF在苏州成立ZF传动技术有限公司，生产商用车自动变速器。ZF还在沈阳、上海、南京和杭州设立了工厂。”

2.爱信6AT变速箱:

爱信的变速箱是国产车型中应用最广泛的。它最大的优势在于换挡平顺，燃油经济性表现优异。

3.日本JATCO变速箱:

JATCO(捷科，Gatco)是全球第三大自动变速器设计制造商。JeepGuide、东风日产Sylphy、福特蒙迪欧等车型均搭载JATCO生产的变速箱。

4.邦奇无级变速器:

其变速箱的特点是性价比高。其主要产品VT1、VT2、VT3、VT4的最大扭矩范围为120N·m-220N·m，也正是因为这些优势，才搭载在包括海马、长安在内的众多自主品牌国产SUV上。

5.艾利森变速箱:

艾利森变速箱是全球最大的中重型自动变速箱制造商，主要支持宇通、金龙、安凯、青春尼奥普兰、神龙、北汽福田、黄海、神沃、江淮、东风、五洲龙、一汽客车、依维柯、万象在华。

6.大众双离合变速箱:

在自动变速器类别中，最有争议的是双离合变速器。一方面，与AT变速箱相比，由于没有液力变矩器，它的传动效率变得很高，换挡速度更快，而且它还有省油的优点。

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三环集团十通专用汽车有限公司

东风活塞轴瓦有限公司

东风汽车传动轴有限公司

东风汽车传动轴有限公司

东风电子科技股份有限公司

襄樊东风重型车桥股份有限公司

湖北神电汽车电机有限公司

湖北汽车电器厂

鄂州鑫璐气门挺杆有限责任公司

飞利浦汽车照明湖北有限公司

湖南省汽车行业协会

湖南省三湘客车集团有限公司

中汽长电股份有限公司

益阳气缸垫有限责任公司

中国南方航空动力机械公司

株州齿轮有限责任公司

广州羊城汽车有限公司

广州广汽商贸服务有限公司

广州汽车博览中心

中集车辆（集团）有限公司

湛江德利化油器有限公司

佛山市南海中南铝车轮制造有限公司

中国第一汽车集团柳州特种汽车厂

东风柳州汽车有限公司

桂林客车工业集团公司

广西玉柴机器股份有限公司

一汽海南汽车有限公司

四川丰田汽车有限公司

中国第一汽车集团四川专用汽车厂

中汽成都汽车配件有限公司

成都华川电装有限责任公司

四川中胜飞虹轴瓦有限公司

四川绵阳华驰汽车方向机有限公司

贵州贵航汽车零部件股份有限公司永红散热器公司

贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司

贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司

贵阳万江航空机电有限公司

中国江南航天工业集团公司

贵州云雀汽车有限责任公司

东风云南汽车有限公司

一汽红塔云南汽车制造有限公司

西安气缸床厂

陕西法士特齿轮有限公司

西安西沃客车有限公司

西安秦川(集团)发展总公司

陕西汉江汽车有限责任公司

陕西三园汽车标准件有限责任公司

国家摩托车质量监督检验中心

我们全部的客户资料都在这里啦，楼主要给我分哦

分值如果再增加的话，我会考虑给你企业负责人的一些资料，嘿嘿

关于股票里面的价格优先，时间优先的问题，我想了很长时间也没想通，求指教：

苏州汽车客运集团有限公司运输分公司决定从即日起新增开苏州至安徽芜湖繁昌班线，选用金龙高级（45座）豪华客车，开班时间为每天一班，汽车南站早上7：50发车，汽车西站8：20配载发车，全程672公里，约6小时左右到达。下午2：20由安徽繁昌返回苏州。客车途经马鞍山、芜湖等地，票价78元。

看仔细，这个是豪华客车，所以一般的车价会更低。另附上苏州各车站资料：

苏州汽车北站

电话:0512-67536566、67530686、67536984

地址：西汇路29号（火车站东侧，平门）

发往：昆山、太仓、常熟、张家港市各主要城镇的中巴流水发车，往南通5：40－17：50，半小时一班，往嘉兴6：30－17：10，50分钟一班，往杭州5：30－17：30，每小时一班。走高速公路的快客和跨省跨地长途汽车也多由该站发出（安徽、河南、山东除外）。问询电话0512－67530686。

快客班次表

上海7：00－18：20，20分钟一班

南京6：40－18：30，20分钟一班

镇江7：30－17：00，40分钟一班

常州6：50－18：30，40分钟一班

无锡6：00－17：50，20分钟一班

苏州汽车南站

电话:0512-87181601

地址：南环东路迎春路口（公交29路、30路、31路和101路可达）

发往：常熟、昆山、盛泽，20分钟一班，往杭州（6：20－18：10）、张家港、无锡、镇江、同里、南浔、湖州、嘉兴，半小时一班。往吴江市各乡镇中巴流水发车，往浙江方向的长途汽车也多在这里始发，另有开往南京的快客。问询电话：0512－65204867。

上海6：10、10：05、12：00、13：00、16：20

苏州汽车西站

电话:0512-68256698-202、68255168

地址：苏州新区长江路金山路口（苏州乐园北侧，火车站乘3路可达）发往：常熟、张家港、昆山、镇湖、南通、无锡、溧阳、杭州、南浔等地。沪宁快客每天有6班发往上海，4班发往南京，2班发往镇江和常州，安徽、河南、山东方向均由此站发车。

快客班车时间表

南京8：00、11：00、12：50、16：30

镇江7：30、16：30

常州15：30、17：00

上海7：45、11：15、12：15、13：45、17：00、17：30

吴中区汽车站

电话: 0512-63662641

地址：吴中开发区广建路10号（乘公交1路、50路、54路、81路、103路可达）

发往：往角直（7：00－18：00）、同里（6：40－17：15）、周庄（7：00－17：00）的旅游专线巴士，20分钟一班。以发往吴中区、吴江市各主要乡镇的中巴为主，也有少量沪宁快客和苏北、浙江的长途班车。

常熟汽车站：0512-52752836-804或805

昆山汽车站：0512-57302812、57302982

张家港汽车站：0512-58688000-3086

太仓汽车站：0512-53522999、53522830

长丰集团的投资企业

股票的基本概念：（仔细摘要）

A股

指的是公司签发的证明，证书的股东持有的股份证书。

有限责任公司的B股

全部资本分为等额股份，有限的，有限责任公司，其持有的股份向股东。有限责任公司，其全部资产对公司的债务。

碳库的代码

上海A股交易代码为600或601开始

900开始买卖B股的代码

深圳证券A股交易代码在000场

在200的B股交易代码开始

上海认购新股份的股票代?码开始730

认购新股份在深圳证券和深圳证券交易代码的代码

配股代码，在上海证券深圳080开始，700开始

1，报价单位

A股的价格变化返回的最小单位为0.01元。例如：你想购买深圳发展，填写订单价格：10.02元，但可以不填10.002元。 B股申报价格的变化的最小单位0.001元（上海证券）

2，价格限制

每日市场价格的最高10％的幅度上升（或下降）前一天的收市价

ST股，范围从5％变化

最高价格提高的一天的IPO价格限制IPO发行价（+1000％），下限为发行价×（1-50％）。但第二天必须遵循涨跌幅限制的规则。

3 IPO

白天投入服务时遵守一定的规则限制规定的IPO价格。深圳市规定：新股上市的第一天集合竞价范围，其发行价格为150元，连续拍卖竞价范围为最近成交价为15元。上海股市的新股上市首日连续竞价招标范围10％时的价格。

4，第一手

单手为100股。股票买卖的原则应该是一个整数倍一手

配股将发生在缺乏“第一手”等10个获得3股的情况下，你有100股130股，你可以卖出130股。换句话说，缺乏“一手”卖零股。

5，现在手

交易手数的时间

6，T +1

T是英文的第一个字母贸易（交易的意思）。沪深两项规定，当天买股票，第二天才卖，并确认交易的一天卖出股票，当天的你可以买股票的资金回报率。

7，集合竞价

（开盘价如何产生的）前一天开始的交易，即：上午9时15分到9点25，在上海和深圳证券开始接受投资者购买和销售订单，9点正式开幕的那一刻30日，沪深泛欧的电脑主机开始撮合成交，每只股票价格的最大数量的确定每只股票的开盘价。午后开盘没有集合竞价。集合竞价NA：认购新股，配股，债券。

连续竞价集合竞价

呼叫拍卖底价成交，那么股市连续交易阶段，因此有一个连续竞价。在拍卖未成交的买入和卖出订单的收集，继续等待合适的价格交易，自动进入连续竞价。的投资者在这个时候全国各地的仍然是持续有效的交易指令输入在上海和深圳证券，上海和深圳证券电脑主机，主机电脑也不断的投资者不断在全国各地各种有效的连续竞价撮合成交的买入和卖出订单。

9，将填单

填写“买入”或“卖出”。有人说，配发钱去买，当然，来一补“买入”。本次配股是在深圳，填写“买入”。但在上海股市的配发，你应该填写“卖出”。 “卖”不是“卖”配股，而是“卖”超额配股权，配发。

10，发行新股份

的规定：上市公司申请发行新股，除应当遵守的规定，上市公司发行新股，也应当符合最近三个会计年度加权平均净资产回报不低于10％的平均水平，最近一个会计年度的加权平均净资产的回报率不低于10％的其他条件

①定向发行向老股东和其他投资者发行。

（2）招标发行价格不定。

③不适用于额外的投资者，公司债发行。如深圳康佳;

④只基金附加。

⑤发行比例。

⑥一些额外的。

⑦在线同步中档价位。

11，看到更多的比预期的股票价格上涨，多头投资者对股市的前景看好。

看空预期股价下跌，看空股市前景的短期投资者。

看在预期的水平股价涨不跌，观望股市投资者

12日，跳水比喻股市下跌

13鹿

是指股市投机气氛。像鹿，频繁的短期投机的炒家，见李跑了。

14，缺口高达开盘价比昨天多，最高的价格。

跳空低开开盘价比昨天的最低价格。

跳空缺口开盘价超过最高价格，昨日开盘价空间价格低于昨天的最低价格。

15，金叉

黄金交叉的技术分析中的术语。指短期移动平均线通过中期移动平均线或短期，中期移动平均线同时通过长期的移动平均趋势图。

16，具体到个股的买入，卖出5挡交易信息。

17日，委员会委托手数的买家进入联交所的数量，主机想要买一只股票。营业部的终端电脑上显示的五档委员会委员会的买家背后的买手数的数量是一般投资者看不到。如目前的投资者看到买一，二，三，四，五，不同价位的揭示手，想要买股票的数量。

委员会委卖手数泛欧主机输入你想要买的股票很多。终端计算机显示的五档委员会向销售背后委员会的许多卖手数一般投资者没有看到营业部。由于投资者看到的销售在一，二，三，四，五，揭示了不同价位的手数的人希望出售的股票。

18，任命比

委员会的买家的数量和比率，计算方法获委任为卖出的手数之间的差异，并任命买家的数量，并任命出售的地段，并揭示了当前委托交易动向

45.95％表示，买卖深发展的处，购买力比销售

19日，价格优先，时间优先股票的交易，许多投资者买卖股票的同时，必须组织按照“价格优先，时间优先的规则。

20，在招聘阶段市场（发行市场）股票，发行，流通市场上没有列出。

在二级市场（流通市场）的股份后，该公司股票发行上市市场交易。

21日，股指

一般用于反映宏观面的趋势，股市本身的变化。其制备原理是：一天股票市值的比例的股票基准日的市场价值。如：股票指数的基准日定在1990年12月19日。今天，即时指数=前一日收盘指数×[总市值÷前一天的总市值。 2003年2月17日，上海证券总市值48988.71亿元，至1496.52点，该指数。 2月18日，上海证券的总市值为48991.42亿元。计算公式是：指数= 1496.52×[18] = 1496.60 48991.42÷48988.71。 2月18日相比上涨了0.08点，至2月17日

22成份指数

深圳证券1995年1月3日开始，至同年2月20日发布，实时编译深成指。编制的成分指数，因为2/3的股本确实没有流入中国的股市市场复合指数，以反映在股市的变化是非常科学的，而成份指数是根据流通股为基地准备，有是有一定的合理性。即：“谁循环计算。

月23日，市盈率=股价/每股收益

反映公司的股价每股税后利润的关系，其计算公式为公司的股价每股股份公司的税后利润（每股收益）的收市价的比例。北亚集团（600705）2002年收盘价6.20元股票2002年的每股盈利为0.165元，所以2002年年底，股价的市盈率为37.58倍（6.20÷0.165）。因为股票是每天都在变化，而每股收益一年只计算一次。再加上非流通股的问题，与市盈率，作为唯一的衡量股市的标准是不科学的。此外，亏损股不计算市盈率。

24日，账面价值=价格/每股账面值（更重要的）

净资本储备基金，资本公益金，法定盈余公积金，任意公积金，未分配盈余项目，也被称为净资产的股票。净额除以本公司总股本，每股账面价值的计算公式。每股帐面价值为基础计算的帐面价值（每股盈利市盈率），这本书的价值等于当日收市价除以每股净值。北亚集团（600705）2002年收市价$ 6.20帐面价值每股2.725元于2002年，其账面价值为2.275倍。

25，转托管

对于一个销售部门买卖股票的投资者，必须办理股份转托管手续。（去B从A营业部营业部）：

1（B销售部）开立一个帐户受让方，并记B和座位号业务部门的名称。

转让方（营业部）填写“托格林申请表”。

第二天，查看股票是否到B的销售部门。

4。上海股市需要指定交易营业部，B销售部门重新办理指定交易。

26日，除息前股息除息（XD，XR，DR）英语不包括股息，或XD。英语除权排除RIGHT（XR）。如果除息及除权，缩写为DR。

如果一只股票今天除息，XD的名字前加上标记的股票，如果股票今天除息，股票XR的名称前标记;如果股票时，除息及除权，标志着DR之前的股票的名称。

27日，在N的含义的新的英文的第一个字母N股前。之间的差异的原因时，新股上市的第一天，在新的股份N.

28，路演

直译的英文路演。指咨询接受股东的上市公司的股份，该公司的领导和承销商对投资者的问题。现在一般通过互联网进行。

这是最实用的知识和理解，你将有一个一览众山小的感觉拉

我的经验

股票打的意志和独立思考的能力！ ！ ！ ！

选举自己的股份，让别人说去！

要知道这样一个事实，依靠个人投资者的股票财富的数量吗？消息，如果完全依赖于互联网或朋友炒赚了很多，和财富掌握在少数的人，特别是那些谁认为自己的手中！

我的选股经验：

（哪去了低价股下跌）

2，市盈率（小风险）

郁闷了很长一段时间的股票（站起来是一个大波）

4，不选公认的大牛股，供客户选择，真正的大白马

5，选举自己真正熟悉的公司或行业的基本面是非常重要的，其次是技术水平

吐血发送给您龙头股的一些摘要：

！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！

恒生指数成份股：工商银行，中国银行，中国石化，大秦铁路，中国国航，宝钢，长电，中国联通，中国招商银行，中国华能集团公司

金融：中国银行，深圳发展银行，中国民生银行，招商银行，上海浦东，中国工商银行，中国银行，中信，信，宏源，陕国投

房地产：万科A，金地集团，保利地产，华发阳光股份，华侨城，金融街，栖霞建设，房地产投资，中国企业，深振业

航空公司：中国南方航空公司，中国国际航空公司，上海航空公司，中国东方航空公司，海南航空公司

奥运：北京城建，中国体育产业

重型机械：安徽合力，沪东重机，三一，联盟，晋西车轴，广船国际，柳工，山推股份，振华港机，沉阳机床

3G：中兴通讯，电信，亿阳信通，高鸿股份

科技类：歌华有线，东方明珠，综艺股份，中信国安，方正，清华同方，海虹

水泥：海螺水泥，华新水泥，冀东

新能源：天威保变，丰原生化

中小板：晶源电子，苏宁，思源电气，伟星股份，丽江旅游，华星化工科华生物，大族激光，捷股份，华帝股份，苏泊尔，七匹狼，航天电器华邦制药

电力能源：长江电力，广州控股，粤电力，国投电力，华能国际，申能股份，汕电力，国电电力，上海电力深能源上海能源

煤炭类：兰花科创，大同煤业国阳新能，西山煤电，兖州煤业

电气设备：东方电机，东方锅炉，特变电工，平高电气国电南自，华光股份，湘电股份

汽车：长安汽车，一汽夏利，上海汽车，江铃汽车，中国重汽，S火炬，江淮汽车，宇通客车，曙光股份，龙溪股份，金龙汽车，云内动力，东风汽车，

钢铁类：新兴铸管，宝钢，武钢，鞍钢钢铁公司，太原，济南钢铁和钢铁集团，唐山钢铁和钢铁，酒钢钢，马钢和钢，邯月，本钢钢，凌钢，宝钢，西宁特钢，抚顺特殊钢韶钢，首钢，华菱，南京，杭州钢铁

港口运输方式：海运，中远集团，在香港，中集集团，深赤湾，盐田港，南京水运，天津港

广东，江西，山东高速，深高速，福建高速，中原高速，广东省高速公路发展，宁沪高速，皖高速类：

深圳机场，上海机场，白云机场类别：

建筑用品：中国玻纤，长江精工，海螺型材

水：第一，中国南海，原水

仓储物流及运输：中化国际（控股）铁龙物流，外运发展，其股份在水库

航空航天：航空航天火箭股份，中国卫星，西飞国际，哈飞股份，成发科技，洪都航空

电子产品：晶源电子生益科技，法拉电子，微电子，彩虹股份，广电电子，深天马A东信和平

软件：用友软件，东软股份，恒生电子，中国软件，金证股份，宝信软件

超市：大企业，华联，友谊股份，上海家化，供应链管理，北京城乡，大连友谊新华传媒股份

零售：王府井，广州友谊，小号李宁，100，新华百货，重庆百货，银座股份，益民百货，中兴商业，南京供应商，东百集团，新世界大厦股份，百联股份，小号百达翡丽合肥百货银泰股份鄂武商A的杭州解放华联股份，S商社武汉]南部的百，上海九百，深国商，成商集团，西单商场，

材料：星新材料中材国际

酒店：华天大酒店，黄山旅游，峨眉山，丽江旅游锦江股份，桂林旅游，北京旅游西安旅游观光年轻，S BTG

石油化工：海油工程金发科技，上海石化，仪怔化纤江钻股份，新乡化纤，云南盐化，山西三维，三友化工，六国化工的云维股份，江南高纤，亚星化学

有色金属：山东黄金，中金，驰宏宝钛，宏达，厦门钨业，吉恩，包头铝业，金岭南，云南铜业，江西铜业，株冶火炬

白酒：贵州茅台，五粮液，张裕A，古越龙山，水井坊，泸州老窖

文件：岳阳纸业，华泰股份，晨鸣纸业

啤酒：青岛啤酒，燕京啤酒

家电：佛山照明，青岛海尔，四川长虹，海信电器，格力，美的，苏泊尔

特种化学品：烟台万华，金发科技，三爱富，华能国电

化肥：盐湖钾肥，新安股份，华鲁恒升，扬农化工，云天化，四川美丰赤天化沙隆达刘股份，华星化工，湖北宜化，昌九生化，沧州大化鲁西化工，沉阳化工

农业股：北大荒，通威股份，中牧股份，新希望，隆平高科，丰乐种业新赛股份，敦煌种业，新农开发冠农股份登海种业

食品加工：双汇发展的华冠科技，伊利，食品，承德露露，安琪酵母，恒顺醋业，上海梅林，维维股份，赣南果业?，南宁糖业

环保：龙净环保“

中国药：马应龙辽宁抚顺，片仔癀，同仁堂，天士力，云南白药，千金药业，扬子江药业康缘药业，康恩贝，S阿胶益佰制药，九芝堂，武汉健民，医学系，昆明制药，S藏医药

服装：耶格尔，七匹狼，伟星股份，豫园商城

通信电缆类：长江通信浙大网新特发性，飞马测，东信，厦新，波导股份，中电广通

建筑与工程：宝新能源中材国际，上海建工国际，浦东建设，股份的颜色机场股份，安徽水利隧道股份腾达建设新疆城建，公路和桥梁建设，铁路局，中国石油天然气集团公司的建设，科达股份，北方国际汇通水利，西藏天路，龙建股份，梅雁水电华神集团

玻璃：福耀玻璃，南玻集团，山东药玻

建发股份，鲁泰，珠海中富，紫江企业

谁能帮我讲讲股票的问题

广汽长丰汽车股份有限公司前身为湖南长丰汽车制造股份有限公司，是国内A股上市公司（股票简称：广汽长丰，股票代码：600991）。公司前三大股东分别是广汽集团股份有限公司、长丰集团有限责任公司、日本三菱自动车株式会社。

公司业务范围涵盖整车及相关零部件的研发、制造、销售与服务。“猎豹”品牌，在国内SUV行业中具有较为明显的专业与品牌优势；自主品牌轿车正处于后发赶超阶段。

公司拥有长沙、永州两个整车制造基地，长沙、北京两个汽车研发中心和衡阳、惠州两个零部件生产基地；建立了较为完善的零部件配套协作体系以及布局合理的营销服务网络。

当前公司正积极实施“国际化、专业化、精品化”战略，充分集成股东各方优势，全面推进流程再造、内外整合和管理水平提升，为把公司产品打造成SUV领军品牌和乘用车主流品牌，把公司建设成为社会期待持续存在的企业而努力！

湖南丰源迪美科技股份有限公司是一家集汽车电子产品的研发、生产、进出口销售及服务为一体的高新技术企业，公司成立于2009年11月26日，注册资金为人民币一亿元整，由长丰集团有限责任公司和美国De Amertek corporation，Inc共同投资成立。公司位于湖南长沙经济技术开发区，规划用地920亩，将建立丰源迪美汽车电子工业园。其中一期工程用地为200亩.目前，一期工程已经开始进入建设阶段，将在2012年投产，公司第一期工程达产后销售额将达三十多亿元人民币。

湖南丰源迪美科技有限公司引进了美国迪美电子动力助力系统总成及传感器、控制器、无刷电机，主动式前大灯转向调节器，燃油泵等八大类汽车电子电器产品的设计和制造技术，并收购了生产汽车仪表的永州长怡电子有限公司。

湖南丰源迪美科技股份有限公司以产品质量求生存，以创新求发展，不断进行产品创新、完善客户服务，努力为中国和世界汽车工业的发展做出更大贡献。

湖南长丰投资开发有限公司（以下简称长丰投资公司）是长丰集团有限责任公司所属子公司，是一家集房地产开发经营、建材销售、实业投资为一体的多元化企业，成立于2006年11月30日，注册资本达2000万元，具备房地产开发企业暂定资质。公司自成立以来，秉承“品质才是硬道理”的开发理念，以质量立市，以诚信立业，为推动当地经济发展做出了贡献。公司正在建设楼盘有“长丰星城”、衡阳“长顺花苑”，其中“长丰星城”项目总建筑面积26万平方米，分两期进行开发，一期各项施工建设已经完成，累计已开发面积达11多万平方米；二期项目前期准备工作正在进行当中。

湖南长丰汽车沙发有限责任公司坐落于湖南省永州市冷水滩，位于毗邻湘江河畔的永州长丰猎豹汽车配套工业园内。公司总资产1.8亿元，占地面积2万多平方米，建筑面积1.38万平方米，拥有员工300余人，其中各类专业技术人员50多人，各种设备400多台套，具备单班生产50000套汽车座椅的生产能力。公司先后被评为“中国知名汽车座椅十佳名优品牌”、“湖南省质量管理奖”、“湖南省高新技术企业”、“湖南省名牌产品”、“ 湖南省国有企业四好领导班子先进集体”、“湖南省和谐劳动关系模范企业”等省级荣誉二十余项。

公司秉承“创新发展，追求卓越”的理念，坚持“立足国内，面向国际，以座为主，涵盖零配，做精做强”的发展战略，致力于为汽车制造商提供安全、优质、舒适、价廉的座椅及其他零部件，为人们的旅行生活提供最大的便利。为此公司建立健全了质量保证体系，通过了QS-9000质量体系、ISO14001环境管理体系、ISO/TS16949质量体系等。公司主导产品有长丰“猎豹”、“三菱”、“扬子”、吉利、“北汽福田“、“江南风光”、“江南”等系列汽车座椅及汽车天窗、玻璃升降器等零部件，其中CFA6470E型座椅获“湖南省机械行业科技进步二等奖”，“长丰牌”猎豹汽车座椅获“湖南省名牌产品”称号。

湖南长丰联成汽车模具有限公司是由长丰集团有限责任公司和外资股东佳联贸易有限公司共同出资组建的中外合资企业，注册资本2463万美元，公司引进了日本、台湾等地的先进设备和台湾联成金属制造股份公司的先进技术。购进了产能为10万件/年的自动涂装生产线，1000T、600T、400T的油压设备及先进的焊接设备。新建模具及冲压、注塑两个车间，建设汽车模具、冲压件、注塑件生产基地，实现年制造高精度汽车模具300t的生产能力，并形成年产汽车塑料制品10万台套及金属冲压滚压件10万台套的生产能力。

湖南长丰汽车塑料制品有限公司，总投资6030万港元，注册资本4860万港元，占地面积2万余平方米，现有员工200余人。公司主要产品为：汽车仪表台组件，前、后保险杆，左右轮罩装饰，行李箱，落地箱总成，尾门装饰，挡泥板，四组式等汽车整车塑料零件。公司现有50-2800T注塑机11台，塑料件自动涂装线衣条，每年可为客户提供6万台套汽车内、外饰塑料件。

公司的宗旨：以质取胜，以诚谋利，客户是我们的衣食父母。

公司的理念：以人为本 精益高效 团结协作 执行畅通

公司的价值观：敬业、竞争、协作的团队精神；踏实、正直、忠诚的道德品质；对公司、用户、员工及社会负责的态度。

湖南长丰汽车零部件有限责任公司于2002年8月在湖南省永州市注册成立，座落于永州长丰猎豹汽车配套工业园内，公司占地面积2.6万平方米，其中建筑面积12,000平方米。由长丰汽车零部件控股有限责任公司和台湾金鹤集团、台湾太豪有限公司共同出资组建，总投资650万美金。其中长丰占股份51%，台湾金鹤占股份29%，台湾太豪占股份20%。

公司现有员工240余人，其中工程师、助理工程师、技术人员等50余人。现已建成冲压、焊装、涂装、总装四条主要工艺生产线，拥有各类先进水平的生产、检验设备，具备开发、生产、品质验证能力。并已形成年产15万台套汽车金属零部件的生产能力。

公司主要经营产品有：汽车燃油箱、排气系统总成、三角臂、座椅骨架以及大型冲压组焊件。其中公司主导产品汽车燃油箱和排气系统总成，具有较高技术含量，生产设备和工艺已实现自动化。本公司产品具有规模效益，在国内同行业中处于领先地位。公司为长丰汽车内部市场提供配套外，其他外部配套厂主要有北汽福田、东南汽车、江铃汽车、杭州纳智捷、厦门金龙、山东华泰等汽车厂家。在技术方面：本公司有多年的排气系统总成、油箱生产制造经验及台湾公司和日本技术支持。2007年11月本公司与武汉理工大学共同合作成立了研发中心。

公司ERP管理系统2004年已建立，质量管理体系健全，2005年已通过了ISO/TS16949 2002质量管理体系的认证。2006年4月通过国家质量认证中心的3C认证，成为2006年全国机动车零部件产品3C认证首批合格企业。多年来，公司秉承国营企业的优良传统，并充分融合外资企业的先进技术和管理经验，以我们的诚信、技术，力求为每一位客户提供一流的产品和服务，努力打造成汽车零部件行业的领跑者。

湖南长丰汽车服务有限责任公司于2005年8月26日注册设立，注册资本3000万元，由湖南省越野汽车制造龙头企业长丰集团与北京新华联控股有限公司共同投资设立。其中，长丰集团有限责任公司出资2100万元，持股70%；新华联控股有限公司出资900万元，持股30%。

公司主要经营范围为:汽车租赁、汽车销售、汽车俱乐部及相关代理业务、二手车交易及车辆置换（以上项目不含国家专营、专控及限制品）。汽车零配件、汽车装饰品的销售；一类机动车维修（小型汽车的整车修理、总成修理、小修、维修救援、专项整理和维修竣工检验）；设备租赁；保险兼业代理：机动车辆保险、责任保险、人身保险意外险、短期健康保险。现设综合、租赁、销售、二手车、维修、客服6个职能部门，共有员工108名。

公司成立四年多以来，笃守谨慎稳健、方便快捷、笃守信誉、创新发展的经营理念，秉持至诚、至爱、至善、至远的服务宗旨，在股东单位的大力支持和董事会的正确决策与领导下，在全体员工共同努力下，各项业务稳健有序发展，从未出现年度经营亏损，未发生公司经营风险和员工职业道德风险，取得了良好的经济效益和社会效益。

2010年，公司大股东长丰集团进入第四次创业阶段，开始了主营业务的战略转型，并决定：在促进“广汽长丰”整车业务发展的同时，重点推动汽车零部件和汽车服务业等业务板块加快发展，快速壮大企业经营规模，提高经营效益。因此，目前我公司已成为长丰集团新一轮发展战略中打造服务业务板块的核心子公司！

湖南长丰汽车空调有限公司是由长丰汽车零部件控股有限责任公司和台湾永彰机电股份有限公司共同投资兴建的一家合资公司，现有员工111人。公司座落于湖南永州市猎豹汽车零部件配套工业园内，水、陆、空交通便利。公司占地面积45133.33平方米，投资总额为壹亿贰千万元人民币，注册资金5000万人民币，双方各持有50%的股份。公司经营范围为：生产销售各种汽车空调系统及其零部件、各项夹具、模具、检具和设备之制造、销售、安装及售后服务。

公司根据“猎豹”系列轻型越野车及轿车整车生产所需和集团公司发展规划，以“猎豹”系列轻型越野车及轿车为主导车型配套生产车用空调产品。产品用日本及台湾轿车空调器生产技术，空调器用现先进环保冷媒，在两器方面用轻量化冷凝器及蒸发器，产品质量可靠，技术先进，符合目前世界上节能省源的环保趋势。

湖南长丰汽车内装饰有限公司

创立时间：2000年1月

注册资本：175万美元

投资总额：280万美元

投资者：长丰集团有限责任公司、台湾常裕工业股份有限公司、金鹤集团有限公司

技术来源：台湾常裕工业股份有限公司

台湾颖西工业股份有限公司

建筑面积：4862平米

就职员工：103人

生产能力：10万台套/年

湖南长丰汽车内装饰公司是湖南省最大的汽车内装饰总成生产基地。公司主营汽车内装饰件及相应的夹具、检具、工装和设备的生产及销售。

湖南长丰汽车内装饰公司在不断经验积累，不断致力于各项各项汽车内饰件的设计与制造，透过自主的设计开发合理的生产规划、自动化的设备扩充，以及严格的品质系统控管，奠定长丰内饰在汽车内饰行业的专业地位，并建立起完整而精密的分工体系。长丰内饰秉持卓越经营和管理，取得了QS－9000：1998、ISO9001：2000质量体系认证，ISO14001：1996环境管理体系认证，以及OSHAS18000职业安全健康体系认证。并积极进行 T S 1 6 9 4 9 认证。以期使顾客、员工、社会、投资者和供应商都受益。

安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司成立于2005年3月28日，是由长丰集团、新华联集团和滁州市国资委三方合资建立。

公司位于安徽省滁州市城东工业区内，紧临京沪铁路和104国道、312国道，距合肥机场120公里，距南京碌口机场仅70公里，交通十分便利。安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司的成立，使长丰扬子成为长丰集团继永州、长沙后的第三大整车生产基地，也是长丰集团为打造成国际型企业战略目标而实施的重要举措。长丰扬子公司将借助长丰集团雄厚的产品研发和资金优势、新华联集团先进的管理理念及扬子优秀的员工队伍和生产经验，继续以生产皮卡为主，并在现有的规模上，征地约300亩，投资5亿元，进行技术改造和生产规模的扩大，建立冲压、焊装、涂装和总装四大生产工艺，引进世界先进技术和先进车型，到十一五末年形成年产销十万台的规模，实现年产值50亿元，利税10亿元，把公司打造成国际一流、中国最大的皮卡生产企业。

车联网的应用趋势

股票基本概念：（精心总结）

A 股票

指公司签发的证明股东所持股份的凭证。

B 股份有限责任公司

全部资本分为等额股份，股东以其持有股份为限，对公司承担有限责任。公司以其全部资产对公司的债务承担有限责任。

C 股票代码

沪市A股票买卖的代码是以600或601打头

B股买卖的代码是以900打头

深市A股票买卖的代码是以000打头

B股买卖的代码是以200打头

沪市新股申购的代码是以730打头

深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样

配股代码，沪市以700打头，深市以080打头

1,报价单位

A股申报价格最小变动单位为0.01元人民币。如：您要买进深发展，填单的价格为：10.02元，而不能填10.002元。B股申报价格最小变动单位为0.001美元(沪市)

2,涨跌停板

每日市价的最高涨至(或跌至)上日收盘价的10%幅度

ST股，涨跌幅度为5%

新股上市与涨跌停板新股上市当天价格涨幅上限为发行价格×(1+1000%)，下限为发行价×（1-50%)。但第二天则要遵循涨跌停板规则。

3,新股上市

的限价规定新股上市当天价格在委托时，要遵守一些规则。如深市规定：新股首日上市集合竞价范围为其发行价的150元，连续竞价的有效竞价范围是最近成交价15元。沪市对新股首日上市连续竞价的有效竞价范围是当时股价的10%。

4,一手

一手就是100股。股票买卖原则上应以一手为整数倍进行

但由于配股中会发生不足“一手”的情况，如10送3股，您有100股，变为130股，这时可以卖出130股。也就是说，零股不足“一手”可卖出。

5,现手

就是当时成交的手数

6，T+1

T是英文Trade(交易的意思)的第一个字母。目前沪深两所规定，当天买进的股票只能在第二天卖出，而当天卖出的股票确认成交后，返回的资金当天就可以买进股票。

7，集合竞价

(开盘价如何产生)每天交易开始前，即：9点15分到9点25分，沪深证交所开始接受股民有效的买卖指令，在9点30分正式开盘的一瞬间，沪深证交所的电脑主机开始撮合成交，以每个股票最大成交量的价格来确定每个股票的开盘价格。下午开盘没有集合竞价。集合竞价不适用范围：新股申购、配股、债券。

8，连续竞价集合竞价

集合竞价主要产生了开盘价，接着股市要进行连续买卖阶段，因此有了连续竞价。集合竞价中没有成交的买卖指令继续有效，自动进入连续竞价等待合适的价位成交。而全国各地的股民此时还在连续不断地将各种有效买卖指令输入到沪深证交所电脑主机，沪深证交所电脑主机也在连续不断地将全国各地股民连续不断的各种有效买卖指令进行连续竞价撮合成交。

9，配股填单

是填“买入”还是“卖出”。有人说，配股我拿钱买，当然填“买入”了。这在深市配股是对的，填“买入”。但在沪市配股时，就应填“卖出”。这个“卖出”不是“卖”配股，而是“卖”配股权，得到配股。

10，增发新股

的规定是：上市公司申请增发新股，除应当符合《上市公司新股发行管理办法》的规定外，还应当符合最近3个会计年度加权平均净资产收益率平均不低于10%，且最近1个会计年度加权平均净资产收益率不低于10%等条件

①向老股民定向发行并对其他股民发行。

②上网竞价发行，增发价格不定。

③不向原股民增发，仅向法人增发。如深康佳；

④仅对基金增发。

⑤比例增发。

⑥分几次增发。

⑦网上、网下同步旬价。

11，看多预计股价上升，看好股市前景的多头投资者。

看空预计股价下跌，看空股市前景的空头投资者。

看平预计股价不涨不跌，观望股市投资者

12，跳水比喻股市下跌

13，鹿市

指股市投机气氛浓厚。投机者如同鹿一样，频频炒短线，见利就跑。

14，跳空高开指开盘价格超过昨日最高价格的现象。

跳空低开指开盘价格超过昨日最低价格的现象。

跳空缺口指开盘价格超过昨日最高价格或开盘价格低于昨日最低价格的空间价位。

15，金叉

(黄金交叉)技术分析中的术语。指短期移动平均线向上穿过中期移动平均线或短期、中期移动平均线同时向上穿过长期移动平均线的走势图形。

16，具体到个股买进、卖出5个挡位的交易信息。

17，委买手数输入证交所主机电脑欲买进某股票的委托手数。现在营业部的终端电脑显示前五档委买手数，后边的委买手数一般股民看不到。如目前股民看到的买盘一、二、三、四、五，就是在不同价位揭示欲买入股票的手数。

委卖手数输入证交所主机电脑欲卖出某股票的委托手数。现在营业部的终端电脑显示前五档委卖手数，后边的委卖手数一般股民看不到。如目前股民看到的卖盘一、二、三、四、五，就是在不同价位揭示欲卖出股票的手数。

18，委比

通过对委买手数和委卖手数之差与委买手数和委卖手数之和的比率计算，揭示当前买卖委托的动向

45.95%表明当时在买卖深发展的处，买盘的力量大于卖盘

19，价格优先，时间优先股票买卖时，如果许多股民同时买卖一个股票，则必须按照“价格优先、时间优先”的规则办。

20, 一级市场(发行市场)股票处于招募阶段，正在发行，不能上市流通的市场。

二级市场(流通市场)股份公司的股票发行完毕后上市可以进行买卖的市场。

21,股票指数

一般用于反映宏观面和股市本身变化的趋势。它的编制原理是：当日股价市值与基准日股价市值的比率。如：沪指基准日定在1990年12月19日。今日即时指数＝上日收市指数×〔今日总市值÷上日总市值〕。如：2003年2月17日沪市总市值为48988.71亿元，指数为1496.52点。2月18日，沪市总市值为48991.42亿元。计算得知：18日指数＝1496.52×〔48991.42÷48988.71〕=1496.60点。2月18日比2月17日上升0.08点

22,成分指数

深交所于1995年1月3日开始编制深证成指并于同年2月20日实时对外发布。编制成分指数的原因是我国股市中有2/3的股本不流通，所以综合指数反映股市的变化不太科学，而成分指数是以流通股为基数编制的，有一定合理性。即：“谁流通，计算谁”。

23,市盈率=股价/每股收益

反映了一个公司股价与其每股税后利润的关系，其计算公式是该公司股价收盘价与该公司每股税后利润(每股收益)之比。如北亚集团(600705)2002年底收盘价为6.20元，该股2002年每股收益为0.165元，因此，2002年底该股市盈率为37.58倍(6.20÷0.165)。由于股价每天都在变化，而每股收益一年只计算一次。再加上有不流通股的问题，所以用市盈率作为惟一衡量股市的标准是不科学的。此外，亏损股不计算市盈率。

24，市净率=股价/每股净值（更重要）

股票净值即资本公积金、资本公益金、法定公积金、任意公积金、未分配盈余等项目合计，也称净资产。用净值除以公司股本总额，则得出每股净值。每股净值是计算市净率的基础(市盈率用每股收益)，即市净率等于当日收市价除以每股净值。如北亚集团(600705)2002年底收盘价为6.20元，2002年每股净值为2.725元，则市净率为2.275倍。

25，转托管

股民如需换一个营业部买卖股票，则要办理股票转托管手续。程序(从甲营业部转到乙营业部)是：

1.在转入方(乙营业部)，并记下乙营业部的名称及席位号。

2.在转出方(甲营业部)填写“托转管申请表”。

3.第二天，到乙营业部查看股票是否转到。

4.沪市还需在甲营业部办理撤销指定交易，在乙营业部重新办理指定交易。

26, 除息和除权(XD，XR，DR)除息英文是EXCLUDE DIVIDEND，简称XD。除权英文是EXCLUDE RIGHT，简称XR。如果又除息又除权，则英文简称为DR。

如果某股票今天除息，则在该股票名称前标明XD；如果某股票今天除权，则在该股票名称前标明XR；如果某股票今天又除息又除权，则在该股票名称前标明DR。

27,股票前的N含义N是英文NEW的首位字母。当新股首日上市时，为区别起见，则在新股名称前加上N。

28,路演

英文road show的直译。指上市公司发行股票时，公司领导和股票承销商向股民介绍公司情况，接受股民的咨询等。现在一般是通过互联网进行。

这都是最实用的知识，了解后，你就会有一览众山小的感觉拉

我的经验

炒股拼的是意志和独立思考的能力！！！！

选自己的股,让别人说去!!!

要知道这样一个事实,散户靠股票发财的有多少?要是完全靠网上或朋友提供的消息炒,能赚多少,发财的掌握在少数人手里,尤其是那些,自己思考的人!!!!

我的选股经验:

1,要低价股(还能跌到哪去)

2,市盈率要底(小风险)

3,压抑很久的股票(要翻身就是个大浪)

4,不选大家公认的牛股,选就选真正的大白马

5,选自己真正熟悉的公司或是行业板块,基本面很重要,技术层面次之

在吐血送你一些总结的龙头股：

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

指标股：工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能

金融：华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投

地产：万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业

航空：南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空

奥运：北京城建、中体产业

重工机械：安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、柳工、山推、振华港机、沈阳机床

3G：中兴通讯、电信、亿阳信通、高鸿股份

科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹

水泥：海螺水泥、华新、冀东

新能源：天威保变、丰原生化

中小板：晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药

电力能源：长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源

煤炭类：兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电、兖州煤业

电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

汽车：长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、

钢铁类：新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢

港口运输：中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运、天津港

高速类：赣粤、山东高速、深高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通

机场类：深圳机场、上海机场、白云

建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材

水务：首创、南海、原水

仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份

航天：航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、

电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平

软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件

超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒

零售：王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团

材料：星新材料、中材国际

酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅

石油化工：海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学

有色金属：山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬

酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒

家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔

特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

化肥：盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

农业股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业

食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

环保：龙净环保

中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、S阿胶、益佰制药、九芝堂、武汉健民、中汇医药、昆明制药、S藏药业

服装：雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通

建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、西藏天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团

玻璃：福耀、南玻、山东药玻

其他：建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业

自主品牌车联网发展

当前汽车技术的发展，新能源汽车和车联网技术的普及应用是两展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并推向国内市场之后，中国自主汽车企业也开始了对车联网技术的研究。据网通社粗略统计，目前国内至少有以上汽集团为首的七家自主品牌企业推出了自主研发的车联网系统和产品。

据国家统计局《国民经济和社会发展统计公报》数据，2012年我国汽车保有量超过1.2亿辆，我国当前每年新车销量约2000万辆。而搭载车联网系统的车型则将从高端车型产品向普通车型普及。根据国内著名分析机构易观智库预计，到2015年中国车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值，届时中国车联网的市场规模将超过1500亿元。抢占中国车市车联网市场空白，成为自主车企们的又一重要任务。

正是由于车联网技术应用的广阔前景及其蕴含的巨大商机，国内自主车企也争先恐后地加入到车联网技术的研发竞赛当中来。自2010年上汽率先发布首款搭载车联网系统inkaNet系统的自主车型荣威350以来，到2012年底为止中国自主品牌中至少已有7家企业发布了自主开发的车联网系统和车型产品。

自主车企当中最早试水车联网技术的上汽集团一直走在本土开发车联网的前列。其inkaNet系统被广泛搭载在荣威350、荣威550、W5以及MG5等多款车型上。经过4年时间积累已有超过10万车主的选择，仅次于通用的安吉星（onstar）位居中国市场占有率第二位。inkaNet系统已经发展到第三代，在智能互联和操作体验等发面有显著提升，特别在中文语音识别的准确率和易用度上甚至超越了不少国际知名车企的同类技术。

应用

车辆运行监控系统长久以来都是智能交通发展的重点领域。在国际上，美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，已经实现了智能交通的管理和信息服务。而Wi-Fi、RFID等无线技术也在交通运输领域智能化管理中得到了应用，如在智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息集、路桥电子不停车收费及车辆速度计算分析等方面取得了一定的应用成效。

当今车联网系统发展主要通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术、数据整合技术相辅相成配合实现。车联网系统的未来，将会面临系统功能集成化、数据海量化、高传输速率。车载终端集成车辆仪表台电子设备，如硬盘播放、收音机等，数据集也会面临多路输出要求，因此对于影像数据的传输，需要广泛运用当今流行3G网络。

苏州金龙已经通过与杭州鸿泉数字设备有限公司合作，在车辆出厂前安装车载终端设备集车辆运行状况数据和司机驾驶行为，如今，由杭州鸿泉公司研发，苏州金龙使用的G-BOS系统已经管理车辆60000多台，但当用户数量大幅增加时，数据传输、过滤、存储及显示也一直在承受相当大的考验。

此外，当今比较优秀车联网系统有瑞典SCANIA的黑匣子系统，杭州鸿泉的车辆移动互联网（车联网）系统，台湾和欣客运远程管理系统，潍柴动力的共轨行系统，江苏天泽的天泽星网。

以杭州鸿泉数字设备有限公司的车辆移动互联网（车联网）系统，该系统曾为苏州金龙公司服务，即曾在客车行业久负盛名的G-BOS智慧运营系统，该系统从2012年7月份正式发布，到2013年已经管理车辆将近60000多部。

自该系统在客车行业得到成功运用后，鸿泉数字设备又将在客车行业的管理经验复制到工程机械车辆、卡车等货运车辆行业。

据了解，未来车联网将主要通过无线通信技术、GPS技术及传感技术的相互配合实现。在未来的车联网时代，无线通信技术和传感技术之间会是一种互补的关系，当汽车处在转角等传感器的盲区时，无线通信技术就会发挥作用；而当无线通信的信号丢失时，传感器又可以派上用场。

作为众多无线应用的代表，车联网时代的到来必将推动更多无线技术的应用和普及，我们也再一次看到了移动宽带需求的指数性增长。尽管无线和有线运营商们还无法确定应该在哪些地方进行投资，以及投入多少，但有一点是肯定的：那就是移动宽带的需求正在增长，而且增长会非常迅速。

通用汽车已经通过与中国电信合作，通过其3G网络为用户提供车载信息服务，并逐步建设车联网。当用户量还不具备规模的时候，现有的运营商网络可以承载各项服务；但当用户数大幅增加时，网络也将受到考验。

运营商正在经历移动宽带数据流量的井喷式增长，因为他们需要增加容量来减少网络的堵塞，提高消费者的QoE。分组网络，尤其是电信级以太网，可以非常经济地扩展到高带宽，并处理突发的数据流量。分组网络可以通过用先进的称为“伪线”的隧道协议来做到TDM业务和突发数据业务的混合传送。所有这些因素都使电信级以太网成为经济有效地应对激增的移动宽带数据流量的新架构。

过渡到电信级以太网只是第一步，但这还不足以在新的环境下具有足够的竞争力。运营商还必须充分地了解它们所提供的应用，以便为它们的用户提供最大的价值。这种智能可以有多种形式，例如可以是用称为深度数据包检测（DPI）的技术“看透”数据包，以及确定正在运行的应用程序。下一代设备可以在这些数据包穿越网络的时候，快速窥探到数据包，确定其流量信息。这些信息可以把用户、位置、使用的手机类型等分组核心信息结合起来，获得更全面的网络使用情况分析，包括使用地点以及设备类型等，这样运营商才可以更好地利用这些信息来改善客户的体验，同时获得新的业务增长点。

我国无人驾驶汽车测试成功 北京到天津可不需司机

2012年11月24日9点，京津高速台湖收费站外，一辆车顶与车前保险杠处安置着雷达设备的黑色现代途胜准时驶上了高速。从北京台湖收费站到天津东丽收费站，百公里的距离，高速公路上复杂的行车条件，完全由电脑智能操作驾驶，最高时速达105公里，历时85分钟，其中超车共33次。由军事交通学院研制的无人驾驶智能汽车完成了京津高速公路测试项目。这标志着我国无人驾使汽车先进的技术。不过，清华大学信息科学技术学院博导姚丹亚教授认为，自动驾驶系统只能对程序中预设的情况进行判断和操作，一旦实际路况超出程序预设范围就无计可施，可靠性远远难以满足道路安全要求，因此无人驾驶汽车要实现商业化运行至少还要等待20年。

国际趋势

“车－路”信息系统一直是智能交通发展的重点领域。在国际上，欧洲CVIS，美国的IVHS、日本的SmartWay等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，实现智能交通的管理和信息服务。RFID技术在物流与供应链管理领域以及交通运输领域智能化管理中得到了应用，如智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息集、路桥电子不停车收费、高速公路多义性路径识别及车辆速度计算分析等方面取得了一定的应用成效。

2013年5月22日，微软Windows Azure公有云平台宣布正式落地中国，观致汽车携其QorosQloud亮相，QorosQloud除移动客户端以外的所有开发、测试工作都在Windows Azure云端完成。

2013年5月30日，观致正式与中国联通签署车联网业务合作协议，中国联通将为观致QorosQloud车载信息系统提供网络和业务系统支持。

未来体验

继互联网、物联网之后，“车联网”又成为未来智能城市的另一个标志。

到上海世博会园区里的热门场馆——“上汽－通用汽车馆”，看一部科幻大片《2030》，就可以超前体验到20年后的汽车生活。在片中，2030年的上海拥有5层立体交通网络。人们驾驶着EN－V、叶子和海贝这三种未来车型出行，任何人都可以开车，车速飞快，而且在“车联网”的保护下实现了零交通事故率，堪称绝对安全。 通过“车联网”，汽车具备了高度智能的车载信息系统，并且可以与城市交通信息网络、智能电网以及社区信息网络全部连接，从而可以随时随地获得即时资讯，并且作出与交通出行有关的明智决定。外形小巧时尚的EN－V将可以实现智能停泊，通过建筑外墙的轨道直接停在自家阳台上，或者进入高速火车的车厢中。由于每辆车都用了自动驾驶技术，盲人也可以开车穿行于城市中。智能的“车联网”，甚至可以以一键通的形式接通呼叫中心的形式帮助司机获取周边信息、寻找停车场，以及自己找到充电站完成充电。

长达10分钟的动感**《2030，行！》展现了2030年上海的城市景象。20年后，科技已经非常发达，人与自然和谐相处，2030年出行工具的代表——EN-V、叶子和海贝汽车，已经实现了新能源驱动、车联网技术和汽车无人驾驶这三大技术。凭借这些技术，汽车能通过建筑外墙的轨道直接停在自家阳台上、所有车辆都能收到联网信号从而帮助危急的产妇平安诞下宝宝、自动驾驶能引领盲女自如穿梭在城市中……影片讲述了三个爱的故事，主人公借助叶子、海贝和EN-V穿梭在未来的智能交通系统中，在美丽的城市中找回了真爱，拥有了更完美的人生。观众将提前20年，身临其境地体验汽车对我们生活的改变，感受“行愈简，心愈近”的大同世界！

预测效果

智慧城市

中国工程院副院长、国家信息化专家委员会副主任邬贺铨在世博会主题论坛上指出，由“物联网”衍生的“车联网”，将成为未来智慧城市的重要标志。什么叫智慧城市？邬贺铨说，一个定义是运用智能技术，使城市的关键基础设施通过组成服务，使城市的服务更有效，为市民提供人与社会、人与人的和谐共处，智慧城市本身就是一个网络城市：人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”。正如互联网能让人们实现“点对点”的信息交流，“车联网”也能让车与车“对话”。专家指出，未来具备了“车联网DNA”的汽车不仅高效、环保、智能，更重要的是它还可以提供前所未有的交通安全保障，甚至可以将汽车司机发生交通事故的概率降低为零。全球一些主要汽车品牌已经开始了这方面的探索。 据介绍，通用EN－V车型是基于车联网理念设计的。它整合了车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，支持“自动驾驶”。在自动驾驶模式下，它能获得实时交通信息，自动选择路况最佳的行驶路线，大大缓解交通堵塞。除此之外，它还可以感知周围环境，在很大程度上减少交通事故的发生。一些著名汽车厂商都意识到，下一个能为改善交通安全带来重要推动力的就是汽车与汽车间的“交流”。如果汽车能互相进行信息沟通，即使危险尚处在下一个弯道甚至更远，驾驶员也能提前识别防范。未来汽车将具备行人探测功能，不用司机踩刹车，车辆可以实现自动刹车、紧急停车。在第80届日内瓦车展上，装配带全力自动刹车功能行人探测系统的沃尔沃S60已经推出，它可以探测走入车前路面的行人。在紧急情况下，系统首先向驾驶员发出声音警示，并在挡风玻璃上显示闪光信号。如果驾驶员仍未对警示做出反应，碰撞即将发生时，汽车会自动进行全力制动。警示系统预防疲劳驾驶，帮你赶跑开车时的瞌睡虫。疲劳驾驶是一个全球普遍存在的交通安全问题。丰田的车内智能安全网络也能及时纠正驾驶员失误，通过方向盘监测驾驶者脉搏，发现驾驶员疲劳驾驶时，便启动警告系统。最初只是摇晃驾驶座位，当驾驶者仍无反应时，系统就会自动熄灭而强行停车。

智慧交通

在企业眼中，车联网市场或许只意味着滚滚而来的商机。但从更宏观的层面来讲，车联网更大的意义在于打造智能交通，造福社会民众。　　车联网的具体应用主要包括：通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告，提高驾驶的安全性，为民众的人身安全多添一重保障；通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理，改善人们的出行效率，为缓解交通拥堵出一份力；为人们提供餐厅、拼车、社交网络等与生活信息，提高民众生活的便捷性和性。

关键技术

1、传感器技术及传感信息整合：

“车联网是车、路、人之间的网络”，车联网中的传感技术应用主要是车的传感器网络和路的传感器网络。车的传感器网络又可分为车内传感器网络和车外传感器网络。车内传感器网络是向人提供关于车的状况信息的网络，比如远程诊断就需要这些状况信息，以供分析判断车的状况；车外传感器网络就是用来感应车外环境状况的传感器网络，比如防碰撞的传感器信息、感应外部环境的摄像头，这些信息可以用来增强安全和作为驾驶的信息。路的传感器网络指那些铺设在路上和路边的传感器构成的网络，这些传感器用于感知和传递路的状况信息，如车流量、车速、路口拥堵情况等，这些信息都能让车载系统获得关于道路及交通环境的信息。无论是车内、车外，还是道路的传感器网络，都起到了车内状况和环境感知的作用，其为“车联网”获得了独特（有别于互联网）的“内容”。整合这些“内容”，即整合传感网络信息，将是“车联网”重要的技术发展内容，也是极具特色的技术发展内容。

2、开放的、智能的车载终端系统平台

就像互联网络中的电脑、移动互联网中的手机，车载终端是车主获取车联网最终价值的媒介，可以说是网络中最为重要的节点。当前，很多车载导航终端并不适合“车联网”的发展，其核心原因是用了非开放的、非智能的终端系统平台。基于不开放、不够智能的终端系统平台是很难被打造成网络生态系统的。这方面可以参看智能手机领域来感受到这一点的重要：大量的开发者基于苹果公司的IOS和Google Android终端操作系统都构建了几十万款应用，这些应用为这两个手机网络生态系统创造了核心价值。而这一切都是因为开发者可以基于这样的系统开发应用，特别是Google的Android系统，源代码完全开放，可以被裁减和优化。因此，从目前来看GoogleAndroid也将会成为车联网终端系统的主流操作系统，它天然为网络应用而生，并专为触摸操作设计，体验良好、可个性化定制，应用丰富且应用数量快速增长，已经形成了成熟的网络生态系统。反观当前车载终端用得最多的WinCE，可以说是一个封闭的系统，很难有进一步发展的空间，因为应用少得可怜，任何修改都由于微软的封闭策略而无能为力，辛辛苦苦开发了上网功能，却无特色的应用及服务可用。在前装市场上荣威350及其INKANET，在后装市场上路畅科技的Android平台产品已经证明了Android的价值，Android将是车载导航终端平台操作系统的必然选择。

3、语音识别技术

无论多好的触摸体验，对驾车者来说，行车过程中触摸操作终端系统都是不安全的，因此语音识别技术显得尤为重要，它将是车联网发展的助推器。成熟的语音技术能够让司机通过嘴巴来对车联网发号施令索取服务，能够用耳朵来接收车联网提供的服务，这是最适合车这个快速移动空间的应用体验的。成熟的语音识别技术依赖于强大的语料库及运算能力，因此车载语音技术的发展本身就得依赖于网络，因为车载终端的存储能力和运算能力都无法解决好非固定命令的语音识别技术，而必须要用基于服务端技术的“云识别”技术；

4、服务端计算与服务整合技术

除上述语音识别要用到云计算技术外，很多应用和服务的提供都要用服务端计算、云计算的技术。类似互联网及移动互联网，终端能力有限，通过服务端计算才能整合更多信息和向终端提供及时的服务，服务端计算开始进入了云计算时代。云计算将在车联网中用于分析计算路况、大规模车辆路径规划、智能交通调度计、基于庞大案例的车辆诊断计算等。车联网和互联网、移动互联网一样都得用服务整合来实现服务创新、提供增值服务。通过服务整合，可以使车载终端获得更合适更有价值的服务，如呼叫中心服务与车险业务整合、远程诊断与现场服务预约整合、位置服务与商家服务整合等等；

5、通信及其应用技术

车联网主要依赖两方面的通信技术：短距离无线通信和远距离的移动通信技术，前者主要是RFID传感设别及类似WIFI等2.4G通信技术，后者主要是GPRS、3G、LTE、4G等移动通信技术。这两类通信技术不是车联网的独有技术，因此技术发展重点主要是这些通信技术的应用，包括高速公路及停车厂自动缴费、无线设备互联等短距离无线通信应用及VOIP应用（车友在线、车队领航等）、监控调度数据包传输、监控等移动通信技术应用。

6、互联网技术

车联网的本质就是物联网与移动互联网的融合。车联网是通过整合车、路、人各种信息与服务，最终都是为人（车内的人及关注车内的人）提供服务的，因此，能够获取车联网提供的信息和服务的不仅仅是车载终端，而是所有能够访问互联网及移动互联网的终端，因此电脑、手机也是车联网的终端。现有互联网及移动互联网的技术及应用基本上都能够在车联网中使用，包括媒体、电子商务、Web2.0应用、信息服务等。当然，车联网与现有通用互联网、移动互联网相比，其有两个关键特性：一是与车和路相关，二是把位置信息作为关键元素。因此需要围绕这两个关键特性发展车联网的特色互联网应用，将给车联网带来更加广泛的用户及服务提供者。