rider汽车_rinspeed汽车

1.迈莎锐是什么品牌

2.用于未来城市交通的自动驾驶汽车方案

3.世界上有哪些水陆两栖车的车系或型号？

4.大灯成像、飞行汽车、触感车身！2020CES把未来搬进现实！

5.什么是chopster

6.4辆你没见过的奇特汽车，能潜入水下10米吗？跑车能当潜水艇开吗？

Brabus，专改各类Mercedes，德国的

Mansory，瑞士的，以改Bentley著名

Edo，德国的，改装Ferrari、Mercedes和Lamborghini为主

Rinspeed，瑞士，可以改装任何车型，完全按照车主意愿，想要让车能潜水都行

除此外还有

迈莎锐是什么品牌

#汽车#?车门即车顶，时尚舒适三人行——Rinspeed?iChange?Concept?(2009)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用于未来城市交通的自动驾驶汽车方案

迈莎锐是一个汽车改装品牌，迈莎锐由英国Kourosh Mansory在1989成立，这是一家世界著名的汽车改装用品品牌。

迈莎锐以碳纤维设计和建造方面的卓越技术闻名于世界，在改装材质方面，这个改装品牌大量运用的是碳纤维材质，其包括碳纤维车身和部件、碳钎维车漆，以及碳钎维汽车车身改色贴膜等。

2007年11月，Mansory收购了Rinspeed的保时捷调校部门。Rinspeed在苏黎世湖的Zumikon维持其瑞士基地。目前，Mansory在全球拥有180名员工，并拥有全球经销商网络。

扩展资料：

这个汽车改装品牌改装的车型主要有阿斯顿·马丁、奥迪、宝马、宾利、布加迪、法拉利、兰博基尼、莲花汽车、劳斯莱斯、特斯拉等。

Mansory最新的一系列高端调谐器，以配备强大的梅赛德斯V级，这款德系豪华厢式车曾经风靡一时，然而，这种多媒体系统是大多数奢侈品运营商的标准设备，所以Mansory迈莎锐的工作重点更多地放在那些喜欢潮流的，拥有一流套房的繁忙的高管身上。

迈莎锐-MANSORY品牌简介

世界上有哪些水陆两栖车的车系或型号？

基于城市车辆模块化平台“未来汽车(NGC)”研究项目的首款样车被设计成具有2+2座位型式的客车。在NGC项目中，德国航空航天中心的科学家们致力于研究未来的交通运输工具，从而制定了不同的车型方案及研究方法，并由此开发出了可供使用的样车。

0?前言

模块化城市汽车(UMV)是1种可用于未来交通运输的技术方案，该车型能用于满足城市内部和城郊地区的运输需求。在模块化平台上不仅可将UMV改装成配有驾驶员座位的基本型、加长型和货运型等衍生车型，而且也能被改装成可实现自动驾驶的全新车型。设计人员对此类衍生车型的长度及高度尺寸进行了优化。车型的长度尺寸可在3.7~4.1?m?之间进行调整，其高度尺寸可在1.6~2.3?m?之间进行调整。同时，该类车型可通过滑板构件以实现在不同车型结构之间的切换(图1)。

在该车型系列中，基于2+2座位型式的UMV?客车(UMV-PM-2+2)已设计出实际样车。在开发这种车型时，设计人员对整车方案、车辆结构、能量管理、动力总成系统、底盘和车辆智能系统等多个领域进行了全面考虑。

在已设计出的客车方案中介绍了1种自动驾驶汽车，该车型可抵达城市内的任意地点，但与地铁或城市客车等出行方式相比，其经济性和运输效率均相对较低。设计人员应针对UMV-PM-2+2车型设计出1种有效的解决方案，以便使乘客在出行时能顺利抵达目的地，由此减少私家车的使用频率。在非交通高峰时期，以铰接式城市客车为代表的大型客车运输效率相对较低，此时PM-2+2客车就是1种较为理想的替代车型。就乘客与车辆之间的人机互动过程而言，一旦乘客所预定的UMV客车到达所指定的载客地点，乘客须通过智能手机和车辆侧窗上的接口进行登录(图2)，随后即可自由操纵车门，通过操纵电动控制手柄以打开车厢滑动门。车内乘客和其他行人的安全性是“未来汽车”(NGC)UMV?项目研究的核心问题，因此设计人员在车厢内部布设了安全带，并使该车型具有一定防碰撞功能。当乘客确认安全带已插好时，车门就会随即关闭。

基于相关设计原则，UMV-PM-2+2车辆的内饰设计风格朴素而又简洁。在车顶天花板上配备的2个显示器可为乘客播放旅途信息，如乘车时间及天气预报等，而且还可为其他乘客预告后续的停车站点，从而为所有乘客提供完善和透明的信息(图3)。

1?动力总成系统和车辆底盘

设计人员通过设定，可使UMV?车型达到400?km的行驶里程。UMV?车型可通过2个30?kW?的电机来驱动，电机被集成在后桥上靠近车轮的位置(图4)。UMV?客车的动力装置以48?V?系统为基础，在已过了相关试验验证后，其结果是样车可满足各类行驶工况。

对于样车而言，其在行驶中会预设1个行驶方向。该车型如驶入无法调头的狭窄道路，经系统测算后，能使整车倒驶一小段路程，从而实现原路返回。设计人员对UMV样车不同的底盘方案进行了研究，重点对高集成底盘和90°转向的操作方案进行了设计分析。同时，设计人员基于客车的技术特点，选择了麦弗逊车桥作为前桥，并以带有桥支座的五连杆车桥作为后桥，由此可充分满足样车的运输需求。同时，设计人员针对货车的技术特点，为其配备了双车桥转向系统。

2?能量管理和车辆智能

在车辆能量管理方面，设计人员针对UMV-PM-2+2客车及相关课题开展了研究。其中1个富有挑战性的课题是开发车辆的新型通风方案及相关运行策略。在车厢内，由于乘客以面对面的方式进行乘坐，须改变车内空气调节的方式。设计人员所用的1种试验方法是通过气流通道对车内空气进行调节。这些气流通道被集成在车身A/C柱和车顶结构中，并可实现车厢和外界的空气对流。

另外，UMV?系列车型能从驾驶状态切换至全自动驾驶状态。UMV?的衍生车型是按照相关标准而设计的，并且没有布设驾驶员的位置。UMV-PM-2+2客车还配装了用于识别环境特征和实现环境监测的多个传感器，在车顶布设有4个三维(3D)雷达传感器，全球卫星导航系统(GNSS)天线和车辆互联装置，并在前挡风玻璃上安装了光学传感器；远程和短程雷达模块则安装在前护板上；车尾部也布设有1个雷达系统、18个超声波传感器和2个侧面摄像机。

3?车辆结构和模块化策略

车辆结构和模块接口是目前UMV车型最受关注的研究课题。所有的UMV衍生车型应尽可能多地使用通用度较高或技术较为成熟的零件。前车车厢、车厢地板和后车车厢作为车体主要结构部件，可应用于所有的UMV衍生车型。由于UMV衍生车型种类繁多，根据设计人员的开发理念，规定部分构件应用多材质空心骨架结构型式。车厢的前后部、车身地板，以及过渡处的连接件都用了直线轮廓，而车身外壳结构型式中的自由成形表面结构已在车身制造过程中得以应用。设计人员在进行开发时，首先应重视车体外部和安装部件。因此，对用于客运的UMV?车型而言，其前门和后门均应用通用度较高的零件(图5)。在未来的模块化接口试验框架中，德国航空航天中心研究所针对UMV?车型的不同优化方案开展了试验。在试验过程中，设计人员在调整车型结构时对模块化策略进行了系统的试验研究，例如将滑板变型结构与驱动板结构进行区分。上述开发过程中的结构调整都是基于UMV?系列车型而衍生出的，但该车型仍需提升载质量并实现结构轻量化。目前，设计人员已对相应车型方案从不同用途角度进行了分析。以全新的自动驾驶概念车型RinspeedSnap和SchaefflerMover为例，德国航空航天中心研究所的相关设计人员已研究出了改型方案，并开展了一系列试验。相关改型方案包括可将独立车桥模块连接到乘客舱或货舱的底盘结构。然而，由于设计人员在相同的平台上提出了不同的改型方案(图6)，其可行性依然有待验证。

在名为“U-Shift”的另一种车辆设计方案中，设计人员分析了用于替代UMV?车型滑板方案的U?型结构。这种U-Shift方案后续将在德国巴登-符腾堡州经济部的研究项目中由相关设计人员开展进一步研究，并将在2020年内设计出样车模型。

4?结论与展望

UMV?客车是德国航空航天中心在交通研究领域内研究的核心产品之一，并且由此引领了不同的技术潮流。未来，设计人员将对车厢通风、自动驾驶、碰撞试验等课题开展重点研究，并针对UMV-PM-2+2试验样车开展相关试验，从而进一步开发可应用于该车型的零部件。

本文发表于《汽车与新动力》杂志2020年第5期

作者：[德]M.M?NSTER等

整理：范明强

编辑：伍赛特

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大灯成像、飞行汽车、触感车身！2020CES把未来搬进现实！

1 Rindspeed Splash

"RindspeedSplash"无疑是最棒的水陆车之一，他的动力源自由德国WEBER MOTOR提供的750ccm（0.75升）的天然气双缸涡轮增压引擎，能够输出高达140hp的马力。而所配备的两个涡轮增压的NGV引擎，更令Splash能够拥有约200km/h的路面运行速度，并且拥有50km/h的水面运行速度。

Rinspeed Splash的动力引擎虽说只有0.75升，但由于用了涡轮增压，以及天然气作为燃料，能够在7000rpm的转速的时候，输出高达140匹的马力，在路面上的由起步到100公里的加速时间仅仅为5.9秒，其极速可达到200公里/小时，最大的卖点就是进入水中那蛟龙游水般的激荡，可以高出水面60厘米，是真正的全能运动车。

2 Gator

这家来自好国境内的 WATERCAR车厂，推出一辆称为Gator的水陆两用新车，它有明显吉普车外观的两栖SUV，动力系统来自斯巴鲁翼豹的2.5升水平对置涡轮增压发动机，这款水陆两用新车除能够正在水上像快艇一样行驶，她的水上速度能达到每小时74公里，并且在陆地上的最高车速可以达到每小时200公里。另外，Gator拥有出色的陆地越野性能，并且售价对于一些高级玩家来讲并不算高，起售价大约在10万美元左右，隆重推荐这是一款速率最快的水陆两用车！

3 佩森

美国加州一家公司通过将改装，将雪佛兰“克尔维特”、豪华快艇和水上摩托车，这三者结合得到了一款三位一体的杰作：水上汽车“佩森”（Python）。花费约17万美元，您就可以拥有“佩森”的滚动底盘和一台通用汽车公司LS系列的不可思议的强大的发动机。

如果您足够疯狂，可以再花费30元至50万美元选择水上汽车的引擎和变速装置。一切就绪后，“佩森”可以迅速变身为一条拥有在4.5秒内从0加速到60公里/时的游船。

4 大众Aqua

Aqua大众概念车是一款极具未来感的靠氢燃料电池提供动力并由叶轮推动的气垫车。这种气垫车因其卓越的多功能行驶能力被大赛组委会选中，它能够在陆地、冰面以及水上行驶，因此尤其适合中国分布范围广泛的湿地地形。

正如设计者所描述的，“Aqua概念车无切线的细节阐述了大众的设计理念。”车门全部位于后方。两个额外的后置螺旋桨强调了有别于传统车轮的视觉效果。

5 Phibian

奥迪的概念车Calamaro绝对称得上是奥迪史上最像飞机的三栖概念车（陆海空）。它的设计灵感来自于乌贼鱼的骨骼。盘点十款经典的水陆两栖车 不过，我们再看了这组示意图后，仍然无法搞清楚，这辆造型独特的概念车，将会如何驱动、行驶、停车、漂浮，还是完全可以腾云驾雾呢？

什么是chopster

1月7日，2020年国际消费电子展在正式拉开帷幕。按常理来说，2020CES将着重体现五个重要战略主题：未来科技、人工智能、5G、音领域以及初创领域。而不知从何时起，汽车领域却引导了CES很大一部分目光！下面我们盘点了此次参展的多家汽车供应商的最新技术展示，看看都有什么最新技术改变汽车行业未来走向！

先看传统汽车厂家谁的黑科技最拿得出手？

“突破科技?启迪未来”为座右铭的奥迪怎么能错失CES，2020?CES奥迪展示了概念车——AI:ME。

为何叫AI:ME？据奥迪所说“奥迪AI”代表的是车辆用了来自人工智能和机器学习领域的科技，在以智能车辆科技实现自动驾驶的同时，还会融入智能互联科技，使车辆成为出行良伴；车名的后半部分“ME”则代表了人工智能科技与用户自身之间的交互联系。

奥迪AI:ME用“2+X”的座舱布局，可以根据座椅位置和储物空间需求灵活配置。而身为“灯厂”奥迪，AI:ME的车灯不仅仅局限于大灯组的范畴之内，它甚至将“头灯”延伸到了车辆的翼子板上，还拥有多种颜色的显示模式。取这样的设计，目的在于让其他交通参与者不再有视觉盲区，同时能传达更多的信息，并为他们提供额外的安全保障，并且奥迪AI:ME在城市路况下，能够实现L4级自动驾驶，让车辆全权接管的自动驾驶。

现代发布飞行概念车

2020CES现代推出飞行汽车概念，作为未来个人移动生态系统更大愿景的一部分。

现代汽车提出的这个想法，其实并不是每个人拥有一辆会飞的汽车，而是打造一个飞行枢纽的概念，更像是一辆会飞的大巴车。现代声称：“使用空域有望缓解道路拥堵，给城市通勤者以优质的时间。”

奔驰概念车灵感源自——阿凡达

梅赛德斯-奔驰Vision?AVTR?Concept发布。

据说该车设计灵感源自“阿凡达”，车内中央控制器可读驾驶者心跳等信息，整个中控台就是一个显示屏，内饰用可再生材料打造，没有配备方向盘，用自动驾驶，车顶后部33个多功能皮瓣可提升空气动力学，搭载110千瓦时电池组，电池组是使用石墨烯为基础的有机电池化学原料打造，电机最大输出470马力，续航里程可达700公里。另外，该车还配备四轮转向，转向幅度最大可达30度。

福特

本次CES上，福特展出了全新纯电动SUV?Mustang?Mach-E?GT高性能版。Mustang?Mach-E基于全新的福特模块化电动车平台打造，其搭载的SYNC?4系统与整车OTA技术，可谓是未来智能汽车的“标配”。

整车OTA技术与全新SYNC?4的加持，使Mustang?Mach-E真正迈入未来智能汽车的门槛。同时，福特全球模块化的电动车平台，与整车OTA技术的应用，是福特打开未来智能汽车世界的钥匙。

福特还宣称：2021年，实现L4级别自动驾驶及“最后一公里”物流服务。还展出了用于测试Co-Pilot360?智行驾驶系统功能的最新驾驶员模拟器。

索尼发布新车

在2020CES上，索尼官方正式发布了旗下首款纯电动概念车型——VISION-S。该车嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，搭载超宽中控显示屏、360临场音效，合作厂商包括博世、黑莓、英伟达、高通等。同时，其官方还表示，该车结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。

借此索尼还提出了“安全茧”（Safety?Cocoon）的概念，意为在各种驾驶状况下，通过360度检测车辆四周，帮助预先规避风险，为安全驾驶提供支持。

具体来说，该技术搭载CMOS图像传感器，可实现高感度、晰度、高动态范围、同时抑制LED闪烁*3，即使在过去难以探测的环境下，也能对物体实现准确识别；具备固态LiDAR（激光雷达）技术，可通过高精度测距精确抓取真实空间的3D图像；还有多传感器融合技术具备融合不同性能传感器的能力，即使在大雾、背光和夜间驾驶等严苛的驾驶环境下，也可实现早期精准识别；此外，还有飞行时间（ToF）舱内传感解决方案，利用测距技术来检测和识别车内的人和物体，获取的相关信息可通过手势控制等直观方式优化信息系统，从而提高车内的安全性和舒适度。

索尼公司总裁兼CEO吉田宪一郎表示：“毫不夸张地说，智能手机已经成为过去十年的大趋势，我相信下一个大趋势将是移动出行。”他在演讲最后强调：“除了努力为社会做出贡献外，索尼将继续作为一家拥有坚实技术基础的创意公司不断向前发展。”

2020年CES上，日产再次带来了Ariya概念车，该车型是在前不久的东京车展上正式首发亮相，定位于一款轿跑型SUV，其代表了未来日产SUV以及轿跑SUV的设计方向。关于车辆外观内饰不用多说，这辆车的亮点在于配备了ProPILOT?2.0驾驶系统以及前后双电机，匹配了ATTESA?E-TS扭矩分配系统才是重点。

看完汽车厂家，怎么能少得了汽车黑科技的推手呢？看汽车零配件供应商又有什么新花样？

欧司朗

在2020年的CES展台上，欧司朗展示其创新的LED投影、生物监测、生物识别、LiDAR和车内外照明技术，其中部分技术会搭载在Rinspeed的MetroSnap概念车上，该车将在欧司朗的展台上首次亮相。

简单明了的说：汽车大灯中装有欧司朗的Eviyos智能LED，这些多功能的智能可控LED不仅能照亮道路，更重要的是将投影各种警示及各种标志，还能引导行人安全通过道路，如此能使行车更安全。

除此之外还有更惊人的，欧司朗前沿的激光、LED和红外线LED元部件可支持多种增强现实（AR）应用，包括眼球及视线追踪、3D房屋扫描、距离检测和显示功能等。欧司朗未来还会基于AR技术、LiDAR技术通过红外线脉冲激光绘制车辆周围环境的3D地图等超前黑科技.

钛方科技

弹性波技术估计大家都没听过，其实这种黑科技最早应用于航空航天，钛方科技经过多年对弹性波技术的深入研究，将弹性波技术与智能算法相结合，研发出了弹性波智能触觉技术。该技术能够让玻璃、木头、塑料、钢板、甚至钢筋混凝土等任何常见硬质材料拥有人类皮肤一样的触觉感知能力。

如此，如果有一天这种科技被用在汽车上，会实现什么样的情景？

该技术可以让全车身拥有触觉感知能力，为汽车智能化、自动驾驶和车联网带来全新的解决方案，可提供碰撞和打砸监控、自动驾驶防碾压以及人车交互等功能。当车辆发生意外碰撞、剐蹭或打砸等，可以立刻检测到碰撞或剐蹭的部位，及时通知司机、车主和运营平台，并启动行车记录仪或者360摄像头，协助取证。当然，还可以实现例如触感控制、3D触感控制等技术。

埃孚

埃孚大家再熟悉不过了，在2020?CES上，埃孚发布了一项新技术——cubiX。其可以从整个车辆收集传感器信息，用于底盘、转向、制动和传动系统中主动系统的优化控制。

cubiX通过软件实现了底盘控制功能的集成与互联：通过将电动助力转向系统、主动式后桥转向系统(AKC)、主动减振系统（sMOTION）、传动系统控制单元和集成式制动控制单元等多个车辆系统进行互联，cubiX可以作为一个系统中枢实现对汽车性能的优化，从而将车辆控制性能提高到一个新的水平，特别是在复杂道路条件下或紧急情况下，大幅增加了车辆的安全性。

博世

2020?CES，博世依然不忘初心，继续践行“科技成就生活之美”的品牌承诺，围绕汽车智能化和电动化两大趋势，展示一系列创新技术，赋能未来出行。

3D显示屏、车内监控系统、智能前置摄像头、雷达传感器、自动代客泊车这些黑科技对博世来说已经是小儿科了。而此次，发布的黑科技之中，一体化底盘和电桥系统才是重中之重！

博世此次将展示的新型电桥，凭借碳化硅半导体在电力电子控制器中的应用，以及电机、电力电子控制器和传动部件的紧凑型空间设计，使整体性能得到了更大的提升。特别是用了全新的碳化硅技术，大大改善了电动动力总成系统的效率和功率密度。在WLTP测试中，这一全新的驱动单元可使系统效率提高96%，并延长6%续航里程。功率密度方面，该电桥实现了每千克3000瓦，较前一代产品提高50%。

马曰：

关于黑科技，是不看不知道，一看吓一跳。谁也想不到汽车科技已经发展到这个地步了。以上黑科技也只算九牛一毛，CES2020好似把未来搬到了现在，而今全球汽车保有量已高达?13?亿辆，汽车巨头与科技新贵们在这个变革的时代都想走在最前列，而CES就是展示他们成果的最佳时刻！

马拉车市坚信，CES上的任何一个科技在未来都将变成现实！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4辆你没见过的奇特汽车，能潜入水下10米吗？跑车能当潜水艇开吗？

林斯比得汽车旗下的一款车型。

一款以保时捷越野车为基础并糅合了瑞士ED引擎技术的SUV——Chopster于2005年3月1日在世人面前登场。这款SUV由Rinspeed汽车和ED公司联合打造。

此款以Porsche

Cayenne为基础改装而来的Chopster。车身A、B、C、D支柱切除、车顶高度降低约15公分，但是如此一来，Rinspeed遭遇了车身结构强度问题，而在反复思考变通之后，Rinspeed干脆将这部降低车型的Cayenne直接改为三门跑车式样，营造了非常另类的跑车风格。

Rinspeed公司的主营范围：

林斯比得（Rinspeed）这家瑞士汽车制造商的主营项目是以改装车型设计，公司专门用于恢复经典汽车，调整和修改现代汽车，如保时捷和斯巴鲁。

自1991年以来，林斯比得还为日内瓦车展和其他车展每年设计了异国情调的概念车和专用车，但没有投入生产。林斯比得于19年由Frank Rinderknecht创立。

百度百科——林斯比得汽车公司

目前全球有近十亿辆汽车，但在这个庞大的基数下，并不是所有汽车都长得像马路上随处可见的一样普通，30米长相当于豪车的凯迪拉克能当潜水艇使用的潜水跑车，完全是用积木拼成还能上路的布加迪chiron你见过吗？所以今天我们探讨的话题就是4辆你没见过的奇特汽车，一起来看看吧。

凯迪拉克“美国梦”，上世纪90年代，美国好莱坞汽车设计师杰伊奥伯格在16年款凯迪拉克EI Dorado“黄金帝国”的基础上，打造了一辆长30.5米的“美国梦”汽车，这辆超长超豪华的跑车曾获得过吉尼斯世界上最长的汽车，“美国梦”有两个发动机，共有24个车轮，车身分为两段，由铰链相连，需要两名司机进行驾驶。车内的装配极为豪华，有一个带跳水板的游泳池浴缸，一张特大号的水床，多间套房，酒吧吧台，浴缸，车尾甚至还有直升机停车坪。

虽然美国梦奢华至极，但因为它的车身太过庞大，所以在之后的20多年一直处于被遗弃的状态。因为年久失修加上保养不当，车身有严重的锈蚀、老化和掉漆情况，看起来惨不忍睹。在2014年“美国梦”被一家收藏馆收购，但因为资金问题修复工作被搁置了，直到2019年佛罗里达州另一家汽车博物馆收购了“美国梦”，还愿意出资对其进行修复。该团队表示，2021年就能将“美国梦”修复成功，到时将在Dezer Land公园永久展出。

潜水跑车SQuba，当跑车和潜水艇合二为一是不是相当酷炫呢？瑞士Rinspeed汽车公司在08年就设计出了世界首款水陆两栖的概念车SQuba，这款车是敞篷设计，在陆地上它是时速可以达到124公里的超级跑车，在水中它就成为一艘船和潜水艇，在水面上行驶时，速度为每小时5公里，潜入水底时能深入水下10米，速度约为3公里。

为了保证SQuba能在水中行动自如，它是由纳米碳纤维制成，只有920公斤重，设计师还把内燃机换成了3个电动发动机和喷射口。当乘客想潜入水下时，只要带好车内自带的压缩空气装置，也就是我们俗称的水肺，就可以尽情呼吸，然后只需要一键SQuba就能完成从汽车到潜水艇的切换，冲进水里，完成你开着汽车潜水的梦想。

倒置汽车，普通汽车入不了眼，那车轮向上的倒置汽车是不是很吸睛呢？美国伊利诺斯州的汽车修理工里克在一次修车时脑洞大开，想要改造出一辆翻转车，于是他把一辆报废的91年的福特游骑兵和95年的福特F-150皮卡拼接在一起，改造成了向上倒置状，这辆翻转车有8个车轮，4个在上，4个在下，还有4个反光镜，敞篷设计，但只有两个座位，开出去极为拉风，回头率简直满分。因为这种翻转车曾经并没有人改造过，所以也没有参考的资料，这些零件和改装方法都是里克自己摸索出来的，这辆翻转车共花费了里克6000美元，耗时6个月就完成了。

乐高版布加迪，对于别人来说，布加迪是渴望不可及的顶级豪车，就是一堆能开的钞票。但对于乐高来说，自己用积木拼一辆就行，乐高公司曾经用100万块积木拼出一辆全尺寸1比1大小的布加迪chiron，从外壳到车灯，再到发动机，全是用纯积木打造的，外表用了蜂巢式的网塔搭建结构，互相支撑，车内结构甚至于与原车丝毫不差，刹车、照明、换档装置也都是由乐高拼成。

这辆乐高版的布加迪一共有16位专家设计，使用了399种乐高技术元素，研发与拼装耗时共计13438小时。最重要的是，这辆乐高布加迪在积木发动机的支撑下是真的可以开可以上路的，虽然和真正的跑车相差甚远，但积木配件还是能将这辆重达1.5吨的跑车推动至每小时20公里的速度！