进口本田suv_进口本田suv车型30万

1.比颜值拼个性！本田XR-V&丰田C-HR&领克06总有一款适合你！

2.04款进口本田crv油耗

3.本田suv有哪几款车

4.本田suv车型有哪些？

5.本田SUV车型有哪些

6.本田旗下的良心SUV——本田冠道，官方起售价为22万

7.本田越野车有哪几款？

8.合资SUV对决，丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳怎么选

不难发现，如今各大汽车品牌旗下的车子是越来越多了。当然，它们旗下的车子在颜值和品质方面上都有了很大的提升，从而使得它们有着不错的市场前景。不过，对于一款车子来说，想要赢得自己的市场地位，除了有高颜值之外，还得拥有出色的品控才行，不然也是会被消费者所冷落。

目前本田品牌再次发力了，旗下全新suv亮相，比途观L霸气，配回旋式尾灯组，真帅气，它就是本田Pilot。新车在各方面上都做得非常优秀，综合实力是丝毫不逊色于同级车型汉兰达和锐界。另外，本田品牌在过去的这些年里通过了不断地努力发展，现今在造车技术方面上更成熟可靠了。其中，今天的主角本田Pilot就是一个很好地代表，拥有着出色的做工和用料，以至于它在车展上有着不错的关注度。下面由我和大家聊聊这款车吧。

外观方面，本田Pilot做得非常的出色，用了倒梯形的进气格栅再配以熏黑处的中网设计，营造出了不错的视觉感，比途观L好看。此外，它还加入了镀铬饰条连接两侧的大灯组，能够在一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度。而下方黑色包裹的防刮板，更显它的野性和运动性。

侧面的设计，本田Pilot同样是有着不错的身姿，用了修长的腰线设计，再配以侧裙位置的镀铬饰条装饰，使得整车的档次非常高。至于车身尺寸方面，据悉该车的长宽高分别为5030/15/1766mm，轴距为2950mm，空间是非常的出色，足以满足到了日常一家人出行。

内饰方面，本田Pilot更是一大看点，配色是以黑白双色为主，显得它非常的高端上档次，比汉兰达出色。其次，它在做工和用料方面非常给力，大面积地用了软质材质包裹和镀铬饰条装饰。最后，它还配备了大尺寸的触控液晶显示屏和液晶仪表，使得科技感方面瞬间爆棚。

至于配置方面，本田Pilot做得更是出色，配备了全景天窗、主动刹车、倒车雷达、ACC自适应巡航、360度全景影像、盲点监测等一系列实用的配置。当然，它在尾部方面做得很出色，用了回旋式的LED尾灯组，点亮后有着不错的辨识度，且美感十足。动力方面，据悉有望搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大功率284马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。

总之，如果未来这款本田Pilot能在国内量产上市，售价合理的话，有望成为一匹大黑马车型。毕竟它颜值高的同时内饰设计也很出色。因此，这使得它具有着很大的魅力，迷倒一片消费者是非常有望。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比颜值拼个性！本田XR-V&丰田C-HR&领克06总有一款适合你！

前言：拿着十来万的购车预算，大多人的用车需求仅是代步而已，所以诸如丰田卡罗拉、本田飞度以及大众宝来这些经济实惠的小轿车就特别受欢迎。而购车预算有着二三十万，就会成为“进阶玩家”，更希望在车辆性能方面得到满足，特别是越野性能。国内不少地方都有自己的越野圈子，他们都对生活充满了热爱，“去越野”成为了一种乐趣，甚至是习惯。那二三十万能买到哪些硬派合资/进口SUV？这就是今天要提到的话题。

日产-途达

厂商指导价：16.98-24.83万元

车型亮点：2.5L+7AT+低速四驱+后桥差速锁

推荐指数：★★★★★

11月初，2020款日产途达正式上市，此次新款车型的推出，除环保标准从国五升级为全系国六B外，最主要是在其配置方面进行升级，诸如全系标配胎压监测系统。这项配置对于经常越野的用户来说无疑是个实用性很强的配置，毕竟去越野经常会碰到一些较为复杂的地形，车主能时刻关注车胎气压情况，无疑保证了一定的驾驶安全性。

日产途达用的是非承载式车身，拥有225mm最小离地间隙，32°接近角、27°离去角这些天生越野条件。其次，途达还配备了低速四驱和后桥差速锁，任何一项有关越野的硬件都没有落下，拥有非凡的越野性能。

此外，2020款途达除了拥有硬派的一面外，在车机系统方面也有所升级，部分车型配备了日产智联系统，车载导航、语音控制以及车载Wi-Fi热点等这些功能都能为出行生活增添几分乐趣。值得一提的是，日产途达是当前合资唯一真国六硬派SUV。看到这，相信大家都对途达产生了不少好感，对新车价格自然也充满了兴趣，2020款途达厂商指导价为16.98-24.83万元，这样的价格说不诱人都是的?

江铃福特-撼路者?

厂商指导价：26.58-35.88万元

车型亮点：2.0T+6AT+适时四驱+低扭放大功能

推荐指数：★★★

相比之下，来自江铃福特的撼路者在价格方面就要高出日产途达不少，购买门槛将近30万预算，但福特撼路者在越野圈子中配有一席之位，很多车主都是“纯爷们”。2019年3月，福特撼路者同样推出了新款车型，除了推出2.0T汽油版外，还提供了2.2T柴油版的选择，只可惜仅满足国V排放标准。

跟日产途达一样，福特撼路者在外观造型设计方面拥有硬派的一面，新款车型换装了新的保险杠，并增加了熏黑头灯，内部结构也更为精致了，整体显得更加阳刚了。相比老款车型，新款撼路者增加的内部配置相当不少，例如增加一键启动功能和无钥匙进入功能，感应式尾门也有配备，对得起这个价位。此外，在车联网方面福特也有升级，同样提供车载Wi-Fi热点，对于部分网络差的越野地区来说，就很实用了。

既然说福特撼路者在越野圈子中拥有一席之地，自然在越野性能方面有所见长。想要获取更大的扭矩输出，建议选购2.2T柴油发动机版本车型，拥有385牛米的最大扭矩，配合6速手动变速箱的传动系统，爬坡能力超强。此外，撼路者用的是适时四驱系统，TMS地形管理系统包括了多种驾驶模式，诸如沙地、雪地以及草地模式等，再配备低速扭矩放大功能和进行电子锁止的后桥差速器，在恶劣的路况中能协助脱困。

三菱（进口）-帕杰罗?

厂商指导价：34.98-39.98万元

车型亮点：3.0L+5AT+全时四驱

推荐指数：★★★

根据最新的平行进口车市场销量报告，最新11月份我国平行进口车销量达11451辆，同比增长64.8%，车市寒冬并未对其有所影响。在平行进口车市场中，丰田品牌的占比是最大的，“霸道”、陆巡以及途乐都是销量一霸，其次就是三菱品牌了，“山猫”帕杰罗的销量贡献最大。

尽管帕杰罗多年未换代，在三菱官方从来都未放弃过它，每年都有改款车型上市推出，但也仅是对配置进行调整或升级而已。就如最近上市的3.0L尊贵越野版，为车系中新增的次顶配车型，售价为38.98万元，有着后差速锁锁止功能、雨量感应雨刷以及后部牵引脱钩等。当然了，30万预算只能考虑最低配的自动标准版车型了，国内部分地方有4万的优惠，裸车价在31万元内，全系同样仅满足国V排放标准。

老实说，多年未能换代三菱帕杰罗丧失了一定竞争力，也损失了部分用户，所以会买帕杰罗的人都是拥有一定情怀的，“山猫”的美名由他们继承。帕杰罗因“超选四驱”而闻名，它既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，同时在不需要四轮驱动时还可以实现后轮驱动的两驱模式。此外，在低速四驱下，最大扭矩可放大1.9倍，应对各种越野路况均无俱。

江西五十铃-mu-X牧游?

厂商指导价：17.88-28.48万元

车型亮点：1.9T/3.0T+6AT+分时四驱

推荐指数：★★★★

就在最近，来自江西五十铃的牧游侠也推出了2020款车型，最大的亮点就在于新车全系搭载可满足国六标准的1.9T柴油发动机，售价为18.18-23.58万元，但并没有汽油版车型可选。新款车型并没有在外观和内饰方面进行太大调整，倒是在安全配置方面增加不少亮点，诸如360°环视系统，对户外越野帮助不少，有效避免一些盲区视野而保护车身，同时还标配了刹车、上坡以及陡坡缓降等安全配置。

牧游侠从上市当初就定位为硬派越野SUV，四驱系统则是它最大的产品力，没有之一。和很多同级硬派越野SUV一样，牧游侠有着“大梁”车身，并搭载了一套分时四驱系统，后桥为伊顿自动机械式差速锁，拥有后驱（2H）、低速四驱（4L）、高速四驱（4H）三种模式，切换到低速四驱后扭矩可放大2.48倍，再结合1.9T柴油发动机的360牛米最大扭矩，保证了强悍的脱困能力。

避免误解，需要说清楚的是江西五十铃是由江铃集团和日本五十铃各出资50%的合资公司，所以牧游侠是正儿八经的合资SUV车型，而牧游侠是基于D-MAX的底盘开发而来，拥有多项通用的乘用车技术，和雪佛兰开拓者是兄弟车型。

大咖总结

以上便是今天推荐的四款合资硬派越野SUV，每一款车型在越野性能方面都有独特之处，拥有“超选四驱”的帕杰罗为情怀之物，撼路者则拥有丰富的实用性配置，游牧侠的购车门槛也足够低，而日产途达作为越野圈子中的“新宠”，更是用实力服众，都是值得选购的硬派SUV。不知哪款车型才是你最喜欢的车型呢？欢迎在下方评论区参与讨论哦！

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04款进口本田crv油耗

凭借着个性的外观、不错的通过性、宽敞的空间以及良好的载物载客功能，SUV依然是目前国内市场上销售最为火爆的车型，无论是进口、合资，还是国产，各种品牌、各种细分车型可谓是玲琅满目。而对于目前越来越趋于主力消费群体的90后朋友来说，“小而精”的小型SUV无疑更加符合他们的胃口。我们选择了三款车型进行推荐，这三款有颜值、有空间，总有一款适合你。

本田XR-V前脸显得十分年轻，多边形格栅处辅以亮黑色饰板和银色饰条修饰，视觉效果上颇为精致，能夺得年轻人的喜爱。?本田XR-V大灯看起来比较精致，配备了外后视镜电动调节，配置表现一般。外后视镜都用了和车身异色的设计，视觉效果还是不错的。本田XR-V尾部造型十分年轻，与前脸相呼应。尾灯用了贯穿式造型，此种设计在的当下很是流行，符合消费者的审美。

本田XR-V内饰显得十分精致，在圆形的出风口造型上特别有体现。中控台用了非对称设计，辅以银色饰物修饰，视觉效果颇为不错。方向盘均使用了塑料材质，材质的运用上显得不够有诚意，握感也没有皮质方向盘那样出色。不过，多功能按键都有配备，增添了实用性。本田XR-V三圆环式仪表盘造型比较精致，各参数区布局合理，显示很直观。

本田XR-V座椅用皮/织物材质包裹，填充物厚实，乘坐体验还不错。本田XR-V配备了主驾驶座2向高低调节，后排乘坐空间表现都还算可以，中间地台凸起也都不是很高，且配备了中央头枕，对中间乘客还是比较友好的。

本田XR-V?2021款?220?TURBO?CVT豪华版配备了1.5T发动机，发动机最大功率是177马力，峰值扭矩是220N.m，匹配CVT无级变速箱，XR-V的转向手感我个人是比较喜欢的，虚位很小而且精准度尚可，方向盘的回馈力度也比较适中。不过，那些习惯了较大转向齿比的人可能会觉得XR-V的转向力度稍沉。

丰田C-HR车头显得非常饱满，中网用网状的设计，搭配两侧狭长的大灯，视觉效果上冲劲十足，相当耐看。丰田C-HR大灯造型比较犀利。远近光灯均标配了LED光源，视觉效果上十分不错。丰田C-HR车尾呈现出运动的设计风格，个性的线条进一步强化了整体的视觉效果。两侧C字型尾灯设计十分别致，辨识度很高。

丰田C-HR内饰以黑色为主色调，中控台上镶嵌了蓝色的饰条加以点缀，使整体朴素的内饰精致了不少。使用了塑料材质，材质的运用上显得不够有诚意，握感也没有皮质方向盘那样出色。不过，多功能按键两车都有配备，增添了实用性。丰田C-HR仪表盘用双炮筒式设计，造型上比较运动，同时，仪表盘还配备了一块4.2英寸的行车电脑显示屏，能显示一些基本的行车信息。丰田C-HR搭载的是9英寸触控液晶屏，用悬浮式设计，边沿还辅以蓝色饰条修饰，观感上颇为精致。

丰田C-HR的座椅材质使用了仿皮，包裹性强，能保障乘客舒适性。丰田C-HR配备了主驾驶座4向高低调节，多了主驾驶座2向腰部调节、副驾驶座2向高低调节、主驾驶座电动调节。丰田C-HR后备厢空间虽说不如本田XR-V，但也表现的较为出色，后排座椅同样支持比例放倒，灵活性不错。

丰田C-HR?2020款?2.0L?领先版配备了2.0L发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩203N.m，匹配CVT无级变速箱，2.0L自然吸气发动机的动力储备完全能够轻松应对城市道路的日常使用需求，加速、超车都显得游刃有余。

领克06运用了新潮的前脸造型，整体辨识度很高，小尺寸格栅还加入了橙色饰条装饰，营造了一定的运动氛围。领克06大灯看上去犀利，大灯组标配了LED光源。领克06配备了LED前雾灯，多了LED日间行车灯、自动头灯、转向灯、自适应远近光。往后来看，领克06的车尾设计与车头部分遥相呼应，贯穿式的尾灯造型非常别致，夜间点亮后辨识度很高。后包围比较立体，配合双边共双出的排气营造了一定的运动感。

坐进车内，领克06用了黑白双色内饰设计，配合橙色饰条点缀，看上去比较有科技感和层次感，给人眼前一亮的感觉。领克06使用了皮质材料的平底三辐式多功能方向盘，同时用两侧打孔工艺，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便，表现更胜一筹。领克06搭载了10.25英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，界面美观，行车信息参数显示能力较强。领克06搭载的是10.25英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。

领克06则用了皮+织物材质包裹的座椅，造型和配色都非常时尚。领克06则多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、电动调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热。领克06后排空间表现一般，不过还是能够满足日常使用的，后排地板中央凸起也比较小。

动力方面，领克06配备了1.5T发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩是255N.m，匹配7挡双离合变速箱，领克06动力调校给人的感觉就是一如既往地成熟、运转平顺，即便是三缸发动机，怠速时在车内也感受不到明显的抖动，同时，在大部分行驶状态下，你都很难察觉到这是一套三缸的动力。领克06的油门在踩下的初段算不上灵敏，大约有五分之一是虚位，不过如此调校也有好处，就是在起步时不至于出现“窜车”的情况，在遇到拥堵路段时能够更加从容地控制车辆。

编辑总结∶本田XR-V虽然车身不大，但充分贯彻了本田“MM”理念，做到了乘员空间更大化，机械空间更小化，还是难能可贵的。且作为小型SUV，本田XR-V在燃油经济性方面表现极为优异，工信部综合油耗为6.1L/100km。丰田C-HR在舒适性方面延续了日系车一贯良好的表现，这也是它能够立足于家用车市场的一大要素。同时，丰田C-HR的操控性也不错，这对于一款小型SUV来说是难能可贵的。领克06在保留了很多家族式设计的基础上，又有了自己新的特色。配置方面，相较于本田XR-V，该车的表现要明显更好一些。虽然领克06全系都搭载了1.5T三缸发动机，但在动力数据上依然是领先于本田XR-V的。如果你对三缸机不是特别排斥的话，这款车绝对是一个很棒的个性之选。

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本田suv有哪几款车

04款进口本田crv油耗量在百公里8升至10升之间。根据相关资料信息查询，2004年的本田crv车型的油耗并不高，综合路况下的燃料消耗量在百公里8升至10升之间。本田crv车型是本田公司推出的一款紧凑型的城市SUV，在国内市场上销售的时间是比较长的，2004年的本田crv车型2.0升排量的版本油耗大约在8升左右，2.4升排量的版本，油耗大约在10升左右。

本田suv车型有哪些？

本田suv车有：本田CR-V、缤智、本田XR-V、冠道、本田UR-V。

1、本田CR-V

本田CR-V这一款SUV，现在从旧机动车讲起，这台车不管公里数多少，或者发生交通碰撞了，卖到二手车交易场所依然有人抢着要。本田CR-V这款车太出色了，内部空间大、动力快如闪电、行驶灵活、可靠性高、座椅舒适、外观内饰也不差，将会是大众心中想要的一款车型。

2、缤智

缤智是一款可用于日常家用的小型汽车成立于本田旗下，注定就具有了维护保养性价比高动力性能强、油耗不高、车身内部质量好等胜势，还有本田将Honda Sensing纳入到缤智上，导致该车性价比取得更高的晋升，或许缤智的价格相对于贵一点但贵也贵得符合其价格定位。

3、本田XR-V

XR-V和缤智都是销量不错的小型SUV车型，而东风本田XR-V更了解中国消费者的需求，在不少的产品方向上都要比缤智更加符合中国人，例如XR-V的整体视觉更加动感，配置价格的对立统一也恰到好处等。

4、冠道

本田冠道是一台中型家用车，被大众调侃为看不到本田影子的本田车。冠道具备磅礴气势的造型，高大威猛的尺寸并没有做成更加实用的7座车，而是做成了一款五座奢华感的SUV。内饰选材方面也比较高级，后排地板位置非常宽敞，后备箱可以两人对坐打牌。

5、本田UR-V

本田UR-V是一款有颜值的一款SUV，同样为本田的非主流担当。这样称呼，也没有说这款车是哪不对，反而哪里都很正常；但也由于哪个部分都是比较正常，因此不太像我们所认识的本田。

本田SUV车型有哪些

今天要为大家介绍的车型本田suv，相信很多的朋友们是比较喜欢的suv的因为SUV指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车而且suv即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型，下面给大家整理了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！

1、 本田CR-V

官方指导价 ： 16.98-27.68万

级别 ： 紧凑型SUV

本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好。

车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。

2、 缤智

官方指导价 ： 12.78-18.98万

级别 ： 小型SUV

通常来说，小型SUV要满足家用是有点不足够的，但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力，此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。

Honda Sensing安全系统的加入，让缤智摆脱买发动机送车的称号，省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。

3、 本田XR-V

官方指导价 ： 12.78-17.59万

级别 ： 小型SUV

本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、耐用、好养。

是很好的家用代步车选择。同时，1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别诸多对手。不过本田XR-V也有比较明显的缺点，那就是用料和做工一般，本田祖传的NVH差也没有落下。

4、 冠道

官方指导价 ： 22.00-33.28万

级别 ： 中型SUV

本田冠道是一款中型SUV，被广大车评人称为最不本田的本田车。冠道拥有稳重大气的外形，宽大的尺寸并没有做成更加实用的7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。

其内饰充满了柔软的真皮，后排地板可以躺下睡觉，后备箱可以两人对坐打牌，驾驶感受如同在棉花上滑行，静噪隔音好得离谱，汹涌的动力行驶自如，配置还非常丰富，是非常优秀的家用SUV选择。

5、 本田UR-V

官方指导价 ： 24.68-32.98万

级别 ： 中型SUV

本田UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以说本田UR-V是“非主流”，并非本田UR-V有哪里奇葩，反而哪里都很正常；但就是因为哪里都很正常，所以就很不本田。

本田UR-V主打的是豪华大七座，车内空间过分得离谱，同时配置和用料的高级程度在本田中少见，NVH的表现更加让人怀疑它是不是本田，最重要的是，本田在UR-V上注入了这么多豪华元素，但价格仍然亲民，这是很难得的。

本田旗下的良心SUV——本田冠道，官方起售价为22万

本田suv车型，共有6个车系，分别是：本田CR-V，本田XR-V，冠道，缤智，本田CR-V锐·混动，本田UR-V。

1、本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

级别：紧凑型SUV

本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV。能满足对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现不错，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，是一款优秀的家用SUV。

2、缤智

官方指导价：12.78-18.98万

级别：小型SUV

缤智最大的卖点就是极好的空间能力，此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。HondaSensing安全系统的加入，让缤智摆脱买发动机送车的称号，省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。

3、本田XR-V

官方指导价：12.78-17.59万

级别：小型SUV

本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、耐用、好养，是很好的家用代步车选择。同时，1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别诸多对手。

4、冠道

官方指导价：22.00-33.28万

级别：中型SUV

本田冠道是一款中型SUV。冠道拥有稳重大气的外形，宽大的尺寸并没有做成更加实用的7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。其内饰充满了柔软的真皮，后排地板可以躺下睡觉，后备箱可以两人对坐打牌，驾驶感受如同在棉花上滑行，静噪隔音好得离谱，汹涌的动力行驶自如，配置还非常丰富，是非常优秀的家用SUV选择。

5、本田UR-V

官方指导价：24.68-32.98万

级别：中型SUV

本田UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，也是本田里面的“非主流”。本田UR-V主打的是豪华大七座，车内空间过分得离谱，同时配置和用料的高级程度在本田中少见，最重要的是，本田在UR-V上注入了这么多豪华元素，但价格仍然亲民。

本田越野车有哪几款？

大家都知道，在当下庞大的汽车市场，各大品牌之间的竞争火药味十足，而且知名度较高的大众，本田，丰田，日产等车型，都有着不俗的表现，在各个细分领域也取得了较为满意的成果，那么今天我们来看一款本田旗下的良心SUV——本田冠道，官方起售价为22万，接下来看看它的具体表现。

在外观方面，新车整体的打造特别的动感霸气，体现出一种很特别的风范，前脸次啊用了六边形的蜂窝状进气格栅，内部一套贯穿式的银色饰条，营造出很强的视觉冲击力，两边有着犀利的羽翼式LED大灯设计，点亮后的效果非常不错，辨识度超级棒，而前包围用了小嘴式的设计，配合雾灯的设计，看起来相当霸气。

而从侧面来看，整车的打造也是相当的气派，凌厉的腰线设计充满的肌肉感，而大溜背式的轿跑风格和双色的大轮毂设计，使得该车的运动感发挥到极致，车尾的亮点在于C型的尾灯设计，大大提升了夜间行车安全，十分漂亮，在尺寸上，长宽高分别为4816mm/1942mm/1669mm，轴距为2820mm。

走进车内后，整个内饰的设计也是比较的简洁大气，对称式的中控台用大面积的软性材料覆盖，并经过木纹饰板的点缀，使得车内的质感棒棒的，嵌入式的液晶显示屏和半液晶仪表盘设计，还是有着不错的科技感。

最后看看动力方面的设计，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配CVT无级变速箱，最大输出功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，除此之外还有一台2.0T涡轮增压发动机，在9挡手自一体变速箱的配合下，最大输出功率为272马力，峰值扭矩为370牛米，主推2.0T版本的车型。

总之，作为一款本田旗下的旗舰SUV车型，本田冠道在各个方面的表现都是很优秀的，在市场上的竞争力也的很大，而且官方起售价为22万，你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资SUV对决，丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳怎么选

一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V

二、本田介绍:

1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

2.CR-V是comfortable

runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

三、概况:

1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。

2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

3.操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”

4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

6.外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。

7.内饰:内饰用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。

8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

随着更多年轻化的中国消费者有了购车需求，如何选车这一问题则被提上了日程，一款空间比较大，并且视野开阔和兼顾更多地形的车型似乎更加适合选择。这其中丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳便是个不错的选择，它们在满足以上条件的同时，也能兼顾面子，毕竟它们是合资品牌。

而来到购买层面，就是因为这三款车型足够有优势，并且在机械素养方面也有着足够强的优势，这便导致很多消费者在选购的时候很难抉择，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的深度对比，看看到底谁才更加适合你吧。

外观对比

2023款丰田锋兰达在外观上进行了一定的改动，特别是运动版车型。新车的前脸用了黑色防擦板，并加入了高亮黑的多横幅设计，拉宽了车身相同的配色。车头方面格栅尺寸不变，但是前保险杠下格栅处布局作为装饰，提升了整体视觉效果。同时底部的排气布局也是隐藏式设计，更显运动气息。

从车身侧面来看，显得干练，在多处加入了线条进行勾勒，层次感分明，A、B、C柱用熏黑式处理，外后视镜也是双色的，下部则用17英寸的铝合金轮毂设计。整车尺寸长宽高分别为4485mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm。

尾部造型饱满，用L型尾灯组设计，内部用红白两色搭配，夜间点亮视觉感明显，下部则用大面积的黑色包围进行包裹。

本田XR-V的外观设计简约时尚，前脸用点阵式进气格栅，两侧犀利的大灯组，内部集成日间行车灯，中间加入了贯穿式的LED灯带，与两侧大灯组相连接，整体点亮时刻，辨识度极高，包围下方用横向贯穿式进气格栅，且加入了镀铬饰条装饰，有效增强了车头的视觉冲击力

本田XR-V侧面动感十足，腰线贯穿整个车身且车门下方内凹设计，整体勾勒出车身很强的立体感，车窗边框、侧裙处以及轮眉处均做了熏黑的处理，搭配多辐式轮毂，进一步彰显整车的运动属性，车身尺寸长宽高分别为4380x1790x1590mm，轴距为2610mm。

车尾设计相对简洁，车尾顶部配备扰流板，彰显运动风格，尾灯用贯穿式的设计，且做了熏黑的处理，点亮时刻，辨识度极高，包围下方配备熏黑的后唇以及加入了镀铬饰条点缀，增强了车尾的层次感，排气则选择隐藏式布局

2023款途岳外观正在向途昂无限靠拢，矩阵式LED大灯用贯穿式镀铬饰条进行连接，灯组下方为夸张亮黑色运动套件，车身下沿带有熏黑包围，全系225mm宽胎，提供17英寸和18英寸两种规格轮毂。

车身尺寸方面，新款途岳长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米。相比老款途岳，车身长度增加5毫米，其他尺寸保持不变。值得注意的是，尾部“300TSI”标识则表明全新的1.5T动力。

大众途岳车身给人感受规整硬朗，尤其是腰线使用很凸显，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，车身底部以及轮毂处都使用了包围进行包裹，彰显运动的同时也显得实用性很好。

内饰对比

丰田锋兰达的内饰布局带来了轻时尚气息。新款车型中，智能配置方面得到升级，25英寸中控屏和7英寸液晶仪表成为入门配置。不过，运动版车型缺乏一定的年轻化元素，可能无法完全满足驾驶者的驾驶欲望。锋兰达内饰设计相对老套，未进行优化。车内氛围不够运动，但是高配车型配备全新的10英寸中控屏等配置标配，提升了豪华感。

丰田锋兰达驾驶位部分配备有三幅式多功能方向盘，表面是塑料材质，握持质感中规中矩。座椅是用仿皮用料，支持多向电动调节，填充物软硬适中，乘坐舒适性表现还算不错。此外诸如倒车影像、电动天窗、氛围灯、后座出风口今天这款锋兰达也是都有配备的，并且还带有7SRS气囊、L2级智能驾驶系统，安全性可以说是一个不小的亮点。

本田XR-V内饰设计以时尚简约风格为主，配备三辐式多功能方向盘、除入门车型外，配传统式仪表盘、8英寸的悬浮式中控屏，支持CarLife手机互联等功能，空调出风口用贯穿式设计，有效拉宽了车内的视觉宽度。标配侧安全气帘、胎压报警、无钥匙启动等配置，中高配车型还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持系统、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶、OTA升级等配置。

大众途岳的内饰能给人一种很豪华的感受，双拼色更能凸显出很好的层次感，中控搭载了一台12英寸中控屏，再搭配10.25英寸全液晶仪表不仅显得有科技感，实用性也很好。配置方面途岳也很不错，操控配置具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡以及发动机启停技术等功能，主动安全配置方面具有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线、车道保持系统、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等功能。

动力对比

丰田锋兰达用两种动力总成，其中燃油版车型最大马力为171匹，最大扭矩仍达到了205牛·米。该车用了M20C的2.0升发动机与CVT无级变速箱（模拟10挡），而混动版车型还未上市，所以在此不做过多赘述。

老款XR-V还有1.5T动力，但是目前全新一代只保留1.5L排量，且参数要比此前1.5L排量小。从具体参数来看，最大功率为91kW，最大扭矩为145N·m，匹配CVT变速箱，官方并未公布百公里加速时间，但就参数来说，凭经验也能明白是什么样的结果，最多就是满足日常代步需求，高速超车都有点费劲。好在油耗表现出色，WLTC综合工况下为6.3L/100km。

2023款途岳的5个配置，提供了1.5T和2.0T低功率两台发动机可选，1.5T车型均是两驱版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率118kW（160马力）、最大扭矩250N·m，相较1.4T发动机多了10马力。2.0T低功率发动机则与老款相同，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，也是匹配7挡双离合变速箱。

综合来看，三款车型各具特色，丰田锋兰达混动版的出现使其燃油经济性能也十分突出，相比其他车型更加节能。 然而，除了运动版之外，其余车型的仪表盘并没有进行升级，这是一个较为遗憾的地方。就价格来说，全新一代XR-V没什么问题，且功能配置比老款提升明显，性价比应该是更高了，包括颜值也得到了提升，年轻消费者都更容易心动。可问题是动力，完全是城市家用代步的组合，对年轻人来说毫无吸引力。2023款上汽大众途岳在外观内饰、动力输出还有配置、油耗经济性方面都有提升，这是值得点赞的，算是做到了比较良心的“加量不加价”。不过熟悉上汽大众车型的朋友都知道，通常来说上汽大众车系终端都会有较大优惠力度的，因此目前大多数用户仍旧优先考虑2022款车型。

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