五菱之光怎么样才能提升马力呢_五菱之光怎么样

1.06款五菱之光跑了28万公里了，车能要吗？

2.五菱之光质量怎么样

3.新款五菱之光这款车怎么样呢？

4.东风小康和五菱之光汽车哪个好

5.lzw6388nfa新款五菱之光怎么样?

6.五菱宏光小货车的性能怎么样?

7.五菱之光1.0发动机怎么样

这款车的质量性价比十分高，毕竟全国销量第一性价比不能差，拉人拉货家用都可以。

优点：

1、价格比较合适，在别人家低配版才讲到5.05这家高配5.10 。

2、空间比较满意，第二排有独立座椅，要不是独立座椅就买老款了。

3、视野比较好，和我家的荣放差不多。

4、动力也还行，比我家之前的五菱之光好。

5、内饰比老款好看，还带皮革座椅，还有倒车影像和倒车雷达。

6、品牌和口碑，以前家里有台五菱之光，三大件一点毛病也没有，还是信赖五菱在微面的地位和口碑，以及保有量和保值，就算开几年卖也亏不了多少钱。

缺点：

1、外观丑的一匹，看起来不协调，应该是车轮胎小，加上新款的造型搭配起来就不好看了。

2、新车异味大，不开窗待不了人，熏得头疼那种。

3、没有气囊，怎么的也得带俩前气囊啊。

06款五菱之光跑了28万公里了，车能要吗？

五菱之光1.2可以。这一款车的质量和发动机的动力以及各个方面都已经合格，并且经过严格的测试以后才出厂的，但是无论是什么车子跑长途，都必须要严格按照车子使用证书说明。严禁暴力使用机械，必须要携带好冷却水，机油以及备用轮胎这样跑长途让人放心。

五菱之光质量怎么样

能不能要，看发动机怎么样，在一个是车的大体架子是否有修理过的痕迹。主要还是车架子。发动机不管是没大修或大修了，只要不烧机油即可。因为发动机只要行驶都会有磨损，要是一次没大修过都28万公里了，买回不常时间也得大修了，最好是刚修完不久的。找个修理师傅和你一起去看看，可以就入手。

新款五菱之光这款车怎么样呢？

五菱之光质量还不错。

"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。

“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。

全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

内饰变化

汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。

从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。

最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大。

中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐，空调出风口设置更合理。

以上内容参考：

百度百科-五菱之光

东风小康和五菱之光汽车哪个好

满意之处

空间宽敞，无论是坐人还是拉货都是杠杠的，外观升级，进一步提升了车辆的档次感，整车故障率底，就是有一次在卸货准备开车走时档位怎么也挂不上了，联系了五菱的服务维修店，来的很快，带的仪器也很专业，这里夸奖一下五菱的服务，真的很好，视野宽广，经济油耗，是发家致富首选。

吐槽一下

坐车感受：如果路面不平，有些许颠簸感。 内饰：仪器看起来可能有点老气。 保养费用：由于经常需要拉货，车辆要细心保养，但是车身容易老化。

空间

空间宽敞，可以满足装货的需求，尤其是旅行时，备个双人床不成问题，解决夜晚住旅馆的费用，来一场说走就走的旅行。

动力

充足的背推感，百公里5.8升低油耗，1.2的发动机，基本没有动力上的不足，装满货物虽然有些吃力，但基本不会有什么影响，对于靠拉货来赚钱的家庭来说，油耗低与动力足，足够在油价方面多省一笔。

操控

方向盘大小合适，握着有充实感，转向灵活;悬挂配备水平属于一般，仍旧用前麦弗逊式，减震效果有待提高，遇到坑洼路面就有较大颠簸，刹车灵敏，拉上货物车身较重，惯性大，但刹车时不用踩很深就能控制住速度。

油耗

油耗是真的低，“吃最少东西，干最多的活，”一公里就几毛钱，拉货就高点，就是油箱小，跑高速注意一下加油站。

舒适性

转向灵活，“秀车技”没问题，车内座椅软软的，坐起来挺舒服。

lzw6388nfa新款五菱之光怎么样?

个人比较推荐五菱宏光。

如果说小康质量比五菱差点,技术差点,我相信,但是如果说小康烧机油,垃圾,豆腐渣,个人绝对不赞成.现在什么科技?东风能造个烧机油的发动机。

说你不信,车子的好坏在于车辆设计人员,制造厂商,但是更在于驾驶员的操作,同样的车,有的人开着一年烧机油,有的人开着五,六年不烧机油.有的人每公里油耗0.5元,有的人油耗七,八毛,你说是车的质量不好吗。

东风汽车是中国三大汽车品牌之一，一直以来以其自主专业制造商用载重车闻名于世。其产品系列覆盖轿车、客车、商用车、微型车、特种车辆等，其中商用车系列产品的年产销量名列中国和全球汽车制造商目录企业的前列。

东风汽车也是中国汽车企业与国际知名品牌合资合作最多的企业之一，其合资合作的有：日本的尼桑和本田、韩国的起亚。

适合自己的是最好的：

不管是什么车，适合自己的就是最好的。

以上内容参考：百度百科-东风小康

五菱宏光小货车的性能怎么样?

挺不错的，就是在原有车型上做了点尺寸的改进，加长加宽，但发动机还是LJ465Q的发动机，不过已经够用了，这发动机维护保养费用低，材料也便宜，如果价格不高的情况，这车还是可以的，我们当地这款车29800元，性价比还是很高的。

五菱之光1.0发动机怎么样

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。

但2011年后期推出的五菱荣光小卡打破了这个局面，虽然仍然没有改进底盘过低的问题，但匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。

大承载——优越装载性能，五菱荣光小卡在承载区域用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材使用比列为85%。用一次冲压成型大梁,坚固结实，双排座大梁厚度140mm,单排还用加强型副横梁设计,厚度到达210mm,承载能力大为提升.对后板簧进行了高强度的优化设计,用微型货车当中最多的6片钢板弹簧.吊耳内外加强筋强化设计,承载更强劲,也更耐用.用5颗特种的轮胎螺栓设计.175/70R14 LT轻型载重车轮胎,承载能力强,整车满载质量达到2110KG.

好。

1、低油耗，五菱之光1点0发动机的油耗低，工作效率高，对于消费者来说节省了油费，更加环保。

2、经久耐用，五菱之光1点0发动机使用优质材料制造，在使用过程中稳定性强，高耐久性，实现发动机的长期使用性。