汽车智能防盗系统原理图_汽车智能防盗系统原理图解

汽车智能防盗系统原理图_汽车智能防盗系统原理图解

       接下来，我将针对汽车智能防盗系统原理图的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下汽车智能防盗系统原理图的话题。

1.汽车防盗报警器的工作原理是什么

2.汽车防盗器工作原理

3.汽车中控锁工作原理图

4.汽车防盗器原理是什么?

5.汽车防盗器的工作原理是什么？

汽车防盗报警器的工作原理是什么

       摘要：随着中国经济的蓬勃发展，人们的生活水平日益提高，汽车的应用发展迅速，各类汽车的拥有量不断提高。汽车的普及应用为人们的生活带来了方便，但同时汽车的使用也给人们提出了一大难题——汽车防盗。汽车防盗报警器的工作原理是什么呢？汽车防盗报警系统有哪些类型？下面一起来详细了解一下吧。一、汽车防盗报警器有几种

       1、直接接触式感应器

       车门、行李箱或后舱门等的感应器会在强迫打开时触发报警器。如果小偷砸破车窗偷里面的收音机，报警器是不会响的。这种感应器效果一般。

       2、电流及电压下降感应器

       这种感应器可监测车辆电路系统的变化，也就是说小偷砸开车窗，也没办法报警。

       3、超声波感应器

       可以监测车内气压的变化，如果车窗被打破或进入车内，气压变化就会触发报警器。相对于前两个效果甚佳，但缺点是，加入外面风很大，通过风口的空气也会触发报警器。

       4、微波感应器

       可以监测到通过车内所有进入点射出的光束的固体物品，相对于超声波感应器不太容易报错警，但价格也较昂贵。适用于敞篷车。

       5、震荡感应器

       可以监测突然之间的震荡，譬如在有人试图砸坏玻璃进入车内或破坏车辆时会报警，这一种感应器相对是灵活的，它的敏感度可以通过调节以避免报错警。

       6、倾斜感应器

       可想而知，这一种对防车辆被拖走十分有效。因为一旦汽车感应到倾斜，就会发出警报。

       二、汽车防盗报警器的工作原理是什么

       汽车报警器工作原理是指如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。根据震动的强度，控制器会发出表示警告的“哔哔声”或者全面拉响警报的原理。

       原理一：

       震动传感器是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。这种震动传感器的组装方式只要汽车震动或晃动，电路就会闭合，而控制器无法测定震动的强度，所以容易导致误报。

       原理二：

       传感器仅有三个主要组件：位于缸室中的中央电接触元件、位于缸室底部的几个二级电接触元件、缸室中可以自由滚动的金属球。

       在可能出现的任何平衡位置，金属球将接触中央电接触元件和一个较小的二级电接触元件。这就形成了闭合电路，电流将通过这个电路流向控制器。每个二级电接触元件都以这种方式与控制器单独相连。

       当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。

       如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。

汽车防盗器工作原理

       机械防盗系统机械锁定机动车的重要部件。它锁住了离合器踏板、刹车、油门踏板或方向盘、变速杆等主要操作部件，使偷车贼无法将车开走。它只防盗，不报警。常见的机械防盗报警器主要有转向柱锁、方向盘锁、变速器手柄锁、制动踏板锁和车轮锁。

        1.转向柱锁转向柱锁由锁杆、凸轮轴、挡块、解锁杆、解锁按钮等组成。驾驶员从锁芯中拔出钥匙后，转向柱被锁住，使汽车无法行驶。

       2.方向盘锁方向盘锁主要是连接方向盘和刹车踏板，使方向盘不能大角度转动和刹车。有的方向盘上安装了长铁条，两个锁紧螺栓分别固定在方向盘径向相对的两端，锁#的另一端插在车内任何地方，防止方向盘转动。

       3.变速箱手柄锁在变速箱手柄附近安装一个变速箱手柄锁，将方向盘和变速杆锁在一起，可以防止变速箱换挡。通常情况下，停车后，将换挡杆推到P(驻车)或N (空)位置，变速器手柄锁会使汽车无法换挡。

        4.刹车踏板锁刹车踏板锁可以在车主离车后，通过机械或液压的方式将刹车踏板固定在刹车位置上，使汽车处于制动状态，偷车贼无法开走。

        5.车轮锁车轮锁可以锁在车轮外，目标明显，既能防盗又能防止车辆被拖走。但是因为太重，锁车麻烦，所以很少有人用车轮锁防盗。

        机械防盗锁属于传统机械防盗装置，单一、被动、无人值守。它不能发送和传输报警信息，容易被犯罪分子利用钢锯、万能钥匙、镊子等工具破坏。其优点是价格低廉，安装简单。缺点是防盗不彻底，拆装麻烦，不用的时候还要找地方放。

        由于优质的机械防盗锁用材非常坚硬不易被锯断，而汽车的转向盘及挂挡杆则是普通钢材，因此盗贼多数在转向盘上锯开一个缺口，把转向盘扭曲后，便将锁在转向盘上的锁完好地取下来。 机械式防盗锁的局限性使得 现代 汽车广泛采用电子式防盗系统。 @2019

汽车中控锁工作原理图

       汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。

       　电子汽车防盗器原理：一般的电子汽车防盗器里有一个带有开关门的集成芯片，当外加一个触发电压时，开关门打开并输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。

       　电控汽车防盗器原理：与电子防盗器大致相同，区别在于电路互相牵连，并锁死发动系统。

       　网络防盗器原理：网络防盗器除了推断执行机构和报警电路，还能将盗情发送到车主的手机，并锁死发动系统。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。

       　GPS卫星定位防盗器原理：GPS卫星定位防盗器功能几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米的范围内。其传感器是采用无线传感的，很难破坏。

汽车防盗器原理是什么?

       汽车中控锁系统最基本的功能就是用钥匙联动锁止和解锁。驾驶员可以在锁定或打开其他车门的同时锁定或打开自己的车门，这不仅为驾驶员提供了便利，也提高了汽车安全性。

        汽车中控锁的组成

        根据中央门锁控制器，汽车中央锁系统可分为继电器式、集成电路-继电器式和中央门锁控制单元控制式。

        中央门锁系统通常由门锁控制开关、钥匙操作开关、门锁总成、行李箱开启器和门锁控制器组成。中央门锁系统通常与汽车防盗系统结合使用。

        汽车中控锁的工作原理

        当用钥匙转动驾驶员锁芯进行解锁或锁定时，门锁开关中的解锁或锁定触点闭合，这将向中央门锁控制单元发送解锁或锁定信号，或者直接控制其他门锁总成打开或锁定车门。当门被遥控器打开或锁定时，遥控门锁接收器接收来自遥控器的信号，并将信号传输到中央门锁控制单元，中央门锁控制单元控制每个门锁组件打开或锁定门。

        @2019

汽车防盗器的工作原理是什么？

       汽车防盗器原理：

       1、一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路；

       2、外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统；

       3、网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内；

       4、GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。其传感器有采用无线传感的，很难破坏。

       百万购车补贴

       汽车防盗器是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置。

       汽车防盗器的类型

       随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代地研制出

       各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子

       式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠

       锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。

       插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来

       达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。GPS卫星定位汽车防盗系统

       属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可

       通过GPS卫星定位系统（或其他网络系统），将报警信息和报警车辆所在位置

       无声地传送到报警中心。

       遥控式汽车防盗器的特点

       遥控式汽车防盗器是随着电子技术的进步而发展起来的，是市场上推广普及

       最为广泛的一种。它的特点是遥控控制防盗器的全部功能，可靠方便，可带振动

       侦测、门控保护及微波或红外探头等功能。随着市场对防盗器的要求不断提高，

       遥控式汽车防盗器还增加了许多方便使用的附加功能，如遥控中控门锁、遥控送

       放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开启行李舱等功能。

       遥控式汽车防盗器的主要配置

       一套完整的遥控式汽车防盗器由以下几个部分组成：

       （1）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。

       （2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感

       应器，微波及红外探头应用较少。

       （3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。

       （4）报警部分：喇叭。

       （5）配线部分。

       （6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配

       线图等。

       防盗器的密码

       同移动电话的工作原理相同，遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机

       系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。

       防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。它一方

       面记载着防盗器的身份资料（身份码），区别各个防盗器的不同；另一方面，它

       又内含着防盗的功能指令资料（资料码或指令码），负责开启或关闭防盗器，控

       制完成防盗器的一切功能。换句话说，有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的

       钥匙。

       遥控式汽车防盗器的几种主要类型

       根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防

       盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其自身缺点，现已逐渐被技

       术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器

       的原理、特点等分别加以介绍。

       定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，

       遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方

       式称为第一代固定码发射方式（简称定码发射方式）。定码发射方式在汽车防盗

       器中的应用并不普及，当防盗器用量不多，即处于一个初期防盗器应用市场里时

       ，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场

       而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：

       （1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。

       （2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换

       ，但费用过高。

       （3）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或**，从而使车辆被盗。

       跳码防盗器定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码

       极易被复制**等不安全问题，因此1996年出现了密码学习式跳码防盗器，

       其特点如下：

       （1）遥控器的密码除了身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。跳码即

       密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制

       或**，安全性极高。

       （2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。

       （3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之

       间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车智能防盗系统原理图”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。