rav4汽车脚踏板

rav4汽车脚踏板

       大家好，今天我想和大家分析一下“rav4汽车脚踏板”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.丰田rav4钥匙插孔在哪

2.丰田荣放怎样开空调除玻璃的雾

3.SUV有没有必要安装踏板呢？

4.如花细说RAV4荣放五代之——爱车的噪音篇

丰田rav4钥匙插孔在哪

       方向盘右下方。

       丰田汽车钥匙丢了可以使用车辆的一键启动键来启动车辆，这个按键可以代替车辆的钥匙的所有功能，使用的具体操作步骤如下：

       一、打开丰田汽车驾驶室车门。

       二、踩下丰田汽车的刹车脚踏板。?

       三、放下丰田汽车的手刹。?

       四、按一下丰田汽车的一键启动按键，将丰田汽车的发动机启动。?

       五、丰田汽车的仪表盘亮起，证明丰田汽车的发动机已经启动。

丰田荣放怎样开空调除玻璃的雾

       2018年11月份看见了亚洲龙的新闻以及照片，作为当时的我，是个不折不扣的德粉。直到看见了亚洲龙的照片，当时我还发了帖子说一定要买它，话不多说，12月底我在网上交了订金，500元（提车后给2000块钱中石油卡和万宝路的笔）毫不犹豫的交了。等到了3月份公布了价格，不错是我的预期，配置上最值得买的还是豪华版，最后订的尊贵混动，当时看重了氛围灯和座椅加热等，没想到氛围灯让我失望了，还不如隔壁迈腾！之后打了电话4s小哥让我等等，我就等了，到了4月底来了两个顶配，说的可以去提，早买早享受，实话实说，买亚洲龙10辆里面只有一辆顶配。我很高兴去看了实车，头部空间和我前面说的内饰氛围让我失望，但是一想了帅气的外观就忘掉了。?这段时间看了末代f35就是三系宝马320li，给我优惠真的很大，但是想了后期和保值率（新款也快上市了就是现在的g20和g28）在我心里它依然是台好车。?奥迪a4l?40tfsi30周年时尚型，优惠也很大，至于多少都和现在的差不多。最后有批国五的4驱，诱惑到我了，但是无奈是国五，而且养不起！这代换代前a4的四驱真的超级棒！差点就买了。?帕萨特380豪华，优惠大，空间大，性价比高，然而这一切出了个中保研。。你们懂?迈腾，不错的一款车，无奈喜欢不起来，一条街能见3台。?阿特兹，空间小，动力一般，主要是太骚气了！但是操控给9分。?凯美瑞，自家兄弟，个人不喜欢它的大嘴，感觉夸张中带有不协调，亚洲龙也贵不了多少。?君越，油耗高?不喜欢，保值率你们懂得。不过隔音地盘这个级别第一。?雷克萨斯es，300h加价2万，等车6个月，加价？不惯着。好车，后面有我的对比，因为家里亲戚也买了这款车，比我贵了16万啊兄弟们！?废话不多说———————-—————————

       刚提回家的样子！谁更帅气呢

       毫不犹豫加了小尾翼，一体感更好

       这个内饰，丑！当你习惯了，哎这质感很不错

       es就是es，一分钱一分货异味也不多

       他们看我钥匙说我买了陆巡[得意]

       之后比较忙碌。也没时间拍，这几天自己拍了点，准备认证一下！

       我龙就是俊！大气，如果真的想要大气，就买黑色，绝不后悔，就是不好打理

       阳光下的?

       es大哥

       后期4s店叫我回去升级了carlife。垃圾，给个CarPlay不好吗，这个车机给雷克萨斯一个德性。啥也没有，啥也不是！

       亚洲龙整体感非常不错，配上黑色织物顶棚，总有一种很高级的样子，钢琴漆真的一天擦一次。配置上不多说你们可以看参数

       现在个人驾驶不激烈，有时地板油激情一下，动力也是有的。?加速：0到100个人实测8.17秒?刹车：软，实际成绩咱也不敢测?后段加速2.5的发动机优势出来了，稳如老狗。动力随踩随有，顺，配合上e?cvt的变速箱，顺！?空间：一米八身高，头部空间前排接近一拳，后排腿部空间2拳，头部不说，顶头。?安全：很厚道，可以说丰田很厚道，所有的安全防护都有，并线辅助好评，acc好用，车道偏离好用，就是系统的滴滴滴滴难听死了。所以我都不开，除了高速。?油耗：不用多说吧，表显5.5，油价又降了许多，爽！本人挑战一箱油1100公里，朋友都惊呆了。平常驾驶就是一公里3毛到4毛。

       想换中网！

       更想换贯穿式尾灯！

       本人打算下一步升级CarPlay和贯穿式尾灯，还有中网。和亮色饰条都换黑，想走黑武士路线。?缺点：没错缺点不多，但是打扰到我用车了，异响，副驾驶安全带和天窗，速度上去了声音就有了，很吵，没有解决方案，后来拆开加了垫片好多了，但是还会有。没办法，没有车是十全十美。车机我就不多说了，360度全景摄像头就是恶心人的了，还不如10万块钱的国产车。强烈要求丰田在这些细节上，车机系统上做个改变。这都2020年了，你这样谁稀罕对吧。?时隔一年—————————————————-?rav4到家了，混动低配，给你们亮亮。

       还是小黑漂亮精致！

       rav4真的霸气十足！

       这个大屏一贯的丰田作风，啥也没有，啥也不是。作为尊贵的丰田车主天天听收音机，连蓝牙，2020年了啊，多个CarPlay能怎么样！

       荣放的裸车价，强加1万，（里面没算）送了行李架真皮座椅脚踏板，坑！

       开起来怎么样？?亚洲龙操控过得去，精准。隔音比迈腾好，当然不如美系大哥，滤震，真的过滤的特别好，高级感不错。音响除了最顶配的jbl之外，全部都是先锋8个音响。环绕感不错，特别清脆，适合听流行人声。?荣放操控一般，有虚位，明显的方向盘手感不行，开关门的声音像是一台五菱。。而且隔音15万的水平，最重要的是原来的rav4可以前后调节后排座椅。现在不行了，而且座椅偏躺，我腰不好[嘻嘻]，最大的问题是音响，和亚洲龙没得比，荣放的音响还不如十万块钱的车！我说的！不服来辩，亚洲龙的音响比迈腾和雅阁好听的多，rav4就废了，低音人声完全被盖住，没有低音之后声音发刺，而且不稳，乱糟糟的。败笔！

       carlife败笔。。和亚洲龙一样，丰田雷克萨斯都一样。。

       最后就是你们说的机油增多！

       你们看看，没有！

       都检查一下。

       没有这个问题，没有中枪。

       最后就是，现在不管是水军还是黑粉，都一个德性，不管怎么样，自己喜欢最重要，不喜欢就别买，也别再车友圈啊还是论坛啊混，乱喷人，毕竟我们买车也不容易，你们不喜欢就别多说话。如果喜欢呢就买，不会后悔的选择。机油增多有，我感觉是关于驾驶有关，稳稳的开，别起步就地板油，稳当的开，多跑一跑，就应该不会有这个问题。?价格：257800，一分钱没让，也没强加，落地29不到，没有意义，毕竟2.0才是走量才有优惠，混动现在来一辆走一辆，只能订（以我们当地）?一眼喜欢的亚洲龙，到了现在9000公里，我会后悔没买自己当初喜欢的后驱还是四驱，但是不会后悔我买了亚洲龙。不多说，两个人都是好车！自己喜欢最重要，早买早享受！[大兵]

SUV有没有必要安装踏板呢？

       一、首先踩下刹车脚踏板，准备启动发动机。

       二、按下一键启动按钮，启动发动机，运转怠速至正常的工作转数。

       三、运转怠速将汽车的水温升高，升高至正常的工作温度。

       四、将空调的温度旋钮旋转至红色区域内。

       五、按一下AUTO键，开启空调系统。

       六、按下除雾按钮，开启除雾功能，即可去除雾。（操作完毕）

如花细说RAV4荣放五代之——爱车的噪音篇

       踏板一种是铝合金踏板，这种踏板的主要是有一个铝合金踏板以及三个钢铁支架组成，造价相对很低，不过安装相对费事，由于设计的时候厂家只考虑固定问题，并没有考虑安装问题，SUV适不适合装踏板呢？这个问题要区分对待因为SUV也是分很多种的有紧凑型，还有中型和大型SUV所以在确定了车辆的前提下这个问题的讨论才有意义。

       安装踏板会对整车有一定的装饰作用，但是买车的最终意义还是以实用为主，单纯的装饰作用个人感觉可有可无，不值得去大力追求，再看其实用性因为踏板的主要优点是方便老人和小孩上下车，但城市SUV的底盘已经够低，即便加装踏板，带来的帮助也不会很大。SUV车型如丰田RAV4、本田CRV高低配车型是有脚踏板、前后保险杠、行李架之分的，也是厂家区分价格的配置。据了解，踏板、保险杠、行李架加起来的成本不足2000元，

       SUV 的踏板早年间是因为SUV 结构缘故，造成车身离地间隙高，考虑到一些小个子及女士上车困难，以及经常野地缘故，踏板可能减少一些外部泥浆带入的问题而设计；城市SUV的地盘较低，安装踏板之后，确实可以对车辆进行一种保护，防刮蹭的效果还是十分明显的，至于说它的登车便利性，对于有小朋友的家庭来说，可能还有一定的实用性的，

       ，加装踏板，车的宽度有所增加，停车难度加大了不少，而且在车位紧张的今天，如果两车靠的太近，加装了踏板必须要将门开的更大，浪费了很多空间，一点都不实用。提升档次，加装一个自动伸缩的踏板，让整个车显的科技感十足。

       上一帖说了荣放5代的动力，操控，比上一代提升很多。部分车友很关心荣放的噪音水平。这里专门开帖跟大家详细说说噪音。?本人从小是学民族乐器二胡，在学音乐的同时学习了跟音乐有关的音响技术和基础声学。1997年通过重庆广播电台培训学习拿到音响师资格证书。现在从事音乐方面的工作，在音乐和音响技术方面还是有些心得，欢迎爱好的车友者交流。不过今天跟大家交流的是跟车有关的---噪音。

       声音分为两种：乐音和噪音。一般意义上声波有规律的震动称为乐音。反之称为噪音。现实生活中乐音和噪音密不可分，包括交响乐队里也是有乐音也有噪音的。人耳朵的听觉范围理想状态（大概青少年时期）是20HZ到20000HZ，即每秒钟震动20次到每秒钟震动2万次的声音。随着年龄的增加会听力下降，特别是高音部分，听音范围会逐渐缩小。记得早期的CRT电视机刚开机行频特别明显，频率就是15625HZ，如果你能听到证明你听力范围还不错。?车上也有乐音，就是方向盘上一按就响的喇叭！不管单音喇叭，双音喇叭，相同品牌的汽车也都有一个相对固定的频率（正规的生产商会把喇叭频率标注在喇叭背后后，用HZ也就是每秒钟震动次数表示，比如480HZ）我经常走在路上听喇叭声音就知道是现代起亚，丰田，本田等。。。。扯远了。说到噪音，很多车友应该能发现很多车上的噪音来源：风噪、胎噪、发动机噪音、甚至电动机噪音等。我们在评价一款车的安静程度都会用到。很多跟噪音有关的测试也是拿一个分贝计进行测量，把噪音进行量化，数字化的展现在大家眼前。

       第五代荣放我开过城市道路、高速路、国道、连续几十公里非铺装路面（其实就是碎石弹坑路），草原起伏路（各种交叉轴），涉水路面、几十公里长上坡、几十公里长下坡，平原、高海拔等，不同的路况会有不同的噪音感受。

       驾驶模式有节能模式（ECO）、普通模式（NORMAL）、越野模式（TRAIL）、运动模式（SPORT）、纯电模式（EV?MODE）等等。不同的驾驶模式四驱的分配，发动机和电机匹配都会不同，也一定程度上对噪音有或多或少的影响。

       混动四驱在非铺装路面上的通过性比想象的好，噪音在这种路上都会有，不过由于全新底盘的原因，从减震系统传来的噪音五代会小很多。

       如果是发动机和电机同时工作，特别在提速的时候，噪音会比燃油版小。

       一般在ECO以下区域，由于主要是电机介入，噪音控制会非常好，虽然能听到电机非常轻柔尖锐的声音，但完全可以接受。

       到了ECO上方的一格我称之为“噪音临界点”，指针到达这个区域驾驶室能明显听到发动机介入的声音，这个声音会比电机声音略大，估计转速大概在1500到3000转左右。发动机频率跟电机频率互不干扰，其实合起来也不特别难听[调皮]

       当转速到达PWR动力模式，及其以上时，转速升高，驾驶室能明显的听到发动机的转速拉高的声音，这个区域应该是发动机最大扭矩输出状态，转速应该在3500-5200之间。如果是急加速，此时发动机和电机同时发力，转速逐步升高，发动机的中频和电机的高频会一同传进驾驶员耳朵，咋一听起来像开涡轮机的声音，导致我开夜车翻山的时候越开越兴奋[偷笑]。这两种声音也是急加速的主要噪音来源。

       可惜的是EV模式由于电池电量不够，没能体验到。不过从起步到低速行驶能感觉到EV模式跟电动车的噪音水平差不多。习惯了低速电机的轻声啸叫还觉得挺有感觉的，并不会特别反感。至少我不会。

       如果是开车比较温柔的驾驶员，比如女士开车，或者是在高速路、平原地区，时速在80以下噪音水平都控制得非常好的，哪怕时速上到100，噪音水平都是比较低的，车内人员可以很轻松的交谈。指针也多半是在ECO模式上下摆动。

       如果遇到下坡，在轻踩下刹车踏板，进入动力回收状态的一瞬间，每次都会有非常轻微的像继电器的一样“嗒”的声音，随后当你感觉到有一定拖拽感的时候也会听到很轻微动能回收的声音，影响不大，不至于烦人。应该也是属于丰田混动车都有的声音。

       荣放从3代开始就非常注重风阻系数，在四代和五代上都能看到在尾灯和后视镜附近都有为了降低风阻而设计的小细节（圆圈所示），风阻低了，油耗、风噪也会随之减小。所以荣放的风阻从四代的0.33较小到五代的0.29，达到几乎是轿车级的风阻。竞品车型风阻都在0.33以上。

       最后关于混动荣放的噪音总的来说除了跟燃油车一样都有的，胎噪，风噪，发动机噪音，以外，混动车型多了电机的高频声音和动能回收的轻微噪音。?对于整车隔音，由于材料和成本限制，加上新平台几乎全部封闭的发动机下部，用的是树脂材料，好处是减小了底盘乱流和风噪，提升高速操控。坏处是发动机仓几乎是封闭状态，发动机和电机的中高频频会通过树脂材料在发动机舱反射，防火墙并不能阻隔大部分频率的噪音，形成了比较明显的噪音来源。当然也不排除车况的因素。我拿到的这台车只有5000公里，还没做首保，如果首保做了，发动机噪音也会有一个明显下降的趋势。

       如果你很在意噪音水平，最后给各位车主点小建议：请勿加装脚踏板（下雨天裤腿蹭泥巴，洗车工用得最多）！请勿后加装车顶行李架（有漏水隐患）！请勿加装晴雨挡（难看不说，跑高速吹掉了要命）！请勿加装射灯（用得少还贵）！请勿加装保险杠（降低通过性，危及行人安全）！我就是多年前这么折腾过来的，最后发现素车状态最好。如果做汽车隔音，这个就难说了，花了钱，增加了重量，不一定有你想象的效果，而且用车时间长了，你会发现噪音还在。反正我是受不了新车拿来就去路边摊，把车门座椅拆得惨目忍睹的。再加上给你装座椅螺丝不打扭矩，或者安装不到位的话，安全更没有保障。想起某二线豪车品牌，隔音挺好，也是因为车内的低频共振，搞得车主头昏脑涨，引发投诉不断。?以上只是关于荣放五代噪音个人用车感受，希望对大家有用！祝大家用车愉快，出入平安！！

       好了，今天我们就此结束对“rav4汽车脚踏板”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。