lexus ct200h_

1.雷克萨斯CT200h的车型介绍

2.CT200h的主要构件

3.雷克萨斯新CT200h上市售价多少？

是雷克萨斯车。福特只是通用旗下的一个子公司，生产的也是普通家用车，而且福特汽车的质量做工没有雷克萨斯的好，而雷克萨斯是属于汽车巨头丰田旗下的高端品牌，是全球最好的汽车品牌之一。

雷克萨斯车系特点

CT作为Lexus首款紧凑型5门豪华轿车，它是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型，CT200h专为那些追求卓越品质又倡导低排放的人群而打造，将前瞻性油电混合动力科技与舒适性便捷性以及匠心独具的人车互动系统完美结合为顾客提供尊崇备至的驾乘体验。

LexusCT200h应用了第二代Lxcus油电混合动力系统，属于混联式混合动力系统，并首次搭载直列4缸1点8升阿特金森循环发动机，在汽油发动机与电动机同时工作时，CT200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，更重要的是百公里综合油耗仅为4点6升。

雷克萨斯CT200h的车型介绍

如果是仪表盘左下方的ev灯亮了，说明现在是电动机在驱动车辆，发动机是停止的。如果是仪表盘中间上方的ev灯亮了说明你已经启动了ev纯电动模式（ev纯电动模式按键开关在档把下方多重驾驶模式左侧）。

雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言。

直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。

2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台；2019全年在华销量200521辆，同比增长25%。 2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。

2020年1-12月，LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。 截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。

CT200h的主要构件

雷克萨斯的混合动力阵容一直都非常庞大，而据国内最新消息显示，其混合动力的车型产品线即将在国内进行扩充，随之而来的是一款全新车型——雷克萨斯CT200h，这是雷克萨斯引入国内的首款掀背产品。据悉新车将会推出包括运动版在内的四款车型，目前该车型已经全面接受预定，订金1万元。

作为首款掀背轿车，CT200h用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。

雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从看车尾配备了LED尾灯。车身长度为4320毫米，宽1765毫米，高1430毫米，分别比丰田普锐斯减少了140毫米，20毫米和50毫米。使用17寸合金轮圈，内部用麦弗逊前悬和双叉臂后悬。

雷克萨斯官方曾宣称该车具备优异的操控灵活性，可以满足顾客的需求。这款车有三种驾驶模式，分别是“ECO（经济）”、“NORMAL（标准）”和“SPORT（运动）。同样车厂也没有透露该车的加速时间和最高时速。

自2011年10月引入中国市场以来，LEXUS雷克萨斯CT 200h因时尚动感的设计、智能科技配备、卓越的动力操控以及非凡的燃油经济性，赢得了追求个性与时尚的“新生代消费者”的追捧与青睐。为了更好地满足年轻一代的需求，此次上市的CT 200h特别限量版在精英版基础上进行配置升级，同时专门为时尚前卫的年轻男女打造更为动感个性的外观以及更加炫酷的体验。

雷克萨斯新CT200h上市售价多少？

起步阶段

从静止到开始加速时，由电池通过能量控制单元向电动机供电，电动机运转为车辆提供动力。

匀速行驶阶段

起步加速完成后，车辆进入正常行驶阶段。此时，发动机开始运转来驱动车辆前进，发挥主导作用。此外，一部分动力由发电机转化为电能供给电动机，从而提供额外的动力以保证车辆一直处于平稳静谧的行驶状态，并尽可能地降低噪声和减少排放。

另外，值得注意的是，当混合动力直流镍氢电池组的电量不足时，发电机会发出额外的电能进行充电，保证混合动力系统的电能储备。

加速阶段

车辆全力加速时，发动机和电力驱动系统的全部动力都直接用于驱动车辆前进，以双重动力驱动车辆，动力更加充沛，加速性能更加优异，全面超越单纯发动机驱动系统，带来更加卓越的加速性能。

制动阶段停止阶段

当车辆减速或制动时，发动机停止运转，电动机的角色变为发电机，用于将车辆在减速过程中的动能转化为电能，存储在混合动力直流镍氢电池组中，为接下来的行驶提供动力。所有动力系统关闭，当车停止的时候，发动机、发电机，以及电动机都停止工作，为此可以节约在停车中发动机空转而消耗掉的不必要的燃油。 CT 200h用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，在LEXUS雷克萨斯家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，用了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5,200转/分钟）及142牛·米（4,000转/分钟）。发动机配合高性能电动机，能够实现100千瓦的整车最大功率，而高扭矩电动机本身的峰值扭矩输出能达到207牛·米，为车辆起步及低速行驶时，提供强大的牵引力。充沛的动力为整车驾驶乐趣提供了重要保证。

前后悬架通过使用铝合金材料，优化截面形状设计等方法，追求轻量化。同时实现了轻松操作和良好的乘坐舒适性。底盘整体、前悬架周边、后悬架周边用高刚性设计，增强了驾驶操控灵敏度，提高了乘坐舒适性。搭载高性能前后主动式阻尼减振器。抑制转弯时车体扭曲和变形，实现卓越的操控性。另外主动式阻尼减振器可以吸收车辆行驶中来自于路面的细微震动，从而提供了优秀的驾乘舒适性。

空气动力学性能（Cd=0.29）

在车身底盘下安装了空气动力学配件，能够使通过底盘的空气平稳流通，确保了车辆的操控性和燃油经济性。

CT 200h是雷克萨斯旗下的入门混动车型，用家族式“纺锤形”进气格栅设计。网通社从雷克萨斯官方获悉，新款CT 200h正式上市，共推出3款车型，售价区间22.9-29.9万元。新车作为CT系列最后一次改款，主要针对外观和配置方面进行了提升，动力依然搭载1.8升混动系统。

雷克萨斯新CT 200h厂商指导价 排量 车型 售价（万元）

1.8升混动 精英版 22.9

舒适版 26.9

F SPORT版 29.9

外观方面，新款雷克萨斯CT?200h用家族式纺锤形进气格栅，内部网眼造型进行了调整。前大灯进行了重新设计，L字形LED日间行车灯的位置有所变化，雾灯边框为金属灰色涂装，整体设计使得新车的前脸更为激进，同时也更加时尚。

尾部方面，新车用尺寸更加宽大的L字形尾灯，融入LED光源，从而使新款CT 200h车型的尾部造型更具动感。同时，新车还提供双色车身喷漆和多种不同规格的铝合金轮圈供用户选择。

内饰方面，新款雷克萨斯CT 200h用了更加优质的内饰材质，并且配备了10.3英寸大尺寸显示屏，载入雷克萨斯导航定位系统。同时，新车的内饰颜色也有所增加，以满足消费者的个性化需求。此外，新款CT 200h搭载了Lexus Safety System +安全系统，含预警碰撞、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等多项主动安全配置。

高性能版F SPORT车型在外观方面与常规车型大体保持一致，同时在细节处增加金属黑和网眼元素装饰。同时，新款CT 200h F SPORT车型还配备有17英寸铝合金轮圈，并且拥有多款专属车身及内饰配色。

最近想买车的朋友可以去了解一下。