凯越汽车连接器_别克凯越接收器线路板可以维修吗?

1.凯越凸轮轴位置传感器怎么拆

2.别克凯越玻璃升降器如何校正

3.别克英朗故障码p0532

4.凯越后桥拉杆作用是什么

5.别克凯越车遥控器失灵怎么办

6.凯越2008款1.6发动机故障灯亮跟换冷冻液有关吗

凸轮轴传感器位于凸轮轴的两端。拆下发动机罩。进气和排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器是凸轮轴传感器。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力，油耗增加，点火无效。凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，12v或5v电源线，信号线，接地线；2.拔下插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表来确定接地线，用一个电压块把一个表条接在确定的电源线上，另一个表条接在另外两条线上。测得的电压是接地线，其余是信号线。3.此时，关闭钥匙引出信号线，插回插头，启动发动机。测量信号线和接地线，看是否有信号电压。输出电压应低于电源电压。如果没有信号电压出来，传感器就坏了。凯越凸轮轴传感器坏掉的影响如下:1.发动机没有动力：凸轮轴位置传感器坏掉后，ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排气系统的进排气，从而影响发动机性能；2.油耗增加：如果凸轮轴位置传感器坏了，电脑会乱序喷油，造成油耗、断轨、转速失灵；3.未能击火：凸轮轴位置传感器故障会导致引擎无法正常点火，从而导致车辆无法启动。凯越凸轮轴位置传感器电压高的原因是传感器故障、电路短路、正时失调和控制单元故障。凸轮轴信号过大会造成怠速抖动，加速无力，点火无效，需要及时更换相关配件。测量凸轮轴位置传感器的方法如下:1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，一个是12v或者5v电源线，一个是信号线，一个是接地线；2.拔下插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表来确定接地线，用一个电压块把一个表条接在确定的电源线上，另一个表条接在另外两根线上。测得的电压是接地电压。如果凯越凸轮轴有一分钟左右，进气齿轮连接到进气门凸轮轴，反之，排气齿轮。从气门尺寸可以看出，进气门通常比排气门大。凸轮轴盖下面，凸轮轴盖是用来固定和保护凸轮轴在发动机运转时不被损坏的。汽车凸轮轴损坏的症状有:1.汽车有高压火，但启动时间长，汽车最终能跑起来；2.起点差，加速能力下降；3.发动机出现异响或不正常的振动。凯越凸轮轴位置传感器的拆卸方法如下:1.拆卸传感器时，建议断开电池的负极。从支架上松开凸轮轴位置连接器，并断开连接器；2.从卡扣上松开凸轮轴位置线束。拧下固定凸轮轴位置传感器(CMP)的螺栓，拆下传感器；3.清洁凸轮轴位置传感器(CMP)和接合面。

凯越凸轮轴位置传感器怎么拆

凯越转向器异响的解决方法如下:1.如果 方向盘 内气囊的游丝断裂或插头松动，也会引起转向器异响，可以到商店检查、更换或修理。2.横拉杆球头老化松动，需要更换横拉杆球头，做四轮找正；3.更换防尘盖或...

凯越打方向时前轮异响

凯越转向器异响的解决方法如下:

1.如果方向盘内气囊的游丝断裂或插头松动，也会引起转向器异响，可以到商店检查、更换或修理。

2.横拉杆球头老化松动，需要更换横拉杆球头，做四轮找正；

3.更换防尘盖或重新润滑，可以解决转向器防尘盖漏油问题；

4.“Tet Tet”的声音来自旋转方向，很可能是减震器顶部橡胶/平面轴承故障，需要更换。

相关问答查看更多凯越转向机坏了怎么办

凯越转向器坏了，可以更换。转向器损坏会使转向困难，严重时甚至无法转向。如果损坏，需要及时更换。转向机故障导致电源故障。esp灯亮着。转向器的拆卸和更换步骤如下:1。在举升平台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘盖，拧下转向柱夹紧螺栓上的螺母；2.将卡箍从夹紧螺栓上拆下，拆下紧固螺栓并从电源上转动。

风往北吹认证专家2020-12-16凯越转向机异响怎么解决

凯越转向器异响的解决方法如下:1。如果方向盘内的气囊游丝断裂或插头松动，也会引起转向器异响，可以到商店检查、更换或修理；2.横拉杆球头老化松动，需要更换横拉杆球头，做四轮找正；3.更换防尘盖或重新润滑，可以解决转向器防尘盖漏油问题；4.“Tet Tet”的声音来自旋转的方向，声音很大。

钟鸿云认证专家2020-12-16凯越转向机皮带多久换一次

如果凯越转向机皮带老化或开裂，应及时更换，更换时限根据维修状态确定。凯越增压泵皮带的更换方法是用套筒工具拆下固定螺丝将皮带拆下，换上新的皮带。车辆异响、转向卡滞、转向沉重都是转向助力泵故障造成的。转向泵的拆卸方法如下:1。拆下转向泵的油壶，用手拔出；2.雇用

周俊贤认证专家2020-12-16凯越转向机好换吗

凯越转向器的更换方法如下:1。在举升平台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘盖，拧下转向柱夹紧螺栓上的螺母；2.从夹紧螺栓上拆下夹紧箍，拆下紧固螺栓，并从动力转向机的输入轴上松开转向柱。拆下前轮；3.拆下横拉杆球节。拆下将前副 车架 中心固定至车身的2个螺栓和安全垫圈，并将其丢弃。拆下2个前副车架。

吴光启认证专家2020-12-16凯越转向机坏了症状

凯越转向机故障的症状如下:1。车辆跑偏:如果在车辆胎压正常，路况平平的情况下，车辆仍然跑偏，一般是车辆的转向机有问题；2.转弯或原地转弯时有异响:汽车转弯时发出异响，或原地转弯时有“扑通扑通”声，通常是汽车转向器或 轮胎 故障；3.方向盘难以回位:如果车辆的方向盘

黄俊良认证专家2020-12-16自驾玩点更多 凯越齿轮油在哪在放油

凯没有化油器。化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能将汽油雾化。化油器的清洗步骤如下:

1.拆下空空气 滤清器 ，启动发动机达到最大转速；

2.用手掌戴上干净的手套，或用干净的泡沫布迅速按住化油器进气口。手掌有很强的吸力，发动机转速会逐渐降低。当发动机转速较低时，再次张开手掌，让发动机恢复正常状态。

3.重复以上两个步骤几次，直到发动机正常工作。车上有化油器清洗剂，可以减少次数。

相关问答查看更多凯越化油器在哪

凯没有化油器。化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能将汽油雾化。化油器的清洗步骤如下:1。拆下空空气滤清器，启动发动机，使其达到最大转速；2.用手掌戴上干净的手套，或者用干净的泡沫布迅速按住化油器。

杨烨霖认证专家2020-12-16别克凯越化油器在哪个位置

凯没有化油器。化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能将汽油雾化。化油器的清洗步骤如下:1。拆下空空气滤清器，启动发动机，使其达到最大转速；2.用手掌戴上干净的手套，或者用干净的泡沫布迅速按住化油器。

天马行空认证专家2020-12-16凯越化油器怎么清洗

凯没有化油器。化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能将汽油雾化。化油器的清洗步骤如下:1。拆下空空气滤清器，启动发动机，使其达到最大转速；2.用手掌戴上干净的手套，或者用干净的泡沫布迅速按住化油器。

金星认证专家2020-12-16奔驰e级amg价格是多少

E级奔驰amg售价89.58-162.98万。建议询问当地4s店具体价格，因为各地折扣不一:1。奔驰amg是奔驰汽车家族。在高性能车的研发上，amg在90年代推出的经典作品包括c36amg、e50amg、c43amg以及19年后奔驰版本的“55”系列；2

李睿才认证专家2019-12-18气压表怎么看读数

从左到右看水压表的数据，再看单位mpa，可以读出:1。水压计由几个主要部件组成，如连接器、弹簧管和机芯。水压表的焊接主要有铅锌焊、银焊、氩弧焊、特种焊等。乐器的单簧管正常工作10万次；2.其工作原理是机芯(扇形齿和中心齿轮工作)通过弹簧管的变形带动指针在面板的刻度上显示被测介质。 黄立诚认证专家2019-11-07自驾玩点更多 凯越打方向时前轮异响 凯越齿轮油在哪在放油 @2019

别克凯越玻璃升降器如何校正

太平洋汽车网凸轮轴位置传感器拆卸流程；建议拆卸传感器时断开蓄电池负极，从支架上松开凸轮轴位置传感器（CMP）连接器，并断开连接器的连接，从卡扣上松开凸轮轴位置传感器（CMP）线束，拧下固定凸轮轴位置传感器（CMP）的螺栓并取下传感器。

凸轮轴传感器固定在气缸盖罩上。凸轮轴传感器借助一个固定在凸轮轴上的增量轮（凸轮轴传感器齿盘）探测进气凸轮轴的位置。在曲轴传感器失灵时，发动机控制据此计算出发动机转速。凸轮轴传感器连同曲轴传感器一起是喷射装置所必需的（每个气缸的喷射都在最佳点火时刻）。?

凸轮轴位置传感器坏了最常见现象：

烧油很快，加不起油，不好打火，启动困难，怠速不稳，故障灯亮，能行车但是动力差，行驶途中会出现偶尔顿挫，加速发动机磨损。

（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）

别克英朗故障码p0532

升降器升到顶部，继续拉住上升按钮5秒就可以了。

更换玻璃升降器的基本步骤是：首先，卸下门板。通过找到各种螺丝 ，用螺丝刀撬开门板。基本上所有的车门都有塑料引脚。万一不慎弄破，不用担心，你可以在汽配城买到新的车门塑料引脚。当然，在此之前不要忘了断开电连接器的任何窗口，电锁等。一旦你卸下了门板，你就可以看到汽车玻璃。用手拉下玻璃门框上方，用你的蓝色胶带固定和它悬垂超过门框和窗口两侧。然后拿住窗口调节器连接两个窗口底部的夹子。取出螺钉。卸下螺丝调节到门框。拆下玻璃升降器和电机连接。（如果你的电机坏，你可以只更换电机，如果经济允许，您可以更换整个稳压器和电机。

凯越后桥拉杆作用是什么

P0532故障码，适用于所有汽车制造商，意思是空调制冷剂压力传感器A电路低(A/CRefrigerantPressureSensorACircuitLow)。

电路说明?

一、空调(A/C)系统使用的空调制冷剂压力传感器安装在空调制冷剂系统的高压端,用于监测空调制冷剂压力。

二、当空调(A/C)制冷剂压力过高时,发动机控制模块(ECM)利用该信息起动发动机冷却风扇,并在空调(A/C)制冷剂压力过高或过低时,保持压缩机分离。空调压力(ACP)传感器的操作和其它三线制传感器一样。

三、发动机控制模块(ECM)为传感器提供5伏参考电压以及传感器搭铁。空调制冷剂压力变化将导致空调压力传感器至发动机控制模块(ECM)的输入发生变化。发动机控制模块(ECM)监测空调压力传感器信号电路,并能确定信号何时超出传感器的可能范围。当信号长时间超出范围,发动机控制模块(ECM)将不允许空调压缩机离合器接合。从而保护压缩机。

四、故障诊断码说明该诊断程序支持以下故障诊断码:?DTCP0532空调制冷剂压力传感器电路电压过低

诊断帮助?

一、在发动机控制模块(ECM)上,检查线束连接端子是否脱出、配合不当、锁片断裂、端子变形或损坏、或端子与导线接触不良。

二、检查线束是否损坏。如果线束外观正常,移动与空调压力(ACP)传感器相关的连接器和导线束,同时观察故障诊断仪上的空调(A/C)压力显示。故障诊断仪上显示的空调(A/C)压力变化,表明该部位有故障。?

三、如果故障诊断码P0532不能再现,查阅“故障记录”中自上次诊断测试失败后的车辆行驶里程,可帮助确定导致故障诊断码设置的的条件的出现频率。这可能有助于对该故障的诊断。

扩展资料

背景知识：

空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。如果电子控制单元检测到空调压力传感器信号电路电压低于校准的最低值，则该故障码会出现。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除故障代码时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。

否则，很可能会造成下面这两种情况问题：

第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；

第二，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

参考资料：

别克凯越dtcp0532.doc

别克凯越车遥控器失灵怎么办

是驱使车辆行驶的部件。起到稳定后桥的作用。

凯越后轮轴横拉杆位于汽车的后轮轴，是连接汽车两个后轮的重要连接器，也是保证汽车安全行驶的重要部件。后轮轴汽车的纵向拉杆用于稳定后轮轴。汽车后轮轴是指汽车动力传动的后传动轴部件。后轮轴转向横拉杆变形需要更换，否则会影响车辆行驶安全。后轮轴的拆卸方法是:

1.拧下桥壳下部的放油塞，排出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；

2.半轴的拆卸。拆卸前，用木制面罩盖住前轮，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈；用铜锤轻轻敲击半轴后部中心2-3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉动半轴法兰，拉出半轴。注意当半轴花键部分即将通过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴能平行移出，以免损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。

3.主减速器总成拆卸:拆下后制动软管和三通；用小车支撑减速器壳，拆下连接减速器壳和后轮轴的12个螺栓，从桥壳上拆下减速器总成；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成；

4.拆下轮毂调节螺母锁片的紧固螺钉，取出锁片，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，同时轻敲制动鼓，松开外轴承内圈。外轴承内圈松开后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时应注意总成重量较重，以免断裂或伤人，同时应注意保护外轴承内圈不断裂。

5.用拉具拆卸内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具拆卸制动回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板紧固螺栓，将制动底板连同闸瓦和防尘盖总成一起拆下；拆下制动室支架和桥壳总成。

起到稳定后轮轴的作用。

凯越2008款1.6发动机故障灯亮跟换冷冻液有关吗

保养对象:一辆2008款别克凯越轿车，里程超过24万公里。

故障表现:根据用户报告，汽车的遥控功能不工作，按下遥控器没有反应，所以做了这次维修。

故障分析:维修人员取车后，用遥控器对汽车进行测试，发现汽车没有反应。然后他们用遥控器解锁，但是还是没有反应，但是双闪灯闪了两次，说明防盗控制单元已经收到遥控器的信号。

于是维修人员对该车做了进一步检查，发现在遥控锁车的同时，按下了驾驶座门锁，双闪闪闪了一下，防盗喇叭响了一下。同时，LED指示灯持续闪烁，车门打开后，车内发出声光报警。此时维修人员判断该车防盗功能正常，中央门锁功能异常。

因此，找到右侧a柱下的中央门锁控制单元，断开连接器，并分别向门锁电机提供正负电源。此时，门可以正常上锁和开锁。检查结果证实了维修人员的判断，这是中央门锁控制单元输出信号缺失造成的。

故障排除:维修人员更换中央门锁控制单元试运行，车辆故障消失，排除。

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汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障

（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

1.5 加速不良故障

（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。

（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。

（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。