奥迪r8gt_奥迪R8GT3

奥迪r8gt_奥迪R8GT3

       奥迪r8gt一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奥迪r8gt的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.保时捷911GT2 RS和奥迪R8 GT谁更好？

2.640马力V10 图说奥迪R8 LMS GT2赛车

3.奥迪R8 LMS GT2赛车首次公开亮相 640马力/33.8万欧元

4.奥迪R8一共有几种车型。

5.奥迪R8有多少型号?

保时捷911GT2 RS和奥迪R8 GT谁更好？

       虽然二者同属顶级超级跑车，从性能数据上十分接近，其实很多人不知道，这两款车的风格与性能相去甚远。保时捷GT2说白了，就是一部能开上路的赛车，性能极其强硬，难以驾驭，对驾驶员的要求非常高，但正因如此，它要胜出一般的跑车一大截。GT2是保时捷几十年赛车经验的结晶，更是展现了RR驱动设定的独特魅力。这是仅仅作为R8加强版的R8GT所不能及的。众所周知，R8是以其易控性与实用性著称的，它的调教更偏向于日常使用，因而它要比GT2好开不少。但好车往往难开，不是吗？从综合性能上讲，GT2RS是绝对的赢家。对于这些超级跑车，在性能的诱惑下，外形恐怕已经不那么重要了吧？

640马力V10 图说奥迪R8 LMS GT2赛车

       首先。你要知道。玛莎拉蒂和法拉利基本是一个厂子出的。所以玛莎拉蒂上你会感受到一些只有法拉利上才能感受到的配置。当然相比较法拉利自家品牌要差点。但也不错。也同样因为这俩是基本是一个厂家出的。法拉利追求的极致的操控感和驾驶体验。那玛莎拉蒂就只能追求舒适了。作为跑车中的皇后玛莎拉蒂乘坐舒适性在纯血统跑车里是最好的。

       论气质外形。玛莎拉蒂是一种优雅的贵族气质，这点和阿斯顿马丁一样。而R8追求的是狂野。

       在性能上来说，两者应该说是不相伯仲吧。因为GTMC车型是玛莎拉蒂里性能最好的，应该是仅次于MC12的一款车。而奥迪R8，其实你仔细观察就会发现。R8外观其实并没有太多的超级跑车应有的空气动力学设计。再加上玛莎有法拉利做后盾。所以两者在使用性能上来说差不多。

       其实在这个级别里，玛莎拉蒂性能舒适比较平均，外形狂野稀少点的，R8。但操作最好的，适合飙车的。。其实应该是保时捷911。

       如果有用，望采纳，。。谢谢

奥迪R8 LMS GT2赛车首次公开亮相 640马力/33.8万欧元

        [汽车之家?赛车解析]?赛车运动可以说是奥迪品牌最为标志性的DNA之一，从拉力赛到场地赛，您总能看到他们的身影，因此，有不少绅士车手都选择了奥迪品牌的赛车。

       现在，绅士车手们又将迎来一款新的GT车型——奥迪R8?LMS?GT2赛车，这是奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。

       奥迪R8?LMS?GT2赛车是奥迪运动客户赛车部门推出的第四款车型，其它车型包括：奥迪R8?LMS?GT3赛车、奥迪R8?LMS?GT4赛车及奥迪RS?3?LMS赛车。

       在古德伍德速度节上首次亮相的奥迪R8?LMS?GT2赛车，驾驶它的是勒芒传奇冠军车手汤姆·克里斯滕森。

       虽然赛车的名字叫做奥迪R8?LMS?GT2，但是其定位是在R8?LMS?GT3与R8?LMS?GT4之间，定价在33.8万欧元，比R8?LMS?GT3赛车便宜了6万欧元。

       与R8?LMS?GT3赛车赛车不同，奥迪R8?LMS?GT2赛车是基于奥迪R8?Spyder?V10?performance?quattro车型打造的。

       虽然是基于Spyder车型，但是奥迪运动部为其重新设计了车顶部件，如果您不仔细观察，很难发现这是一辆敞篷车。

       针对R8?LMS?GT2赛车，奥迪赛车运动部门设计了一套非常夸张的空气动力学套件，备采用碳纤维增强复合材料（CFRP）打造的前包围，极具视觉冲击力。

       赛车顶部经过精心设计的进风口可为V10自然吸气发动机引入空气，兼具引人注目的美学效果及实用性能。

       车尾的大扰流板在拥有出色视觉效果的同时，也能在赛车高速行驶时提供一定的下压力，不过，这款赛车的整体下压力要低于R8?LMS?GT3赛车。

       而在动力上，经过优化的5.2L?V10发动机输出功率高达640马力，因此，R8?LMS?GT2赛车也成为奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。

       奥迪R8?LMS?GT2赛车主要是专为绅士车手特别打造的，因此会照顾车手的控车能力，让车手在驾驶愉悦感与圈速成绩之间找到完美的平衡。

       与GT3车型重新打造的车身悬架系统不同，奥迪R8?LMS?GT2赛车的悬架系统还是基于量产升级，因此赛车更加注重直线的能力。

       来到车内，可以看到赛车保留了绝大部分的原车内饰，甚至还有空调系统，这是专业赛车可望而不可及的装备。而在一些内饰版上则采用了碳纤维复合材料。

       虽然这是一辆专门为绅士车手打造的赛车，但是其圈速一点也不比GT3赛车差。奥迪车手程丛夫在上赛驾驶GT2赛车时，在上赛的大直道上能跑到280km/h，比GT3赛车还要快20km/h。

       这主要是因为GT3赛车受到严格BOP限制，其发动机的只能发挥大约500匹马力的动力，这就造成了与GT2赛车近30%的动力差异。不仅如此，GT2赛车的下压力也会更小，这两点加在一起会有显著的车辆动力学表现。

       如果在一些高速赛道上，再加上车手出色的发挥，奥迪R8?LMS?GT2赛车的圈速绝对是可以和GT3比拼的，而且车手还是坐在极舒适驾驶舱里。

       写在最后：奥迪R8?LMS?GT2赛车已经率先亮相上海国际赛车场，并由中国汽车运动领域的顶尖车手程丛夫率先开启客户体验之旅。随后，客户将有机会于10月和11月在上海及珠海赛车场试驾这一重磅车型。（编辑/汽车之家?郭枫）

奥迪R8一共有几种车型。

       上个周末，在浙江宁波国际赛车场举行的2020赛季中国汽车耐力锦标赛上，?奥迪R8?LMS?GT2赛车首次公开展示，作为奥迪运动客户赛车部门推出的第四款车型，该车定位介于GT4和GT3赛车之间，搭载5.2L?V10自然吸气发动机，最大输出功率470千瓦（640马力），未含税价格为33.8万欧元。

       奥迪R8?LMS?GT2赛车是符合SRO赛车集团认证标准的GT2级别赛车，源自奥迪R8?Spyder?V10?performance?quattro车型，搭载完备的赛车悬挂系统，符合最高等级的国际安全标准，并配备采用碳纤维增强复合材料（CFRP）打造的面板及翼尖小翼，其标志性的顶部风斗可为自然吸气发动机引入空气。

       传动系统并未采用R8?LMS?GT3赛车上的序列式变速箱，而是7速S?tronic双离合自动变速器，带换挡拨片，采用后轮驱动，配有：ASR牵引力控制、ESP车身电子稳定控制、赛车防抱死制动系统和机械限滑差速器，整车净重1350千克。

       最大功率640马力，让奥迪R8?LMS?GT2成为奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。相比于更纯粹赛车调校的R8?LMS?GT3（500马力），R8?LMS?GT2动力更强，但更易于驾驶，实现了驾驶愉悦感与圈速成绩之间的平衡，是专为绅士车手打造的顶级赛车。

       在此前上海国际赛车场举行的客户体验活动上，中国著名车手程丛夫驾驶过R8?LMS?GT2赛车后表示，这款车在未做专门调校的情况下，在上赛道的圈速略慢于R8?LMS?GT3，表现为动力强劲，直道尾速更快，制动系统稳定可靠，操控更轻松一些。

       奥迪运动（亚洲）客户赛车部门负责人柏艾力（Alexander?Blackie）表示，“我们携手四环品牌客户车队，于全国范围内筹备了一系列奥迪R8?LMS?GT2赛车专属体验活动。”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪R8有多少型号?

       我来回答一下吧！我的回答应该是最全的了，有比我全的可以顶上。1，奥迪R8，V8，4.2，百公里加速为4.6秒，极速为301KM/H。2，奥迪R8，V10，5.2FSI，quattro，百公里加速3.9秒，极速316KM/H。3，奥迪R8 ，2011款 Spyder ，V10，5.2 FSI quattro，敞篷版，百公里加速4.1秒，极速313KM/H。以上介绍的是量产车型，也就是说在国内有钱就可以买到的，下面介绍限量版，在国内即使有钱也不一定买的到。1，奥迪R8GT，Spyder敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.8秒，极速317KM/H。2，奥迪R8GT，非敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.6秒，极速320KM/H。以上介绍的是限量版非改装车型，限量333台，有钱也很难买到，估计中国有，但绝对非常少。下面介绍改装版本，价钱会比以上介绍的贵好多。1，奥迪R8GT3，由MTM改装，是奥迪R8车系唯一一款后驱的车型，百公里加速3.9秒，极速317KM/H。2，奥迪R8GTS，由ABT改装，只有敞篷版，百公里加速3.6秒，极速318KM/H。3，奥迪R8GTR，由ATB改装，也是奥迪R8车系中最强悍的车型，全球限量25台，中国绝对没有，在日内瓦车展展出，价钱不详，估计500--600万RMB，看看他的数据就晓得他有多强悍了，最大马力620匹，百公里加速仅用3.2秒，0--200KM/H仅仅用9.9秒就可以完成，极速达到了330KM/H。很辛苦自己用手打的，如果有人能比我的全，请顶上。

       现在奥迪总共推出或展示了4款R8车型：4.2V8FSI、5.2V10、6.0V12TDI和赛车版的R8LMS而目前已经上市了的只有4.2V8FSI一款，最大功率420马力，百公里加速4.6秒，最高车速301km/h；即将上市的是5.2V10车型，发动机和兰博基尼LP560上的那台5.2V10一样，只不过功率和扭矩输出都调低了一些，为525马力（LP560为560马力），百公里加速为3.9秒，最高车速超过310km/h；V12TDI版本是R8的一款概念车版本，但这台V12TDI柴油机已经装备在了Q7的顶级版本上，最大功率500马力，最大扭矩1000牛米，我觉得这台发动机也很有可能作为R8的顶级车型推出；为了参加勒芒等GT赛事，最近R8推出了GT赛车版本--R8LMS。该车搭载赛车规格的V10自然吸气引擎，最大功率为500马力，配合6前速Sequential顺序式变速器，由于GT赛车禁止全轮驱动，所以R8GT3LMS改为了中置后驱布局。

       详细内容请登陆网上车市查看

       好了，今天关于“奥迪r8gt”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪r8gt”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。