桑塔纳和昕锐哪个好_桑塔纳和昕锐哪个好开

1.斯柯达车昕锐怎么样

2.斯柯达昕锐1.5L,新桑塔纳1.5L,朗逸1.5L,英朗 1.3T 选哪个比较好？求推荐

3.斯柯达昕锐这车质量好吗？值得买吗？

4.听说新桑塔纳、新捷达和昕锐都是POLO平台，是吗？哪个好？

5.大众10万左右的车哪个好？求推荐。

6.斯柯达昕锐的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

要分析 昕动、浩纳、朗行 的异同，最好先看他们的原车昕锐、新桑塔纳、朗逸之间的异同毕竟都是他们跨界车改动而来。

昕锐、新桑是同级别的车，基本没有任何区别。唯一的区别就是品牌不同，仅此而已。要知道昕锐和新桑都是一条生产线下来的车型，产地都是江苏仪征大众厂区。

而朗逸要比上面两款更高一个档次。朗逸在底盘、减振、车身配置上都要高出昕锐和新桑一个档次，当然，价格也会高一些。

现在再回头看昕动/浩纳/朗行的区别，那么就是昕动、浩纳除了品牌不同，没有任何区别。而朗行要比昕锐、浩纳高一个档次，乘坐体验、车身方面都会比前两者高一个档次。

斯柯达车昕锐怎么样

主要看自己喜欢哪一个，说到全国大众汽车市场，在国内的声誉和销量都非常好，可以说它们是非常受欢迎的品牌，很多人在选择汽车时都会选择它们作为自己的汽车。大众桑塔纳和斯柯达该如何选择？针对此问题，让我们分析下面的两辆车，希望能帮助大家选择这辆车。

可以说基本上大众，有两个优点，一个是耐久，也符合爱我们的习惯。另一个是可以减少制造和维修汽车的成本。但是，两种型号实际上都是汽车大众，但是品牌有所不同，一种是大众以前的品牌汽车桑塔纳，一种是收购的子品牌斯柯达 ，这两辆车的价格还是一样重叠，但通常是斯柯达仍然更高。

简而言之，这是指制造商的出厂价。 大众 桑塔纳 2018年款，1.5L自动舒适版，功率为1.5L，自然吸气发动机，对于一般的家庭来说，这个功率就足够了，只能说它有点弱，消耗燃料比较低。

前提是供油没有问题。轴距为2603MM，第六挡为自动挡，在正常工作状态下油耗为5.5，最动机功率为87，最大功率为110，官方价格为117,900。内部基本相同，毕竟，在路上行驶大约7W的汽车时，个人更喜欢布质座椅，塑料太硬了。另外就是实际上，塑料中几乎没有有毒气体。

斯柯达昕锐1.5L,新桑塔纳1.5L,朗逸1.5L,英朗 1.3T 选哪个比较好？求推荐

斯柯达昕锐、新桑塔纳、新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语，呵呵！

1、定位：三款车均定位于A-级别。大众旗下，A级车是朗逸、宝来、斯柯达老明锐，A+级车是速腾、凌渡（尚未上市）、斯柯达新明锐。A-级别，价格更加实惠、亲民，适合家用。与之相类似的车还有标致301、雪铁龙爱丽舍。

2、技术：昕锐、新桑塔纳、新捷达基于升级改进的PQ25平台开发，PQ25是大众的小型车平台，这个平台上生产的产品还有POLO、斯柯达晶锐。大众现在越来越会拿捏中国消费者的心态，知道中国消费者喜欢大空间、长轴距，也学会了加长、拉皮，POLO轴距只有2470mm，而昕锐、新桑塔纳、新捷达轴距加长至2600mm，因而其后排空间比较宽敞舒适，特别是腿部空间。后排坐三个人木有任何问题，小case，能够满足家用对于装人、装物的需求。

3、发动机和变速箱：有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种供选择。1.6L发动机是大众最先进的EA211系列发动机，用全铝机身，重量更轻、动力却更强，更省油。与1.6L发动机匹配的是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。

4、外观和内饰：在昕锐、新桑塔纳、新捷达这三兄弟中，我个人感觉昕锐最帅，用了斯柯达最新的家族化设计语言，一改斯柯达以往老气横秋的风格，非常时尚、运动。

5、安全性：大量用激光焊接和热成型钢，车身强度很高，能够为家人提供周到安全的保护。在这一方面，德系一贯是优于日系、韩系的。

总而言之，昕锐轴距高达2600mm，内部空间宽敞，发动机和变速箱先进，比较省油，外观时尚漂亮，车身强度高，比较安全。您若是喜欢的话，就不要犹豫了，尽管放心购买哈！斯柯达是大众的子公司，斯柯达与大众的车也就是外观不同，技术上基本一致，大众的车以皮实耐用而著称，质量好，斯柯达在中国卖得好，也正是因为皮实耐用，省心更省钱。

斯柯达昕锐这车质量好吗？值得买吗？

先说结论，英朗和朗逸并重，之后是昕锐，最后是桑塔纳。

英朗，朗逸，桑塔纳都是中国特供车，只有昕锐是全球车。昕锐和桑塔纳都是基于PQ25（五代Polo的平台）的拉皮产品，从级别上来说没有朗逸和英朗纯正。

英朗这个价位可以上顶配，配置丰富，有很大的优势，但是三缸机是个槽点。别克的三缸机现在的调教水平已经很强了，新车基本感受不出来区别，但是若干年之后的表现没人敢打包票。英朗是个不错的选择，不介意三缸机的话可以考虑。

全新朗逸换装了MQB平台，是大众目前最新的平台，机械素质优秀，大众的优势是在很多细节上考虑周到不吝啬。但是配置相比英朗差很多。如果介意英朗的三缸机，对配置要求不高，朗逸是个不错的候选。

昕锐是唯一的全球车，但是掩饰不住低平台拉皮的本质，配置上也没去明显优势，并不是很推荐。桑塔纳和昕锐差不多，但是作为车的它，还不如昕锐这样的全球车靠谱。

因此个人推荐朗逸和英朗，不介意三缸机，对配置要求高，推荐英朗。对配置要求低，追求机械素质，推荐朗逸。昕锐适合于追求海外原版的消费者。桑塔纳不推荐。

听说新桑塔纳、新捷达和昕锐都是POLO平台，是吗？哪个好？

对于斯柯达昕锐来说，我觉得这款车还是不错的。斯柯达昕锐是斯柯达除了明锐之外，在紧凑型轿车市场上的一款重磅产品，更加低廉的售价是昕锐的关键点所在。斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳出自同一平台，但是看看捷达和桑塔纳就知道了，桑塔纳的价格区间在8.49万元~13.89万元，捷达的售价区间能稍微便宜一点，为7.99万元~13.49万元。而斯柯达昕锐的价格就更便宜了，官价7.69万元~10.99万元。除了起售价格更低之外，顶配车型的售价也更低，这样就造成了桑塔纳到捷达再到斯柯达昕锐的大众集团化车型布局。

第二点就是斯柯达昕锐目前在市场上的优惠力度比捷达和桑塔纳都大，你可以说是因为昕锐的销售成绩没有他们好，但是对于消费者来说，更大的优惠就意味着更大的性价比，因此斯柯达昕锐在性价比方面要比他们好一些。

除了性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些。其余方面，斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳都处于同一个水准。因此我觉得斯柯达昕锐是一款值得购买的车型。

大众10万左右的车哪个好？求推荐。

是的，这三类款车是都用的同一平台。从你说的这三款车来看，首先，斯柯达昕锐的血统不纯正，不是大众车，而新捷达和新桑塔呢，从两车的配置、动力参数等信息来看，新捷达更好些，而从17大众和SH大众多年来的车型来看，17的东西更加原汁原味，SH的东西更加本土化。

斯柯达昕锐的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo

1、捷达

指导价：7.99-13.49万

参数配置：1.4L/1.5L/1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：新捷达在外观上的改变不少，年轻漂亮了许多，内饰方面没有什么好说的，这个价位大多都是塑料，设计中规中矩。动力方面，起步有点肉，跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间，还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的，乘坐空间和后备箱也还不错。

2、桑塔纳

指导价：8.49-12.38万

参数配置：1.4L/1.6L/1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的，外观上换成了目前的大众家族式设计，相比老款好看不少，风格相比更年轻时尚。动力方面够用，加速阶段有些反应迟钝，操控还是挺精准，空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。

3、朗逸

指导价：10.99-15.99万

配置参数：1.6L/1.2T/1.4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”，在同等级别的车中，动力充足，前段升档积极，中段持续输出，高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞，一家人出行没有问题。而且油耗小，养车成本低，可靠耐用。

4、宝来

大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车

指导价：10.78-15.38

参数配置：1.5L/1.4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这款车要说出色的地方并不多，但是胜在平台技术成熟，安全配置和需要的功能这车基本都有了，多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。

5、大众Polo

指导价：7.59-14.69万

参数配置：1.4L/1.6L /1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这辆车的空间自然是不大，不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用，起步比较轻松，后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧，操控也很灵活，方向盘和精准。油耗也很低，百公里在6升左右，结合价格性价比十足。

优点：空间大，油耗低，外观靓，操控歹，性价比高，有血统

缺点：起步肉

外观：我觉得很漂亮，比桑塔纳和捷达好看。外观方面，昕锐用了斯柯达全新LOGO，失去了色彩，但是换来更多质感。前脸明显带有家族式风格，相比于大众的“套娃”设计，斯柯达在这方面好了很多，起码不会审美疲劳。

内饰：大众内饰说它高档也好，简单也好，我本人蛮喜欢，设计合理，储物格很多，好用，而且做工精致，从而削弱了内饰基本为塑料的低档感

空间：家庭用车绝对够用，尤其是后备箱空间很大，后排坐2个人很舒适

配置：算中上水平吧

动力：起步肉，不过如果舍得给油的话就另当别论了。正常行车中的话，动力还不错。

操控：操控还是比较方便的，只是胎压监测和熄火后关窗感觉是个心病。

油耗：相当满意...

舒适：大众底盘，很扎实，很平稳。做在车里能感觉比较安全。

优点：样子不错，白色，漂亮，中看！

缺点：挡风玻璃下漏水进入发动机仓我去过4S店他说是所有车都一样通病，无法处理，要处理加钱太吭爹了。发动机的声音实在是太大了，还有这车没有后防撞钢梁减配太多，有点后悔买个了。

外观：外观大气，白色的媳妇很喜欢，车标很个性，车头隆起像个鼻子

内饰：用硬塑料一般中央扶手都没有到处都有点东东响

空间：肯定没朗逸、宝来大，和新桑、新捷、昕动、新出的浩纳一样，比凯越大，不如英朗商务，比科鲁兹副驾敞亮。空间满意。

配置：降价一万性价比还可以

动力：差点意思，起步太肉，原先开手动挡的现代1.6伊兰特也没有觉得这没肉啊，得狠踩油门上2000转才加速

操控：操控还是比较方便的，只是胎压监测和熄火后关窗感觉是个心病。

油耗：还可以吧，自己的第一辆车，没有可比性。

舒适：舒适度很好，不过后排中间座位需要提升下舒适度

优点：操控好，油耗低，空间够大，

缺点：市区费油，特别1.2挡的时候

外观：外观总体漂亮，就是多了根天线，实在是丑。（PS:你大众不是搞偷工减料嘛，干嘛不把这个天线给去掉啊，大不了不听收音机就是了；或者弄个便宜点的鲨鱼鳍啊，比这个天线会好看一百倍的）感觉这个天线，真的是影响了这个车的美观，会不会增加风阻啊？

内饰：做工不错。。就是设计得过于简单。。40以上的人觉得好看。

空间：空间还可以后排挺宽敞的，就是后排中间有很高的凸起不是太爽

配置：大众车的性价比应该是中上等，它比较突出的是车的质量，然而内饰和一些细节不够好，总的来说性价比中等偏上。

动力：不当赛车用还好，起步慢，速度上来了还可以的，上高速跑过120很稳，就是提速时有点滞后

操控：转向指哪打哪挺准的，就是在1.2.在换挡的时候有点肉，3.4挡以后加速很快.减震有点硬但在这个价位的车子还过的去。

油耗：非常满意，跑高速4.8个油，应该是很省了。

舒适：大众底盘，很扎实，很平稳。做在车里能感觉比较安全。