1.不到7万就能够入手,一汽奔腾T33小试牛刀,性价比很高

2.低预算也能高要求 一汽奔腾T55如何成为00后购车首选?

3.8-10万元级别的SUV,我选择了奔腾T55,你觉得对吗

4.一汽奔腾报价及

一汽奔腾价格多少钱一辆_一汽奔腾价

撰文/摄影?Did视界

作为一汽奔腾换标后的首款新车,T77的出现颠覆了一汽奔腾在人们心目中的固有形象,一汽奔腾也开启了一个年轻时尚的新纪元。在T77上市一年之后,一汽奔腾在收获不少消费者拥趸的同时,也已准备好翻开新的篇章。3月7日晚,伴随一场别开生面的“云上脱口秀”,更加充满活力的T77?PRO出现在我们眼前,T77?PRO共推出五款车型,价格区间从10.58万元到13.88万元,我们此次试驾的就是售价为13.88万元的顶配车型——T77?PRO?280?TID?自动尊贵型。

更加充满活力的T77?PRO得益于动力部分的全新升级,相比T77搭载的最大功率105千瓦、峰值扭矩204牛·米的1.2升涡轮增压发动机,T77?PRO搭载的1.5升涡轮增压发动机拥有124千瓦的最大功率和258牛·米的峰值扭矩。更加充沛的动力输出带来最直观的感受就是加速性能的提升,官方公布的数据中可以看出,T77?PRO完成从静止加速到100公里/小时用时为9.78秒,相比T77,T77?PRO动力的提升对于乐于驾驶的年轻消费者来说是很关键的进化。最高车速也从之前的181公里/小时提升到了192公里/小时,尽管几乎不会有消费者会将车速逼近极限,但是会不会和能不能完全是两码事,拥有更强后劲的T77?PRO显然是大家愿意看到的。实际驾驶中,当时速超过100公里/小时,车辆依然能够对油门踏板的变化做出及时的响应,让高速公路上的超车更加快速也更为安全。

初段加速过程中的油门响应也相比过去变得更加线性一些,这其中有很大一部分要得益于这台发动机搭配的源自三菱重工的分层式增压器,更加高效的增压让发动机能够更早地输出峰值扭矩(1500转/分钟),这能够有效减少涡轮增压带来的动力迟滞,让加速过程更为线性。反馈给驾驶者的操控感变得更加细腻的同时,乘坐感受也更加舒适。当然,这也少不了传动效率高达95%的7速湿式双离合变速箱的功劳,无论车速的增加还是降低,这台双离合变速箱能够很好理解驾驶者的意图,在同级别车型中算是不错的表现。

T77?PRO在动力获得提升的同时也并没有牺牲燃油经济性,T77?PRO的平均油耗与T77几乎持平(T77的百公里平均油耗为6.4升,T77?PRO的百公里平均油耗为6.8升)。能够让T77?PRO实现排量增加却不增加油耗的关键在于这台1.5升涡轮增压发动机用了11.5的高压缩比,更高的压缩比意味着更高的热效率,高达39%的热效率能够让这台发动机在与同级别发动机的比较中很有优势。不仅如此,与很多用高压缩比的发动机需要使用95号汽油不同的是,T77?PRO依然可以使用92号汽油。面对日益严苛的排放法规要求,T77?PRO能够直接满足将于2023年7月1日起开始实施的国六B的要求,相比目前已经开始实施的国六A,国六B对于排放的要求更加苛刻,而从另一个角度来看,有前瞻性的更高环保要求也让T77?PRO变得更加保值。

除了动力部分,T77?PRO还在智能科技方面得到了提升,丰富了像自适应巡航、驾驶员疲劳监测、智能限速提醒等驾驶系统,这些驾驶系统让T77?PRO变得更加智能更加安全。

智能还体现在T77?PRO的内饰设计中,中控台上方利用全息技术投影出来的3D虚拟影像仿佛为T77?PRO赋予了生命,这也是业界独有的配置。全息技术呈现出3种“代言人”形象可供选择,驾驶者不仅可以依照个人喜好为“代言人”选择个性装扮,还能够自定义“代言人”的唤醒词。利用移动互联网技术,全息技术呈现出的“代言人”能够听懂驾驶者发出的语音指令,并作出相应的互动,调节车内温度、打开天窗、播放多媒体等都不在话下,人与车之间的交流变得像人与人之间的沟通一样顺畅。为了满足年轻人对多媒体的全方位需求,基于互联网的酷我音乐、喜马拉雅等车载提供了丰富的多媒体。

吸引年轻消费者的还有T77?PRO的多块液晶屏,贯穿式双液晶显示屏由尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表盘和多媒体触摸显示屏无缝拼接而成,全液晶仪表盘拥有三种主题可供选择,可以满足消费者的不同喜好。而大多出现在豪华品牌上的流媒体后视镜也很好的提升了内饰的档次,它在一定程度上也可以有效提升驾驶安全性。

这台T77?PRO配备了包括FCW前碰撞预警、AEB主动紧急制动系统、LDW车道偏离监测系统、LCDA?盲点监测系统在内的多达11种安全系统,在这些系统的共同努力下,让T77?PRO能够实现L2+级自动驾驶。

T77?PRO在外观造型方面没有什么变化,依然保留了源自概念车的设计语言,几何线条勾勒出凌厉的前脸,点阵式布局的进气格栅用内凹式设计,让车头看起来更具立体感。

全LED大灯和尾灯具有流水式动态点亮效果,悬浮式车顶让整车线条更加流畅,符合当下消费者的审美需求。

同样用内凹式设计的还有车尾,让尾部层次更加分明,有较强设计感的同时也增添了车型辨识度。

各方面的升级并没有让T77?PRO的价格大幅提升,10.58万元到13.88万元的价格区间依然与T77保持了相同的水平。与此同时,一汽奔腾还推出了3年0利率和整车终身质保服务,更加凸显了T77?PRO的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不到7万就能够入手,一汽奔腾T33小试牛刀,性价比很高

一汽奔腾汽车近日发布了全新MPV-M9的实车图,这台车已经进入上市倒计时阶段。

先来看图,看起来不错。

奔腾M9的预售价已经确定,并且不是分析师或车评人的预估,而是由一汽红旗发布;所以这台车的定位是重合传祺M8和荣威iMAX8但又要低一些,相比别克GL8更是要便宜不少的商务车。但是这台车的尺寸等比并不低,其车身尺寸达到了5280*2005*1945mm、轴距320mm,长度超过传祺M8和荣威iMAX8,和GL8相当,所以空间显然是会非常充足的。

尤其是横向空间的表现必然会很不错,超两米的宽度很夸张,不过M9的气质并不像那种以轻客底盘改装的所谓MPV,比如福特途睿欧。

SMV平台打造出的第一款MPV是红旗HQ9,这是一台前置前驱的平台,所以奔腾M9也会是前驱车。

这就确定了它的定位,现在的中高端MPV以四驱为主,比如东风岚图梦想家和腾势D9;前驱车只适合定位于中端或主流车的区间内,这也是别克GL8的销量走低的原因之一。从驱动平台的标准来看,奔腾M9、传祺M8和别克GL8属于同级车,因为都是前驱车;所以区分优劣的参考就是动力、能耗、配置和质量,M9还未上市,但预计配置会很高,最前自动门已经开到了,航空座椅预计也不会缺少,质量表现也应当不会差。

来看发动机,奔腾M9将搭载“2.0T&8AT”的组合。

使用的发动机当然会与红旗HQ9或H9相同,其最大功率达到185kW,最大扭矩应当是380N·m。

最大净功率是180千瓦,这个标准高于传祺M8的最大净功率,扭矩差了10牛米,整体水平算相当。

别克GL8所搭载的2.0T发动机只有174kW/350N·m的水平,在变速箱传动效率和整备质量相当的前提下,动力是会略弱一点的;不过这台发动机有智能变缸的节油技术,耗油量理论上会低一些,但是实际油耗只是与传祺M8相当,所以这三台车的油耗应当会在伯仲之间。

综上所述,奔腾M9的发动机和变速箱与传祺M8和别克GL8相比并不逊色,预计配置也会与两车的普通版本相当,空间也是有优势的;剩下的就是品牌价值了,奔腾汽车的资历还是够高的,在红旗汽车没有真正面向个人用户市场之前,奔腾汽车就是红旗汽车的平替。当年有很多红旗汽车爱好者都会选择奔腾汽车,之后再贴上红旗汽车的车标;由于都是一汽集团旗下的品牌,而且只是在发动机舱盖上贴上小号的红旗立标,充其量属于装饰,所以一般也没人管。

所以奔腾汽车在老司机的心目中还是有相当低位的,那么只要奔腾M9能够不改变18-22万的预售价或定出更低的价格,在配置上尽量做到标配中排航空座椅和三门电控,这台车对于商务市场用户而言则会是比别克GL8气质更正的选择。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注评论转发

本文来自易车号作者天和汽车科学岛,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

低预算也能高要求 一汽奔腾T55如何成为00后购车首选?

现在很多汽车的价格都不高,并且很多钱汽车都是专门为了家庭所设计出来的车型,所以这一类的汽车也得到了很多人的喜欢,而且很多汽车在上线以后也都得到了消费者的欢迎。

尤其是那些高质量,而且汽车的价格不高,适合一些没有太多资金的人。就像是一起奔腾这款车就是现在很多消费者喜欢的车型,在一起奔腾T33上市以后,就引起了很多人的关注。

首先看这款车的外观,前脸的格栅非常的大气,尤其是用了全黑色的设计,两侧的车灯也十分的不错,从汽车的侧面来看,其实这款车的曲线也很不错,总的来说这款车的的设计感也具有轿车的飘逸感还有汽车的灵动,所以也是T33的特点之一,这款车的整体尺寸为4330x1780x1680mm,轴距为2600mm,车身尺寸在小型汽车中也比较受用,毕竟汽车的整体质量是非常高的,所以这款车也得到了很多人的喜爱。然后看汽车的尾部设计,用了不少人喜欢的个性化的设计感,看起来很也具有不错的视觉感受,所以这款车也得到了很多人的欢迎。

之后再看这款车的内饰,奔腾T33的中控屏幕是悬浮式的,并且下方就是空调的出风口,这款车内饰的质量也比较好,看起来没有一点劣质的感觉,也算是一款中高档的车型吧,关键是价格比较便宜。10.25英寸的屏幕也是比较拥有亮点的,还有就是这款车内部的配置十分的丰富,其中包括了定速巡航,还有空调,以及多媒体的功能系统等,这款车可以说内饰十分的精致了。还有就是汽车的空间大小,其实汽车的尺寸一般的,但是空间的储物能力很强。

最后是这款车的动力系统了,汽车匹配的是1.6L的发动机,而且汽车的马力为114左右,相对来说也是很不错的,匹配了6速手自一体的变速箱,最主要是汽车在驾驶过程中也很平稳舒适,感受不到一丁点的不舒适,因为这款车的动力也是值得大家肯定的。一直以来奔腾汽车都是大家的车型,因为性价比很高,汽车的质量也比一般的低级汽车更加的好,所以T33一上市就得到了很多人的欢迎了。

其实这款车真的没有缺点,所以才得到这么多人的喜欢,而且T33作为一款平价的汽车,价格也很便宜,起售价格不到7万,但是这款车的价格真的是很多人都觉得合算的,还有就是汽车的整体质量也是很多汽车不能够对比的,至少这款T33的质量过关。一般来说这种汽车无论是年轻人购买,还是女孩购买都可以,价格和定位都不错。

8-10万元级别的SUV,我选择了奔腾T55,你觉得对吗

不知不觉就已经到了2023年,曾经在大家印象中“小屁孩”的00后也已经大学毕业开始步入社会工作,这意味着他们也到了准备购买人生第一台车的时间截点。年轻人选车并不是一件简单的事情,预算少要求多,这种情况下十万价位能兼顾实用的自主品牌SUV或许是不错的选择。我们今天就找来指导价10.49万元的一汽奔腾T55 1.5T 自动卓跃款(下文简称T55),以及指导价9.99万元的长安CS35PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型(下文简称CS35PLUS ),看看到底谁更适合作为00后第一台车的首选。

入门定位也能有高颜值设计

奔腾T55的外观用了奔腾全新的光影哲学3.0家族式设计语言,前脸的多边形前格栅与雨滴式中网相搭配,两侧的LED头灯组用了充满国潮风格的“戈”字形设计,整体造型更加年轻化。

CS35PLUS的外观用了长安的家族式设计语言,前脸的大尺寸中网用阵列式元素装饰,前大灯组呈现出类似贯穿式的设计,配合底部的红色饰条的点缀,让外观呈现出更强的运动性以及更高的辨识度。

奔腾T55的车尾用了贯穿式LED尾灯组,尾灯两侧同样使用了“戈”型设计,后保险杠底部用运动化包围以及隐藏式排气布局,造型层次感十足。

CS35PLUS的车尾用了用时下流行的贯穿式尾灯组设计,狭长的灯带造型与前大灯相互呼应,同时增加了视觉层次感;下方用了双边双出的排气布局。

虽说奔腾T55定位入门紧凑级SUV,但整体尺寸还是明显比CS35PLUS大了一圈,可见级别的差距还是难以逾越的。另外T55轮胎的大小与宽度都胜于CS35PLUS,几乎达到了中型SUV的标准,视觉效果相当饱满。

预算有限配置也应有尽有

T55的内饰用了竹林意境的水墨绿国潮设计语言,家族式的环抱式驾驶座舱配备了全液晶仪表盘与中控屏组成的双联屏设计,彰显档次之余还提升了座舱的科技氛围。

在经历中期改款以后,CS35PLUS的内饰设计有了明显的改变,中控用了非对称的造型,并搭载了双联屏,空调面板的按键以及空调出风口还运用了镀铬点缀,提升了座舱的精致感。

两款车的基本安全配置都还算比较齐全,奔腾T55胜在拥有了主动刹车系统、前碰撞预警以及自适应巡航等驾驶配置,在主动安全配置层面更具优势。

两款车都配备了液晶仪表、全景天窗、自动空调、手机无线充电等配置,加上车机系统内的车联网、OTA升级以及语音控制功能,相对于十万左右价位来说有着相当高的诚意。而T55除了拥有尺寸更大的中控屏以外,还拥有了座椅电动调节以及加热功能,舒适性表现更胜一筹。

智擎动力PK蓝鲸动力

虽然都身为家族的入门级车型,但两款车型的动力均有不低的技术含量。其中CS35PLUS搭载的是长安旗下新一代蓝鲸动力1.4T直喷发动机,拥有集成式的排气歧管、350bar的喷油压力等技术。而T55搭载的是奔腾第三代1.5T“智擎动力“,除了拥有350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块等技术以外,还用了米勒循环结构,最高热效率达到了39.06%,加上更大的排量带来了相对更具优势的动力数据。

写在最后

00后一代人还未踏入社会就已经陷入了疯狂内卷的时代,说起来确实有些不幸。但也因为内卷,让00后享受到时代的红利,比如十万预算就能买到有颜值有空间有动力还有丰富配置的车,这也正是车企之间的内卷所带来的。正是因为有奔腾T55这种不断打破价格屏障、让对手头疼的选手存在,才推动着整个行业带来超越消费者品质预期的产品。

本文来自易车号作者Auto小蜜蜂,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

一汽奔腾报价及

BY映璇汽车工作室@陈生

最近因为工作需要,想换一台8-10万元的SUV,之前也看过一些自主品牌的小型SUV,感觉有点小,就没有出手,偶尔听到朋友说一汽奔腾T55这个车不错,用小型SUV的价格,享受紧凑型SUV的空间,感觉很好,让我考虑一下。前几天路过奔腾4S店,就进去看了一下,确实如朋友所说,瞬间心动了。

2022款一汽奔腾T55一共有5款车型,指导价8.59~10.49万元,全系标配7速DCT自动变速箱目前4S店有0.4万元优惠。看到身材这么壮实的奔腾T55,都有点不相信这个价格了,因为正常情况下,这个价格只能买到长安CS35PLUS(自动挡价格区间8.59~10.99万元)、吉利缤越(自动挡价格区间8.98~11.98万元)这样的小型SUV。

长安CS35Plus身材4330*1825*1660mm,轴距2600mm,吉利缤越身材4380*1800*1609mm,轴距2600mm,再来看奔腾T55,4437*1850*1625mm,轴距2650mm,这个是妥妥的紧凑型SUV的三围,给人一种降维打击的意味!

奔腾T55搭载的是获10佳发动机荣誉的CA4GB15TD-30 1.5T涡轮增压发动机,最大功率124KW,最大净功率高达118KW,功率达成率95.16%,表现的相当不错,峰值扭矩258N.m,最大扭矩的转速区间1500~4350rpm,速域非常宽阔,无论是起步还是超车,都会给你提供充沛的动力。与发动机匹配的是湿式7速双离合变速箱,换挡平顺,动力转换率高,为燃油经济性提供了保障,官方NEDC百公里油耗6.6L。?

从外观上来看,奔腾T55设计非常前卫,特别是日间行车灯和后尾灯,辨识度很高。如此靓丽的设计,对年轻人的吸引力杠杠的。

奔腾T55用的是前麦弗逊后扭力梁悬架,调校得还是比较舒适的,值得说一下的是奔腾T55的轮胎规格配置的比较高,低配车型225/55 R18,高配车型245/45 R19,比某些紧凑型SUV的轮胎规格都高,厚道!奔腾T55的接近角20°,离去角27°,通过性还是很好的。

我们再来看看内饰,奔腾T55时髦的连屏设计,液晶仪表尺寸7吋,中控屏尺寸12.3英寸,属于主流配置。内饰用了大面积的软性材料,方向盘和座椅都是皮质材料,红色缝线设计,既运动也温馨,手感和乘坐感都不错。中高配车型都标配了可开启全景天窗,智能语音可以控制多媒体、导航、电话、空调、天窗,表现不错。

奔腾T55还有后视镜加热功能,值得点赞,在雨雪天气行驶就不会有看不清周边的情况,可以提升驾驶安全性,其他配置也较为丰富,像PM2.5过滤、定速巡航、自动空调、感应式雨刷、一键升降车窗、LED大灯、前排座椅加热、无钥匙启动、无钥匙进入……等等,都可以找到相匹配的车型,可以满足绝大多数的驾驶场景。

当然,相对同价格级别的小型SUV而言,奔腾T55带来的空间优势是最亮眼的,相对于小型SUV?2600mm的轴距而言,奔腾T55?2650mm的轴距可以给我们带来一拳左右的腿部空间,不管是驾驶员还是乘客,都会舒服的多,1850mm的车身宽度,就算是后排坐3名乘客,也不会显得拥挤,超大的后备箱,可以装载更多的行李或者其它物品,比如工具啊、材料啊,非常适合我的用车场景。经过几天的对比,还是觉得买奔腾T55更好。明天准备再去一次4S店,看看还能不能再谈点优惠,准备出手了。

其实买车我觉得买适合自己用车场景的,就是最好的选择。你们认为呢?

本文来自易车号作者映璇汽车工作室,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

一汽奔腾报价及

奔腾x40价格从6.6-9.8万元不等。

奔腾X40基于一汽集团成熟的A级车技术,继承奔腾品牌家族的优秀基因,其造型风格迅猛、硬朗,整车姿态充满轻盈感,是一款为年青主力消费人群量身打造的精品小型SUV。前从一汽奔腾官方获悉,奔腾X40车型的官方预售价格区间为7-10万元。

新车定位于一款小型SUV,动力方面搭载1.6L发动机,匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。据此前消息,奔腾X40将于3月9日正式上市。

奔腾X40硬朗时尚的新颖外观、内饰简约且富有科技感,造型风格迅猛、硬朗,整车姿态充满轻盈感;继承奔腾基因的六边形前格栅具有极强的识别度;修长的流线型前大灯个性强烈,充满灵感,显得睿智、动感。