奥迪q7报价及图片2020汽车之家_奥迪q7汽车报价

1.2021款奥迪Q7到店，外观很大气，最高降5.87万，价格“跳水”！

2.奥迪Q7新款落地价多少钱？

3.奥迪Q7和宝马X5买谁更值？明白人都这么选

4.购买一辆最新奥迪Q7，平均每年保养的费用是多少钱？

5.甄选车丨蓄力而归的大佬 2020款奥迪Q7该怎么选？

6.全新奥迪Q7将于2月上市 售价下调最多12万左右/八月推2.0T车型

《我有车》原创新车报道：2020年5月7日，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价68.98~86.68万元。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW）、340马力（250kW），全系匹配8速Tiptronic变速箱。

对于豪华中大型SUV领域，第一代奥迪Q7独步天下的日子仍历历在目，然而第二代车型并没有掩盖住先辈的锋芒，毕竟前者表现实在过于突出，不过中期改款奥迪Q7或将改变这一窘境。

很明显，奥迪对于第二代Q7的市场表现不太满意。从销量上来看，其2019年累计销量2.02万辆的成绩在同级阵营里并不突出，还不及BMW X5的一半。对此，中期改款奥迪Q7针对内外饰换装了最新的家族风格，同时还有激光大灯和48V轻混系统的加入，升级力度堪比换代，务求以全面的产品革新来满足高端用户的购车需求。

▲ 内外饰设计一步到位！

第二代奥迪Q7推出后，市场中呈现出两种不同的声音，有些人认为改变恰到好处，整体与家族产品形成了设计统一，而硬朗的车身线条亦足够接轨；另一些人则认为整体线条变化缺少了豪华中大型SUV该有的豪横气场。

于是，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来”，既能看出奥迪对于设计语言变革的思考，同时细节部位的改变亦更符合消费者的口味。新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计，同时格栅边框也有进一步收敛，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置，初代奥迪Q7的霸气观感又回来了！

LED灯组同样得到了优化，新车全系标配矩阵式LED大灯，顶配车型还有带HD Matrix LED技术的激光大灯。此外，中期改款奥迪Q7全系标配S line运动外观套装，主要对进气格栅、行李架，以及车尾的越野护板等部位进行了优化处理，相比以往更具年轻气质。

中期改款奥迪Q7的三围规格5067x10x1731mm（55TFSI车型的车身高度为1712mm），45TFSI轴距2996mm，55TFSI轴距2999mm，相比老款的3001mm有不同程度的细化，全系提供7座版本，且第三排座椅可以电动折叠，足够满足全家人的出行要求。虽然新车身材的数据变化不大，但搭配上更显年轻气质的前后包围以及棱角分明的冲压腰线后，气势明显提升了几个档次。

与A8L同款的全新MMI数字虚拟座舱设计也出现在了中期改款奥迪Q7的内饰当中，而且同样是全系标配三块大屏。其中12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏支持CarPlay和CarLife手机映射，再辅以亮黑色中控饰板、镀铬饰条、麂皮等材质，将车厢内的科技感和豪华感修饰得更彻底。中控屏下方还有一块8.6英寸屏幕用于触控操作空调、座椅通风/加热等功能，同时按压屏幕还有震动反馈。

此外，像智能手机接口、智能手机盒、内饰氛围灯、四温区空调、舒适进入功能、定速巡航、全景天窗等，也都是全系标配，这样近乎“入门即高配”的做法在同级市场并不多见，也表达了奥迪对于本次中期改款Q7的期待指数。

动力方面，55TFSI车型由3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统取代了老款的3.0T机械增压发动机，最大功率340马力（250kW），发动机在1370rpm即可输出500牛-米的峰值扭矩，匹配8速Tiptronic变速箱后的百公里加速仅为5.9秒。

与此同时，48V轻混系统配合8AT变速箱可以在55~160km/h的速度下实现空挡滑行功能，此时发动机处于关闭状态、空转时长最多40秒，百公里油耗可以降低0.7升左右。但前提是要根据当前电脑判定路况、脚下未踩油门踏板，以及奥迪驾驶模式设置正确才能完成。

中期改款奥迪Q7的45TFSI车型则提供了2.0T发动机，最大功率245马力（180kW），最大扭矩370牛-米，同样匹配8速Tiptronic变速箱，不过没有提供48V轻混系统。

除了动力方面的补强，中期改款奥迪Q7还显著增强了动态驾驶性能。新车全系标配机械式中央差速锁的quattro全时四驱系统，55TFSI车型还配备了可额外提供60mm离地间隙的五档可调空气悬架，再加上包含舒适、经济、自动、运动、自定义、allroad及offroad等7种驾驶模式选项的动态系统，以及前后多连杆独立悬架的底盘结构，完美兼顾日常通勤或轻、中度越野能力。

与此同时，全轮转向系统则为选配，该系统在车辆在低速行驶时，后轮能够反向转动5°从而提升过弯的敏捷性，高速行驶时四轮则可同向转动，以增强车辆的稳定性。

▲ 先期“专享版”Q7欲购从速

一汽-大众奥迪在4月份时曾为中期改款Q7推出了先行“专享版”车型，分别是限量577台的2020款45TFSI quattro致享专享版、177台的55TFSI quattro黑武士专享版，以及77台的55TFSI quattro至尊专享版。专享版车型也可以视为“特别加装版”，加装配置价值分别为2.66万元、3.96万元以及20.74万元，不过最终实际花费仅有总价值的50%左右，相当超值。

其中55TFSI quattro黑武士专享版车型最具看点，除了配备自适应悬架及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混组合以外，更将海外版S line车型的一整套外观设计带到了国内，包含21英寸双色刀锋轮圈、黑色车顶行李架、黑色进气格栅，以及车尾越野护板等，曾经只出现在**桥段里的全黑色外观涂装，现在可以轻松获得。

▲ BBA选谁完全看自己需求

对于一款仅仅有两代历史的车型，似乎还没有太多传承，能够迎合“80后精英”的购车喜好，清晰分辨出潜在消费者愿意为哪些花钱、不愿意为哪些付出，是中期改款奥迪Q7“推倒重来”后最关键的任务。

新车虽然只是一次中期改款，在最核心的车身主造型轮廓方面无法做出根本性改动，但设计师还是通过细节的修饰让其体现出了一台豪华中大型SUV的气场，弥补了老款备受吐槽的“缺憾”，加上动力及配置等方面的升级，中期改款奥迪Q7已经在尽最大努力弥补过去四年里丢掉的市场份额和消费期待。

中期改款奥迪Q7并不仅仅是在迎合用户口味，新车各方面的“硬核”标配力度也表达出将与BMW X5和奔驰GLE级直面竞争的决心。

《我有车》总结：在豪华中大型SUV细分市场里，BMW X5和奔驰GLE级已于去年换代，这让老款奥迪Q7的产品力有所下降。好在中期改款Q7大幅提升了整车竞争实力，以这般改进力度来看，新车要想获得更出色的销量成绩并不难。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪Q7到店，外观很大气，最高降5.87万，价格“跳水”！

奥迪Q7是奥迪汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车进入市场以来的关注度一直保持的还是很不错的，目前还是以纯进口的方式进入国内市场的，国内中大型SUV车型市场的关注度是很高的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，奥迪汽车也在今年的5月份上市了2020款奥迪Q7来竞争市场，新车的售价区间为68.98-86.68万元。最近笔者在淮安当地探店，拍到了这款车型，目前新车暂无优惠信息，不过有现车，而且现在购车有礼包增速。

2020款奥迪Q7的外观上大气时尚，大嘴式的进气格栅比较宽大，整个进气格栅包边了镀铬饰条来提升质感，直瀑式的中网上同样点缀了镀铬饰条，新车的前大灯组看起来更加具辨识度，灯组的内部透镜设计的比较有想法，点亮之后的视觉效果还是很不错的。引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，两侧的进气口比较宽大，装饰的蜂窝状黑色中网提供了不错的质感，前保险杠还是很扎实的。

新车的侧面车身看起来修长扎实，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，在一定程度上拉伸了视觉上的效果，整个车窗周包裹了镀铬饰条，B/C柱都进行了黑色的涂装，车门底部装饰了一条防撞条，而且还进行了加粗的处理，多幅式的轮毂提供了不错的运动感，新车的尾灯组同样相当的精致，点亮之后视觉效果极佳，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管加持了运动属性。

新车的内饰风格强调了豪华感，中控台的层次感处理的还是很不错的，大部分区域是软质材料包裹的，空调出风口相当的修长，多功能方向盘相当的扎实，电子换挡杆较为宽大，周边还装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高为5067*10*1712(1731)mm，轴距达到了2996(2999)mm，全时四驱、主动刹车、定速巡航、空气悬架、360度全景影像、HUD抬头显示以及无线充电等都有配备。

2020款奥迪Q7的动力上提供的是2.0T、3.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为245马力、340马力，峰值扭矩分别为370N.m、500N.m，其中3.0T车型还配备了48V轻混系统，动力输出还是很强劲的。

推荐车型：2020款?55?TFSI?quattro?S?line运动型

推荐理由：肯定选择3.0T，动力输出更加的强劲

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奥迪Q7新款落地价多少钱？

奥迪Q7是奥迪汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车目前还是以纯进口的方式进入国内市场的，一直以来的成绩保持的很不错，目前国内豪华中大型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都开始发力了。最近笔者在南京当地探店的时候，拍到了这款车型，并给了解了相关优惠信息。

2021款奥迪Q7的外观上延续了家族式的设计风格，多边形的进气格栅比较宽大，周边包裹了镀铬式来提升质感，汽车的前大灯组看起来比较精致，点亮之后的辨识度很高，两侧的进气口比较宽大，周边的线条描述的很突出，前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身看起来比较稳重，单横幅式的腰线描述的很流畅。车门底部的防撞条进行了加粗的处理，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式比较饱满，尾灯组点亮之后的视觉效果很不错，尾部的辨识灯带也很修长。

汽车的内饰比较豪华，中控台的整体层次感很不错，多功能方向盘还是比较饱满的，电子换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键，整体的内饰处理的很大方，汽车的长宽高分别为5067*10*1712(1731)mm，轴距达到了2996(2999)mm。

2021款奥迪Q7提供的是2.0T、3.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，动力上的输出还是很流畅的。

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奥迪Q7和宝马X5买谁更值？明白人都这么选

不少成功人士会优先考虑50-100万元的车，这个价位的车有着相对出色的整车表现，但和豪车想相比，却显得较为低调。作为奥迪旗下车型中的一份子，奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。

这款车车身长宽高为5067/10/1731mm，轴距是2996mm。车侧呈现出豪华的设计风格，整体看上去很有格调，设计上注重对高级感的营造。

再看下配置，奥迪Q7配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了前排手机无线充电、雨量感应式雨刷、自动驻车等二十项舒适便利配置。

动力方面，奥迪Q7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型为例，其官方指导价为725800元，据了解目前上海市的最低报价为508500元，比官方指导价优惠了217300元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险16558元，购置税45000元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是571908元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

购买一辆最新奥迪Q7，平均每年保养的费用是多少钱？

当提到奥迪Q7和宝马X5这两款车型时，众多网友们脑海中浮现出的都是“外观大气”、“价格不菲”和“豪华品牌”等词汇，并且随着而来的就是关于这两款车型谁更出色的争论。虽说这些网友中，有大量阅车无数的键盘侠，不过真正考虑在两者之间抉择的潜在买家也并不少，但这些其实无须在意。而为了给他们一个合适的答案，今天咱们就通过一场对比来一探究竟。

首先，有一点需要声明的是，新款奥迪Q7将于4月底正式上市。不过此前，新款奥迪Q7部分配置车型已完成上市，推出3款车型，官方售价区间为69.98-99.88万元，其余配置版本车型将于4月底推出。宝马X5全系共推出4款车型，官方售价区间69.99-84.99万元。由此可见，从目前的情况来看，奥迪Q7与宝马X5两者入门版车型的价格仅存在0.01万元的差价，而顶配版车型的价格还是奥迪Q7要明显高于宝马X5。

针锋相对的价格，让人们很直观的就可以看出，作为奥迪Q7入门版的2020款?45?TFSI?quattro?致享专享版和宝马X5入门版的2020款?xDrive30i?X设计套装将形成最为直接的竞争。并且经过我们仔细查看网上车市后台数据和询问经销商后了解到，现款奥迪Q7主销车型为45?TFSI?quattro配置版本车型，根据预测未来新款奥迪Q7将同样如此。宝马X5主销车型为xDrive30i配置版本车型。也就是说，两者的2.0T版本车型同为主销款车型。所以，我们选取的正是官方指导价格为69.98万元的2020款奥迪Q7?45?TFSI?quattro?致享专享版（下文简称：奥迪Q7）与官方指导价格为69.99万元的2020款?宝马X5?xDrive30i?X设计套装（下文简称：宝马X5）进行综合对比。看看在具体的产品力上，谁更具有优势？（此外，还有一点需再做声明，本文所有关于宝马X5的车型配图均为2020款?xDrive40i?M运动套装，非2020款?xDrive30i?X设计套装。）

同为中大型豪华SUV，两者在车身尺寸上不会有太大的差距。其中奥迪Q7在车身长度和轴距上略占上风，这样也将会为车内乘客带来相对更宽裕些的驾乘空间。而相对落后的宽度和高度数据，体现在的则是视觉上的差异，奥迪Q7的造型比较饱满，宝马X5则很有肌肉感。

可以看到，两款车在外观设计上是两者完全不同的风格。在圆润饱满的车身造型设计中，奥迪Q7融入了大尺寸前进气格栅、尾部贯穿式镀铬饰条和造型偏平的LED尾灯组等元素，提升了车辆的个性与时尚之感，以迎合更多消费者的胃口。而作为宝马品牌车型的一种标识，六边形双肾进气格栅首先让宝马X5很有辨识度，同时有些方正的车身造型，也令车辆显得富有气势。至于说，两款车型究竟谁看上去更出色？没有人能给出绝对的答案，还是要看个人审美的目光。

内饰和配置方面，虽说两款车型均为入门版车型，不过配置都显得比较丰富，可以很好满足消费者的用车需求。但奥迪Q7内饰所用的虚拟座舱兼顾科技感和时尚感，很符合时下流行设计风格。其他配置上，诸如：360度全景影像、前排无线充电、后排独立空调、主/副驾驶座椅4向腰部支撑和第三排座椅电动折叠等配置的配备，让奥迪Q7在车内舒适性上得到了提升，并且对于一款用2+3+2座椅布局的7座SUV车型而言，更为细致贴心。结合两车价格分析，更全面的配置令奥迪Q7更具性价比。

动力方面，两款车均用2.0T+8速手自一体的动力总成，只是账面参数略有差异。其中宝马X5虽说有小幅的领先，不过在0-100km/h加速时间上，奥迪Q7和宝马X5的时间分别为7.1s和6.9s，处于势均力敌的水准。此外，奥迪Q7的231km/h最高车速要比宝马X5的225km/h最高车速听起来更刺激，但是这听听就好，万万不要尝试。

至此，关于奥迪Q7和宝马X5这两款车型谁更有优势的这个问题，相信各位的的内心已有了答案，总体而言，奥迪Q7的表现更胜一筹。当然，因为作为一款近期内上市的新车，奥迪Q7给人的感觉不仅是焕然一新，也势必会与众不同。这么想想，该怎么去选？聪明的人都会懂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

甄选车丨蓄力而归的大佬 2020款奥迪Q7该怎么选？

购买一辆最新奥迪Q7，平均每年保养的费用是多少钱？

奥迪Q7是奥迪旗下的中大型SUV，新型全系指导价为68.88~83.68万，价格非常高。 该台车长宽分别为5067*10*1712mm，使用3.0T? 340马力V6发动机，符合8档手自一体变速箱，外形霸气，配置丰富，是众多富人的理想坐骑。

保险

Q7的车价格很贵，保险费也很高。 以奥迪Q7顶级车型83.68万的55TFSI为例，打折后的价格在80万左右。 这辆车每年需要付1800元的车船使用税。

保险第一年的价格为1100元，第一年过后，将根据保险情况按比例增减。

在商业保险这边，购买100万三方保险，购买车损险，不赔偿，被盗救险，自燃险，涉水险后，商业保险价格15768元。 第二年保险费将根据上一年的保险情况按比例增减。

所谓保险，Q7每年需要18600元左右。

汽油费

奥迪Q7有两种动力。 一个是2.0T? 245马力，另一个是3.0T? 340马力。 这台发动机马力大，加速快，油耗当然也不低。 从小熊油耗的大众测量油耗数据来看，奥迪Q7使用3.0T发动机的油耗为11.5L/100KM左右。

如果Q7一年只跑2万公里的话，加上上面的综合燃料费，需要95#汽油2300L。 目前95#汽油的市场价为7.2元/L左右，共计需要16560元左右。 每公里需要0.8元。

在理想状态下，Q7每年跑2万公里需要16560元。 如果猛开车，一元一公里也是正常的。

高速费用

买得起Q7的人不缺钱，也不像普通的上班族那样花时间去上班。 Q7的主要用途是出海。 那么，出去浪走高速是不可避免的。

Q7虽然是大型的，但属于私家车的范畴，高速行驶以双轴车的价格收费。 一般高速公路0.5元/公里，桥梁隧道2元/公里。 每年跑2万公里，其中1万公里在高速公路上跑，按0.6元1公里计算，Q7一年的高速费需Q7

汽油车绕不过保养，但豪车价格高，所以材料好，保养价格也水涨船高。

Q7的维护手册上有记载。 保养建议为1万公里或每年一次。 业主也可以在中央控制中设置维护周期。 在那种情况下，汽车的机会表示保养周期到了。 我需要去保养。

以一年一次的维护周期计算，Q7做小维护需要更换机油、机械过滤、各种机油、空气过滤器、空调过滤器等零件，一次需要2000元左右。如果开得太久，就需要很大的维护。 除了一般的机油交换机过滤外，还要更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速器油等。 保养费用在6000元左右。

由于Q7提供3年/10万公里的质量保证，所以在车的初期几乎不支出车辆的维护费用。 如果是保后，修理费用基于车主的驾驶风格。 这里取平均值的话，修理费用换算成全部使用生命周期是5000元的一年。

停车、洗车美容费

能买Q7的人，大概率会有专用停车位。 是我家买的车位，还是小区租的车位，放在路边。 现在在路边停车，最便宜也要180元一个月。 小区的地下车库从600元开始。 个人车位从2万元开始。 换算成一年的话需要2000元左右。

洗车的美容也很贵。 据开我洗车店的同学说，十八线小县城洗车20元，而BBA这辆豪车起步价50元，一个月三次，一年36次，共计1800元。

为了保持Q7的艳丽度，油漆磨损，老化后基本上结晶，打蜡提高油漆的亮度。 这个项目一次上涨600元，一年做两次，1500元左右。

最后，我们来计算一下每年只跑2万公里的Q7养车要花多少钱。

保险船税需要18600元。 汽油费需要16560元高速费需要6000元保养费用共计11000元停车、洗车美容共计5300元左右，共计需要18600 16560 6000 11000 5300=57460元左右。

全新奥迪Q7将于2月上市 售价下调最多12万左右/八月推2.0T车型

百万级豪华SUV一向代表着各大车厂造车水平的巅峰，德系传统三强BBA在这个级别长时间都打得异常火热，直到奥迪上一代Q7在2015年的上市，打破了三足鼎立的态势，奥迪Q7逐渐被边缘化。究其原因也不难理解，老款车型比较平庸的外观和奥迪家族上一代豪华感平平的内饰让其在竞争力稍显不足。2020款奥迪Q7终于将外观内饰的短板重新拉回到同一竞争水平，并实现反超。5月7日，奥迪Q7正式推出了三款车型，包含两款动力总成，售价区间为68.98-99.88万元。

外观找回大佬应有的气场

2020款奥迪Q7前脸相较于老款车型，明显更加精神，也更有气势。尤其是大灯的造型终于回归了“灯厂”水平，增加了很多与兰博基尼相似的箭头元素，更显贵气，中网的尺寸也明显加大。在当前这个时代，似乎中网尺寸越大，对应的车型级别就更高，已经成了一个约定俗成的规则，奥迪Q7这么做，非常正确。

奥迪Q7侧面的造型与老款车型区别不大，下腰线位置增加了一根镀铬条，达到了“收腰”的效果，车身尺寸长宽高分别为5067*10*1712mm，轴距为2996mm，在同级别傲视群雄。奥迪Q7在侧面的气势感一向做的不错。

车尾最重要的改变依然来自尾灯，同样增加了箭头元素与前大灯相呼应，用镀铬条链接尾灯的做法也与奥迪A8L车型做法相同。在排气造型上奥迪Q7毫不意外的使用了隐藏式排气，虽然汽车电气化是时下主旋律，但是对于燃油车来说，我相信车主还是更喜欢传统的排气直出的设计。

车身颜色方面，奥迪Q7也提供了丰富的选择，尤其纳瓦拉蓝与天云灰色在所有颜色中更加凸显质感。轮毂尺寸和造型根据车型不同也有19寸-22寸可供选择。

内饰与A8L看齐，同级别领先

车内的变化相比外观更为彻底，几乎直接照搬了A8L的内饰，一步到位。根据口碑来看，当前的这套内饰风格还是很受消费者喜爱的，3块大屏几乎囊括了大多数对于车辆测操作，并且触控反馈也模拟出了实体按键的效果。不过这套内饰也不是没有缺点，车主需要备一块布，勤擦内饰吧。

虚拟驾驶舱液晶仪表一直以来都是奥迪品牌的优势项目，无论从显示细腻程度、界面变化方式和信息显示方面都无可挑剔。360度全景影像画面拼接过渡自然，并且模拟出的上帝视角确实能在狭窄道路中让车主更为直观的观察周围路况。

奥迪Q7的车内空间在同级别车型来说，一向排名靠前，2020款Q7继续保持了这个优势，全系标配了第三排座椅，并且不同于很多强行塞下第三排的车型，奥迪Q7做到了真7座。另外全景天窗和车内氛围灯也为全系标配。

动力总成与底盘结构优秀

奥迪Q7 2020款共推出两款动力总成，分别为45FTSI车型的2.0T涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱和55TFSI车型的3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统搭配8速手自一体变速箱。其中2.0T版本最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米；3.0T+48V版本最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。

奥迪Q7全系标配quattro全时四驱,用全机械结构中央差速器，是真正意义上的全时四驱系统。日常驾驶模式前后动力分配为40：60，通过更倾向后轮驱动的设定，让奥迪Q7的日常驾驶拥有更加迅捷的动力响应与更加灵活的操控。在当路面变化，轮胎附着力下降时，quattro全时四驱可在前后轴之间实现动力的无延时无级传递，将动力瞬间传递至附着力良好的车轮，让车辆时刻都能牢牢抓紧地面。

各车型配置

奥迪Q7 2020款刚刚发布三款车型，并停产了前期上市的三款车型。新发布的三款车型与前期停产版本配置相当，价格普遍下降，下面我们就以新发布的三款车型进行讲解。先来看一看全系标配，其中非常实用的360度全景影像、前排座椅加热、车内三块全尺寸大屏幕和电动后备箱都有配备，可以说基础舒适性已经能够得到很好地保证。

45TFSI quattro S line运动限量版 68.98万元

推荐等级 ☆☆☆☆☆

作为全系最低配车型，45TFSI quattro S line运动限量版的基础配备非常丰富，最大的劣势是2.0T发动机，但对于以城市驾驶为主的用车环境来说，其官方7.1秒百公里加速时间已经能够满足相当一部分的消费者了，并且奥迪Q7出色的外观内饰和空间水平也完全能值回票价。所以45TFSI S line运动限量版是全系最为推荐的版本。

55TFSI quattro S line运动型?78.77万元

推荐等级 ☆☆☆☆

55TFSI quattro S line运动型最大的升级来自于升级的3.0T发动机+48V轻混系统和空气悬架，也让这台大家伙零百加速仅需5.9秒，远远超过够用的程度。并且从此版本开始可以选装一些更为豪华的配置，如果您对动力有较高要求，并且对以上某几项选装配置非常在意，推荐您购买此版本车型。

55TFSI quattro S line尊贵型?86.68万元

推荐等级 ☆

55TFSI quattro S line尊贵型基本可以等同于将运动型的选装配置作为标配，价格上涨7.8万元。如果您对于运动型的选装项目只有几项感兴趣，其实还是单独选装比较实惠。此版本只推荐给预算非常充足并且非常在乎享受的大佬。

总结

奥迪Q7 2020款的上市将对于奥迪品牌重塑豪华SUV有着引领的作用。更为有气势的外观，科技感满满的内饰和同级几乎最大的车身尺寸和车内空间都是其重回豪华SUV第一梯队的利器。

我们推荐了两款车型，其中2.0T的45TFSI版本，动力足够，基础配置丰富，非常适合城市环境驾驶；3.0T的55TFSI版本，动力强劲，可选很多豪华配备，预算充足的朋友可以直接一步到位选择此版本。

以上就是我对于奥迪Q7 2020款的详解和推荐，希望对您有所帮助。对这款车感兴趣的朋友不妨去到当地4S店实际体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，行车视线从相关渠道获取到全新奥迪Q7报价单，全新奥迪Q7(中期改款车型)将于2月底上市，搭载3.0T发动机的车型将率先推出。据资料显示，3.0T车型的售价分别为76.50万元左右、84.39万元左右(最终售价以上市后为准)。另外，资料还显示奥迪将在2020年8月推出入门级的2.0T车型。价格方面，全新奥迪Q7?3.0T车型售价相较于现款车型下调7.5万元左右、12万元左右，同时在配置方面也有一定调整。

具体来看，3.0T?S?line?运动型相较于现款车型增加了自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮圈、360度全景影像等6项配置。3.0T?S?line?尊贵型的配置同样进行了调整，增加了激光大灯、21英寸轮圈、无线充电等6项配置，但同时减少了ACC自适应巡航、车道保持以及自动泊车。

全新奥迪Q7最早在去年9月率先在欧洲上市，并在去年11月在广州车展上亮相。外观方面，全新奥迪Q7用奥迪家族最新设计语言，前脸用多边形直瀑式格栅进气格栅，并配有镀铬装饰，整体视觉效果更加霸气、凶悍。此外，新车还用了全新造型的前大灯，点亮效果更加犀利、更具辨识度。

车身侧面，全新奥迪Q7相较于现款车型的变化不大，腰线从车头一直延伸至车尾，整体比较简洁。车尾部分，全新奥迪Q7没有用贯穿式尾灯设计，但尾部配有一条镀铬装饰条将车灯、车标元素连接起来。

内饰方面，全新奥迪Q7依旧用了奥迪最新的家族式三联屏设计，科技感较强。同时，新车还搭载了全新Audi?MMI导航系统和Audi?Connect系统。

动力方面，全新奥迪Q7将在2月率先推出搭载3.0T?V6发动机的车型，最大功率333马力，最大扭矩440牛·米。传动系统匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统。今年8月，全新奥迪Q7还将推出更加入门的2.0T车型。?

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