今年新款国产汽车_今年新款国产汽车有哪些

今年新款国产汽车_今年新款国产汽车有哪些

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“今年新款国产汽车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.国产新能源汽车中，比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好呢？

3.国产车里的一匹黑马？全新观致7闪耀登场，配置该这样选！

4.不接受反驳 2021年新上的这些国产车真太美了！

5.选车不纠结：30万元价位买国产特斯拉Model 3还是宝马新3系？

6.国产A级SUV新“标杆”，全车一身钢板，配32项常规配置，叫板探歌

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       撰文?|?杨晓磊

       前几年，新能源车型在汽车市场里还属于新兴产物，大家对消费新能源汽车的兴趣和勇气还不是很足。随着新能源技术的不断发展和相关扶植政策的持续推动，越来越多消费者开始考虑投入新能源阵营的怀抱。

       新能源汽车的入门门槛并不高，最低6万元左右就能买到大品牌的成熟新能源车型，10万左右就能买到中型SUV新能源产品。而一旦预算提至30万，不仅能摸到国产特斯拉Model?3的标准续航升级版，而且有不少中大型豪华轿车或SUV新能源产品可以选择。

       今天，我们为您带来三款值得考虑入手的30万级别国产新能源车型，他们分别来自传统车企和造车新势力两大阵营，涵盖轿车和SUV两大种类，可谓十分具有代表性。

       小鹏P7—这颜值，这科技感

       预售价区间：24-37万

       产品亮点：跨级剑指特斯拉Model?S

       推荐指数：★★★★☆

       小鹏这个名字大家一定不会觉得陌生，他们首款新能源SUV产品G3凭借惊艳的外观和一些特色配置（尤其是车顶摄像头）俘获了很多消费者的芳心，如今，小鹏打造的中大型轿车P7也即将在4月份迎来上市，这部小鹏历史上首款轿车车型都有哪些过“车”之处呢？

       基于SEPA纯电动专属平台打造的小鹏P7在外观上基本上看不出和G3车型的联系，更显灵动和流畅的设计语言据说是受到了星战**的启发。

       P7前脸采用封闭式格栅和上贯穿LED以及下远近光一体的分体式大灯，和尾部贯穿的灯组也形成了呼应，侧面腰线平顺，门把手也采用了隐藏的样式，为0.236cd的风阻系数做出贡献。

       小鹏P7车内采用贯穿式仪表和中控屏的造型，搭配双辐多功能方向盘，看起来十分简洁大气。值得一提的是，它的车机搭载了带有4核CPU的高通骁龙820A处理器，单核最高频率达2.2GHz，速度类似于手机，且生物解锁、智能驾驶辅助等智能化功能也提升了P7的科技含金量。更为重要的是，Xpilot系统预计会配合14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，来实现L3级别的自动驾驶，而且这个系统还是根据国内路况正向研发的产物，所以使用起来对于中国消费者而言更加顺手。

       除了续航706公里的超长续航版本，小鹏P7还会提供一款四驱高性能版本，最大功率高达430马力，最大扭矩660牛·米，静止加速至100公里/小时仅需4.3秒。

       点评

       参照特斯拉Model?S长续航版本车型660公里的续航能力，倘若小鹏P7真的能够达到706公里的续航，必将在与前者的竞争中占据优势。前不久小鹏P7也成功获得了美国上路测试许可，看来它与特斯拉Model?S之间的“战火”也将要燃烧到大洋彼岸了。

       比亚迪唐EV—灯位王者的电动大块头

       售价区间：25.99-35.99万

       产品亮点：成功进入百公里加速5秒俱乐部

       推荐指数：★★★★☆

       作为最早涉足新能源领域的品牌，比亚迪在新能源电动车市场里早已累积了足够深厚的技术实力和人气口碑，其产品在质量和销量方面一直持续着不错的上升势头。之所以推荐这款比亚迪唐，不仅因为它是一辆外观漂亮、空间实用的大SUV，更是因为它具备超乎想象的强悍性能。

       不要以为块头大，颜值上就会少了几分精致，比亚迪唐EV采用了家族标志性的Dragon?Face设计语言，“巧克力”状格栅、全LED大灯以及镀铬装饰件的组合，让前脸气场看起来十分强大。

       视线转移到车侧，悬浮式流线型车顶和锋利的车身腰线让这辆长宽高分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米的大家伙，看上去一点也不嫌臃肿，而且贯穿式尾灯也是当下流行的设计。

       车内最为显眼的当属这块14.6英寸的超大悬浮中控屏，它可以根据显示内容需要自行在横屏和竖屏之间旋转切换。内置的PiLink智能网联系统不仅升级了游戏体验，而且操作导航、购物、车辆控制等功能也十分便捷，同时车道保持、自适应巡航、全景影像也配备其中。宽敞的车内空间是比亚迪唐EV的另一大优势，940升的后备厢也很实用。

       为什么说它能满足一部分消费者的性能需求?以指导价28.99万的四驱入门款EV600D四驱智联创睿型为例，双电机最大功率490马力、最大扭矩660牛·米，静止加速至100公里/小时才要4.6秒，此外500公里的续航能力也可以胜任长途旅行。

       点评

       这么一款造型有设计感、空间有满足感、动力有惊喜感的新能源SUV，再加上如果选择四驱版本，还能享受到4.6秒的百公里加速乐趣，倘若预算充足的话甚至还可以选装来自Brembo的刹车卡钳，真可谓一车多能，一举多得。

       爱驰U5—“德味”最浓的国产新能源

       售价区间：17.79-29.21万

       产品亮点：插拔式电池增程包方便携带和使用

       推荐指数：★★★★☆

       爱驰虽然是一个全新的新能源汽车品牌，但其实在研发和团队整体技术实力上，均处在一个优于竞争对手的位置，它拥有浓浓的德国味道，而这正来自德系合资公司原班人马的努力和德国莱茵TUV集团的官方认证。

       作为品牌的首款车型，爱驰U5定位于中型SUV阵营，外观使用简洁的设计风格并辅以流畅的线条修饰，前脸狭长的灯组搭配黑色饰板，呈现出独特的未来感。车身侧面运用了悬浮式车顶的设计，再加上尾部的贯穿尾灯，整体显得年轻又时尚。

       爱驰U5的中控台使用三块液晶仪表和9英寸中控屏的搭配，HMI3.0智能交互系统反应也很迅速，尤其是在A柱上增加的人脸识别技术，可监测驾驶员的疲劳反应，进一步丰富了智能配置。

       爱驰U5搭载的单电机输出功率为190马力、最大扭矩315牛·米，参数虽不算特别亮眼，但驾驶起来动力轻盈响应积极，足够日常使用，顺畅的驾驶感和韧性十足的底盘悬挂表现特别接近中高级德系车的质感。NEDC工况下爱驰U5续航可达503公里，另外PRO+版本还可以选择120公里的增程包，续航增加至623公里。

       点评

       同样作为新势力造车品牌，爱驰背后的团队可谓强大，除了大部分技术人员都有过大众汽车的工作经验之外，参与研发的还有曾经的奥迪quattro之父Roland?Gumpert。如果追求品质的稳定性和德系车的扎实质感，爱驰U5绝对是个不错的选项。

       选择一款什么样的车是每个人的自由，但不论你是否喜欢新能源车型，未来汽车的电动化趋势已成定局。30万的购车预算不算少，今天推荐的三款车型都是目前品质较为可靠、且各自有突出亮点和优势的自主新能源产品。

       如果考虑SUV且兼顾一些性能，那么比亚迪唐EV是个不错的选择；而对于喜欢轿车和未来科技的IT男，或许小鹏P7更合适；在意整车质感和性价比的朋友则可以考虑一下爱驰U5。如果大家还有别的推荐，也欢迎在评论区告诉我们！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产新能源汽车中，比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好呢？

       三款国产新能源汽车对比

       随着新能源汽车的快速普及，市场上出现了越来越多的电动车产品。其中，岚图FREE、小鹏P7和理想ONE无疑是备受关注的三款车型。这三款车型在外观设计、性能参数、价格等方面都有其独特的特点，下面我们将对它们进行详细对比，让消费者更好地了解这三款车型。

       1.外观设计

       岚图FREE的外观设计简约大气，前脸采用熏黑色立体六边形进气格栅，配以犀利的LED大灯，更显现出新能源车的科技感。

       车身线条流畅，更具时尚感。小鹏P7采用了溜背式设计，前脸造型圆润，搭配单片式前大灯和中网，整体效果时尚动感。理想ONE则采用了更加沉稳的设计风格，车身线条硬朗，前脸饱满，环形的车灯设计更能体现其独特的品牌形象。

       2.性能参数

       三款车型的性能参数都非常优秀。岚图FREE搭载的是电池容量为79.2kWh的电机，最大续航里程可达600公里，0-100km/h加速时间也可以做到6.9秒。

       小鹏P7搭载的电机输出功率为203kW，最大扭矩为440N·m，百公里加速仅需4.3秒。理想ONE搭载的电机功率为245kW，最大扭矩455N·m，百公里加速仅需5.6秒。三款车型在性能方面都表现可以，相较于传统燃油车具有更高的能效比。

       3.价格

       说到新能源汽车的价格，这三款车型价格都不菲。岚图FREE的售价在31.36万到40.99万之间，小鹏P7的售价在20.99万到33.99万之间，理想ONE的售价为33.80万。三款车型无论是最低价还是最高价，都要比同级别燃油车贵出不少。不过考虑到其综合使用成本，新能源汽车更具有优势。

       4.其他特点

       在车内空间和舒适性方面，岚图FREE可以提供舒适的乘坐体验，车内空间较为宽敞，还配备了不少豪华配置。小鹏P7则拥有更加丰富的智能交互系统，其大屏幕中控系统的操作方式也是非常先进。而理想ONE则是唯一一款可以提供七座乘坐的车型，适合家庭出行。

       综合以上对比，我们可以得出一个结论：三款车型各有千秋，消费者可根据自己的实际需求和个人喜好来做出选择。如果你注重舒适性和豪华感，那么选择岚图FREE就是个不错的选择；如果你注重科技感和驾驶乐趣，那么小鹏P7则是更好的选择；如果你注重家庭实用性和空间舒适度，那么可以选择理想ONE。总之，新能源汽车市场将会越来越受到消费者的关注，相信未来发展会更加迅速，让我们一起期待吧。

国产车里的一匹黑马？全新观致7闪耀登场，配置该这样选！

       前不久，小鹏P7正式开启销售渠道，这也是小鹏汽车向新能源汽车领域再进一步的标志。同期，据可靠消息称，比亚迪汉EV将于近期正式开放销售渠道。二者均是国产新能源汽车，也正因如此，网上对两车之间谁更好的对比声愈发高涨。那么这二者之间，谁更值得购买呢？

       首先先从性能方面来说。比亚迪是传统车企，但小鹏汽车在新能源汽车领域的研发丝毫没有落后。就两车均配版来看，比亚迪汉EV的均配版最大马力为222Ps，官方0-100km/h加速时间7.9s；而小鹏P7最大马力则为267Ps，官方0-100km/h加速时间6.7s。比亚迪汉EV在均配版上略逊一筹。高配版车型上，比亚迪汉EV最大马力为494Ps，官方0-100km/h加速时间3.9s；小鹏P7最大马力则为430Ps，官方0-100km/h加速时间4.3s。

       其次，两车的内饰风格也是截然不同。比亚迪汉EV线条柔和，曲线合理，设计风格偏线型化，整个中控宛如舰船主控。此外，中控台搭载一台15.6寸全彩液晶屏。小鹏P7的设计风格偏于简约，且线条分明，咋看之下略显单调，中控搭载一台14.96寸的全彩液晶大屏，相对比亚迪汉EV搭载的屏幕略小几分。

       最后再从外观上来看。小鹏P7的设计风格偏于未来感，且线条流畅。车灯隐于线条中，后拉加剧整车的流线型，但设计风格偏向概念化。而比亚迪汉EV的设计风格浑然天成，未脱离概念风，同时融合经典轿车设计，合理利用车身线条，整体设计偏向于美式肌肉车。两相比较之下，大众更倾向于比亚迪汉EV。

       综上所述，比亚迪汉EV性能上略占上风，内饰以及外观的设计风格更迎合大众，再加上比亚迪传统车企的品牌优势，两车价格虽相仿，但比亚迪汉EV更加值得购买。

       本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

       （运营人员：博洋）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不接受反驳 2021年新上的这些国产车真太美了！

        说到观致这个品牌，笔者对它的印象还是比较深刻的，在那个自主品牌大多以借鉴和逆向研发的时代，观致品牌却选择另辟蹊径，走正向研发的路线让我们记忆犹新，出淤泥而不染的产品调性着实让人称道。而如今，几经波折的观致已经被宝能入主，并且在今年的9月份推出一款全新SUV—?观致7。新车作为宝能入主观致品牌后的首款力作，观致7展现出许多与以往车型完全不一样的产品特性，产品力表现可以说是更上一层楼，成为了许多消费者购车的备选车型。今天，笔者就给大家带来了全新观致7的购车指南，看看全新观致7都有什么产品亮点，以及关于配置的选择！

       可以靠颜值，偏要秀实力

现在国内自主车型是越来越注重一款车的外观设计，毕竟颜值是给人的第一印象，能否吸引人们的注意力还是很关键的一点。而观致7作为品牌的"复兴之作"，自然在多方面下足了功夫，颜值便是其中一方面。观致7外观与品牌旗下以往车型有很大区别，大面积熏黑进气格栅宽大扁平，几乎贯穿整个前脸，起到拉宽前脸视觉效果的作用，格栅表面装饰了多个几何设计元素，据说它的设计灵感是来源于我们古代的窗户，搭配上分体式的大灯设计，整个前脸看起来非常别致。

来到车身侧面，观致7走的是比较简洁的设计风格。具体来看，车顶从B柱开始缓慢下降，给人一种溜背的既视感，与此同时，它的C柱采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，让整个身材显得更加修长。

当然，观致7不止是看起来显修长。实际上，它的三围尺寸也是“真材实料”的大，观致7定位A+级SUV，其车身尺寸达到了4679/1897/1679mm，轴距为2720mm，这在紧凑型SUV市场已经是顶格的表现了，所以在空间方面你丝毫不用担心，满足日常使用绰绰有余。

       科技与未来，尽在你的掌控

都说车厢是一个人放松最好的空间，这点笔者表示特别认同，每天结束紧张劳累的工作，下班后关上车门，紧绷的状态终于可以得到放松，所以一个舒适的车内环境显得尤为重要，这点我觉得全新观致7就做得挺不错。坐进车内，你可以发现观致7的内饰用料比较厚道，手经常触摸到的地方都用软性材质进行覆盖，触感柔软细腻。同时，整车内饰做工也是一个上乘的水准，各个内饰部件之间间隙都很小且工整，这种注重细节也是观致品牌的一贯优势。

回头来看内饰设计，观致7的内饰采用简洁的设计布局，强调现代感。12.3英寸悬浮式仪表盘与14.6英寸中控屏幕的加入，将车厢的科技感提升到另外一个层次，这也是当下流行的设计元素。超大中控屏幕代替了车内大部分功能，同时屏幕清晰度足够高，页面布局简单，上手难度非常低，基本上只要经过简单熟悉，你都能在车机上找到想要的功能，这一点值得点赞。

       动力参数亮眼，同级遥遥领先

动力方面，观致7提供两款全新发动机供消费者们选择，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为150kW，峰值扭矩为280N·m；1.8T涡轮增压发动机最大功率为170kW，峰值扭矩为300N·m。与这两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。无论是1.6T还是1.8T发动机，它们的动力参数放在同级别中都有着比较大的优势。

简单地说完观致7的外观、内饰以及动力总成，接下来我们来看看它都有哪些亮点配置，以及给出相应的推荐分数。

       配置分析

此次，观致7一共推出了6款车型，其中包含1.6T/1.8T车型各3款，官方指导售价为10.98-15.98万元。目前新车上市初期，官方提供三大长效免费服务以及四重购置好礼，包括了6年10万公里超长质保、终身免基础流量、3年0利率贷款以及最高8000元置换补贴等，有兴趣的朋友可向当地经销商了解详情。

       1.6T?启航舒适型（推荐分数：★★★）

作为全系最低配车型，1.6T?启航舒适型的配置表现尚可，像LED自动大灯、胎压监测、倒车影像、定速巡航以及无钥匙启动等实用配备，在这档配置上都能见到。作为一台入门车型来说，它的配置表现已经足够厚道了，只是对比之下，最低配车型还是缺失了比较多的舒适便利性配置，对于预算不足的消费者可以考虑它，其他朋友可以继续往下看。

       1.6T/1.8T?护航精英型（推荐分数：★★）

因为1.6T和1.8T护航精英型的配置基本相同，只有发动机的差别，同配置的1.6T和1.8T车型差价为1.3万元，刨除动力之间的差异我们可以将它们放在一起讲。可以看到1.6T护航精英版相比最低配车型贵了1.7万元，配置增加的不是很多，实用性有一定的提升，我们继续往下看。

       1.6T巡航豪华型（推荐分数：★★★★★）/1.8T巡航豪华型（推荐分数：★★★）

巡航豪华版是次顶配，贵出的1万元差价可以换来可观的配置提升，比如说全景影像、主动刹车、座椅加热、行车记录仪、车道偏离系统，这些配置的使用率都比较高。轮圈尺寸由18英寸升级至19英寸，轮胎也由低配的耐克森升级为性能更好的马牌CS5，可以一定程度上提升动态表现。考虑到一万元的差价，我个人觉得这个配置绝对是值回票价的。

至于1.6T和1.8T车型怎么选？我个人更加推荐大家购买1.6T版本，一是价格更实惠，它要比同配置的1.8T版本要便宜足足1.3万元，其次是1.6T版本的动力表现完全够用了，日常驾驶你完全不用担心动力不足的问题，面对同级别车型它的动力表现依然占据优势。

       1.8T领航旗舰型（推荐分数：★★★）

作为全系最顶配车型，相比上一个版本贵了1万元，主要的提升在于舒适性和科技配置上，像是Nappa真皮座椅、无线充电、副驾驶电动调节座椅以及单条售价为1500元的米其林PS4轮胎，这些都是肉眼可见的成本，当然接近16万的售价确实也不便宜，顶配存在的意义更多是担任车系里图腾的角色。

       写到最后

观致7一共提供6款车型可选，看似非常复杂，仔细分析后它其实只有4个不同的配置级，分别是启航舒适型（仅1.6T车型）、护航精英型、巡航豪华型和领航旗舰型（仅1.8T车型），精英版和豪华型为两种动力版本共享配置，1.3万元差价的区别只在于动力。具体来看，1.6T顶配的巡航豪华版性价比是最高的，13.88万元的售价虽然比上一个版本贵了1万块，但是带来的配置提升非常明显，包括全套的主动安全系统、360度全景影像、皮座椅、座椅记忆/加热、性能更好的马牌CC6轮胎等等，其次1.6T发动机动力表现也完全够用了，结合配置、价格、动力三个维度来看，1.6T巡航豪华版最值得购买。

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选车不纠结：30万元价位买国产特斯拉Model 3还是宝马新3系？

        粗略估计，2021年也有几百款新车上市/发布，诸多新车确实让消费者选得眼花缭乱。那么有没有一些颜值出众，仅仅凭借颜值就惊艳到你的车呢？答案是肯定的，来瞧一瞧这5款新车，个个在设计上别出心裁，都是颜值天花板级别的车型。

◆极氪ZEEKR 001

        官方指导价：28.1-36万元

        一句话点评：国产车里少见的“猎装车”

        极氪001作为吉利汽车旗下极氪品牌首款车型，一经上市就受到了大量关注。之所以有如此热度，和它的高颜值有密不可分的关系。该车是中大型轿车定位，但外观有别于传统轿车，一副“猎装车”的既视感，配合领克家族前脸，动感、个性这些词似乎都无法形容它的特别，也让它在琳琅满目的新车中脱颖而出。

        新车内饰属于简洁科技风，8.8英寸的全液晶显示屏+15.4英寸液晶表盘是内饰一大亮点，加之小巧的电子挡把和不错的做工，营造出较为高档的内饰氛围。极氪001有单电机和双电机两种动力，其中单电机版本最大续航712公里，双电机版本有526km和606km两种续航,且双电机版本百公里加速仅需3.8秒。

●编辑点评：市面上绝大多数的轿车/SUV，外形都很难跳出传统束缚。极氪ZEEKR 001类似“猎装车“的外形在国内车市极为少见，何况这台“猎装车”原创度和颜值都很高！

◆赛博坦克300

        官方指导价：30.80万元

        一句话点评:国产最帅硬派SUV

        基于坦克300打造而来的赛博坦克300称得上国产最帅硬派SUV，它基于坦克300打造而来，拥有着全新的外观套件。其取消了传统LOGO，更换为贯穿式LED日间行车灯，侧面轮眉被进一步突出，车尾不仅增加了大尺寸扰流板，就连后备胎也被矩形的类似外挂式油箱所替代，满满的未来感。

        内饰设计和坦克300一致，但是细节用料更为讲究，配合全白内饰，精致感十足。三大件方面和坦克300无异，搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，且配有四驱系统。

●编辑点评：在20万价位的硬派SUV中，坦克300有着绝对的硬实力和统治力，那么多花大几万块钱就可以买到更为博眼球的赛博坦克300对于不差钱的主来说真是划算的买卖。只不过这台车目前产能严重不足，订单不少，等车却遥遥无期。

◆蔚来ET5

        官方指导价：32.80-38.60万元

        一句话点评：简单科技之美

        ET5是继ET7之后品牌旗下的第二款轿车，定位中型车。溜背式的造型+不错的流线奠定了其基础，同时细节方面比如“眯眯眼大灯”以及贯穿式尾灯都让人印象深刻，整体给人一种简单大气上档次的感觉，同时九种外观色彩+6种内饰配色也都比较讲究。

        蔚来ET5搭载前后双电机，百公里加速4.3秒，CLTC续航有500/700/1000km三种版本，同时在购车方案上也给予消费者两种选择，若采用整车购买方案，该车补贴前售价32.80-38.60万元；采用电池租用方案，则需25.80万元，电池月费则为980/1480元每月。

●编辑点评：目前新推出的纯电车型个个颜值不俗，随便拿一台出来似乎都是溜背外形+贯穿尾灯。ET5在车身比例，细节包括配色方面都很注重，不仅有高颜值，还能营造出高级感，这一点就很难得，未来也必将成为品牌旗下的走量车型。

◆广汽传祺GS8

        官方指导价：18.68-24.68万元

        一句话点评：阳刚之美

        或许没有新能源车型那么科技的造型，但不得不说全新GS8外形确实很惊艳，硬朗的线条+科技感十足的大灯让它充满了阳刚之美，可以说，绝大多数男同胞都会喜欢这种设计。

        传祺GS8提供6座和7座两种座椅布局，同时推出2.0T+8AT以及2.0T（混动）+E-CVT两种动力总成，后者的这套动力以丰田油电混动技术为背书，动力系统在同级属于“垄断”级别的存在，所以这也成为它的一大杀手锏。

●编辑点评：超高颜值+以丰田为背书的油电混动系统无疑是全新GS8的两大利器，要知道这套混动系统百公里油耗仅在6L左右，这基本是同级2.0T竞品几乎一半的水平，省油能力可想而知。

◆宝骏KiWi EV

        官方指导价：6.98-8.98万元

        一句话点评：行走的太空舱

        宝骏微型电动车KiWi EV即便在车水马龙的大马路上，也能第一眼吸引你的目光，其极具科幻的外形甚至会让你有种穿越到未来的错觉，堪称行走的太空舱。当然，它的外形也会受到一些争议，有人觉得挺好看，有人觉得有些怪，但不否认这种外形确实前卫。

        KiWi EV内饰简洁且有着不错的设计感。新车采用3门4座设计，车身尺寸虽小，但空间实用性很强。该车搭载后置单电机，电机最大功率40kW,峰值扭矩为150N·m，NEDC纯电续航里程305km，直流快充模式下，电量从30％充至80%需1小时。

●编辑点评：在7万左右的价格区间，能拥有一台超高回头率的车型没有几台，很显然，宝骏KiWi EV就是这样的一款车。它集科幻外形和实用性为一体，可谓是当下城市的代步精灵。

       本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产A级SUV新“标杆”，全车一身钢板，配32项常规配置，叫板探歌

       国产特斯拉Model?3降价近期成为了大家津津乐道的话题。作为特斯拉目前最便宜的车型，Model?3裸车价格已经下降到了30万元价位段，对诸多自主品牌纯电动车造成了很大的威胁。不仅如此，对这个价位段的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌轿车而言，Model?3也同样是一个不可忽视的对手，因为不少追求新潮的消费者已经在犹豫30万元预算应该买Model?3还是这些汽油车型了。考虑到宝马3系刚刚完成换代，出于“买新不买旧”的原则，大家更愿意用新3系和Model?3来进行比较，那么下面我们就来仔细分析两款车型的各自的优势，看看它们相对更适合怎样的消费群体。

       ●?特斯拉Model?3的优势一：上牌更方便

       由于特斯拉Model?3属于纯电动车，上新能源绿牌，因此在北上广深这样的一线城市，其相对宝马新3系这样的汽油车上牌上牌相对更容易。如果你没有汽油车指标，那么在一些城市还可以节省购买牌照或摇号的成本。不仅如此，Model?3在部分城市还可以享受免限行的优惠政策。

       ●?特斯拉Model?3的优势二：日常使用和保养费用更低

       和汽油车相比，Model?3这样的纯电动车动力结构更为简单，在保养时不需要添加机油等各项复杂的操作，其不但单次保养费用更低，而且保养周期也要更长，这样就能大大降低保养的费用。此外，目前Model?3充电的费用也要远远低于加油，因此在整个使用周期内，Model?3的日常用车成本会低很多。

       ●?特斯拉Model?3的优势三：动力更强，响应更快

       Model?3具备纯电动车的一切优点：比如动力响应速度更快，同时加速能力非常强（但在急加速过程中会让人有明显的晕眩感）。不过，由于Model?3在驾驶性标定方面下了很多功夫，其在日常驾驶时起步、加速时也能做到非常平顺、不突兀，它是目前驾驶性标定最为平顺、线性的纯电动车之一。

       ●?特斯拉Model?3的优势四：科技及娱乐配置更丰富

       特斯拉一直希望自己的车型能增加科技元素，比如中控大屏幕，AutoPilot自动驾驶辅助技术等等，甚至还在车内提供了多个游戏。此外，未来Modle?3还将还将爱加入新的功能，比如在停车场远程召唤车辆等，都能让消费者认为其实一款面对未来的车型。

       接下来我们来看看宝马新3系相对特斯拉Model?3的优点。

       ●?宝马新3系的优势一：空间更大，乘坐更舒适

       和Model?3相比，宝马新3系的车内空间更大，尤其是后排横向和纵向空间都要大不少。不仅如此，新3系的座椅材质、材质分布的合理性、座椅坐垫长度和厚度都要比Model?3强很多。Model?3的座椅不但偏硬，而且座椅高度偏低，导致后排乘客的大腿无法得到很好的支撑，而后排乘坐3人时会非常拥挤。而新3系则不存在这些问题，并且比上一代3系还要更好，乘坐舒适性大大增强！

       ●?宝马新3系的优势二：内饰用料和做工更好，更有豪华感

       作为豪华品牌，宝马上一代3系被很多人吐槽内饰豪华感不够。这次新3系在这方面有了很大的提升，不但用料更奢华，而且做工也更好了，在豪华氛围的营造方面有了很大的进步。而Model?3的内饰不但过于简洁，而且做工和用料都很差，看起来甚至还不如十几万的A级车型。虽然国产Model?3的做工要更好，但和新3系相比还是差了很多。

       ●?宝马新3系的优势三：行驶质感更好

       在底盘和悬挂设定方面，宝马新3系虽然和上一代车型相比牺牲了一些运动性，但是舒适性有所加强，在底盘的柔韧性、滤震表现、隔音等方面都明显比Model?3更舒适，形式质感也要更好。而Model?3底盘相对更生硬，同时隔音降噪方面做得并不好。

       ●?宝马新3系的优势四：没有续航焦虑，不受充电的限制

       虽然特斯拉有超充站的支持，并且在上海部分充电桩已经更换成了V3版本，拥有更快的充电速度，但是和汽油车相比，其在能源的补充速度和效率上还是差得太远，也意味着Model?3并不适合长途驾驶旅行，不然需要你在出行前做足够详细的规划（还需要针对夏天和冬天的特殊天气进行预判，气温会对续航里程产生很大的影响）、不能临时改变计划、祈祷充电桩处于正常工作状态。如果在像国庆长假期间出行，充电桩甚至会出现排队充电的情况，那么充电时间还会延长，大大降低了出行的效率。即使在城市中通勤，如果你家里没有固定充电桩，使用起来也会非常麻烦。而以国内目前的情况来看，真正有固定车位、同时小区物业还允许安装充电桩的条件还是偏少。而作为汽油车，宝马新3系完全不存在这种问题。

       ●?宝马新3系的优势五：保值率更高

       从目前的情况来看，由于纯电动车型更新换代速度相对较快，同时电池长时间使用后也会出现损耗，因此其保值率相对汽油车而言整体相对更低。

       如果仅从车辆本身来看，宝马新3系主要在车辆的驾驶质感、内饰的豪华感、空间和乘坐舒适性方面要比特斯拉Model?3更好。而后者的优势主要是加速能力和动力响应的速度，以及一些高科技配置。如果你更多的是一个人开，想体验一下最新的科技配置，同时很少长途旅行、并且家里或公司有固定的充电桩，那么购买特斯拉Model?3是不错的选择，他更适合尝鲜、出行规律的用户选购，更偏向于一个大玩具；而如果你购买的是家里第一辆车，或者更强调形式质感和车内的豪华氛围，并且有一定多人乘坐需求，那么购买宝马新3系是更合理的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       “A级国产SUV车型市场中，有没有一款真正适合年轻人的车型呢？”

       目前国内SUV车型市场中的整体竞争是很激烈的，国产SUV车型和合资SUV车型之间的竞争变得愈发的激烈了，更多的国产车型已经具备了和合资SUV车型“掰手腕”的硬实力。自然合资SUV车型也开始了“反击”，通过下探价格的方式来提高汽车的性价比，但是国产汽车厂商显然没有准备打“价格战”，而是把更多的精力投入到了汽车本身上，因为只有综合实力提升了，那么才会有更大的机会取得突破的。长城WEY汽车旗下的车型，一直是能够交出一份满意的答卷。

       现在国内汽车市场中泛90后已经成为了主要的消费者，所以更加“年轻”的车型是很有可能取得突破性的成绩的。?长城WEY?VV5就是这款车型，并且前不久还上市了2021款车型，新车的竞争力得到了很大的提升，完全有可能和大众探歌、日产逍客等车型之间展开竞争。年轻人的“DREAM?CAR”可不仅仅是外观那么简单，对于汽车的性能、“潮流”配置的需求都是很高的。现在消费者对于汽车的需求在发生改变，一些消费者不再是选择一款代步车型，而是需要一款好开、好玩的车型。

       从长城WEY?VV5上市以来的成绩来看，汽车已经获得了很多消费者的认可。2021款长城WEY?VV5上市之后，我们发现这款车型已经能够较为完美的解释什么是年轻人真正需要的车型，这款车型在升级之后更加的强调驾驶乐趣，长时间的行车确实需要一些全新的驾驶感受。2021款长城WEY?VV5在9月份正式上市，新车的售价区间为12.58-14.78万元，价格上也相当的合理，所以说新车已经成为国产A级SUV车型市场中的标杆车型是很契合的。那么新车这次究竟做出了哪些改变呢？?新车售价表如下：

       首先新车的外观上进行了细节上的调整，新增的活力橙色车身更是强调了年轻的感觉。新车的六边形进气格栅处理的相当的精致，蜂窝样式的中网提供了一定的高级感，中间悬挂的车标是点睛之笔。新车的前大灯组设计的比较饱满，全LED远近一体式前大灯在点亮之后的视觉效果极佳，大灯组的内部透镜有点匠心制造的意思，机舱盖上隆起的直线增加了一定的运动感。

       新车的雾灯采用的是竖状的风格，周边切割样式的线条提升了一定的立体感。采用LED光源之后显得很高亮，梯形的进气口较为修长，多横幅式的黑色中网很大方，整个车头看起来比较年轻，黑豹式仿生前脸设计是个亮点。

       新车的车身看起来很流畅，其中车顶的线条呈现出高低感，这样让整个车身的姿态变得更自然，下压式流线车顶相当耐看。新车的车窗下沿也是流线型的设计，而且后部分的线条快速的上扬，形成的梭型车窗看起来很高级，车窗底部的镀铬饰条提升了高级感，新车的腰线带有俯冲的趋势，让整个车身看起来很完整，18和19英寸的多幅式轮毂和车身完美结合。

       新车的尾部样式相当的高耸，尾部的灯组设计的很精致，整个尾灯组的设计和尾部曲线相结合，而且竖型3D后位置灯灯条装饰的恰到好处，点亮之后的视觉冲击力极佳，双边双出的四根排气管装饰提升了运动感，整车看上去很年轻，而且更时尚。

       新车的内饰处理的相当的高级，中控台保持一定角度的倾斜，大部分区域都是软质材料包裹的，用料上相当的有诚意，多功能方向盘的触感极佳，新车的电子换挡杆较为精致，周边配备了较多数量的物理按键，车内的大部分细节处都装饰了亮色的缝线来活跃氛围，皮质材料包裹的座椅很舒适，新车的长宽高为4462*1857*1638mm，轴距达到了2680mm，内部空间表现不错，车内还配备了氛围灯来提升高级感。

       此外新车在配置上的升级也很完善，雾灯格栅新增了电镀两条来提升辨识度。新车的智联网也进行了升级，三路DVR远程视频查看是通过车前、车后和车内的是三个高清摄像头来实时查看周边的环境，而且支持视频远程查看。在出游的途中还可以通过一键拍摄按键来拍摄美景来增加驾驶的乐趣。新车升级了10个扬声器，整个音响效果也进行了升级，同时还新增了抖音功能、TT语音等来强调驾驶感受。

       新车的安全配置也进行了升级，由AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、360°全景影像智能泊车、驾驶员状态监测系统、ACC自适应巡航、LCA并线辅助等15项组成的智能驾驶辅助功能让新车的安全性提升了不止一个档次。此外新车还配备了32项常规的安全配置，整体的安全性很高，值得一提的是新车的车身高强度以及超高强度钢使用率高达64%，可以说全车一身钢板，简直就是一款公路坦克。

       此外新车的Climate?Control车内智能气候控制系统也很完善。双温区自动空调、环保驾舱、智能座舱清洁、CN95车规级空调滤芯、等离子空气净化器让新车的座舱空气质量变得更高了。

       最后说下动力，新车提供的是1.5T?E15BA发动机，这款发动机应用了350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL机构优化燃烧，最大输出功率126KW，峰值扭矩达到了287N.m，其中进气门实现连续可变气门升程，这是个亮点。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这是自主研发的一款变速箱，但是技术很成熟，档位速比梯度更小，两套离合器能够实现无缝换挡。此外新车提供的是前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂结构，响应相当的迅速，而且稳定性较高。

       推荐车型：2021款?1.5T?两驱颜先锋

       推荐理由：其实这四款车型的性价比都很高，选择的这款车型配置很完善，除了能够满足日常的行车需求之外，还能够提供驾驶乐趣。

       小编总结：显然2021款长城WEY?VV5是一款更年轻的车型，新车的外观洋气，内饰处理的很高级，安全配置完善，而且更加的强调了驾驶乐趣，价格上也很合理，是一款能够竞争合资A级SUV车型的产品，整体上来看2021款长城WEY?VV5的表现是超预期的。

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       好了，今天关于今年新款国产汽车就到这里了。希望大家对今年新款国产汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题今年新款国产汽车的解答可以帮助到大家。