宝马x5汽车之家_宝马X5汽车之家论坛

2024-05-18 21:19:53

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感谢大家在这个宝马x5汽车之家问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.全新宝马混动X5售价84.99万元！新一代4系实车泄露！

2.2020款宝马X5 xDrive45e插电混动了解一下纯电续航85km

3.国产宝马X5将于2022年国产：或将落入50万价格区间

4.“它来了，继续成为场上焦点”全新宝马X5插电混动版上市

5.预算80万买宝马X5，选平行进口还是中规车？有什么区别？

6.宝马X5值得买吗？先看看口碑怎么样

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全新宝马混动X5售价84.99万元！新一代4系实车泄露！

近日宝马正式公布了全新X5?xDrive45e（G05）的国内指导售价为84.99万元！为宝马在华新能源阵营注入了新鲜血液，这款车型与xDrive40i尊享M运动套装同价，所以该怎么选？各位要慎重考虑一下喽~

全新混动系统：直六+电机！

全新X5?xDrive45e在外观上和燃油版并没有太大的区别，只是在细节标识和左侧充电插口处有些许不同，内饰的区别也主要是在系统UI上，重点是动力。

宝马X5?xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率286马力，电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米，百公里加速5.6秒，最高时速235Km/h。

这套混动系统采用最新一代eDrive电动技术，相比之前具有更高的效率，燃料消耗和二氧化碳水平显著降低，综合油耗降至每100公里2.2升，纯电续航里程大约85公里(NEDC)，可在4.9小时内充满80%?(3.7Kw)。

亮点标配如下：

直列6缸发动机+电动机

自适应双轴空气悬架

BMW智能触控钥匙

双12.3寸屏幕（iD7）

仅提供M运动套装

LED大灯

20英寸轮毂

璀璨水晶装饰组件&智能氛围灯&迎宾光毯

娱乐套装

宝马X5?xDrive45e搭载的是M运动套装，标配碳黑色、宝石青、矿石白、极地灰、量子蓝车漆，内饰标配三种Vernasca真皮，可选四种Merino扩展真皮。

标配20寸的星辐740M轮毂，可选21寸Y式（741M）、双辐（742M）轮毂。此外，宝马X5?xDrive45e同样有多种套装包可选，包括冬季套装、舒适套装、暗色套装等等。具体灵活选配如下：

下一代G22?4系实车图曝光！

宝马下一代G22?4系双门轿跑车实车图曝光！哦吼，这大鼻孔，大家看到这个颜值感觉如何？这款全新换代车型或将会在今年7月全球首发亮相！

再来看尾部，尾灯更加细长符合宝马最新的家族式设计语言，这么看来，和之前曝光的一组渲染图极为相似啊！来看整车效果：

之前曝光的渲染图

新一代4系采用了巨型双肾格栅、内部装饰条采用和G29?Z4以及G20?M340i相似的设计语言，这似乎会在将来一段时间成为大家的议论点，不过在没亲眼见到实车之前，这种设计漂亮不漂亮还不能过早下定论。

宝马设计总监Domagoj?Dukec对于宝马变大的双肾的看法是：新的双肾格栅是一种如何让汽车能够自信地延续下去的思路和方法。这就是我们的工作方式，我不告诉设计师要画什么，但任务很明确，我们想要新鲜的东西。

此外Dukec还说，巨大双肾格栅并不适用于所有宝马，宝马的思路就是要让不同车系之间的差异更加明显，如今很多客户不太倾向于购买两门车，因此必须着重在双门车的设计上赋予更加大胆的设计。4系也是DTM赛车的基础，就重量和尺寸而言，宝马希望4系比3系更具运动性和产品特色。

各位觉得全新4系的大鼻孔如何？

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2020款宝马X5 xDrive45e插电混动了解一下纯电续航85km

日前，宝马宣布2020款宝马x5正式上市，这次上市的新车共4款，虽然外观和内饰只进行小幅度调整，但是配置提升挺明显的，而价格方面宝马也表示出了诚意，增加了产品竞争实力，相信该车日后会在国内有更出色的表现，来一起看看。

从正面看，2020款新车还是采用家族“双肾”格栅来设计，只是缩小了格栅中间的间距，车头流露出的精致效果有了显著提升。从前大灯而言，保留了上一代车型的基因，这种天使之眼的造型，不需要进行调整就很有气势。

尺寸方面，新款宝马x5的长宽高分别是：4930*2004*1776mm，轴距2975mm，超长的车身尺寸赋予了车身魁梧大气的气势。车尾部分，该车加入的具有凹凸感的线条，让尾部同样不乏有运动气息展示出来。

进入内饰，该车作为年度改款新增加了内饰的颜色搭配，并且还可以选装颜色和材料。在科技感配置上，新车增加了手势控制功能，同时增加了行车记录仪和座椅通风等功能，配置方面提升挺明显的。

动力部分，继续采用2.0T/3.0T的动力，搭配的变速箱均是8AT，195kw/250kw分别是发动机功率，扭矩分别是400nm/450nm。此外，该车全系采用了四驱动力，所以动力方面完全不用担心不够用。至于大家最关心的价格问题，该车带来了69.99万的价格，就新车价格上看确实接地气了。

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国产宝马X5将于2022年国产：或将落入50万价格区间

在豪华汽车品牌中，BBA在国内消费者心中一直都占据着无可动摇的地位，作为全球豪华公路型SUV的引领者，宝马X5也深受全球消费者的喜爱，也一直是国内市场最卖座的中大型豪华SUV。凭借着优异的公路操控性能以及时尚运动的外观，宝马X5一经推出后就迅速赢得了大众的认可，为了进一步巩固自身的竞争力宝马X5推出了全新一代xDrive45e插电混合动力车型。

在2020年初时，宝马官方就宣布过宝马将2020年定义为“新能源车之年”，2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型。而在近日，2020款宝马X5?xDrive45e插电混合动力车型就在国内正式上市了，新车搭载的是3.0T直列六缸发动机和电动机的混合动力组合，纯电动续航达到了85km，售价为84.99万元。下面我们就一起来了解一下2020款宝马X5?xDrive45e。

2020款宝马X5?xDrive45e的外观整体看起来和燃油版的车型保持一致，硕大的双肾进气格栅、天使眼大灯内部配有蓝色装饰营造出足够的豪华感，配备蓝色的刹车卡钳以及M系列运动套件的前脸又使得宝马X5?xDrive45e具有运动气息。不过宝马X5?xDrive45e也有着属于新能源的专属，在车辆的左前轮上方处增加了充电接口以及车尾有着xDrive45e的标识来彰显它的身份。

内饰方面，2020款宝马X5?xDrive45e搭载第七代iDrive系统，搭配了IPA个人智能语音助理，UI界面显得更加的简洁，该系统还可以将路况信息和实时导航显示到12.3英寸全液晶仪表盘中，方便驾驶员观察，当然全液晶仪表还能够显示续航里程和充电等信息。当然新车也配备了自动驻车、驾驶模式、自动泊车功能等功能。空调出风口以及控制按钮都采用了镀铬包围，也让内饰营造出了现代感极强的内饰氛围，十分犀利。而最重要的变化就是换挡杆升级成了最新的家族水晶式挡杆，内饰设计的全新升级，使得新车内饰看起来更具有科技与豪华感。

对于2020款宝马X5?xDrive45e来说，可能大家最担心的还是增加了电机之后车内的空间问题。但由于优秀的电机设计，纯电续航里程大幅提升的同时后备箱容积没有受到太大影响。

在动力方面，2020款宝马X5?xDrive45e相比上一代车型采用直列四缸发动机和电动机的组合，全新一代X5?xDrive45e搭载一台3.0T直列六缸发动机和电动机组成的动力总成，匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱和xDrive四驱系统，其中发动机最大马力为286匹。在沿用单电机双离合P2混动架构的情况下，2020款宝马X5?xDrive45e的百公里加速为5.6秒。而在搭载了全新的24kWh高压锂电池组，2020款宝马X5?xDrive45e纯电续航里程也提升到了85km。

为了迎合时代发展的趋势，宝马在自动驾驶和电动出行投入了大量的人力物力，全新宝马X5?xDrive45e由内到外，全面升级。最新的家族设计语言、第七代iDrive系统、更具科技感的内饰，都让全新宝马X5?xDrive45e的竞争力得到了全面的提升。当然宝马的操控与豪华也依然并存，全新宝马X5?xDrive45e的推出也是为高品质绿色出行提供了新选择。

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“它来了，继续成为场上焦点”全新宝马X5插电混动版上市

宝马X5国产的消息实锤已经有一阵子了，最近又有进一步的消息传出，华晨宝马已经开始进行工厂的技术改造，这其中就包含了大东和铁西两家工厂，之前大东工厂的改造扩建，就是为将来X5国产之后的车身件生产做的准备。所以目前根据宝马之前透露的计划，在这个季度将可以完成X5生产线的升级，为国产宝马X5生产做好准备。

“预计2022年对宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产。”

根据去年股权公告中显示，华晨集团向宝马出售了华晨宝马的25%的股权。所以宝马X5的落地计划，将是股权变动后的最大动作。目前宝马全新的纯电动SUV：iX3已经开始下线，随着生产线的升级改造，未来X3和iX3的生产将从目前的大东工厂搬迁到铁西的新工厂当中，这样大东工厂就将接任国产X5车型，我们从计划书中也了解到，国产X5车型从代号G05调整为G18，并且预计年产量可以达到12.1万辆。从中可以看出，宝马对国产X5项目十分重视，主要也是来自于市场前景的红利。

市场增量让宝马国产化速度加快

宝马在X1国产化后就享受到市场带来的利润，而且X1作为宝马的入门级SUV是宝马的前驱平台，所以在一定程度上成本更低，所以国产后入门价格更低就受到了市场的欢迎。同时，X3车型实现国产化后，在2019年的全年销售量达到了122158辆，同比2018年增长了314.7%，这种爆发式的增量，促使了其他车型的国产化进度加快。

另外加速布局也来自竞争对手的压力，首先是凯迪拉克和林肯纷纷将自家的中型SUV落地国产，以及奥迪未来可能会将Q8车型落户到上汽，这样在车型的价格上要比之前进口车型降低了10多万，几乎与宝马X3的高配车型价格接近重叠，这就意味着豪华品牌在国内市场的竞争将愈演愈烈，所以加速宝马X5车型的国产也是情理之中的，同时也是给奔驰和奥迪间接形成压力。

进口税费被免除，利润更高

目前宝马X5的月销量在4000辆左右，而且这些车型基本上都是来自美国的斯帕坦堡工厂，这其中还不包含一些平行进口版车型，所以未来随着市场销售量的走高和中美之间贸易战的影响下，肯定会影响其销售量，尤其是关税最高时候达到了65%。同时，产能的提高也会带动其他车型的整体利润上升，而且配套体系随着车型模块化之后日益健全，这种国产化无疑是最有优势的举措之一。

从数据层面看，2019年全年的豪华中大型在华销售数据，宝马X5以3.87万的全年销量获得了车型细分市场的销售冠军，紧随其后的就是保时捷卡宴和奔驰的GLE，分别为3.31万辆和2.78万辆，而奥迪Q7仅有2万辆左右，所以要获得更高的销量表现，也需要依靠国产化来进一步实现。

国产后的预测

目前宝马X5的厂家指导价为69.99-84.99万元，其中包含了30i的2.0T车型和40i的3.0T车型。最为走量的还是30i版本的车型，毕竟入门价格更低，配置相对丰富，但进口车型的配置只有两种可选，其他都要依靠选装。而国产化之后肯定会在配置上有所调整，即使选配价格也会有变化。考虑到上市可能要在2022年，所以入门车型的价格预计会在52万上下。而40i在动力部分上国产化比例低，同时也不是走量车型，所以为了将价格区间分布更加平均，很可能入门会设置在59万左右，最高顶配车型在68万上下，当然这里也包含了宝马品牌自我的溢价率。

国产林肯飞行家价格

所以这么看来，未来宝马X5的市场肯定是上要阻击奔驰GLE和奥迪Q7，以及雷克萨斯RX、林肯飞行家，下面要压制大众途锐、沃尔沃XC90（未来也将国产，价格可能更低）、凯迪拉克XT6等车型。全面覆盖进口和国产多个品牌和车型，同时给一线和二线豪华SUV造成双重打击。有这方面购买需求的，又不是很着急的朋友大可以做等等党，因为华晨宝马的装配水平和生产工艺上看，并不比进口车型差，还可能更好；以及随着配套的改善，国产化比例增大，养车成本也会有一定降低，何而不为呢？

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预算80万买宝马X5，选平行进口还是中规车？有什么区别？

随着新能源汽车成为现在乃至未来的发展主流，在市面上的产品选择性上也是越来越丰富。当然也有很多消费者对于纯电动车的续航能力表示担忧，毕竟国内对于充电桩的规划及布局还需要很大的提升，而且家庭私人充电桩化也是少之又少，对于普通消费者来说还几乎很难实现私人家庭充电桩，因此插电混合动力技术的车型就是非常的适合作为通过燃油车过度到新能源汽车上，这不仅能做到低碳环保出行，还能提升消费者对于新能源车的概念。

宝马在新能源的布局上算是比较早的传统车企，目前在国内市场上市在售的新能源车型就分为两大类，纯电领域上为i3、i8，而插电式混动领域为X1PHEV、新5系PHEV、7系PHEV。其中X1?PHEV和新5系PHEV车型在市场均受到众多消费者的青睐。如今，宝马又一款重磅插电式混动车型-宝马X5?PHEV在日前也正式上市，上市的车型为宝马全新X5?xDrive45e插电式混合动力版，新车售价为84.99万元。

作为是现款宝马X5基础打造的插电式混合动力版，无疑是进一步提升宝马SUV家族及新能源上的竞争力。在外观方面，全新宝马X5?xDrive45e只有M运动套件装风格可选，基本上整体外观与燃油版的M运动套装版一样，仅在一些细节上来凸显出其新能源车的属性，例如双肾型中网位置增加了蓝色装饰，C柱位置有着“eDrive”凸显其身份，而充电口在左前翼子板上同时还有着醒目的“i”标示，尾部方面上也有着xDrive45e来标识身份。

在内饰方面，全新宝马X5?xDrive45e同样延续了宝马家族最新的设计风格，只是在仪表盘上多了一些新能源风格，增加了纯电续航里程及电池电量等必要信息。同时在配置方面，全新宝马X5?xDrive45e配备有全新M运动多功能方向盘、双12.3英寸屏幕，并支持宝马最新iD7系统，档把控制区域还增加了混动系统切换按钮，并配有自适应空气悬架，AUTO?HOLD等。此外，全新宝马X5?xDrive45e标配着20英寸轮毂，另还有21寸轮毂可选。

在动力方面，全新宝马X5?xDrive45e搭载着全新一代宝马eDrive技术，相比上一代车型所搭载的2.0T+电动机组合，全新宝马X5?xDrive45e所搭载的是3.0T直列六缸发动机和电动机，其中发动机最大功率为286马力，电动机的最大功率为112马力，因此该车综合总功率将达到394马力，峰值扭矩则达到了600牛米，而传动系统方面则配备全新的8速手自一体变速箱及宝马xDrive智能全轮驱动系统。

据悉，全新宝马X5?xDrive45e在0到100公里加速成绩为5.6秒每小时，最高时速可达235公里每小时，而纯电模式极速则可达到140公里每小时，在纯电模式其NEDC工况下的续航里程可达到85公里。

总结

全新X5?xDrive45e无论是在技术、动力等当面都有着极大的提升，更是领很多对手都无法撼动其地位。而全新宝马X5?xDrive45e的推出更是无疑帮助宝马挖掘了更多的对新能源环保感兴趣的潜在客户群体，使其继续成为市场上的焦点。

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宝马X5值得买吗？先看看口碑怎么样

如果让在百万级的豪华SUV中选一辆，你会选择谁？估计不少人的答案都是宝马X5。的确，换代后的宝马X5，无论是外观、内饰、性能还是科技配置都相较老款有了质的飞跃。这也使得它在这一细分市场仍然保持着销量领先的地位。

但是，很多老板们在看车时会犯难。目前市场上的宝马X5，除了宝马中国提供的官方中规版之外，还有平行进口版本可选。虽然都是宝马X5，但只因版本不同，价格最大就能相差十几万，到底应该怎么选？如果预算不够想考虑平行进口版宝马X5又该注意什么？

宝马X5一共有哪些版本？

今天，我们就这一款车的版本选择问题一起来聊聊。首先，我们要明确售价。目前，宝马中国官方渠道提供的中规版X5全系共分为四个配置，两个排量。分别是xDrive30i?X设计套装和xDrive30i?M运动套装以及xDrive40i?M运动套装和xDrive40i?尊享型M运动套装。官方指导价从69.99万-84.99万。根据目前的行情来看，目前中规的宝马X5大概优惠在1万元左右。即使是最低配车型实际成交价最低也在69万上下。

而平行进口版本，目前市场上拥有不少国家版本的宝马X5。主流的几个分别是中东版、墨版、加版和美版。其实这很好理解，就正如当年很多人购买港行的iPhone是一个道理。虽然都是正版的苹果手机，但是由于渠道不同，版本也有不同而已。

不过，首先需要注意的是，目前由于各种原因，平行进口的X5都是2019款车型，也就是说，无论是哪个国家的版本，目前都处于国五排放标准。这一点，对于很多已经开始严格实施国六排放地区的朋友来说，可能不是个好消息。所以，如果你所在的地区已经全面实施国六排放，而你又懒得折腾，那么平行进口的宝马X5显然不适合你。

其次，在排量上，中规X5在后期推出了2.0T的低配版本，也就是前面我们说到的30i车型，入门价格69.99万。而平行进口版本的X5，全系只有3.0T可选。对于喜欢大排量的朋友，这是个利好消息。

尤其是美版车型，目前入门车型的价格大概在66万左右。相比中规2.0T还卖69.99万的价格，3.0T版本才不足67万的价格实在是具有很大诱惑力。

哪个版本更推荐？需要注意些什么？

接下来我们主要讲讲加版，对于换代后的X5来说，加版成为了平行进口的主力车型。其原因就是这一代X5配置很高，科技含量也很足。所以，配置更高的加版自然是更多人关注的车型。即使是中规版本，3.0T的高配车型也是更主推的版本。

但平行进口的劣势自然也有。首先就是上文提到的排放问题，目前，平行进口的X5全系没有国六车型。其次，就是平行进口车型在华是没有宝马中国认证的官方质保的。当然，你也可以通过车商以保险的形式对整车或三大件的质保进行购买。至于靠不靠谱，就看你找的商家如何了。

最后，提到靠谱，那就必须得说车商选择的问题了。近几年，做平行进口车的车商非常多，整体素质也是鱼龙混杂，如果你是个汽车小白，并且丝毫懂平行进口车，那我不建议你购买任何渠道的平行进口车，否则交了智商税可是得不偿失。尤其是这张大件商品，吃一次亏绝对够你后悔一辈子。

结语：看到这里，相信大家对这一代宝马X5的中规版本和平行进口车都已经有了大概的了解了。无疑，平行进口版在价格和车源方面有着足够的优势，但在售后、质保以及排放政策方面，中规无疑是最正规、可靠的。如此看来，“价格优”和“更可靠”你会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观方面，宝马X5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4930*2004*1776mm，结合2975mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

宝马X5的顶配版配有后排液晶屏幕、道路救援呼叫、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，宝马X5顶配版搭载3.0T?340马力?L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中大型SUV，宝马X5凭借着悬架减震舒适,配置丰富,后备厢空间足够等优点，以4.61的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。