迈巴赫eqs suv 交付时间_迈巴赫全新eqs

2024-05-19 09:11:27

对于迈巴赫eqs suv 交付时间的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.一款彻底改变了超豪华市场的电动SUV 奔驰迈巴赫EQS渲染曝光

2.上海车展：豪华新车大汇总，42款新车，狠角色都在这了！

3.上海车展四款高端豪华SUV亮相

4.迈巴赫终于对纯电SUV下手了！680马力，续航800公里

5.迈巴赫EQSSUV概念车发布

6.最奢华电动SUV 迈巴赫EQS渲染图曝光：续航约800公里

迈巴赫eqs suv 交付时间_迈巴赫全新eqs

一款彻底改变了超豪华市场的电动SUV 奔驰迈巴赫EQS渲染曝光

被我们期待已久的梅赛德斯-迈巴赫电动汽车的开发工作正在进行中，这样一款超豪华，零排放的SUV将以非常明确的目标投放细分市场。毫无疑问，这将对于宾利和劳斯莱斯造成沉重的打击。梅赛德斯-迈巴赫EQS这款全新电动SUV将采用先进的技术以及可靠的性能表现。

奔驰为其独家的超豪华子品牌制定了雄心勃勃的战略计划，近日，该公司已采取重要措施来增加其市场份额。此前推出的奔驰迈巴赫GLS则是其首款SUV，是这一战略所打响的第一枪。但是这对于该德国制造商而言，显然还不够满足其勃勃野心。几天前，梅赛德斯提出了一个相关的车型阵容规划路线图，其中包括电动车型在内的战略计划。迈巴赫对此情况并不陌生，梅赛德斯（Mercedes）将允许迈巴赫（Maybach）去大胆寻求新的全球机遇?，其所明确表示的目标是将现有规模扩大一倍。据悉，目前这家超豪华公司实际上在中国市场内取得了丰厚的收益。

在很久以前，中国俨然已经成为迈巴赫的第一个大型市场。与目前存在的任何其他主要市场相比，它在中国的销售量及利润更高。而现在该公司希望更进一步，驾驭电动汽车市场的潮流。梅赛德斯·迈巴赫计划在市场上推出电动汽车的想法已经存在了相当长的时间。显然，超豪华细分市场在绝大多数情况下迟早会向电气化靠拢。所以我们都必须密切关注这样一个非常有趣的过渡过程，因为它标志着各品牌汽车公司的未来趋势。尽管迈巴赫在宾利和劳斯莱斯等其他超豪华汽车公司的竞争中表现平平，但在这场引入电动汽车的特殊竞赛中，迈巴赫却宣称自己是胜利的。另一方面同样重要的是，梅赛德斯（Mercedes）已经公开发布了预告片，预见了即将上市的下一代电动汽车，其中也包括迈巴赫车型。我们可以从中获得与该车型非常相关信息，迈巴赫的首款电动批量生产车型将会是SUV。而梅赛德斯-迈巴赫EQS则是议程上的电动SUV车型，为了开发这种超豪华电动汽车，其将以梅赛德斯正在研发的新型零排放SUV为起点，并将其改名为EQS。

该车型技术的关键之一是它将利用了EVA平台打造，该平台专门服务于电动汽车。它将具有全轮驱动配置，最大输出功率为500?kW（680?hp），其锂离子的电池组可供其行驶约800公里的续航里程。迈巴赫（Maybach）认为这个数字“足够且容易令人接受”，这样它的客户就不会因电池容量的问题而产生其他续航的担心。

在车头部分，巨大的迈巴赫式前脸无疑会脱颖而出，带有锐利灯光装置的进气格栅以及底部的侧进气口也十分引人注目。车顶部分采用的线条会给人一种尺寸较小的感觉，但实际其长度将是十分可观的。空气动力学特性也将尽可能多的为车辆的续航里程做出十分有益的帮助。

从逻辑上讲，新款梅赛德斯EQS必然在迈巴赫车型发布之前现身，而新款梅赛德斯EQS电动SUV将于2022年底上市。具体来说，新款梅赛德斯-迈巴赫EQS的亮相时间将定于2023年底。正如我们之前指出的，梅赛德斯-迈巴赫将领先于其他主要竞争对手。当然，这并不是说劳斯莱斯没有在自己的电动汽车领域中上花费心思，值得一提的是，劳斯莱斯古思特的纯电动版本车型工作正在进行中。但是，它将计划于2024年问世。如果宾利不想在该领域被其他对手落下的话，那么它也必须要快马加鞭完成其电动汽车领域的精心研究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海车展：豪华新车大汇总，42款新车，狠角色都在这了！

4月18日，上海车展正式开幕，这场国际级水准的盛大汽车展会中，豪华车是不能不说的亮点。各大豪华品牌摆出超强阵容，火力全开“秀实力”。

这其中，不能不说的豪华品牌是奔驰。这一次，奔驰的参展阵容确实够“壕”。据悉，此次车展上，奔驰的展出车型达到27款，包括奔驰、EQ、迈巴赫、AMG、G级越野车等全品牌参展。其中，重磅新车达到13款。接下来，就看看奔驰品牌在本次车展的亮点有哪些？

传统阵容：奔驰GLC正式上市新增三排7座

尽管在车市逐渐进入电动化时代，但是BBA的江湖地位还在，在月度销量排行榜单上，奔驰品牌旗下的车型月月名列前茅。如今，车市遇到百年不遇之大变革，奔驰品牌针对消费者的全新需求更新产品力，明星新车也出现在本次展会上。

奔驰GLC就是其中之一，作为最受关注的豪华SUV车型之一，奔驰长轴距GLC终于在上海车展正式上市，这款新车被网友们期盼很久，此次共上市8款车型，起售价格42.78万元。

这款新车最大的变化点是尺寸与空间，新车增加7座版本，全新一代奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米，跟老款车型相比，尺寸有所加长。动力还是搭载2.0T发动机，但新车全系采用越野型悬挂，通过性能比老款车型更出色。

此外，新一代奔驰GLE SUV首次亮相中国市场。全新的设计在升华豪华气质的同时，还增加更多运动元素，内饰设计精致又科技，进一步提升产品魅力，吸引不少观众前脸围观。另外，奔驰S级轿车家族还有两款豪华新车正式登陆市场。

电动阵容：全新EQE中国首秀迈巴赫EQS全球首秀

当然，电动化才是奔驰品牌在这场车展上最重要的关键词。在这场车展上，奔驰品牌旗下两款重磅新能源车型闪亮登场，其中，一款是全新EQE纯电SUV在中国首秀。作为高端电动SUV，这款新车有不少亮点，比如，它源自EVA纯电平台。而且，新车在设计上融入更多电动化设计，整体气质更前卫、更有流线感。再看看硬件方面，全新EQE纯电SUV 在CLTC工况下的精准续航最高可达613公里，拥有快速补能功能。

而真正的“重头戏”要数迈巴赫EQS，这款纯电SUV属于全球首秀。从燃油豪华到电动豪华，比如，迈巴赫EQS在产品力上更偏向于现代化与科技化。在设计上，新车配备专属双拼车身和封闭竖式格栅，三叉星徽立标还在，只是这款经典SUV已经进入到新的电动时代，增加更多新能源车型特有的设计元素。

从用料和配置看，迈巴赫超级豪华的标准不变，拥有一流的做工与装备。而在网友们关注的车型动力方面，新车的最大功率达到470千瓦、CLTC工况续航里程高达600公里。当然，很多时候，评判一款车型的豪华与否不能光看数据，豪华的灵魂更重要。

越野阵容：EQG概念车中国首秀电动越野要来了

当然，新车阵容还不止于此，EQG概念车也出现在展台上。一直以来，奔驰G级越野车是SUV市场中的经典之作，纯粹的越野性能与经典的“方盒子”造型，让它成为很多粉丝们心目中的梦想之车。

电动化时代，EQG概念车焕新来袭，这款新车在设计上延续经典，配有标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计。不过，新时代的产品，新车还融入更多科技元素，可点亮的LOGO，以及全新闭合式格栅造型，看起来更有现代感。

在“专业能力”上，EQG概念车还是很强大，新车搭载4台可独立控制的电机，可实现4×4全轮驱动，还可实现原地掉头；更可换挡激活低速越野功能，让车主们可以享受到更过瘾的驾控体验。可以说，时代变了，但奔驰G级越野车的“灵魂”没有变，依然实力在线。

鬼斗车观点：电动化时代，很多人唱衰传统豪华，但是，从这次展会上可以看到，奔驰作为有着百余年造车历史的老牌豪华品牌，在时代的转型中，战斗力依然强劲，不管是新车储备还是技术储备，都能跟上时代的步伐。电动化转型是一场马拉松战役，究竟谁能笑到最后还不好说。

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上海车展四款高端豪华SUV亮相

4月18日，2023上海车展第一天媒体日正式结束，在这场汽车盛宴上，众多国内外车企齐聚一堂，发布了超过百余款新车，其中豪华品牌也不乏众多首发亮相和上市新车，豪车事在此对这些重点新车进行了汇总，大家不妨在公众日之前提前领略下2023年首个国际A级车展，看看有没有你钟意的新车吧！

奥迪Urbansphere概念车

车展动态：首发亮相

新车亮点：采用2+2的4座布局，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造

奥迪Urbansphere概念车采用2+2的4座布局，根据中国客户需求，共创设计，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造，它拥有傲人的尺寸，并且有着较高的离地间隙，新车基于PPE平台打造。新车搭配了电动quattro四驱系统，WLTP续航里程预计可达750公里。

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

车展动态：全球首秀

新车亮点：迈巴赫家族首款纯电动车

新车外观及内饰加入众多迈巴赫专属设计和标识，用料更加奢华。后排两张独立座椅豪华舒适配置更加丰富，除腿托、加热、通风、按摩等常见功能，就连座椅靠背的肩颈部分都带有加热功能。续航里程方面，官方目前给出的里程为600km。

北京奔驰EQE SUV

车展动态：实车亮相

新车亮点：定位中大型SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车将在年内上市

国产奔驰EQE SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。电池最大容量96.1千瓦时，CLTC工况续航613公里，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统。可选装AIRMATIC空气悬架以及后轮转向系统，新车将在年内上市。

全新梅赛德斯-AMG EQE 53

车展动态：正式上市，售价：86.20万元

新车亮点：由AMG操刀调校的高性能版本

全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机，最大输出功率（626马力）460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，更可爆发505千瓦（687马力）和1000牛·米的动力，仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时，采用AMG专属电池管理系统，在保证性能释放的同时，也实现CLTC工况下568公里的纯电续航。

奔驰EQG概念车

车展动态：首次在华亮相

新车亮点：奔驰G级的纯电动版本，四轮独立电机，搭载全新开发的硅阳极电池

EQG概念车融合了G级越野车的经典个性与纯电元素，采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力，更可实现原地掉头等功能。

全新奔驰GLC长轴距版

车展动态：正式上市，售价：42.78-53.13万元

新车亮点：采用了奔驰家族最新的设计语言，提供5座与7座两种空间布局

全新奔驰GLC采用了奔驰家族最新的设计语言，国产版本车型轴距进行了加长，提供5座与7座两种空间布局。动力方面，新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。

全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行版

车展动态：正式上市，售价：69.68万元

新车亮点：搭载2.0T发动机配48V电机，0-100km/h加速时间为4.8秒

新车基于全新一代奔驰C级打造，动力方面搭载2.0T发动机并与48V电机相结合，最大功率为408马力/6750rpm，最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力。传动系统将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并搭载全时四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车还将会配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术。

宝马i7 M70L

车展动态：全球首发

新车亮点：宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合

宝马i7 M70L，宝马史上最强电动车，纯电大型豪华车细分市场的新旗舰。也是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，工程开发在德国，而设计灵感来自中国，为中国用户打造无缝连接的数字情感体验。同时也是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，并且CLTC续航里程可达600公里。

全新宝马M760Le

车展动态：中国首秀

新车亮点：搭载3.0T插电混动系统，WLTP工况纯电续航里程84km

新车将搭载一套3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。

宝马XM Label Red

车展动态：首发亮相

新车亮点：宝马M部门性能最强大的车型

新车动力比现款XM更强，搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统，最大功率为748马力（550千瓦），最大扭矩为1000牛·米。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒。考虑到车辆动力的显著提升，其悬架和制动系统也将有所升级，从而提升整体性能和驾驶体验。

宝马iX1

车展动态：首发亮相

新车亮点：全新宝马X1的纯电动版本，工况续航里程可达435公里

有消息称国产版本加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，后者将会在2024年3月投产。新车将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

宝马i Vision Dee

车展动态：正式亮相

新车亮点：极简的车内数字化体验，平视显示系统可覆盖整个风挡玻璃

宝马i Vision Dee是宝马集团在数字化领域的最新力作，展望了即将于2025年面世的新世代车型，展示其对未来车内和车外数字体验的愿景。全彩E Ink技术以及混合现实交互界面是宝马i数字情感交互概念车最大亮点，车内不会有任何的物理按键，中控台部位有一个虚拟的投影。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。

宾利欧陆GT S特别版

车展动态：全球首秀

新车亮点：庆祝欧陆GT车型诞生20周年，为2023上海车展专属定制

全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀，宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕。这台独一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。

新款保时捷Cayenne

车展动态：全球首发

新车亮点：中期改款，内饰变化明显，保留典型特征的同时，提升科技豪华感以及功能性

虽然是中期改款车型，但新款Cayenne新车采用了全新的外观、内饰设计。当然，最吸引人的是针对动力和底盘系统进行的升级效果。此外，保时捷将加速电气化进程，纯电动Macan将在2024年上市并交付，纯电Cayenne也将紧随其后推出。

保时捷Vision 357概念车

车展动态：正式亮相

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迈巴赫终于对纯电SUV下手了！680马力，续航800公里

随着国内新能源渗透率越来越高，路上的新能源车型也渐渐多了起来，哪怕是今年的上海车展也早已变成各大车企拥抱科技、拥抱未来、展示旗下新能源新车的“角逐地”。另外，现在新能源车型不再是以往只解决“温饱”需求的代步车，相反有很多高端豪华的新能源车型在用车品质上也有了更高的追求，我们此次就来看看四款上海车展上高端豪华的新能源SUV车型。

全新一代蔚来ES6

上市时间：5月下旬

在本届上海车展上，全新一代蔚来ES6正式亮相，新车是基于NT2.0平台打造而来，有了很多全新的变化。从车头来看，新车整体保持了蔚来家族最新设计语言，依然配备了分体式大灯组造型，同时前脸整体也显得十分简约前卫，配合线条轮廓形面造型，看上去层次感十分出众。

车侧处，全新蔚来ES6最大的变化还是在于在车顶设置了激光雷达配置，说明这款车也会拥有蔚来Aquila超感系统。并且其车顶溜背幅度比较明显，有一丢丢轿跑SUV的既视感。并且隐藏式门把手和红色刹车卡钳等设计也不会缺席，保证一定的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高预计分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。车尾则层次感很突出，看上去很饱满，也运用了贯穿式尾灯组设计，和这部车的定位不谋而合。

至于内饰部分，此次在现场并没有开放，但一定会有很多地方进行优化升级，那么我们就简单来说下续航里程。全新一代蔚来ES6预计搭载3种动力电池版本车型，CLTC工况下续航里程分别有望达到465/605/900公里。

迈巴赫EQS?SUV

奔驰EQ家族可以说是豪华品牌里新能源车型布局较早的品牌之一，而若迈巴赫要做一部新能源车型的话，那么豪华感也是新能源里的“天花板”。因此，迈巴赫EQS 680 SUV也在本届上海车展上正式亮相。

迈巴赫EQS 680 SUV是迈巴赫家族首款纯电SUV车型，外观上基本保持着奔驰EQS SUV车型的造型，不过在很多细节方面都能体现迈巴赫车型的尊贵。比如标志性直瀑式中网、经典的“大饼”轮毂、双色车身以及D柱处迈巴赫标识等，专属感出众。新车并没有进行加长处理，在车尾处依然是奔驰EQS SUV的造型轮廓，采用贯穿式尾灯组设计，不过下包围采用了镀铬元素进行修饰，令人印象深刻。

内饰方面，新车还是家族式最新设计，亮点在于三块屏幕组成的Hyperscreen超联屏设计，科技感依然出色。不过作为一款迈巴赫车型，其内饰用料和质感还是非常不错的，并且在内装部分细节以及全液晶仪表、中控屏等UI界面上也用上了专属设计，同时还加入了更加高级环保的菱形格纹图案的Nappa真皮座椅，进一步提升豪华气息。

新车后排才是车内的重中之重，这部车为四座版车型，后排两张独立座椅整体舒适性十分出色，配备座椅加热、通风、按摩、腿托等功能，同时前方还带有11.6英寸触控娱乐屏以及车内氛围灯和杜比全景声音响系统等配置，用车尊贵感扑面而来。

至于动力部分，迈巴赫EQS 680 SUV搭载双电机动力系统，最大功率为470千瓦，最大扭矩为950牛·米，并且续航里程为600公里。

沃尔沃EX90

上市时间：明年

在本届车展上，沃尔沃也带来了旗下EX90这款全新旗舰纯电SUV。新车基于原生纯电平台打造而来，同时中央集中电子电气架构可以让它在未来拥有更多更智能的拓展空间。

在外观上，由于是纯电车关系，其采用了封闭式车头造型，标志性大灯组造型加上下包围两侧竖置灯带设计，让它看起来科技感十足。并且下包围贯穿式造型不仅拉宽了横向视觉观感，同时也兼顾了一定的层次感。

车身侧面，沃尔沃EX90车侧为传统SUV设计，搭配隐藏式门把手和窗框黑色饰条的勾勒，显得前卫动感。而尾部后扰流板和两侧“C”型尾灯组设计，看上去辨识度极高。

进入车内，则能感受到新车车厢凸显不俗的简约前卫的感受。整体中控造型层次感突出，同时搭配贯穿式空调出口设计，再加上全液晶仪表和14.5英寸悬浮式中控屏等，视觉效果不错。另外，中控屏内置高通骁龙8155芯片，除了一些主流功能外，还支持OTA升级，并且还搭载英伟达Orin芯片，算力达到250TOPS以及众多高规格感知硬件，也少不了Luminar激光雷达的配备，从而实现最新PilotAssist驾驶辅助功能，沃尔沃在主被动安全性上的出色表现在市场中也得到了一定的认可。

至于动力方面，沃尔沃EX90预计搭载双电机动力系统，最大功率分别为407和517马力，最大扭矩分别为770与910牛·米，同时续航里程有望达到467以及650公里。

仰望U8

仰望U8可以说是比亚迪旗下定位高端品牌的全新车型，毕竟在上海车展上，这款车开启了预售价格，预售价为109.8万元，虽然价格并不美丽，但这款车整体产品亮点还是很多的。比如易四方平台打造、云辇-P智能液压车身控制系统、非承载车身构造的大型SUV、四轮四电机独立驱动等，都对这台车有了不小的期待。

外观上，仰望U8整体看起来十分霸气，全新的车头造型，硕大夸张的中网设计搭配分体式大灯组等，让人印象深刻。并且宽大粗犷的下包围造型也让其看上去更加硬派。车侧处，新车整体保持了硬派越野SUV的视觉效果，平直线条看上去很有力量感，并且采用了隐藏式门把手设计，再加上D柱处横向图案纹理和侧裙处银色饰板等，越野气息之下又透露出一份科技味道。另外，新车还将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、14颗超声波雷达和12个摄像头等高规格感知硬件，光3颗激光雷达就已经很夸张了。车身尺寸方面，其长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，拥有2+2+3 7座座椅布局。

至于车尾，新车整体尾部造型方正高挑，造型元素也很多，外挂式备胎、银色下护板等硬派SUV有的它几乎都有，同时尾灯组设计内部纹理结构也十分酷炫，辨识度高。

车内，我们从官图上来看，新车车厢保持了环绕式座舱设计，加上23.6英寸全液晶仪表和12.8英寸竖置中控屏以及副驾娱乐屏等设计，带来了不俗的科技感。并且其拥有一定的实体按键与屏幕上方矩形空调出风口造型，视觉效果不错，质感突出。另外，中控屏内置仰望Link多媒体系统，支持众多主流功能，连后排娱乐屏、星空天窗、全车电吸门、电动方向盘四向调节、前后排座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、后排独立空调、热泵空调以及车载冰箱等，应有尽有，可以说豪华配置基本拉满。

在动力方面，新车目前提供增程动力系统，由一台2.0T发动机+四台电动机组成，系统综合最大功率为880千瓦，系统综合最大扭矩为1280牛·米，官方百公里加速时间为3.6秒，配备易四方磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为180公里，预计未来还会推出纯电等动力版本车型。值得一提的是，仰望U8前后悬架均为双叉臂式独立悬架，规格很高，并且还配备可调节悬架高低/软硬的可变悬架、浮水模式、原地掉头、冰雪定圆以及沙漠冲坡等功能，能更大程度地适应多数用车场景下的需求。

那么，上海车展上这四款新能源高端豪华SUV，你会怎么选？

本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

迈巴赫EQSSUV概念车发布

说起豪华品牌我想大家第一时间会想到宝马、奔驰、奥迪等，那么再往上呢？今天就给大家说说全球顶级豪华品牌迈巴赫，迈巴赫我想大家都知道，虽然整体不如劳斯莱斯跟宾利，但也是不可代替的顶级豪华品牌。

而近日神奇的海外媒体获悉了一组迈巴赫EQS车型渲染图，这也预示着顶级豪华品牌正式进军电气化市场，新车使用了奔驰EVA纯电平台打造，虽然官方并没有给出动力参数，但明确表现最大续航里程将达到800公里，这个续航里程必须赞一个。新车将在奔驰EQS纯电SUV上市后选择上市，预计上市时间为2023年。

迈巴赫EQS可以说是迈巴赫旗下首款纯电SUV，而从这台车开始，未来梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-奔驰G级等都会推出新能源车型，电气化时代就此来临。

上图为渲染图，依然延续了家族式设计，并且加入了双色车身设计，整体辨识度极高。

上图为新车路试谍照，三角形大灯组已经成为了迈巴赫标志性设计之一，彰显高端品质。

如上图所示，新车将会使用一台680马力的驱动电机，最大续航里程将达到800公里，性能可谓是十分强悍。问题来了，您觉得这台车卖多钱合适呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最奢华电动SUV 迈巴赫EQS渲染图曝光：续航约800公里

近日，梅赛德斯-迈巴赫发布了首款纯电SUV概念车型——迈巴赫EQS。新车前脸采用了和它相同的设计，看起来非常豪华，奔驰表示，这款车的续航里程预计在600km左右。