起亚k3车身长多少米_起亚k3汽车有几米长了

1.轿车外观千篇一律？不，那是你没有看见起亚的K3

2.起亚K3这款车怎么样？

3.曾月销2.58万辆的起亚K3，现月销量2千余辆，韩系车没性价比了？

4.一脉同源的A级车，起亚K3、现代伊兰特，家用哪款更适合？

韩系车以性价比和外观出名，?起亚Ｋ3就是这样一款车，在巅峰时期的时候，不管是超高的颜值、技术还是智能、安全都是其销量破万增长的“敲门砖”，在当前的汽车市场取得不俗的成绩。

起亚K3在外观上有着独具匠心的设计感，总的来说，给人一种厚重而又不失的感觉。不过，起亚K3在内饰这点上，没有外观这么有优势。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优点和新鲜感，整体内饰材料感觉有些廉价，已然成为其诸多指标中的明显软肋。

起亚K3作为一款紧凑型车，车身尺寸分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm，空间完全可以满足一家人乘坐的需求，即使与锐行、卡罗拉、朗动相较，仍有竞争力。

配置部分，全车系都配备了10.25英寸的悬浮中控触摸屏、无钥匙进入、感应式智能后备箱、胎压监测、刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、电动天窗、仿皮座椅、自动空调等配置，这个价位来说的话，已经算有诚意了。

动力上，起亚K3搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，匹配7挡双离合和CVT无级变速箱，整体来说起亚K3在动力表现上完全能满足家用。

这五款车型当中，选择入门版车型就可以了，在配置上已经十分丰富，与其它车型的配置相差不多，完全满足日常使用，性价比超高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿车外观千篇一律？不，那是你没有看见起亚的K3

起亚K3长4600mm，宽1780mm，高1445mm，轴距2700mm。和现代现代朗动相比，K3的高度和轴距完全一样，但长度和宽度还略微胜出。与同级车型相比，K3的尺寸算是比较主流，2700mm的轴距是最大亮点，同时1445mm的车高数字则比很多对手都小。现代朗动就因为车顶高度不够而导致后排头部空间较小，K3的表现如何我们后面会细讲。

起亚K3这款车怎么样？

随着时代的发展，汽车的保有量增长迅速，各种各样的车型层出不穷。近日，听很多朋友说现在车辆虽然种类繁多，但大多数车型的外观大同小异，并没有大的区别和变化，比如说轿车，你很难说桑塔纳和捷达的外观有什么大的不同，不过是一个是上海大众，一个是一汽大众而已。

在我看来，如今的轿车虽然在外观方面千篇一律，没有什么大的突破，但也并不是没有值得点赞的轿车，比如我想跟朋友们介绍的东风悦达起亚的K3。

东风悦达起亚是韩国车的代表品牌之一，前几年曾风靡一时，销量和口碑也是非常不错。近年来东风悦达起亚动静不大，似乎是在走下坡路了。不过呢，这并不影响东风悦达起亚K3在车主们心中的地位，尤其是外观，更是让人眼前一亮呢。

起亚的K3是一款兼具时尚与动感的轿车，它的车身是流线型的，十分流畅，观赏性十足，比很多棱角分明的轿车外观要大气，而且机具美感。不仅如此，K3的车头也是与众不同的，其车头与车身流畅的线条又有所区别，变得有些棱角分明。

这种“荤素搭配”使K3的格调显得更高，很容易在同级别车型中脱颖而出。当然，汽车的外观就像女人的容貌，当不了饭吃的，评价一辆汽车的优劣还是要看性能的。起亚的K3在外观方面魅力十足，但也别忽视了其它方面的表现呀。

K3虽然定义为一款紧凑型轿车，但我查阅资料发现K3的车身长度是4.66米，超过了大多数同级别紧凑型轿车，毕竟一般的紧凑型轿车车身长度大概是4.50米。不仅如此，K3的车身宽度也达到了1.78米，优势也非常大。可能很多人对多出的一点长度和宽度不屑一顾，但正因如此，K3的内部空间才会显得非常宽敞。

对了，起亚的K3厂商指导价仅为10.88-12.58万元，算是比较低廉的车型，而且各个4S店都有优惠政策和活动，非常值得入手。

很多人喜欢追求动力，起亚的K3也不遑多让。据我所知，K3最高车速为190km/h,算是比较高的。当然，最高只是一个参考，实际上我们极少有机会达到这个数字。不过，这也才能够侧面反映出K3的动力是非常强劲的。

对于一辆汽车，油耗的关注度绝对是前列前茅的。起亚的K3在油耗方面表现也非常棒。据我了解，K3的综合油耗大约为百公里8升油，基本上是紧凑型车的平均水平。

综合来说，东风悦达起亚K3的外观是极具魅力的，其它像内部空间和动力的表现也是比较出色的。

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曾月销2.58万辆的起亚K3，现月销量2千余辆，韩系车没性价比了？

说起轿车，其实是比较经典的一种车型，也是汽车早期形成一种体系的代表，所以在当下的受众群体当中，轿车的销量是非常拔尖的，像朗逸与轩逸这些车型，单月销量可以达到四五万台，将近SUV销量冠军H6的两倍。那么面对这么多的受众群体，国内市场上有哪些轿车是算比较受欢迎的呢？其实我们从销量上就看得出来，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域这些都很不错，这些车型适合不同的年龄阶段，也几乎涵盖了国内大部分的市场销量。说句实在话，在十万上下的价格区间，合资轿车还是比较有优势的，因为它们三大件技术要相对成熟一些，所以在这个价位看中耐用省心的人群还是比较多的，因此自然销量也就上去了。那么对于合资轿车，我今天你就来给大家介绍一款，它比轩逸“亲民”，这合资车出厂价顶配仅12万多，还配沃德十佳引擎，它就是起亚K3。

从现实的市场销量来看，当下的韩系轿车无论是起亚还是现代都在努力找寻着存在感，遥想当年，起亚K3也是月销两万多台的热销车型，但是现在的K3都很难突破大几千，不光是起亚K3，韩系的很多车型都存在着很明显的销量起伏感，举几个简单的例子来说，像现代IX35、途胜、名图亦或者是起亚智跑等车型都是如此，都是曾经火了一段时间后就冷淡了下来，在销量上只维持一个平平无奇的地位，不过最让我印象深刻的还是现代菲斯塔，这款车当初上市的时候非常火爆，热度甚至盖过了思域，可是现在呢，也是月销小几千台。那么起亚与现代的车型为什么会这样的“大起大落”呢？

其实有多方面原因，我觉得第一点就是品牌因素，很多人都觉得韩系的轿车平平无奇，没有什么大的优势，也没有什么很特殊的缺点，在市场上就难以冒尖，靠的就是比同级对手略高的配置来吸引消费者。其次无论是起亚还是现代的车型，换代更新的速度都太慢了，就名图这款车，它本来可以月销轻松破万的，但是现在它的产品力也太老了，也不知道多少年没有换代。而对于起亚K3这款车，这是一款去年5月份全新换代的产品车型，在外观与内饰上实现了全面升级，它起售价格为10.88万——12.58万，综合来说比日产轩逸还要亲民，毕竟它还有一定的定位下调的幅度。

而现在就随我来了解一下这款车，在外观的设计上，起亚K3和朗逸与轩逸都不同，后者走的是一种相对成熟的风格，但是起亚K3的外观设计比较激进，前脸它用的是一个直瀑式的进气格栅，直瀑式的格栅比较纤细，结合边缘镀铬效果的点缀，能够给到你时尚且霸气的韵味，有点人说像玛莎拉蒂，但我个人觉得还好，因为玛莎拉蒂的前脸看起来霸气感要强很多。而大灯则是与格栅分体呈现，带有一定狭长的拉伸效果我觉得和菲斯塔有点像。车身侧面，它没有什么明显的腰线，只是在门板下方有着一个较为深度的内凹刻画，这样子能够塑造出较为明显的冲击力。而在尾部的设计方面，这款车还是比较时尚的，首先贯穿式的尾灯造型比较高级，再配上双边双出的排气，两者的对称效果非常明显，对于年轻人来说是很有诱惑力。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

走进车内，起亚K3的内饰风格并不会像大众一样那么保守，它用的是一个悬浮式的显示屏，显示屏尺寸比较大，给你很明显的科技感，其次显示屏的下方它还有很多镀铬的装饰效果，这两者交互在一起我以年轻人的审美来说，还是算比较可以的。除此之外它圆形的空调出风口以及大尺寸的液晶面板都算是加分项。至于配置方面，这款有主被动安全系统、疲劳驾驶提醒、无钥匙启动/进入、手机映射、语音控制、车联网?、全LED大灯、车载空气净化器、自动空调等等。

动力上，这款车搭载的是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压的发动机，最大分别有115与130最大马力，匹配的是CVT模拟8挡以及7挡双离合的变速箱。其中1.4T的引擎为沃德十佳发动机，性能稳定也省油，百公里油耗仅为5.3L。

总的来说，韩系轿车当中无论是起亚还是现代客观上讲都不能算差，特别是在北美市场，起亚/现代是可以与大众、丰田平起平坐的，但是在国内市场，起亚的市场车型销量却远不及它们，所以起亚与现代才会打出低价策略，把对应的产品价格拉得低一些，配置上则搭配的多上一些，这样一来它才有立足与国内市场的根本。就我个人来看，韩系车不差，但也不算很好，而起亚K3这款车用来普通家用还是很不错的，毕竟它价格配置有优势，并且发动机上也是沃德十佳。

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一脉同源的A级车，起亚K3、现代伊兰特，家用哪款更适合？

每个能够被人熟知的车系一般都有着各自与众不同的特点或优点，例如日系车耐用、保值、省油；德系车设计稳重大气、底盘质感好；韩系车设计时尚漂亮、配置高等。

但随着国内汽车市场不断地发展，很多消费者在买合资车时大都开始只考虑选择德系车或日系车，而曾经以高性价比著称的韩系车旗下的很多车型销量都在不断地下滑，例如我们今天的主角车型-起亚K3就是一个非常典型的例子了，在2016年左右时起亚K3可谓是一款非常受欢迎的韩系车，曾经该车在当时也创下过单月销量2.58万辆的好成绩，不过现在起亚K3的月销量却仅有2千余辆，其实并不单只是起亚K3一款车，很多韩系车与起亚K3也是一样，与几年前相比销量都在下滑，那么现在的韩系车已经没有了当年的高性价比了吗？我们先一起来看看最新款起亚K3的具体表现，最后来看这个问题。

首先在价格方面，目前最新款起亚K3的指导价是10.88-12.58万，这样的售价区间与同级别的德系车或日系车相比是很占优势的，并且该车在市场终端还有着不小的优惠幅度，所以单看价格的话起亚K3的高性价比依然是存在的。

其次是外观设计方面，最新款的起亚K3整体的设计是比较时尚动感的，在车头部分起亚K3用了一个熏黑的中网，配合两边上扬式的大灯组使得整个车头看起来很有“战斗气息”；而车身侧面该车前后的比例做得很协调，看起来也显得比较流畅；另外在车身尺寸部分，最新款起亚K3的长宽高是4660*1780*1450毫米，轴距是2700毫米，这样的尺寸表现与同价位或同级别的合资A级车相比是能够排在较为靠前的行列的。

与外观一样，起亚K3在内饰设计方面的表现也非常不错，整个内饰不但很有设计感而且科技感与时尚感也呈现得很足；另外在配置方面，起亚K3全系标配了胎压显示、esp、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、全LED大灯、自动头灯、自动分区空调、后座出风口等，配置是非常丰富的；此外由于起亚K3的轴距已经达到了2700毫米，所以车内的空间表现也是比较宽敞的，并且起亚K3后排中间地台的隆起也相对较小，这点比同级的一些德系车是要做得更好的。

动力部分，起亚K3全系搭载有一台1.5L的自然吸气发动机和一台1.4T的涡轮增压发动机，其中1.5L发动机的最大马力是115匹，与之相匹配的是CVT无级变速箱；而1.4T发动机的最大马力是130匹，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，虽然这两套动力总成的动力参数一般，但是起亚K3全系都是自动挡，这点在同级车型中也是显得比较厚道的。

总结：整体看下来起亚K3是一款拥有着时尚漂亮的外观内饰设计且价格相对来说比较亲民的合资轿车，所以从起亚K3上也可以直接映射出韩系车与德系车或日系车相比的高性价比还是存在的，不过论品质的话韩系车不及德系车或日系车，而论性价比的话韩系车又不及国产车，这种高不成低不就的状态也就造成了韩系车销量不断地下滑。

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就在前不久，新一代?北京现代伊兰特已经正式上市，新车上市后和很多合资紧凑级轿车产生了竞争。有的消费者就伊兰特上市后的价格优惠政策有些心动，但是之前就已经准备好了要买起亚K3，觉得K3也很不错。两者都是韩系品牌，一脉同源的A级车，就目前来说，到底哪款家用来说更适合呢？下面就来为大家将两款车型的各个方面做下对比。

外观方面

厂商指导价：10.98-12.58万元

从外观方面看，起亚K3的外观更加符合大部分中国消费者中庸内敛的审美。车头前脸部分，大尺寸的中网，让人看了会觉得比较新奇，但是并不会排斥。两侧大灯狭长犀利，配合下方两侧出风口的造型，很容易将起亚K3车头的气势展现出来。

与车头相比，起亚K3车尾的造型并没有那么丰富，但是立体感和层次感表现的很不错。小鸭尾的设计虽然不明显，但是与整车视觉效果结合的很好。贯穿式的尾灯显的很时尚。下方双边共两出的排气布局，很能体现出起亚K3的运动属性。

厂商指导价：9.98-14.18万元

现代伊兰特在外观上的表现要激进一些，整车运用了大量的折面设计，使得车型效果看上去非常凌厉。前脸部分，家族式中网和两侧大灯相连接，向后呈现出一种展翼的状态，视觉效果非常突出。下包围造型折面过于锋利，缺少一些柔性元素，部分消费者看了可能会觉得不舒服。

大溜背式的设计直接连接到尾部，让尾部呈现出一个较大的折面尾翼造型，运动效果非常明显。贯穿式的尾灯也是较为平直，点亮后的效果确实不错。下方还设有黑色防护板，整车的街上识别度很高。

尺寸方面：

车身尺寸方面，起亚K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。整体车身造型比例协调，轮廓线条较为平缓，让人看了比较舒服。

现代伊兰特的车身长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。车身折面的效果比较明显，腰线的设计也是非常硬朗，配合溜背式的造型，整车运动效果比较明显。

内饰部分：

起亚K3的内饰风格较为运动，悬浮式中控屏科技效果明显，下方空调出风口用了分体式设计，与中控台结合的比较融洽。三辐式运动方向盘，造型很有个性，很能激起人的驾驶欲望。中控台两侧的空调出风口用了圆筒造型的设计，配合车内座椅的红色缝线，让车内的运动效果明显增强。

现代伊兰特的内饰，在配色上显的比较年轻化，中控台和车内布局简洁合理。下方空调出风口用了横贯式的设计，起到了一定的拉宽视觉效果的作用。空调控制区域为触控调节，使用起来比较方便。车内的材质用料较为丰富，部分材质质感和触感很好，也让车内的档次感有所提升。

动力方面：

动力上，起亚K3提供1.5L和1.4T两款动力系统，两款动力系统的最大功率分别为115马力和130马力。传动方面，匹配模拟8档的CVT变速箱和7档双离合变速箱。

动力方面，伊兰特和起亚K3同样搭载的是1.5L和1.4T两款动力系统。两款车型动力系统相同，传动方面也是匹配CVT变速箱和7档双离合变速箱。

编辑点评：

综合来看，两款车型在各个方面的表现都很不错。伊兰特外观激进，运动效果明显，可以满足一些消费者对于酷炫外观的需求。起亚K3外观并没有什么特别的地方，但是作为紧凑级轿车来说，看得也比较舒服，家用比较适合。内饰配置以及动力方面两款车型相差不是很大，包括经济燃油性也是不会差太多，起亚K3在数据上要显得更优一些。对于国内消费者来说，如果不是对于伊兰特的外观过于喜爱，起亚K3相对来说要更适合家用一些。（文/李合齐）

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