东南汽车工业股份有限公司_东南汽车gs

1.全世界的汽车有多少种牌子?

2.东南DX9申报图！搭1.8T动力，比长安CS95略小一号

3.东南DX3和传祺GS4哪个性价比更高

4.东南汽车和吉利汽车哪个好？

小于号的汽车标志有东南汽车和雷克萨斯，东南汽车的“鹏鸟”汽车标志造型设计总体由“SOUTH”和“EAST”的首写变幻莫测构成，喻意东南汽车，与此同时“鹏鸟”造型设计翘首朝上、展翅欲飞的姿势设计方案代表东南公司充沛、明显的上进心及其工作能力；而椭圆形的轮廊造型设计则代表源源不绝的动能感；总体进入车内标底产品造型设计就和东南汽车“鹏起东南，行诸四海”的企业文化理念一样，带来顾客高品质及尊贵感的__印像。

雷克萨斯汽车商标总体上看上去是一个用椭圆型围绕的“L”英文字母，其英文字母来自雷克萨斯（Lexus）的英文名字的首写，而椭圆形则带上着地球上，喻意雷克萨斯遍及全球。

东南汽车

1995年东南（福建省）汽车产业有限责任公司创立；

2003年东南汽车全年度完成市场销售8.五万台；

2006年三菱汽车购买东南汽车25%的股权；同一年东南汽车集团旗下车型逐渐挂三菱车标市场销售；

2008年在依靠三菱知名品牌未果后，逐渐再次发布东南知名品牌车型；

2013年江铃汽车和东南汽车签定合作框架协议。

东南汽车现阶段产品系列已详细遮盖小汽车、SUV、商用汽车等众多行业，集团旗下有东南DX7、东南DX7Prime、东南DX3、东南V5及其东南V3菱悦等车型，现阶段东南汽车商品的主力军是中小型SUVDX7和中小型SUVDX3，但在彼此之间实际上具有着一档缺口，因此精准定位在中间档的DX5也来啦。

DX7是东南汽车发布的第一款SUV车辆商品，也是与意大利汽车工程设计公司宾尼法利纳战略合作的第一款车型，而全新DX7星跃将于今年下半年发售，外型上与该款DX7相距并不算太大，并且DX7本身对比同等级车型彻底可以用“高大威猛”来描述，选用很多曲线图多方面装点、鹰击式车体。

驱动力层面将搭载航空航天三菱全新的4A95TD1.5T直喷发动机汽车发动机，依据申报信息至大功率做到1大马力，驱动力领域的表_彻底可以符合年青人要求；现阶段该款东南DX7车型参考价8.99-12.99万余元，对比同档次商品，东南车型一直以来就以性价比高占有优点。

东南DX3和DX5从外形规格上看来二者并_有很大的差别，4406mm的车身只比DX3提升了52mm，而2615mm的轮距也仅仅比DX3多了5mm，因而换一个视角还可以把DX5当作是“DX3L”；但从侧边看DX5总体的健身运动特点会比较显著，融洽的车体占比、前低后高的要先及其紧密动感的车体规格，可以说DX5是集满了现阶段中小型SUV的任何时兴设计风格。

DX5首先推荐的6款车型之中，2款新手入门车型搭载的1.5L5MT的能源组成，其他4款则搭载三菱4A91TMIVEC1.5T汽车发动机，全系列配对的是可仿真模拟8速CVT自动变速器，除开驱动力充足以外，欢快灵巧的加速体会也是DX5的特色之一；现阶段该款DX5参考价6.99-9.99万余元。

雷克萨斯

1989年丰田汽车公司初次明确提出开创豪华车品牌；

1989年丰田汽车公司集团旗下豪华车品牌雷克萨斯正式上市；

2000年雷克萨斯夺得凯迪拉克汽车北美地区最热销豪华轿车的王位，迄今仍保证着这一部位；

2004丰田汽车公司于北京公布将Lexus的中文由“凌志”改成“雷克萨斯”，并逐渐在我国提议许可经销点；

2005年雷克萨斯第三代GS430和GS300小汽车宣布在国内发售市场销售；

2019年雷克萨斯在华总计交易量提升一百万台。

雷克萨斯做为丰田汽车集团旗下的豪华车品牌，其车型一直全是以_口的真实身份真实身份进到我国，比它级别高的BBA、比它销售量差的讴歌汽车和英菲尼迪（Infiniti）都开展国内生产制造的，唯有雷克萨斯进到我国迄今未牵涉到国内生产制造的，就算雷克萨斯维持_口方式，其销售量一点也不差，乃至频繁发生一车难寻进而抬价选购的状况，却不知道中国是雷克萨斯除开英国以外的第二大市场。

雷克萨斯LM于2019年中国上海国际车展全世界先发奢华MPV，LM是继雷克萨斯目前车型的第五款旗舰级商品，LM300h共发布七座隽雅版及四座御世版2款车型，LM300h将搭载与丰田埃尔法混动/威尔法混动同样的2.5升油电混合动力系统软件及其配对E-Four电机控制四驱系统的能源组成。

雷克萨斯LM参考价116.60-146.60万中间。但按照销售市场体现，一部分雷克萨斯代理商出售LM最大抬价力度82万元，这一抬价力度等同于先前车辆界MPV之首埃尔法的参考价，融合LM达到116.60万的起市场价，它的落地价稳稳的超出了200万，一举超过劳斯莱斯幻影变成新的抬价之首。

雷克萨斯ES车型可以说守候雷克萨斯踏过更为辉煌的岁月，自第一代车型1989公布至今，凭着优异的销售量一炮而红，现阶段全新升级雷克萨斯ES早已是发展壮大到第七代商品，第七代ES选用最新的制定及其丰田汽车全新的TNGA构架，等同于不管从汽车底盘、汽车动力系统及其其他通用性零部件等都开展新的交替。

百万购车补贴

全世界的汽车有多少种牌子?

随着国产车企的造车技术不断提升，越来越多的车型获得了大家的认可，比如说，刚刚进入轿车前十的帝豪和宝骏310，以及已经常年霸占SUV市场首位的哈弗H6和传祺GS4，都是不可否认的事实。外观漂亮、内饰走心和动力充足在国产价格较低的优势具有很强的市场竞争力，虽说NVH和耐用程度依旧说完全等同或者超越合资品牌，但越来越高的自主销量也从另一个角度证明了国产车型质量在稳步提升。

不像双环汽车已经销声匿迹，也不像众泰那般山寨的习惯遭人唾弃，东南汽车中规中矩的靠着自己原创的实力坚持了下来，在国内红红火火的SUV市场上，推出了东南第一台SUV——DX7，跌跌撞撞也算扛下了压力，成功了打开了这一篇新的领域。而就在去年11月1日，东南集团再推出第二款SUV，东南DX3，以进一步完成东南集团的SUV目标。从2月的数据来看，DX3那6916的销量已经超越了老大哥DX7那3904的销量3000多台，看上去真是青出于蓝，让东南看到了不小的希望。今天就带大家来看看这款后来者居上的东南DX3：

原创度高颜值出色

在不直接抄袭优秀品牌车型情况下，能够保证外观设计既好看，原创度又高，就需要很高的设计成本了，这辆DX3出自意大利百年设计品牌宾尼法利纳的手笔，承袭了DX7的家族设计语言，造型动感流畅，整车的比例十分协调，让这部小型SUV多了一份精致的感觉，外形足够抢眼。

侧面看DX3，车窗上下沿在车尾进行交汇延伸，流线型的车身线条动感十足，塑造出一种随时向前俯冲的姿态。加上同级别中少有的18寸的“大脚”，和动感的车身非常搭配，彰显出了一股青春活力的气息。

内饰精致配置丰富

内饰设计方面，DX3用了以黑色为主色调，辅以部分镀铬饰条以提升整车质感，设计偏向年轻化，空调用炮筒式出风口设计，增添了不少活力。并且用拉丝铝饰板、钢琴烤漆饰板、仿碳纤维饰板等材质，各种细节的处理都很精致到位，加上搭配同级少有的9寸触屏等配置，让人在进入车内以后有很好的直观感受。

动力方面，以1.5T发动机同级为例，相比起同级别的哈弗H2、长安CS35这些主力热门车型，最大功率156马力，峰值扭矩220牛·米，参数上比哈弗H2好，与长安CS35账面数据相同。而其所搭配的比利时邦奇的变速箱，使用起来动力相当线性，平顺性很好。值得一提的是，全系配置的都是前麦弗逊加后多连杆独立悬架机构，保证了DX3较为舒适的底盘以及优异的滤振效果，着实厚道。

总得来看，这款东南DX3无论从外观、内饰和动力方面，都处于同级别车型里中上的水平，甚至从配置和动力方面都超出了哈弗H2，最主要是6.79万的起步价整整比H2便宜了近1.5万，但与同级别哈弗H2的25059销量相比，仅仅只有其0.276，不足28%。看来东南还真急需一款爆款车型去打开品牌知名度，要不就只能靠实力慢慢去积累粉丝了。

东南DX9申报图！搭1.8T动力，比长安CS95略小一号

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东南DX3和传祺GS4哪个性价比更高

网上车市获得了一组东南DX9的实拍图，新车将成为DX系列全新旗舰7座SUV车型。DX9用东南汽车全新logo设计，车身大量用镀铬装饰，点阵式前格栅与LED大灯被镀铬饰条连接起来，尾灯同样也被一条贯穿式横向饰条相关联。新车动力上用1.8T涡轮增压发动机，车身尺寸比长安CS95略小一号。

东南DX9车身尺寸分别为4870×1950×1818mm，轴距2800mm，比起长安CS95的4949×1930×1790mm，2810mm轴距略小。在动力上，东南DX9用的型号为CE18的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW，白动力综合油耗为8L。新车预计将在今年年内上市，竞争长安CS95、广汽传祺GS8等自主品牌旗舰SUV车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东南汽车和吉利汽车哪个好？

您好！东南DX3这款车的外观以及内饰设计还是不错的，在国产小型SUV中属于不错的车型。这款车油耗表现不错，但是收到了手动挡变速箱不能换挡的问题投诉，但是案例不多，并没有形成共性问题。从目前来看还没有收到自动挡质量问题的投诉。 广汽传祺GS4这款车油耗表现不错，动力性符合一般家用，隔音效果及内饰做工比较精细，整体配置较高性价比不错，但从目前车质网收到的投诉情况来看，有部分车主反映其变速箱异响问题。多数是自动变速箱的问题，手动挡问题并不多。建议您根据实车进行购买。

东南好啊，东南的历时很悠久，而且发动机是三菱的发动机，抗造省油，吉利车根本做不到的！东南（福建）汽车工业有限公司于1995年11月23日诞生在福建省福州市，她秉承以两岸优势互补合作形式发展中华民族自己的汽车工业思想，凭借海峡两岸一衣带水、同文同宗的人文地理优势和骨肉情结，由台湾最大的汽车企业－－裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品，目前已建成投产的一期工程占地704亩，建筑面积10万平方米，产能为年双班6万台。

东南汽车公司从1996年7月第一台汽车投产至2001年，实现年年盈利并有较大增长，经济效益和社会效益显著，已累计推出“东南得利卡”、“东南富利卡”两大系列46款轻型客车及其专用车，产销汽车3万台，实现销售收入83亿元，实现税利10亿元，在全国设有435个销售网点、7家车辆中转站及247个特约维修站，其辐射区域已包含国内所有经济发达地区及主要都会城市。