凌派 米色内饰_凌派米色内饰换皮座椅图片

凌派 米色内饰_凌派米色内饰换皮座椅图片

       下面，我将为大家展开关于凌派 米色内饰的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊凌派 米色内饰的问题。

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2.初出茅庐，喜提爱车凌派，谈谈我的提车过程和感受！

3.本田凌派这款车值得入手吗？

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       凌派是广汽本田旗下的紧凑型轿车。近日，宿车社从宿迁广汽本田4S店了解到，凌派锐·混动正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价为13.98万至16.98万元。新车的外观延续了燃油版的造型设计。该动力系统配备了本田的1.5L第三代i-MMD混合动力系统，每百公里的综合油耗仅为4.1L。据了解，新车推出后将直接与雷凌双擎和卡罗拉双擎等车型竞争。

       在外观上，广汽本田凌派锐·混动的外观设计与汽油版基本相同，主要区别在细节上。新车U形大口进气格栅的前脸非常霸气，顶部镀铬装饰条，底部有蜂窝状进气格栅，彰显了前脸的时尚和运动特色。此外，新车的前部被本田锐·混合动力车的独家品牌LOGO所取代。不仅如此，车身两侧和汽车后部的HYBRID徽标也能显示其身份。

       在车身侧面，广汽本田凌派锐·混动充满时尚感，叶片式双腰线使新车更加坚固时尚，扰流板的设计更加年轻。在车身尺寸上，新车的长度，宽度和高度与燃油版的相同，为4,756×1,804×1,509?mm，轴距为2,730?mm。

       广汽本田凌派锐·混动的后部具有锋利的棱角形状和丰富的层次感。?C形LED尾灯使后部外观更加清晰时尚。此外，新车还配备了专为混合动力车设计的17英寸铝合金轮毂，为新车增加了更多运动元素。

       内饰方面，广汽本田凌派锐·混动的内饰也与燃油版一致，整体布局简洁明了。在细节方面，这辆新车有黑色，象牙色和棕色内饰可供选择，大多数织物都是用柔软的材料制成的。?7英寸彩色TFT多功能信息显示器富有技术感，并且提供丰富的信息，例如交通信息，安全辅助和驾驶警告。此外，新车将以前的变速换成SBW按钮电子变速，从而增强了豪华感。

       值得一提的是，新车还配备了后排中央扶手集成多功能桌。桌子可以旋转180度，并且可以连接到后部空调出口，极大地满足了后部的各种需求。此外，在新车后备箱的下方，行李箱中设有一个隐藏式储物箱，其中考虑了所有细节。

       在动力方面，广汽本田凌派锐·混动配备了本田的1.5L第三代i-MMD混合动力系统，该系统由1.5L四缸发动机+双高性能电机组成。其中，发动机的最大输出功率为80千瓦，峰值扭矩为134?Nm。双电机的最大输出功率为96?kW，峰值扭矩为267?Nm。变速箱部分，E-CVT变速箱与新车匹配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

初出茅庐，喜提爱车凌派，谈谈我的提车过程和感受！

       近期国内油价似乎也跟上国际油价下跌的脚步了，加满一箱油着实便宜了不少。不过油价始终是不断波动的，更何况国内油价的涨跌幅往往不成正比，因此选一辆省油的车一定不会错。而且对于家庭用户来说，车辆的舒适性、耐用性也不能差。在合资品牌紧凑型轿车领域，东风日产轩逸和广汽本田凌派就是满足省油、舒适、耐用等要求的两款代表车型，那么二者应该如何选择呢？

       轩逸灵动?VS?凌派硬朗

       空间表现均令人满意

       东风日产轩逸的外观造型相比老款的变化可谓是天差地别，新款车型采用了最新的家族式设计语言，最具识别度的就是前脸中网的V字造型。大灯细长上挑，给人的感觉很有英气。通过车身侧面可以看出来，轩逸整体的车身比例发生了变化，变得更加修长、低矮了，不仅符合当下消费者追求运动化的审美，整车也给人更加灵动的感觉。轩逸的车身尺寸为4641×1815×1447mm，轴距2712mm，较老款更宽也更矮。

       轩逸内饰看起来非常舒展，中控位置向前凸起并延伸向两侧，年轻化和档次感都有了巨大的提升。平底式方向盘和炮筒式空调出风口都是为了追求运动化而做的细节处理，高配车型的撞色设计和菱形缝线则很好地拉高了内饰的高级感。座椅的舒适性自然不必怀疑，这是日产的看家本领之一，前后排的乘坐空间应付一家人出行不成问题。

       广汽本田凌派的整体设计同样十分家族化，俨然就是一台缩小版的雅阁，当然，与自家亲兄弟长得像也无可厚非。前脸部分最吸引眼球的还是宽大的镀铬饰条配合倒梯形的黑色中网，发动机盖上多条棱线向后延伸彰显力量感。车身侧面则呈现出上扬的态势，尾部处理较为平直，凌派总体给人的感觉相比轩逸更加硬朗。车身尺寸方面，凌派4756×1804×1509mm的“三围”以及2730mm的轴距，比起轩逸略占优势。

       凌派提供了三种颜色的内饰，分别是象牙白色、棕色和黑色，白色偏向居家，棕色显档次，黑色则更偏向于运动化。熟悉本田的人对凌派的内饰不会感到陌生，方向盘、仪表盘、中控屏幕等均和本田其他车型基本一致。而且本田向来在座椅的人体工程学方面有不小的成就，因此能够给人足够的支撑，长途行车不易疲劳。

       动力系统截然不同

       平顺省油是共同追求

       东风日产轩逸全系车型的动力总成，采用1.6L自然吸气发动机，相比老款车型的发动机在功率和扭矩方面都有小幅提升，最大功率102kW/6300rpm，峰值扭矩169Nm/4000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

       广汽本田凌派全系车型，都搭载了1.0T三缸涡轮增压直喷发动机，称得上是符合当下最新“潮流”，这台发动机的最大功率为90kW/5500rpm，峰值扭矩为173Nm/2000-4500rpm。凌派的传动系统为6速手动变速箱或CVT变速箱。

       凌派的1.0T发动机与轩逸的1.6L发动机相比，动力水平较为接近，轩逸的优势在于功率较大，而凌派的优势则在于峰值扭矩的起始转速较低，且最大扭矩平台更为宽泛，完全覆盖日常使用。

       从日常使用体验来看，轩逸的油门初段较为灵敏，这也是厂家对于动力水平较为一般的车型惯用的调校手法，让车子感觉动力比较充沛。而当车辆的后续加速能力则相对有限，但是自然吸气发动机配上CVT变速箱留给人最深印象的就是“如丝般顺滑”，整个动力输出非常流畅，感觉不到任何顿挫，为驾乘人员提供了非常好的舒适性。油耗表现同样喜人，厂家宣称在ECO模式和打开自动启停的情况下，油耗最低仅为4.9L/100km，实际的城市油耗也就在7L/100km左右。

       广汽本田凌派虽然使用的是三缸发动机，但是由于采用了诸多技术来改进三缸机的先天性缺陷，因此其表现也是可圈可点。在车辆刚启动或是红绿灯起步的情况下，发动机的抖动会稍微明显一点，但是其他情况下很难感觉到与四缸机有什么太大差异。凌派油门调校比较线性，驾驶者的可控性更强，开起来也更加轻松，CVT变速箱表现依旧平顺。只不过凌派的发动机噪音要更加明显，这也算得上是本田的个性和通病。至于油耗，广汽本田凌派的实测综合百公里油耗水平大概在7L出头的样子，与轩逸相当。

       同价位车型配置各有所长

       凌派终端优惠吸引力大

       对于东风日产轩逸和广汽本田凌派来说，官方指导价格在13万元左右的车型均是销售主力，那么我们就不妨来对比一下相同价位的两款车型的配置水平。轩逸为1.6L?XL?CVT悦享版（官方指导价12.99万元），凌派为180Turbo?CVT领先版（官方指导价13.18万元）。

       从配置对比情况来看，两款车型可谓是各有所长。轩逸的优势在于语音识别控制、车载导航、车联网等智能化互联配置，但是脚踩的驻车系统难免有些差强人意。而凌派的优势则在于主动安全配置较为齐全，包括了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、车侧盲区影像、自适应巡航等，让驾驶更加安全省心。

       而从两款车型目前的终端价格来看，东风日产轩逸上市时间并不算太长，因此价格相对来说依然较为坚挺，目前终端优惠力度有限，在一些热销地区基本都是原价出售。反观广汽本田凌派的优惠幅度则比较大，部分地区甚至达到了2万元左右的优惠水平，这样的优惠力度对于购买这个价位车型的消费者来说吸引力着实不小。

       茶哥之言：

       毫无疑问，东风日产轩逸和广汽本田凌派两款车型，都是当前合资品牌紧凑型轿车市场中的优秀代表，而且两款车型都是以家庭使用为出发点，充分照顾每一位乘员的感受，做到了舒适、省油、省心。轩逸一直跻身轿车热销榜的前三名，庞大的用户群体为轩逸积攒了良好的口碑，可目前终端价格比较坚挺，相较同级车型没太多价格优势。而凌派拥有一款家用车该有的全部，并且在配置和价格方面都十分吸引人，只是对于偏爱四缸发动机的用户来说可能有些难以接受。

       最后，轩逸和凌派如何选择，你心中有答案了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田凌派这款车值得入手吗？

       嗨大家好，这是我的第一条论坛帖子，借此平台和机会，有幸能跟大家分享下我购买人生中第一辆车“19凌派”的故事。?这款凌派刚出来的时候，颠覆了16款的“前辈车型”的外观，可以说更加年轻化。轴距、空间之类的都做了比较大的改变，相信各位车友众所周知，具体不对它做太多的介绍。?当时我购车的预算是在12W左右，三厢家用车。考虑的是，油耗，空间。由于贫穷限制了我的想象，已经由不得我对外观做太多的要求，不丑就好。?去丰田，看了卡罗拉，日产看了轩逸，大众看了宝来，最后本田看了锋范，飞度，以及让我“一见钟情”的凌派。当我一见到它，心里就一个想法：一定要带它回家。但打开发动机盖时，发现它和别的车不一样，少一个“缸”。突然想起一句话：喜欢它就是义无反顾的带它回家。也没想太多了，直接交定金，选个良辰吉日带它回家。（因为家里没车，考完驾照到买车时都没怎么开过车，所以没有试驾。）?下面是19凌派的内饰介绍，打算购买此车的小白准车主可以看下噢，欢迎评论区留下你们的意见和建议！

       第一次拿到属于自己的车钥匙，当时的心情[嘻嘻][偷笑][得意]，相信大家提车时也深有体会。

       提车回家，180TubroCVT舒适版，没有雾灯，在TB买的第一个方向盘套。

       一键启动。

       180TubroCVT舒适版，仪表盘是这样的。

       4S店配的19寸中控屏幕。

       为了让车友们看到我原车的真皮座椅颜色，并不是原厂真皮。我把座位垫拆了，中午一头汗哈哈哈。

       CVT变速箱

       后排空间巨大，堪比同品牌B级车雅阁。

       在没买车前，跟自己定了个约定。要是买本田，一定要改装。各位车友，你们可能会说，如果不改短簧，绞牙之类的性能方面的，只装一些前铲，包围，尾翼那不算改装。?其实啊，每个人对改装的看法都不同。有的人喜欢姿态，降低车身等。有的人喜欢动力，改进气等。我觉得，找到属于自己的改装方案才最好。毕竟，车是自己的，自己开心就好，做自己。?我的改装方案就是，原厂件不更换，动力方面不更新，姿态方面不更改，只追求外观小变动。我的性格是不喜欢太高调（其实也可能是穷哈哈哈），还有重要的一点就是，需要年检时，拆卸简单。?下面是我的详细解说，请各位车友耐心查阅我的“派”，评论区见~期待你们给我意见或建议！

       当我拿到车后第一个想法就是，改红标。但我不会把车标换成红色标志，而是买红色贴纸，年检时，可进可退，考虑比较周全。[坏笑]

       贴上四车门都有的碳纤维迎宾贴纸。

       因为觉得晚上一对卤素大灯不够亮，我近视度数挺高的，又不想跟换LED大灯，直接装上一对“黄金眼”雾灯。

       前铲装的是哑光色，有点后悔之前没买亮黑色和碳纤维，装上去感觉不一样了。

       后面尾翼装的就是一个大的扰流板尾翼，包围也就是选择半包围，担心全包围的话碰到排气管烫融。

       随着开车的时间越来越长，发现很多当初购买舒适版的小问题：?1、没有多功能方向盘，开车时想切歌，就要转移视线到中控屏幕手动切换。要知道，视线不在前挡风玻璃超过2S，就会发生驾驶危机，可能酿成车祸的发生。?2、有胎压灯，但没有胎压监控，时常担心爆胎，漏气，胎压不够。?3、夏天的到来，后排没有享受到冷气风，像蒸笼。?安排！下面是我对舒适版进行的配置改装，欢迎各位车友到评论区发表意见或建议~

       多功能方向盘，可以连蓝牙，切歌，暂停，音量调节，接听电话等。

       这不是定速巡航，只是按键装饰，因为我觉得，只有左边按键没有右边按键有点难受，强迫症发作！

       小小的胎压监测，虽然不起眼，但作用巨大！

       后排出风口，低配瞬间变高配哈哈哈，妈妈坐后面再也不用担心没冷风了。

       以上就是我爱车具体的细节分享。?有很多人说，因为它三缸车，起步肉，动力差，买了就吐槽，后悔。我个人感觉，现在行驶快1W公里，车在挂空挡时，抖动基本忽略不计。换句说法就是，抖动不明显。?起步肉是必然的了，毕竟只有1.0T的动力，而且还是涡轮增压，速度上去了，涡轮介入之后，动力和其他四缸车没有太大的区别。该上120还是上120，舍得踩油门还能到150，完全没有问题。?既然买了它，就好好爱惜，钱是自己的，车也是自己的。它为你遮风挡雨，你为它保驾护航。买了就不能后悔与嫌弃。?加油吧各位车友们~

       晚上的你，真帅~

       刚洗完澡的你，真香！

       刚洗完澡的你，真香X2！

       右边的你，同样好看~

       左边的你，我也很喜欢~

       欢迎各位车友前来查阅~给我提点建议或者发表下各位车友你们的看法，对我格外重要，谢谢~

       广汽本田-凌派

       车主一

       优点：外观漂亮大灯非常喜欢高端上档次价格实惠空间很大，这个可以赞。不错车子轮毂也挺漂亮的，全系标配，这点值得肯定。后背箱容量在同级别车中表现非常好

       缺点：减震很硬，跑烂路就咚咚咚的响个不停，要是软些就非常满意了，不喜欢1.8的排量1.5就够用了被逼买了1.8的不喜欢前中网难看自己换了一个不喜欢侧面的线条难看还有前机舱密封没有做好漏水和泥沙到发动机舱油箱只有一半油的时候有异响据说2014年底会解决手动挡的离合器设计的太高了老是熄火啊！ 这点要像丰田威驰学习下

       外观：外观大气，年轻时尚大灯非常喜欢高端上档次

       内饰：一般不喜欢米色没有别的颜色做工精细,但是用料欠佳,都是硬塑料

       空间：动力我觉得大了点车子轮毂也挺漂亮的，全系标配，这点值得肯定。后背箱容量在同级别车中表现非常好空间非常大后排也很大

       配置：1.5L就够用啦1.8觉得有点大

       动力：1.5L就够用啦1.8觉得有点大动力我觉得大了点，对于我新手来说，还是可以的。哈哈，踩油门就走。

       操控：一般比国产车好多了

       油耗：油耗：个人跑高速120以内跑，4.5-5.5之间，高峰期8-10之间！1.8发动机，1.6的油耗

       舒适：舒适性还可以,就是避震硬,过减速带颠簸其它描述油箱异响问题，车子刚提回来的时候也没注意到这个现象，后面才发现我的也有异响，只要油箱只要一半油的时候就可以听到了.还有我无意中打开前机舱，发现左右两边居然有泥巴进到里面去了，仔细查看后，发现时密封没有做好，那里有2个孔甩泥沙进来，后面再汽车之家发了帖子投诉，广本公司了也打了电话给我，但是最后4S店不给我解决，还是我自己搞玻璃胶堵得。排气管煮粥声音也发现了，，，一直没有得到解决。。。。总之，本田凌派是一款不错的车子，如果厂家能妥善解决以上几个问题，销量应该会更高。买了凌派我不后悔啊

       车主二

       优点：比较经济实用，外形看起来有雅阁的霸气，价格有不贵，是一种注重外形和实在的不错选择。

       缺点：空间还是没有雅阁那么大，但是已经足够啦，至少比其他实用型轿车好。

       外观：绝对赞一个，让我满足了一直以来想开雅阁的梦想，很多时候被人误以为是雅阁。

       内饰：内饰普通，不过可以通过自己的装饰变得很豪华。

       空间：空间稍微小了点，对于SUV来说，是小了那么一点，但是在这种紧凑型种算是非常不错的选择，空间差不多就好啦。

       配置：配置算中等，各个方面还是比较齐全的，很多东西都是其他车系并未涉及到的。

       动力：1.8T的动力，自动挡的虽然没有手动挡那么猛的动力，但是开起来，还是挺有劲的，特别是在半步起步的时候，油门一踩，还能感觉到加速感。

       操控：所有能看到的东西都是能很快就知道是什么功能，操作起来也很方便，没那么复杂。

       油耗：油耗还算蛮不错的，平时在市区里面走的话，百公里在9L左右，但是在走高速的时候，油耗就比较省，在6到7L百公里，在市区开车，不管开什么车，油耗都是伤不起啊。

       舒适：空调挺给力的，不过座椅不合我的口味，我加了背靠之后，感到很舒服，长时间开车也不会觉得腰酸背痛，驾驶员在驾驶的时候的舒适性还是挺不错的。

       好了，今天关于“凌派 米色内饰”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凌派 米色内饰”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。