纯进口考斯特_原装进口考斯特

1.丰田考斯特 国内产地

2.进口考斯特20-30坐的，有多少款？大概什么价格？

3.江铃考斯特中巴车19座如何

丰田考斯特(COASTER)，产自丰田汽车，又名丰田柯斯达，是一款款内外兼具的豪华商务车。丰田考斯特商务车在现在的商务车市场上越来越受到人们的青睐，丰田柯斯达汽油版,因乘坐舒适,可做增配VIP设置,被国家指定为官方商务中巴首选哦。说以各位需要商务车的老板，赶紧买一台吧。

价格方面有高有低，2.7L排量20座价格在38万左右，考斯特4.0行政版到VIP版在45-88万之间，尊贵VIP定制版到奢华版在100到150左右。根据定制内饰不同价格也不同。

丰田考斯特改装从外观的设计上来说大同小异。丰田考斯特可以分为豪华版和高级版，高级版考斯特商务车与豪华版考斯特改装商务车的不同点主要取决于三个方面，车身颜色，车门，以及车身玻璃的设计上。而且丰田考斯特改装不仅可以作为接待用车，同样还可以改装成我们想要的的房车，厨房以及卫生间的设计一应俱全，加上车载影音系统，好想来一场说走就走的旅行，想想都好心动，就是买来不知道放哪儿。

丰田考斯特中还可以打造出最舒适的形式的车内环境，对于明星出席大型活动来说，有这样一辆丰田考斯特是最合适的不过的，不仅可以满足出席活动所需要的试衣间化妆间还可做及临时的休息室，丰田考斯特改装可以满足不同人的不同需要。

丰田考斯特 国内产地

丰田考斯特座位情况介绍如下：1、丰田考斯特（COASTER）：产自丰田汽车，又名丰田柯斯达，是一款由丰田汽车公司所出产的小型巴士。2、考斯特设有多个版本：有标准版_16座位，6.2米长_、长阵版_20-24座位，6.9米长_以及超长阵版_23-28座位，7.7米长_。3、丰田考斯特是中东版原装进口：而丰田柯斯达是国产一汽厂出，但是机器是原装，最新的丰田柯斯达搭载的是全新的V6\u002F4.0L发动机，但是进口的丰田柯斯达是V4\u002F2.7L。

进口考斯特20-30坐的，有多少款？大概什么价格？

四川丰田

早期原装考斯特COASTER和是国内主要的进口中型客车。日本制的这类平头单厢式设计在中国十分受落，而欧美制短头高顶概念却被多数人认为“怪异”。

九十年代，国内许多中小型车厂（有些只能称为作坊）开始大规模地“拷贝”考斯特（现在应该叫柯斯达了），一时间它的子子孙孙、外孙……不计其数。

四川丰田好象用了没多长时间就生产出了正式的国产柯斯达，同时有标准型和豪华型供应市场，而且还提供两款动力配备——汽油和柴油机。听说整车国产化率达到了六成。其实仔细想想也不奇怪，这么大台车，车厢里面的东西（如座椅、地胶、玻璃等等）都国产化了，也的确占不少比例。

动力配备

豪华型和标准型都同时有两种动力配备，代号3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代号15B-F的4.1升柴油引擎。柴油引擎有着低转扭力大、省油的明显优势，但普遍存在噪音和振动较大的缺点。目前来说，欧洲几大车厂的柴油引擎技术已较成熟，基本上解决了噪音和振动问题，而且在许多中高档轿车上开始大量使用。本次介绍的国产柯斯达柴油车型动力有合理的表现，只是觉得噪音和振动稍大了些，我个人认为还是汽油机较为理想，尤其在做中长途旅行时。

但这款柴油引擎的优点也非常明显，在2000转时已有最大扭矩提供，推动重逾三吨的车子毫不费力，而且油耗颇低，作为单位员工用车或营运来说，这一点很有吸引力。它的最高车速超过120km/h，即使在高速公路快捷运送也不成问题。

内装适中

柯斯达的内装用料虽不算高档，但较为雅致。以国产车标准来评价，手工还算可以。司机位后地板全平，加上四面为宽大的玻璃，车内视野宽阔。

车厢内净高达到1.87米，常人可完全站立（对不起，不是说1.87米以上身高者不正常，只是说大多数人没有这么高），而且不会有压迫感。座椅为高背式的，座垫和靠背的承托力水平中上，而且够宽。椅背可做角度调整。而且几乎每个座椅都有一个杯架提供。

自动（电动）开关车门，两级台阶，不算太高。

典型的日本车设计，没有什么大的缺点，主要以方便、美观、实用为主。与欧、美车系有些明显的不同。美国车讲究豪华宽大、舒适，不大计较成本；欧洲车则拼命追求安全性，一切都在尽量安全再安全的前题之下。可以说，日本车更迎合中国人的口味。

原车的音响颇为一般，听听收音机倒也无妨。随车配有一只有线麦克风，可供旅游观光时导游解说。豪华型为七排24座位，标准型为八排30座。也因此，悬挂有所不同，豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式，标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。当然，同一个车厢坐24人和30人，舒适性和腿部空间肯定会有所不同。

总结

这类车型主要适用于中短途人员的运送，柯斯达是这类车型中非常成功的代表。国产之后最大的好处是价格大幅降低。

1、 在车厢中部座椅下方共有两个风机为乘客脚部供暖

2、 仪表台做工还过得去，只是方向盘角度不大理想

3、 豪华型前后前座椅之间脚部空间

4、 这个安全锤是在紧急状况下用以击碎玻璃车窗逃生用的，但车上只有一个

5、 这么大的车只有两位靓女乘客，当然高兴啦

6、 台阶的高度和门宽

7、 椅背上设有杯架和烟盔

8、 供司机使用的大型遮阳挡和供所有乘客观看的时钟

9、 车厢门可做电动和手动开门

10、 睹后镜的尺寸不够大

11、 引擎位于车厢前部中央

12、 通道、行李架、车厢高度

江铃考斯特中巴车19座如何

进口目前20-30座的的只有2款

考斯特（进口） 2.7L MT 汽油 30座 经销商报价：￥78.00-123.00万 （天津报价86万）

排量：2.7(L)

变速器：5档/手动

发动机：-1、汽油发动机

考斯特（进口） 4.2L MT 柴油 30座 经销商报价：80.00-146.00万（天津报价81万）

排量：4.2(L)

变速器：5档/手动

发动机：-1、柴油发动机

江铃考斯特小巴19座，个人觉得很一般。江铃不擅长做客车，更不擅长Kauste车型。不过江铃的发动机还可以。目前在售的9、10、11、12、13、15、16、17、19、20、23款丰田考斯特座椅均为考斯特原装进口，豪华内饰改装。19座江铃考斯特小巴中规中矩：1.宽敞舒适的车厢让COASTER看起来像一辆家用车。过山车有很多受欢迎的特点，令人愉悦的内饰就是其中之一。在保留强劲动力和全面安全舒适的同时，COASTER展现出精准的操控性；2.江铃的工程技术保证了其动力和综合经济性经得起时间的考验。优美的曲线和引人注目的棱角处理让COASTER备受瞩目。其设计的每一个细节都体现了外形与功能的完美结合；3.全新Costa延续了产品本身灵活多样的特点，提供了丰富的选择，努力打造舒适便捷的骑行环境，满足消费者全方位的需求。这款好车用的是五十铃成熟高档客车的底盘。30多年来，经过百万辆卡车的验证，成熟稳定，安全系数高。在此基础上优化舒适性和操控性，成功打造江铃高品质客车底盘。前桥可以配备独立悬架系统，独立悬架部件有和丰田一样的支撑系统，保证了可靠性和舒适性。