海马7suv2011款怎么样_海马7suv

1.汽车百科（品牌篇）｜海马汽车

2.海马汽车2020年新款有哪些？

3.海马7那款车怎么样，听说那车毛病多是不是，

4.長城哈弗H6和海马S7哪个好

5.前者了解市场后者了解对手，传祺M6对比海马7X谁更值得买？

6.海马7X，或许这是一场更大悲剧

7.国产的海马S7质量靠谱吗？这个车怎么样？

10月22日，公安部在北京召开新闻发布会，推出优化营商环境12项举措，其中将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，备受人们关注。

这也就意味着，消费者在选购家用车时，再也不需要戴着有色眼镜看待7座SUV和MPV车型，此前很多消费者因为这些7座车型需要“一年一检”而放弃了它们。毕竟时间就是财富，很多人不想把宝贵的时间花在检车上。而如今7座车的春天终于来了，那么下面就大家介绍几款刚刚上市和即将上市的7座SUV和MPV给大家吧。

SWM斯威G05pro基于S-enjoy设计理念打造，沿袭了家族式外观设计，诸如直瀑式烤漆镀铬前格栅、天使之眼LED大灯、多层次双腰线、贯穿式尾灯等等，都是大家比较熟悉的设计，让整车看上去更加动感。当然，不止于此，?SWM斯威G05pro在用料上更是花了不少心思。

内饰用了更有质感的用料，实现了质感的全面进化，尤其是1.5T车型更是标配了高级蓝黑内饰，带来了舒适的视觉体验。更让人惊喜的还是大尺寸的中控大屏，搭载了Ego3.0车联网系统，用了同级领先的AI语音识别。此外，新车还提供了5座、6座和7座等多种座椅结构，且二三排可全平放倒，满足不同消费者的用车需求。当然，也是同级唯一的“2+2+2”三排六座式布局的车型。

SWM斯威G05pro推出了2.0L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三种动力组合，其中，全新一代S-power动力调校升级的1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

奇瑞瑞虎8?PLUS用了奇瑞汽车全新的LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计。大尺寸的中网内用几何矩阵式钻石高亮设计，层次丰富的前脸令其车头较具厚重感。新车车侧线条较为流畅与舒展，双腰线的设计也更加突显出层次感与年轻性。

车尾部分，新车用了狭长的尾灯组，点亮后的视觉效果尤其精致。此外，突出的后包围以及双边共双出的排气设计等，进一步烘托时尚气息。

内饰用了环抱式的设计，并且划分出了上中下三个层次区域，层次感较足。其中，双12.3英寸的联屏设计尤为吸睛，下方的空调控制区则由一块8英寸的触控屏组成，科技感与精致感得以明显提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。

动力方面，搭载的是1.6T发动机，最大功率1Ps/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱，工信部综合油耗为6.8L/100km。此外，新车还提供1.5T+48V轻混动力车型可选，发动机最大功率156Ps/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm，传动方面则用了CVT变速箱，工信部百公里综合油耗为6.4L。

一汽海马7X有着相当独特的造型设计，其用的是一汽海马官方称之为“海洋元素设计”的设计理念，就辨识度来说新车有着相当出众的表现。

新车的车身侧面用的是当下流行的悬浮式车顶设计，大倾角A柱在降低空气阻力和减少视野盲区方面有着相当出彩的表现，向上扬起的腰线则恰到好处地突出了整车的运动感。尾部有所收敛，但其设计感并没有落于下风，相反的是，该车的车尾有着出众的层次感。

内饰用的是撞色设计，整体内饰布局用的是以人为本的宗旨，从家用角度来说，其车内设计在温馨感的营造上有着不低的建树。此外得益于大量软质材料的使用，使其在精致感方面同样有着不俗的实力。

动力方面，一汽海马7X有1.5L涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压发动机两种动力可供选择。其中1.5L涡轮增压发动机的最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。1.6L涡轮增压发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为293N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。底盘方面，新车的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。

毫无疑问，在参考了市场上卖座的MPV车型后，设计师将目标方向定格为霸气豪迈、凶悍有力的调性，毫无疑问荣威iMAX8有着极高识别性的突破性外观。如此霸气外露的MPV前脸设计，在埃尔法走红前是难以现象的，将近90%的面积全部被巨型点阵式中网所覆盖，中网由亮黑色鳞片状装饰板构成，由全新纯色狮标LOGO向四周呈放射状发散。

侧面就是标准MPV方形车身，最大限度上满足车内空间塑造，提升精致观感离不开镀铬饰条的装扮，门沿镀铬饰条也搭上了ROEWE字样。

内饰运用了包括环抱式设计、一体式空调格栅、双液晶大屏等流行设计手法。内饰的工艺与质感站在荣威品牌的最高位置，特别整车的座椅品质下了一番功夫，达到了极高水准。观感高级之外，10层复合结构软硬恰到好处，柔软的前端让身形与座椅充分贴合，后端的支撑力又能够消解长途乘坐的疲劳感。

动力方面，全新400TGI动力为2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234Ps，最大扭矩360N·m/1500-4000rpm，为了充分发挥出发动机潜能，荣威iMAX8选用爱信8速手自一体变速箱，可以说全新规格动力首次出现在上汽车型之上，也站在了MPV同类产品的高位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜海马汽车

（文/彭科峰）日前，有消息称，海南省将一汽海马中一汽所持的股权收购回来，由海南省发展控股有限公司接替一汽，担任一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管，届时海马汽车将真正实现独立发展。

这个消息传出之后，顿时引发原本沦为ST股票的海马汽车股价一路狂飙。不过，即便一汽、海马分手在即，新海马就真的那么值得看好吗？

海马和一汽的“孽缘”

海马汽车和一汽集团，到底是如何发生联系的呢？

这个故事，说起来简单，却也满是心酸。海马汽车的前身是海南汽车，后来跟马自达汽车公司合资，生产海南马自达。但由于当时海南汽车并没有乘用车销售许可证，因此海南马自达很长时间生产的车辆，只能在海南省内售卖和使用。

为了进军更加广阔的市场，情急之下，海南马自达不得不跟一汽合资，一汽没有投放一分钱，只用一张销售许可证，就得到了海南马自达合资公司的100%的股份，同时控股了海南马自达。

后来的故事，想必大家都知道了。看到实力更加强大的一汽，马自达自然移情别恋，最终和一汽集团成立了一汽轿车马自达。可以说，没有海马汽车，就没有今天的一汽马自达。

后来的海马汽车，自然不甘心被人利用，决定奋发图强，于是北上河南，在郑州建立了自己的基地。不过，这些年海马汽车的发展情况，大家是有目共睹，堪称一年不如一年。

据了解，截至目前，海马汽车持有一汽海马51%的股份，一汽持有49%，如果海南省发展控股有限公司接替一汽，将成为一汽海马的第二大股东，可以想见，抛离了一汽的海马才会重回海南。

海马早已困局重重

目前，ST海马股价的总市价预估超过41亿元，这都拜这一轮收购的消息所赐。不过，近年来，海马汽车都依靠卖房来保壳，如果业绩没有改善，这样的股价恐怕难以维持下去。

官方报告显示，海马汽车上半年归属于母公司所有者的净利润亏损1.73亿元，上年同期净亏损1.78亿元，亏损缩窄；营业收入13.11亿元，同比减少43.54％。

从销量来看，海马上半年累计销量6529辆，同比下降55%；实现销售收入13.11亿元，同比下降43.54%。其中，海马7月生产和销售的车型均为SUV，轿车销量为零。可以说，今天的海马，已经没有了当年福美来时代的辉煌。

不客气的说，在技术层面，海马汽车依赖当年来自马自达的技术消化吸收，迟迟未能有大的进步，研发实力的落后，导致海马汽车没有能和吉利、奇瑞、比亚迪一样，实现质的飞跃。尽管从去年开始，海马汽车大谈网络新零售，但可惜也是雷声大雨点小，对于销量没有丝毫改善。这样的海马汽车，在国内市场的影响力几乎等于零。

新能源能成为救命稻草吗？

那么问题来了，海南方面打算整合海马汽车，意图何在呢？答案其实也不复杂——新能源汽车。

随着海南自由贸易港建设进入全面实施阶段，新能源产业等成为重点发展领域。就在去年，海南发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，提出2020年、2025年、2030年三个阶段性目标。即公共服务领域力争2020年实现清洁能源化；社会运营领域力争2025年实现清洁能源化；到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%，全省全面“禁售燃油车”。

在全力发展新能源的当下，海南省自然需要一个本土的新能源品牌。一方面，可以实现本土制造业的升级改造，另一方面，各地在汽车领域的地方保护主义也是早已有之。在这样的情况下，整合海马汽车，转型新能源，也就成为一个不错的选择。

事实上，海马汽车相关人士也表示，接下来海马品牌的营销、运营、产品、服务等规划将由郑州基地负责推动，海口基地会偏向海外业务，聚焦海南自贸区优势特色领域，重点发展新能源等新兴产业，以及进行集团规划下的新业务探索。

不过，理想很美好，现实很残酷。新能源汽车也并非毫无技术含量，即便没有内燃机技术的制约，海马汽车就能够在新能源领域找到一条生路吗？这个问题，值得深思。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马汽车2020年新款有哪些？

每天认识一个汽车品牌——海马汽车

基本信息

品牌名称：海马汽车；英文名：FAWHaima Automobile；国别：中国；总部：河南一郑州；品牌类型：华系；创建时间：1988年；所属集团：海马汽车集团股份有限公司。

品牌简介

海马汽车成立于1988年，初期与日本马自达进行合作生产马自达929旅行车，随着海南省发展的战略的转型，以河南在政策上的吸引，海马最终选择将总部转移至郑州。

当前拥有海马汽车、海马新能源、一汽海马等多家目前已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团。2021年4月10日，海马汽车与中国航天科技集团有限公司101研究所在海口签署战略合作协议。

车标

车标设计，海马汽车的车标象征着太阳上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，并代表海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

品牌与中国

1990年日本品牌马自达正处于危机之中，该品牌着急寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成并且闲置的汽车工厂，双方接触后一拍而合，准备合资生产马自达轿车。当年8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，海南马自达汽车有限公司就此成立。

车系信息

海马汽车主打SUV市场及MPV市场，其中代表性的SUV车型有早期推出的海马普力马及后续推出的海马6P和海马8S，MPV车型如海马7X，在轿车领域主打新能源市场推出海马爱尚EV车型。

1.代表车系：海马7X

指导价：12.58-14.98万

海马7X定位紧凑级MPV，整体设计风格偏向居家，第三排空间表现出色，适合二胎家庭使用，赢得了不错的口碑，指导价在12.58万-14.98万之间，竞争对手也瞄准了吉利嘉际。

2.代表车系：海马8S

指导价：7.99-13.69万

作为海马品牌的旗舰SUV，海马8S在高度原创设计的基础上，做到了整车超高颜值，无论前部、后部还是侧面，甚至细节方面都没有留下任何死角，这一点非常令人赞赏。而且车内设计令人满意，除了用料不错之外，工艺水准也大大提升。

另外，海马8S还为全系车型提供了一套强悍可靠的动力系统，并非止步于大多数竞争车型够用就好的初衷，而通过技术研发的领先，实现了较强的动力储备，从而为年轻消费群体提供了更多的驾驶乐趣。

3.代表车系：海马6P

指导价：16.28-17.58万

海马6P是海马品牌的第一款插混紧凑型SUV，也是海马S5的插电混动版本车型。外观上，海马6P基本承袭了2019款的海马S5的外观设计，用了海马曾经的家族化设计语言，满天星式的中央进气格栅配上分体式的大灯造型，整体而言还是较为年轻的。

在动力方面，海马6P将搭载一款1.2T涡轮增压发动机+电动机的动力组合，所匹配的变速箱是一款7速双离合变速箱，1.2T发动机最大功率为102kW，电动机最大功率为82kW。

海马7那款车怎么样，听说那车毛病多是不是，

在2020年，海马汽车将推出三款新车，包括：2020款海马8S，海马7X和海马6P，覆盖SUV、MPV、PHEV市场。

海马8S搭载了"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力的最新成果：在2019年底荣获2019年度"中国心"十佳发动机的1.6TGDI发动机。

该发动机使其峰值扭矩达到293N·m，最大马力达到195Ps，并且实现了"低转高扭"的特性，在1500转时即可达到最大扭矩。

海马7X拥有4815*1874*1720 mm的车身尺寸，2860 mm的轴距，让其空间十分宽裕，再搭配2+2+3的座椅布局，就算家里已有小宝，全家自驾出行也不会拥挤。并且其还具备儿童专属安心监护系统、生态净化舱等功能。

海马6P则是海马汽车首款插电式混合动力汽车（PHEV），用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型，纯电续航里程可达80km以上，拥有六种工作模式。

购车还能享受新能源牌照、免缴纳购置税、不受充电限制以及避免续航焦虑等问题。

扩展资料：

海马汽车始终坚持自主研发的脚步，打牢根基，持续投入"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力项目，到目前为止，其已注资70亿元人民币。

海马汽车拥有进军新能源领域的决心。

事实上，海马汽车目前已投资逾百亿元，着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台，在纯电领域和氢燃料电池汽车等领域也取得了较大突破。

同时，其正规划逐步完成汽车产品的清洁燃料替代，实现车辆使用端零排放、电动化，抓紧自贸港的机遇，响应官方打造清洁能源岛的号召，属实值得期待！

凤凰网-2020年海马汽车放大招！3款新车即将上市？火速围观

長城哈弗H6和海马S7哪个好

最满意的一点 外观超级拉轰～不管是前脸，侧面还是屁股，我都喜欢～前脸够凶猛，侧面够硬朗，屁股够饱满～特别是侧面看运动中的骑士，特别有Feel，那种感觉真的很有爱～

最不满意的一点 目前没有发现非常不满意的地方，如果一定要说的话就是时速度上了120以上噪音有点大，但是谁天天跑120呢是吧～

空间头部空间很大，SUV的空间不是轿车可以比拟的，我180CM的身高一点也不觉得局促，没有一点的压抑感，视野很高可以看很远，确实很舒服；但是后排腿部空间因为2619轴距的原因显得略微有点小，本人180的身高坐后排时腿部还有三指的空间基本上可以满足后排乘客的需要了。

动力2.0的动力可以满足日常需求了，如果你舍得给油也绝对不含糊～基本上转速上了2000以上动力很充沛了，3000转以上动力可以说随叫随到。

操控操控精准，方向盘不轻不重刚刚好～60时速转向有侧倾，但不是特别严重，在可接受范围内，除非你真要80或100转大弯，那估计很多SUV都受不了～

油耗目前很满意，首保前油耗9.45升/百公里，高速特别省油，有一次在河源和平合水上高速前跳枪加了100元93#，全程80-100时速，车上共3个成年人，没有开空调，跑到东莞沥林才加的油，中间还跑了几十公里国道，约250公里了，当时我自己都不相信可以跑到4毛多一公里。

舒适性总体舒适性不错，坐姿高，视野好，通过性强，缺点就是过减速条时个人感觉偏硬了一点，还有高速120以上噪音大了一点，可能是风噪的原因，正因为这个，准备过段时间自己加密封条试试效果会不会好一点～

外观外观是我最满意的一点之一，前脸凶猛，侧面硬朗，屁股饱满，没有模仿，虽然不能和几十W的中高端合资进口SUV比，后尾灯及车身的缝隙也确实是大了点，车漆也有点薄了点～但是在这个价位我觉得是算比较好的了。

内饰中控及车内的塑料感是这部车的弱点之一，但个人认为也不是很差，在可以接受的范围内，毕竟价格摆在那，全黑的内饰是亮点，提升了车的运动感，同时更加耐看。或许是车子其他地方做的比较好，所以感觉内饰稍显不足，相对比其他方面内饰待提升的空间较大。

性价比合资背景的2.0 DVVT发动机+福特老翼虎的底盘+进口变速箱这三大核心部件，铝合金轮毂+全尺寸备胎+一体成形车门+硼钢车身+胎压监控等配置，同时三年的市场检验，10.58W的价格我个人觉得性价比已经很高了。

其它描述总体来说，这部车个人还是比较满意，之前其他车友投诉的胎压误报警，中控异响等问题均没有发现，目前也没有发现其他什么问题。个人感觉当行驶车速在80-100，转速在2500-3000之间时是最省油的，同时也是这个车子的最佳状态，这时给我的感觉是很稳很安静。

前者了解市场后者了解对手，传祺M6对比海马7X谁更值得买？

哈弗H6，一款神车~

销量和保有量证明一切。截止到2018年12月，已经累计67个月获得全国销量冠军。在这过去的13年之中，哈弗品牌累计销售即将突破500万大关，其中哈弗H6更拥有近300万的保有客户，巨大的客户群及口碑基础当之无愧使哈弗H6成为最畅销的SUV，有车的地方，就有哈弗H6的身影。

高颜值，成功吸睛

高颜值，如今已经成为所有产品的标配，谁让大家越来越颜控呢？为了更好的符合大家对高颜值的需求。我们刻意请来了国际知名设计大师，主导设计开发，外观、内饰均用哈弗3.0设计语言。也就是现在，大家看到的全新哈弗H6的面孔，简洁、时尚、大气···嘿嘿是不是很帅？标志性的前脸，简单而大气；楔形双线条设计，让车身看起来更加优雅；尾部层次分明，视觉效果非常丰盈。可以说全新哈弗H6不仅有着高颜值，而且身材也不错呦，小哥哥，**姐是不是第一眼就被吸引了呢？

当然，我们可不是简单的颜控蒙面者，卸妆无法看，或者花瓶。对于哈弗H6的内在修为，我们也是倾注了不少心血。简洁时尚的内饰设计风格与外观相呼应，而高档柔性材质的应用，为大家呈现出不错的整体的品质感。静心的镀铬饰条，很好的点缀出它的豪华感。嵌入式中控屏、12.3寸全彩数字虚拟仪表等配置的配备，体现了它科技的一面。

智能升级，玩转科技互联

当然，对于科技可不是简单的大屏和狮子虚拟仪表那么简单。我们在最新的哈弗H6 冠军版上装配了全新的4G智联系统。这套系统涉及智能语音、智能、智能控制以及智能出行四大领域，让你与传统告别，拥抱真正的车联科技时代。接下来，就让我带大家好好了解一下这套智能系统。

最先提及的就是智能语音交互系统，这套系统由世界最大语音系统厂家Nuance专为哈弗打造的，语音识别率达%，能够识别全国口音，神马粤语、四川话呀统统不在话下。到时候，你只需一句“你好，哈弗”激活它，就可以实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作，可谓是轻松智能。

至于智能方面，装载了大家熟悉的QQ音乐、考拉FM务、高德导航等APP，这些熟悉的软件都可以轻松操作，再也不用手机连接了。其中QQ音乐APP，更是可以实现2000万首在线音乐播放，这个我觉得会员也不见得有这么大的播放体量吧。

智能控制方面，这个大家一定会喜欢，大家能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能。所以呢，有了它，大家再也不用担心回家后，忘记车玻璃、天窗是否关了；冬天车内太冷的问题了。通过这个功能，在家就可以查看车辆门窗关闭。也可以通过APP启动车辆，提前热车，开启空调，暖和着，是不是很贴心呢？

对于这些功能，大家尽可放心使用。因为流量，都是又我们承包的，智能系统三年免费，流量无限制，是不是心情畅快了许多？

极致安全，全方位呵护

安全，这可是大事儿，每个人都关心，我们更关心。所以，我们带着全新哈弗H6参加了中国最严格的翻滚测试，这可是中国品牌首次参加，至于成绩也是喜人的，也可以让大家更为放心。至于它为何如此优秀呢？我们在这里给大家揭秘一下，哈弗H6之所以能够收获好评，主要得益于它所用的3DP安全理念设计，车身高强度钢的应用比例超过65%，关键部位（如底盘纵梁）用激光焊接技术，构建了牢不可破的车身结构，很好的保护大家的安全。

安全也是需要科技武装的，我们有了安全的车身，也为大家准备了高科技的安全装备，譬如疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等，通过这些领先的安全科技加持，将驾驶风险降至最低，更好的保护大家的安全。

双十佳搭档，高效节油

至于动力，哈弗向来是不会让大家失望的。哈弗H6搭载了“中国十佳发动机”1.5T直喷涡轮发动机，用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术，1000转涡轮介入，低速更有劲，功率可达124kW，峰值扭矩285N·m，动力更强劲。

与其匹配的是自主研发的国内首款量产，并且获得“世界十佳变速器”殊荣的7DCT湿式双离合变速器，换挡迅速，油耗更低。相信，这样的动力匹配一定能够满足你们对澎湃动力和低油耗的需求，嘿嘿···哈弗做到了鱼与熊掌兼得。

所以，我们哈弗H6的“神车”称号，并不是浪得虚名，极高的颜值，丰富的配置，全方位的安全以及高效的动力，再加上哈弗多年以来对品质的渴求，成就了67个月的销冠。

海马7X，或许这是一场更大悲剧

“轿车失落，SUV奋进，MPV迫切”，用这样几个形容词来说当下整个自主品牌细分市场的境况很贴切。据国内汽车销量数据统计显示，8月份MPV销量9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%；累计销量62.7万辆，同比下降29.9%。从数据上不难看出，现时的MPV市场正面对严重的销量下滑，无疑敲响了车企的警钟，因此车企也正在迫切地提升MPV市场销量。

随着“MPV迫切”，各大汽车厂家也是瞄准了这一市场变化，多个品牌都在这个级别推出了自家的全新7座MPV车型。而关于最近刚上新的MPV车型里，有两款是非常值得关注的，一款是?广汽传祺GM6的改款车型-广汽传祺M6；而另一款，则是不久前海马汽车正式推出的全新MPV-海马7X。海马7X作为后者虽然没能抢占市场先机，但更长时间的沉淀却有助于其充分了解市场需求，使产品更具竞争力，而作为前者的传祺GM6在此次改款升级并更名为传祺M6后又有那么看点呢？我们现在就拿它们进行一次正面的对比，看看哪个更能吸引你。

作为前者的传祺M6依然延续传祺家族的凌云翼3.0的设计语言；其格栅内部依然会被多条粗大的镀铬所覆盖，并在其中嵌入了多区间LED头灯；搭配纹理走向十分流畅的前包围结构，不仅有着极强的辨识度，还会彰显时尚与精致质感，同时车漆方面还增加皓月灰可选。

而作为后者，其实早在2019年广州车展上，海马7X的概念版车型VF00就已经亮相，而量产版的7X在外形上也与VF00如出一辙。海马7X的前脸造型颇具冲击力，用了被官方称为“海洋元素”的设计语言，犀利的前格栅造型与多棱角的前保险杠搭配，显得极具攻击性，同时这也使得新车看起来足够个性，从而吸引个性张扬的年轻消费者。

两款车在外观设计上都有自身的特色，但相同的是两者都用了较为粗旷的元素加持，让整车看起来简洁大气。但是以当下消费者审美来看，海马7X稍带浮夸的设计大概率能够获得更多年轻消费者的青睐。

内饰部分，传祺M6新车拥有双12.3英寸横向一体化全彩液晶中控大屏，时尚精致。配有多功能方向盘、前排座椅加热、无线充电、电子手刹、自动泊车、陡坡缓降、全景天窗等丰富配置。同时，新车还搭载祺云AI智能系统，集智能导航出行、智能远程助手、本网一体化、智能语音副驾四项功能于一身，并且一个传祺ID，可以实现多个账号关联互通，智慧有趣随时畅享。

海马7X内饰设计层次感很强，用黑/棕拼接配色，辅以高亮的金属质感饰板，整体感觉温馨居家，十分符合家用定位。配置方面，新车全系标配皮质双辐方向盘，造型前卫个性，两侧为丰富的多功能按键。海马7X顶配版车型搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏，组成双联屏设计，提升了内饰的科技感。

在内饰方面，同为横向一体化全彩液晶中控大屏的海马7X和传祺M6都提升了不少科技感，但论车机AI智能系统的话，传祺M6会有更丰富的出行体验。

空间上，传祺M6的长宽高分别为4780*1837*1730mm，轴距达到了2810mm，并提供2+2+3和2+2+2两种座椅布局，其实不管选择六座版本还是七座版本，它都能保证第二排中央通道留出190mm空隙，尽可能地实现第三排乘客出入的便利，且第二、第三排有多个ISOFIX接口，可分开灵活安置儿童座椅，方便大人照顾。

而海马7X的长宽高分别为4815*1874*1720mm，轴距达到了2860mm，用2+2+3形式的七座布局，属于同级中上的水准。此外，海马7X还为了照顾儿童乘客，很贴心地在第三排座椅上方安装摄像头，可在中控屏幕中进行查看。除此以外，该车还配有车内儿童被锁提醒等功能，进一步降低儿童被误锁车内的风险。

其实，两款车型在空间表现上都有着不错的表现，但如果真的要说两款车型在空间上如何选择话，那么想必是车身和轴距更长的海马7X更胜一筹。

动力部分，传祺M6同样延续了旧款车型的配备；即为最大功率169Ps，最大扭矩265N·m的1.5T发动机，与之匹配的同样是6速手动和7速湿式双离合变速箱。底盘结构是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

而海马7X的动力方面，则提供了1.6T和1.5T两种动力组合，其中1.6T发动机最大功率143kW、最大扭矩293N·m；1.5T发动机最大功率121kW、峰值扭矩240N·m，在传动方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。而值得一提的是，海马7X的底盘结构用了同级极少搭载的后多连杆式独立悬架。

从动力参数来看，两款车型是旗鼓相当的，但能提供两种动力总成可选的海马7X则会更容易满足不同人群的选择。其次，就是搭载后多连杆式独立悬架的海马7X对于档次感与驾驶舒适性上更有优势。

配置上，传祺M6继承了品牌车型一贯以来的大气，除了矩阵式LED大灯、12.3英寸中控液晶大屏、360度倒车影像外，传祺M6还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备箱、座椅加热、主驾电动座椅调节、车载空气净化器等配置，可以说非常丰富了。特别是这个车载空气净化器，对于有孩子的家庭而言非常实用。

而海马7X在配置上也足够丰富，除了以上在传祺M6里提及到的配置外，海马7X还多了并线、车道偏离预警系统、主被刹车/主动安全刹车系统、前驻车雷达、自适应巡航系统、自动泊车入位、电动后备箱、感应后备箱等实用配置。

以上提到的两款车型都均按照顶配车型来进行配置对比，海马7X除了在配置上更丰富外，售价亦比传祺M6要低，因此注重配置和价格的消费者，选择海马7X就是你最大理由。

综合而言，传祺M6和海马7X在外观上的表现均大气时尚，但论实用性、科技感、操控体验方面，海马7X会更有明显优势。而更难得的是，作为一款顶配15万元不到的MPV车型，竟然还配备独立悬架。所以如果您对这辆车有兴趣，不妨到4S店亲自试驾一番。

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国产的海马S7质量靠谱吗？这个车怎么样？

近两年间随着诸多中端MPV车型的涌入，国内MPV市场似乎并未能迎来什么新的生机，五菱宏光统治低端MPV市场、GL8主导中高端MPV市场的局面也基本从未变过。

而随着宝骏730、宋MAX等等销量砥柱般MPV车型的陨落，2019年国内MPV市场也再次拿出了同比下滑18.25%这样不尽人意的数据，虽然说我并不敢一口咬定MPV市场前途灰暗，但很显然的是，诸多厂商在试过了低价、狂推新车等等策略未见效果后，国内MPV市场短时间内迎来崛起的可能性，则几乎为零。

近些年间，即便是一线厂商的MPV车型几乎都难以摆脱销量平平的命运。月销3000余台，这也代表了当今主流中端MPV车型的销量数据，而在这样的前提背景下，对于任何一台在近两年间上市的MPV车型个人都抱有着一种并不看好的态度。但令我无论如何都想象不到的是，在一片唱衰声中，海马却选择了不信命。

海马7X，或许这是一场更大悲剧

近日，海马7X正式迎来了上市，此次新车共推出3款车型，售价则为12.58万-14.98万。正如上文所述，面对此般状态的MPV市场，令人费解的是海马究竟何来的投产MPV车型的信心，而除此之外，海马7X究竟凭什么卖到12.58万起的问题也同样在困扰着个人。

首先，外观方面我们不做过多赘述，结合7X的整体造型而言，各位想必也能参透如今自主二线品牌与一线品牌在设计上的差距。毕竟当下自主品牌已经全员迈出了"非原创"阶段，而在一线品牌逐渐用主流设计元素与全球接轨时，7X这种非主流设计，基本也成为了二线品牌博取小众消费者眼缘的惯用手段。而颜值上的小众，基本也坐实了7X不会实现爆火的命运。

其次，我们来谈谈价格方面。作为一台紧凑级MPV而言，海马7X?12.58万-14.98万的指导价绝对是高于一众同级主流产品的存在，传祺GM6、吉利嘉际几乎均围绕着10万元左右，而比亚迪宋MAX的价格，也不过才9.48万起。

在售价远高于同级主流车型的情况下，起初个人一度认为海马7X会在配置方面拿出极高的诚意，可是在我翻看了海马7X的配置后信息才发现，它并没有。

首先，值得称赞的是7X可能是同级当中为数不多配备后独悬的车型，而6AT的全系配备在同级当中倒也算得上是一大亮点，但在其它配置方面，海马7X的表现则只能称得上是差强人意。

低配车型仅配备双气囊，并线、偏离预警等配置也仅有顶配车型给予配备，除此之外，360度全景影像、电尾门、行李架、远程启动、电动座椅等等均不会出现在低配车型身上，而自适应巡航、自动泊车、12.3英寸液晶仪表盘、LED大灯等也均成为了顶配车型的独享配置。

我承认，在诸多配置的加持下海马7X顶配车型拿出了上佳的配置，中高配车型1.6T动力参数也表现的相当诱人，但同样需要海马不得不面对的一个问题是，14.98万我们又有什么理由选择一台海马？

同级别阵营当中，宋MAX顶配车型售价不过12.48万，而嘉际1.8T顶配车型售价也只有12.98万，虽然说两车并未在配置上与海马7X拉开多大差距，但匹配上优惠力度，两车也几乎均与海马7X拉开了近3万元的价格差，而对于一台紧凑级MPV而言，我想这3万元的价格差也无异于左右命运的存在。

可能许多人都不理解，为何海选择在当下这个竞争异常激烈的中端MPV市场当中推出新车型，毕竟无论从何种角度来看，7X这样的MPV车型也远不及推出一款SUV来的实在，而究其原因，我想各位翻看7X的"历史"也能明白。

2018年北京车展，海马就已经发布了VF00概念车，也就是说从2018年开始，海马7X的推出就已经有了初步。而在2019年7月份，海马7X就已经在工信部亮相，而彼时的它则还叫"福美来F8"。

短短的两年时间内，海马险些两次告别市场，7X的推出也大概率因此被几度搁置，而回望当初的市场，则也远不及疫情过后的MPV市场这般惨烈。对于海马来讲，7X的推出对应2018年的中端MPV市场绝对算得上是前瞻远虑之举，但在两年后的今天，7X的到来则更像是研发过后的被迫无奈。

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作为一个爱国的青年，我是百分之百的支持国产SUV汽车的，我觉得国产的suv这几年无论是质量还是在技术上都得到了很大的提高，尤其是2017款的海马S7，不说是国产SUV里面最好最牛逼的，但也绝对是性价比较高的一款车，且不说过硬的质量，那性能也是杠杠滴啊。目前海马S7在售的2017款的4款车型都是1.8T，分别是自动豪华版、自动领先版、手动豪华版、手动领先版，大部分的价格都在7-13.5万之间，它是全国SUV车型关注度非常高的一款车，外观看起来很大气时尚、很有霸气！车身线条很流畅很自然，底盘扎实，一般不托底。而且这次2017新款出来一个是前脸变化很大，网格换了，绝对不山寨，我就非常喜欢现在的这种前脸，还有一个就是颜色，很多4S店摆台的都是蓝色，确实这个颜色相当漂亮，也是有很多人选择这个颜色。而且S7的内部空间很大，感觉很宽敞，减震效果很好。只是感觉内饰用料一般般，不过设计得还是很好，座椅不错，方向盘手感也很好，另外油耗虽然不低，不过毕竟是SUV，相比之下也还算不错的了。