广州丰田汽车厂法人代表是谁_广州丰田汽车厂法人代表是谁啊

2024-05-18 23:34:30

大家好，今天我将为大家介绍一下关于广州丰田汽车厂法人代表是谁的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.广州芳村永佳丰田汽车销售服务有限公司怎么样？

2.广汽丰田文大力：从容负重，还是如履薄冰？

3.丰田公司的创始人是谁.

4.广州南菱丰田汽车销售服务有限公司怎么样？

5.广州沙河丰田汽车销售服务有限公司怎么样？

6.中国民营汽车企业有哪几家？

广州丰田汽车厂法人代表是谁_广州丰田汽车厂法人代表是谁啊

广州芳村永佳丰田汽车销售服务有限公司怎么样？

广州芳村永佳丰田汽车销售服务有限公司是2017-06-12在广东省广州市荔湾区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于广州市荔湾区龙溪大道490号龙溪村经济发展综合楼首层。

广州芳村永佳丰田汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA59P0DA5H，企业法人叶志荣，目前企业处于开业状态。

广州芳村永佳丰田汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车修理与维护;工艺美术品零售(象牙及其制品除外);二手车销售;汽车零配件零售;汽车租赁;商品信息咨询服务;代办机动车车管业务;代办按揭服务;会议及展览服务;汽车销售;。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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广汽丰田文大力：从容负重，还是如履薄冰？

广州宗远丰田汽车销售服务有限公司萝岗分公司是2014-08-18在广东省广州市黄埔区注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股)，注册地址位于广州市黄埔区九龙镇镇龙大道566号101。

广州宗远丰田汽车销售服务有限公司萝岗分公司的统一社会信用代码/注册号是914401013046324297，企业法人徐全，目前企业处于开业状态。

广州宗远丰田汽车销售服务有限公司萝岗分公司的经营范围是：品牌汽车销售;汽车修理与维护;技术进出口;家用电器批发;五金产品批发;百货零售（食品零售除外）;商品信息咨询服务;电子产品批发;二手车销售;润滑油零售;货物进出口（专营专控商品除外）;汽车零配件零售;汽车租赁;电子产品零售;五金零售; (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为2102705万元，主要资本集中在 1000-5000万和 100-1000万规模的企业中，共5419家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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丰田公司的创始人是谁.

有时候，机会是等来的。文大力终于熬走了李晖，登上了广汽丰田中国市场掌舵人的位置。

去年年底，当一路高歌的广汽丰田突然宣布这项人事任命时，市场一片哗然。不过，对于文大力而言，无疑是一份最好的新年礼物——广汽丰田执行副总经理。当然，那个时候的文大力一定还没有想到，等待他的是以全世界肆虐的新冠病毒开场。

文大力的这张旧图媒体喜闻乐见：他身着一件广汽丰田的工作服，挂着红色“安全”的臂章。那个时候，他在媒体面前侃侃而谈，看不出什么锋芒与野心。但他在讲话中，总会站到全局的高度，去讲市场，去讲企业社会责任，甚至会去讲汽车与梦想。

如今，他揽起广汽丰田这盘棋已经半年多了，经历了最初的市场压力，也经历了产品口碑神话的破灭，当然也迎来了眼下的“企稳”。这一切，对于文大力而言是考验，也是职场历练。然而，对于未来的广汽丰田，文大力有把握吗？

是卖车，还是共同致富？

文大力的开场很艰难。扉旅汽车注意到，当文大力“开场”的时候，市场总是有意无意或者说轻描淡写的“强调”他的过去——一个负责采购和管理的人。

在人事任命的报道中，有媒体这样写道：2019年12月17日，广汽丰田负责采购与管理的副总经理文大力将接任李晖，出任广汽丰田执行副总经理一职，该人事任命于2020年1月1日正式执行。几乎给市场一种强烈的信号，这是一个欠缺销售经验和研发经验的汽车人上位的故事。

的确，这个位子前任李晖做了七年，而李晖2009年进入广汽丰田出任销售部副部长，2013出任执行副总经理。并且曾经将接手时销量21万的广汽丰田一手推高至2018年的58万辆；就在人事换防消息传来之时，去年的前11个月广汽丰田销量突破60万辆，同比增长11.97%。而那是一个市场最黑暗的时期。接任者文大力，好像在销售领域没有更多的圈点，坊间只有报道称，短暂的负责过销售业务。

不过，文大力也是广汽丰田的“老班底”，工作时间10年有余。2014年，郑衡从广汽丰田副总经理调任广汽本田任执行副总经理，广汽丰田副总经理文大力兼任广汽丰田总经理一职。只是在广汽丰田中，他似乎更擅长的是讲述企业社会责任。

那个时候，文大力总是对企业责任和企业口碑形象娓娓道来，这可能与他长期负责人力资源工作有关，他曾公开表示：“作为一个负责任、守法经营的企业，要遵守法律法规的要求，并且应将这种强制的责任变为企业自觉的行为”，强调“取之社会、回馈社会，义不容辞，不忘初心，方得始终。”

这些看似有些打官腔的套话，是他的职责所系，而那个时候，文大力总喜欢兜兜转转回到企业社会责任。彼时，他在公开场合谈到企业安全，称自己需要负责总经理办公室、采购部、财务部等整个管理部门的安全问题，连工人放假在厂外的安全也要周全考虑到，每次凡是放假超过两天，还要专门为此开一次安全会议。而后还会回归到企业社会安全，称“如果作为一个大的企业，没有社会责任，是很可怕的。广汽丰田作为大企业一定要有这个责任，这个责任不单单是让自己富裕起来，同时也要带动产业链，?与利益相关方‘美好共筑，微笑共赢’，一起努力打造良性的社会。”

并且，那个时候的文大力显然对汽车行业的理念有自己的“理解”，他说：“如今，经济发展，人民富裕起来，大家会相继买车，这就是一个可持续发展。怎么样通过汽车，不单单带动自己能够盈利赚钱，同时也要带动客户能够有购买汽车的钱，最终找到共同富裕。这个很简单，你一定要有社会责任。某个领域富裕是不可持续的，只有大家富裕，才能支撑这么大消费品的发展。”

艰难的开场

文大力的开场略显艰难。当他开始掌舵广汽丰田之日，正是新冠病毒肆虐之时。当然，不仅仅是广汽丰田，整个汽车市场都是哀嚎遍野。但对于一个刚掌舵的“新人”而言，显然如履薄冰。

而更大的压力来自于销量。在汽车市场的寒冬之中，广汽丰田一直以“独秀”的姿态亮相。2018年，广汽丰田2018年总销量达到580337辆，大增32%，比年初的58万销量目标超出337辆，超额完成全年销量任务。2018年全年，凯美瑞累计销量达15.88万辆，同比增长97%；汉兰达累计销量为10.13万辆，同比微增约1%；雷凌家族累计销量约为20.27万辆，同比增长21%；YARiS?L家族致炫和致享全年销量约为10万辆，同比增长12%。

2019年，广汽丰田继续保持逆势上扬。销量突破68万台，达682,008台，比上年同期增长18%。从车型来看，广汽丰田主力产品凯美瑞2019年累计销量达到185,245辆，增幅达14%,全新雷凌全年销量再次突破20万台，达到221,629台，同比增长15%。全新汉兰达全年销量98,506台，稳居大中型SUV市占率No.1，其中30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。

数据就像压在文大力头上的一块石头，他几乎没有任何理由，需要给这次的“升迁”一个销量上的交代。很显然，这不仅仅是他的责任，更是丰田汽车对中国市场的期待，以及对继任者文大力的一场考核。在此次人事变动期间，丰田汽车表达了对中国市场一些调整方向和目标，比如，明确表示到2030年，计划丰田和雷克萨斯两家合资公司在华销量突破350万辆。再比如官宣了一系列将促进发展的组织架构调整方案，将中国业务与亚洲业务进行拆分，中国业务将独立运作。独立中国业务之后，将进一步扩大在华生产布局，其位于天津的一汽丰田工厂、广州的广汽丰田工厂以及一汽丰田成都工厂的产能都将得到扩大，在华总产能将达到每年200万辆。

无论是来自前任的“优秀”还是来自日方的“期待”，文大力无疑是负重前行。文大力一季度的开场是这样的：2020年1-3月广汽丰田（轿车）产量为85436辆，同比下降22.75%；2020年1-3月广汽丰田（轿车）销量为94262辆，同比下降25.62%。当然这份答卷是迫于市场环境的压力。

好在，4月，文大力的压力终于得以缓解——广汽丰田销量达到6.4万辆，同比增长46.9%。而后，文大力就像上满的发条，上半年广汽丰田累计销量为311224辆，同比增长22%。7月份，广汽丰田共售出新车74,561辆，比去年同期增长20%，今年1-7月累计销量达到了395449辆，比去年同期增长6%。截至7月底，广汽丰田累计销量突破500万辆。但压力并不会消失，“兄弟”企业一汽丰田上半年累计销量为350759辆，1-7月销量已达429809辆。虽然增幅不及广汽丰田，但竞争压力仍然不容小觑。

换句话说，即便销量在向上，但文大力的压力只会缓解却不会消失。短暂的一马平川之下实则杀机四伏，似乎开局就注定了他的掌舵之路不会平坦。

撒了一地的鸡毛

销量增长之下，广汽丰田的问题还在。而且，也没有人敢断言，在文大力时代，这些问题会不会有个了结。

在销量回暖的背后，一个始终让消费者意难平的事情便是质量。或许是丰田觉得已经把中国消费者拿的死死的，才有了一向以质量稳赢的丰田出现了多款车型被曝光机油增多乳化现象。这一事件就发生在文大力时代，而车型包括了广汽丰田的骄傲——凯美瑞。此外，雷凌也发生了机油增多和机油乳化的情况。

不过，丰田的做法让人失望——请来日本专家进行看似公正的评议，承认了机油增多、乳化的问题，但却不认为是质量问题，而是属于正常现象。具体原因已经被丰田纳入中国在市场上的销售话术。受次事件影响，凯美瑞已经成为投诉榜上的常客，但官方却轻描淡写，甚至保持沉默。

而广汽丰田的威兰达就是在这“混乱”的时刻走向市场了。彼时，市场一度担心威兰达生逢乱世，很难创造出销量巅峰，这也一定是文大力所害怕的问题。众所周知，威兰达作为广汽丰田整套产品系列中的最后一环，是链接凯美瑞和雷凌的关键，这一版图的完整，也是广汽丰田战略所在。而威兰达正是基于丰田极力推崇的TNGA架构打造的一款SUV，当然也是“机油门”笼罩之下的一款SUV。

从目前看，文大力似乎尽力了。威兰达7月份销量10201辆，自2月份上市以来，全新威兰达累计销量32210辆，占同期广汽丰田累计销量10%，市场称其有望称为广汽丰田的又一“杀手锏”。不过，一切都不能高兴得太早，威兰达刚刚投放于市场，想成为“杀手锏”还有经过很长一段时间的检验。

此外，文大力的广汽丰田时代还会面临一个很大的挑战——如何“担当”新能源市场。一直以来，广汽丰田都是以销售燃油车和混合动力车为主，在新能源领域几乎可以视为一个“新人”。2019年广汽集团曾经发布一则公告，广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资已获双方股东批准，项目总投资113.3亿元，计划2022年投产建成。扩建后，新增40万辆产能作为新能源车型储备，眼下，广汽丰田正在大力推广iA5走入这一市场，未来如何突破又是摆在文大力面前的一道待解之题。

大概，也是时候准备彰显文大力的所推崇的企业责任了，无论是“机油门”，还是冲击新能源市场。很难讲，眼下的繁荣或许正在酝酿着未来的一场八方风雨。?若身无长物，更应该未雨绸缪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州南菱丰田汽车销售服务有限公司怎么样？

丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。日本是个自然资源贫乏的国家，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年，公司成立了蓄电池研究所，开始着手电动汽车的研制。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。受到战争摧残1941年12月，太平洋战争爆发，到1945年8月二战结束时，日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽，丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。战后头几年，日本经济处于一片混乱之中，对于原本就相当落后的日本汽车工业，公司员工无不对其发展前景深感担忧。为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建，丰田于1945年（昭和20年）9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。做出这项决定主要是考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车，指望因此而避开同美国汽车厂家的直接竞争。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。根据流体力学原理，这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构，配以四轮独立悬架构成了一种全新的车体机制，最高时速达到87公里。从样车诞生后又经过两年时间，到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。进入发展壮大期1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。1965年名神高速公路（名古屋至神户）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了deming大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量！

广州沙河丰田汽车销售服务有限公司怎么样？

广州南菱丰田汽车销售服务有限公司是2004-01-12在广东省广州市花都区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于广州市花都区新华镇平步大道与建设路交汇处。

广州南菱丰田汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是914401017577690574，企业法人马春欣，目前企业处于开业状态。

广州南菱丰田汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车零售;汽车销售;汽车零配件批发;汽车零配件零售;摩托车零配件批发;摩托车零配件零售;润滑油批发;润滑油零售;百货零售（食品零售除外）;二手车销售;货物进出口（专营专控商品除外）;汽车租赁;商品信息咨询服务;经营保险兼业代理业务（具体经营项目以保险监督管理委员会核发的《保险兼业代理业务许可证》为准）;汽车修理与维护; (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为2860837万元，主要资本集中在 1000-5000万和 100-1000万规模的企业中，共6968家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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中国民营汽车企业有哪几家？

广州沙河丰田汽车销售服务有限公司是2002-04-29在广东省广州市天河区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于广州市天河区广州大道北991号。

广州沙河丰田汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440106737169329W，企业法人高兴正，目前企业处于开业状态。

广州沙河丰田汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车修理与维护;旧机动车鉴定评估（含涉案、事故车辆鉴定等评估业务）;预包装食品零售;音像制品及电子出版物零售;经营保险代理业务（具体经营项目以保险监督管理委员会核发的《经营保险代理业务许可证》为准）;汽车清洗服务;音像制品及电子出版物批发;二手车销售;汽车零配件批发;汽车零配件零售;润滑油零售;化工产品批发（危险化学品除外）;百货零售（食品零售除外）;家用视听设备零售;机械技术咨询、交流服务;商品信息咨询服务;企业总部管理;企业管理服务（涉及许可经营项目的除外）;汽车援救服务;代办机动车车管业务;代办汽车年审、过户手续;代缴汽车违章罚款、车船税手续;钟表批发;眼镜批发;箱、包批发;美术品批发;汽车销售;家用电器批发;眼镜零售;箱、包零售;钟表零售;汽车零售;日用家电设备零售;物业管理;房屋租赁;场地租赁（不含仓储）;润滑油批发;汽车租赁;代驾服务;电池销售; (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为2065939万元，主要资本集中在 1000-5000万和 100-1000万规模的企业中，共5009家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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1、浙江吉利控股集团有限公司

始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。

现资产总值约3300亿元，员工总数超过12万人，连续七年进入全国企业500强。2018年，吉利控股集团旗下各品牌车型累计销量超215万辆，同比增长18.3%，四年销量翻番，实现跨越式发展。

2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列220位。2019年9月，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，浙江吉利控股集团有限公司排名第8位；2019中国制造业企业500强发布，浙江吉利控股集团有限公司排名第18位。

2019年10月16日，中国机械500强企业名单发布，吉利位居第五。“一带一路”中国企业100强榜单排名第56位。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，吉利控股排名第22位。

2、比亚迪股份有限公司

创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

3、重庆力帆控股有限公司

重庆力帆控股有限公司是融科研开发、发动机、通机、摩托车和汽车整车生产、销售（包括出口）为主业并集金融证券、房地产于一体的大型民营企业控股有限公司。

2019年9月1日，2019中国制造业企业500强榜单发布，重庆力帆控股有限公司名列第202位。2019年12月13日，2019重庆企业100强名单发布，重庆力帆控股有限公司排名第16位。