汽车爬坡功率_汽车爬坡功率计算公式

汽车爬坡功率_汽车爬坡功率计算公式

       如果您有关于汽车爬坡功率的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.汽车的加速和爬坡性能取决于哪个指标？

2.29千瓦的电动汽车上坡有力吗

3.汽车爬坡力量看什么，马力还是扭矩

汽车的加速和爬坡性能取决于哪个指标？

       汽车的加速性能主要是由车身的重量和汽车发动机的扭矩和功率（发动机排量）决定的，汽车越轻，发动机的扭矩功率越大，汽车的加速就越快。汽车的爬坡性能取决于扭矩，扭矩数值越大理论爬坡性能越好。

       汽车的加速性能高低并不完全取决于动力大小，还有个因素也起同等作用，那就是汽车的重量。如果动力一样大小的两辆汽车，一个重量轻，一个重量重，那么，毫无疑问重量轻的汽车的加速性能会更好。

扩展资料

       汽车的爬坡能力不是用度表示的，而是用正切表示，就是高度与水平距离之比，用％标记，例如30°的坡应标记为57.7％。汽车在良好的路面上，以1档行驶所能爬行的最大坡度。对越野汽车来说，爬坡能力是一个相当重要的指标，一般要求能够爬不小于60%或30°的坡路。

       对载货汽车要求有30%左右的爬坡能力，轿车的车速较高，且经常在状况较好的道路上行驶，所以不强调轿车的爬坡能力，一般爬坡能力在20%左右。

29千瓦的电动汽车上坡有力吗

       解:设汽车与斜波间的动摩擦因数为u.则汽车匀速上坡时(注意是匀速哦!),牵引力F1=uMgcosθ+Mgsinθ,此时功率P=F1*v=Mgv(u*cosθ+sinθ)

       汽车匀速下坡时(注意是匀速),牵引力F2+Mgsinθ=uMgcosθ

       所以F2=Mg(u*cosθ-sinθ)

       此时功率P2=F2*3v=3Mgv(u*cosθ-sinθ)

       又有P2=P

       所以3Mgv(u*cosθ-sinθ)=Mgv(u*cosθ+sinθ)

       所以u=2tanθ

汽车爬坡力量看什么，马力还是扭矩

爬坡能力偏弱无力。

       宝骏E200属于微型电动车，长度在2497毫米，电动机总功率才29kw，在市区平稳的路面以及公路上行驶动力还是可以的。但是爬坡能力偏弱。

       爬坡能力主要看扭矩，轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比(终传比)以及车轮半径共同决定。

       扭矩大的车，速度不一定快，扭矩大只能代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低那么扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害，典型的车型像哈弗H9、丰田普拉多等。功率高的汽车扭矩比一定强，比如现在的跑车，加速度和最高速度非常快，但是爬坡能力却很弱。

扩展资料：

       

       汽车的爬坡能力用最大的爬坡度评价，是指在满载的情况下以1挡在良好路面上所能通过的最大坡度。汽车的爬坡能力主要看扭矩（扭力），以及产生峰值扭矩的转速。

       峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。

       非常高兴能与大家分享这些有关“汽车爬坡功率”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。