东风风神报价 价格表_东风风神汽车价格表

1.2021款东风风神E70火热上市 补贴后售价13.58万-15.98万

2.开东风风神AX7去保养，带兄弟去看车，谈谈我的用车感受

3.东风风神和长城哈弗哪个质量好？求推荐。

4.提了东风风神AX7，不如想象中完美，简单分享提车价格和用车感受

东风旗下产品有：东风风神L60、东风风神ECS、东风风神H30、东风风神H30Cross、东风风神Icar、东风风神ISG、东风风神S30、东风风神A60、东风风神A30、东风风神S30BSG、东风风神AX3、东风风神Taiconcept、东风风神AX7、东风小康等。

1、东风风神AX7

东风风神AX7外观上用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。

2、东风风神A60

东风风神A60，汇聚全球和东风集团优势，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。

3、东风风神AX3

东风风神AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。

4、东风风神A30

东风风神A30作为东风风神2014年产品布局的排头兵，真正做到了起步即与世界同步。

新车源于东风风神全新的DF1平台，遵循实尚设计理念，拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势，在平台、节能、空间、安全等多方面，树立了同级车的全新标杆。

5、东风风神L60

作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神A+L双线并进的新格局。

作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径

百度百科-东风风神

百度百科-东风

2021款东风风神E70火热上市 补贴后售价13.58万-15.98万

为“东风风神”，品牌口号为“从容进取，品质生活”，服务品牌是“满意到家(It's home)”。继2009年成功推出首款车型东风风神S30后，公司先后成功投放了东风风神H30、H30 CROSS和A60四款车型，同时，新能源车型东风风神S30 BSG也实现示范运营，ISG、CNG和纯电动汽车项目等都取得了积极进展。根据规划，2012至2016年，公司将开发投放多款新车型，至2016年底，东风风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖。

2014年3月，东风入股标致-雪铁龙(以下简称PSA)集团给东风自主带来了新的想象空间。

2015年3月，东风与PSA联合开发了风神L60，开启了风神品牌新的产品序列。 2016年2月28日，东风首款自主高端乘用车——东风A9在武汉儒雅驾临。

◆大气儒雅的外形设计

东风A9长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距2900mm，整车造型大气、稳重、儒雅，全LED光源气派非凡；车身线条优雅流畅。

◆卓越温暖的智能科技

东风A9有着全方位呵护：HUD抬头显示、坡起、360度环绕影像，令驾乘者安心。双星导航与T远程服务，伴驾乘者跨越沟壑，坐看风起云涌！四区独立自动空调、IONCER空气净化系统，沁人心脾，如沐春风！

◆超越同级的驾乘体验

东风A9拥有越级空间，配备NAPPA真皮座椅，质感出众，10点气动和通风/加热功能时刻关怀驾乘者。内饰精致环保，哈曼卡顿旗下顶级品牌INFINITY为东风A9特意打造了12声道高保真音响，天籁之音，聆动心神。

◆强劲高效的动力总成

东风A9搭载1.8T涡轮增压发动机，功率达150千瓦，最大扭矩达280牛米，百公里加速8.5秒，搭配爱信6AT自动变速箱，综合油耗仅为6.6升/百公里，强劲动力和燃油经济性完美平衡。在世界级豪华行政轿车底盘、多种智能驾驶模式的加持下，千钧动力，尽情挥洒。 东风风神AX7于2014年11月17日正式上市。

◆ 外观设计硬朗具有力量感

外观方面，风神AX7用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。

◆ 内饰时尚/配置丰富

风神AX7的内饰设计充满时尚感，C型仪表盘设计看起来非常的个性，中控台设计富有层次感，其上配备有大尺寸液晶触摸屏（根据不同配置有7英寸和9英寸可选）。

◆ 车内空间表现优秀

风神AX7的车身尺寸长宽高分别为4690mm/1850mm/1727mm，轴距2712mm。

◆ 动力搭配合理，两款发动机可选

动力方面，东风风神AX7搭载与雪铁龙C5相同的2.0L或2.3L发动机，其中2.0L发动机最大功率147马力，峰值扭矩为200N·m；2.3L发动机最大功率171马力，峰值扭矩达到230N·m。与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。 2012年3月28日在北京正式上市的全新中高级旗舰车型——东风风神A60，更是汇聚全球和东风集团优势，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。它的上市，是东风自主品牌发展史上的一件大事，不但为东风乘用车家族增加了新的成员，拓宽了产品线，开启了东风风神品系向中高端延伸的新帷幕，标志着东风的自主创新能力和自主发展水平提升到了一个新的水平。

前期上市的车型全部为2.0升排量的发动机配CVT无级变速器，售价为11.88万-13.98万元，按照官方的说法，是2.0升的CVT产品，1.6升车型的价格，以及1.5升车型的油耗。 东风风神AX3于2015年12月21日正式上市。

AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。

◆ 空间“大+”

给家庭生活带来最好的加礼。AX3轴距长达2620mm，相比竞品更是优势明显；宽适空间及超长车身，将为消费者提供跃级的大驾乘空间。在后排空间表现方面，AX3更是碾压同级，其后排座椅折叠与后备箱平齐，纵深达1700mm，可形成1310L的超大行李厢拓展容积，自行车、双人床什么的毫无压力。可让消费者随享真正的SUV乐趣、为家庭生活添上一份安全与舒适。对于今后考虑要二孩的年轻家庭，AX3更是紧跟时尚潮流的不二之选。

◆ 动力“大+”

AX3搭载1.4T涡轮增压发动机， 是同级车型中唯一搭载涡轮增压动力的自主车型。这款型号为DFMA14T的发动机，由东风汽车自主研发，用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）、上压缩环PVD涂层、活塞独立冷却、曲轴强化等多种成熟先进技术，1.4L的排量爆发出2.0L自然吸气发动机的动力。 在俊朗的外表之外，AX3更以澎湃动力为消费者的梦想与成功加速，让他们的新生活+更早一步。

◆ 节油“大+”

为新生活成功加满油。对于一款SUV车型来说，经济性从来都不是强项，而东风风神AX3以“STT”智能启停科技结合手动挡车型，按照30万次的启停标准设计，平顺耐久，AX3的百公里综合工况油耗低至6.1L，在同级车型中处于尖端水准。 东风风神A30于2014年8月29日正式上市。

作为东风风神2014年产品布局的“排头兵”，A30真正做到了起步即与世界同步。新车源于东风风神全新的DF1平台，遵循实尚设计理念，拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势，在平台、节能、空间、安全等多方面，树立了同级车的全新标杆。

◆“质”胜法宝一：外形抢眼，360度无死角

作为一款被誉为“实尚家轿新标杆”的车型，从A30的外观方面可以看出，设计师们的确花了不少心思。前脸时尚大气，媲美大众CC；发动机盖上的两条棱线，与进气格栅贯通，饱满而有张力。下方进气口配合长条形雾灯，犹如一幅笑脸，让人倍感亲切。精炼的尾部，更是一扫传统三厢车拖沓的感觉，更显动感。

◆“质”胜法宝二：性价比高，享国家节能补贴

东风风神A30起步价格6.57万元，非常实惠。A30还入选了最新国家节能惠民补贴车型目录，购智驱车型即享3000元国家节能补贴，更加凸显了其超高性价比。

◆“质”胜法宝三：安全可靠，内外都有料

东风风神A30里外都有料。车身方面，A30用的是HSS防撞钢梁车体结构，车身钢板抗压强度最高可达1470mpa。主被动配置方面，A30有多达60项的设计，包含博世9.0 ABS防抱死刹车系统、高档车型才配备的NAO配方摩擦片、6安全气囊、带限力三点式安全带等，给驾乘人员带来全方位的保护。 作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神“A+L双线并进”的新格局；作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径,东风大自主事业迎来一个崭新的时代。

L60所用的零部件供应商90%以上通过标致雪铁龙集团全球体系认证，保证了整车原汁原味的合资品质。东风风神L60造型设计充满浓郁的欧洲品味，流畅大气，动感时尚；长宽高为4712mm×1820mm×1540mm，轴距更是达到2710mm，全车尺寸超越同级；L60整车用欧洲五星安全平台，按中国最新版五星安全标准设计，并历经十项升级 作为东风自主乘用车事业的奠基之作和东风风神的开篇之作，东风风神S30将成为东风发展史。东风风神S30(三厢车)是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发指针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。2009年4月上海车展全球首发以来，东风风神S30荣获40多项大奖。2009年6月30日，东风风神S30在武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。 东风风神首款轿车是一款1.6L的A级三厢轿车，定名为风神S30，该车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟　底盘技术，用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。 该车于2009年6月30日正式下线，7月22日上市。

该车2012款全面上市，五款车型的定价分别为：1.6L MT 尊雅版 6.98万元；1.6L MT 尊贵版 7.78万元；1.6L AT 尊雅版 7.78万元；1.6L AT 尊贵版8.88万元；1.6L AT Ni版9.38万元。

该车2013款悬挂正圆双飞燕标识已于2013年3月15日发布，五款车型的定价分别为：1.6LMT进取型 6.78万；1.6LMT尊雅型7.18万；1.6LAT尊雅型7.98万；1.6LMT尊贵型7.98万；1.6LAT尊贵型8.88万； 第二款产品东风风神H30(两厢车)于2009年11月在广州国际车展全球首发，先后斩获20多项大奖。2009年12月29日，东风风神H30在武汉工厂下线；2010年1月27日，东风风神H30在成都上市。

2010年1月27日，东风风神首款两厢车东风风神H30在成都上市。东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。后排用6/4分离座椅，翻转后可与行李箱地板平齐，使得储物空间可扩展到1137升，适合家用、旅行生活，使用便利。 在2010年4月23日举行的北京国际车展上，东风风神携8款产品亮相，包括2款量产车型——东风风神S30和东风风神H30，2款即将量产车型——东风风神S30BSG和东风风神H30 CROSS，4款概念车——东风风神ISG、东风风神ECS概念车、东风风神Tai-concept概念车、东风风神第二代I-car电动概念车。上市后，便凭借“好型、好大、好劲、好省、好值”的五好魅力赢得客户广发认可，荣膺细分市场销量和销量增幅的“双冠王”。

开东风风神AX7去保养，带兄弟去看车，谈谈我的用车感受

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款?东风风神E70车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，2021款东风风神E70正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价13.58万-15.98万元不等。不但在车辆配置方面进行了优化，同时增加了500?Pro车型。

新款E70外观上保留了老款的设计，使用了与车身同色的镂空式中网，这样的设计不但看起来简洁大方又能凸显电动车的科技感，并且快慢充接口装置也在此处，并具备放电功能，可用于外接放电。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm，轴距为2700mm。

在内饰方面拥有超大空间，502L超大行李箱容积。动力方面，风神E70提供E70?500和E70?600三种续航版本，E70?500车型搭载50.3kwh的磷酸铁锂电池组，E70?500?pro以及E70?600搭载三元锂电池组，容量分别为52.99kwh以及61.13kwh。快充模式下36分钟可充电至80%。

选车君观点：生而平庸但也优秀，这些年来东风风神E70似乎没有什么非凡的优点之处，但要发现它的缺点也并不容易，相对一些高端电动车品牌来说，它以价格的优势和安全的驾驶性能赢得了更多消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神和长城哈弗哪个质量好？求推荐。

我喜欢车，朋友也比较喜欢车，所以平时没事就喜欢一起讨论车，一起在网看车听相关汽车节目，毕竟男生嘛，都有一个跑车梦，哈哈，虽然不一定买的起，随着这两年的奋斗，终于在去年在家人的赞助下给自己买了一台车，东风风神ax7，虽然不是很贵，但是非常适合年轻人的一款车，反正我是很喜欢，这下，跟兄弟讨论的时候，更起劲了，俩人有空了就一起躲车上研究，不亦乐乎。朋友在我的勾引下，心里老早都安耐不住了，想去看看车，也有购车的想法了，一早的想拉着我去看车，这不，到了给小七做二保的时候，就带着他一起去4s店看看，刚好又出了2020款，一起看看，了解一下实车解价格购车政策。

天气热了，所以干啥都得起早，因为都不想顶着大太阳干啥，赶着朝阳起床了，哈哈

到了之后，太阳都老大了。

到了，车子扔那保养，反正都熟，也不怕不用心，就跟朋友一起去前面看车去了

走进前面销售部，销售就热情迎接服务态度错实车看比照片气销售给我们介绍目前购车政策最首付20%48期息首付30%话18期免息首付50%话24期免息，听着这个政策，我想着那时候我买的时候要是有证政策就好了，就不至于让家里帮忙赞助了，这个政策真的很适合年轻人，首付低，月工业不高，还款压力也不大。

整体内饰设计看档次超过10英寸液晶显示屏与中控台面板融为体有排面

2020款的电子档把，我真的是爱了，好有科技感啊，我都想把我的车改成这种电子档杆。

朋友看到门口停的这种灰色的，仔细一看，咦，还别说这个灰色还真的很有味道，看着小眼睛，一看就很年轻运动

东风风神AX7前脸造型力量与运动兼具18英寸轮毂设计也有个性作为款紧凑级suv车达到4.65米接中型suv尺寸轴距超过2.7米空间也错我坐前排驾驶位腿部头部空间都挺充足。

流线车身，星空中网，再看看它动力配置1.6T涡轮增压发动机匹配6速手自体变速箱最马力达到170匹这动力作为日常家用那充沛，看完之后朋友还相当满意销售还给算购车方案基本可以接受准备回去跟家人再商量商量看看到底买哪款次过来确定具体价格就订车

保养完毕，找地方吃饭去了，朋友看车很满意，当然他请客啦，哈哈。心情吃什么胃口都别说这么美味食物享受顿此刻谈减肥吃就对~

吃完饭，这么大太阳，出去玩肯定是不可能的，顶着大太阳也玩不舒服，就去找地方上网，等晚点再出来玩

夜幕降临了，眼睛看电脑也看的难受，出去玩咯，天边晚霞格外绚丽，拍拍拍

这天空，这晚霞，美呀

晚上了，太阳过去了，人也多起来了，街上到处都是人

作为一个年轻人，有了自己喜欢的东西，就要努力去追求，去奋斗，去追逐，敢于迈出第一步，抓住我们自己喜欢的东西，小七就是我迈出的第一步，我相信也是我朋友的第一步，十几年的朋友，以后我们一起，开着自己的爱车，追求自己的理想，一起奋斗

提了东风风神AX7，不如想象中完美，简单分享提车价格和用车感受

现在我们的国产车可是越来越受我们国人的喜爱了，无论是发动机的优化，还是外观的大气，无论是内饰的豪华，还是配置的强大，这些我们国产车都做到了，而且做得越来越好，价格也是比进口车和合资车要便宜很多，性价比可以说是超高的。让进口车和合资车持续降价售卖，真的是为我们国产车企点个赞。今天我们来对比一下东风风神和长城哈佛的质量和性价比哪个更高。我们拿东风风神和长城哈佛销量最好的SUV型号做对比，东风风神的代表为AX7，长城哈佛的代表为H6，我们以下来全方位的分析一下：

一、基本参数先进行对比最大功率都差不多AX7为125，H6为124最大扭矩：AX7为250，H6为285发动机：AX7拥有1.6T170马力，H6为1.5T变速箱：AX7为6档手动一体，H6为7档双离合车身：AX7为4645*1880*1690 ?H6为4600*1860*1720刹车系统：AX7拥有自动刹车系统 ?H6没有后备箱配置：AX7拥有电动后备箱 H6没有液晶仪表尺寸：AX712.3英寸 ?H63.5英寸价格：AX7是13万 ?H6是12万二、东风风行和长城哈佛的SUV定位

东风风行的suv属于比较比较科技运动风格，拥有来自psa的发动机，行驶的稳定性还是比较好的，而且他的同胞兄弟东风日产提供合资车的，所以还是不错的选择。

长城哈佛是一个专门做suv的品牌，从H1到H9一直都是保持suv一种车型。外观比较大气，线条也是很优美，车尾比较圆润，也是深得消费者的喜爱，在2019全国suv销量排名也是高居第一名，销售量为39万辆，而东风风行则是10余万辆。

总结：

如果给小匠选择的话，会更趋向于H6。因为哈佛这7年来只专注于一件事：只做优质suv。放在全国来说也仅此哈佛。再加上哈佛在消费者中的口碑也是非常好的，到现在也没有出现大的问题故障。一些旧车型最大的问题就是油耗，但是国产发动机一直在进步，更新迭代也很快，这个问题在新款的哈佛里面已经不再是问题了。加上哈佛的内饰小匠认为也是更胜一筹的，哈佛H6的内饰还是比较有诚意的，做工厚实，质量没话说。反观东风风神的AX7的内饰就表现得有点随意了，但是东风是做军用汽车出身的，在一些硬件上面还是很地道的。考虑到汽车是一个容易贬值的东西，相对而言哈佛还是比较保值的，所以小匠选择哈佛H6。

那么关于如何选择东风风神和长城哈佛，除了小匠老师所分析到的这些以外，还有那些呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。

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11.58万买东风风神AX7值不值？开了1个多月，车主说出了真实感受

[最满意]

外观满意，尤其是前脸，充满了辨识度！从提车到现在，吸引了不少的目光！也有过来问我买的是什么车的人，让我有些小骄傲。其次就是动力充沛，可以说是个运动小钢炮了，平时就用舒适模式。如果想要开着比较猛一点，对动力有一定要求的话，开上运动模式，立马化身小钢炮，这套动力系统可以满足我的需求。

[最不满意]

中控屏在阳光比较大的情况下有点反光，这个是大多数车都有的一个情况，刚开始不喜欢，习惯了之后还可以接受。

[外观]

当初选车的时候，就是因为外观而决定要买这款车的，不止是我，媳妇也觉得这款车充满了年轻的感觉，也很喜欢。不止前脸犀利，尾灯的造型也很别致，辨识力很高。

[舒适性]

虽然SUV重心高，风阻大，但是噪音方面控制得还不错，车速80以下都可以接受。避震有人说硬，有人说软，我觉得是刚中有柔，过沟坎的时候比较干脆，没有多余的震动，蹦蹦几下就过去了，在铺装路上很稳，舒适性好，作为家用车来说是优秀的，给满分了。

[油耗]

表显油耗8.0，平时很少满座，市区高速大概七三的比例，油耗方面的数据基本满意。希望以后油耗还能更低，一箱油能跑个600-700公里左右是最好的了！

[内饰]

内饰颜色有些许单一，不过用料厚道，而且多元化，算是缓解了这一点，软皮摸上去手感好，闻上去没有任何刺鼻的气味，花里胡哨的设计没有，基本都是实用的。

[操控]

整体手感不如轿车，但在SUV当中还算不错，过弯的时候倾侧不大，指向也是精准的，车前方视野很好，车速20-40码有推背感，车上的各个按钮位置都比较顺手，操作起来方便，没有设计不合理的地方，五星给他。

[空间]

平时四口之家出行，空间很充足。我一米八，在主驾驶位头部离车顶差不多有一拳的空间。后排坐三个人，横向空间还有些富余。尾箱也大，自驾游放点行李没压力，大件小件随便放。

[动力]

1.6T,开个舒适模式，日常代步可以，踩下油门还有推背感，开车带三四个人没问题。运动模式下动力更强，油门响应更加积极，对速度有追求的朋友，打开这个模式，可以体验一把的感觉！当然要注意安全。

[性价比]

买车时预算是十五万左右落地，AX7顶配的落地价在这个范围之内，没有超出我的预算。使用过程中省心毛病少，很满意。自认为配置是很高的，基本的安全气囊，倒车影像，看胎压的，车身稳定的都有。跑高速有定速巡航辅佐，后外视镜集电动调节，加热，锁车自动折叠等功能一体，稳定好用，省去了后期拆壳破线的麻烦，自己再加装上行车记录仪和一些小装潢，保障行车安全的，提升日常使用便利性的配置都有，基本上完美了。

[为什么选择这款车]

喜欢风神AX7的外观，然后试驾时觉得动力也很足，起步快，不拖泥带水的，而且宽大的空间家用完全足够了。品牌的口碑好，售前服务做得到位。对比了博越，觉得AX7外观更符合我的审美，而且车身的长度和宽度，轴距都占优势。哈弗H6有些偏大众化，所以也没考虑。综合起来，风神AX7这款车还是很值得购买的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。