汽车测评博主都开什么车型好推荐_汽车测评主播

1.刷宝上“玩车女神”为啥这么火？

2.为什么车评人很少碰奇瑞的车？

作为数码 科技 博主，最近 汽车 科技 领域也是热搜不断，朋友圈时不时被刷屏，小米造车、华为自动驾驶，自带热搜体质厂商涉足 汽车 行业让人期待，特斯拉刹车失灵，让人更加重视安全问题。

不仅对我，安全对于全民来说都是一个重中之重的问题和考虑点，除了用车本身的安全，我对车内空气质量也是深深担忧，有孩子的家庭更是重视，车内安全同样重要，但有孩子的家庭经济压力又比较大，购买一款环保安全且性价比高的车就变得非常必要了。

预算只有十几万，我看上了一款性价比挺高的广汽传祺GS4。谈到广汽传祺GS4，就不得不提它的辉煌记录，2015年4月上市，仅41个月销量突破100万辆，最快达成这一纪录的中国品牌SUV。今年是GS4热卖6周年，6年持续热卖，说明它确实是老百姓买得起的好车，都说好开的SUV。

6安全气囊、超五星安全标准设计

作为一名 科技 数码博主，对 科技 动态深有了解，我知道广汽和华为有合作打造智能电动 汽车 。主动安全方面，GS4具备L2+级自动驾驶功能等，可以提前预警危险，避免受伤，让其在同级中赢得了极高的安全性口碑。我希望，如果有机会，GS4推出自动驾驶版，搭载华为鸿蒙系统，升级华为自动驾驶技术，一定热卖。

超级座舱、 健康 保驾护航

虽然现在春意盎然，但我觉得仍是疫情防控不可松懈的时期，同时季节更迭流感频发，沙尘天气经常出现，我出门仍然是车窗紧闭，但是用我家宝宝的话说，"坐在车里一点都不闷"。传祺GS4搭载空气净化系统，使用环保材质，对甲醛等有害物质的控制，比国家标准严格十倍以上；先进的PM2.5净化系统，三分钟净化车内空气，坐进车内就像走进了森林氧吧。环保材料+三重智能净化 健康 座舱，还有三重过滤技术等，让我感觉安心又让我心情愉悦。

颜值、智能、操控体验，好看、好用、好开

好看的车才能被看好。光影雕塑的流线感、双星大灯的精致感、激光束尾灯的 科技 感，让我过目不忘。

首款搭载微信车载版的量产车，年轻人的最佳伴侣，通过语音就可以收发信息，关上车门，您就可以放下手机，信息秒回，社交出行两不误，实用又安全。虽然我也是一个社交控，但是还是提醒大家注意行车安全。

我觉得传祺GS4很大胆，它的参数不一定是最好的，但它在同档位的SUV里驾乘操作体验绝对是TOP级的，我觉得在国产车里不拼参数拼操作体验的传祺算是一股清流。底盘大师Marco精心调校欧系高性能底盘，官方称刹车距离为仅为37.58米，跟70多万的宝马X5差不多，比同级短了3-5米。防颠效果也很不错，过坎不颠，一马平川。赛车运动风格座椅、后排座椅放倒180 全平、双12.3英寸 科技 大屏、五感宽适 科技 座舱等设计，都让驾驶和乘坐体验上一个台阶。

说了这么多，GS4畅销6年的秘诀被我发现了，超级安全、超级座舱、越级颜值、超级智能、超级驾控，让GS4成为广汽最爆款的明星车型。除了性价比，我最喜欢的就是车辆选用环保材料+三重智能净化 健康 座舱+三重过滤技术等，五星级的防护，安全感满满。特别是有孩子的家庭可以重点考虑，环保安全是为全家人的考虑。手机圈有一个怪现象，比如某米喜欢堆参数去强调它的性价比，类比到 汽车 行业也有此类现象。传祺GS4并不是一味追求参数，而是在整车操控体验上下文章，这就是我推荐它的理由。#好看又好开的10万级SUV#

刷宝上“玩车女神”为啥这么火？

个人认为车评人不测奇瑞车，一是因为奇瑞不给公关费，二是热度不够。

车评也需要热度，混口饭吃，谁热捧谁

如果你经常混在汽车各大媒体平台上，你就会发现?一窝蜂?的情况。也就是趁热度，哪款车刚上市有点热度了，车评人马上争先恐后的去找车评价、试驾，都希望在这里面搞点流量，趁这个机会出名。比如最近的吉利星越L，很快懂车帝和汽车之家这些平台就开始刷屏了，大V们会放过这波流量？这可是他们的饭碗。

当然这也不能怪人家，要吃饭的。讲不好听的都是为平台打工，各位看官就是他们的衣食父母，你多看点就是多施舍点，要不说怎么老是让你们关注呢，我有时候不也说两句。

奇瑞也曾经火过，就是车型太少，没有太多惊艳的车型，所以人家也不太往这边挤

奇瑞瑞虎8知道吧，2019年-2020年初，火吧。那个时候就真的是满屏尽是瑞虎8，尤其是1.6T发动机搭载在上面后，懂车帝、西瓜就是隔几条就是奇瑞瑞虎8的试驾文章或者，就连?瓜农?们也来拍点不专业的搞点流量。

但是瑞虎8之后，奇瑞貌似没有拿得出手的车子了。加上他的改款确实有点失败，现在大家的热度也退了，偶尔有点自媒体还在试驾着新的车型，但是热潮涌退，奇瑞的新鲜感的已经没有了。车评人们自然跟着潮流转向其他车型，不然明天还有没有饭盒吃都不知道。

国产车其他品牌更新速度太快，奇瑞有点蜗牛爬步

现在汽车就像手机一样，基本上每年都有新车型出来，厉害的厂家一年一个或者几个车型，年年更新，外观配置都有升级和创新。你看长城今年上海车展一下子几款车型，直接引爆媒体，哈佛、魏派、坦克、欧拉，真是把大家吸引的不要不要的。吉利也不错啊，星越L来了个盲订，领克来了个极氪，都是把大家眼球抓的死死的。

你再看看奇瑞展台，还是那个改款失败的瑞虎8，加上一个大多数人没听说过的星途。你说人家媒体会去炒热哪个，会去真先报道哪个，当然是长城和吉利。我估计有点自媒体看都懒得看奇瑞的展台，心里估计嘀咕着:这种跟不上时代的车型就别来了吧，占场地。

如果我是专业车评人，估计也不会把太多精力放在奇瑞的车子上，因为除了目前的1.6T还没什么太多的内容可写，也算是有点词穷了。

为什么车评人很少碰奇瑞的车？

我觉得玩车女神之所以火，就是因为她无私地分享了很多关于汽车壁垒的知识，而这些东西，可能一些懂行的人，他们都不敢这么直白的说出来，怕得罪别人，或者是影响自己的仕途。不过其实刷宝上除了玩车女神，还有很多关于汽车的博主特别敢说。我相信随着社会的发展，每一个人都希望你能够用更少的钱去买到一辆更好的车，以及了解更多关于汽车背后的购置税问题，而玩车女神正是针对这一点，它的内容其实不多，也没有说每天都更新，但是她每一次更新的作品，都让人看到了背后的真心，她总是会不厌其烦的一点一点去讲解，并且你会发现，如果你给她留言，她也会真心的回复你并为你讲解，甚至有的时候会主动的关注你，然后给你打电话跟你讲一些细节，我觉得她就是特别的用心，而且特别的好人，其实我也是在她的帮助下，然后用了比较少的钱，去购买到了自己心仪的车，所以现在也是比较感谢她。

车评人还是要收费的。车评中的所有好与不好都是收费项目，为什么能听到奇瑞不善于做营销，这也是原因之一！

奇瑞不喜欢为车评人提供经济基础，所以说黑奇瑞的比较多。奇瑞专心造车，为祖国创建品牌，为人民带来实惠。

奇瑞属于国产车，国产品牌无论是质量还是品牌大都属于爬坡的阶段。在过去的几年里，国产车基本上是靠仿制合资车创立自己的品牌，无论是变速箱和发动机，甚至是内饰外形等，这就导致产品的质量一致性缺乏一定的保障，导致过去几年国产车的口碑出现 “奇瑞奇瑞，修车排队等口号”。

但是近几年国产车的质量已经有了长足的进步，在一些地方已经不输合资车，但是良好的口碑不是一朝一夕能改变的，只能靠时间的积累，靠消费者的口耳相传才能真正改变。相信在接下来的几年中，国产车中的头部品牌，如奇瑞，长安，长城，比亚迪等车企一定会建立属于自己的口碑