上海标致408优惠_上海标致408优惠多少钱

1.上海车展3大新车盘点：标致408X超拉风，奔腾M9很亲民

2.东风标致的4S店服务好不，想买408。

3.12万的C6没了，14万的标致408X能有多大吸引力？

4.东风标致408X开启预售14.57万起 跨界延续法式浪漫

5.25项运动驾趣， 东风标致408X预售14.57万元起

开了一年标志408已经忍不住要换掉了，换车时更痛苦，法系车的贬值速度简直了，比割肉还疼。现在的感慨就是不换继续开烦，换车卖车心痛。建议大家还是不要考虑法系车，在中国目前的这个市场环境，法系车入手就大把赔钱，想想卖都卖不掉，没有太多人认法系车。

法式浪漫欣赏欣赏就行了，千万别冲动。408这款车倒也不能说有多糟糕，但是时间一长你就会发现一些小毛病和一些反人类的设计，都累积到一起真的很考验人的耐性。比如十几万的车没有车门自动落锁功能，后排做老人和小孩误操作开门真的很危险；胎噪太大，严重影响驾乘舒适性，尤其跑高速，长途下来头晕脑胀；大灯形同虚设，说是蜡烛灯都是夸他了，十几万的车不上LED至少也应该是氙气的呀；还有变速箱低速顿挫等等问题，这些问题单独提出哪一个都不算什么要命的大问题，忍忍都能过去了，但是全部放一块我就感觉我这十多万花得不太值得了。

还有就是这个二手车残值的问题，开了一年多的车拿到二手车市场，要么就没人要，要么给的价格就让你想骂娘，想一想还是开回家吧。除非你很土豪不差钱，否则就不要碰法系车了，新车看着哪哪都挺好的，用料还挺扎实的。但是买到手后你就会发现，完蛋了，砸手里了。

上海车展3大新车盘点：标致408X超拉风，奔腾M9很亲民

近日，东风标致408X正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为14.57万-17.万元，并将在4月18日开幕的2023上海车展中上市。

现在订车还可享6重礼，包括先享礼：前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件；金融礼：30%低首付及24期0利息；增值礼：换购5000元增值基金、标致车主享额外3000元增/换购增值基金；流量礼：5年基础流量免费、1年增值服务流量免费；狮友礼：邀请好友下订获5000积分；无忧礼：5年15万公里整车质保。

作为东风标致的开年大作，408X与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台打造，它展现的新圈层理念和设计思路都让该车具备了爆款潜质。

法系车总是能将天马行空的设计用于实践，将不规则、混搭的艺术发挥到极致。东风标致408X的设计没有那么多条条框框，充分向消费者展示了“混搭”、“不规则”所带来的高级感。我们很明显看出它将Fastback的轿跑风格和SUV的通过性相结合。当然，万变不离其宗的家族元素也会少，比如狮吼超宽体前脸，通过立体曲面格栅、锋锐盾形狮标、狮眼大灯、獠牙式日间行车灯等细节让该车具有极高的品牌辨识度。

车侧和尾部则是对408X造型美感的集中体现，整体呈现出俯冲姿态，同时还有车身大包围、19英寸旋风轮圈、大溜背的车顶线条、狮耳空气扰流板、双运动尾喉等细节的加成。极致流畅的设计也为该车营造了0.27Cd的超低风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。

来到车内，你依旧会有种进入飞行器座舱的感觉，同时会发现它比以前更先进了，这就是新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，通过大块的切割型面和凌厉的线条使整个舱内空间呈现出科幻的视觉效果。另外在做工和用料方面也将保持一贯高水准，包括大面积软材质和真皮包裹、精细的缝线等。

车内屏幕的布局、数量、品质也得到明显提升，包括近在眼前的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表和触手可及的10.25英寸中控触控屏+9.7英寸i-Toggles触控副屏。另外，带运动专属GT标识的小幅多功能赛车式方向盘、精美复古的机械按键等细节都会激发你的驾驶欲望。

动力方面，新车将搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率为176马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是，408X拥有190mm最小离地间隙、16°接近角、21°离去角，保证了不错的通过性。

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东风标致的4S店服务好不，想买408。

第二十届上海车展即将在4月18日拉开帷幕，作为今年国内首个大型国际汽车展览会，本届展会自然将有多款全新车型亮相，其中合资车型关注度较高的有东风标致408X和长安马自达CX-50，国产车型关注度较高的有一汽奔腾M9。下面，我们具体看看这些车型都有哪些优缺点吧！

东风标致408X

东风标致408X

东风标致408X当前的预售价区间为14.57-17.万元，有一种动力、四款配置可选，这款中型车将会在4月份内迎来上市。新车前脸造型激进动感，进气格栅用放射状的点阵式设计，视觉冲击力强烈，两端的“泪痕式”前大灯组十分犀利，配合标致的新狮王logo也很霸气。

东风标致408X

车身用跨界轿跑风格，线条十分飘逸，前侧门的“狮标”非常醒目。拼色五幅式轮毂显得张力十足。

在车身尺寸方面，东风标致408X的长、宽、高分别为4705/1859/1502mm，轴距2787mm，尺寸相对比较紧凑。

东风标致408X

车尾的分段式扰流板及鸭尾造型十分拉风，很有运动范儿；熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿式的效果，后包围用了大面积熏黑条纹饰板，非常符合车型的运动气质。

东风标致408X

在内饰方面，新车用标致最新i-Cockpit座舱设计，外观的凌厉感得以延续，贯穿式空调出风口很具层次感，平底两辐式方向盘前端为抬高效果的10.25英寸液晶仪表盘，视觉效果十分清晰，信息显示也很直观。中控分别是9.7英寸与10.25英寸组成的中控大屏，科技感浓郁。

东风标致408X

在动力方面，东风标致408X搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱。

车型点评：东风标致408X外观造型拉风，内饰科技感强烈，1.6T+8AT的动力组合能够有效保证驾驶品质。而如果上市售价延续预售价，那么价格在中型车里面是非常亲民的。

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50将会在5月份内正式上市。新车前脸格栅内用熏黑点阵式设计，外侧有着熏黑U型饰板点缀，造型十分霸气。格栅下侧两端加入了简洁的横条日行灯设计，前唇的镀铬饰板很具视觉感。

长安马自达CX-50

在车身侧面部分，线条运用较多，显得非常硬朗流畅，车窗外侧、轮眉及侧裙进行了黑化处理，配合拼色五幅轮毂，造型十分动感。不得不说，马自达的颜值是始终在线，从未令人失望！

在车身尺寸方面，根据申报信息，长安马自达CX-50的长、宽、高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，定位于紧凑型SUV。

长安马自达CX-50

车尾造型上窄下宽，尾灯组十分小巧，内部有着四个U型光源，辨识度非常高。后包围用大面积熏黑处理，排气管为单边单出设计。

长安马自达CX-50

在内饰方面，中控和侧门部分运用了大面积软料材质进行包裹，上面还加入了密集的暖色缝线，冷暖搭配的视觉效果不错，触感也很舒适。三辐式方向盘前端为7英寸彩色仪表盘，中控搭载的是10.25英寸悬浮式中控屏。

长安马自达CX-50

在动力方面，长安马自达CX-50将搭载的是2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为114kW和138kW，传动均匹配的是6速手自一体变速箱。

车型点评：长安马自达CX-50造型动感、颜值不错，操控性应该依旧出众，而且自吸发动机也有着不错的燃油经济性。

一汽奔腾M9

一汽奔腾M9

一汽奔腾M9的预售价为23.58-25.58万元，共有两款配置可选，新车有望在4月份内上市。一汽奔腾M9前脸大面积进气格栅内用大量平直饰条修饰，造型十分大气，上侧的灯条中间为全新奔腾车标。

一汽奔腾M9

在车身侧面，线条运用较多，显得十分流畅。车窗外侧和侧裙部分有着镀铬饰条点缀。在车身尺寸方面，一汽奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距达3200mm，定位于中大型MPV，用的是2+2+3的七座布局。

车尾的大尺寸扰流板很具张力，贯穿式尾灯内有着镀铬饰条点缀。后包围造型十分简约。

一汽奔腾M9

在内饰方面，中控用木纹饰板和软性材料的拼接设计，质感营造出众，一眼看上去就觉得十分高级。7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏的科技感拉满。造型精致的电子档把非常靠近左侧驾驶舱，行车操作非常便利。

在动力方面，一汽奔腾M9搭载的是2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱。

一汽奔腾M9

车型点评：与出自同平台的红旗HQ9（指导售价：35.88-53.88万元）相比，一汽奔腾M9的预售价要亲民很多，超5.2米的车长和3.2米的轴距能带来不错的乘坐空间，充沛的动力表现也不容易出现“小马拉大车”的情况，驾驶质感也很不错。

总评

以上，就是将会在上海车展亮相的三款新车了，其中轿车、SUV和MPV都有，大家可以根据购车需求进行合理选择。

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12万的C6没了，14万的标致408X能有多大吸引力？

您好，东风标致4S店的售后还是很不错的，因为厂家会定期电话咨询，总部回访什么的，特别是东风标致江苏致成那边，售后服务，回访什么的都很到位，不过就不知道楼主是哪边人了，不过估计您那边东风标致的4S店的服务应该也是不错的，只要是那种正规的 厂家同意开的4S店 应该就还不错。

东风标致408X开启预售14.57万起 跨界延续法式浪漫

《我有车》原创新车报道：2023年3月21日，全新东风标致408X正式开启预售，4款新车的预售价格14.57~17.万元，预计最快将于2023上海车展正式上市，值得期待。

在预售阶段，全新东风标致408X订车可享6重礼，其中包含的先享礼为前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件等等，与此同时新车同样享受5年15万公里整车质保以及年基础流量免费、1年增值服务流量免费等等购车礼遇。

▲ 408X产品力如何？

在今年3月6日，东风汽车集团联合湖北推出空前补贴引燃了汽车市场降价潮，12万的雪铁龙C6成为了人们争相抢购的对象。但可惜的是，12万左右的低配车型现在早已抢购一空，只剩下车价相对高昂的高配版本了。

具体来看，从今年7月1日开始，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，之前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，像这次雪铁龙C6来说就是很好的例子，在售价最低的2022款共创版被抢完以后，只能去买2021款的舒适版或者车价相对高昂的高配版本了，要知道前者可是2021年生产的“大库存”车辆，此举其实也能够看出这是一种清库存的手段之一。

所以说，12万的雪铁龙C6抢不到其实并不可惜，这款车型实际是一辆中国特供车，虽然底盘调得确实还不错，但对于很多追求原汁原味法系风情的用户或者年轻用户来说，一台略显沉稳风格的B+级车型显然不是他们的菜，当然如果你原本购买雪铁龙C6的话，也不妨一起来看看这辆“纯血”法系全球车。

自2021年东风雪铁龙推出凡尔赛C5 X后，近期东风标致也带来了同平台的——全新408X，它们共同基于EMP2 V3平台打造，两者互为姊妹车型，其中后者原汁原味的设计没有让法系车爱好者们失望。

和姊妹车型一样，东风标致408X同样用了跨界溜背造型，各方面包括折线和棱角的运用，都让整车尽显阳刚之气，这也是东风标致品牌最新的家族化设计风格，而且从图中能够看到新车很大程度上保留了海外原版设计。

实际上，408X最值得关注的是除了跨界溜背式造型，车身上不规则的棱面组合更加值得被关注，这看似是设计师的随性，实则每一面都注入了高技术的冲压组合工艺水平，而不规则的线条随意组合呈现出法系车不按套路出牌的感性哲学。

19英寸五幅旋风轮毂配合上一些黑色元素加持，跑起来的视觉效果确实好看，另外海外车型还有一款偏向“Z”字形的轮圈样式辐条造型，那个造型确实更加前卫一些，但可能碍于成本上考虑，先期暂未引入，目前未知后续是否会提供给国产版本。

东风标致408X的蓝色车漆，是全球首创二向色“幻蓝”，用法国进口云母——Colorstream，在阳光下确实有更加闪亮的感觉，强光下有着璀璨透亮的蓝色观感。

进入车里，408X延续了第二代i-Cockpit座舱，拥有10.25液晶仪表盘+10.25英寸中控触控屏，其中中控屏下方还集成了9.7英寸i-Toggles触控副屏，两块屏幕形成了V字形的折面，具有相对新意。

其中10.25全液晶仪表的UI界面，做到了相当炫酷的视觉效果，并且官方这次还为其注入了3D效果，并且该效果还能够在车机当中选择开启或关闭，7英寸的TFT屏映射到高透导光板上，并与10英寸影像重叠，进而实现了裸眼3D效果。

10.25英寸中控屏和9.7英寸i-Toggles触控副屏共同组成了Blue-iX智能情感交互系统，UI界面分布合理且特别简洁明快，方块状的主界面既保证了耐看性又对上手毫无难度。

408X的座舱多处用铝饰纹理材料，同时有可触面达到80%软包覆，其中主驾驶席位的方向盘手感极好，且未来使用起来会很跟手，同时下方还留有专属GT标识，营造精致触感氛围。

海外408X提供了燃油版和插电混动版两款车型，1.2T和插混版可能都不会出现在国内市场当中。此次东风标致408X先期只会推出1.6T版本，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，搭配8AT变速箱，但还是没有四轮驱动系统。

不过考虑到国内新能源市场日渐火爆，可能未来的东风标致408X车系还会推出与海外版同样的插混版车型供用户选择，另据网上传言，新车未来有可能还将衍生出纯电版车型供用户选择，值得期待！

▲?标致408X能力挽狂澜吗？

不出所料，这次东风标致408X将预售价格定在了14.57~17.万元，考虑到现在神龙汽车全面调价策略，以及408X本身和凡尔赛“同宗同源”，我们预计届时新车上市时大概也会保持这一价格水平线了。

总的来说，标致408X作为一辆全球化的掀背跨界车，拥有原汁原味导入的设计，确实算得上是“纯血”法系车，并且14.57万的起售价也并不算贵。

事实上，从去年开始东风标致就已经重新调整了价格策略，车价调整后的产品竞争力瞬间提上去了。就拿新5008来说，17.87~23.37万元的车价相比老款400THP版本21.~26.37万元的价格下调幅度巨大，其中光起售价格就官降高达4.1万元，同时也比老款360THP入门级车型18.77万元的车价还要低了9000元。

也就是说，在新的2023款5008上，以往17~23万区间只能获得中低配车型，现在却可以得到中高配置版本了，这样的调整以后确实显得东风标致对于定价方面没有以前那么“孤傲”了……

2020年，神龙汽车迎来了至暗时刻，年销跌至5万辆，甚至管理层都有提到“向死后生”一词。而随着不断优化的产品策略，相对2020年来说，神龙汽车的销量确实在持续向好，也意味着法系车在华未来可能还会迎来回暖的曙光。

当然即使现在法系车销量有回暖迹象，但自从隶属同一集团的Jeep宣布终止在华的合资公司后，还是让神龙汽车方面迎来了不确定因素。不久前，Stellantis集团首席执行官唯唐实?(Carlos Tares)?在巴黎车展上表示，“如果我们推进现在取的战略，那么我们就不需要在中国设厂"。也就是说该集团正在考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略。

但据业内消息显示，目前Stellantis集团和东风集团双方股东正在就大力支持神龙公司未来发展的新方案进行谈判，神龙汽车总经理陈彬对于此事的回应是“让再飞一会”。

当然未来神龙汽车以何种方式继续合作目前还尚不确定，但现在有一个有力事实摆在面前，就是前年东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X居然“盘活”了本来奄奄一息的法系车……

对于凡尔赛这样一款错位竞争打法的跨界车型，虽然机械素质表现并不适合所有人，但对于那些想买个性、跨界以及性价比车型的用户，确实是一款相当不错的产品。当然也为了紧跟着这股东风，师出同门的东风标致408X顺势引入到国内国产销售，作为一台拥有纯正血统的法系车，该车未来势必能帮助家族提升新的销量增长极。

《我有车》总结：合资车市场硝烟愈演愈烈，现在的东风标致已带来满满诚意，其旗下车型官降以后相比老款性价比提升巨大，同时新款车型借助标致全球品牌焕新行动为契机，进一步重塑标致品牌在国内消费者心中的全新印象，这些种种举措无疑将进一步提升家族销量，未来神龙汽车公司回暖指日可待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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25项运动驾趣， 东风标致408X预售14.57万元起

3月21日，东风标致408X正式开启预售，此次新车共推出4款预售车型，新车预售价区间为14.57万-17.万元。此前，东风标致408X已经完成国内首秀，新车预计将于4月上海车展正式上市。新车定位于跨界车型，颇具法式浪漫，年轻属性十足。该车用全新家族化设计语言，颇具个性化，感兴趣的朋友不妨持续关注新车消息。

此外，品牌还为消费者们准备了多重好礼，其中包括先享礼、金融礼、增值礼、流量礼、狮友礼与无忧礼。

外观方面，东风标致408X整体设计语言更具艺术感，为新车带来“不规则”的魅力以及不羁的优雅感，与其它车辆有明显不同。前脸部分，新车用狮吼超宽体造型，整体视觉效果极具攻击感。前格栅用立体点阵式设计，再搭配上足够大的面积，极为吸睛。此外，新车在格栅内还融入全新狮标。而独特前大灯设计更是犀利，搭配上獠牙日间行车灯仿佛猛兽露出獠牙，提高整车前脸运动视觉效果。

车身侧面，东风标致408X定位于跨界车型，与普通SUV有明显区别，整体线条更具时尚感。新车用溜背式车顶造型，这也更符合当下年轻人所爱。在运动车身包围的加持下，营造出小宽体的视觉效果。新车腰线较为复杂且锋利，营造出视觉效果更为立体化。同时，车侧线条的搭配下，新车呈现出俯冲的视觉效果，让新车更具运动感。

车尾部分，东风标致408X配备狮耳空气扰流板，不仅运动感十足还为新车增加了一丝可爱感。在尾灯部分，新车用家族式狮爪尾灯，在提升时尚属性的同时还可以提高新车辨识度。

内饰方面，东风标致408X用新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计。整体科技氛围绝不缺席，其中10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表与10.25英寸中控触控屏+9.7英寸i-Toggles触控副屏，将车内科技感拉满。同时，保留部分基础实体按键，便于驾驶员盲操。此外，新车驾驶舱以凌厉的线条分割功能布局，整体更偏向驾驶员方向。

动力方面，东风标致408X搭载1.6T发动机，最大输出功率为129千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是爱信8AT手自一体变速箱。此外，新车在未来还有望推出插电式混动版本，为消费者提供更多选择。

写在最后

东风标致408X作为跨界车型，延续了法式浪漫，足够有个性的外观以及溜背的造型让其更符合当下年轻人的选择。这也为想选购SUV的消费者们，提供了又一全新选择。喜欢东风标致408X的朋友们不妨持续关注我们频道，等到新车正式上市时我们也将第一时间进行报道。

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3月21日，东风标致408X正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为14.57万元-17.万元。新车基于最新的EMP2 V3平台打造，融合轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间。据了解，408X将于4月18日开幕的上海车展正式上市。

订车还可享6重礼，其中先享礼为前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件；金融礼包括30%低首付及24期0利息；增值礼包括换购5000元增值基金、标致车主享额外3000元增/换购增值基金；流量礼包括5年基础流量免费、1年增值服务流量免费；狮友礼为邀请好友下订获5000积分；无忧礼为5年15万公里整车质保。

标致品牌全球CEO林捷声表示，作为标致品牌焕新的立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。

408X把Z世代年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合，408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，达到0.27超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

整体来看，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。

侧面看，408X全车身用锋锐几何拼接，兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计，与光线融为一体，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态，与传统形成鲜明对比。

车身颜色上，408X全球首创二向色“幻蓝”，用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。

神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉介绍，在造型和技术上，标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet；以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé；再到如今满足Z世代喜好和情感价值的新4系列“408X”。

走进车内，以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程。

408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。

对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。

在车内质感上，408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。

此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。

动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

值得一提的是，东风标致与车主一起共建了索肖社区，并结合408X抢先预订客户的需求，首批开放了“自驾露营、街舞滑板、潜水冲浪、萌宠生活” 4大新法式魅力街区，不少车主已经通过东风标致索肖社区加入了自己心仪的街区，结交与自己“致”同道合的好友、分享个性用车生活。

目前，东风标致已经在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来，东风标致还将结合客户需求，与狮友共创更多街区活动。东风标致总经理罗明在408X预售发布会上表示，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务和品牌体验等多个维度，持续为用户创造价值，努力全面提升用户体验。

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