天语汽车行李架_天语汽车行李架承重

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“天语汽车行李架”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.天语SX41.6和1.8相比有哪些不同

2.铃木天语SX4两厢

3.铃木天语 SX4模型欣赏,铃木最受欢迎的车型之一

4.天语限量版性能如何及其简介

天语汽车行李架_天语汽车行李架承重

天语SX41.6和1.8相比有哪些不同

       现款都是2011款改款,仅对比1.6和1.8的运动款。

       1.8有侧气囊,1.6没有;

       1.8为自动恒温空调,1.6为手动空调;

       1.8行李架和前后装饰条是银色的。

       1.6和1.8都配置了GPS、DVD,都支持SD卡;车钥匙完全一样;颜色配置相同(不考虑现货缺货的问题)。

       改款升级后,1.6和1.8的配置差别减小,价差未变,1.6运动款性价比更为突出,更适合代步。

       建议优先考虑1.6运动款,经济条件好就直接上1.8运动款。

       在GPS屏幕上加装可视倒车雷达可能比较麻烦,建议在车后加装照地镜,又实用又拉风

铃木天语SX4两厢

       我买的是108800的那款,随便说几句。

       性价比还算比较好的,没有什么太多的亮点。

       左侧A柱视线盲区大,这点要习惯。离地间隙算比较高,再加上车身短,通过性的确不错。轮胎是横滨的205胎,虽然前后碟刹,但是刹车效果就一个字“软”,一脚下去感觉和鼓刹没有区别,长安汽车有点大脑秀逗了,全系不带ESP,这是个比较大的缺点。

       引擎带VVT技术,相对省油,但是油耗每个人不一样,我能开到8个不到,和用车习惯有很大关系,但总体反应都不是很高。至于性能嘛,我真不想说,不是一个慢字能形容的了。而且80公里以上引擎嗓门不小,这车体积也大,还带行李架,倒车镜也是大面积的,高速风噪也算比较大的了。

       外观上我不评价,各人眼光不同,仁者见仁智者见智。

       内饰方面算只能说凑合,6个杯架,8个扬声器。后座带中央扶手,方向盘带多能键,有MP3接口,黑色内饰,有天窗,空间够用,后备箱不是很大,要比骐达和世嘉小很多。

       安全方面我不好说,我不想没事去撞着玩,这点自己去考虑,我没有发言权。

       最后就是保养维护方面,价格不贵。我现在开的感觉就是车一般,只能说够用而已,对得起花的10万块钱。

铃木天语 SX4模型欣赏,铃木最受欢迎的车型之一

       我开了08款自动波1.6L豪华版SX4两厢快两年了,总结了一下他的优缺点

       优点:1.底盘比较高,烂路通过性相对于轿车比较好,不用担心刮底盘。

       2.205的16寸宽胎,抓地比较稳,雨天和沙石路不容易侧滑。

       3.自动波的发动机在1.6L同级别的车里算是比较厚道的,0开始启动有点慢,40~80KM加速还是很不错(跟凯越和TIDA比较),高速上100后D档拨到3档超车很有力。

       4.油门和刹车很灵敏。

       5.后视镜非常大(跟同级别轿车比较)。

       6.前排坐姿高视野很好,后排坐是SUV的感觉。

       7.豪华版的大包围可以抵抗小刮小碰,行李架可以加装行李箱。

       8.后排座椅放倒后空间相当不错。

       缺点:1.内饰塑料类制品太阳晒后容易变形产生异响。

       2.轮胎宽大造成油耗增加。

       3.自波深踩油门虽然提速加快但是发动机声音很大(跟凯越和TIDA比较)。

       4.刹车是前碟后鼓,刹车效果多少会有影响,而且不利于后期换轮毂改装。

       5.A柱采用双柱虽然安全性提高,但是左拐弯盲区很大,很容易出现事故,只能左转不停的前后晃头。

       6.不知道是不是宽胎的影响,方向转向很沉,感觉几乎就没有助力一样。

       7.地盘高虽然通过性好但是高速超过150KM后开始发飘,我最多开到过170KM已经地板油了。

       8.快速转弯时侧倾有点大。

       9.后排腿部空间有点小,如果后排坐三人的话中间的人有点难受。

       10.尾箱空间太小,不适合放大东西。

       总结一下,个人感觉此车还是不错的,比较适合70,80后年轻人或小三口之家日常使用,走点烂路或远行也不错,我城市和长途都跑,总和油耗是9L,我比较喜欢猛踩油门,朋友同样的车自波大约是7.5L~8L左右,保养比较省钱,推荐你买!

天语限量版性能如何及其简介

       重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年5月,由三方持股:长安汽车占股50%,日本铃木株式会社占股40%,铃木(中国)投资有限公司占股10%。长安和铃木,曾经是令业界艳羡的天赐良缘,旗下的奥拓,那知名度不亚于奥迪,几乎成了“经济适用超级抗造”的代名词。谁都不否认,雨燕和吉姆尼,包括超级维特拉,这几款产品的技术实力都不容小觑,但始终没有赢得主流消费群体的青睐,只在特定的小圈子里自娱自乐。2018年6月28日,重庆长安汽车股份有限公司正式发表声明:长安汽车计划收购铃木所持有的长安铃木股份。此举意味着,铃木在华25年的合资公司历史就此终结:日本铃木将从长安铃木中完全退出。?今天带来一部长安铃木出的天语SX4模型,这款车和雨燕一样是?安铃木最受欢迎的车型之一。天语SX4两厢的外形兼具?轿车的时尚感?SUV的粗犷感,既拥有轿车的舒适,又兼具的小型SUV的高通过性,能够适应多元化的功能需求,能够赢得追求创新的消费者的青睐。

       某宝拍的是部蓝色的车,错发来红色的,不过效果还不错。

       前灯角微微上扬,动感十足。

       这个U型的前脸前些年很流行,很多车都有设计。

       黑色的轮眉和防擦条有些SUV的味道,乍一看傻傻分不清。

       尾部角窗隐藏式的D柱设计早当时还是很超前的。

       后部底部的黑色裙边与轮眉连为一体,运动感十足

       顶部配有行李架,后视镜的转向灯,这台车配置可不低。

       既然是铃木的车,1.6的排量已经足够了。

       前部角窗的设计极大的减少了视觉盲区。

       尾部的SUZUKI和长安铃木车标已经成为绝唱,以后越来越难见到了。

       长安铃木天语限量版车型的外观照片出现在互联网上。从照片上看,该车变化不大。据悉,限量版天语将于6月10日开幕的重庆车展亮相。但是否会在重庆车展正式上市以及价格是否会发布,目前还没有得到官方的具体回答。

       这次曝光的是两厢版天语SX4。从外观上看,它的前保险杠有所改进。下进气口边缘采用外凸的倒“U”型设计,与上进气口形成“X”字形,更有气势。此外,下保险杠下部还增加了银色的底盘护板,也会起到保护车辆的作用。

       限量版的侧面造型和现款基本一致。车顶行李架和尾部仍然是标准配置。此外,它的轮毂形状也没有改变。唯一不同的是限量版车型的C柱位置增加了一个镀铬的标志牌。

       车尾方面,限量版车型的后保险杠进行了改进,在保险杠下部增加了网状设计,两侧增加了镀铬装饰管,底部也有车底护板。从单一外观来看,天语SX4两厢限量版非常运动。可能上市后会被命名为运动型。

       这次网上曝光的是该车的外观,其内饰的照片并未曝光。但如果从其运动外观来看,其内饰可能会采用全黑配色风格。由于只是小改款车型,天语限量版的配置不会和现款车型一样发生变化。

       那是关于天语限量版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

       百万购车补贴

       好了,关于“天语汽车行李架”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“天语汽车行李架”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。