lng汽车燃气几个压正常_lng车燃气正常气压

lng汽车燃气几个压正常_lng车燃气正常气压

       大家好，今天我将为大家详细介绍lng汽车燃气几个压正常的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.LNG天燃气气瓶压力低怎样升高

2.LNG天然气车怎样调供气量大小

3.我的LNG加气车气瓶压力高咋回事

4.汽车改气燃气压力调多少?

LNG天燃气气瓶压力低怎样升高

       检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关闭两阀。

       瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散造成损失，瓶压最高不要超过1.7mpA。

扩展资料：

       日常保养维护：

       检漏：

       可以用便携式甲烷探测器对车辆的燃气系统天然气泄漏点进行检查（应遵照探测器制造商的说明书正确使用）。为确保车辆正常运行，应定期的进行系统检漏，如果发现漏点应立即进行维修。在一些特殊条件下用探测器难以准确判断泄漏点时，可以借助肥皂液检查漏点。

       真空失效 ：

       通常，伴随着真空失效气瓶会出现瓶体结霜或瓶内压力急剧升高等现象。但是对于一个新瓶或者一个久置未用的气瓶而言，由于其内胆温度较高，在充装液体时压力上升也较快，这种现象应属正常。

       过度的压力上升可以作为判断气瓶真空失效的依据之一。气瓶的外壳装有一个真空塞，当气瓶真空失效时，真空塞会松动（正常情况下，真空塞被大气压压紧）。平时，真空塞外套着一个塑料护帽。不要打开护帽或真空塞。如果发现气瓶真空失效，请送回厂家维修。

       如果气瓶真空塞未现异常，但又怀疑真空失效，就必须通过检查压力升高时间来判断。

LNG天然气车怎样调供气量大小

       液化天然气汽车消耗大量气体，原因如下：

       1.车用气源差：有一些加油站为了盈利，在lng中加入氮气。需要在不添加氮气的情况下添加气源。

       2.钢瓶压力不当：lng汽车一般有两个调压阀，一个是钢瓶调压阀，一个是缓冲钢瓶调压阀。通过调压阀调节气缸压力在0.8-1.1左右比较合适。

       3.缓冲罐压力和原地急加速压力过低，将缓冲罐压力和原地急加速压力调整到不低于10比较合适。

       4.如果进气系统泄漏，检查节气门和进气系统是否泄漏。检查节气门和进气系统，排除故障，修理或更换损坏的零件。

       5.阀门是关闭的，天然气发动机本身对阀门的消耗就很大，很容易封阀，会大大增加油耗。定期检查阀门，发现关闭后再研磨一次。

       6.点火线圈或火花塞点火不良会增加油耗。定期检查点火线圈和火花塞，排除故障，修理或更换损坏的零件。

       Lng是一种以低温液态天然气为燃料的新型汽车。液化天然气汽车的优势：

       1.安全可靠：lng的燃点高于汽柴油，爆炸极限值比汽油高近4倍。即使在泄漏的情况下，也不会发生自燃爆炸，安全性高。

       2.清洁环保：与汽柴油相比，lng的尾气综合排放降低了近85%，基本不含硫化物，超级环保，可以更方便地升级到国六排放标准。

       3.续航里程长：与cng汽车相比，一个335L缸的lng汽车续航可达500公里以上。

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我的LNG加气车气瓶压力高咋回事

       LNG天然气车调供气量大小的方法为：打开增压阀和回气阀，气瓶增压器开始工作到0.8~1.2Mpa范围内即可进行调整供气量的大小。

       在汽车运行的过程中，当罐内的压力超过经济调节器的设定值时（低于一级安全阀压力，可调），经济调节器打开，将气态天然气排入出液口，达到降低罐内压力与温度和节省能源的目的。 经济调节器只有在车辆运行时有效，发动机停机时不起作用。

       用于排出罐内气体燃料，加气时接通放空阀，降低罐内压力。汽车如需长时间停放，需打开放空阀排空罐内燃料，否则燃料不断通过安全阀排除，产生气体聚集，易产生安全问题。

扩展资料：

       LNG天然气车供气量大小介绍如下：

       如果燃料流速超过一定限额，就会切断燃料流出路径，以保护燃料的安全，这种情况一般发生在供气系统有泄漏的情况。在点燃式发动机和压燃式天然气-柴油双燃料发动机上得以应用。

       但是该供气方式具有明显的不足之处，天然气占据空气充量一般可达10%～15%，影响发动机燃烧过程及其升功率。将气体喷射器布置在各缸进气道进气阀处，实现对每一缸的定时定量供气，通常为电控多点气体喷气系统。

       百度百科-天然气汽车

       人民网-发展清洁高效天然气汽车：技术升级是关键

汽车改气燃气压力调多少?

       首先看增压阀是不是一直处于开启状态，如果是那就关了它。

       如果不是或者关了增压阀后还是压力过高，那估计就是气瓶的保温性能不好了，夹层真空度不行了，建议进行抽真空处理。气瓶内压力过高是由于驾驶员的疏忽，收车后没有关闭自增压、气相阀的阀门。经过一夜的气瓶自增压使气瓶内压力过高，一级安全阀已经打开排气（瓶内压力已经＞1.75Mpa)。

       虽然此时气瓶内的压力稍低于一级安全阀打开的压力（小于1.75Mpa），但仍然高于正常值。早晨驾驶员打开点火开关，供气电磁阀开启，高压气体迅速通过管路，使发动机燃气压力传感器开启故障信号，造成发动机故障灯点亮，形成故障码；而且由于压力过高，使喷气计量阀供气过量，从而造成发动机不易启动。

       

LNG加气车气瓶相关信息

       经济调压阀的作用就是当LNG气瓶的内部压力高于经济调压阀设定的压力时，该压力阀会自动打开经济回路，并输向发动机，即优先使用压力过高的瓶内气体，将气瓶内的压力迅速下降至正常值，当压力降至经济调压阀所设定的值之后，经济调压阀会自动关闭。

       同时为了防止高压气体回流，在气瓶内的内置单向阀开启，阻断了与经济回流管路的连通，使得经济供气回路正常工作，优先使用瓶内的高压气体，使压力迅速下降至正常值，然后经济调压阀关闭，内置单向阀开启，开始正常供液。

       

       汽车改气燃气 80罐，这个压力在十三方左右，一般需要根据参数具体调整，没有固定值。

       油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。

扩展资料：

       如果车子油耗有点高的话，可以考虑一下将自己的车子改装成使用CNG天然气的车型，这样不仅能够省出来不少的燃料费用。

       而且还对赖以生存的环境有着很好的保护，因为改装过后尾气排放的主要是二氧化碳和水，对环境污染较低，非常的环保。

       百度百科-汽车油改气

       好了，关于“lng汽车燃气几个压正常”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“lng汽车燃气几个压正常”，并从我的解答中获得一些启示。