国产奔驰gla 价格_国产奔驰gla2020款价格

2024-05-18 06:55:52

现在，请允许我来为大家解答一些关于国产奔驰gla 价格的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于国产奔驰gla 价格的讨论，我们开始吧。

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2.全新一代奔驰GLA售3.132万欧元起国产后或与老款价格持平

3.奔驰GLA2020款落地需要多少钱？

4.奔驰GLA2020款5座落地需要多少钱？奔驰GLA报价

5.奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？

6.造型更加年轻化，全新奔驰GLA能否让你心动？

国产奔驰gla 价格_国产奔驰gla2020款价格

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今日，2020成都国际车展正式开幕，但是奔驰却抢先一步在昨晚的"奔驰之夜"活动上大展拳脚，其中包括了奔驰CLA四门轿跑、CLA五门猎装版以及入门级SUV奔驰GLA的上市发布。

奔驰CLA?Coupe两款四门轿车的售价分别是29.98万和37.88万元，而首次引入的CLA猎装版售价分别为29.98万和38.18万。不过全新一代奔驰GLA正式公布的新车售价却为30.38万元，看来奔驰还是没有抵住涨价的诱惑。

作为奔驰的入门级SUV车型，可以看到其换代采用了全新的设计，和海外版本保持一致，包括单横条幅前格栅搭配全新造型的头灯组，（不过入门版为卤素光源，高配才是LED大灯）而且更大的进气口看起来也更嚣张。

内饰方面同样进行了升级，和新款奔驰A级保持一致，最新的多功能方向盘、双联屏以及全新的空调出风口和中控单元，确实给人眼前一亮的感觉。同时，轴距进行加长，至2729mm，所以内饰尤其是第二排空间更不用担心了。

此次上市的是奔驰GLA?200，新车搭载的是一台1.3T发动机，其最大输出功率为120kW，峰值扭矩可达250Nm，可能是因为GLB的存在吧（不得不上1.3T）。不过其动力输出并不亚于老款的1.6T和宝马X1的1.5T车型，并且相比之下还有一定的优势。

虽然排量减小，但却压榨出更大马力，也许这就是奔驰GLA涨价的资本。但是纵观BBA同级入门SUV车型，奔驰GLA已经将门槛提升至30万元价格区间了，且成为同级别最贵的车型，就算将来推出1.3T低功率版的GLA?180版本，其价格也不会低至26万元左右的。

如果对比价格的话，可以说新一代奔驰GLA的价格已经可以买到老款2.0T的入门版了，但是动力输出却又不如2.0T，所以说如今的奔驰GLA是"买大标送车"喽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奔驰GLA售3.132万欧元起国产后或与老款价格持平

成都车展开幕前夕，全新一代北京奔驰GLA正式上市。本次上市仅提供GLA?200车型，指导价30.38万元，后期可能提供GLA?180车型。

外观上，全新一代GLA没有上代车型那么“扁平”了，车高增加104mm，宽度增加30mm，整体视觉更高大，更像SUV。

内饰则毫无悬念地采用了与GLB、A级相同的设计，双10.25英寸联屏设计无论是豪华感还是科技感的营造都十分到位。

空间表现方面，全新一代车型进行了优化，整个前排坐姿提高了97mm，同时由于轴距更长，因此新车的纵向空间也有所提升。

动力方面，全新一代GLA?200将搭载1.3T四缸高功率发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

后期，奔驰或将推出GLA?180车型，其搭载的是1.3T四缸低功率发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，以满足更多用户的需求，当然更重要的就是售价会更便宜。

再次说下，这是四缸的1.3T，动力表现也是够用的了，只是30万，你会买吗？不过一台奔驰A级价格也不低，这GLA还是一台SUV，主要还是奔驰LOGO，算OK吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLA2020款落地需要多少钱？

全新一代GLA是奔驰在2020年在中国市场投放的重要新车之一，它是垂直换代车型，定位于紧凑SUV市场，和已经上市的GLB一样，也是基于第二代MFA平台打造。据目前传出的消息显示，国产全新一代GLA有望于今年3月上市，这款豪华小型SUV目前已经正式登陆德国市场。

据奔驰德国官方网站公布的资料显示，首批上市的全新一代GLA有柴油版和汽油版可选，柴油版车型搭载2.0T发动机+8速双离合变速箱的组合，有高功率和低功率两个版本；考虑到市场需求特点，柴油版车型基本与中国市场无缘。汽油版车型方面，首批上市车型为GLA200、GLA250和GLA250?4MATIC三种车型，GLA200采用1.3T发动机+7速双离合变速箱的组合，它已经出现在工信部的申报目录上，也是全新GLA未来在中国市场的主打。GLA250/GLA250?4MATIC采用2.0T发动机+8速双离合变速箱的组合，最大功率165kw、最大扭矩350Nm，四驱版车型的0~100km/h加速时间仅为6.7s。从消费者实际需求的角度出发，小猫认为它以原装进口方式出现的可能性更大，理由是国产GLB仅提供1.3T车型。

价格方面，虽然全新GLA的定位要略低于GLB，但两款车在价格上差距不大，GLA200的起步价格为3.132万欧元，GLB200为3.172万欧元，仅仅相差400欧元；A200三厢版官方售价2.6145万欧元；主要竞争对手宝马X2起步价格为2.894958万欧元，GLA200的起步价格比X2高出8%左右。

在中国市场，北京奔驰GLB200的官方售价为31.48万元起，虽然GLA200在德国市场价格与它非常接近，但在中国市场它们要拉开，否则GLA将很难在市场上立足，因为绝大多数国人在价格相当的情况下更愿意选择大车。根据以往惯例和市场情况来分析，小猫预计全新GLA的起步价格或与老款车型持平，在26.48万元左右，与国产宝马X2接近。

从过去两年销量走势来看，奔驰GLA在销量上不及宝马X1更出色，后者除了价格优势之外，车内空间更大也是核心竞争力；在产品特点上，GLB与国产X1很相似，都是以空间和实用性为卖点，而GLA则更像X2，追求时尚运动。因为车身侧面线条变化和轴距更长，全新GLA在车内空间上要优于老款车型，这也是消费者喜欢的改变。

展望全新奔驰GLA未来市场走势，它将会与GLB一起细分豪华紧凑SUV市场，基于产品特点的角度考虑，小猫认为它在未来会分走不少原本属于奥迪Q3的份额，因为两款车在外观设计风格上有些接近。随着全新GLA的国产上市，奥迪Q3的竞争压力也会大幅提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLA2020款5座落地需要多少钱？奔驰GLA报价

目前奔驰GLA2020款的官方指导价为276800元-332800元，我们以奔驰GLA2020款GLA200为例，其官方指导价为303800元，据了解目前杭州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10903元，购置税26885元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是343188元。

奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？

如果你想买一辆品质不错，且价格不离谱的车，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，其中确实有着不少实力派车型。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奔驰GLA2020款GLA200，然后再帮大家算一算它的落地价。

配置方面，奔驰GLA配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了自动驻车、防紫外线玻璃、64色车内氛围灯等十四项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，奔驰GLA2020款GLA200的官方指导价为303800元，以宿州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险10903元，上牌费用500元，购置税26885元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是343388元左右。

总的来说，奔驰GLA的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

造型更加年轻化，全新奔驰GLA能否让你心动？

在中国豪华汽车市场上，奔驰是神一般的存在，无论你怎么吐槽，都挡不住粉丝们的买买买。奔驰对中国人的审美观念和消费理念可以说是了如指掌，新款GLA的上市再次证明了这一点。

9月7日，奔驰GLA新增车型上市，此次共推出两款新车，售价区间为27.68-33.28万元。2020款GLA在今年7月份上市时仅推出了一款车型，因此这两款新车是对2020款GLA的丰富与完善。两款车“顺应民意”，沿用了1.3T小排量发动机，低功率版本的2020款GLA?180指导价已经击穿28万元。“中国人不在乎动力”，这几乎成为汽车厂商的共识，奔驰对中国人的了解，值得每一个国产厂商学习。

外观

标志性的“满天星”式中网和横向镀铬装饰条是奔驰GLA、GLE、GLC等车型的共同特征，只是在细节上有差别。左右两侧的雾灯区域与中网一样采用了网格状设计，并且完全打通，形成哑铃状的“大嘴”，让整个前脸看上去层次分明。“套娃脸”真的是屡试不爽，连高冷的奔驰也未能免俗。

LED大灯采用分体式设计，称不上新颖，但却拥有很高的辨识度。“玩灯”不是奔驰的特长，不过这对儿眼神犀利的大灯仍然非常符合奔驰的品牌定位。

与奔驰A级相比，2020款GLA的车头看上去更为圆润。奔驰霸气的车标与这样略显低调的前脸似乎不太搭配，不过有了这个标，无论什么样的设计风格，粉丝们都会给出高大上的解读。

2020款GLA的车身尺寸为4417mm×1834mm×1610mm，在同级别车型中并不占优势，不过它2729mm的轴距还是很有竞争力的，因为它能够给客户带来更为宽敞的内部空间。车身侧面看上去很“干净”，没有冗余的线条，车门下方的镀铬装饰条也恰到好处。

尾部设计同样很“清爽”，分体式的LED尾灯很狭长，在夜间点亮后有着很高的辨识度。后雾灯同样比较细长，算是大面积后包围上的一个点缀，视觉效果不错。

双边共出的排气管采用了跟尾灯内部光源一样的扁平矩形，并且由亮银色的镀铬防擦条连接在一起，拉宽了车尾的视觉效果。整个尾部设计称不上多么惊艳，但什么审美都挡不住奔驰车标的诱惑。

内饰

豪华感和科技感，是奔驰区别与其它豪华品牌的最主要因素，这一点在它的内饰上体现得最为明显。螺旋桨式空调出风口是奔驰的专属标志，连体式大屏则让GLA充满了科技感。长期积淀下来的豪华品质，让这套内饰给人一种赏心悦目的感觉。

显示效果细腻的10.25英寸的中控屏集成了智能人机交互系统、智能车载互联系统等高科技配置，同时主动刹车、倒车影像等驾驶辅助功能也通过这块儿大屏来实现。无论是哪个年龄段的消费者，都不会拒绝奔驰GLA在高科技配置上的诚意。

色彩丰富的氛围灯是奔驰的又一核心竞争力，即便是在GLA这样的“低端”SUV上，奔驰也没有丢掉这个传统技能。这种流光溢彩的灯光，极大地提升了客户的驾乘感受。

天窗分为前后两部分，因此算不上是常规意义上的全景天窗，可能会破坏躺在车内看星星等浪漫场景，不过它仍然能够提供非常靠谱的采光、通风、换气功能。

座椅填充物非常厚实，坐垫的长度也能对腿部起到很好的支撑作用。后排带有宽大的中央扶手，进一步增加了舒适度和实用性。

2729mm的轴距，带来了非常不错的后排空间，不过地板中央的凸起比较明显，在一定程度上影响了后排乘客的舒适性。空调出风口依然采用了螺旋桨造型，下方设计了两个USB充电接口和抽拉式储物格，细节上做得还是不错的。

后备箱的容积还是比较令人满意的，后排座椅放倒后可以形成一个基本纯平的储物空间，增强了它的装载能力。奔驰汽车早已走进千家万户，拉一些家庭用品无损于它的豪华本色。

动力

新发布的两款车的最大区别在于发动机。2020款奔驰GLA?180搭载了低功率版本的1.3T涡轮增压发动机，最大扭矩仅为200牛米，最大功率100千瓦，与之匹配的是7速双离合变速箱；GLA?200?4MATIC则是7月份发布的GLA?200的四驱版本，同样搭载了1.3T涡轮增压发动机，但发动机最大功率达到120千瓦，最大扭矩也提升至250牛米，与之匹配的则是8速双离合变速箱。依据以往的经验，1.3T小排量发动机这种中国人“看不上”的东西，放在奔驰上依然能风生水起。

小结：随着两款新车型的上市，奔驰GLA的车型选择更加丰富，后续还会有更多版本的GLA投放市场。搭载低功率发动机的GLA?180指导价仅为27.68万元，将给其它品牌的同级别竞争车型带来巨大压力。在品牌号召力上，谁也不是奔驰的对手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLA纯电版本效果图曝光，将定名EQA，比燃油版更科幻

国产奔驰全新一代GLA在前一阵的粤港澳车展上正式发布，造型更加年轻它让许多消费者都对它改变了看法。据悉，全新奔驰GLA将于7月23日正式上市。价格方面，这辆豪华SUV很有可能在26-27万元之间，看到这个价格是不是会让你有所心动？接下来我们就来简单了解一下它吧。

首先，全新一代奔驰GLA采用了家族最新的设计语言，整体搭配起来使得颜值更为年轻化，前脸的造型非常有层次化，因而带来很好的运动感。中网格栅使用了单条幅“飞翼"设计，搭配星徽LOGO，看起来十分显眼。中网格栅上还隐藏了一枚摄像头，能够让驾驶者能更好的观察前方盲区的障碍物。前保险杠的面积比较大，贯穿式的设计也更富有视觉冲击力。LED大灯造型很别致，外轮廓勾勒出的线条感十足，而上下分段式的日间行车灯灯带在点亮后也有着不错的辨识度。

车身侧面，全新奔驰GLA的腰线设计要显得更加圆润。溜背式设计使其看起来极具运动范，另外新增的C柱三角窗增加了些许SUV的气质。相比现款车型，全新奔驰GLA的身高明显有了增长，1611mm（带行李架1616mm）的车身高度；长度为4410mm，虽然较现款车型短了21mm，但轴距却增加了20mm，达到了2729mm；除了身高和轴距有所提升外，其宽度也增加了30mm，达到了1834mm。配备了双五辐18英寸轮轮毂，看起来更加年轻时尚，轮胎品牌为普利司通，型号：235/55?R18。

全新奔驰GLA的尾部依旧是圆润的风格，LED尾灯造型也使用了家族化设计，相比现款更加修长，不规则的灯带看也非常有新意。后保险杠的造型十分饱满，一条镀铬装饰包裹住了两侧排气口，看起来十分动感。

再来看看它的内饰，全新奔驰GLA使用了MFA平台，内饰与A级、GLB等车型保持高度一致。超大的连体屏幕衣旧是亮点，细节处也有诸多升级。车内除了带有大面积真皮包裹加双缝线的设计外，还搭配了金属质感的装饰板，提升质感的同时，还提升了车内的运动氛围。这样的设计也更为年轻化。

三幅式多功能方向盘依旧表现很好，左右按键控制区都配有“拇指操作”系统，驾驶车可以轻松控制仪表盘上的信息。10.25英寸全液晶仪表带来了不错的科技感，与同为10.25英寸的多媒体屏幕形成双连屏设计。车辆信息显示非常全面，清晰度也非常高。

10.25英寸多媒体显示屏搭配MBUX人家交互系统后，无论是操作的流畅性还是使用逻辑性都有很大提高。MBUX系统除了有多媒体娱乐功能外，还提供导航，奔驰me、智能控制、行车记录以和App等多种功能。

座椅材质为真皮，造型与GLB相同，舒适度也很不错。而且后排座椅还支持4/2/4比例放倒，相比现款的4/6放倒，显得更加灵活实用。全新奔驰GLA还配备了电动后备厢门，提高了日常使用的便捷性。

动力方面，全新奔驰GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机，其中搭载高功率版本1.3T发动机的车型最大功率120kW（163马力），峰值扭矩250N·m。搭载低功率版本1.3T发动机的GLA?180最大功率100kW（136马力），峰值扭矩200N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱，高配车型还配备了四驱系统。

全新奔驰GLA采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬挂的组合，同时悬挂组件使用了大量铝合金材质，有效减轻了车辆的簧下重量，从而提高其动态表现。

SUV车型在国内市场的关注度还是很高的，全新奔驰GLA的变化也是有目共睹，时尚的外观也让更多年轻人接受，如果能够拥有一个让人能够为之心动的价格，相信会有不错的竞争力，期待它上市后的表现！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代国产北京奔驰GLA已于近日正式上市，官方指导售价为27.68-33.28万元，虽然现在路上的能见度并不高，但在终端优惠幅度逐渐到位之后，相信这款深受女性车主喜爱的紧凑型SUV还是会引起一阵不小的热潮。当然，在上一代奔驰GLA取得了如此的成功之后，全新一代GLA也必须拿出更多的"本事"来吸引消费者。

现在的车市行情也不比以前，一方面，奔驰GLA的主销地区相对都是一些比较发达的一、二线城市，而当地越来越多的机动车保有量使得某些地区逐渐采取了限牌与限行的政策；另一方面，更加严苛的排放法规的实施也会间接导致车辆研发成本上升，就需要花费更大的单车成本来弥补全新排放法规下车辆动力的损失，所以我们也可以看到，全新一代奔驰GLA的汽油版车型由之前1.6T与2.0T的排量改为了全系1.3T的排量，并且还分高低功率调校，着实缩水了不少。

图为2020款?GLA?200

那么，奔驰如何在现有情况下"破局"呢？于是，纯电的奔驰GLA——?奔驰EQA也就应运而生了。

图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

从上图我们可以看到，虽然是外媒绘制的一张效果图，但是整体的完成度可以说是相当之高，可以作为奔驰EQA实车的一定参考。

图为2020款奔驰GLA

车头方面，可以看到奔驰EQA的中网造型实际是封闭式的设计，这也与奔驰第一款纯电SUV——奔驰EQC的设计思路几乎一致，此外，我们还可以看到，车头LED日行灯组的构成元素比较丰富，除了常规的车头大灯之外，中网以及下保险杠的雾灯区域同样采用了LED灯带进行点缀，与汽油版车型的区别也可以从这里显现，当然渲染图的设计也只能作为一种参考。

图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

图为2020款奔驰GLA

车侧方面，奔驰EQA与奔驰GLA的相似度是非常之高的，而作为一款纯电车型，可以看到，奔驰EQA的轮圈样式会更加扁平，这是为了获得更低的空气阻力，以得到更加可观的续航里程。

图为2020款奔驰GLA

我们还可以从奔驰EQA的假想图中隐约看到，比起全新一代的奔驰GLA，奔驰EQA的尾灯造型会有些许的变化，变为了最近非常流行的贯穿式尾灯设计，此外，尾部下方的双出排气管也变为了带有防刮材质的保险杠，也侧面表明了其新能源车型的身份。

而在最近外媒拍摄到的奔驰EQA谍照中，由于车头车尾的伪装度也是十分之高的，所以我们也很难辨别出这是一款新能源车型，只能从尾部的下保险杠处发现一些端倪。

图为2020款奔驰GLA

作为一辆奔驰的纯电SUV，肯定有许多人会关注奔驰EQA的内饰设计，这也是许多人会不会掏腰包的关键，而作为参考，全新一代奔驰GLA的内饰几乎沿袭了W222奔驰S级的内饰设计，也与奔驰A级以及奔驰GLB的内饰有着极高的相似度，科技感与高级感兼备。

图为2020款奔驰GLA

作为奔驰迄今最小的一款纯电SUV，奔驰EQA的空间表现应该不是许多消费者关注的重点，但作为参考，可以看到全新一代奔驰GLA的后排空间比起旧款车型已经有了比较大的改善，希望在奔驰EQA上也能延续这样的空间表现。

那么，这样一款奔驰的纯电SUV车型，屏幕前的你是否会感兴趣呢？

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