东风标致207三厢后排_东风标致207三厢后排座椅放平

1.标致207和雪铁龙C2

2.标致207三厢，两厢选择，都说两厢好看，媳妇也喜欢两厢，我感觉三厢的比较实用，两厢的感觉车太小了，有

3.标致207后座安全带扣怎么找不到

4.东风标致207，1.4排量的车子1.性能怎么样，2.跑起来有什么不顺心的吗？拜托各位了 3Q

优点： 主动安全性能高：操控舒适、方向明确、稳定性好、全系标配倒车雷达及主动紧急制动安全系统。性价比最高。选择207就是因为其超高的性价比，同样的价格配置比其他车的高很多。试驾的感受其良好的操控，过弯的力度稳定性好，发动机离合器技术成熟，久经考验。空间对于上下班代步绰绰有余。没有最好的车，只有最合适的车。试来试去感触最深的还是207超高的性价比、超炫超酷的外形、和厚实的配置。。。至少我是这么感觉的。全系标配前、后电动车窗和前、后电动雨刷及电控后视镜还有倒车雷达非常的人性化。

缺点： 备用轮胎在车底（不像三厢的是在后备箱里），取车那天为了找千斤顶居然和销售**费了九牛二虎之力将备用轮胎拆了才找到，结果却装不上去了。后备箱和手套箱都没有照明。USB接口是mini的，要用转接头。对于动力而言市区低转速行驶动力加速不够，高速提速还行。

外观： 醒目的发动机盖进气口非常有个性，炫酷凶猛的大灯和流线行的车身也是该车最大的亮点，车后仿LED尾灯也显得非常有特色，狮王小辛巴的美誉。

内饰： 质量优良，材料厚实，颜色搭配的也非常协调。只有浅内饰配黑色仪表盘，深内饰配银色运动油门、脚刹、离合器。要是能两者兼得就更完美了。（个人喜欢黑色仪表加银色运动油门、脚刹、离合器，可惜两者不可兼得）。深色耐脏，浅色夏天不易吸热。最终我还是决定选择浅内饰，理由是深色内饰白色仪表显得太土了，而且浅内饰可以有效减少夏天吸热，不会显得那么闷热适当减少空调的油耗。关于银色运动油门、脚刹、离合器淘宝网上有售很便宜。

空间： 一般。前排只要不是太高太胖（1.78以上、160斤以上）的会非常舒适，后排则较为紧凑。全车只适合4个大人+1个学龄前小孩。而且必须尽可能把最高最胖的人员安排在前排。后备箱的容积还行，足够一家五口中短途自驾游。（4-6箱啤酒没问题）

配置： 该有的实用的功能齐全足够普通家庭正常使用了。

动力： 足够一家五口代步、自驾游。市区低转速起步加速较慢，高速公路高转速加速稳定，提升空间较一般同类紧凑AO型车强出很多。120码很稳定，提速还有空间，最高有人开出160码（不过那样不安全，不推荐）对很多新人上手有一定难度。很多新人刚开始接触新车不敢给油，所以总觉得起步很肉有顿挫感。需要适应一段时间摸清发动机特性才能达到人车合一的境界。

操控： 手感非常舒适，新人上手容易，适应性强，方向明确，稳定性好，过弯准确，指哪打哪。完美的提高了驾车的乐趣及主动安全。

油耗： 一般。（市区高速各一半）第一次加300元38升油跑了380公里，约合10个油。第二次加300元38升油跑了450公里，约合8.4个油。第三次加300元38升油跑了480公里，约合7.9个油。还有提升空间顾及出了磨合期能降到7个油。

舒适： 前排非常舒适包裹性极好，后排略显局促只够2个成人+1个学龄前儿童。前排4个喇叭立体声音响效果也尤为出色，后排因为简配少两个喇叭略逊。全系标配前、后电动车窗及前、后电动雨刷和电控后视镜还有倒车雷达显得非常的人性化。（在很多同类AO级车型里只有高配才会有这么齐全的装备）

保养： 计算下来费用还算合理。

标致207和雪铁龙C2

朋友您好！

十分高兴为您解决问题！

这四款车算是比较主流的A0级车了，基本上都是市面上常常见得到的。但是其实在秉性上还是有些差别的。

外观上说，新赛欧一看就是非常普通的家用车设计，虽然并没有什么特殊的亮点，但也是落落大方，只是有点落入俗套。整体来说还是比较耐看的。标致207这款车是中国专属。实际上，国内的207就是曾经投产的206的拉皮版本，和国外的207压根是两回事儿。外观上也就是在206的基础上借鉴了207的设计，虽然并不难看，但协调性上和国外大厂的设计还是有一定的差距。起亚K2运用了最新的起亚家族设计语言，虽然在K5上霸气十足的家族脸谱在K2上显得不是那么霸气，但是小型车嘛，还是和谐为主，在同级别车中K2算是最富有设计感、最漂亮的一款车之一了。瑞纳同样运用了现代流体雕塑的最新设计语言，但是相比之下，个人还是更欣赏设计更加简洁大方的K2。不过两车的核心部分，从机械构造、变速箱发动机到底盘都是一脉相承，说白了只有造型上和调教部分的差异，所以这两款车其实内部构造都差不多，您可以购买外观上您更欣赏的一款。

质量上，四款车的“娘家”上海通用、东风标致、东风悦达起亚、北京现代作为四家国内主流合资厂家，在质量上可以说是不分伯仲，毕竟一同制造的还有更高端的君威君越、508、K5、索纳塔等车型，虽然型号不同，但品控方面应该是相同的水准。就好比说iPhone和ipad虽然是苹果公司的两种产品，但质量上应该不会有什么不同吧？

操控对于这几款车来说都不是重点。毕竟是家用车定位，如果操控性上突出了那将势必影响舒适性，而舒适性才是这些家用车的立足点。不过硬要排个先后的话，标致207有着和206相同的机械构造，在操控上会略胜一筹。但也仅仅是很微小的优势，如果不进行任何改装的话其实都差不多。而新赛欧作为完全妥协于家用的一款车，操控可能是它最不擅长的。

标致207三厢，两厢选择，都说两厢好看，媳妇也喜欢两厢，我感觉三厢的比较实用，两厢的感觉车太小了，有

我可以告诉你，在咱们国内，206、207、C2这三款车其实是一个东西，首先是206，这个小车确实不错，操控动力都很好，而且原汁原味，咱们国内的C2是基于206的基础上，做了一个拉皮~~和雪铁龙真正的C2完全不是一回事...所以基本上是可以说，就看你喜欢哪个样子了...要说正宗还是206.现在说说咱们国内的207，这个207和真正的207又是天壤之别~~而且三厢版还是加长轴距，降低了操控，LZ想改装，所以就极为不推荐了，但是相比之下两厢的207还算可以，不过国内的207其实就是206，也只不过是在外型上做了一点小手术，使其看上去更像真正的207...所以LZ要是真想玩，就找找206吧~改完还算是原汁原味，要不弄个怪胎似的车...改了半天，看着还难受...说的再明白点吧，国内！仅限国内啊！！国内的C2和207其实就是用206的车身，然后贴上雪铁龙和标志的标识做出来的山寨车~~呵呵~~

标致207后座安全带扣怎么找不到

先不说207怎么样，

1、标志的两厢车在空间上不会比三厢小多少，我就是307的两厢，觉得很实用，我们全家5口去南戴河玩了一星期，连宝宝的浴盆都能带上。而且有些大件物品在两厢能放的下，3厢反而不行。

2、207是从206发展过来的，三厢是后来增加上去并不是原有设计，是有一定影响的，307的三厢是磨合了好几年才解决这些问题。

3、标志车的车身小，但车内空间不小，好停车，在狭窄路况上很实用。

最后，首先建议你买307、308，价钱也贵不了多少。如果你一定要买207，两厢比三厢还是有些好处的。

东风标致207，1.4排量的车子1.性能怎么样，2.跑起来有什么不顺心的吗？拜托各位了 3Q

汽车后座安全带卡扣在座椅的内侧，如果找不到，可能是因为后加装的座椅套将其遮盖，或是拆卸时没有将其拔出，压到了座椅底下。有的车设计的时候卡扣比较短，会藏在后排座椅的坐垫和靠背相交的缝里面，找到后就可以拽出来了。

缺点和优点一样明显， 先说优点。 激光无缝一次焊接安全性比肩德国车 缺点，4速变速箱是垃圾中的垃圾 上个世纪的东西！无论是206 307 308 308SW 308CC都是这4速变速箱 我家附近一个人就买了个206（国内叫207） 我没开过但是坐过，后排空间向前倾斜，小。 后备箱小。 没有定速巡航 多功能方向盘 无骨雨刷， 配置一般， 油耗在7.5L左右