东南三菱越野汽车_东南三菱越野汽车图片

东南三菱越野汽车_东南三菱越野汽车图片

       对于东南三菱越野汽车的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.三菱君阁车质量怎么样

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       日本的第一台量产汽车是由正是由三菱打造，至今已经超过百年。尽管如此，三菱在汽车领域的知名度，却完全不如丰田以及本田。当然三菱打造过不少经典车型，山猫帕杰罗、战神EVO等等，都赢得了诸多车迷的喜爱，但是三菱是一家重技术、不擅营销的车企，销量上的挫败，EVO的停产，帕杰罗更新速度的缓慢，都让它离曾经的辉煌越来越远。在国内甚至于连马自达的销量，都要远远高于三菱。

       三菱在越野以及性能车上面的名气确实要更大，造诣更深，所以目前在大陆市场，三菱也早已经停产了所有轿车产品，只专注于SUV车型。而且早前三菱也表示，不会再研发新的轿车。但是实际上，三菱的轿车在海外以及国内台湾地区依然有售。

       如果关注三菱，对于蓝瑟轿车一定不会陌生，当年这款车在东南三菱实现了国产，由于EVO的关系，这款车在当时也收获了一批热爱操控运动的年轻消费者的喜爱。所以，当蓝瑟停产的时候，还是有不少人感到惋惜的。但是，正如前面所说，虽然蓝瑟在大陆已经停产，但是台湾市场的它并没有停止更新。

       新款蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言，X造型的前脸跟奕歌、劲炫都有些相似，上部的镀铬饰条层次感很丰富，下方采用黑色网状填充，运动感很强。配合棱角分明的大灯组，?以及圆形的雾灯设计，整个车头显得极显犀利，视觉冲击力十足，看起来比思域都要更夸张。车侧使用了双腰线设计、尾灯为不规则J型样式，还带有上翘的小鸭尾，车头、车侧以及尾部都带有套件包围，整体外观给人的运动感非常强烈。

       蓝瑟的内饰设计相对来说会比较简单，中控台设计没有太多新意，屏幕采用了内嵌式，下方是物理按键，布局清晰。而高配车型使用了更大尺寸的屏幕，以及全液晶仪表，试图提升科技感表现。另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀，这也会让车内看起来也更加活泼运动。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米，轴距2635毫米，定位于紧凑级别。

       动力部分，蓝瑟搭载了一款1.8L自然吸气发动机，最大功率140马力，峰值扭179牛米，对于家用代步车来说，这样的动力水准完全足够。三菱蓝瑟在设计上面其实非常符合当下年轻消费者的审美喜好，一看这外观估计有很多年轻人就已经沦陷了，相信它在操控上面也不会令人失望，毕竟这算是三菱的特长，而且三菱还为其配备了换挡拨片，可以进一步提升驾驶乐趣。遗憾的是，这款车跟我们内地的消费者基本无缘，实在是太可惜了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱君阁车质量怎么样

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       三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因，这也是三菱在日系车中的一项特色，日系品牌在全球汽车领域中，所扮演的角色不同，丰田主打耐用性，本田主要压榨发动机的动力输出，日产的特点是舒适性，马自达在操控性方面比较擅长，三菱给国内车友的印象是皮实耐用，越野性能好。

       三菱旗下有一款得利卡面包车，也有很多车友叫它MPV车型，面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称，因为在80年代，国内大量进口日系面包车，当时的丰田海狮，日产巴宁还有三菱得利卡，这些车型外观设计比较方正，犹如一块“大面包”，车内空间宽裕，实用性强，车友们对这种车型印象深刻。

       三菱得利卡以前也与东南汽车合资过，但由于种种原因，得利卡汽车没有继续在国内发展，确实有些可惜，不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级，并且在海外市场十分受欢迎。

       目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相，新增加了电动侧踏板，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。

       新车属于升级版本，外观设计和三大件没有变动，依旧是与众不同的MPV风格，车头前脸为三菱家族最新款设计，中网进气格栅采用了上下两处长方形网格装饰，上面的银色网格连接着日间行车灯。

       车头大灯位于日间行车灯的下方，大灯采用了两排立式布局，这种设计与其它三菱车型不同。前杠上使用了黑色横置格栅装饰，牌照悬挂处粘贴了D5的车型铭牌。两侧布置了圆形前雾灯。得利卡D5车头光源布置比较齐全，现在很多车型都减配了前雾灯。

       车内中控布局比较简洁实用，这也是三菱的一个特点，看不到豪华氛围，中控大屏没有配备，深色中控台使用了红色木纹装饰，菱格米色缝线座椅舒适性不错。

       四幅式多功能方向盘，两侧使用了银色装饰件点缀，机械式仪表盘清晰易懂。换挡区域也比较简洁朴素，功能性并不缺少什么，超选四驱控制旋钮的下面，有电子手刹。

       新款得利卡D5，增加了电动侧踏板，档次瞬间提升了很多，在安全辅助方面，增加了主动刹车系统，车道偏离预警，车身侧面盲点监测等等，内后视镜自动防眩目等等。

       动力系统，新车依旧沿用2.2升四缸柴油发动机，最大输出170匹马力，峰值扭矩是392牛米，最大输出功率为127千瓦，变速箱匹配了8速手自一体。另外还有汽油版本车型。

       车身尺寸，长宽高分别是4800*1795*1875毫米，轴距2850毫米。得利卡D5的车身尺寸较本田奥德赛略小了一些。奥德赛的车身尺寸，长宽高分别为4847*1820*1702毫米，轴距2900毫米。得利卡D5的长向，纵向以及轴距要小一些，车身高度占有优势。

       升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是28.6万元。

       得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该车质量很好。

       菱君阁采用了高品质的零部件和先进的制造工艺，确保了车辆的可靠性和耐久性。东南三菱君阁兼具商务出行、休闲旅行乃至轻度越野用途，以“多功能”的核心价值，融合SUV越野性格、MPV空间效能与轿车精致品味等多方位。空间大，视野好，安全。车灯控制，按钮做工不错，阻尼也很好。

       今天的讨论已经涵盖了“东南三菱越野汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。