比亚迪汽车内饰图片_比亚迪汽车内饰图片大全

2024-05-19 06:35:44

感谢大家参与这个关于比亚迪汽车内饰图片的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.比亚迪汉实车内饰曝光环抱式设计质感豪华

2.比亚迪宋PLUS内饰官图来了，不看不知道，一看是真美啊！

3.秦PLUS内饰设计图曝光，采用蓝白配色，延续家族式风格！

4.新款比亚迪e2内饰图曝光中控屏尺寸升级/风格参考海豹车型

比亚迪汽车内饰图片_比亚迪汽车内饰图片大全

比亚迪汉实车内饰曝光环抱式设计质感豪华

比亚迪汽车不久前公布了王朝系列第五个产品家族——“汉”的测试谍照，这款车型定位为中型B级轿车，目标是高端新能源汽车市场。关于这款车型的内饰，官方只发布过一张设计手稿，之后再无消息。

近日，我们拍摄到了一组“汉”车型实车内饰照片。从照片可以看出，汉的内饰造型延续了设计手稿上传达出的“环抱式”设计风格，相比于之前走大众化路线的王朝系列产品，面向高端市场的比亚迪汉的内饰设计上更加精致、豪华。

从实车照片看，全新的内饰造型运用了更多的曲线，副驾驶前方的一条曲线直接从门板一直延伸至方向盘转向柱，且有着强烈的层次感。另外，内饰材料的运用也非常丰富，中控台最上方采用软性材料包裹，然后是钢琴烤漆、木纹装饰板和镀铬装饰条，不仅营造出强烈的层次感，不同材料的搭配使用也显著提升了整个内饰的豪华感和档次感。

值得一提的是，中控旋转大屏幕得到了保留，内部会搭载比亚迪DiLink智能网联系统，这套系统有着非常高的实用性。

换挡区域的整体设计与元EV535和宋Pro?EV比较类似，但样式已经改为了全新的设计，可以将其定义为第二代“BYD?HEART”操控台。从看，换挡区域的按键为镜面材质，有可能会出现触摸控制的按键，在材料选择上有钢琴烤漆和镀铬，启动按键采用了类似于宝马3系的水晶材质，质感非常不错。

在换挡区域前方设计了一个隐藏式储物格，增加了实用性，木纹装饰板的运用也提升了整个内饰的豪华感。

方向盘为三幅式设计，样式与宋Pro?EV相同，不过我们推测该方向盘样式应该只作为测试车使用，未来量产后将采用设计手稿上的全新样式，毕竟两种不同的风格是很难融入到一起的。

从内饰设计手稿图看，全新样式的方向盘采用双幅设计，并且采用了真皮、钢琴烤漆、镀铬等丰富材料，量产之后将进一步提升内饰的豪华感。据EV世纪了解，新车将在2020年6月与我们正式见面，动力系统方面，仅推出DM插电混动和EV纯电动两个版本，性能方面应该不会弱于唐系列。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS内饰官图来了，不看不知道，一看是真美啊！

对于大部分消费者而言，比亚迪这个汽车品牌一直都是以新能源汽车为主，像它旗下的唐、秦、宋以及元等多款车型就受到了大家的广泛关注。而自从前奥迪设计大师艾格加入比亚迪以来，比亚迪的车型在设计上就提升了不止一个台阶，其中全新一代唐和宋就是最典型的代表。

如今，随着比亚迪准备在轿车领域"大放异彩"，其所最新打造的全新旗舰车型——汉，目前也终于已经实车到店了。看完实车的外观造型，说实话，我真忍不住动心了！下面就带大家来感受一下这台比亚迪汉实车。

比亚迪汉实车相比官图前脸变得更加扁平，一条贯穿整个前脸的镀铬亮面饰条提升了车头的气质，搭配比亚迪独有的"龙眼式"LED大灯以及左右两侧凌厉的进气格栅，看着十分运动，不得不说整个车头确实颇有"中国龙"的味道。

紧接着是车侧，说实话，当我第一眼看到这个车身侧面之时真的是被惊到了的，溜背式的车顶弧度这不就是一台奥迪A7吗？如此帅气的侧颜也果真印证了前奥迪设计师在设计领域的实力，视觉效果真的很吸睛了。

再来看车尾，图中的比亚迪汉实车很有质感，采用了线条平直的贯穿式尾灯设计，再配以镀铬饰条以此进一步拉伸了其视觉宽度。车尾中部则刻上了"Build?Your?DreamS"的字母，意为建造你的梦想，看着也是十分大气。此外，代表车型名称的"汉"也采用了中国传统象形文字设计，看着很有中国范，让国人看了很自豪。尺寸暂未公布，已知的是新车轴距达到了4960mm，定位则是一款中大型轿车。

我们对实拍车型内饰也进行了拍摄，从来看，整体设计风格与全新一代唐类似，中控区采用了一整块的大屏设计，猜测应该也能进行360度旋转。往下看是一个小小的电子挡把，比较精致。方向盘采用了类似奥迪高端车型的设计，为双辐式设计，中间镶嵌了汉的LOGO，从方向盘的造型设计上来看也符合其豪华高端旗舰车型的定位。方向盘后是一块液晶仪表，看着与如今的唐车型并无不同，很有科技感。

通过来看，空间方面的整体表现应该不输给合资品牌中型轿车，而且座椅很宽大，乘坐舒适性肯定也会比较高。

配置暂未公布，已知的是新车将会配备NFC卡片钥匙，只需轻轻一刷便可实现上下车操作，这点也类似于特斯拉车型的设计，看着很酷炫，未来应该会很受年轻人喜欢。

最后就是它的动力了，已知的是比亚迪汉DM车型将会搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力。同时，在这套插电式混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为245马力。另外，纯电版车型续航有望超过600km，这点也是比特斯拉更厉害的一项数据。

从比亚迪之前放出的官图来看，今天我们说到的实拍车型应该是汽油版本的汉车型，未来还会有混动版的汉DM以及纯电版汉EV车型与我们见面。据内部人士称，比亚迪汉新车有望于2020年第三季度正式上市，所以对于这台车目前就看其上市后最终价格到底会是多少了，总之咱们时刻对它保持关注吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

秦PLUS内饰设计图曝光，采用蓝白配色，延续家族式风格！

[汽车之家?新车官图]?日前，我们从比亚迪官方获取到了旗下全新紧凑型SUV——宋PLUS内饰官图，新车整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来，看上去更加具质感。同时，根据最新消息来看，比亚迪宋PLUS将于7月18日正式亮相。

内饰方面，新车整体采用了全新的设计风格，整体视觉效果格外突出。具体来看，新车中控台使用了较多的线条设计，从而营造出多层悬浮式的视觉感受，配合三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏以及全液晶仪表，让新车整体科技感得到很好地提升。

值得一提的是，新车首次采用拼色一体式运动座椅，优雅之中兼具动感。同时蓝色的车内氛围灯搭配车门饰板上的镀铬元素以及中控台处的暗纹元素，使其更加年轻、时尚。

『燃油版』

回顾外观，比亚迪宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon?Face?2.0的设计语言，并针对不同动力在外观细节上进行细微调整。具体来看，其燃油版车型采用了家族惯用的大尺寸前格栅造型，而纯电动版则采用了比亚迪汉上面的封闭式格栅设计，辨识度较强。

『纯电动版』

尾部方面，燃油版和纯电动版车型均采用了贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，进一步拉宽该车横向视角。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。

动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不同，其最大功率分别为163马力和184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，新车将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。（文/汽车之家?周易）

新款比亚迪e2内饰图曝光中控屏尺寸升级/风格参考海豹车型

日前，比亚迪官方发布?秦PLUS的内饰设计图，新车定位于“超级混动轿车”，基于全新DM-i平台打造而来的A+级紧凑级新车，搭载骁云－插混专用1.5L高效发动机，已于近期开幕的2020广州车展上正式亮相。

从中可以看出，新车内饰座舱采用了环抱式设计，贯通式的中控台一体感较好，两侧空调出风口的装饰与家族旗舰车型汉有些类似。车内配备全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，风格比较简约，白蓝的配色突显了出色的豪华感。

外观方面，新车延续了比亚迪Dragon?Face家族式设计语言，宽大的进气格栅和内部“龙甲”状的点缀显得十分具有气势，中间饰条连接左右灯组，上面还有“秦”的汉字LOGO进行修饰。尾部贯穿式灯组采用“龙爪”样式，点亮后辨识度较高。

动力方面，秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。

洋葱点评：秦PLUS的内饰很明显延续了汉的设计思路，并且融入了新的风格，更显年轻时尚。作为比亚迪又一款重磅产品，秦PLUS绝对是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 近日，我们从相关渠道获取了一组新款比亚迪e2内饰，新车在外观上采用了全新设计，内饰在科技和运动感上加强，整体风格可参考比亚迪海豹车型。具体内容如下：

新款比亚迪e2内饰图

比亚迪海豹内饰图

新车内饰换搭全新液晶仪表，中控屏尺寸升级，空调出风口调整为圆形，整体风格可参加比亚迪海豹车型。线条整体风格更为动感，明显区别于老款方正凌厉的风格，满足了年轻消费者的“胃口”。

换装了全新三幅式运动方向盘以及换挡机构造型，增强了运动感，相比老款车型在科技和时尚感上进步不小，相信在车内配置上也会进一步升级。